قائمة مواصفات وزارة الطيران

📅 آخر تحديث: ٥ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٥ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

هذه قائمة جزئية لمواصفات وزارة الطيران البريطانية للطائرات . نشأت المواصفات من متطلب تشغيلي ، يُختصر "OR"، يصف الغرض الذي ستُستخدم الطائرة من أجله. أدى هذا بدوره إلى المواصفات نفسها، على سبيل المثال مقاتلة بمحركين بأربعة رشاشات. على سبيل المثال، أدى OR.40 لقاذفة ثقيلة إلى المواصفات B.12/36. تتم دعوة مصنعي الطائرات لتقديم مقترحات التصميم إلى الوزارة، وبعد ذلك قد يتم طلب نماذج أولية لواحد أو أكثر من المقترحات للتقييم. في حالات نادرة جدًا، يقوم المصنع بتصميم وبناء طائرة باستخدام أمواله الخاصة كـ "مشروع خاص" (PV). ثم يتم تقديم ذلك إلى الوزارة للتقييم. قد تصدر الوزارة مواصفات بناءً على طائرة المشروع الخاص إذا أثارت الطائرة اهتمام سلاح الجو الملكي البريطاني أو الوزارة بسبب أدائها أو بعض التركيبات الأخرى من الميزات. [1]

استمر نظام إنتاج الطائرات وفقًا لمواصفات معينة من عام 1920 إلى عام 1949، وخلال هذه الفترة تم استبدال وزارة الطيران بوزارة إنتاج الطائرات (MAP) أولاً في عام 1940 ثم وزارة التوريد (MoS) في عام 1946. تم تطبيق النظام على الطائرات التجارية أيضًا، اثنتان منها هما دي هافيلاند كوميت وفيكرز فيكونت . خلال هذه الفترة، تم إصدار أكثر من 800 مواصفة. [1]

تسميات المواصفات

عادةً ما كان اسم كل مواصفة يتبع نمطًا. كان الحرف الرئيسي موجودًا عادةً لتحديد غرض الطائرة. تضمنت الرموز المستخدمة B لـ " قاذفة ثقيلة "، على سبيل المثال، B.12/36، وP لـ "قاذفة متوسطة"، على سبيل المثال، P.13/36، وF لـ " مقاتلة "، على سبيل المثال، F.10/35، وA لـ "تعاون الجيش"، على سبيل المثال، A.39/34. كان الجزء الثاني عبارة عن رقم يحدده بالتسلسل ثم بعد الخط المائل، السنة التي تم صياغته فيها، لذلك في المثال المذكور أعلاه، يشير B.12/36 إلى مواصفة لقاذفة ثقيلة ، وهي المواصفة الثانية عشرة لجميع الأنواع الصادرة في عام 1936. لم يتم إصدار المواصفات دائمًا بالتسلسل. [1]

تم تحديد مواصفات الأميرالية بالحرف N (بحري)، على سبيل المثال، N.21/45، والمواصفات التجريبية التي تم تحديدها بالحرف E (تجريبي)، على سبيل المثال، E.28/39، مع طائرات التدريب التي تم الإشارة إليها بالحرف T (تدريب)، على سبيل المثال، T.23/31، والطائرات غير المزودة بمحركات ، والتي تم الإشارة إليها بالحرف X، على سبيل المثال، X.26/40. يشير الحرف G (عام) إلى طائرة ذات أغراض عامة، على سبيل المثال، G.9/45، مع تطبيق M (متعددة الأدوار) على الطائرات المخصصة لأكثر من غرض محدد، على سبيل المثال، M.15/35. [1]

تم تطبيق الحرف C (شحن) على طائرات النقل العسكرية، على سبيل المثال، C.1/42، مع استخدام الحرف O (مراقبة) لطائرة الاستطلاع البحرية، على سبيل المثال، O.8/38 - الحرف S (مراقب) المستخدم للدور الأكثر تخصصًا في الرصد البحري، أي مراقبة وإبلاغ سقوط نيران البحرية، على سبيل المثال، S.38/34 - وR (استطلاع) لنوع الاستطلاع - غالبًا ما يكون قاربًا طائرًا ، على سبيل المثال، R.3/33. سيتم الإشارة إلى الطائرات ذات الأغراض الخاصة بالحرف Q، والذي يستخدم لتحديد الطائرات مثل قاطرات الأهداف والطائرات بدون طيار المستهدفة التي يتم التحكم فيها عن بعد ، وما إلى ذلك، على سبيل المثال، Q.32/55. [1]

في بعض الأحيان، قد يتغير الغرض الذي تستخدم من أجله الطائرة في الخدمة عن الغرض الذي صدرت من أجله المواصفات التي صُممت من أجلها، وبالتالي هناك بعض التناقضات والتناقضات في التعيين، حيث تفضل البحرية الملكية بشكل خاص تحديد أدوار متعددة لطائراتها في محاولة لتحقيق أفضل استفادة من مساحة الحظيرة المحدودة بالضرورة على متن حاملات طائراتها . في هذه الحالة، أدى هذا إلى استخدام العديد من الأنواع المصممة وفقًا للمواصفات التي كانت تهدف في الأصل إلى الإشارة إلى دور الرصد البحري أيضًا لأغراض أخرى، على سبيل المثال، S.15 / 33، مما أدى إلى إنتاج Blackburn Shark و Fairey Swordfish ، حيث تم استخدام الطائرة الأخيرة في المقام الأول كقاذفة طوربيد . وبالمثل، تم تصميم S.24 / 37، التي أنتجت Fairey Barracuda ، مرة أخرى في المقام الأول للرصد، حيث تم اعتبار متطلبات قاذفة الغوص / قاذفة الطوربيد ثانوية عند إصدار المواصفات، ولكن تم استخدامها حصريًا تقريبًا للأدوار التي تم استخدامها لاحقًا، حيث أصبح متطلب الرصد الأصلي عفا عليه الزمن مع إدخال الرادار . [1]

بالإضافة إلى ذلك، يبدو أن بعض المواصفات (معظمها مبكرة) لا تحتوي على أي بادئة حرف على الإطلاق، على سبيل المثال، 1/21، Vickers Virginia III . [1]

قائمة المواصفات (غير كاملة)

أسماء الطائرات الموضحة في الجدول ليست بالضرورة تلك التي حملتها عند تقديمها للتقييم حيث أنه في هذه المرحلة عادةً ما يُشار إلى الطائرة باسم الشركة المصنعة X.XX/XX ، على سبيل المثال، Avro B.35/46 - هذا بالإضافة إلى التسمية الداخلية المنفصلة للشركة المصنعة للطائرة، على سبيل المثال، Avro 698. مع تقديم العديد من الشركات المصنعة للتصاميم وفقًا لنفس المواصفات، فقد يؤدي هذا إلى عدد من الطائرات المختلفة بنفس تسمية X.XX/XX ، على سبيل المثال، Handley Page B.35/46 ، إلخ. [1] عند قبول التصميم (التصاميم)، عادةً ما تختار وزارة الطيران أسماء الخدمة النهائية عندما تقدم طلب إنتاج، في حالات B.35/46 المذكورة أعلاه، حيث تم قبول طائرتين وفقًا لهذه المواصفات، Vulcan و Victor على التوالي. [1]

عند دخول الخدمة، وفي غياب أي متغيرات مخططة بالفعل، لن يكون للنوع الجديد في البداية رقم علامة بعد اسم الطائرة، ويشار إليه ببساطة باسم خدمة الشركة المصنعة ، على سبيل المثال، Avro Anson ، ومع ذلك، عند قبول متغير جديد، أصبح الإصدار السابق (الأولى) تلقائيًا "العلامة التجارية I"، لذلك في المثال المقدم، أصبح الإصدار السابق (الأول) من Anson بأثر رجعي Avro Anson Mk I عند قبول Avro Anson Mk II . في بعض الأحيان، يتم إلغاء المتغيرات المخطط لها لاحقًا مما يؤدي إلى أرقام علامة "مفقودة"، أو قد يكون مدى التغييرات مبررًا لإعطاء المتغير الجديد اسمًا جديدًا تمامًا، على سبيل المثال، أصبحت Hawker Typhoon II لاحقًا Hawker Tempest ، أو دخلت Avro Lancaster B.IV & BV الخدمة باسم Avro Lincoln . في حالات قليلة، يتم تخصيص أسماء منفصلة لكل طراز للطائرة نفسها التي تم طلبها بمحركات مختلفة، على سبيل المثال، Hawker Typhoon و Hawker Tornado ، أو Handley Page Hampden و Handley Page Hereford . تباينت التسمية المطبعية لأرقام العلامة (Mk.) بمرور الوقت وكانت التناقضات شائعة، على سبيل المثال، Mark II و Mk. II و II وما إلى ذلك. في البداية، تم استخدام الأرقام الرومانية ، ثم تغيرت إلى الأرقام العربية بعد الحرب العالمية الثانية ، على سبيل المثال، Supermarine Spitfire Mk I إلى Supermarine Spitfire Mk 24. [ 1]

ملاحظة 1: حيثما أمكن، يتم تقديم أرقام العلامات هنا في هذه القائمة بالشكل الذي تم استخدامه وقت القبول. قد تحدث اختلافات بسبب تغييرات في التنسيق/القواعد الطباعية.

ملاحظة 2: بسبب عمليات الدمج والاندماج داخل صناعة الطائرات في المملكة المتحدة، تغير أحيانًا اسم الشركة المصنعة بمرور الوقت، على سبيل المثال، أصبحت شركة English Electric لاحقًا جزءًا من شركة British Aircraft Corporation (BAC)، لذلك أصبحت English Electric Lightning بعد ذلك BAC Lightning؛ ثم اندمجت شركة British Aircraft Corporation نفسها وشركة Hawker Siddeley (HS) لاحقًا وأصبحتا British Aerospace ، ثم أصبحت BAe (الآن BAE Systems ). وبالتالي تمت الإشارة إلى Avro Vulcan المذكورة سابقًا باسم Hawker Siddeley Vulcan؛ وبالمثل، أصبحت Blackburn Buccaneer لاحقًا Hawker Siddeley Buccaneer. حيثما أمكن، من أجل الوضوح، يتم سرد الطائرات في هذه القائمة تحت اسم الشركة الأصلية أو اسم الشركة المصنعة التي دخلت الإنتاج تحتها لأول مرة.

يتم إدراج المواصفات داخل الجداول بالترتيب الرقمي حسب سنة الإصدار؛ وفي حالة ظهور رقم معين أكثر من مرة، مع بادئة حرف واحد أو أكثر، يتم تقديم الإدخالات بالترتيب الأبجدي.

مواصفات لوحة الهواء (1917–1918)

في عام 1917، بدأت هيئة الطيران في إصدار مواصفات للطائرات الجديدة نيابة عن سلاح الطيران الملكي وخدمة الطيران البحرية الملكية ، [2] مع سلسلة منفصلة لسلاح الطيران الملكي والبحرية. [1] [3]

سلسلة RFC [1]
المواصفات يكتب التصاميم
أ.1أ مقاتلة ذات مقعد واحد – بديلة لـ Sopwith Camel [4] أوستن أوسبري ، [5] بولتون وبول بوبولينك ، [4] نيوبورت BN1 ، [6] سوبويث سنايب [7]
أ.1ج مقاتلة ذات مقعد واحد – محرك ABC Dragonfly ، أصبحت من مواصفات سلاح الجو الملكي البريطاني من النوع الأول. [8] نيوبورت نايت هوك
أ.2ب قاذفة نهارية بمحرك واحد أو محركين [9] مكيف هواء DH.10 أميان
أ.3ج قاذفة ثقيلة – حلت محلها القاذفة من طراز RAF Type V [10] متروك
سلسلة الخدمة الجوية البحرية الملكية
المواصفات يكتب التصاميم
ن.1أ مقاتلة ذات مقعد واحد على الأرض أو على متن سفينة. [11] Beardmore WBIV ، [12] Beardmore WBV ، [13] Mann Egerton Type H [11]
ن.1ب طائرة مائية ذات مقعد واحد أو طائرة مقاتلة على شكل قارب طائر [14] بلاكبيرن N.1B ، [15] نورمان طومسون N.1B ، [2] سوبرمارين بيبي ، [15] ويستلاند N.1B ، [16] قارب طيران ثلاثي الأجنحة من طراز وايت [2]
ن.1ب قاذفة طوربيد ذات مقعد واحد [17] بلاكبيرن بلاكبيرد ، [18] شورت شيرل [17]
ن.2أ طائرة استطلاع عائمة ذات مقعدين [19] Fairey N.9 ، [20] Fairey N.10 ، [21] قصير N.2A [19]
ن.2ب قاذفة عائمة ذات مقعدين، تحمل قنبلة تزن 600 رطل (270 كجم). [22] فيري الثالث ب، [22] قصير رقم 2ب [23]
ن.2ج قارب دورية بمحركين [24] نورمان تومسون N.2C

مواصفات سلاح الجو الملكي البريطاني (1918–1920)

البيانات من: ملف مواصفات الطائرات البريطانية [1]
المواصفات يكتب التصاميم
النوع الأول مقاتلة بمحرك من طراز ABC Dragonfly . [8] أرمسترونج وايتورث آرا ، BAT Basilisk ، Nieuport Nighthawk ، [8] Siddeley Siskin ، [25] Sopwith Snapper ، [26] Sopwith Snark [27]
النوع الأول مسافة طويلة (ارتفاع عالي) طائر الخفاش الصغير ، طائر الهدهد من ويستلاند
النوع الثاني مقاتلة ذات مقعدين بريستول بادجر
النوع الثالث مقاتلة ذات مقعدين أوستن جرايهوند ، ويستلاند ويسل
النوع الرابع
النوع السادس 		قاذفة بمحركين أفرو 533 مانشستر ، بولتون بول بورجيز ، دي هافيلاند دي إتش 11 أكسفورد ، سوبويث كوبهام
النوع السابع قاذفة الليل نيوبورت لندن
النوع الثامن قاذفة قنابل أفرو 533 مانشستر ، بولتون بول بورجيز ، بريستول برايمار ، دي هافيلاند دي إتش 11 أكسفورد ، سوبويث كوبهام
النوع التاسع قاذفة متوسطة دي هافيلاند أوكابي
النوع الحادي عشر قاذفة ثقيلة سيدلي سينايا
النوع XX طائر غلوستر نايتجار
النوع الحادي والعشرون مقاتلة برمائية ذات مقعدين بريستول النوع 35، فيري بينتيل
النوع الثاني والعشرون قاذفة طوربيدات ذات مقعد واحد تعتمد على حاملة طائرات (أعيد إصدارها عام 1920) بلاكبيرن بلاكبيرد ، شيرل قصير ، " بلاكبيرن سويفت "
النوع XXX القارب الطائر [2] شورت كرومارتي ، فيكرز فالينتيا
النوع الثاني والثلاثون نموذج أولي لطائرة مائية تدريبية [28] (تم إلغاؤه عام 1918) - تم إنتاج النوع الرياضي القصير وفقًا لهذه المواصفات
النوع الثالث والثلاثون قارب طيران طويل المدى بأربعة محركات [2] فيري رقم 4

