خدمة النقل الليلي (المواصلات العامة)

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 7 صور
الموسوعة الحرة

حافلة ليلية تديرها شركة كولون موتور باص في هونغ كونغ

خدمة النقل الليلي ، والمعروفة أحيانًا بخدمة البومة ، هي وسيلة نقل عام تعمل خلال ساعات الليل. تُعدّ هذه الخدمة حلاً وسطًا بين توفير خدمة كاملة على مدار الساعة وإيقاف الخدمات تمامًا، حيث تُقدّم خدمة محدودة خلال أوقات انخفاض عدد الركاب ، مما يُوفّر الموارد ويُتيح إجراء الصيانة على أنظمة النقل الرئيسية. وعادةً ما تُقدّم هذه الخدمة عددًا أقل من الخطوط وبوتيرة أقل. قد تحمل خدمات النقل الليلي علامات تجارية مختلفة عن خدمات النقل النهاري. على سبيل المثال، في لندن وشيكاغو ، تُسبق حافلات الليل بالحرف "N" للدلالة على كلمة "ليلي". ومن الطرق الشائعة الأخرى لتمييز خدمات النقل الليلي عن نظيراتها النهارية استخدام أرقام خطوط داكنة اللون. كما تُطبّق بعض المدن نظام تسعير مختلفًا لخدمات النقل الليلي عن خدمات النقل النهاري.

صفات

ترام يعمل على خط ليلي في براغ

يُطبّق نظام النقل السريع المتواصل على مدار الساعة في بعض المدن، وأبرزها مترو أنفاق مدينة نيويورك ، مما يُغني فعلياً عن خدمات النقل الليلي. كما تعمل العديد من حافلات مدينة نيويورك على مدار الساعة؛ وفي أنحاء العالم، قد تُوفّر خدمات النقل الليلي بفضل خدمات النقل النهاري المتواصلة على مدار الساعة، كما هو الحال في برلين على خطوط " المترو ترام ".

حيثما وُجدت، تكون خدمة النقل الليلي محدودة التغطية الجغرافية مقارنةً بخدمة النقل النهاري، إذ تضم عددًا أقل من الخطوط، وربما مسارات مختلفة عن تلك المستخدمة خلال النهار؛ كما أن المسارات تخدم عددًا أكبر من المحطات مقارنةً بالنهار؛ أو قد تكون المحطة النهائية الليلية في مكان مختلف. وقد تمتد مسارات الشبكات الليلية لفترات أطول من خدمة النقل النهاري، وأحيانًا تجمع بين مسارين أو أكثر من مسارات النهار، والتي قد تستخدم محطات تبادل للوصول إلى نفس المناطق النائية. وعادةً ما تكون خدمة النقل الليلي أقل تواترًا . فعلى سبيل المثال، وفقًا لدليل إرشادات الخدمة الصادر عن هيئة النقل في مدينة نيويورك ، يُشترط أن تعمل حافلات مدينة نيويورك كل 30 دقيقة على الأقل في جميع الأوقات باستثناء ساعات الليل المتأخرة. أما تردد الحافلات المحلية خلال ساعات الليل المتأخرة (المُعرّفة بأنها من الساعة 1  صباحًا إلى 5  صباحًا) فيُشترط أن يكون كل 60 دقيقة على الأقل. [ 1 ]

نظراً للفترات الزمنية الأطول بكثير بين الخدمات مقارنةً بالنهار، غالباً ما توفر خطوط النقل الليلي إمكانية التحويل المضمون إلى خطوط أو وسائل نقل أخرى (مثل السكك الحديدية الإقليمية وبين المدن ). ولتسهيل التخطيط، تستخدم العديد من المدن مركزاً محورياً تلتقي فيه جميع الخطوط في وقت محدد. وهذا ما يجعل خريطة خطوط العديد من خدمات النقل الليلي تبدو كعجلة ذات خطوط شعاعية تتجه نحو المركز، وبعض الخطوط الإضافية التي تربط الأطراف الخارجية (أو تمتد على طول طريق دائري خارج مركز المدينة ). على سبيل المثال، تلتقي العديد من خطوط حافلات النقل الليلي في لندن في ميدان ترافالغار .

أفريقيا

مصر

  • القاهرة : ٢٨ حافلة ليلية من الساعة ١١:٥٥ مساءً إلى الساعة ٥:٥٠ صباحاً

آسيا

الصين

خط حافلات بكين الليلي رقم 27 ، الذي يسير من تونغتشو إلى دابياو
  • بكين :夜1-38[d] الليل. يشير المقطع夜( يي )، الذي يعني "الليل"، إلى الحافلات التي تخدم مركز المدينة وبعض الضواحي الكبيرة، والتي تعمل من الساعة 11:20 مساءً إلى 4:50 صباحًا. يختلف نظام ترقيمها عن الحافلات الأخرى، فمثلاً، تسلك الحافلة夜26 مسارًا مختلفًا عن حافلة بكين رقم 26. أما الحافلات夜10 و夜20 و夜30 فهي خطوط دائرية.
  • شنغهاي : أرقام الخطوط بين 300 و 399 هي حافلات ليلية (بالصينية:夜宵公交线路).

هونغ كونغ

غالباً ما تبدأ حافلات الليل (بالصينية:通宵巴士، وتعني حرفياً "حافلة الليل") بالحرف N، ولكن ليس دائماً، ويتم تشغيلها بواسطة جميع شركات الحافلات المرخصة ( Kowloon Motor Bus و Long Win Bus و Citybus و New World First Bus و New Lantau Bus ).

ماكاو

تشغل شركة النقل في ماكاو (TCM) حافلات النقل العام الليلية في جميع أنحاء ماكاو وتايبا وكولوان عبر سبعة خطوط. تحمل هذه الحافلات البادئة "N" (N1A ، N1B ، N2، N3، N4، N5 وN6).

الهند

كوريا الجنوبية

تايوان

أوروبا

النمسا

  • فيينا : في ليالي الجمعة والسبت، يعمل المترو على مدار 24 ساعة مع فاصل زمني مدته 15 دقيقة خلال ساعات الليل المتأخرة.

كما يوجد 22 خطًا للحافلات الليلية [ 4 ] بفواصل زمنية مدتها 30 دقيقة.

خدمة على مدار 7 أيام: N6-N20-N26-N29-N30-N31-N38-N41-N43-N46-N49-N60-N62-N65-N66-N67-N71

خلال أيام الأسبوع فقط: N8-N25-N75

في عطلات نهاية الأسبوع فقط: من 23 إلى 35 نيرة

أذربيجان

  • باكو : تُشغّل شركة Aeroexpress ( بالأذرية : Hava Limanı Ekspress ) خدمة نقل على مدار 24 ساعة من محطة قطار باكو إلى مبنيي الركاب 1 و2 في مطار حيدر علييف الدولي ، مع رحلات ليلية من الساعة 11:15 مساءً إلى 6:00 صباحًا بفواصل زمنية قدرها 45 دقيقة. تتوقف الحافلة عند جسر سورخاني ومحطة مترو كوروغلو ، وتستغرق الرحلة حوالي 30 دقيقة. مع ذلك، قد يختلف وقت الرحلة تبعًا لأحوال الطقس وحركة المرور. [ 5 ]

بلجيكا

بلغاريا

  • صوفيا : أطلق مركز صوفيا للتنقل الحضري خدمة الحافلات الليلية تجريبياً اعتباراً من 7 أبريل 2018 (مع مراجعة مقررة في ديسمبر 2018). [ 9 ] عادت الحافلات الليلية للعمل في نوفمبر 2023. اعتباراً من فبراير 2024، تشمل الخدمة أربعة خطوط (N1، N2، N3، وN4)، [ 10 ] تعمل من الساعة 11:30 مساءً حتى 4:20 صباحاً بفواصل زمنية مدتها ساعة واحدة. [ 11 ] [ 9 ] يمكن الحصول على تذاكر الحافلات الليلية حصراً من المحصلين داخل الحافلة، وليس من السائق أو الآلات أو نقاط بيع تذاكر النقل العام الأخرى. يبلغ سعر تذكرة الحافلة الليلية 2 ليفا مقارنةً بسعر تذكرة النهار البالغ 1.60 ليفا. [ 9 ] ساحة الأمير ألكسندر هي نقطة التقاء جميع خطوط الحافلات الليلية، حيث يمكن للركاب تغيير الخطوط. [ 12 ] [ 11 ] في يوليو 2018، لاقت الخدمة ترحيبًا من منظمة المواطنين "سباسي صوفيا" ، التي أشارت إليها باعتبارها نجاحًا استثنائيًا وتحسنًا كبيرًا في النقل بالمدينة. [ 13 ] واقترحت المنظمة كذلك الإعلان عن الخدمة الليلية بمعلومات مرئية ثنائية اللغة في مطار صوفيا لصالح السياح، كما اقترحت إنشاء خط ليلي خامس (H5) لخدمة المطار الذي كان يعاني من نقص الخدمات ليلًا. [ 13 ]

الجمهورية التشيكية

  • براغ : تعمل شبكة ترام براغ على 10 خطوط ليلية (90-99) بفواصل زمنية قدرها 30 دقيقة من الأحد إلى الخميس، وبفواصل زمنية قدرها 20 دقيقة يومي الجمعة والسبت. كما يوجد 16 خطًا للحافلات الليلية (901-916) تعمل كل 30-60 دقيقة باستثناء الخط 903 الذي يعمل كل 120 دقيقة. [ 14 ]

الدنمارك

  • كوبنهاغن : مترو كوبنهاغن : تعمل خطوط مترو كوبنهاغن  الأربعة على مدار الساعة. قطار أوريسندستاغ هو قطار يعمل على مدار الساعة بين أوستربورت عبر كوبنهاغن في الدنمارك إلى مالمو ولوند في جنوب السويد (باستثناء فترة توقف بين أوستربورت ونوريبورت بين الساعة 12:44 صباحًا و2:35 صباحًا). موفيا هي هيئة النقل العام المسؤولة عن الحافلات وبعض خطوط السكك الحديدية المحلية في كوبنهاغن . تعمل 12 حافلة (11-33-1A-2A-4A-6A-7A-9A-5C-150S-250S-350S) على مدار الساعة (وتسير كل 20 إلى 30 دقيقة ليلاً). [ 15 ] [ 16 ] توجد أيضًا 7 خطوط حافلات ليلية: 90N و91N و98N و99N تعمل فقط في عطلات نهاية الأسبوع، و94N تعمل فقط في أيام الأسبوع، و93N و97N تعمل كل ليلة. تغادر الحافلات الليلية كل ساعة (91N و93N و94N و97N) أو كل 90-120 دقيقة (90N و98N و99N). [ 17 ] يمكن تمييز لافتات مواقف الحافلات الليلية بلونها الرمادي. [ 15 ]

فنلندا

  • هلسنكي : تُدار خدمة النقل العام بالحافلات في هلسنكي من قِبل هيئة النقل الإقليمية في هلسنكي (بالفنلندية: Helsingin seudun liikenne أو HSL). [ 18 ] تعمل خدمات مترو هلسنكي بين الساعة 5:30 صباحًا و11:30 مساءً من الاثنين إلى السبت، وبساعات عمل أقل قليلاً يوم الأحد (بدءًا من الساعة 6:30 صباحًا). [ 19 ] تبدأ معظم خطوط الحافلات عملها في الساعة 5:30 صباحًا وتنتهي في الساعة 11:45 مساءً، بينما تعمل الخطوط الأكثر استخدامًا حتى الساعة 1:30 صباحًا. في عطلة نهاية الأسبوع، تعمل خطوط الحافلات الليلية بين الساعة 1:30 صباحًا و4:00 صباحًا، وتوفر وصلات مباشرة بين مركز مدينة هلسنكي والمناطق المحيطة بها. للوصول إلى نفس المناطق خلال النهار، يتطلب الأمر استخدام القطار أو الحافلة أو المترو، بينما تتوفر حافلات مباشرة في الليل. يوجد ما لا يقل عن 40 خطًا ليليًا ضمن شبكة حافلات هلسنكي . [ 20 ] [ 21 ] لا يبيع سائقو الحافلات التذاكر أو البطاقات على متنها؛ يجب شراؤها مسبقًا، [ 22 ] ومحطة هلسنكي المركزية هي مركز النقل المحلي للحافلات في وسط المدينة.