1920–1929

البيانات من: ملف مواصفات الطائرات البريطانية [1]
المواصفات أو يكتب التصاميم
1/20 لا أحد المواصفات الأولى الصادرة: حاملة قطع الغيار بريستول نوع 37 ترامب
2/20 قاذفة ثقيلة ذات محرك واحد "مؤقتة" أفرو ألديرشوت ، دي هافيلاند دي إتش 27 ديربي
3/20 حاملة طوربيدات ذات مقعد واحد تهبط على سطح السفينة – مواصفات تم استبدالها بـ 32/22 (انظر المرجع) بلاكبيرن دارت (معدلة) ، هاندلي بيج HP19 هانلي
4/20 طائرة تصوير واستطلاع لمسافات طويلة بولتون وبول بولتون
5/20 حاملة جنود ثنائية السطح بريستول النوع 56، فيكرز فيكتوريا
6/20 سيارة إسعاف فيمي سيارة إسعاف فيكرز فيمي
7/20 استطلاع الأسطول ورصد الأسطول البرمائي [2] سوبرمارين سيل الثاني
8/20 طائرة استطلاع ثلاثية المقاعد للجيش/البحرية أرمسترونج وايتورث ، ضفدع البحر، ويستلاند
9/20 طائرة أحادية السطح بريدية متوسطة المدى بارنال بوسوم وبولتون وبول بودمين
10/20 طائرة أحادية السطح ذات ذراع تعليق دي هافيلاند دونكاستر
11/20 تحويل طائرة بريدية عسكرية متوسطة المدى بارنال بوسوم وبولتون وبول بودمين
1/21 قاذفة بعيدة المدى – بديلة لـ فيكرز فيمي فيكرز فيرجينيا الثالثة
2/21 طائرة مقاتلة تجريبية ثنائية السطح / أحادية السطح / اعتراضية / استطلاعية ذات مقعدين – مكتوبة لشركة Bullfinch بريستول بولفينش
21/3 طائرة استطلاع/مراقبة تابعة للأسطول البحري أفرو بايسون ، بلاكبيرن بلاكبيرن
4/21 ناقلة جنود صغيرة فيكرز فيرنون
21/5 قاذفة نهارية خفيفة – بديلة لـ Airco DH.9A فيري فاون
21/6 طائرة بريدية سفينة ويستلاند دريدنوت
21/7 مقاتلة سفينة ذات مقعد واحد طائر الزقزاق البارنال
21/8 طائرة طوربيد بلاكبيرن T.4 كوبارو
21/9 طائرة طوربيد إنتاج بلاكبيرن دارت
21/10 طائرة استطلاع تابعة للفيلق ارمسترونج ويتوورث وولف ، هوكر دويكر
21/11 سيارة إسعاف فيمي سيارة إسعاف فيكرز فيمي
21/12 قارب طيران لرصد الأسطول [29] اللغة الإنجليزية: أير كهربائي [2]
13/21 طائرة أحادية السطح ذات ذراع تعليق هاندلي بيج HP20
14/21 بديل Felixstowe F.5 [30] سوبرمارين سكيلا
13/21 طائرة أحادية السطح ذات ذراع تعليق هاندلي بيج HP20
14/21 قارب طائرة مائية سوبرمارين سكيلا
15/21 قاذفة بمحركين بولتون وبول ص 19
16/21 النقل بالطائرات ثنائية الأجنحة هاندلي بيج دبليو 8ب
17/21 النقل بالطائرات ثنائية الأجنحة Handley Page Type X ، de Havilland DH.34
18/21 نقل الركاب Handley Page HP.18 Hanley / Handley Page HP.21 Hanley، de Havilland DH.32 ، Vickers Type 61 Vulcan
19/21 طائرة استطلاع ذات مقعدين – بديلة لطائرة Bristol F.2B Fighter ظباء قصيرة
20/21 مقاتلة على ارتفاعات عالية تم الغاء
21/21 رصد البرمائيات سوبرمارين سيجال 2 [2]
22/21 تم تجديد F.2b طائرة مقاتلة من طراز بريستول F.2b
1/22 طائرة ركاب فيكرز تايب 170 فانغارد
2/22 البرمائيات للاستخدام في الشرق الأوسط فيكرز فايكنج الخامس [2]
22/3 طائرة مقاتلة/استطلاعية ذات مقعدين تعمل بمحرك فائق الشحن – بديلة لطائرة بريستول فايتر كلب بريستول من النوع 84
4/22 تجديد DH.10 مكيف هواء DH.10 أميان
22/5 الجناح الاحتياطي دي هافيلاند DH.29 دونكاستر
22/6 مقاتلة حاملة طائرات بحرية بعجلات قابلة للتبديل وعجلات سفلية عائمة تستخدم محرك أرمسترونج سيدلي جاكوار أو محرك بريستول جوبيتر – بديل نيوبورت نايتجار طائر الذباب الجنية ، طائر الزقزاق البارنال
22/7 طائرة استطلاع عسكرية هوكر ديكر
22/8 طائرة استطلاع تابعة للفيلق ارمسترونج وايتورث وولف
22/9 وحدة ذيل جديدة وتجربة دي هافيلاند DH.29 دونكاستر
22/10 DH.9a بأجنحة معدنية مكيف هواء DH.9a
22/11 تجديد DH.9a مكيف هواء DH.9a
22/12 ناقلة بضائع بمحرك واحد فيكرز النوع 63 فولكان
13/22 تجديد طائر السمان سوبويث سنايب
14/22 طائرة أرضية عالية الأداء أرمسترونج وايتورث سيسكين الثالث
15/22 تعديلات على هانلي هاندلي بيج HP.19 هانلي الثاني
16/22 قاذفة طوربيد طويلة المدى تحمل طوربيدًا مقاس 21 بوصة بلاكبيرن كوبارو ، أفرو 557 أفا
17/22 طائرة عائمة برمائية لم يتم المضي قدما
18/22 طائرة مائية برمائية لم يتم المضي قدما
19/22 قصف جوي ليلي لم يتم المضي قدما
20/22 طائرة دورية ساحلية مائية فلين كهربائي انجليزي P.5 [2]
21/22 قارب طيران برمائي بمحركين للعمليات المدنية [31] - انظر أيضًا R.18/24 [32] بجعة سوبر مارين
22/22 طائرة مقاتلة/استطلاعية ذات مقعدين تعمل بمحرك فائق الشحن – طلب شراء ثلاث طائرات من شركة Bloodhound – تم تعديله من 22 مارس (راجع الصورة) كلب بريستول من النوع 84
23/22 طائرة عائمة برمائية لم يتم المضي قدما
24/22 طائرة مائية برمائية لم يتم المضي قدما
25/22 مقاتلة اعتراضية ليلية ذات مقعد واحد طائر الدراج
26/22 طائرة أحادية السطح ذات ذراع تعليق للأغراض المدنية لم يتم المضي قدما
27/22 طائرة برية ثلاثية المحركات لنقل البريد لم يتم المضي قدما
28/22 إعادة بناء وتعديل دونكاستر دي هافيلاند DH.29 دونكاستر
29/22 طائرة أحادية السطح بريدية سفينة ويستلاند دريدنوت
30/22 بولتون وبول بوغل
ب.30/22 قاذفة ثقيلة – تم تصميمها خصيصًا لإنتاج Bugle II ولكن يبدو أن Sidestrand صُممت أيضًا وفقًا لهذه المواصفات. بولتون وبول بوغل الثاني ، بولتون بول سايدستراند
31/22 قاذفة ليلية ثقيلة ذات أربعة مقاعد هاندلي بيج حيدر أباد
32/22 حاملة طوربيد ذات مقعد واحد تهبط على سطح السفينة – مواصفات تحل محل 3/20 (انظر الصورة) بلاكبيرن دارت الثاني ، بريستول براندون
37/22 طائرة استطلاع هبوط ذات ثلاثة مقاعد – بلاكبيرن بلاكبيرن / أفرو بايسون بديلة أفرو تايب 550، بلاكبيرن أيريديل ، هوكر هيدجهوج
38/22 طائرة مائية/أرضية للأغراض العامة فيري الثالث
40/22 طائرة نقل – طائرة ركاب مدنية – نسخة أكبر من دي هافيلاند دي إتش 34 دي هافيلاند هايكلير
41/22 طائرة نقل من طراز الشرق الأوسط - طائرة ركاب مدنية أرمسترونج وايتورث أرجوسي ، دي هافيلاند هيركوليس
43/22 فيكرز فيرنون الثاني
44/22 طائرة استطلاع بحرية ذات محرك واحد وطويلة المدى – مخصصة للرحلات حول العالم فيري فريمانتل
46/22 طائرة برمائية ثلاثية المقاعد لمراقبة الأسطول [33] فيكرز فانيليس
23/9 تم استبداله بـ 14/24 [2] بلاكبيرن ايريس
13/23 سوبرمارين سيجال 2 [2]
16/23 لا أحد رصد سفينة طائرة أفرو بايسون
19/23 مقاتلة/اعتراضية – Siskin III محسنة أرمسترونج وايتورث سيسكين IIIA
21/23 قاذفة طوربيد ذات مقعدين للأسطول أفرو بافالو ، بلاكبيرن ريبون ، هاندلي بيج HP31 هارو
23/23 دورية ساحلية وطائرة مضادة للغواصات الإنجليزية الكهربائية كينغستون [2]
25/23 قاذفة طوربيد/قاذفة قنابل ذات مقعدين للأسطول هاندلي بيج HP25 هندون
26/23 قاذفة نهارية طويلة المدى ذات مقعدين بريستول بيركلي ، هاندلي بيج HP28 هاند كروس ، هوكر هورسلي ، ويستلاند يوفيل
28/23 قاذفة بعيدة المدى – طلب إنتاج فيرجينيا فيكرز فيرجينيا
37/23 مقاتلة/اعتراضية بمحرك واحد – نسخة محسنة من طائرة Grebe غلوستر جيمكوك
38/23 طائرة قصف ليلي بمحركين فيكرز فيمي
39/23 طائرة مائية سباق ذات محرك واحد ومقعد واحد غلوستر الثاني
40/23 طائرة مائية سباق ذات محرك واحد ومقعد واحد سوبرمارين S.4
41/23 تركيب أجنحة Handley Page ذات الفتحات على طائرة Bristol المقاتلة بريستول F.2B
42/23 معدات الهبوط البرمائية لطائرة Fairy Flycatcher I طائر الذباب الجنية
43/23 أجنحة خاصة لقسم الجناح من طائرة R&M 322 لطائرة بلاكبيرن دارت بلاكبيرن دارت
44/23 طائرة خفيفة دي هافيلاند DH.53 Humming Bird
45/23 طائرة استطلاع مقاتلة ذات مقعدين فيكرز فينتشر
1/24 طائرة استطلاع بحرية وبرمائية ذات ثلاثة مقاعد بارنال بايك ، سمك الحفش القصير S.6 ، نوع بريستول 87
2/24 طائرة خفيفة تم الإلغاء
24/3 طائرة أرضية عالية الأداء ذات مقعد واحد هوكر وودكوك الثاني (إنتاج)
4/24 "مقاتلة دفاع منزلي بمحركين" مسلحة بمدفعين عيار 37 ملم ويستلاند ويستبيري بريستول باجشوت
24/5 طائرة برية متقدمة، قابلة للتحويل إلى طائرة مائية، طائرة تدريب لسلاح الجو الملكي البريطاني وطائرة تدريب على سطح السفينة لإدارة الطيران الفيدرالية تم إلغاؤه واستبداله بـ 5A/24
5أ/24 طائرة تدريب عائمة فيكرز فينديس ، بلاكبيرن سبرات ، بارنال بيرش
24/6 مقاتلة ذات مقعد واحد طائر الفيري الذبابى (إنتاج)
24/7 'طائرة مقاتلة عالية القدرة ذات مقعد واحد' أفرو أفنجر ، فايري فايرفلاي 1 ، فايري فوكس ، غلوستر جوركوك ، هوكر هورنبيل
24/8 طائرات التعاون العسكري دي هافيلاند دينجو