فرنسا

  • باريس : حافلات نوكتيلين باريس لديها 52 خطًا في الخدمة 7 أيام من 00:30 إلى 05:30 وخط واحد (N137) مع رحلتين فقط في الاتجاه.
  • ليل : يتم توفير خط حافلات ليلي واحد عندما يكون المترو خارج الخدمة، وذلك في ليالي الخميس والجمعة والسبت، بمعدل مرتين في الساعة. [ 23 ]
  • ليون : تُشغّل هيئة النقل العام في ليون (TCL) ثلاثة خطوط حافلات (PL1، PL2، PL3) تحمل اسم "Pleine Lune " (أي "البدر" ) ، وتغادر المدينة مرة كل ساعة طوال الليل من الساعة 1:15 صباحًا حتى 4:15 صباحًا (من الخميس إلى السبت). [ 24 ] تُسمى بطاقة النقل المستخدمة في شبكة حافلات ليون (ليلاً ونهارًا) "TCL". جميع تذاكر TCL والتذاكر الموسمية صالحة على خطوط "البدر". [ 24 ]

ألمانيا

  • برلين : تعمل خطوط المترو التسعة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. من الساعة 12:30  صباحًا وحتى 5 صباحًا، تصل الترامات كل 30 دقيقة. أما خطوط المتروباص الثمانية عشر، فتعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، كل 30 دقيقة حتى وقت متأخر من الليل. خطوط الحافلات الليلية مُعلّمة بالحرف N وتعمل طوال الليل. ثمانية خطوط حافلات ليلية (من N1 إلى N9) تحل محل خطوط المترو من U1 إلى U9 (باستثناء U4) ليلًا من الاثنين إلى الجمعة. بينما تحل خطوط الحافلات الليلية الأخرى البالغ عددها 42 خطًا (من N10 إلى N97) محل أهم خطوط الحافلات النهارية سبعة أيام في الأسبوع كل 30 دقيقة. في ليالي الجمعة والسبت، ومن السبت إلى الأحد، وقبل العطلات الرسمية، يعمل مترو الأنفاق (U-Bahn) على مدار الساعة، وتعمل القطارات ليلًا كل 15 دقيقة، بينما يعمل قطار الضواحي (S-Bahn) على مدار الساعة، وتعمل القطارات ليلًا كل 30 دقيقة. منذ 9 ديسمبر 2022، يقدم قطار RE8 خدمة 24 ساعة طوال أيام الأسبوع بين محطة Flughafen BER-Terminal 1-2 ومحطة Berlin Zoologischer Garten ويتوقف أيضًا في المحطات التالية: Berlin Ostkreuz، Berlin Ostbahnhof، Berlin Alexanderplatz، Berlin Friedrichstraße وBerlin Hbf.
  • كولونيا : يعمل خط S19 التابع لشبكة قطارات راين-رور إس-بان ( بالألمانية : S-Bahn Rhein-Ruhr ) بين دورين وهينيف، ويمر بـ 17 محطة تشمل محطة كولونيا المركزية ومطار كولونيا/بون، على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. كما يعمل خطا S6 وS11 وشبكة قطارات المدينة (Stadtbahn) على مدار الساعة خلال عطلات نهاية الأسبوع.
  • دورتموند : طريق S2 لطريق الراين والرور S-Bahn بين دورتموند وإيسن (عبر ريكلينغهاوزن وغيلسنكيرشن).
  • دريسدن : شركة DVB هي الشركة البلدية المسؤولة عن النقل في مدينة دريسدن . [ 25 ] توفر DVB خدمة ليلية تُسمى GuteNachtLinie (خط الليل)، تعمل طوال أيام الأسبوع من الاثنين إلى الأحد، مع زيادة في عدد الحافلات يومي الجمعة والسبت وقبل العطلات الرسمية، حيث تسير الحافلات كل 30 دقيقة بين الساعة 10:45 مساءً و4:45 صباحًا. [ 26 ] كما توفر DVB خدمة سيارات أجرة إضافية تُسمى Anruflinientaxi (أو "alita" اختصارًا)، حيث تسير سيارات الأجرة على خطوط محددة كبديل للترام والحافلات العادية في أوقات انخفاض الطلب. تُعتبر رحلات Alita رحلات نقل عام عادية، ولا تزيد تكلفتها عن تذكرة الحافلة. يمكن للراكب طلب سيارة أجرة Alita بنفسه، أو بين الساعة 10 مساءً و4 صباحًا، يمكنه طلبها من سائق الترام أو الحافلة الذي يستقله، والذي سيتصل بسيارة أجرة Alita لتنتظره عند محطة النزول المقصودة لتسهيل رحلته. [ 27 ] تُعدّ ساحة بوستبلاتز أهم مركز للتنقل الليلي في دريسدن. تلتقي فيها معظم خطوط غوت ناخت لايني في نفس الوقت، مما يسمح للركاب بتغيير مساراتهم. [ 26 ] [ 28 ] كما توفر شركة VVO خدمات نقل ليلي إضافية في منطقة أعالي نهر الإلبه . [ 29 ]
  • دويسبورغ : RB32 بين غيلسنكيرشن ودويسبورغ.
  • إيسن : S2 من نهر الراين والرور S-Bahn بين دورتموند وإيسن. RB32 (ليس في Essen Hbf) بين غيلسكيرشن ودويسبورغ.
  • فرانكفورت : يوفر خط S8/S9 من نظام قطارات S-Bahn على خط راين-ماين خدمة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع عبر نفق مدينة فرانكفورت، بتردد 30 دقيقة بين الساعة 1:00  صباحًا و4 :30  صباحًا من محطة فرانكفورت الإقليمية بمطار فرانكفورت إلى محطة كونستابلرواخه (1:11  صباحًا/4:11  صباحًا من كونستابلرواخه إلى محطة فرانكفورت الإقليمية بمطار فرانكفورت)، وتردد 60 دقيقة بين الساعة 12:48  صباحًا و3:48  صباحًا من محطة فيسبادن الرئيسية إلى محطة هاناو الرئيسية مرورًا بماينز ونفق مدينة فرانكفورت ونفق مدينة أوفنباخ (1:46  صباحًا/3:46  صباحًا من محطة هاناو الرئيسية إلى محطة فيسبادن الرئيسية). أما خطوط S1 وS2 وS3 وS4 وS5 وS6 فتعمل على مدار الساعة في عطلات نهاية الأسبوع. كما يضم نظام مترو الأنفاق (UBahn) أربعة خطوط (U4 وU5 وU7 وU8) تعمل على مدار الساعة في عطلات نهاية الأسبوع. تتوفر ثمانية خطوط حافلات مترو (M32-M34-M36-M43-M46-M55-M60-M72/73) تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، مع فاصل زمني مدته 30 دقيقة ليلاً. كما تتوفر خطوط الحافلات 28-29-39-58-59-61-62 و63 على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع (بعض الخطوط تعمل على أجزاء منها فقط). بالإضافة إلى ذلك، تتوفر ثمانية خطوط حافلات ليلية أخرى خلال أيام الأسبوع (N4-N5-N7-N8-N11-N12-N16 وN18). أما خطوط الترام الأربعة (11-12-16 و18) فتعمل على مدار الساعة طوال أيام عطلة نهاية الأسبوع.
  • غيلسنكيرشن : S2 من Rhine-Ruhr S-Bahn بين دورتموند وإيسن وRB32 بين غيلسنكيرشن ودويسبورغ.
  • هامبورغ : توفر هيئة النقل في هامبورغ 19 خطًا لحافلات الليل ( Nachtbus ) بفواصل زمنية تتراوح بين 30 و60 دقيقة خلال الليالي التي تسبق أيام الأسبوع. في عطلات نهاية الأسبوع وقبل العطلات الرسمية، تعمل قطارات الأنفاق (U-Bahn) وقطارات الضواحي (S-Bahn) بفواصل زمنية تتراوح بين 10 و20 دقيقة، بالإضافة إلى خطوط الحافلات. [ 30 ]
  • هانوفر : يوفر خط S5 من نظام قطارات هانوفر إس-بان ( بالألمانية : إس-بان هانوفر ) خدمة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع من محطة هانوفر هاوبتبانهوف (المحطة المركزية) إلى مطار هانوفر . كما تُشغل شركة أوسترا بعض خدمات قطارات شتاتبان على مدار 24 ساعة ليلتي الجمعة والسبت مع جدول زمني مخفض بعد منتصف الليل.
  • هيرن : الخط S2 من خط قطارات راين-رور إس-بان بين دورتموند وإيسن.
  • ماينز : خط S8 من خط قطارات راين-ماين إس-بان بين فيسبادن وهاناو.
  • ميونخ : خط S8 من قطار ميونخ S-Bahn يعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع (باتجاه المطار فقط).
    • في منتصف الأسبوع: في الليالي التي تسبق أيام العمل، تعمل خطوط الترام الليلية الأربعة N16 وN19 وN20 وN27، بالإضافة إلى حافلات الليل N40 وN41 وN43 وN44 وN45 وN72 وN74 وN272. كل ساعة بين الساعة 1:30  صباحًا و4:30  صباحًا، تلتقي جميع خطوط الترام الليلية وحافلات الليل N40 وN41 لمدة خمس دقائق في محطة التبادل Karlsplatz (Stachus)، حيث يمكن للركاب الانتقال إلى أي خط ليلي آخر.
    • في عطلات نهاية الأسبوع: في الليالي التي تسبق أيام السبت والأحد والعطلات الرسمية، تعمل هذه الخدمات نفسها كل نصف ساعة. وهذا يعني أنها تلتقي كل 30 دقيقة في محطة التبادل كارلسبلاتز (ستاخوس). بالإضافة إلى ذلك، تعمل حافلات الليل N71 وN75 وN77 وN78 وN79 كل نصف ساعة، بينما تعمل حافلات الليل N80 وN81 كل ساعة. وبعد الساعة الثانية صباحًا بقليل،  تستمر قطارات الضواحي الليلية في العمل إلى معظم محطات المنطقة. علاوة على ذلك، اعتبارًا من يناير 2025، تعمل خطوط المترو من U1 إلى U6 كل نصف ساعة. [ 31 ]
  • أوبرهاوزن : RB32 بين غيلسنكيرشن ودويسبورغ.
  • فيسبادن : خط S8/9 من خط سكة حديد الراين-ماين بين فيسبادن وهاناو.

اليونان

خط الحافلات X95، مطار أثينا الدولي - سينتاغما

هنغاريا

  • بودابست : يعمل خط الترام (6) وخطان لحافلات المطار (100E-200E) على مدار الساعة. وتُعد محطة حافلات أستوريا في وسط المدينة مركز النقل الرئيسي. تعمل حافلات الليل من الساعة 23:30 حتى الساعة 4:30 بفواصل زمنية تتراوح بين 20 و30 دقيقة يوميًا على 36 خطًا مختلفًا: 901، 907/907A، 908/908A، 909/909A، 914/914A، 916، 918، 922/922B، 923، 930، 931/931A، 934، 937، 938، 940، 941، 943، 948، 950/950A، 956، 960، 963، 964، 966، 968، 972/972B، 973/973A، 973A bis، 979/979A، 980، 990، 992، 994/994ب، 996/996أ، 998، 999.
  • بيتش : يعمل خط حافلات واحد (2) على مدار الساعة. نقطة التبديل الرسمية هي موقف حافلات أركاد بالقرب من الكنيس. تعمل حافلات الليل من الساعة 11:00 مساءً حتى الساعة 4:30 صباحًا يوميًا.

أيسلندا

  • ريكيافيك : تُشغّل شركة Strætó bs حافلات النقل العام في العاصمة الأيسلندية ريكيافيك والمدن والضواحي المحيطة بها. بدأ تشغيل أول خدمة حافلات ليلية منتظمة في ريكيافيك في يناير 2018 كتجربة لمدة عام. [ 37 ] تضمنت الخدمة ستة خطوط (101، 102، 103، 105، 106، و111) تنطلق من محطة الحافلات المركزية هليمور وصولاً إلى الضواحي. [ 37 ] كانت هذه الخطوط الستة تعمل فقط في عطلات نهاية الأسبوع وبين الساعة 12:00 صباحًا و4:30 صباحًا، حيث تنطلق الحافلات كل ساعة. [ 38 ] كانت الحافلات تنقل الركاب إلى جميع الأحياء الرئيسية في ريكيافيك، لكنها لم تكن تنقل أي ركاب في رحلة العودة إلى المركز. [ 38 ] تم إيقاف خط الحافلات رقم 111 في يناير 2019 بسبب انخفاض عدد الركاب، بينما استمرت الخطوط الخمسة المتبقية حتى 31 مارس 2020، عندما تم تعليق جميع حافلات الليل في ريكيافيك حتى إشعار آخر نتيجةً لجائحة كوفيد-19 . [ 39 ] في يوليو 2022، استأنفت شركة ستريتو خدمة الحافلات الليلية. [ 40 ] تم إعادة تشغيل الخطوط السابقة 101 و102 و103 و105 و106، بالإضافة إلى خطين جديدين هما 104 و107 (يتبع الخط 107 مسارًا مشابهًا للخط 111 الذي تم إيقافه في يناير 2019). [ 40 ] كما كان من قبل، تغادر حافلات الليل من مركز مدينة ريكيافيك ليلتي الجمعة والسبت فقط، وهي خدمة ذهاب فقط. تم تخفيض الأسعار، ما يعني أن العملاء الذين يستخدمون بطاقات أو تطبيقات Strætó المخصصة (مثل بطاقة Klapp، تطبيق Klapp، Klapp ten، بطاقة Bus، أو تطبيق Strætó) يدفعون نفس أجرة الحافلات خلال النهار (490 كرونة). مع ذلك، يتعين على العملاء الذين يرغبون في الدفع ببطاقات الخصم/الائتمان أو نقدًا دفع أجرة إضافية قدرها 1000 كرونة لكل رحلة. [ 40 ]

أيرلندا

إيطاليا

  • روما : تعمل 31 خطاً ليلياً لحافلات ATAC كل ليلة بين الساعة 12 صباحاً و 5 صباحاً.
  • ميلانو : 6 خطوط حافلات ليلية (NM1-NM2-NM3-NM4-N25/N26 وحافلة الترولي 90/91) تابعة لـ ATM تعمل 7 أيام في الأسبوع، و9 خطوط أخرى (N15-N24-N27-N42-N50-N54-N57-N80-N94) تعمل فقط في عطلات نهاية الأسبوع.
  • باليرمو : لدى AMAT 7 خطوط حافلات ليلية (N1-N2-N3-N4-N5-N6-N7) تعمل 7 أيام في الأسبوع وخط حافلات ليلي واحد (101N) يعمل فقط في عطلات نهاية الأسبوع.
  • ميسينا : يعمل جهاز الصراف الآلي N1 (كل 30 دقيقة) و N2 (كل 80 دقيقة) لمدة 7 أيام في الأسبوع.

كازاخستان

  • ألماتي : تشغل شركة ألماتي إلكترو ترانس (AET) خط الحافلات الليلية رقم 3 في ألماتي، وهي خدمة تعمل منذ أغسطس 2013. يربط هذا الخط مطار ألماتي الدولي بمركز المدينة ومنطقة أوربيتا-3 الصغيرة، حيث تعمل الحافلات بفواصل زمنية تتراوح بين 20 و30 دقيقة بين الساعة 22:00 والساعة 06:00. [ 57 ]
  • أستانا : تقوم شركة أنظمة النقل بالمدينة (CTS) بتشغيل خطين ليليين للحافلات 200-201 من محطة أستانا-1 إلى مطار نور سلطان نزارباييف الدولي بفواصل زمنية تتراوح بين 30 و60 دقيقة من الساعة 23:00 إلى الساعة 06:00. [ 58 ]

ليتوانيا

  • فيلنيوس : شركة فيلنيوس للنقل (VVT) هي المسؤولة عن تشغيل شبكة الحافلات وشبكة الحافلات الكهربائية في مدينة فيلنيوس. تنقل الحافلات حوالي 298,000 راكب يوميًا [ 59 ] ضمن خدمتها المعتادة خلال أيام الأسبوع، والتي تعمل بين الساعة 5:30 صباحًا و11:30 مساءً. [ 59 ] صُممت شبكة خطوط الحافلات الليلية في عام 2015 لتوفير رحلة آمنة من مركز المدينة إلى الأحياء الأكثر كثافة سكانية. [ 60 ] عادةً ما تعمل ستة خطوط حافلات ليلية في المدينة من الساعة 12:00 صباحًا إلى 5:00 صباحًا (A88N، A101N، A102N، A103N، A104N، وA105N) ، ولكن بسبب جائحة كوفيد-19، يعمل خط A88N فقط ( المطار - المركز - مركز تسوق يوروبا) لضمان وصول الركاب من المطار إلى المدينة، والعكس. [ 61 ] تعمل حافلة A88N كل 40 دقيقة (تقريبًا) طوال الليل من الساعة 11:30 مساءً إلى 5:30 صباحًا. [ 61 ] جميع التذاكر صالحة على متن الحافلة. [ 62 ] ستعود بقية خطوط حافلات فيلنيوس الليلية إلى العمل بشكل طبيعي عندما يعود النقل العام إلى تدفق الركاب كما كان قبل جائحة كوفيد-19.

النرويج

  • أوسلو : تُشغّل هيئة النقل العام في أوسلو، روتر، خدمة الحافلات الليلية ( ناتبوس ) . [ 63 ] تعمل الحافلات الليلية ليلة الجمعة وليلة السبت، وفي الليالي التي تسبق العطلات الرسمية. بالإضافة إلى ذلك، يعمل الخطان 31 و37 على مدار الساعة طوال أيام السنة. لا توجد رسوم إضافية على الأجرة الليلية، مما يعني أنه يمكن للراكب استخدام التذاكر نفسها ليلاً ونهاراً. [ 64 ]
  • ترومسو : تتولى شركة Troms fylkestrafikk تشغيل الحافلات في ترومسو، وهي خدمة النقل العام الرئيسية هناك. [ 65 ] تعمل الحافلات من الصباح الباكر حتى وقت متأخر من الليل من الاثنين إلى الجمعة، مع خدمة أقل تواتراً في عطلات نهاية الأسبوع. كما تتوفر خدمة حافلات ليلية ليلتي الجمعة والسبت من مركز المدينة إلى أجزاء مختارة من ضواحيها. [ 66 ]

هولندا

السكك الحديدية الوطنية

  • تُشغّل شركة السكك الحديدية الوطنية NS خدمة قطارات بين المدن الرئيسية في منطقة راندستاد كل ساعة ليلاً ، من الساعة 1:00 صباحاً حتى 5:00 صباحاً. تنطلق هذه الخدمة من روتردام مروراً بدلفت ، ولاهاي ، وليدن ، ومطار سخيبول ، ومحطة أمستردام المركزية ، وأوترخت . وخلال ليالي الخميس ، يتم تغيير مسار القطارات عبر مدينة غودا بسبب أعمال صيانة السكك الحديدية بين روتردام ولاهاي .
  • في ليالي الجمعة والسبت، تقوم شركة NS بتشغيل قطار أو قطارين إضافيين بعد مغادرة آخر خدمة نهارية بين المدن في منطقة راندستاد والمدن الإقليمية في جميع أنحاء هولندا.

النقل العام الإقليمي

  • ألكماار : اعتبارًا من عام 2026في ليالي السبت، تُشغّل شركة كونيكسيون، وهي شركة تشغيل حافلات إقليمية، الخط N50 من محطة سكة حديد ألكماار إلى دين أوفر بتردد 90 دقيقة في اتجاه واحد، والخط N60 من ألكماار إلى هيروغوارد بتردد ساعة واحدة. [ 67 ]
  • ألمير : اعتبارًا من عام 2026تُشغّل شركة كيوليس ، وهي شركة إقليمية لتشغيل الحافلات، خطوط M1 وM2 وM3 وM4 وM5 وM6 وM7 وM8 يوميًا لمدة 22 ساعة من الساعة 4:30 صباحًا حتى 2:00 صباحًا. وفي ليالي السبت، يعمل خطا M1 وM2 طوال الليل بتردد يتراوح بين 15 و30 دقيقة، بينما تعمل الخطوط الأخرى لمدة ساعة إضافية حتى الساعة 3:00 صباحًا. [ 68 ]
الخط N70 في مطار سخيبول
يعمل خط N85 سبع ليالٍ في الأسبوع في أمستردام
  • أمستردام :
    • اعتبارًا من عام 2026تشغل شركة النقل الحضري GVB الخطين N85 وN87 سبع ليالٍ في الأسبوع بتردد ساعة واحدة باتجاه بحيرة بيلميرمير ، مع زيادة التردد إلى كل 15 إلى 30 دقيقة ليلتي الجمعة والسبت. [ 71 ] [ 72 ] كما تشغل GVB ليلتي الخميس والجمعة والسبت الخطوط N81 إلى سلوتردايك ، وN82 إلى غوزينفيلد ، وN83 إلى أوسدورب ، وN84 إلى أمستلفين ، وN88 إلى نيو سلوتن ، وN89 إلى آيبرغ ، وN91 إلى نيوفيندام، وN93 إلى مولينويك بتردد يتراوح بين 30 و60 دقيقة. تبدأ جميع الخطوط من المحطة المركزية وتتفرع باتجاه الضواحي في مسار دائري ، مع خدمة بعض أجزاء المسارات في اتجاه واحد فقط. [ 73 ]
    • اعتبارًا من عام 2026تشغل شركة GVB خط العبّارات F3 من المحطة المركزية إلى نورد، وهو أقصر مسافة عبر نهر آي . يعمل خط F3 على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع بتردد يتراوح بين 6 و12 دقيقة بعد منتصف الليل وحتى الصباح. [ 74 ] أما خط F4 من المحطة المركزية إلى NDSM فيعمل حتى الساعة 2:00 صباحًا طوال أيام الأسبوع، وحتى الساعة 3:30 صباحًا ليلتي الجمعة والسبت. [ 75 ]
    • اعتبارًا من عام 2025تقوم شركة أريفا ، المشغلة لحافلات المطار، بتشغيل خط النقل المكوكية رقم 3 على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع من مبنى الركاب إلى موقف السيارات P3 بتردد يتراوح بين 5 و 7.5 دقيقة. [ 76 ]
    • اعتبارًا من عام 2025تُشغّل شركة كونيكسيون، وهي شركة نقل إقليمية، خط الحافلات N30 من إيمويدن إلى محطة بيلمر أرينا مرورًا بهارلم ومطار سخيبول وأمستلفين ، وخط الحافلات N97 من المحطة المركزية إلى نيو-فينيب مرورًا بسخيبول، وذلك بمعدل رحلة كل ساعة طوال الليل. أما خط الحافلات N90، الذي يربط بين الجزء الشمالي والجنوبي من مطار سخيبول ومبنى الركاب، فيعمل كل 10 دقائق طوال الليل. وفي ليالي الخميس والجمعة والسبت، تُشغّل كونيكسيون خطي الحافلات N47 وN57 من المحطة المركزية باتجاه أويتهورن وآلسمير على التوالي ، بمعدل رحلة كل ساعة أيضًا. [ 77 ] كما تُشغّل كونيكسيون، بالإضافة إلى ذلك، خط الحافلات N80 من ميدان لايدسيبلاين إلى بيفروايك مرورًا بهارلم في اتجاه واحد بمعدل رحلة كل ساعة. [ 78 ]
    • اعتبارًا من عام 2026تُشغّل شركة EBS ، وهي شركة نقل إقليمية، عدة خطوط حافلات من المحطة المركزية إلى المدن المجاورة: الخط N06 إلى بورميريند ، والخط N14 إلى إيدام-فولندام وهورن ، والخط N94 إلى زاندام وورمرفير وكروميني ، وذلك طوال أيام الأسبوع بتردد يتراوح بين 30 و60 دقيقة. كما تُشغّل EBS في ليالي الخميس والجمعة والسبت خطوطًا إضافية هي: الخط N07 إلى بورميريند، والخط N11 إلى مونيكيندام وماركن ، والخط N19 إلى زاندام مرورًا بلاندسمير وأوستزان ، بتردد يتراوح أيضًا بين 30 و60 دقيقة. [ 79 ] [ 80 ]
    • اعتبارًا من عام 2026تُشغّل شركة كيوليس، وهي شركة إقليمية لتشغيل الحافلات، الخطين N22 من ميدان لايدسيبلاين وN23 من المحطة المركزية إلى ألمير ليلة السبت بمعدل رحلة كل ساعة. [ 68 ] كما تُشغّل كيوليس الخط N26 من ميدان لايدسيبلاين إلى فوردن مرتين يوميًا ليلتي الجمعة والسبت. [ 81 ]
  • أرنهيم – نايميخن : اعتبارًا من عام 2026أعادت شركة النقل الإقليمية ترانسديف تشغيل الحافلات الليلية في المنطقة، والتي تسير مرتين يومياً في ليالي السبت من المدن الرئيسية باتجاه البلدات المجاورة. [ 82 ]
  • جرونينجن – درينثي : اعتبارًا من عام 2025تدير شركة Qbuzz، وهي شركة تشغيل حافلات إقليمية، عدة خطوط داخل المقاطعات وعبرها. [ 83 ]
  • هيلفرسوم : اعتبارًا من عام 2026[ 86 ] تقوم شركة Transdev ، وهي شركة تشغيل حافلات إقليمية، بتشغيل الخط N32 في مسار دائري كبير ليلة السبت بتردد ساعة واحدة، من هيلفرسوم إلى هويزن والعودة إلى هيلفرسوم عبر بوسوم .
  • ليدن : اعتبارًا من عام 2026[ 87 ] تقوم شركة Qbuzz، وهي شركة تشغيل حافلات إقليمية، بتشغيل الخط N40 ليلتي الجمعة والسبت بتردد ساعة واحدة من المحطة المركزية إلى زوترمير .
  • قناة بحر الشمال : اعتبارًا من عام 2026، تدير شركة النقل في مدينة أمستردام GVB أيضًا وصلات العبارات في الجزء الغربي من القناة. يمتد الخط F20 من Westpoort إلى Zaandam، ويمتد F21 من Spaarndam إلى Assendelft ، ويمتد F22 من Velsen-Zuid إلى Velsen-Noord . تبحر جميع الخطوط على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع بتردد 20 دقيقة. [ 73 ]
  • روتردام :
  • تيرشيلينغ : اعتبارًا من عام 2025تُشغّل شركة Qbuzz، وهي شركة نقل إقليمية، الخط 9 في الجزيرة ليلتي الجمعة والسبت من الساعة 9 مساءً حتى 3 صباحًا، بمعدل رحلة كل ساعة. وخلال أشهر الصيف، يعمل الخط سبع ليالٍ في الأسبوع. [ 90 ]
  • لاهاي : اعتبارًا من عام 2026تُشغّل شركة النقل الحضري HTM الخطوط N1 إلى شيفينينجن ، وN2 إلى فاسينار ، وN3 إلى كيكدوين ، وN4 إلى رايسويك ، وN5 إلى دلفت ، وN6 إلى زوترمير كل ساعتين ليلتي الجمعة والسبت. تبدأ جميع الخطوط من المحطة المركزية وتسير في مسار دائري إلى الضواحي والمدن المجاورة. [ 91 ]
  • أوتريخت :
    • اعتبارًا من عام 2026تُشغّل شركة النقل الحضري "ترانسديف" خطوط N1 وN4 وN5 وN6 وN9 في اتجاه واحد ليلاً أيام الخميس والجمعة والسبت بتردد 75 دقيقة. تبدأ هذه الخطوط من مركز مدينة أوتريخت وتتفرع إلى ضواحيها والمدن المجاورة مثل نيوويغين وفيانين وإيسلشتاين وهوتن وزيست وسوست عبر المحطة المركزية . [ 92 ]
    • اعتبارًا من عام 2026تُشغّل شركة كيوليس، وهي شركة إقليمية لتشغيل الحافلات، الخطوط N7 وN20 وN50 مساء الخميس والجمعة والسبت بمعدل رحلة كل ساعة. كما تُشغّل كيوليس مساء الجمعة والسبت الخطوط N2 وN8 وN41 بمعدل رحلة كل ساعة. تبدأ جميع الخطوط من المحطة المركزية أو تمر عبرها، وتتجه نحو مدن أبعد، مثل مونتفورت ، وبروكيلين ، وأميرونجن ، ووردن، وفينيندال ، وفاغينينغن ، ووييك باي دورستيد . [ 70 ]