24/9 قاذفة نهارية متوسطة بمحركين – طلب إنتاج Sidestrand II – انظر أيضًا 25/27 بولتون بول سايدستراند الثاني
24/10 أسطول رصد السفن والطائرات بلاكبيرن بلاكبيرن
24/11 أسطول رصد السفن والطائرات أفرو بايسون الثاني
24/12 قاذفة بعيدة المدى – طلب إنتاج فيرجينيا فيكرز فيرجينيا
13/24 قارب دورية طائر بلاكبيرن ايريس الثالث ، سنغافورة القصيرة
14/24 طائرة مائية ثلاثية المحركات بلاكبيرن ايريس ، سوندرز فالكيري
15/24 قاذفة ليلية ثقيلة بأربعة مقاعد – الدفعة الإنتاجية الأولية من حيدر أباد هاندلي بيج حيدر أباد الأول
16/24 طائرة استطلاع بحرية محمولة على غواصة بارنال بيتو
17/24 طائرة مقاتلة عالية السرعة ذات مقعد واحد غلوستر جوان
18/24 قارب برمائي طائر بمحركين – نسخة عسكرية من القارب تم طلبها في 21/22 سوبر مارين ساوثهامبتون
19/24 طائرة استطلاع/مراقبة ثلاثية المقاعد ( سلاح الجو البحري )/طائرة GP ثنائية المقاعد ( سلاح الجو الملكي ) مع أجنحة قابلة للتبديل للأرض والطائرة بدون طيار وأجنحة قابلة للطي فيري IIIF
20/24 قارب طيران أحادي السطح مصنوع بالكامل من المعدن بيردمور إنفرنيس
21/24 طائرة مائية ذات مقعد واحد للتخزين في مساحة محدودة روبيان بارنال
22/24 طائرة مائية ثلاثية المحركات سوندرز فالكيري
23/24 طائرة ركاب مدنية بمحركين هاندلي بيج HP32 هاملت
24/24 تحويل Bison I إلى Bison Ia أفرو بايسون
25/24 طائرة مقاتلة عالية السرعة ذات مقعد واحد طائر البلشون
26/24 طائرة برية ثلاثية المحركات للمهام في الشرق الأوسط تم الإلغاء
27/24 مقاتلة اعتراضية/ ليلية ذات محركين ومقعد واحد بولتون بول بيترن
28/24 مقاتل الليل والنهار – بديل أرمسترونج وايتورث سيسكين أرمسترونج وايتورث ستارلينج
29/24 طائرة برمائية بمحركين من نوع Lynx (طائرة خدمة) سوبرمارين سيمو
30/24 طائرة استطلاع/تعاون عسكري ذات مقعدين دي هافيلاند هيينا ، شامواه قصير ، فيكرز فيسبا
31/24 طائرة برمائية بمحركين من نوع Lynx (طائرة مدنية) سوندرز ميدينا
32/24 طائرة تدريب بمحركات Lynx – تم استبدالها بمحرك 3/27 افرو 504N
33/24 طائرة مائية ثلاثية المحركات للاستخدام المدني لم يتم إصداره
34/24 طائرة نقل البضائع فيكرز فيلور ، جلوسيستر جودوود
35/24 طائرة ثلاثية المحركات للنقل في الشرق الأوسط أرمسترونج وايتورث أرجوسي
25/11 قارب استطلاع طائر سوبر مارين ساوثهامبتون (إنتاج)
25/12 طائرة استطلاع ذات مقعدين تم الإلغاء
13/25 ناقلة جنود فيكرز فيكتوريا 3 (إنتاج)
14/25 رحلة توضيحية لسيرفا أوتوجيرو سيرفا C.6 أ
17/25 مقاتلة بحرية أحادية المقعد مصنوعة بالكامل من المعدن مع هيكل مجهد وعجلة قابلة للتبديل وطائرة بدون طيار تعمل بمحرك Lynx أفرو 584 أفوسيت ، فيكرز فيريو
20/25 طائرة تعاون للجيش – بديلة لطائرة Bristol Fighter / DH.9A أرمسترونج وايتورث أطلس ، بريستول بورهاوند
23/25 قاذفة طوربيد ساحلية ذات مقعدين، قاذفة نهارية استطلاعية كلاب بيجل بلاكبيرن ، غلوستر جورينج ، هاندلي بيج HP34 هير ، هوكر هارير ، ويستلاند ويتش
24/25 قاذفة عالية الارتفاع – بديلة لطائرة هوكر هورسلي كلاب بيجل بلاكبيرن ، أرنب هاندلي بيج HP34 ، فيكرز فيلدبيست
26/7 طائرة مائية أحادية السطح عالية السرعة ذات طائرتين لمسابقة كأس شنايدر عام 1927 الصليبي القصير
ف.9/26 لا أحد مقاتلة "منطقة" نهارية وليلية - لم يتم قبول التصميم وتم استبدال المواصفات بـ F.20/27 (راجع) أرمسترونج وايتورث ستارلينج الثاني ، بلاكبيرن بلاككوك / توركوك ، بولتون بول بارتريدج ، بريستول بولدوغ Mk.I ، بريستول بولباب ، غلوستر جولدفينش ، غلوستر SS.18 ، هوكر هوفينش ، فيكرز تايب 141
26/10 قاذفة بعيدة المدى – طلب إنتاج فيرجينيا فيكرز فيرجينيا
26/12 قاذفة نهارية سريعة ذات مقعدين مصنوعة بالكامل من المعدن وتستخدم محرك Rolls-Royce F.XIB أفرو أنتيلوب ، هوكر هارت ، فيري فوكس، المعهد الهندي للإدارة
14/26 قارب ركاب طائر كلكتا القصيرة
21/26 مقاتلة الأسطول البحري - انظر أيضًا رقم 21/26 طائر القبرة البارنال ، نوع فيكرز 141 ، نوع فيكرز 177
ن.21/26 مقاتلة الأسطول البحري - انظر أيضًا 21/26 أرمسترونج وايتورث ستارلينج الثاني ، أرمسترونج وايتورث AW16 ، بلاكبيرن بلاككوك/توركوك ، فيري فاير فلاي الثالث ، غلوستر جناتسنابر ، هوكر هوبو ، فيكرز تايب 177
22/26 مقاتلة بحرية عالية السرعة، ذات مقعدين، استطلاع/أسطول بلاكبيرن نوتيلوس ، فيري فليتوينج ، هاندلي بيج HP37F، هوكر أوسبري ، شورت جيرنارد
ر.4/27 قارب طيران دورية بحرية سوندرز سيفرن
ر.5/27 قارب استطلاع طائر بلاكبيرن سيدني
27/8 قاذفة بعيدة المدى – طلب إنتاج فيرجينيا فيكرز فيرجينيا
ف.10/27 مقاتلة ذات مقعد واحد مسلحة بستة رشاشات سوندرز أ.10
ب.19/27 قاذفة ليلية بمحركين – بديلة فيرجينيا / هينايدي – فائزة هندون لكن التقديم تأخر لذا قبل الوصيف (هايفورد) أفرو 557 أفا ، فيري هندون ، هاندلي بيج هيفورد ، فيكرز تايب 150 ، فيكرز تايب 163 ، فيكرز تايب 195 ، فيكرز تايب 225، بريستول تايب 108
ج.20/27 نسخة النقل من Handley Page Hyderabad / Handley Page Hinaidi – Chitral/Clive هاندلي بيج كلايف
ف.20/27 "مقاتلة اعتراضية ذات مقعد واحد" تتفوق في أقصر وقت على طائرة معادية تحلق بسرعة 150 ميلاً في الساعة على ارتفاع 20000 قدم [34] أرمسترونج وايتورث ستارلينج الثاني ، بريستول بولدوغ Mk.II ، دي هافيلاند DH.77 ، فيري فايرفلاي الثاني ، هوكر فيوري ، سوندرز A.10 ، فيكرز جوكي ، ويستلاند انترسبتور
ب.22/27 قاذفة ليلية بثلاثة محركات - تم التخلي عنها بسبب التأخير وتم استبدالها بـ B.19/27 (انظر الصورة) بولتون بول P.32 ، دي هافيلاند DH.72 كانبيرا
25/27 قاذفة نهارية متوسطة بمحركين – طلب إنتاج Sidestrand II – انظر أيضًا 24/9 بولتون بول سايدستراند الثاني
26/27 طائرة متعددة الأغراض – بديلة لـ DH9A بريستول بيفر، دي هافيلاند هاوند ، فيري فيريت ، غلوستر جورال ، فيكرز 131 فاليانت ، فيكرز فينتشر ، فيكرز فيكسين ، ويستلاند وابيتي
ف.29/27 [35] مقاتلة تستخدم مدفع عيار 37 ملم من مصنع الأسلحة في كوفنتري لتلبية متطلبات مماثلة لطائرة F.20/27 [36] فيكرز تايب 161 ، ويستلاند كاو غون فايتر ، بريستول تايب 112
33/27 " طائرة بريدية " - طائرة تجريبية طويلة المدى لمحاولة تسجيل رقم قياسي عالمي في المسافة طائرة فيري أحادية السطح طويلة المدى
م.5/28 قاذفة طوربيد – تم استبدال المواصفات بـ M.1/30 (راجعها) هاندلي بيج HP41
ر.6/28 قارب طيران دورية/استطلاع سرفاند قصير
28/8 طائرة مائية سباق لكأس شنايدر عام 1929 باستخدام محرك رولز رويس R ، للاستخدام من قبل سلاح الجو الملكي البريطاني للطيران عالي السرعة سوبرمارين S.6
13/28 قاذفة بعيدة المدى – طلب إنتاج فيرجينيا فيكرز فيرجينيا
ج16/28 قاذفة قنابل قادرة على حمل 30 جنديًا مسلحين بالكامل، أو ما يعادلهم من البضائع أو القنابل، لمسافة 1200 ميل (1900 كم) دون توقف Gloster TC.33 ، Handley Page HP43 ، Vickers Type 163 ، Bristol Type 115، Bristol Type 116
ف.17/28 طلب إنتاج Bulldog II بريستول بولدوغ Mk.II
21/28 طائرة بريدية عالية السرعة لشركة الخطوط الجوية الإمبراطورية طائرة بريد بولتون وبول ، بولتون بول P.71A
1/29 طائرات للأغراض العامة (للإنتاج) ويستلاند وابيتي
2/29 قاذفة طوربيدات محمولة على حاملة طائرات ذات مقعدين (للإنتاج) بلاكبيرن ريبون IIA
29/3 طائرة نقل القوات هاندلي بيج كلايف الثاني
29/4 مدرب Ab initio – Moth مع de Havilland Gipsy أطلب دي هافيلاند جيبسي موث
29/5 مدرب ابتدائي (للإنتاج) طائر هوكر تومتيت
29/6 طائرة أرضية للأغراض العامة بلاكبيرن CA15C ، بولتون وبول P.42، ويستلاند ليموزين V
29/7 طائرة نقل جنود (للإنتاج) فيكرز فيكتوريا الخامس
29/8 مقاتلة ذات مقعد واحد (للإنتاج) أرمسترونج وايتورث سيسكين IIIA
29/9 قاذفة نهارية (للإنتاج) هوكر هارت
29/10 قاذفة نهارية متوسطة (للإنتاج) بولتون بول سايدستراند الثالث
29/11 مقاتلة نهارية وليلية (للإنتاج) بريستول بولدوغ IIA
29/12 طائرة استطلاع للمراقبة لسلاح الجو البحري (للإنتاج) فيري IIIF
13/29 قاذفة ليلية ثقيلة (للإنتاج) هاندلي بيج هينايدي الثاني
14/29 طائرات التعاون العسكري تم الإلغاء
15/29 طائرات ذات أغراض عامة تم الإلغاء
16/29 طائرة تجريبية بدون ذيل ويستلاند هيل البتروداكتيل الرابع
17/29 قاذفة طوربيد مصنوعة بالكامل من المعدن (للتطوير والإنتاج) هوكر هورسلي
18/29 قارب استطلاع عام – النسخة العسكرية من Short S.8 Calcutta رانجون قصيرة