بولندا

  • وارسو : هيئة النقل العام [ 93 ] [ 94 ] ( بالبولندية : Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie ، ZTM Warszawa)، والمعروفة أيضًا باسم هيئة النقل العام في وارسو ( بالبولندية : Warszawski Transport Publiczny ، WTP)، هي هيئة تابعة للسلطة المحلية تُدير جميع وسائل النقل العام في وارسو. يشمل النقل بالحافلات في وارسو 42 خطًا ليليًا تعمل بين الساعة 11:00 مساءً و5:00 صباحًا [ 95 ] ، وتحمل الأرقام من N01 إلى N95. تُشكل خطوط الحافلات الأساسية شبكة تربط الأحياء النائية بالمركز، وتُخدَم كل 30 أو 60 دقيقة. تلتقي هذه الخطوط عند محطة وارسو المركزية للسكك الحديدية، مما يُتيح للركاب تغيير الخطوط عند الحاجة. تغادر جميع حافلات الليل (باستثناء N02 وN03 وN50 وN56 وN58) بعد 15 و45 دقيقة من كل ساعة كاملة (من الساعة 23:15 إلى 4:45) من موقف الحافلات الدائري في محطة السكة الحديد المركزية، أو من دوار رومان دموفسكي (المعروف أيضًا باسم موقف حافلات سنتروم ) . [ 96 ] أسعار حافلات الليل هي نفسها أسعار حافلات النهار.
  • كراكوف : تتولى شركة النقل العام ZTP إدارة جميع وسائل النقل العام في كراكوف. وقد بدأ تشغيلها عام 1957 بخدمات الترام، إلا أنها استُبدلت بالحافلات عام 1971، وأُغلق آخر خط عام 1986. أُعيد تشغيل الترام الليلي عام 2013، بثلاثة خطوط تعمل في عطلات نهاية الأسبوع: 62 و64 و69. تقع نقطة التبادل الرئيسية، التي تُشير إليها ZTP بأنها "مكان التقاء جميع خطوط الترام والحافلات الليلية"، في مسرح سلوفاتشيغو (بالقرب من محطة كراكوف الرئيسية ).

البرتغال

  • لشبونة : تعمل 7 خطوط حافلات كاريس الليلية (201-202-203-206-207-208 و210) سبعة أيام في الأسبوع.
  • بورتو : تعمل 11 خطًا من خطوط حافلات STCP الليلية (1M-3M-4M-5M-7M-8M-9M-10M-11M-12M و13M) سبعة أيام في الأسبوع من الساعة 1:00 صباحًا حتى 5:00 صباحًا.

رومانيا

  • بوخارست : تشغل هيئة النقل البري 25 خطاً ليلياً تعمل كل 30 دقيقة، 7 أيام في الأسبوع، من الساعة 11:00 مساءً إلى الساعة 5:00 صباحاً:
    • يسير الخط رقم 100، الذي يتم تشغيله بالحافلات، بدون توقف بين ساحة أونيري (وسط المدينة) ومطار هنري كواندا.
    • يتم تشغيل المسارين N1 وN10 بالحافلات ويسيران على الطريق الدائري المركزي لبوخارست - وهما النسختان الليليتان من مساري الترام 1 و10.
    • تسير الحافلات من N101 إلى N122 بين ساحة الاتحاد (مركز المدينة) والأحياء المجاورة. معظم هذه الخطوط تعمل بالحافلات العادية، باستثناء الخطوط N105 وN108 وN115 وN117 [ 97 ] ، التي تعمل بحافلات كهربائية هجينة.
  • كلوج نابوكا : تُشغّل شركة النقل العام في كلوج نابوكا 3 خطوط ليلية تعمل كل 30 دقيقة، 7 أيام في الأسبوع، من الساعة 10:50 مساءً إلى الساعة 1:30 صباحًا
  • ياش : لا تقوم شركة CTP Iași بتشغيل أي خطوط ليلية محددة، ولكنها تشغل خدمة بدون توقف ( الخط 50 ) بين محطة سكة حديد ياش / وسط المدينة ومطار ياش.

روسيا

  • موسكو : 18 خطاً للحافلات الليلية تعمل سبعة أيام في الأسبوع من الساعة 12:00 صباحاً إلى الساعة 5:30 صباحاً كل 30-60 دقيقة.

سلوفاكيا

  • براتيسلافا : تُشغّل شركة النقل العام في براتيسلافا (DPB)، وهي المزود الوحيد لخدمات النقل العام في المدينة ، 20 خطًا ليليًا بين الساعة 11:30 مساءً و3:30 صباحًا (من الاثنين إلى الأحد). [ 98 ] [ 99 ] أسعار التذاكر موحدة ليلًا ونهارًا. محطة النقل المركزية هي المحطة الرئيسية ، وساحة هودزوفو هي محطة التحويل الفرعية . [ 99 ] الفاصل الزمني الأساسي لخدمات النقل الليلي هو 60 دقيقة، ويُخفّض إلى 30 دقيقة في أوقات محددة. تُقدّم DPB خدمات إضافية في وقت متأخر من الليل خلال بعض العطلات، مثل ليلة رأس السنة . [ 100 ]
  • كوشيتسه : تُدار شبكة النقل العام في كوشيتسه من قِبل شركة كوشيتسه للنقل (بالسلوفاكية: Dopravný podnik mesta Košice (DPMK)). [ 101 ] تخدم المدينة سبعة خطوط حافلات ليلية مرقمة من N1 إلى N7 من الساعة 11:10 مساءً إلى 4:30 صباحًا. [ 102 ] [ 103 ] تعمل الحافلات الليلية بفواصل زمنية كل ساعة، وفي الليالي التي تسبق يوم عمل، يمتد الفاصل الزمني بعد الساعة 1:00 صباحًا إلى 90 دقيقة. [ 103 ] تنطلق الحافلات من ساحة المحطة (Staničné námestie) في وسط كوشيتسه . [ 104 ]
  • جيلينا : تتولى شركة Dopravný podnik mesta Žiliny (DPMŽ) تشغيل وسائل النقل العام في مدينة جيلينا. [ 105 ] بدأت خدمة الحافلات الليلية في جيلينا عام 1970 بخط واحد، هو الخط 50، [ 106 ] والذي لا يزال يعمل كحافلة الليل الوحيدة في المدينة، حيث يعمل من الساعة 22:55 إلى 04:22 كل 90 دقيقة. [ 107 ] [ 108 ] يسلك الخط 50 مسارًا دائريًا يمر بجميع المناطق السكنية الرئيسية، وينتهي في محطة جيليزنيتشنا ستانيكا ، وهي محطة القطار الرئيسية. [ 109 ] اعتبارًا من أكتوبر 2022، ينطلق الخط من محطته النهائية أربع مرات خلال الليل، ويعمل في نفس الوقت بغض النظر عما إذا كان يوم عمل أو عطلة مدرسية أو عطلة نهاية أسبوع. [ 110 ]
  • بريشوف : يتم تشغيل وسائل النقل العام في مدينة بريشوف بواسطة Dopravný podnik mesta Prešov. ( DPMP ) ظهرت الخطوط الليلية في عام 1959 بطريق واحد، وهو 9. يوجد الآن خطان N1 و N2 يعملان كل 70-90 دقيقة (~23:00- ~5:00). وينتهي كلا الخطين في Sídlisko 3، ثاني أكبر منطقة سكنية في بريشوف.

إسبانيا

  • برشلونة : تتولى هيئة النقل الحضري (ATM) تنظيم جميع خطوط الحافلات التي تخدم منطقة برشلونة الكبرى . وتُشغّل شركة النقل الحضري في برشلونة (TMB) معظم الخدمات المحلية، بينما تُشغّل شركات خاصة أخرى خدمات حافلات أخرى تحت أسماء تجارية مشتركة. نيت باص (باللغة الإسبانية) هو اسم شبكة حافلات برشلونة الليلية. [ 111 ] اعتبارًا من يونيو 2024، تضم الشبكة 21 خطًا (مرقمة من N0 إلى N9، ومن N11 إلى N20، بالإضافة إلى N28)، [ 112 ] تُشغّلها شركتان مختلفتان: توسجسال (باللغة الإسبانية) وموهن. تعمل حافلات نيت باص بين الساعة 10:20 مساءً والساعة 6:00 صباحًا (حسب الخط؛ حيث يخضع كل خط لجدول زمني مختلف)، بمعدل 3 أو 4 حافلات في الساعة (أي بمعدل كل 15 أو 20 دقيقة). [ 113 ] تتوقف جميع خطوط نيتبوس (باستثناء خطي N0 و N19) في الساحة المركزية لساحة كاتالونيا ، لذلك من الممكن تغيير الخطوط.