1930–1939

المواصفات أو يكتب التصاميم
م.1/30 قاذفة طوربيد – مواصفاتها تفوق مواصفات M5/28 (راجعها) بلاكبيرن M.1/30 ، هاندلي بيج HP46 ، فيكرز تايب 207
2/30 تم إصدار مجموعة تحويل التحكم المزدوج إلى بلاكبيرن ولكن تم إلغاؤها بعد ذلك
30/3 مدرب أساسي – بديل Avro 504 N طائرة تدريب من طراز أفرو 621
5/30 حامل البريد فيكرز تايب 166 فيلور الثاني
6/30 طلب إنتاج المدرب الأساسي Lynx -Avro (Avro 504N) أفرو 504 N
ف.7/30 أو.1 [37] مقاتلة قادرة على الوصول إلى سرعة 250 ميلاً في الساعة على الأقل ومسلحة بأربعة رشاشات بلاكبيرن F.3 ، بريستول تايب 123 ، بريستول تايب 133 ، جلوستر غلاديتور ، جلوستر SS.19 ، هوكر PV3 ، سوبر مارين تايب 224 ، ويستلاند F.7/30
8/30 مدرب ab initio – Moth with Gypsy II ترتيب دي هافيلاند موث
س9/30 طائرة قاذفة طوربيدات محمولة على حاملة طائرات ذات مقعدين/طائرة استطلاعية ثلاثية المقاعد Fairey TSRI ، Gloster FS.36 ؛ انظر أيضًا S.15/33
16/30 مقاتلة بحرية – كتبت لنمرود هوكر نيمرود
18/30 بديل Fairey III F فيري جوردون الأول
19/30 مقاتلة بحرية/استطلاع بأجنحة قابلة للطي وعجلة/عوامة قابلة للتبديل تحت الماء طائر العقاب النساري
ج.4/31 أو.2 [37] قاذفة طوربيدات/متعددة الأغراض – بديلة لـ Wapiti & Gordon – Wellesley واحدة من التصميمين اللذين قدمتهما شركة Vickers وهي في حد ذاتها قاذفة طوربيدات – انظر أيضًا G.22/35 بلاكبيرن B-7 ، بريستول تايب 120 ، فيري G.4/31 ، هاندلي بيج HP47 ، هوكر PV4 ، بارنال G.4/31 ، فيكرز G.4/31 ، فيكرز ويليزلي ، ويستلاند PV-7
31/5 قاذفة بعيدة المدى – طلب إنتاج فيرجينيا فيكرز فيرجينيا
13/31 طائرة تدريب من البداية مع حرية كاملة للهروب بالمظلة من قبل كلا الركاب - تم قبول DH60T مع التعديلات، لتصبح DH82 - انظر أيضًا T.23/31 (بعض المصادر تعطي 13/31 كأمر لـ Ripon IIC ) أفرو تايب 631 كاديت ، دي هافيلاند دي إتش 60 تي تايجر موث
18/31 مدرب أساسي – مدرب Avro Type 621 بمحرك Lynx أفرو توتور
ر.19/31 قارب استطلاعي طويل المدى بثلاثة محركات – طلب إنتاج ثلاث طائرات في رانغون رانجون قصيرة
ر.20/31 قارب طائر بمحركين – محرك Kestrel معدني بالكامل – Southampton II (Southampton IV/Scapa) سوبرمارين سكابا
ت.23/31 طلب إنتاج Tiger Moth I دي هافيلاند تايجر موث 1
ر.24/31 أو.3 [37] "قارب طيران دورية في البحر المفتوح للأغراض العامة" Saunders Roe London ، قصير R.24/31 Knuckleduster ، Supermarine Stranraer
ج26/31 أو.4 [37] نقل القاذفات – استبدال فالنتيا أرمسترونج وايتورث AW23 ، بريستول بومباي ، هاندلي بيج HP51 . سوبرمارين تايب 231 [38] – (غير مبنية)
ب. 9/32 أو.5 [37] قاذفة نهارية متوسطة بمحركين ذات أداء أعلى بشكل ملحوظ من سابقاتها - تم تعديلها لاحقًا لتحديد قوة Goshawk ثم تمت إعادة مراجعتها مع إسقاط متطلبات Goshawk فيكرز ويلينجتون (أعيدت تسميتها من "كريسي")، هاندلي بيج هامبدن ، بريستول النوع 131
س11/32 أو.6 [37] طائرة مائية للمراقبة/الرصد باستخدام المنجنيق البحري لنقلها على السفن السياحية فيري سيفوكس
ت.12/32 مدرب بريستول النوع 124
19/32 تحويل ويستلاند وابيتي إلى ويستلاند والاس القياسي ويستلاند والاس
20/32 قارب استطلاعي طويل المدى بثلاثة محركات – طراز Iris محسّن بمحركات Buzzard بلاكبيرن بيرث
25/32 المدرب الأساسي – منقح – أمر إنتاج المعلم أفرو توتور الأول
ب.23/32 قاذفة متوسطة بمحركين – مصممة خصيصًا لطلب إنتاج Heyford I & IA هاندلي بيج هيفورد Mk. I/IA
ص27/32 أو.7 [37] قاذفة نهارية خفيفة – بديلة لـ Hart / Hind – انظر ص 23/35 أرمسترونج وايتورث AW29 ، فيري باتل ، جلوستر P.27/32، بريستول تايب 136
ر.1/33 قارب طيران دورية/استطلاع ويستلاند هيل بتروداكتيل Mk.VII
ر.2/33 أو.8 [37] قارب طائر للدوريات/الاستطلاع بعيدة المدى شورت سندرلاند ، سارو أ.33
ر.3/33 قارب طائر للدوريات/الاستطلاع بعيد المدى – ترتيبات التجارب لـSingapore III سنغافورة القصيرة الجزء الثالث
ف.5/33 أو.9 [37] مقاتلة برجية بمحركين ومقعدين - تم إلغاؤها لاحقًا أرمسترونج وايتورث AW34، بولتون بول P.76، بريستول تايب 140، جلوستر F.5/33، بارنال F.5/33، ويستلاند هيل Pterodactyl Mk.V
ت.6/33 طلب تقييم طائرتين من طراز Tiger Moth دي هافيلاند تايجر موث
13/33 طائرة بريدية مائية بأربعة محركات وحاملة قوارب طائرة بأربعة محركات – مركب Short-Mayo قصير S.20 ميركوري ، قصير S.21 مايا
14/33 طلب إنتاج فيلم Fairey Gordon II فيري جوردون الثاني
س15/33 أو.10 [37] قاذفة طوربيد/مراقبة/استطلاع محمولة على حاملة بحرية – تم تعديل تصميم Fairey 9/30 (انظر الصورة) وإعادة تقديمه كـ TSRII – تحل المواصفات محل S.9/30 وM.1/30 (انظر الصورة) سمك القرش بلاكبيرن ، سمك أبو سيف فيري ، غلوستر TSR.38
18/33 طائرات مدفعية موجهة عن طريق الراديو دي هافيلاند كوين بي
21/33 طائرة متعددة الأغراض/طائرة تعاونية للجيش ذات ثلاثة مقاعد – بديل Fairey III F/ Wapiti – طائرة Vildebeest محسنة فيكرز فيلدبيست
ف.22/33 أو.11 [37] مقاتل بريستول النوع 141
ج.23/33 طائرة متعددة الأغراض – هارت للشرق الأوسط هوكر هاردي
24/33 طلب إنتاج Gloster Gauntlet قفاز غلوستر
25/33 نقل القوات والبضائع بمحركين - فيكتوريا المحسنة فيكرز فالينتيا
ت.26/33 طلب إنتاج Tiger Moth II دي هافيلاند تايجر موث 2
ب.29/33 قاذفة نهارية متوسطة بمحركين مع برج أنف يعمل بالطاقة بولتون بول سايدستراند الخامس (أوفرستراند)
1/34 قاذفة مقاتلة ذات مقعدين تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي [39] شيطان الصقر
2/34 طائرة بحثية عالية الارتفاع قادرة على الوصول إلى ارتفاع 50 ألف قدم بريستول النوع 138A
ب.3/34 أو.12 [37] طائرة قاذفة ثقيلة، [ 39] قاذفة ليلية بمحركين وقاذفة/نقل – فيرجينيا ، هيفورد وهيندون بديلة – تم إزالة متطلبات النقل لاحقًا بعد احتجاجات من الشركات المصنعة أرمسترونج وايتورث وايتلي ، بريستول النوع 144
ص4/34 أو.13 [40] قاذفة نهارية خفيفة للدعم التكتيكي [39] فيري P.4/34 ، هوكر هينلي
ف.5/34 أو.14 [40] مقاتلة ذات مقعد واحد [39] (على الرغم من إبرام عقود مع ثلاث شركات لإنتاج نماذج أولية، إلا أنه لم يتم طلب أي منها للإنتاج) [39] بريستول تايب 146 ، مارتن بيكر MB2 ، فيكرز تايب 279 فينوم ، جلوستر F.5/34
6/34 طائرة برمائية ثنائية السطح ذات محرك واحد لأستراليا. [39] سوبرمارين سيجال 5
ج.7/34 قاذفة خفيفة متعددة الأغراض ذات مقعدين، [39] قاذفة نهارية مؤقتة من طراز هارت هوكر هند
8/34 مقاتلة اعتراضية ذات مقعدين [39] (إنتاج ديمون 1 لسلاح الجو الملكي البريطاني [39] ) شيطان الصقر
34/9 قاذفة نهارية ذات مقعدين وطائرة تعاون للجيش [39] (إنتاج هوكر أوداكس [39] ) هوكر اوداكس
10/34 طائرة اتصالات من طراز هوكر هارت (طائرتان تم تسليمهما إلى السرب رقم 24 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [39] ) هوكر هارت
34/11 تطوير طائرة استطلاع لرصد الطوربيدات [39] (طائرة واحدة من نوع Fairey Seal مزودة بمحرك Armstrong Siddeley Panther VI [39] ) ختم فيري
12/34 تطوير طائرة استطلاع لرصد الطوربيدات [39] (إنتاج 16 طائرة شاركس لاستخدامها من قبل السرب رقم 820 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [39] ) قرش بلاكبيرن
13/34 إنتاج مدرب بولدوج [39] (إنتاج بولدوج TM Type 124 [39] ) بريستول بولدوغ
ر.14/34 طلب إنتاج سنغافورة III [39] سنغافورة القصيرة الجزء الثالث
15/34 قاذفة طوربيد ثلاثية المقاعد [39] (إنتاج Mk III [39] ) فيكرز فيلدبيست
16/34 طائرة متعددة الأغراض بثلاثة مقاعد – طلب إنتاج فينسينت 1 بما في ذلك تحويل طائرات فيلدبيست المتميزة إلى طائرات فينسينت فيكرز فينسينت الأول
17/34 قاذفة طوربيد [39] (طائرة إضافية من طراز Baffin T.8A للتدريب التحويلي، تم بناء ثلاث طائرات [39] ) بلاكبيرن بافن
18/34 قاذفة نهارية بمحرك واحد [39] (إنتاج Hawker Hart IB [39] ) هوكر هارت
19/34 طائرة تعاون عسكرية ذات مقعدين [39] (إنتاج Audax مخصص للاستخدام في الهند، تم بناء 50 طائرة [39]) هوكر اوداكس
ب.20/34 قاذفة ليلية بمحركين – طلب إنتاج هندون وفقًا لهذه المواصفات – انظر أيضًا B.19/27 فيري هندون
21/34 طائرة استطلاع ذات مقعدين للمراقبة البحرية [39] (إنتاج أوسبري 3 [39] ) طائر العقاب النساري
22/34 طائرات الدعم القريب – Audax لـ SAAF هوكر هارتبيست
ب.23/34 قاذفة نهارية متوسطة الحجم بمحركين – طلب إنتاج Overstrand بولتون بول أوفرستراند
24/34 مدرب أساسي – أمر إنتاج للدفعة الثانية من تصميم المدرب النهائي – راجع 30/3، 31/18 و25/32 أفرو توتور الأول
25/34 مدرب البرمائيات [39] (إنتاج ثلاث سحب [39] ) سحابة سارو
26/34 مدرب طائرات مائية عائمة [39] (إنتاج 16 مدربًا لمدرسة تدريب الطائرات المائية [39] ) أفرو تايب 646 سي توتور
ع.27/34 أو.15 [40] قاذفة قنابل بحرية بلاكبيرن سكوا
ب.28/34 قاذفة متوسطة بمحركين – مصممة خصيصًا لطلب إنتاج Heyford II هاندلي بيج هيفورد Mk. II
29/34 طائرة هوكر فيوري للقوات الجوية في جنوب أفريقيا [39] هوكر فيوري
30/34 نقل القوات والبضائع بمحركين – طلب إنتاج فالنتيا 1 فيكرز فالينتيا الأول
31/34 قاذفة نهارية مدرعة (تطوير حماية الطاقم المدرعة لطائرة هارت [39] ) هوكر هارت
32/34 مدرب الملاحة – طلب إنتاج مثالي أفرو 626/برفيكت
ف.36/34 أو.16 [40] طائرة مقاتلة أحادية المقعد عالية السرعة (بناءً على خضوع هوكر لـ F.5/34) [39] هوكر هوريكان
ف.37/34 أو.17 [40] طائرة مقاتلة أحادية المقعد عالية السرعة (استنادًا إلى المشروع الخاص Supermarine Type 300) [39] سوبرمارين سبيت فاير
ص38/34 مكتوبة لطلب إنتاج سمكة أبو سيف سمكة أبو سيف فيري 1
أ.39/34 أو.18 [40] طائرة تعاون عسكرية ذات مقعدين بريستول النوع 148 ، ويستلاند ليساندر
ب.1/35 أو.19 [40] قاذفة ثقيلة بمحركين Airspeed AS29، Boulton Paul P.79، Armstrong Whitworth AW39، Handley Page HP55، Vickers Warwick [41]
2/35 قارب طائر للمراقبة/الاستكشاف يتم إطلاقه بواسطة المنجنيق البحري ليتم نقله على الطرادات فرس البحر العملاق
ف.9/35 أو.20 [40] مقاتلة ذات مقعدين وبرج بأربعة مدافع – بديلة للشيطان هاوكر هوتسبير ، بولتون بول ديفيانت ، بريستول تايب 147
ف.10/35 تم تصميمه للنموذج الأولي لطائرة Spitfire سوبرمارين سبيت فاير
13/35 طائرة استطلاع ورصد طوربيدات بحرية – مكتوبة لطلب إنتاج Shark قرش بلاكبيرن
14/35 طائرة تعاون الجيش – بديلة لطائرة أوداكس هوكر هيكتور
ف.14/35 تمت كتابته لطلب الإنتاج الأولي لفيلم Gladiator I غلوستر غلادييتور 1
م.15/35 استطلاع عام بري/قاذفة طوربيد بلاكبيرن بوثا ، بريستول بوفورت
16/35 Autogyro – مكتوب لـ Cierva C.30 /Avro 671 Rota أمر التقييم أفرو روتا
18/35 طائرة استطلاع ساحلية بمحركين – كتبت لشركة أنسون افرو انسون
20/35 طائرة مدفعية موجهة عن بعد من طراز Fleet – طلب إنتاج Queen Bee دي هافيلاند كوين بي
ب.21/35 قاذفة متوسطة بمحركين – مصممة خصيصًا لطلب إنتاج Whitley II أرمسترونج وايتورث وايتلي الثاني