تربط حافلات النقل بين المدن (autobuses interurbanos) برشلونة بمدن الضواحي. اعتبارًا من يونيو 2024، يوجد 21 خطًا من هذه الخطوط (لكن فقط الخطوط N30 وN50 وN51 وN61 وN80 وN82 لديها رحلة مغادرة واحدة على الأقل كل ساعة، سبعة أيام في الأسبوع).

  • مدريد :
    • تتولى شركة النقل البلدية بمدريد (EMT Madrid) تشغيل وسائل النقل الحضري، أي الرحلات التي تتم داخل حدود بلدية مدريد . وتتميز مدريد بشبكة كثيفة من خطوط الحافلات التي تعمل على مدار الساعة. كما تُشغّل خدمات خاصة تُعرف باسم "خطوط N" خلال ساعات الليل. وتُعد الحافلات في مدريد نظام النقل العام الوحيد المتاح على مدار الساعة، حيث تُغلق شبكة المترو بين الساعة 2:00 و 6:00 صباحًا. [ 114 ] بدأت خدمة الحافلات الليلية في مدريد في أكتوبر 1974 بـ 11 خطًا. [ 115 ] من عام 2006 إلى عام 2013، أثناء تحديث مترو مدريد، كانت هناك حافلة ليلية تُسمى "بوهو مترو (es)" أو "بومة المترو" ، تعمل في مدريد، وتُحاكي شبكتها خطوط المترو، ولكن فوق الأرض. [ 116 ] كانت هذه الخدمة تعمل فقط أيام الجمعة والسبت وعشية العطلات الرسمية، وكان يُشار إلى أرقام الخطوط بالحرف "L". [ 117 ] اعتبارًا من نوفمبر 2023، تُشغّل شركة EMT Madrid شبكة من 30 خطًا ليليًا [ 118 ] ( تُعرف شعبيًا باسم "البوم"، أو búhos بالإسبانية) تعمل من الساعة 11:45 مساءً إلى 6:00 صباحًا (تقريبًا). [ 118 ] تحمل هذه الخطوط الأرقام من N1 إلى N28 بالإضافة إلى NC1 وNC2. تنطلق الحافلات كل 35 دقيقة خلال أيام الأسبوع، وكل 15-20 دقيقة خلال عطلات نهاية الأسبوع. [ 118 ] [ 117 ] [ 119 ] تنطلق معظم الخطوط الليلية في الشبكة من ساحة سيبيليس في وسط مدريد، باستثناء الخطين N25 وN26 اللذين ينطلقان من ألونسو مارتينيز . [ 120 ] تتزامن مواعيد انطلاق الحافلات مع مواعيد الخطوط الأخرى لتسهيل عملية التبديل. تُطبق نفس أسعار الخطوط الليلية والأسعار النهارية، ويمكن استخدام نفس التذاكر.
    • تتولى شركة CRTM تشغيل النقل بين المدن، أي الرحلات التي تربط بين مختلف البلديات في منطقة مدريد . وتُعرف حافلات النقل بين المدن ( autobuses interurbanos )، والمعروفة باسم "البوم الأخضر" ( Búhos verdes )، بأنها تسافر لمسافات أبعد من حافلات البومة العادية، وتربط مدريد بمدن الضواحي. [ 117 ] اعتبارًا من يونيو 2022، يوجد 40 مسارًا من هذا النوع (لكن فقط المسارين N101-N102 وN202 لديهما رحلة مغادرة واحدة على الأقل كل ساعة، سبعة أيام في الأسبوع). [ 121 ] تُعرف حافلات البوم الأخضر بالحرف N متبوعًا بثلاثة أرقام (مثل N101). وقد لوحظ أن المؤشرات في محطات الحافلات عادةً ما تعرض رقم المسار فقط، وليس الحرف "N" في البداية، مما قد يُسبب ارتباكًا للزوار، حيث قد يكون للمسار 101 وجهة مختلفة تمامًا عن وجهة المسار N101 (على سبيل المثال). [ 122 ]
  • لاس بالماس : توفر شركة غواغواس ميونيسيباليس ثلاثة خطوط حافلات ليلية: الخط الأول (هويّا بلاتا - سانتا بويرتو)، والخط الثاني (سانتا كاتالينا - تياترو)، والخط الثالث (تياترو - تاماراسيت). تنطلق الحافلات كل 45-60 دقيقة خلال أيام الأسبوع، وكل 30 دقيقة خلال عطلة نهاية الأسبوع.

السويد

  • ستوكهولم : تُشغّل شركة SL جميع أنظمة النقل العام البري في ستوكهولم شمال [123] وجنوب [ 124 ] المدينة ، بما في ذلك حافلات الليل. يوجد حوالي 500 خط حافلات في ستوكهولم، [ 125 ] منها 50 خط حافلات ليلية. [ 126 ] يمكن تمييز خطوط الحافلات التي تبدأ أرقامها بالتسعينات أو تنتهي بالتسعينات كحافلات ليلية، مثل الخطوط 94 و191 و291 و592 و890. تعمل معظم حافلات الليل من الاثنين إلى الأحد (مع زيادة في عدد الرحلات ليلتي السبت والأحد والليالي التي تسبق العطلات الرسمية) بين الساعة 1:00 صباحًا و5:00/6:00 صباحًا تقريبًا. تعمل بعض الخطوط بوتيرة متقاربة، تصل إلى مرة كل 20-30 دقيقة، مثل الخط 96 (من 01:18 إلى 05:53) [ 127 ] ، بينما تعمل خطوط أخرى، مثل الخط 396، كل ساعة (من 02:17 إلى 04:18). [ 128 ] وتتميز العديد من الخطوط الليلية بجداول مواعيد غير منتظمة. وتكون أسعار التذاكر ثابتة ليلاً ونهاراً.
  • مالمو : Øresundståg هو قطار يعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع بين Østerport عبر كوبنهاغن في الدنمارك إلى مالمو ولوند في جنوب السويد.

سويسرا

  • جنيف : تعمل خطوط RL4 وRL5 التابعة لخط قطارات ليمان إكسبريس كل ساعة طوال الليل.
  • زيورخ : تُعدّ هيئة النقل في زيورخ (ZVV) نظام نقل عام يجمع بين السكك الحديدية والحافلات والترام والحافلات الكهربائية والقوارب البحيرية والتلفريك وغيرها من الخدمات في كانتون زيورخ السويسري ، حيث تدمجها جميعًا في شبكة أسعار موحدة وجداول زمنية منسقة. تشمل شبكة النقل الليلي في زيورخ 17 خطًا ليليًا [ 129 ] موزعة بين قطارات إس-بان الليلية والحافلات الليلية. [ 130 ] منذ عام 2007، توفر بعض خطوط قطارات إس-بان الليلية خدمة متواصلة على مدار 24 ساعة من صباح الجمعة حتى مساء الأحد. تكفي تذكرة نهارية عادية لاستخدام شبكة النقل الليلي التابعة لهيئة النقل في زيورخ. جميع الحافلات الليلية وقطارات إس-بان الليلية تحمل علامة مميزة بالحرف «N». [ 131 ] تعمل الخدمات الليلية ليلتي الجمعة والسبت، وفي أيام العطلات الرسمية، وبعض المناسبات الخاصة.
  • باقي أنحاء سويسرا: في عطلات نهاية الأسبوع، يُمكن للمسافرين السفر بالقطار ليلاً في العديد من المناطق والمناطق الحضرية في جميع أنحاء سويسرا. [ 132 ] تُعرف هذه الخدمات بأسماء مختلفة في مناطق مختلفة من البلاد، ولكنها تشمل Nachtexpress وMoonliner وNoctambus وMobinight وPyjama Bus وAfterbus. [ 132 ] [ 133 ]

ديك رومى

المملكة المتحدة وممتلكات التاج البريطاني

  • تعمل حافلات خطي باث رقم 39 وA4 على مدار الساعة طوال الليل. أما خطا U1N وU3 فيعملان حتى الساعة 3:30 صباحًا تقريبًا. وتُشغّل شركة First West of England جميع خطوط الحافلات الليلية في باث.
  • تعمل خطوط حافلات بريستول رقم 1، 39، 43، 48، 49، 75، 76، A1، وm1 على مدار الساعة. أما الخطوط رقم 4، 5، 6، 45، 74، وN43 فتعمل طوال الليل ليلتي الجمعة والسبت فقط. ويُسيّر الخط X14 رحلتين من بريستول، الأولى حوالي الساعة 1 صباحًا والثانية حوالي الساعة 2 صباحًا، صباحي السبت والأحد فقط. وتستمر خدمة U1N بالعمل حتى حوالي الساعة 3:30 صباحًا. وتُشغّل شركة First West of England جميع حافلات الليل في بريستول.
  • بورنموث : تقوم شركة مورباص بتشغيل خطوط M1 و M2 و 5 على مدار 24 ساعة في اليوم، سبعة أيام في الأسبوع.
  • كارديف : لا تُشغّل شركة كارديف باص ، المشغل الرئيسي لخدمات الحافلات في كارديف، ويلز، خدمة حافلات ليلية. اعتبارًا من مايو 2022، تغادر آخر حافلة مركز المدينة في تمام الساعة 11:20 مساءً. [ 135 ]
  • دوغلاس، جزيرة مان : تُعرف خدمات الحافلات الليلية في جزيرة مان باسم " هولاد أوي " ، وهي كلمة مانكسية تعني "بومة الليل". تُشغّل شركة "باص فانين" هذه الخطوط. هناك ثلاثة خطوط (N1، N3، N5) تنطلق من شارع لورد في دوغلاس ليلتي الجمعة والسبت في تمام الساعة 12:15 صباحًا و1:15 صباحًا على التوالي، وتنتهي رحلاتها في بورت سانت ماري (عبر كاستلتاون وبورت إيرين)، ورامزي (عبر لاكسي)، وبيل . [ 136 ] تبلغ أجرة الرحلة الواحدة على متن خدمة "هولاد أوي نايت آول" ضعف أجرة البالغين العادية للرحلة نفسها (على سبيل المثال، تبلغ الأجرة العادية من دوغلاس إلى بيل للشخص الواحد 2.70 جنيه إسترليني، بينما تبلغ الأجرة على متن "هولاد أوي" 5.40 جنيه إسترليني). [ 137 ] تسري شروط الأجرة هذه على جميع الرحلات التي تنطلق بعد منتصف الليل.
  • غلاسكو : تُشغّل شركة النقل "فيرست غلاسكو" حافلات ليلية في غلاسكو ، وتتألف من تسعة خطوط منفصلة تعمل ليلتي الجمعة والسبت. [ 138 ] [ 139 ] تغادر الحافلات مركز المدينة مرة واحدة تقريبًا كل ساعة بين الساعة 12:00 صباحًا و4:00 صباحًا. تبدأ أرقام خطوط الحافلات الليلية بالحرف "N"، وتشمل N2، [ 140 ] N6، N9، N18، N38، N57، N60، N240، وN267.
  • لندن : مترو الأنفاق الليلي هو نمط خدمة في أنظمة مترو أنفاق لندن وقطارات لندن العلوية يوفر خدمات ليلية للمسافرين في ليالي الجمعة والسبت على خطوط سنترال ، وجوبيلي ، ونورثرن ، وبيكاديللي ، وفيكتوريا ، وجزء قصير من خط شرق لندن التابع لقطارات لندن العلوية .
  • تُشغّل حافلات لندن 61 خطاً ليلياً و56 خطاً آخر تعمل على مدار الساعة. وتُعدّ من أقدم خدمات النقل الليلي في العالم، حيث انطلقت أول حافلة ليلية عام 1913.
  • مانشستر : تتمتع مانشستر الكبرى بشبكة حافلات واسعة تديرها هيئة النقل في مانشستر الكبرى (TFGM)، [ 141 ] بما في ذلك خدمة حافلات ليلية (تُخصص بالكامل تقريبًا لعطلات نهاية الأسبوع) تُعتبر من أوسع الشبكات خارج لندن. [ 142 ] تشمل الشبكة الخطوط 43، 86، 103، 112، 142، 143، 192، 201، 203، 216، و219. [ 143 ] تنطلق معظم الحافلات من محطة مانشستر بيكاديللي المركزية .
  • تعمل حافلات مترو أكسفورد المتجهة إلى لندن ، بالإضافة إلى الحافلات المتجهة إلى مطاري هيثرو وغاتويك، على مدار الساعة طوال أيام السنة. [ 144 ] وتُسيّر خطوط الحافلات S1 وS5 وS6 وS9 خدمة ليلية حتى الساعة الثالثة صباحًا من مساء يومي الجمعة والسبت.
  • إدنبرة : تُشغّل شركة لوثيان باصات ليلية بديلة لبعض خطوطها العادية. يُسبق اسم هذه الحافلات بالحرف N لتمييزها عن الخدمة العادية. تعمل هذه الحافلات بين منتصف الليل والساعة 4:30 صباحًا، وتكون تكلفتها أعلى من أجرة خدمات النهار [ 145 ] (اعتبارًا من أغسطس 2025، تبلغ أجرة التذكرة الفردية للبالغين 3.50 جنيه إسترليني مقارنةً بالأجرة العادية البالغة 2.20 جنيه إسترليني [ 146 ] ).