ج.22/35 قاذفة نهارية وليلية متعددة الأغراض وحاملة طوربيدات للدفاع الساحلي – طلب إنتاج ويليسلي – انظر أيضًا G.4/31 فيكرز ويلزلي
ص23/35 مكتوبة لأجل إنتاج Battle I معركة فيري الأولى
ج.24/35 الاستطلاع العام – استبدال أنسون بريستول النوع 149 ، بريستول بوفورت
26/35 مقاتلة بحرية/استطلاع – طلب إنتاج أوسبري 4 هوكر أوسبري الرابع
ب.27/35 قاذفة متوسطة بمحركين – مصممة خصيصًا لطلب إنتاج Heyford III هاندلي بيج هيفورد Mk. III
ب.28/35 تم إعداده لبريستول 142M بريستول بلينهايم
ب.29/35 تمت كتابته لطلب الإنتاج الأولي لشركة Harrow محراث هاندلي بيج
30/35 مقاتلة برجية بحرية – تطوير مقاتلة سكوا مقبول بلاكبيرن روك ، بولتون بول P.85
س32/35 طائرة مدفعية الأسطول التي يتم التحكم فيها عن بعد – بديلة لطائرة Queen Bee ملكة السرعة الجوية
ف.34/35 مقاتلة بمحركين ومسلحة ببرج غلوستر F.34/35
ف.35/35 مقاتلة ذات سرعة عالية جدًا Airspeed AS31، General Aircraft GAL.28، Bristol Type 151، Hawker Hurricane variant (لم يتم بناؤها) [42]
36/35 طائرة بريد عبر المحيط الأطلسي دي هافيلاند الباتروس
ف.37/35 أو.31 مقاتل مع مدفع ويستلاند ويرلويند ، هوكر هوريكان بمدفع أورليكون ، سوبرمارين تايب 313، بريستول تايب 153
39/35 طائرة اتصالات بمحركين – طلب شراء طائرة Envoy ذات البرج الظهري لصالح القوات الجوية الجنوب أفريقية مبعوث السرعة الجوية
ر.1/36 أو.32 قارب استطلاعي صغير سارو ليرويك ، بلاكبيرن B-20
2/36 تطوير Cierva C.30 (تم إلغاؤه)
3/36 تطوير Avro 652A (تم إلغاؤه)
4/36 قاذفة المنجنيق (تم إلغاؤها) قصير S.27
5/36 أو.33 تم تحسين طائرة Walrus لسلاح الجو الأسطولي فرس البحر العملاق
ت.6/36 أو.34 طائرة تدريب أحادية السطح متقدمة مزودة ببرج ظهري يتم تشغيله يدويًا – قبلها دون ولكن ثبت أنها غير مناسبة دي هافيلاند دون ، مايلز كيستريل
م.7/36 طائرة استطلاع لرصد الطوربيدات (تم إلغاؤها) سمكة الباكور فيري
0.8/36 أو.36 قاذفة استطلاعية لسلاح الجو البحري (تم إلغاؤها)
س9/36 مقاتلة مراقبة بثلاثة مقاعد لسلاح الجو البحري (تم إلغاؤها) فيري S.9/36
10/36 أو.38 مكتوبة لأجل إنتاج بوفورت بريستول بوفورت الأول
36/11 أو.39 الاستطلاع العام المؤقت - تم تغيير اسم الطائرة لاحقًا إلى "Blenheim IV" و"Bolingbroke" وتم نقلها إلى Blenheim المصنوعة في كندا بريستول بولينجبروك الأول
ب.12/36 أو.40 قاذفة ثقيلة بأربعة محركات، سرعتها 250 ميلاً في الساعة، مداها 1500 ميل، حمولة قنبلة 4000 رطل [43] أرمسترونج وايتورث B.12/36، شورت ستيرلينج ، سوبر مارين تايب 316
ص13/36 أو.41 تأخر تقديم قاذفة متوسطة بمحركين للاستخدام العالمي [ملاحظة 1] بسبب صعوبات الإنتاج التي استلزمت طلبًا إضافيًا على طائرات Whitleys & Wellingtons [ملاحظة 2] طائرات أفرو مانشستر (تم طلب نموذجين أوليين)، وهاندلي بيج HP56 (تم طلب نموذجين أوليين)، وهاوكر P.13/36 (مشروع فقط)، وفيكرز وارويك بمحركات رولز رويس فالتشر . [ بحاجة لمصدر ]
14/36 مواصفات الإنتاج لـ Fairey Battle I معركة فيري (500 تم طلبها لاحقًا وتم تخفيضها إلى 311)
ف.15/36 تمت كتابته خصيصًا لـ Hurricane وتم إعادة تصميمه خصيصًا لـ Merlin II هوكر هوريكان 1
17/36 تمت كتابته لطلب الإنتاج الأولي لـ Hotspur - تم إلغاؤه لاحقًا هاوكر هوتسبير ؛ تم إلغاؤه
19/36 طائرة استطلاع ورصد طوربيدات بحرية – مكتوبة لشركة Shark – طلب إنتاج إضافي قرش بلاكبيرن
ب.20/36 قاذفة متوسطة بمحركين – مكتوبة لطلب إنتاج Whitley III أرمسترونج وايتورث وايتلي الثالث
ت.23/36 مدرب طاقم متعدد الأدوار أيرسبيد أكسفورد
25/36 مكتوب لأمر الإنتاج الأولي Skua بلاكبيرن سكوا
26/36 مكتوبة لطلب الإنتاج الأولي لشركة Roc بلاكبيرن روك
29/36 تمت كتابته لـ Wellington (تمت مراجعة Crecy من B.9/32) طلب الإنتاج الأولي فيكرز ويلينغتون الأول
ب.30/36 تمت كتابته لطلب الإنتاج الأولي في هامبدن هاندلي بيج هامبدن الأول
33/36 مكتوب لأمر إنتاج Blenheim I ( Rootes ) بريستول بلينهايم الأول
36/36 تمت كتابته لطلب الإنتاج الأولي لـ Lysander ويستلاند ليساندر الأول
37/36 تمت كتابة طلب إنتاج إضافي لشركة Walrus سوبرمارين والرس 1
39/36 تمت كتابة طلب إنتاج إضافي لـ Botha ( Boulton Paul ) - تم إلغاؤه بلاكبيرن بوثا
ت.40/36 أو.44 تطوير وإنتاج نسخة تدريبية من طائرة مايلز هوك مايلز ماجيستر
ص41/36 طائرة استطلاع طوربيدية/مراقبة بثلاثة مقاعد – بديلة لـ Swordfish سمكة الباكور فيري
42/36 قاطرة الهدف – طلب تحويلات قاطرة الهدف Henley بواسطة Gloster's هوكر هينلي الثالث
43/36 أوتوجايرو سييرفا C.40 روتا II
ب.44/36 مكتوبة لأجل إنتاج Dagger -Hampden (Hereford) هاندلي بيج هيرفورد الأول
45/36 تمت كتابة طلب إنتاج إضافي لـ Botha ( بلاكبيرن ) - تم إلغاؤه بلاكبيرن بوثا
47/36 مكتوبة لأجل إنتاج فيلم Bombay II بريستول بومباي الثاني
ت.1/37 مدرب اساسي طائرة تدريب Heston T.1/37 ، Miles M.15 ، Parnall Heck III ، Airspeed AS36 (غير مبنية)
2/37 مكتوب لأجل إنتاج Blenheim I ( Avro ) بريستول بلينهايم الأول
6/37 طائرة نقل كبار الشخصيات بمحركين – طلبية لـ The King's Flight مبعوث السرعة الجوية
س8/37 طائرة مدفعية الأسطول التي يتم التحكم فيها عن بعد - بديلة للطائرة Queen Bee - الدور الذي قامت به لاحقًا الطائرة Queen Wasp - راجع السؤال 32/35 طائرة أيرسبيد AS37 (غير مبنية)
ف.9/37 أو.49 مقاتلة نهارية/ليلية بمحركين غلوستر جي.39
ف.11/37 مقاتلة نهارية وليلية ذات محركين ومقعدين/دعم أرضي بولتون بول ص 92
ف.18/37 مركبة اعتراضية مسلحة بكثافة ومجهزة بـ 12 صاروخًا من عيار 0.303 مليجرام وقادرة على الوصول إلى سرعة 400 ميل في الساعة على الأقل بريستول F.18/37، جلوستر F.18/37، هوكر تورنادو ، هوكر تايفون ، سوبر مارين تايب 324 ، سوبر مارين تايب 325
19/37 مكتوبة لأجل إنتاج مانشستر الأول أفرو مانشستر الأول
20/37 مكتوب لطلب إنتاج طائرة Roc العائمة بلاكبيرن روك
س23/37 أو.52 طائرة تتبع/مظللة للأسطول بأربعة محركات، تعمل على حاملات الطائرات – طائرة منخفضة السرعة وعالية التحمل، تتعقب السفن – أصبح هذا المطلب قديمًا فيما بعد بسبب إدخال الرادار سرعة الطيران AS.39 ، الطائرات العامة GAL.38
س24/37 أو.53 طوربيد بحري/قاذفة قنابل غوص، استطلاع – طائرة سوبرمارين تتميز بجناح متغير السرعة سوبر مارين S.24/37 ، فيري باراكودا
32/37 تمت كتابته لطلب الإنتاج الأولي لشركة هاليفاكس هاندلي بيج هاليفاكس I Srs 1 – I Srs 3
ب.32/37 أو.44 عقد إنتاج لنسخة بمحركات أربعة من تصميم P.13/36 HP56 هاندلي بيج HP57 هاليفاكس
ف.36/37 طلب إنتاج Gladiator II غلوستر غلاديتور 2
37/37 طلب إنتاج ماجستير 1 مايلز ماجيستر الأول
38/37 طائرة اتصالات بثلاثة مقاعد ومدربة على الأجهزة/اللاسلكية مايلز مينتور
ت.39/37 طائرة اتصالات بثلاثة مقاعد ومدربة على الأجهزة/اللاسلكية طائرة Airspeed AS.42 Oxford للقوات الجوية الملكية النيوزيلندية
42/37 مواصفات نموذج خشبي لطائرة النقل الكبيرة Miles X2 – غير مبنية – تؤدي إلى منصة اختبار Miles M.30X ذات الحجم الصغير مايلز M.30X الصغرى
43/37 منصة اختبار المحرك Folland Fo.108 ؛ تم تقديم التصميمات أيضًا من قبل شركة General Aircraft & Percival
س7/38 قارب طائر للمراقبة/الاستكشاف يتم إطلاقه بواسطة المنجنيق البحري – بديل لـ Walrus ثعلب البحر العملاق
0.8/38 مقاتلة/مراقبة محمولة على حاملة طائرات بحرية – الفائز تم تطويره من إدخال P.4/34 السابق لـ Fairey فيري فولمار
ب.9/38 قاذفة متوسطة بمحركين ذات بناء بسيط تستخدم مواد أخرى غير السبائك الخفيفة كلما أمكن ذلك انظر ب.17/38 وب.18/38 [44]
14/38 طائرة نقل/طائرة ركاب أحادية السطح عالية الضغط طويلة المدى ( Shorts ) – تم طلب 3 نماذج أولية، وبدأ البناء – تم إلغاؤه قصير S.32
15/38 طائرة نقل/طائرة ركاب أحادية السطح قصيرة/متوسطة المدى ( Fairey ) – Fairey FC.1، طلب إنتاج 14 طائرة – تم إلغاؤه Fairey FC1 ، طائرة عامة GAL.40
16/38 مدرب – ماستر 1 أمر إنتاج مايلز ماستر T.Mk.I
ب.17/38 قاذفة متوسطة بمحركين مصنوعة من مزيج من الخشب والمعادن بريستول تايب 155 (ألغاها بريستول) [44]
ب.18/38 قاذفة متوسطة بمحركين مصنوعة من مزيج من الخشب والمعادن أرمسترونج وايتورث ألبمارل [44]
ب.19/38 قاذفة بحمولة 8000 رطل وثمانية مدافع عيار 20 ملم في برجين - تم تعديلها لتصبح B.1/39 بريستول النوع 157
20/38 طائرات الاتصالات – طلبية فيجا جول نورس بيرسيفال فيجا
21/38 طائرات الاتصالات – طلب إنتاج دوميني دي هافيلاند دوميني
س22/38 مروحية بحرية سيرفا C.41 جيروداين
24/38 طائرة اتصالات بمحركين – طلب إنتاج Envoy مبعوث السرعة الجوية
25/38 طائرة اتصالات بمحركين طائر بيرسيفال
26/38 أو.65 طائرة تدريب لاسلكية أو ملاحية بثلاثة مقاعد مع أدوات تحكم مزدوجة – Vega Gull معدلة للتدريب على الاتصالات بيرسيفال بروكتور الأول
28/38 أو.66 مروحية ذات مقعدين – مكتوبة لـ Weir W.6 سد W.6
ت.29/38 طائرة تدريب بمحركين من طراز R/T (الهاتف اللاسلكي) – طلبية دوميني لثلاث طائرات دي هافيلاند دوميني
ب.1/39 "القاذفة المثالية" قاذفة ثقيلة بأربعة محركات تحمل حمولة قنابل تزن 9000 رطل ومدافع دفاعية عيار 20 ملم (منقحة B.19/38) - تم تعليق العمل في يونيو 1940 [45] Handley Page HP60، Bristol Type 159 ، طائرة Gloster المقدمة، Armstrong Whitworth AW.68
ت.4/39 أو.68 طائرة تدريب بمحرك واحد Airspeed Cambridge – (تم طلب نموذجين أوليين، ولا يوجد عقد إنتاج)
ر.5/39 قارب طيران دورية بعيد المدى – بديل سندرلاند – تم استبداله بـ R.14/40 (انظر الصورة) Saunders-Roe S.38 – تم إلغاؤه لاحقًا
ن.8/39 مقاتلة بحرية ذات مقعدين محمولة على حاملة طائرات – بديلة لـ Roc – تم استبدالها بـ N.5/40 انظر رقم 5/40
ن.9/39 مقاتلة بحرية ذات مقعدين محمولة على حاملة طائرات – بديلة للطائرة Fulmar – تم استبدالها بـ N.5/40 انظر رقم 5/40
ف.17/39 تطوير مقاتلة بعيدة المدى من طراز Bristol Beaufort – مكتوبة لـ Beaufighter بريستول بيوفايتر
ف.18/39 المقاتلة – بديل هوريكان / سبتفاير مارتن بيكر MB3 ، مارتن بيكر MB5
19/39 طائرة نقل بمحركين - تم إلغاء الطلب على هيرتفوردشاير لاحقًا دي هافيلاند هيرتفوردشاير
20/39 طائرة اتصالات بمحركين – طلبية للسرب رقم XXIV التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني دي هافيلاند فلامنجو
21/39 طائرة نقل كبار الشخصيات بمحركين – طلبية لـ The King's Flight دي هافيلاند فلامنجو
ف.22/39 أو.76 مقاتلة مزودة بمدفع ثقيل مثبت في مقدمة الطائرة فيكرز 414 فيكرز تايب 432 – تم اختبارها أيضًا باستخدام منصة اختبار فيكرز تايب 439 – تم إلغاء المواصفات لاحقًا
ب.23/39 نسخة عالية الارتفاع من ويلينغتون قادرة على العمل على ارتفاع 40 ألف قدم فيكرز ويلينغتون الخامس
ع.28/39 طائرة تجريبية تستخدم الدفع النفاث من نوع ويتل مع توفير 4 مدافع رشاشة عيار 0.303 غلوستر E.28/39

1940–1949

المواصفات أو يكتب التصاميم
ب.1/40 أو.78 قاذفة سريعة بمحركين لا تحمل أي أسلحة دفاعية دي هافيلاند موسكيتو
ف.1/40 مركز مراقبة جوية (AOP) فان F.1/40 ، الطائرات العامة GAL.47 [46]
2/40 أو.79 طائرة تدريب بمحركين كابروني كا 311، كابروني كا 313
ف.2/40 مقاتلة تستخدم نظام الدفع النفاث ويتل ( ميتروفيك ) – مكتوبة لـميتيور – انظر أيضًا F.9/40 غلوستر ميتور 2
ب.3/40 أو.80 قاذفة عالية السرعة بلاكبيرن ب.28 [47] [ الصفحة المطلوبة ]
ف.4/40 أو.81 مقاتلة عالية الارتفاع – حلت محلها F.7/41 (انظر الصورة) ويستلاند ويلكين
ن.5/40 أو.82 طائرة استطلاع/مقاتلة بحرية ذات مقعدين فايري فاير فلاي
ب.6/40 أو.83 قاذفة نهارية ذات محركين/دعم وثيق - تمت إعادة تسميتها لاحقًا باسم Blenheim V بريستول بيزلي
ب.7/40 أو.84 استبدال قاذفة متوسطة الحجم بقاذفة بلينهايم وتطوير قاذفة بيوفايتر [48] تصميم أرمسترونج وايتورث لم يتم تطويره بشكل أكبر في بريستول بومونت، تم قبوله ولكن لم يتم بناؤه، مما أدى إلى بناء باكنغهام (انظر المرجع) [49]
8/40 أو.85 طائرة الإسعاف أيرسبيد أكسفورد
ف.9/40 أو.86 مقاتلة تستخدم نظام الدفع النفاث ويتل ( روفر/رولز رويس ) – كتبت خصيصًا لـميتيور – انظر أيضًا F.2/40 غلوستر ميتور 1
إكس.10/40 أو.87 طائرة شراعية لنقل الجنود قادرة على حمل 7 جنود طائرة هوتسبير 1 من شركة جنرال إيركرافت ؛ تم إلغاؤها بعد بناء ثمانية عشر طائرة - تم إعادة تصميم هوتسبير 2 وتم تقليصها إلى طائرات تدريبية - انظر X.22/40 وX.23/40
ن.11/40 أو.88 مقاتلة بحرية ذات مقعد واحد تعمل بمحرك Napier Sabre – انظر أيضًا S.8/43 بلاكبيرن فايربراند FI ، هوكر P.1009 "مقاتلة الأسطول"
س12/40 أو.89 قارب طائر للمراقبة/الاستكشاف يتم إطلاقه بواسطة المنجنيق البحري – بديل لـ Walrus & Sea Otter – تم استبداله بـ S.14/44 (انظر الصورة) سوبرمارين تايب 381
ر.13/40 أو.90 قارب طائر متعدد الأغراض بلاكبيرن بي-40
ر.14/40 أو.91 قارب استطلاعي طائر طويل المدى – بديل لـ سندرلاند بمحرك Centaurus سوندرز-رو S.41، شورت شتلاند
15/40 أو.92 تحويل طائرة سوبرمارين سبيت فاير إلى وحدة تطوير التصوير الفوتوغرافي سوبرمارين سبيت فاير
ف.16/40 مقاتلة على ارتفاعات عالية فيكرز النوع 432
17/40 أو.94 قاذفة قنابل عالية الارتفاع – طلب إنتاج ويلينغتون 5 فيكرز ويلينغتون الخامس
ف.18/40 أو.95 مقاتلة ليلية مع برج Gloster F.18/40، تم تصنيعها بواسطة de Havilland Mosquito NF.II [50]
ف.19/40 مقاتلة إنتاج طارئة منخفضة التكلفة مايلز م.20/2
ب.20/40 "قاذفة دعم قريبة للجيش" مزودة بمحرك ميرلين قادرة على القصف بالقنابل والاستطلاع الفوتوغرافي تم تقديم نسخة غير بحرية من Fairey Barracuda ولكن لم يتم المضي قدمًا في المواصفات. [47] [ الصفحة المطلوبة ]
ف.21/40 أو.96 نسخة مقاتلة من البعوض دي هافيلاند موسكيتو F.II
22/40 طائرة شراعية تدريبية لنقل الجنود – طلب إنتاج Hotspur II طائرات عامة هوتسبير II
23/40 طائرة شراعية تدريبية لنقل الجنود – طلب إنتاج إضافي من Hotspur II طائرات عامة هوتسبير II
ت.24/40 طائرة تدريب طائرة أيرسبيد AS50 (غير مبنية)
25/40 أو.98 طائرة شراعية لنقل الجنود قادرة على حمل 14 جنديًا سلينجسبي هينجيست
26/40 أو.99 طائرة شراعية لنقل الجنود مصنوعة من الخشب وقادرة على حمل ما بين 24 و36 جنديًا مسلحين بالكامل سرعة الهواء هورسا
27/40 أو.100 طائرة شراعية ثقيلة قادرة على حمل حمولة تصل إلى 7 أطنان طائرات جنرال هاميلكار
ع.28/40 أو.101 طائرة بحثية تجريبية للهبوط على سطح السفينة – ألغيت عام 1943 Folland Fo.115، Folland Fo.116 (تم طلبه ولكن لم يتم إكماله) [51]
ف.29/40 مقاتلة ليلية بمحركين لتغطية تطوير Gloster "Reaper" لـ F.9/37 (تم إلغاؤه في مايو 1941) [50]
ن.1/41 أو.102 مقاتلة بحرية مايلز م.20/4
ب.2/41 قاذفة بمحركين – بديلة لطائرة بلينهايم – مصممة خصيصًا لطائرة بريستول تايب 162 بومونت المعاد تصميمها. أدت التغييرات في المتطلبات وتوافر الطائرات المتفوقة إلى عدم الحاجة إلى هذا النوع بعد الآن بريستول باكنغهام (معدلة لمهام البريد السريع كـ C.1)
10.3/41 أو.104 تحويل حاملة الطائرات الطويلة الطارئة من طراز Horsa للهجوم على Tirpitz - تم إلغاؤه لاحقًا عندما تم تعديل Lancaster لحمل حاملة الطائرات الطويلة طائرة أيرسبيد AS52
ف.4/41 طائرة Spitfire بمحرك Griffon – تم تصميمها خصيصًا لطائرة Spitfire IV ولكن تم تعديلها لتشمل إعادة تصميم Mk. XXI. سبقتها في المقدمة طائرات Mk.s XII وXIV – تتداخل بعض الشيء مع F.1/43 (انظر الصورة) سوبرمارين سبيت فاير XXI
ب.5/41 أو.106 قاذفة عالية الارتفاع مضغوطة – تطورت إلى B.3/42 (انظر الصورة) نسخة مضغوطة من فيكرز واريك الثالث
ع.6/41 أو.107 طائرة مقاتلة تجريبية – DH Spider Crab دي هافيلاند مصاص الدماء
ف.7/41 أو.108 مقاتلة عالية الارتفاع – منقحة من F.4/40 (انظر المرجع) فيكرز تايب 432 ، ويستلاند ويلكين
ب.8/41 قاذفة ثقيلة بأربعة محركات - انظر أيضًا B.3/42 قصير S.36 ، فيكرز وندسور
ت.9/41 مدرب راديو بأربعة مقاعد. بيرسيفال بروكتور الرابع
ف.10/41 أو.109 مكتوبة لطائرة Hawker Tempest المعروفة أيضًا باسم "Thin-Wing Typhoon" هوكر تمبست
ب.11/41 أو.110 قاذفة غير مسلحة عالية السرعة وعالية الارتفاع دي هافيلاند دي إتش 99 ، هوكر بي 1005، مايلز إم 39
12/41 قاطرة الهدف مايلز مارتينيت
ج1/42 أو.113 طائرة نقل مؤقتة – نسخة شحن من طائرة لانكستر – طلب إنتاج يورك 1 أفرو يورك الأول
ن.2/42 أو.114 مقاتلة قارب ذات مقعد واحد بلاكبيرن B-44
ب.3/42 أو.115 قاذفة طويلة المدى عالية الأداء فيكرز وندسور
ب.4/42 قاذفة عالية الأداء (بديلة البعوض) – تم إلغاؤها
5/42 طائرة شراعية لسلاح الجو الملكي الأسترالي دي هافيلاند أستراليا DHA-G2
ع.5/42 طائرة مقاتلة تجريبية بمحرك واحد – تم إلغاؤها لاحقًا – انظر E.1/44 جلوستر GA.1
ع.6/42 طائرة Tempest خفيفة الوزن تجريبية – مكتوبة لطائرة Tempest Light Fighter – تم تحسينها وإعادة إصدارها كطائرة F.2/43 (انظر الصورة) هوكر فيوري – انظر F.2/43
ف.6/42 مقاتلة ذات مقعد واحد بولتون بول P.99، بولتون بول P.100، هوكر تايب P.1018 ، هوكر تايب P.1019 ، هوكر تايب P.1020 ، فولاند Fo.117a، مايلز M.42، مايلز M.43، مايلز M.44
ح.7/42 أو.117 قاذفة طوربيد – بديلة لـ Beaufighter بريستول بريجاند
ر.8/42 أو.118 قارب طائر للدوريات/الاستطلاع بعيد المدى – سندرلاند بمحركات هرقل شورت سندرلاند الرابع / سيفورد
س9/42 أو.119 قاطرة هدف بمحركين - تم إلغاء الإنتاج المخطط له لـ Monitor لاحقًا - راجع أيضًا السؤال 1/46 ' جهاز مراقبة الأميال TT Mk.1
10/42 "طائرة شراعية ذات جناح دوار خاص" تستخدم لتحديد هوية Hafner Rotabuggy
11/42 "طائرة شراعية ذات جناح دوار خاص" يستخدم لتحديد روتاشوت هافنر
ف.1/43 أو.120 تطوير طائرة سبيتفاير بمحرك جريفون وجناح التدفق الرقائقي . سوبرمارين سبيتفول
ف.2/43 أو.121 مكتوبة خصيصًا للعبة Tempest Light Fighter هوكر فيوري ؛ تم إلغاؤه عند انتهاء الأعمال العدائية.
تكس.3/43 أو.122 طائرة شراعية للتدريب على الجلوس جنبًا إلى جنب بمقعدين الطائرات العامة GAL55
ن.4/43 أو.113 مقاتلة حاملة طائرات – Seafire بمحرك Griffon سوبرمارين سي فاير XV
0.5/43 أو.144 قاذفة طوربيد – بديلة لباراكودا سمكة الرمح فيري
س6/43 طائرة استطلاع قاذفة للطوربيدات (ملغاة) أرمسترونج وايتورث AW53
ن.7/43 مقاتلة على متن حاملة طائرات – تم تعديلها إلى رقم 22/43 (انظر الصورة) هوكر سي فيوري
س8/43 أو.124 مقاتلة بحرية ذات مقعد واحد قادرة على حمل الصواريخ أو الطوربيد أو القنابل - Firebrand تعمل بمحرك Centaurus - انظر أيضًا N.11/40 بلاكبيرن فايربراند TF.III
ف.9/43 أو.125 مقاتلة ليلية عالية الارتفاع ذات مقعدين ويستلاند ويلكين NF.II
س10/43 طائرة مدفعية الأسطول التي يتم التحكم فيها عن بعد – بديلة للطائرة Queen Wasp مايلز كوين مارتينيت
س11/43 أو.146 طائرات هجومية/ضربية محمولة على حاملة طائرات بحرية – تم إلغاؤها لاحقًا – خضعت ستيرجن أيضًا لـ Q.1/46 وM.6/49 (انظر الصورة) أرمسترونج وايتورث AW54، سمك الحفش القصير
ف.12/43 أو.126 مقاتلة بعيدة المدى للشرق الأقصى – مكتوبة لمجلة هورنت دي هافيلاند هورنت
ت.13/43 أو.148 مدرب متقدم بريستول باكماستر
ب.14/43 قاذفة ثقيلة للشرق الأقصى أفرو لينكولن ، هاندلي بيج HP65
15/43 أو.151 طائرات النقل المدني متوسطة المدى هاندلي بيج هيرميس
ع.16/43 مروحية تجريبية ذات محور إمالة يتم التحكم فيه بواسطة محرك مع التحكم التلقائي في درجة الميل الجماعية ، والتحكم في رد فعل عزم الدوران باستخدام تدفق الهواء النفاث . سيرفا دبليو 9
أ.17/43 أو.145 طائرة اتصال للجيش ونقل كبار الشخصيات – طلب إنتاج Messenger I مايلز ماسنجر الأول
ج18/43 نسخة طائرة ركاب مؤقتة من ستيرلنغ قصير S.37 ستيرلينج
ف.19/43 أو.127 سيتم بناء تصميم Folland بواسطة شركة English Electric
20/43 أو.142 طائرة شراعية تدريبية ذات مقعدين مناسبة لطلاب مراقبة الحركة الجوية سلينجسبي كيربي كاديت TX Mk.1
ت.21/43 أو.153 نسخة المدرب من Fairey Spearfish فايري سبيرفيش تي. مارك 1
ن.22/43 أو.155 مراجعة رقم 7/43؛ مقاتلة على متن حاملة طائرات هوكر سي فيوري
ت.23/43 أو.131 مدرب – طائرة بهلوانية ثلاثية المقاعد قادرة على أداء جميع أنواع المهام الجوية بيرسيفال برنتيس
ع.24/43 طائرة بحثية تجريبية قادرة على الوصول إلى سرعة 1000 ميل في الساعة وقادرة على الوصول إلى ارتفاع 36000 قدم في دقيقة ونصف مايلز M.52 ؛ تم إلغاؤه عام 1946
25/43 برابازون IIA – النقل المدني للخدمة الأوروبية سفير السرعة الجوية
ج26/43 (26/43) برابازون VB – النقل الجوي المدني الخفيف دي هافيلاند دوف
ب.27/43 أو.149 قاذفة ثقيلة – تم تطويرها من قبل شركة هاليفاكس Handley Page HP.66 وHP.69 – تم إلغاؤهما مع نهاية الحرب. [52] [ملاحظة 3]
س28/43 أو.150 بديل العلامة التجارية بلاكبيرن B-48 YA.1/Firecrest
29/43 نسخة طائرة ركاب من لانكستر IV – انظر أيضًا B.14/43 أفرو تيودور
ع.1/44 أو.157 طائرة مقاتلة تجريبية تعمل بمحرك نيني جلوستر GA.2
2/44 لجنة برابازون النوع الأول طائرة ركاب طويلة المدى عبر الأطلسي بريستول برابازون 1 ، مايلز إكس-11 (غير مبنية)
ج3/44 النقل العام بعيد المدى – بديل يورك هاندلي بيج هاستينجز
إكس.4/44 أو.160 طائرة شراعية ثقيلة قادرة على حمل حمولة تصل إلى 7 أطنان والعودة بقوتها الذاتية طائرة جنرال ايركرافت هاملكار اكس
ن.5/44 أو.162 حاملة الطائرات البحرية - نسخة من هورنت دي هافيلاند سي هورنت
ع.6/44 أو.170 مكتوبة لطائرة Saro SR.44 المقاتلة ذات القارب الطائر سارو SR.A/1
ن.7/44 أو.167 مقاتلة حاملة طائرات – نسخة بحرية من Spitfire F Mk.21 سوبر مارين سي فاير إف Mk.45
العلاقات العامة 8/44 نسخة استطلاعية فوتوغرافية لطائرة بريستول باكنغهام تم إلغاء المواصفات
ع.9/44 قاذفة نفاثة/طائرة ركاب ذات جناح طائر أرمسترونج وايتورث AW52
ع.10/44 أو.182 نسخة RAF (الأرضية) من النموذج الأولي للطائرة المقاتلة النفاثة التي تعمل بمحرك Nene مهاجم سوبرمارين
ن.11/44 أو.174 مقاتلة بحرية طويلة المدى تعتمد على حاملة طائرات بمحرك مكبسي من طراز Eagle 22 قادرة على قبول محرك توربيني في وقت لاحق - نسخة البحرية الملكية من F.13/44 (انظر أيضًا N.12/45) ويستلاند وايفرن
12/44 طائرات النقل المدني متوسطة المدى هاندلي بيج هيرميس الثاني
ف.13/44 أو.194 مقاتلة بعيدة المدى بمحرك مكبسي من طراز Eagle 22 قادرة على قبول محرك توربيني في وقت لاحق - نسخة سلاح الجو الملكي البريطاني من N.11/44 (انظر أيضًا N.12/45) ويستلاند وايفرن ، هوكر ص.1027/ص.1030
ص14/44 أو.89 ASR البحرية البرية سوبرمارين سيجال ASR-1
ن.15/44 أو.189 نسخة حاملة الطائرات البحرية من موسكيتو دي هافيلاند بعوضة البحر TR.33
16/44 نسخة طائرة لانكستر ذات الفجوة المؤقتة أفرو لانكاستريان سي.إم كيه 1
17/44 طائرة ركاب متوسطة إلى قصيرة المدى – نسخة مؤقتة من طائرة ويلينغتون طائرات النقل فيكرز ويلينغتون
18/44 لجنة برابازون نوع VA خط تغذية مدني ماراثون مايلز
19/44 نسخة النقل المدني من Avro York C1 افرو يورك
20/44 النقل المدني النفاث ( دي هافيلاند DH.106 ) لم يتم إصداره
21/44 طائرة Fairey Spearfish بمحركين من طراز Merlin تم إلغاء المواصفات
22/44 طائرات النقل - ركاب مختلطة أو شحن/ركاب أو شحن كامل حمولة عالية/مسافة قصيرة - انظر أيضًا C.9/45 بريستول وايفارير/فرايتر
ع.1/45 أو.195 نسخة بحرية من النموذج الأولي لطائرة مقاتلة تعمل بمحرك نيني مهاجم سوبرمارين (البحرية الملكية)
أ.2/45 أو.176 مركز مراقبة جوية للجيش ( AOP ) – بديل لـ Taylorcraft Auster AOPs أوستر أ.2/45 ، هيستون أ.2/45
ب.3/45 أو.199 قاذفة نفاثة سريعة عالية الارتفاع بمحركين ومقعدين ولا تحمل أي أسلحة دفاعية - بديلة لطائرة موسكيتو - منقحة من E.3/45 (راجعها) كانبيرا الكهربائية الإنجليزية B.1 – انظر أيضًا B.5/47