أوقيانوسيا

أستراليا

  • أديلايد : "بعد منتصف الليل" هو اسم خدمة حافلات الليل في أديلايد، التي تُشغلها شركة أديلايد مترو . تعمل هذه الحافلات ليلة السبت فقط بين الساعة 12:00 صباحًا والساعة 6:00 صباحًا من يوم الأحد، وتغادر المدينة كل ساعة. [ 147 ] تتألف الخدمة من 15 مسارًا منفصلاً ، جميعها تبدأ بالحرف "N". بالإضافة إلى التوقف في محطات الحافلات، يمكن للسائقين إنزال الركاب في مواقع مضاءة جيدًا على طول المسار عند الحاجة، مثل محطات الوقود أو مطاعم الوجبات السريعة. [ 147 ]
  • ملبورن : شبكة النقل الليلي هي نظام النقل العام الليلي في ملبورن خلال عطلات نهاية الأسبوع. وتشمل جميع خطوط السكك الحديدية الكهربائية العادية في ملبورن، وستة خطوط ترام، و21 خدمة حافلات ليلية، وأربع خدمات حافلات إقليمية. حلت خدمات الحافلات الليلية محل خدمات نايت رايدر السابقة ، حيث تعمل 10 حافلات بشكل شعاعي من مركز المدينة، بينما تعمل الحافلات الـ 11 المتبقية من محطات السكك الحديدية في الضواحي.
  • سيدني : نايت رايد (NightRide) ، أو نايت رايد اختصارًا، هي شبكة من خطوط الحافلات تعمل بين منتصف الليل والساعة 4:30  صباحًا في سيدني، أستراليا. تُشغّل هذه الخطوط الستة عشر شركات حافلات مُدرجة أدناه، مما يسمح بإغلاق شبكة قطارات سيدني للركاب ليلًا. تشمل الشركات المُشغّلة لهذه الخدمات: بازويز (Busways) ، وهيلز باص (Hillsbus) ، وترانسديف جون هولاند (Transdev John Holland) ، وترانزيت سيستمز (Transit Systems) ، ويو -جو موبيليتي (U-Go Mobility) . كما تُعلن هيئة النقل في نيو ساوث ويلز (Transport for NSW) عن خطوط أخرى كخدمات ليلية أو خدمات نايت آول (Night Owl)، وتحديدًا في نيوكاسل . [ 148 ] قبل جائحة كوفيد-19، كان الجزء الواقع بين سنترال وذا ستار من خط السكك الحديدية الخفيفة في الضواحي الغربية الداخلية يعمل على مدار الساعة، بتردد 30 دقيقة خلال الليل.

نيوزيلندا

أمريكا الشمالية

كندا

  • إدمونتون : منذ عام ٢٠١٥، تُقدّم خدمة النقل العام في إدمونتون خدمة OWL الليلية على خمسة خطوط حافلات حتى الساعة ٣:٠٠ صباحًا، سبعة أيام في الأسبوع. [ ١٥٢ ] صُممت خدمة النقل هذه لربط وسط المدينة كل ساعة ونصف ساعة. [ ١٥٣ ] [ ١٥٤ ] [ ١٥٥ ]
  • ميسيسوجا : تقوم شركة MiWay بتشغيل 5 خطوط (1، 2، 3، 7 و17) على مدار 24 ساعة في أيام الأسبوع.
  • مونتريال : تُشغّل شركة النقل في مونتريال (STM) 23 خطًا ليليًا على معظم الطرق الرئيسية الشمالية الجنوبية والشرقية الغربية. [ 156 ] تحمل جميع هذه الخطوط أرقامًا تتراوح بين 350 و382. الخط الأكثر ترددًا هو خط 361 سانت دوني، الذي يعمل كل بضع دقائق في عطلات نهاية الأسبوع. أما الخطوط الأخرى، فتعمل مرة واحدة على الأقل كل 45 دقيقة، كل ليلة. [ 157 ]
  • أوتاوا : خدمة النقل الليلي لشركة OC Transpo: ستة خطوط توفر خدمة إقليمية أساسية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
  • تورنتو : شبكة النقل الليلي الأزرق هي خدمة النقل العام الليلية التي تديرها هيئة النقل في تورنتو (TTC) في تورنتو، أونتاريو، كندا. تتكون الشبكة من 27 خطًا أساسيًا للحافلات (تعمل كل 10/20/30 دقيقة) و7 خطوط للترام (تعمل كل 20 دقيقة)، موزعة بحيث تقع معظم أنحاء المدينة ضمن مسافة  كيلومترين من خط واحد على الأقل. وهي أكبر شبكة نقل ليلي وأكثرها تواترًا في كندا.
  • مترو فانكوفر : حافلات ترانسلينك الليلية: عشرة خطوط، منها ستة ونصف تعمل على مدار الساعة (N8، N9، N10، N17، N20، N35، N19 المغادرة من وسط المدينة)، وثلاثة ونصف تعمل في وقت متأخر من الليل (N15، N22، N24، N19 المتجهة إلى وسط المدينة، وتوفر خدمة لمدة 20-22 ساعة يوميًا). يعمل خطان، N8 وN20، بخدمة مختصرة (آخر حافلة تغادر من وسط المدينة الساعة 3:09  صباحًا) في صباح يوم الاثنين الباكر فقط (تعتبر ترانسلينك هذه الخدمة خدمة يوم الأحد، على الرغم من أن معظمها يبدأ وينتهي في صباح يوم الاثنين الباكر). بالإضافة إلى حافلات سلسلة N، تُشغل ترانسلينك العديد من خطوط الحافلات التي تعمل حتى وقت متأخر من الليل وتبدأ في الصباح الباكر.

الولايات المتحدة

المكسيك

  • مدينة مكسيكو : تمتلك شركة RTP-Nochebús سبعة خطوط (11A-47A-57A-57-C76-115-200) تعمل يوميًا من الساعة 12 صباحًا حتى 5 صباحًا كل 15 دقيقة.

أمريكا الجنوبية

البرازيل

  • ريو دي جانيرو : حافلات ريو دي جانيرو. تتمتع مدينة ريو بشبكة حافلات متطورة للغاية، حيث تعمل العديد من الخطوط على مدار الساعة. تُعد الحافلات وسيلة نقل جيدة للتنقل في المدينة خارج ساعات الذروة أو في وقت متأخر من الليل. تُعرف الحافلات برقم يشير إلى مسارها ووجهتها على لوحتها الأمامية، بالإضافة إلى رقم "BRS" الذي يُحدد محطات توقفها. ونظرًا للعدد الهائل من الحافلات العاملة في ريو، تُصنف محطات التوقف برقم BRS (من 1 إلى 6)، وتتوقف حافلات مختلفة في محطات مختلفة تحمل نفس رقم BRS.

الأرجنتين

  • بوينس آيرس : تُشغّل شركة كوليكتيفو باص 127 خطًا (من أصل 136 خطًا) على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، بتردد ليلي لا يقل عن 30 دقيقة، أو يصل إلى 60 دقيقة كحد أقصى في بعض الخطوط. أما خطوط الحافلات التي لا تعمل على مدار الساعة فهي: 49، 57، 86 (لا تعمل على مدار الساعة في عطلات نهاية الأسبوع)، 88، 96، 97 (لا تعمل على مدار الساعة في عطلات نهاية الأسبوع)، 185، 193، و195. [ 162 ]
  • كانت حافلات لندن الليلية مصدر إلهام لحافلة الفرسان الموجودة في سلسلة كتب وأفلام هاري بوتر للكاتبة جيه كيه رولينج (وهي تورية على كلمة حافلة ليلية ).
  • ذُكرت خدمة البوم التابعة لشركة شيكاغو سيرفس لاينز في عدد من قصائد كارل ساندبرغ :
    • "العجوز" (1916): "تتحرك عربة البومة بصخب، يطاردها الصدى..."
    • "تقاطع الجزيرة الزرقاء" (1922): "سيارة البومة تتهادى في سيرها أثناء النوم".
    • "الليالي لا شيء مرة أخرى" (1922): "سيارة أجرة تمر مسرعة، سيارة بومة تزدحم، الركاب يتثاءبون وهم يقرؤون لافتات الشوارع..."
  • في الفصل الثاني، المشهد الثاني من مسرحية تينيسي ويليامز " عربة اسمها الرغبة" (1947)، يخبر ميتش بلانش كيف سيعود إلى المنزل: "سأذهب سيراً على الأقدام إلى بوربون وأستقل عربة البومة".
  • يصور الفيلم السويدي Nattbuss 807 الذي صدر عام 1997 حادثة وقعت في حافلة ليلية. [ 163 ]
  • فيلم كوميدي إيطالي من نوع نوار صدر عام 2007 من إخراج دافيد مارينغو بعنوان " حافلة الليل" .
  • تصف أغنية راندي ترافيس " ثلاثة صلبان خشبية " رحلة بالحافلة ليلاً. [ 164 ]