ب.3/45 قاذفة نفاثة سريعة تجريبية ذات مقعدين ومحركين عالية الارتفاع لا تحمل أي أسلحة دفاعية - بديلة لطائرة موسكيتو - أعيد إصدارها باسم B.3/45 (انظر الصورة) كانبيرا الكهربائية الإنجليزية
أ.4/45 أو.164 طائرة اتصالات خفيفة بثلاثة مقاعد تابعة للجيش - طائرة ليونيدس بايونير 2 التي تم قبولها لاحقًا في عام 1950 رائد الطيران الاسكتلندي الأول
ن.5/45 نسخة من Supermarine Spiteful المحمولة على حاملة طائرات بحرية سوبرمارين سيفانج
ت.7/45 أو.159 طائرة تدريب متقدمة بثلاثة مقاعد تعمل بمحرك توربيني - بديل هارفارد - تم استبدالها بـ T.14/47 (انظر الصورة) أفرو أثينا T.1 ، بولتون بول باليول T.1
تكس.8/45 أو.180 طائرة شراعية تدريبية بمقعدين لسلاح التدريب الجوي سلينجسبي T.24 فالكون 4
ج9/45 أو.192 طائرة نقل عسكرية قادرة على حمل حمولة 3 أطنان إلى مناطق الغابات - انظر أيضًا 22/44 بريستول وايفارير/فرايتر
ف.11/45 طائرة مقاتلة بحرية من طراز DH Vampire للتجارب البحرية – تم إلغاؤها دي هافيلاند فامباير Mk X
ن.12/45 أو.213 مقاتلة طويلة المدى تعتمد على حاملة طائرات – وايفيرن بمحرك توربيني من طراز بايثون – انظر أيضًا F.13/44 وN.11/44 ويستلاند وايفرن S.4
ج13/45 طائرة نقل عسكرية عالية السرعة سرعة الهواء في أيرشاير
المجموعة 14/45 طائرة الاستطلاع البحري – مشروع فيكرز، تم إلغاؤه.
ج15/45 طائرات نقل طويلة المدى هاندلي بيج HP72
ن.16/45 طائرة هجومية بمحركين - تم طلب ثلاث طائرات من شركة فيري ولكن لم يتم بناؤها. فيري رقم 16/45،
المجموعة 17/45 أو.220 مكافحة الغواصات المحمولة على متن حاملة طائرات بلاكبيرن بي-54/بي-88 ، فيري جانيت
ع.18/45 أو.207 الطائرات التجريبية – طائرات نفاثة ذات محرك واحد لاستخدامها كمنصة اختبار ديناميكية هوائية للتصميم الخالي من الذيل. دي هافيلاند DH.108
س19/45 أو.204 قاطرة هدف البعوض دي هافيلاند موسكيتو TT.39
ع.20/45 أو.221 مروحية تجريبية – انظر أيضًا E.34/46 بريستول النوع 171
ن.21/45 أو.226 مقاتلة ليلية ذات مقعدين محمولة على حاملة طائرات بحرية دي هافيلاند سي هورنت NF.21
س1/46 أو.225 قاطرة الهدف البحرية دي هافيلاند موسكيتو TT.39 ، مايلز مونيتور ، شورت ستيرجون TT.1 ،
2/46 لجنة برابازون النوع الأول طائرة ركاب عابرة للأطلسي طويلة المدى – طلبية برابازون 2 ( بروتيوس المقترن) بريستول برابازون الثاني
ج3/46 النقل التكتيكي متوسط ​​المدى شركة الطائرات العامة المحدودة 65 طائرة شحن عالمية
ن.3/46 مروحية بحرية حصان سييرفا الجوي
ع.4/46 الجيروداين التجريبي فيري جيروداين
ر.5/46 أو.200 قاذفة دورية بحرية طويلة المدى بأربعة محركات – بديلة للقاذفة Liberator GR أفرو شاكلتون
ع.6/46 أو.216 طائرة تجريبية طويلة المدى – نسخة من Avio Lincoln أفرو 689
ن.7/46 أو.218 قاذفة مقاتلة/اعتراضية محمولة على حاملة طائرات بحرية هوكر سي هوك
ج9/46 النقل الجوي الشامل – النسخة العسكرية من الفايكنج فيكرز فاليتا C.Mk.1
ن.11/46 نسخة تدريب ذات مقعدين من Sea Fury هوكر سي فوري تي 20
ب.14/46 أو.239 قاذفة متوسطة الحجم بأربعة محركات نفاثة - استُخدمت لاحقًا كتأمين ضد تأخير الطائرات المقدمة إلى B.35/46 سبرين قصير
ج16/46 لجنة برابازون النوع الثاني ب طائرة ركاب توربينية قصيرة ومتوسطة المدى تحمل من 24 إلى 30 راكبًا أرمسترونج وايتورث AW55 أبولو ، هاندلي بيج HP76، هاندلي بيج HP77، هاندلي بيج HP78، فيكرز فيكونت
ع.19/46 مروحية تجريبية لرش المحاصيل حصان سييرفا الجوي
22/46 لجنة برابازون النوع الرابع طائرة بريد عبر الأطلسي تعمل بالدفع النفاث / طائرة ركاب نفاثة – طلبية MoS لطائرتين نموذجيتين/إنتاجيتين من طراز Comet دي هافيلاند كوميت
26/46 لجنة برابازون النوع الثاني وحدة تغذية قصيرة المدى – بديلة لـ Dragon Rapide دي هافيلاند دوف
ع.27/46 أو.241 طائرة تجريبية للتحقيق في خصائص جناح الدلتا عند السرعات فوق الصوتية بولتون بول ص 111
إكس.30/46 طائرة شراعية هجومية شورت S.48 / SA9
العلاقات العامة 31/46 أو.223 نسخة الاستطلاع الفوتوغرافي من B.3/45 كانبيرا الكهربائية الإنجليزية PR3
ع.34/46 أو.242 مروحية تجريبية – انظر أيضًا E.20/45 شجر الجميز بريستول
ب.35/46 أو.229 قاذفة نفاثة متوسطة الحجم بأربعة محركات وأجنحة مائلة بسرعة إبحار 500 عقدة وارتفاع أقصى لا يقل عن 55000 قدم أرمسترونج وايتورث AW56، أفرو فولكان ، بريستول تايب 172 ، دي هافيلاند DH.111، هاندلي بيج فيكتور ، شورت PD.1؛ التصميمات المقدمة أيضًا من قبل شركة فيكرز آند إنجليش إليكتريك
ع.38/46 أو.243 طائرة تجريبية للتحقيق في إمكانية التحكم والاستقرار في الأجنحة المائلة عند السرعات المنخفضة. هوكر P.1052
ن.40/46 أو.246 طائرة مقاتلة نفاثة محمولة على حاملة طائرات بحرية – انظر أيضًا F.4/48 دي هافيلاند DH.110
ع.41/46 نسخة تجريبية من Attacker ذات الأجنحة المكنسة – تطورت إلى Swift سوبر مارين 510 ، سوبر مارين سويفت
ر.42/46 طائرة استطلاع بحرية (بديلة لـ Avro Shackleton MR.III) – تم إلغاؤها أفرو شاكلتون السيد الرابع
ف.43/46 أو.228 طائرة اعتراضية بمدفع عديم الارتداد مقاس 4.5 بوصة تستخدم محركات محورية من نوع Rolls-Royce AJ.65 أو Metrovick F.9 – حلت محلها محركات F.3/48 (انظر الصورة) Gloster P.234، Gloster P.248، Gloster P.250، Hawker P.1054 ، طراز Supermarine Type 508
ف.44/46 أو.227 مقاتلة ليلية/في جميع الأحوال الجوية ذات مقعدين ومحركين انظر F.24/48 و F.4/48
ت.1/47 أو.238 نسخة تدريب ذات مقعدين من طائرة ميتيور – مكتوبة حول طائرة ميتيور المدنية G-AKPK من شركة غلوستر غلوستر ميتور T.7
ج2/47 لجنة برابازون النوع الثالث طائرة ركاب – نقل إمبراطورية متوسطة المدى بريستول بريتانيا ، هاندلي بيج HP83، هاندلي بيج HP84، هاندلي بيج HP85، هاندلي بيج HP86
ف.3/47 مقاتلة – مصاصة دماء بجناح معزز لحمل المخازن تحت الجناح دي هافيلاند فامباير F.Mk.3
ب.5/47 أو.235 قاذفة نفاثة سريعة عالية الارتفاع بمحركين وثلاثة مقاعد ولا تحمل أي أسلحة دفاعية - بديلة عن موسكيتو - تم تعديلها من B.3/45 (انظر المرجع) لتشمل متطلبات القصف المرئي كانبيرا الكهربائية الإنجليزية B.2
أ.6/47 مروحية عسكرية ذات مقعدين بريستول النوع 171
ع.8/47 أو.250 نسخة بحثية تجريبية بنصف مقياس من تصميم قاذفة القنابل بعيدة المدى ذات الأربع طائرات من طراز بريستول تايب 172 – تم تعديلها لاحقًا لتناسب تايب 176 المعاد تصميمه – تم إلغاؤها جميعًا لاحقًا بريستول النوع 174
ن.9/47 أو.254 طائرة مقاتلة نفاثة محمولة على حاملة طائرات بحرية/طائرة بحثية سوبر مارين تايب 508 ، سوبر مارين تايب 529
ع.10/47 أو.252 طائرة بحثية تجريبية فيري دلتا 1
ت.14/47 أو.159 مدرب متقدم ذو مقعدين يستخدم Merlin 35 – بديل لـ T.7/45 (انظر الصورة) أفرو أثينا T.2 ، بولتون بول باليول T.2
ع.1/48 طائرة هليكوبتر نفاثة صغيرة (غير مبنية) إيزاكو هيليكوجيير رقم 5
ر.2/48 أو.231 قارب استطلاع طائر، تم تحديثه وإعادة ترقيمه إلى R.112D في الخمسينيات من القرن العشرين ولكن تم إلغاؤه. تم تعليق الطلب المتوقع على PD.2 [53] [54] بلاكبيرن B-78، [ملاحظة 4] Saunders-Roe P.104/Saunders-Roe P.162، تم تطويرها بواسطة Short Shetland Short PD.2، Supermarine 524
ف.3/48 أو.228 مكتوبة للطراز P.1067، حلت محل F.43/46. تصل سرعتها إلى 630 ميلاً في الساعة على ارتفاع 45000 قدم في 6 دقائق. محرك واحد من طراز Avon أو Sapphire، ومسلحة بمدفعين أو أربعة مدافع من طراز Aden مقاس 30 ملم. [55] Hawker P.1067 (Hawker Hunter)، Bristol Type 177، Gloster P.275، Supermarine Type 526 [56]
ف.4/48 أو.227 مقاتلة ليلية/في جميع الأحوال الجوية بمحركين ومقعدين – بديلة لطائرات Vampire NFs دي هافيلاند دي اتش 110 ، غلوستر جافلين
5/48 طائرات الإمبراطورية طويلة المدى (تم إلغاؤها) أفرو 709، بلاكبيرن B-73، فيري إف سي.4
ع.6/48 لا أو طائرة بحثية تجريبية تستخدم نسخة بمقياس الثلث من تصميم الجناح Handley Page B.35/46 هاندلي بيج HP.88
ع.7/48 طائرة تجريبية بدون طيار تعمل بمحرك نفاث – بديل للملكة مارتينيت مصنع الطائرات الحكومية جينديفيك
ت.8/48 أو.260 مدرب ab initio – بديل Tiger Moth – مكتوب لطلب إنتاج Chipmunk T.10 دي هافيلاند شيبمنك T.10
ب.9/48 أو.231 قاذفة متوسطة الحجم بأربعة محركات نفاثة – حل مؤقت أقل تقدمًا لتصاميم B.35/46 – مكتوبة حول Valiant فيكرز فاليانت
10/48 رشاشة محاصيل بمحركين (تم إلغاؤها) سيرفا W.11T
11/48 إنتاج طائرة مدنية من طراز Avro Tudor IVB (تم إلغاؤه)
ت.12/48 مدرب – مدرب تحويل Wyvern ذو مقعدين ويستلاند وايفرن T.3
ت.13/48 أو.249 مدرب متعدد المحركات – بديل لـ Wellington T.Mk 10 فيكرز فارسيتي T.Mk 1
س14/48 نار.21، أو.264 النسخة البحرية من طائرة سيكورسكي إس-51 اليعسوب ويستلاند
ع.15/48 لا أو نسخة بحثية تجريبية منخفضة السرعة بمقياس الثلث من تصميم Avro B.35/46 أفرو 707
ت.16/48 أو.257 المدرب - بديل برنتيس أفرو 714، هاندلي بيج HPR2 ، بيرسيفال بروفو ، بولتون بول P.115 ، بولتون بول P.116
ت.17/48 أو.260 مدرب ابتدائي ابتدائي برايمر فيري
ب.22/48 أو.302 نسخة Pathfinder من كانبيرا كانبيرا الكهربائية الإنجليزية B.5
ف.24/48 أو.265 مقاتلة ليلية/في جميع الأحوال الجوية بمحركين ومقعدين – حل مؤقت لمشكلة F.4/48 – تم تطوير Meteor NF في الأصل إلى F.44/46 (انظر الصورة) نيزك أرمسترونج وايتورث NF.11
ت.1/49 أو.269 مدرب الملاحة / الذكاء الاصطناعي فيكرز تايب 743 فاليتا T.3
ت.2/49 أو.244 نسخة التدريب ذات التحكم المزدوج من كانبيرا كانبيرا الكهربائية الإنجليزية T.4
ت.3/49 الفصول الدراسية الطائرة أفرو أنسون – تم إلغاؤه
ع.4/49 طائرة تجريبية لـ B.9/48 فيكرز تاي فيكونت 663
ف.5/49 مقاتلة طويلة المدى تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني
م.6/49 OR.275 / NRA/9 حاملة طائرات خفيفة مضادة للغواصات – مكتوبة حول متغير Short Sturgeon – مواصفات مستمدة من GR.17/45 قصير SB3
7/49 لم يتم إصداره
ن.8/49 الرابطة الوطنية للبنادق/18 طائرة هجومية بحرية تم إلغاء طائرة دي هافيلاند دي إتش 109
أ.9/49 أو.274 مروحية إخلاء تابعة للجيش / سلاح الجو الملكي البريطاني نماذج أولية لطائرتي Bristol Sycamore HC.10 و Bristol Sycamore HC.11
ع.10/49 تجريبي – طلب إضافي لطائرات Avro 707 بما في ذلك مقاعد التدريب المتحولة جنبًا إلى جنب – تم إلغاؤها لاحقًا – انظر أيضًا E.15/48 أفرو 707
ع.11/49 تجريبي – قذيفة طائرة من طراز B.35/46 تم الغاء
12/49ص الإنتاج المقترح لـ B.5/47 بواسطة شركة English Electric تم الغاء
أ.13/49 أو.281 مروحية عسكرية سوندرز-رو سكيتير
ن.14/49 غير متاح/متاح.14 مقاتلة هجومية محمولة على حاملة طائرات بحرية قادرة على تحمل جميع الظروف الجوية - انظر أيضًا N.40/46 وF.4/48 دي هافيلاند سي فيكسن
ف.15/49 أو.277 طائرة مقاتلة – بديل مؤقت لـ Vampire دي هافيلاند فينوم
ع.16/49 أو.282 طائرة بحثية ذات أجنحة مائلة بسرعة ماخ 2 أرمسترونج-وايتوورث AW58
ت.17/49 NR/A20 وOR.283 مدرب طاقم للبحرية الملكية / إدارة الطيران الفيدرالية بيرسيفال أمير البحر T.1
ج18/49 NR/A15 وOR.283 طائرات الاتصالات بيرسيفال أمير البحر ج1
19/49ص النقل – هاستينجز C.2 هاندلي بيج هاستينجز C.2
أ.20/49 أو.270 طائرات مراقبة جوية تم طرح Auster AOP.9 وPercival O.68 وPercival P.69
أ.20/49 العدد 2 إنتاج أوستر AOP.9 أوستر AOP.9
21/49 نقل الركاب متوسط ​​المدى فيكرز VC.2 نوع 630 فيكونت
22/49 طائرة مستهدفة عالية السرعة بدون طيار ومنحدر الإطلاق GAF Jindivik II – تم إلغاؤه
ف.23/49 أو.268 طائرة مقاتلة/اعتراضية أسرع من الصوت اللغة الإنجليزية الكهربائية P.1 و اللغة الإنجليزية الكهربائية P.1A
ف.23/49 العدد 2 OR.268 العدد 1 ثلاثة نماذج أولية لطائرات مقاتلة/اعتراضية أسرع من الصوت البرق الكهربائي P.1B
ف.23/49 العدد 3 OR.268 العدد 4 ثلاثة نماذج أولية لطائرات مقاتلة/اعتراضية أسرع من الصوت البرق الكهربائي P.1B
ف.23/49 العدد 4 OR.268 العدد 6 20 طائرة مقاتلة/اعتراضية أسرع من الصوت في مرحلة ما قبل الإنتاج البرق الكهربائي P.1B
ف.23/49 العدد 5 المواصفات التفصيلية للنسخة الألمانية المقترحة البرق الكهربائي P.1B
23/49ص OR.268 العدد 6 خمسون طائرة مقاتلة/اعتراضية أسرع من الصوت الإنجليزية البرق الكهربائي F.1 والإنجليزية البرق الكهربائي F.1A
23/49ص2 OR.268 العدد 6 اثنان وأربعون طائرة مقاتلة/اعتراضية أسرع من الصوت البرق الكهربائي F.2
23/49ص3 سبعة وأربعون طائرة مقاتلة/اعتراضية أسرع من الصوت + 3 نماذج أولية تم تحويلها من طائرة ما قبل الإنتاج وطائرتين من طراز F.2 البرق الكهربائي F.3
ح.24/49 طائرة إسعاف هليكوبتر (ملغاة) فايري FB-1 جيروداين
25/49 طائرة صغيرة بدون طيار منخفضة السرعة وهدف ومنصة إطلاق (تم إلغاؤها واستبدالها بـ U.120D)
26/49 بديل لطائرة دي هافيلاند رابيد (تم إلغاؤه) بلاكبيرن بي-84، فولاند فو 134
ع.27/49 بحث التكوين لـ F.23/49 (تم إلغاؤه واستبداله بـ ER.100) قصير SB.5
ف.28/49 تطوير E.38/46 (P.1052) للحكومة الأسترالية. هوكر P.1052