مراجع

  1. ↑ "دليل إرشادات خدمة النقل في مدينة نيويورك التابع لهيئة النقل الحضري" (ملف PDF) . Web.mta.info . أغسطس 2010. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 28 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يوليو 2022 .
  2. ١ ٢ "سيول توسع مناطق خدمة حافلات الليل المتأخر" . حكومة سيول الحضرية . ٣١ أكتوبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ مايو ٢٠٢٢ .
  3. ↑ حافلات تايبيه الكهربائية
  4. ^ "Fahrpläne، Netzpläne" .
  5. ↑ "أيرو إكسبريس" . مطار حيدر علييف الدولي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2024 .
  6. 1 2 ووكر، لورين (28 يونيو 2021). "استئناف خدمات الحافلات الليلية في بروكسل" . صحيفة بروكسل تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2022 .
  7. ↑ "شبكتنا الليلية" . شركة بروكسل للنقل بين البلديات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2022 .
  8. ↑ "نوكتيس" . brusselslife.be. 8 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2022 .
  9. ١ ٢ ٣ "العاصمة البلغارية صوفيا تطلق خدمة الحافلات الليلية" . صوفيا غلوب . ٨ أبريل ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٩ مايو ٢٠٢٢ .
  10. ↑ "حركة المرور في صوفيا" .
  11. 1 2 "النقل الليلي في صوفيا / النقل الجديد إلى صوفيا" . sofiatraffic.bg . تم الاسترجاع في 19 مايو 2022 .
  12. ↑ "وسائل النقل الليلي في صوفيا" . جولة صوفيا المجانية. 3 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2022 .
  13. 1 2 زوغرافسكي، أندريه (9 يوليو 2018). "كيفية تحسين النقل الليلي؟ / كيف نحسن النقل الليلي؟" . سباسي صوفيا . مؤرشفة من الأصلي في 9 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 19 مايو 2022 .
  14. ↑ "النقل الليلي" .
  15. 1 2 "المواصلات العامة" . visitcopenhagen . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2022 .
  16. ^ "جداول مواعيد الحافلات / Køreplaner للحافلات" . النقل دين Offentlige. مؤرشفة من الأصلي في 16 أكتوبر 2019 . تم الاسترجاع في 20 مايو 2022 .
  17. ↑ "90N" . النقل العام. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2022 .
  18. ^ "الصفحة الرئيسية لهلسينجين سودون ليكين" . إتش إس إل . تم الاسترجاع في 1 يونيو 2022 .
  19. ↑ "مترو هلسنكي" . metroeasy.com. 4 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2022 .
  20. ↑ "خرائط وجداول زمنية قابلة للطباعة" . HSL . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2022 .
  21. ^ "Linjekarta Helsingfors / خريطة الطريق هلسنكي (اعتبارًا من 16 أغسطس 2021 حتى 14 أغسطس 2022)" (PDF) . إتش إس إل . تم الاسترجاع في 1 يونيو 2022 .
  22. ↑ "المواصلات العامة في هلسنكي" . Welcome.helsinki. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 يونيو 2022 .
  23. ↑ "La ligne de nuit, quand tout s'arrête, elle démarre" .
  24. 1 2 "Pleine Lune : les lignes de nuit / البدر: خطوط الليل" . تي سي ال . تم الاسترجاع في 12 مايو 2022 . 
  25. ^ "صفحة DVB الرئيسية" . دريسدنر فيركهرسبيتريب . تم الاسترجاع في 31 مايو 2022 .
  26. 1 2 "السفر ليلاً على طرق GuteNachtLinie" . دريسدنر فيركهرسبيتريب . تم الاسترجاع في 31 مايو 2022 .
  27. ↑ "خط الاتصال بسيارة الأجرة / Anruflinientaxi" . دريسدنر فيركهرسبيتريب . تم الاسترجاع في 8 يونيو 2022 .
  28. ^ "خريطة شبكة GuteNachtLinie (صالحة اعتبارًا من 31-01-2022)" (PDF) . دريسدنر فيركهرسبيتريب . تم الاسترجاع في 31 مايو 2022 .
  29. ^ "في الليل من دريسدن إلى المنطقة / Nachts ab Dresden في المنطقة" . دريسدنر فيركهرسبيتريب . تم الاسترجاع في 8 يونيو 2022 .
  30. ↑ "عرض خدماتنا (HVV)" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 فبراير 2024 .
  31. ↑ "Munich Nightlines" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 8 ديسمبر 2024.
  32. ↑ "خريطة النقل العام في أثينا (يونيو 2011)" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
  33. 1 2 "معلومات النقل في أثينا باللغة الإنجليزية" . athenstransport . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2022 .
  34. 1 2 3 "خطوط ليلية / Νυχτερινές γραμμές" . ΟΣΥ. مؤرشفة من الأصلي في 26 مايو 2022 . تم الاسترجاع في 19 مايو 2022 .
  35. 1 2 "كيفية التنقل بين مطار أثينا (ومينائه) والمدينة" . مواصلات أثينا. 19 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2022 .
  36. ↑ "الحافلات في أثينا" . دليل أثينا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2022 .
  37. 1 2 دالريمبل، كولين أرنولد (15 أكتوبر 2018). "خدمة الحافلات الليلية في ريكيافيك قد تنتهي بعد رأس السنة" . صحيفة ريكيافيك جريبفاين . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2022 .
  38. 1 2 "المواصلات" . دليل مدينة ريكيافيك. 5 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2022 .
  39. ^ جيلينا سيريتش (31 مارس 2020). "Strætó يقلل من خدمة الحافلات العامة في ريكيافيك" . مراجعة أيسلندا . تم الاسترجاع في 16 مايو 2022 .
  40. ١ ٢ ٣ "عودة حافلات الليل في نهاية هذا الأسبوع" . straeto.is . ٥ يوليو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٤ أكتوبر ٢٠٢٢ .
  41. ↑ أوريغان، إيلين (8 نوفمبر 2021). "أضواء ليلة السبت على متن حافلة كورك الوحيدة التي تعمل على مدار 24 ساعة" . صحيفة آيرش إكزامينر . تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2022 .
  42. ↑ هايز، مايكل (30 يناير 2020). "1.3 مليون رحلة على متن حافلة كورك 220 تُثير مطالبات بتوسيع الخدمة وتوفيرها على مدار 24 ساعة" . كورك بيو . تاريخ الاطلاع: 5 مايو 2022 .
  43. ^ "الطريق 220، الأفران (EMC) - بالينكوليج - وسط المدينة - ماريبورو هيل - كاريجالين (طريق ليوسبورن وفيرني)" . حافلة ايريان . تم الاسترجاع في 5 مايو 2022 .
  44. ↑ "خدمة الحافلات الليلية في دبلن - 1991" . أرشيفات RTÉ . RTÉ . 6 ديسمبر 1991. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2022 .
  45. ↑ "خدمات نايتلينك - حافلات دبلن" . Dublinbus.ie . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2022 .
  46. ↑ "جدول مواعيد، المسار 15" (ملف PDF) . حافلات دبلن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2023 .
  47. ↑ "جدول مواعيد، المسار 39أ" (ملف PDF) . حافلات دبلن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2023 .
  48. ↑ "جدول مواعيد الحافلة رقم 41" (ملف PDF) . حافلات دبلن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2023 .
  49. ↑ "جدول مواعيد، المسار C1" (ملف PDF) . حافلات دبلن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2023 .
  50. ↑ "جدول مواعيد، المسار C2" (ملف PDF) . حافلات دبلن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2023 .
  51. ↑ "جدول مواعيد، المسار C5" (ملف PDF) . حافلات دبلن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2023 .
  52. ↑ "جدول مواعيد، المسار C6" (ملف PDF) . حافلات دبلن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2023 .
  53. ↑ "جدول مواعيد، المسار N4" (ملف PDF) . حافلات دبلن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2023 .
  54. ↑ "جدول مواعيد، المسار G1" (ملف PDF) . حافلات دبلن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2023 .
  55. ↑ "جدول مواعيد، المسار G2" (ملف PDF) . حافلات دبلن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2023 .
  56. ↑ شيهي، ميريد (22 فبراير 2023). "ليمريك ترحب بخدمة الحافلات على مدار 24 ساعة بموجب خطة الشبكة الجديدة" . صحيفة آيرش إكزامينر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مارس 2023 .
  57. ↑ "ألماتيدا تانجي أوتوبوستار جاريدي" . Massaget.kz (باللغة الكازاخستانية). 15 نوفمبر 2014 . تم الاسترجاع 11 أكتوبر 2024 .
  58. ↑ "إطلاق خدمة حافلات ليلية من محطة القطار إلى المطار في أستانا" . كازتاغ . 5 أبريل 2017. تاريخ الاطلاع: 10 أكتوبر 2024 .
  59. 1 2 "من نحن - UAB "Vilniaus viešasis Transportas"" . Vilniausviesasistransportas.lt . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2022 .
  60. ↑ إن، إلتا (14 أغسطس 2015). "فيلنيوس تعيد إطلاق خدمة الحافلات الليلية" . صحيفة ليتوانيا تريبيون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2022 .
  61. 1 2 "الطرق والجداول الزمنية - الحافلة الليلية/Naktiniai autobusai" . stops.lt/vilnius/ . تم الاسترجاع في 18 مايو 2022 .
  62. ↑ "مطار فيلنيوس بواسطة وسائل النقل العام" . judu.lt/en/ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2022 .
  63. ↑ "خريطة مسارات حافلات الليل في أوسلو (سارية المفعول من 9 يناير 2022)" (ملف PDF) . روتر . مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 12 مايو 2022. تم الاطلاع عليها بتاريخ 12 مايو 2022 .
  64. ↑ "حافلات الليل" . روتر . مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2022. تم الاسترجاع في 12 مايو 2022 .
  65. ↑ "كيفية التنقل في ترومسو" . visitnordic.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2022 .
  66. ↑ "المواصلات في ترومسو" . lifeinnorway.net. ١٩ أكتوبر ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣١ مايو ٢٠٢٢ .
  67. ^ “نورد هولاند نورد دينستريجيلينج” (PDF) . كونيكسيون (باللغة الهولندية). 14 ديسمبر 2025 أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 18 مايو 2026 . تم الاسترجاع في 18 مايو 2026 .
  68. 1 2 "جدول Dienstregeling لكل خط" . كيوليس (باللغة الهولندية). مؤرشفة من الأصلي في 26 مايو 2026 . تم الاسترجاع في 26 مايو 2026 .
  69. ^ “دينستريجيلينج لين N70” (PDF) . Qbuzz (باللغة الهولندية). 14 ديسمبر 2025 أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 18 مايو 2026 . تم الاسترجاع في 18 مايو 2026 .
  70. 1 2 "قواعد الخدمة اعتبارًا من 5 أبريل 2026" . U-OV (باللغة الهولندية). 5 أبريل 2026. مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 26 مايو 2026 .
  71. ↑ "Bus N85 naar Gein" . GVB (باللغة الهولندية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 مايو 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مايو 2026 .
  72. ↑ "الحافلة رقم N87 إلى محطة بيلمر أرينا" . GVB (باللغة الهولندية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 مايو 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مايو 2026 .
  73. 1 2 "Haltes & dienstregeling" . GVB (باللغة الهولندية). مؤرشف من الأصل في 29 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 26 مايو 2026 .
  74. ^ "محطة فير إف 3 نار المركزية" . GVB (باللغة الهولندية). مؤرشفة من الأصلي في 26 مايو 2026 . تم الاسترجاع في 26 مايو 2026 .
  75. ^ "فير F4 نار NDSM-Werf" . GVB (باللغة الهولندية). مؤرشفة من الأصلي في 26 مايو 2026 . تم الاسترجاع في 26 مايو 2026 .
  76. ↑ "حافلة P3 الكهربائية تقدم أداءً مذهلاً" . شيبول (باللغة الهولندية). 18 فبراير 2025. مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه في 26 مايو 2026 .
  77. ^ “Concessie Amstelland-Meerlanden 2025 Dienstregeling” (PDF) . كونيكسيون (باللغة الهولندية). 15 ديسمبر 2024 أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 26 يناير 2025 . تم الاسترجاع في 18 مايو 2026 .
  78. ^ “هارلم-إيجموند دينستريجيلينج” (PDF) . كونيكسيون (باللغة الهولندية). 14 ديسمبر 2025 أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 18 مايو 2026 . تم الاسترجاع في 18 مايو 2026 .
  79. ↑ "Vertrektijden" . Meerplus (باللغة الهولندية). مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2026. تم الاطلاع عليه في 26 مايو 2026 .
  80. ^ "Lijnnetkaart Zaanstreek - ووترلاند 2026" . ميربلس (باللغة الهولندية). مؤرشفة من الأصلي في 26 مايو 2026 . تم الاسترجاع في 26 مايو 2026 .
  81. ↑ "الخط N26" (ملف PDF) . U-OV (باللغة الهولندية). مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 26 مايو 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مايو 2026 .
  82. 1 2 3 4 "Nachtbus weer terug! فاناف 4 يوليو 2026" . ترانسديف (باللغة الهولندية). مؤرشفة من الأصلي في 19 يوليو 2026 . تم الاسترجاع 19 يوليو 2026 .
  83. ↑ "حافلة الليل" . كيو باز (باللغة الهولندية). مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2026. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2026 .
  84. ↑ "محطة حافلات N8 في آسن" (ملف PDF) . Qbuzz (باللغة الهولندية). مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 18 مايو 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2026 .
  85. 1 2 "Dienstregeling Groningen-Drenthe" (ملف PDF) . Qbuzz (باللغة الهولندية). 24 أغسطس 2025. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 18 مايو 2026. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2026 .
  86. ^ "Nieuwe en Verbeterde nachtlijn N32 vanaf 4 juli" . ترانسديف (باللغة الهولندية). مؤرشفة من الأصلي في 19 يوليو 2026 . تم الاسترجاع 19 يوليو 2026 .
  87. ^ “دينستريجيلينج لين N40” (PDF) . Qbuzz (باللغة الهولندية). 21 ديسمبر 2025 أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 18 مايو 2026 . تم الاسترجاع في 18 مايو 2026 .
  88. ↑ "RET Nachtbus" . RET (باللغة الهولندية). مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 26 مايو 2026 .
  89. ^ “Hoeksche Waard / Goeree-Overflakkee Dienstregeling 2026” (PDF) . ترانسديف (باللغة الهولندية). 17 مايو 2026 أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 18 مايو 2026 . تم الاسترجاع في 18 مايو 2026 .
  90. ^ “دينستريجيلينج ليجن 9” (PDF) . Qbuzz (باللغة الهولندية). 1 أبريل 2025 أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 14 يونيو 2025 . تم الاسترجاع في 18 مايو 2026 .
  91. ↑ "HTM Nachtbus is terug!" . HTM (باللغة الهولندية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 مايو 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مايو 2026 .
  92. ↑ "الخطوط الليلية N1، N4، N5، N6، N9 (حتى 3 مايو 2026)" (ملف PDF) . U-OV (باللغة الهولندية). 3 مايو 2026. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 18 مايو 2026. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2026 .
  93. ↑ "المواصلات العامة خطوة بخطوة" . Wtp.waw.pl (باللغة البولندية).
  94. ↑ "اتصل بنا" . Wtp.waw.pl (باللغة البولندية).
  95. ^ "mapa komunikacji nocnej / خريطة الخطوط الليلية (اعتبارًا من 2 يونيو 2022)" (PDF) . Warszawski النقل Publiczny . تم الاسترجاع في 12 يونيو 2022 .
  96. ↑ "خطوط الليل" . Warszawski النقل Publiczny . تم الاسترجاع في 12 يونيو 2022 .
  97. ↑ "التواصل" . www.stb.ro. تم ​​الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2026 .
  98. ^ "الطرق الليلية / Nočné Linky (اعتبارًا من 13 ديسمبر 2020)" (PDF) . Dopravný podnik براتيسلافا . تم الاسترجاع في 21 مايو 2022 .
  99. 1 2 "اتصالات ليلية / Nočné spoje" . Dopravný podnik براتيسلافا . مؤرشفة من الأصلي في 23 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع في 21 مايو 2022 .
  100. ↑ "شركة النقل براتيسلافا (DPB) تعزز حركة المرور خلال احتفالات ليلة رأس السنة الجديدة / Dopravný podnik براتيسلافا (DPB) počas silvestrovských osláv posilňuje dopravu" . teraz.sk . 13 ديسمبر 2013 . تم الاسترجاع في 21 مايو 2022 .
  101. ^ "الصفحة الرئيسية لـ Dopravný podnik mesta Košice" . dpmk.sk . تم الاسترجاع في 21 مايو 2022 .
  102. ↑ "الجداول الزمنية. خطوط الليل" . imhd.sk. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مايو 2022 .
  103. 1 2 "النقل الليلي / Nočná doprava" . dpmk.sk . تم الاسترجاع في 21 مايو 2022 .
  104. ^ "Nočné Linky / الطرق الليلية (اعتبارًا من 1 ديسمبر 2016)" . dpmk.sk . تم الاسترجاع في 21 مايو 2022 .
  105. ↑ "الصفحة الرئيسية" . dpmz.sk. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مايو 2022 .
  106. ^ ميهاليك ، توماس (8 يناير 2021). "الموضوع: Nightlines / الموضوع: Nočné linky" . imhd.sk (باللغة السلوفاكية) . تم الاسترجاع في 21 مايو 2022 .
  107. ^ ميلو جوراج (11 ديسمبر 2012). "سيكون الخط الليلي مجانيًا في ليلة رأس السنة الجديدة / Nočná linka bude počas Silvestra zadarmo" . myzilina.sme.sk (باللغة السلوفاكية) . تم الاسترجاع في 21 مايو 2022 .
  108. ^ "50. الجدول الزمني / تشيستوفني" . dpmz.sk . تم الاسترجاع في 21 مايو 2022 .
  109. ^ "شبكة خطوط الحافلات البلدية / Sieť liniek MHD Žilina (اعتبارًا من 2021-04-01)" (PDF) . dpmz.sk . 1 أبريل 2021 . تم الاسترجاع في 21 مايو 2022 .
  110. ↑ "جدول مواعيد 50 (ساري المفعول اعتبارًا من 16 فبراير 2022)" . dpmz.sk. 16 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2022 .
  111. ^ "نيتبوس" . أمب . تم الاسترجاع في 7 يونيو 2022 .
  112. ^ "NitBus - AMB - Mobilitat. منطقة متروبوليتانا دي برشلونة" .
  113. ^ “Xarxa Nitbus ciutat de Barcelona” (PDF) . مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 13 يوليو 2024.
  114. ↑ "المواصلات العامة في مدريد" . .madrid-university.es . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2022 .
  115. ^ فرنانديز كاراسكو ، أدريان (2 فبراير 2010). "تاريخ النقل الليلي في مدريد / Historia del Transporte nocturno en Madrid" . ecomovilidad.net (باللغة الإسبانية) . تم الاسترجاع في 7 يونيو 2022 .
  116. ^ سيباستيان ، هيكتور (3 فبراير 2010). "تاريخ مترو البومة والوعد بفتح المترو ليلاً / Historia del MetroBúho y la promesa de abrir el Metro por la noche" . ecomovilidad.net (باللغة الإسبانية) . تم الاسترجاع في 7 يونيو 2022 .
  117. 1 2 3 "جداول الحافلات الليلية "البوم" في مدريد / Horarios de autobuses nocturnos "Búhos" en Madrid" . ecomovilidad.net (بالإسبانية). 30 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع 23 مايو 2022 .
  118. 1 2 3 "EMT Madrid. Empresa Municipal de Transportes de Madrid, SA - طريقي" .
  119. ^ "N1: سيبيليس - سانشينارو (اعتبارًا من أكتوبر 2021)" . اي ام تي . تم الاسترجاع في 23 مايو 2022 .
  120. ↑ "معلومات الخط N26: ألونسو مارتينيز-ألوتشي" . EMT . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2022 .
  121. ^ "خطوط الحافلات بين المدن" . سي آر تي إم . تم الاسترجاع في 7 يونيو 2022 .
  122. ^ ماريناس ، بابلو (29 مارس 2021). "فوضى الحافلات الليلية بين المدن في مدريد / El caos de los autobuses interurbanos nocturnos de Madrid" . ecomovilidad.net (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 7 يونيو 2022 .
  123. ↑ "نوررت (هنا ستجد Danderyd، Järfäll، Sollentuna، Solna، Sundbyberg و Täby)" (PDF) . س.ل. ​تم الاسترجاع في 13 مايو 2022 .
  124. ↑ "سوديرورت (هنا ستجد، من بين أمور أخرى، هودينج)" (ملف PDF) . SL . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2022 .
  125. ^ "حافلة Åka / ركوب الحافلة" . س.ل. ​تم الاسترجاع في 13 مايو 2022 .
  126. ↑ "جدول المواعيد / Timetables" . SL . مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2022 .
  127. ^ "96. Odenplan - Stureplan - Slussen - Skanstull - Sickla udde. صالح من 12-12-2021 إلى 23-06-2022" (PDF) . س.ل. ​مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 18 يونيو 2022 . تم الاسترجاع في 13 مايو 2022 .
  128. ^ "396. برومابلان - تراكفيستا - سفانهاجن - ستينهامرا - (سفارتسجو). صالح من 12-12-2021 إلى 23-06-2022" (PDF) . س.ل. ​مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 18 يونيو 2022 . تم الاسترجاع في 13 مايو 2022 .
  129. ^ “VBZ – حقائق وأرقام – الطرق” . Verkehrsbetriebe زيورخ . مؤرشفة من الأصلي في 30 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع في 13 يونيو 2022 .
  130. ^ "الشبكة الليلية لمدينة زيورخ / Nachtnetz Stadt Zürich (اعتبارًا من 12/12/2021)" (PDF) . زورشر فيركهرسفيربوند . 12 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع في 13 يونيو 2022 .
  131. ↑ "الجدول الليلي وشبكة الخطوط" . زورشر فيركهرسفيربوند . تم الاسترجاع في 13 يونيو 2022 .
  132. ١ ٢ "سافر إلى منزلك بأمان مع شبكة القطارات الليلية" . SBB CFF FFS . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٣ يونيو ٢٠٢٢ .
  133. ↑ "حافلة ليلية" . postauto.ch . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2022 .
  134. ↑ "Kurumsal" . www.ibb.istanbul . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2023 .
  135. ↑ "المسارات والخرائط" . حافلات كارديف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2022 .
  136. ↑ "الجدول الزمني الجديد 2022/23" . هيئة النقل في جزيرة مان . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 مايو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2022 .
  137. ↑ "حافلات الليل المتأخرة و"هولاد أوي نايت آول" . هيئة النقل في جزيرة مان . مؤرشف من الأصل في 20 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2022 .
  138. ↑ "خدمات غلاسكو الليلية" (ملف PDF) . فيرست غلاسكو . 27 يناير 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2022 .
  139. ↑ "حافلات غلاسكو الليلية" (ملف PDF) . فيرست غلاسكو . 19 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2022 .
  140. ↑ "N2: وسط المدينة - إيسترهاوس" . فيرست غلاسكو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2022 .
  141. ↑ تتوفر خرائط مسارات الحافلات ومخطط رحلات النقل العام لمنطقة مانشستر الكبرى على موقع TFGM الإلكتروني
  142. ↑ "GMPTE - الحافلات - الحافلات الليلية" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 نوفمبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2009 .
  143. ↑ "خدمات الحافلات الليلية" . هيئة النقل في مانشستر الكبرى . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2022 .
  144. ↑ "نبذة عنا | أوكسفورد تيوب - من لندن إلى أوكسفورد" . www.oxfordtube.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يوليو 2026 .
  145. ↑ "حافلة الليل" . حافلات لوثيان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2025 .
  146. ↑ "الأسعار والتذاكر" . حافلات لوثيان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2025 .
  147. 1 2 "خدمات مجانية وخاصة - حافلات ما بعد منتصف الليل" . أديليد مترو . 8 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2022 .
  148. ↑ "خدمات النقل الليلي" . Transportnsw.info . تم ​​الاطلاع عليه بتاريخ 25 يوليو 2022 .
  149. ↑ هيئة النقل في أوكلاند (1 سبتمبر 2025). "حافلات الليل المتأخرة وبعد منتصف الليل" . هيئة النقل في أوكلاند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 سبتمبر 2025 .
  150. ↑ "حافلة الليل. ليالي الجمعة والسبت (سارية المفعول من أغسطس 2019)" (ملف PDF) . هيئة النقل في أوكلاند . 1 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2022 .
  151. ↑ "حافلة الليل" . هيئة النقل في أوكلاند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2022 .
  152. ↑ "الخرائط والمسارات والجداول الزمنية والخدمات | مدينة إدمونتون" . edmonton.ca . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2021 .
  153. ↑ "خدمة حافلات الليل المتأخرة" . خدمة النقل في إدمونتون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2022 .
  154. ↑ "خدمة النقل الإلكتروني ETS تُطلق خدمة "Late Night Owl" . مجلة النقل الجماعي . سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2022 .
  155. ↑ "خريطة ساعات الليل المتأخرة / خريطة البومة. سارية المفعول اعتبارًا من 29 أغسطس 2021" (ملف PDF) . خدمة النقل في إدمونتون . تم الاطلاع عليها في 13 مايو 2022 .
  156. ↑ "خدمة طوال الليل (300) | شركة النقل في مونتريال" . مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2021 .
  157. ^ “شبكة الليل / نظام الحافلات الليلية” (PDF) . شركة النقل في مونتريال . تم الاسترجاع في 13 مايو 2022 .
  158. ↑ "الجداول الزمنية - جو مترو" . Go-metro.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أبريل 2022 .
  159. ↑ "دعم العاملين في النوبات الليلية : احتياجاتهم من النقل والاقتصاد" (ملف PDF) . Apta.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يوليو 2022 . 
  160. ↑ «بدأت الخدمة المخفّضة يوم الأربعاء 25 مارس» . www.metrotransit.org . مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2021 .
  161. ↑ "خدمة النقل السريع الليلي من إم تي إس" . 5 أبريل 2024.
  162. ^ "Tu Colectivo - Información oficial - Transporte público" . tucolectivo.info .
  163. ^ "ناتبوس 807" . قواعد بيانات الأفلام سفينسك. 1997 . تم الاسترجاع 16 أكتوبر 2014 .
  164. ↑ جويس مانشينيلي (20 ديسمبر 2017). "الدين في الموسيقى الحديثة لإيان ماكدونالد" . كنيسة سانت أوزوالد الأنجليكانية. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2018 .
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزوسائط متعلقة بالحافلات ليلاً على ويكيميديا ​​كومنز
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزوسائط متعلقة بالترام ليلاً على ويكيميديا ​​كومنز
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزوسائط متعلقة بالقطارات ليلاً على ويكيميديا ​​كومنز