المواصفات بعد عام 1949. المتطلبات التشغيلية/الأهداف لهيئة الأركان الجوية

المواصفات أو سنة يكتب الطائرات ذات الصلة
 إي آر 100 1950 طائرة بحثية تجريبية منخفضة السرعة ذات أجنحة عالية الانعطاف لدعم F23/49 (أي English Electric P.1 ) SB.5 قصير [57]
 م.101 ن.ن.28 1950، 1952 طائرة مضادة للغواصات بثلاثة مقاعد فايري فاير فلاي AS.7 [58]
 ن102 1950 طائرة تدريب ذات مقعدين للبحرية الملكية بولتون بول سي باليول [59]
 ER.103 1950 طائرة بحثية بجناح دلتا قادرة على الوصول إلى سرعة 1.5 ماخ فيري دلتا 2 [59]
 ب.104 أو.285 1950 طائرات Pathfinder متوسطة المدى ومنخفضة المستوى لقيادة القاذفات فيكرز فاليانت B.2 [60]
 ف.105د أو.288/2 1951 تطوير مقاتلة نهارية ذات أجنحة مائلة من طراز E41/46 (انظر أدناه) لصالح سلاح الجو الملكي البريطاني سوبرمارين سويفت [60]
 ف.105د2 مشتق عالي الأداء من Supermarine Swift سوبرمارين تايب 545 [61]
 ف.105ب2 أو.288/3 1951 إنتاج سوبرمارين سويفت ماركس 1-4 سوبرمارين سويفت [61]
 رقم 105د&ب ن.ن.34 1952 نسخة بحرية من Supermarine Swift سوبرمارين تايب 548 [62]
 FR.105D&P أو.308 1952 نسخة استطلاع مقاتلة من سوبرمارين سويفت سوبرمارين سويفت FR.5 [63]
 العلاقات العامة 105د&ب أو.310 1952 نسخة استطلاعية متوسطة/عالية الارتفاع من Supermarine Swift سوبرمارين سويفت PR.6 [63]
 ف.105د&ب3 1953 سوبرمارين سويفت مسلحة بصواريخ جو-جو من طراز Fairey Fireflash سوبرمارين سويفت F.7 [64]
 ح.106 1951 طائرة هليكوبتر للأغراض العامة – تحديث لـ E.34/46 (انظر أيضًا) بريستول سيكامور مارك 3 [65]
 أ.106ب 1951 إنتاج مروحية سيكامور للجيش بريستول سيكامور HC.11 [65]
 HR.106P – HR.106P5 أو.304 1952–53 طائرات هليكوبتر للإنقاذ الجوي والبحري لسلاح الجو الملكي البريطاني وسلاح الجو الملكي الأسترالي بريستول سيكامور HR.12، HR.50، HR.13، HR.51، HR.14 [66]
 رقم 107 ن.ن.30 1951 مقاتلة بحرية في جميع الأحوال الجوية دي هافيلاند سي فينوم [67]
 ف.108 أو.265/2 1951 مقاتلة ليلية لسلاح الجو الملكي البريطاني دي هافيلاند فينوم NF.2 [68]
 يو بي 109 است.1097 1951–1953 قاذفة قابلة للتصرف (أي صاروخ موجه ) بريستول النوع 182، فيكرز النوع 655، بولتون بول P123 [69]
 ER.110T 1951 طائرة أحادية السطح ذات انحناء خلفي متغير أرمسترونج وايتورث AW.59، بلاكبيرن B.90، بولتون بول P.121، بريستول تايب 183، سارو P.149 [70]
 ف.111ب أو.265 1951 مقاتلة ليلية مؤقتة تعمل بمحركات نفاثة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني دي هافيلاند فامباير NF.10 [71]
 ت.111ب 1952 نسخة تدريبية ذات مقعدين من طائرة دي هافيلاند فامباير دي هافيلاند فامباير تي 11 [71]
 ت.111ب2 ن.ن.36 1952 مدرب مصاص دماء ذو ​​مقعدين للبحرية الملكية دي هافيلاند سي فامباير T.22 [71]
 ر.112د أو.231/3 قارب استطلاع طائر PD.3 قصير [71]
 رقم 113 د&ب ن.ن.17 1951–1953 تطوير وإنتاج Supermarine N.9/47 سوبر مارين تايب 544 سيف ف.1 [72]
 رقم 114ت ن.ن.14 1951 مقاتلة بحرية قادرة على تحمل كافة الظروف الجوية أرمسترونج وايتورث AW.165، بلاكبيرن B.89، فيري N.114T، سارو P.148، شورت PD.5، ويستلاند N.114T [73]
 ج.115ب أو.266/2 1951 نسخة VIP من Handley Page Hastings هاندلي بيج هاستينجز C.4 [74]
 ت.116د أو.278 1951 نسخة تدريبية من طائرة دي هافيلاند DH.110 لسلاح الجو الملكي البريطاني [74]
 ف118د، ف118ب حوالي عام 1953 مقاتل في جميع الأحوال الجوية طائرة "سوبر جافلين" من طراز غلوستر جافلين بجناح جديد. غلوستر GA.6/P.356 [75]
 ف.119د 1952 مشتقة من طائرة هوكر هانتر بمحرك رولز رويس أفون RA.14R المعاد تسخينه وزيادة انحناء الأجنحة هوكر ب.1083 [76]
 يو 120د 1951 طائرة هدف يتم التحكم فيها عن بعد ML U.120 [77]
 ج.121ص أو.300 1952 طائرات الاتصالات لسلاح الجو الملكي البريطاني بيرسيفال بيمبروك ج1 [77]
 المعرف 122D&P 1953 نسخة دخيلة من قاذفة كانبيرا كانبيرا الكهربائية الإنجليزية B(I)8 [78]
 العلاقات العامة 122ص 1954 نسخة استطلاعية عالية الارتفاع من كانبيرا كانبيرا الكهربائية الإنجليزية PR.9 [78]
 م.123 ن.ن.32 1954 طائرات خفيفة مضادة للغواصات تتمركز على حاملات الطائرات خط التماس القصير [79]
 ف.124ت أو.301 1952 مقاتلة صاروخية – حلت محلها F.137D وF.138D في تصميمات Avro وSaro Avro 720 ، Blackburn B.97، Boulton Paul P.122، Bristol Type 178، Fairey F.124T، Hawker P.1089، Saro P.154، Short PD.7، Westland F.124T ​​[80]
 إ.هـ.125 1952 طائرة هليكوبتر تجريبية تعمل بمحرك نفاث ذو شفرة دوارة بيرسيفال ص74 [81]
 ب.126ت أو.314 1952 قاذفة قنابل منخفضة المستوى – تم إلغاؤها عام 1954 أفرو 721، بريستول 186، هاندلي بيج HP99، شورت PD.9. [82]
 ح.127 ن.ن.37 1952 ويستلاند-سيكورسكي WS-55 [83]
 إتش سي سي 127 1958 طائرة هليكوبتر إعصارية لرحلة كوينز ويستلاند ويرلويند HCC 8 [83]
 ب.128ب أو.229/3 1952 إنتاج قاذفة القنابل فيكتور بي.1 هاندلي بيج فيكتور ب.1 [84]
 ب.128 بي2 1958 نسخة محسنة من قاذفة فيكتور هاندلي بيج فيكتور ب.2 [85]
 ب.129ب 1952 إنتاج فولكان B.1 أفرو فولكان ب.1 [86]
 ب.129 بي2 1958 نسخة محسنة من Avro Vulcan أفرو فولكان ب.2 [87]
 تي.130دي اند بي 1952 تحويل طائرات Handley Page Marathon غير المباعة إلى طائرات تدريب ملاحية لصالح سلاح الجو الملكي البريطاني ماراثون هاندلي بيج T.11 [87]
 رقم 131ت 1952 مقاتلة لكل الظروف الجوية تابعة للبحرية الملكية – لا مزيد من الإجراءات دي هافيلاند DH.116 [88]
 ج.132 أو.315 1952 النقل بالطائرات النفاثة طويلة المدى فيكرز V.1000 [89]
 ER.133 طائرة بحثية تعمل بالصواريخ – لم يتم إصدارها بريستول النوع 178 [90]
 ER.134D 1954 طائرة بحثية عالية السرعة بريستول النوع 188 [91]
 ف.137د أو.301/2 1953 صاروخ اعتراضي يعمل بالصواريخ – مكتوب حول Avro 720 أفرو 720 [92]
 ف.138د أو.301/2 1953 مقاتلة اعتراضية مختلطة بين الصواريخ والطائرات النفاثة – مكتوبة حول SR.53 سوندرز-رو SR.53 [92]
 ف.139 ن.ع.38/3 1954 مقاتلة بحرية ذات مقعدين تعمل في جميع الأحوال الجوية دي هافيلاند سي فيكسين FAW.1 [92]
 د.140ص 1953 تحويل هدف بدون طيار لطائرة Fairey Firefly فايري فاير فلاي U.8 [93]
  أو.323 1953 طائرات النقل – استبدال هاستينجز وفاليتا . تم اختيار فيكرز 799 ولكن تم استبدال المتطلب بـ C.195/OR.344 ( qv ) المكتوبة حول أرمسترونج وايتورث AW.650 أرجوسي أرمسترونج وايتورث AW.55 وAW.56، وAviation Trader ATL-95، وBlackburn B-104، وBristol Type 179، وVickers Type 799 [94]
 ر.ح.142د أو.334 [95] 1953 طائرة نقل عمودية Fairey Rotodyne ؛ تم إلغاؤه لاحقًا [93]
 ER.143 1953 طائرة بحثية تجريبية تعمل بنظام الرفع النفاث المباشر VTOL قصير SC.1 [96]
 مشروع قانون رقم 144 أو.31934408 1953 طائرة هليكوبتر خفيفة للغاية فيري يو إل إتش [96]
 مشروع قانون رقم 146د&ب ن.ن.43 1953 تطوير بريستول 173 للبحرية الملكية. تم إلغاؤه لصالح ويستلاند ويسيكس . بريستول تايب 191 للبحرية الملكية [97]
 ت147ت أو.318 طائرة نفاثة متقدمة – غير متقدمة أفرو تايب 725 [98]
 م.148 ن.ن.39 1954 طائرة هجومية بحرية منخفضة المستوى بلاكبيرن بوكينير S.1 ، أرمسترونج وايتورث AW.168، فيري M.148T، هوكر P.1108، شورت PD.13، ويستلاند M.148T [99]
 حقوق النشر 149د&ب أ.س.ر.326 1955 تطوير طائرة بريستول 173 المضادة للغواصات لصالح سلاح الجو الملكي البريطاني (ثم سلاح الجو الملكي الكندي لاحقًا ). بريستول النوع 191 [100]
 اتش 150 دي اند بي أو.325 مروحية نقل ثنائية الدوار تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني تطوير طائرة بريستول 191 لصالح القوات الجوية الملكية طراز بريستول 192 مثل ويستلاند بلفيدير HC.1 [101]
 ج.151 طائرات الاتصالات دي هافيلاند هيرون C.2 و C.3 [102]
 ف.153د 1955 مقاتلة لجميع الأحوال الجوية (تطوير جافلين) "طائرة غلوستر المقاتلة ذات الأجنحة الرفيعة والقادرة على العمل في جميع الأحوال الجوية". تحديث للطائرة F.118. غلوستر P.376 [102] [103]
 ايه اي دبليو 154 ن.ن.64 1955 طائرات الإنذار المبكر المحمولة جواً على متن حاملات الطائرات فايري جانيت AEW.3 [104]
 ف.155ت أو.329 1955 مقاتلة عالية الارتفاع – تم اختيار Fairey Delta III ولكن تم إلغاء المشروع في عام 1957 ارمسترونج ويتوورث AW.169، دي هافيلاند DH.117، الإنجليزية الكهربائية P.8، فيري دلتا III، هوكر P.1103 ، سارو P.187، فيكرز نوع 559 [105]
 ر.156ت أو.330 1954 طائرة استطلاع تفوق سرعة الصوت على ارتفاعات عالية Avro 730 ، English Electric P.10، Handley Page HP.100 ، Short PD.12، Vickers SP.4 [106]
 آر بي 156 تي أو.330/2 1956 قاذفة استطلاع – تطوير R.156T – ألغيت في عام 1957 أفرو 730 [107]
 ت.157د&ب 1955 نسخة تدريبية ذات مقعدين من طائرة هوكر هانتر لسلاح الجو الملكي البريطاني هوكر هانتر T.7 [108]
 رقم 157 د&ب 1957 نسخة تدريبية ذات مقعدين من طائرة هوكر هنتر للبحرية الملكية هوكر هنتر T.8 [109]
 ج.159ب 1955 شراء نموذج واحد من Bristol Freighter لصالح A&AEE بريستول فرايتر Mk. 31 [110]
 ER.161 1955 طائرات بحثية للأجنحة الضيقة على شكل دلتا أرمسترونج وايتورث AW.171 ( طائرة إقلاع وهبوط عمودي مع نفاثات رفع)، أرمسترونج وايتورث AW.172 (بدون نفاثات رفع، أجنحة رفيعة) [111]
 ف.162د 1955 طائرة مقاتلة خفيفة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني – تطوير Folland Midge فولاند جنات ف.1 [112]
 ح.163 1955 مروحية خفيفة لمهام العمليات الجوية للجيش والتدريب للقوات الجوية الملكية Saunders-Roe Skeeter AOP.10، T.11، AOP.12، T.13 [113]
 ER.163 195؟ طائرة تجريبية من طراز Fairey Delta 2 بمحرك de Havilland Gyron – تم إلغاؤها لاحقًا فيري دلتا 2 [ بحاجة لمصدر ]
 FR.164D&P 1958 نسخة استطلاع مقاتلة من طائرة هوكر هنتر هوكر هنتر FR.10 [114]
 ر.165د لم يتم استكمال المواصفات الخاصة بأجهزة الراديو والرادار لطائرة دي هافيلاند كوميت سي 2. ربما يكون مرتبطًا بطائرة de Havilland Comet 2R ELINT [115]
 ER.166D 1955 طائرة بحثية VTOL ذات مروحة رفع تعمل بالدفع النفاث – لم يتم المضي قدمًا فيها بولتون بول ص 132 [116]
 ف.167د طائرة هوكر هنتر مزودة برادار AI.20 وصواريخ جو-جو من طراز دي هافيلاند فايرستريك . تم بناء طائرة واحدة (هوكر P.1109B) صائد الهوكر [117]
 د.168د&ب 1955 تحويل Fairey Firefly AS.4 و AS.5 إلى طائرة بدون طيار مستهدفة بدون طيار فايري فاير فلاي U.9 [118]
 د.169د&ب 1955 تحويل طائرة كانبيرا B2 إلى طائرة بدون طيار كانبيرا الكهربائية الإنجليزية U.10، U.14 [119]
 هاس.170د&ب ن.ن.43 1956 مروحية مضادة للغواصات تابعة للبحرية الملكية ويستلاند ويسيكس HAS.1 [120]
 د.171د&ب 1955 تحويل طائرة أفرو لينكولن إلى طائرة بدون طيار مستهدفة بدون طيار – تم تحويل طائرتين فقط أفرو لينكولن يو 5 [121]
 ف.172د مقاتلة خفيفة الوزن أسرع من الصوت – نسخة من Folland Gnat بجناح رفيع ومحرك احتراق خلفي وصواريخ جو-جو. غير مبنية فولاند جنات ف.2 [122]
 د.173د&ب تحويل طائرة Gloster Meteor F.4 إلى طائرات بدون طيار مستهدفة بدون طيار بواسطة شركة Flight Refuelling Ltd غلوستر ميتيور U.15 [123]
 د.174د&ب 1956 تحويل طائرة Gloster Meteor F.8 إلى طائرات بدون طيار مستهدفة بدون طيار بواسطة شركة Flight Refuelling Ltd غلوستر ميتيور U.16 [123]
 ER.175 مقترح تحويل طائرة دي هافيلاند كندا دي إتش سي-3 أوتر مع رفارف نفاثة . غير مبنية [124]
 ج.176 1956 طائرة نقل طويلة المدى تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني – النسخة العسكرية من طائرة الركاب بريستول بريتانيا بريستول بريتانيا C.1 [125]
 ف.177د OR.337 / NA.47 1956 طائرة اعتراضية مختلطة القوة (صاروخية ونفاثات) لسلاح الجو الملكي والبحرية الملكية سوندرز-رو SR.177 [126]
 ت.178د&ب 1957 نسخة التدريب ذات التحكم المزدوج من لعبة English Electric Lightning البرق الكهربائي الإنجليزي T.4 [127]
 TT.179D تحويل طائرة ميتيور المقاتلة الليلية إلى طائرة قاطرة هدف لصالح سلاح الجو الملكي البريطاني.

لم يتم المضي قدمًا، ولكن تم إجراء تحويلات مماثلة لـ RN مثل TT.20

غلوستر ميتيور TT.20 [128]
 ER.180D 1956 نموذج أصغر من حجم طائرة الاستطلاع عالية الارتفاع Avro 730 للمساعدة في التطوير. تم إلغاؤه في عام 1957 مع Avro 730 أفرو 731 [129]
 ER.181T طائرة بحثية مقترحة عالية السرعة ( 4-5 ماخ ). لم يتم المضي قدمًا فيها. [129]
 ت.182د تم اقتراح تحويل طائرة كانبيرا بي.2 الكهربائية الإنجليزية إلى طائرة تدريب رادارية. لم يتم بناؤها. [129]
 ER.183D تم اقتراح تحويل طائرة تدريب Jet Provost بواسطة Handley Page لأبحاث التحكم في الطبقة الحدودية . لم يتم بناؤها هاندلي بيج HP.103 [129]
 ER.184D 1957 تحويل طائرة أوستر T.7 إلى طائرة بحثية للتحكم في طبقة الحدود بواسطة مارشال كامبريدج . تم تحويل طائرة واحدة. مارشالز MA.4 [130]
 ت.185د 1958 نسخة تدريب ذات مقعدين من Folland Gnat لسلاح الجو الملكي البريطاني. فولاند جنات T.1 [131]
 ج.186ص 1957 نقل طائرات ذات محركين ذات إقلاع وهبوط قصير لسلاح الجو الملكي البريطاني طائرة اسكتلندية رائدة في مجال الطيران [132]
 د.187د&ب تم اقتراح تحويل طائرة Gloster Meteor NF.11 إلى طائرة بدون طيار بدون طيار. لم يتم بناؤها. [133]
 ER.189D 1959 طائرة بحثية مصممة خصيصًا للأجنحة المنفوخة . تم بناء نموذج واحد منها. صيد H.126 [134]
 سي سي 190د تقييم Edgar Percival EP.9 لسلاح الجو بالجيش. تم اختبار اثنين، ولكن لا توجد عمليات شراء أخرى. إدغار بيرسيفال الحلقة 9 [135]
 هاس.191د 1958 مروحية فيري خفيفة الوزن للغاية (انظر HR.144D) للاستخدام في مكافحة الغواصات والاتصالات من السفن الصغيرة. تم تقييم اثنتين. لم يتم إنتاجها. [136]
آر بي 192د جور.339 / أو.343 1957 [ملاحظة 5] طائرة استطلاع/هجومية تكتيكية قصيرة المدى قادرة على الوصول إلى سرعة 2 ماخ ومناسبة للعمل من مسارات غير ممهدة - بديلة عن كانبيرا . تم اختيار TSR.2. Avro 738، Bristol Type 204، English Electric P.17A، Vickers Type 571، BAC TSR.2 [139]
 ER.193D 1959 تحويل طائرة Fairey Delta 2 إلى جناح دلتا جديد من نوع Ogee. تم تطوير المواصفات إلى ER.221 ( انظر الصورة ) ب.أ.221 [140]
 هاس.194د 1959 مروحية صغيرة مضادة للغواصات على متن السفن سوندرز-رو ص 531 [141]
ج.195 أو.344 1959 بديل لبندقية هاستينجز وفاليتا . تم استبدال المتطلب بـ OR.323 ( انظر الشكل ) وتمت كتابته حول المشتق العسكري لبندقية أرمسترونج وايتورث AW.650 أرجوسي. أرمسترونج وايتورث AW.660 أرجوسي [142]
 إكس.197 تي 1959 طائرة شراعية بحثية ذات جناح دلتا نحيف – تم التخلي عنها لصالح ER.197D المزودة بمحرك ( انظر الصورة ). Avro 759، Bristol Type 215، Fairey X.197، Handley Page HP.115 ، Slingsby Sailplanes T.48، Supermarine Type 573، [143] Miles M.110 [144]
 ER.197د 1959 طائرة بحثية تعمل بالطاقة للتعامل مع السرعات المنخفضة للأجنحة الضيقة على شكل دلتا . هاندلي بيج HP.115 [145]
 يو بي 198 1959 صاروخ جو-أرض مسلح نوويًا للقاذفات V أفرو بلو ستيل [146]
 د.199د&ب مقترح تحويل طائرات كانبيرا B2 الكهربائية الإنجليزية إلى طائرات بدون طيار من طراز U.14. لم يتم بناؤها. [147]
 يو بي 200 دي أو.1159 قنبلة موجهة طويلة المدى مسلحة نوويًا. مشتقة من صاروخ بلو ستيل بمحرك نفاث. ألغيت في ديسمبر 1959. أفرو بلو ستيل المرحلة الثانية [147]
 ح.201 1960 نسخة من Saunders-Roe P.531 لسلاح الجو بالجيش ويستلاند سكوت AH.1 [148]
 د.202د&ب 1959 طائرة بدون طيار مستهدفة بدون طيار جي ايه اف جينديفيك [149]
 ج.203 أ.س.ر.371 1959 النقل الاستراتيجي بعيد المدى Avro Type 756، Hawker P.1131، Handley Page HP.111، Short Belfast ، Vickers VC10 Military Freighter [150]
 ER.204D 1960 طائرة VTOL تجريبية باستخدام Bristol Pegasus هوكر ب.1127 [151]
 ت.205د&ب 1960 نسخة تدريب بمقعدين من English Electric Lightning البرق الكهربائي الإنجليزي T.5 [152]
 ER.206 أو.346 1959 طائرة بحثية ذات أجنحة متغيرة الانحناء ، متوافقة بشكل وثيق مع طائرة OR.346 للضربات الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني والبحرية الملكية. لم يتم تطويرها. BAC/Type 588، Vickers ER.206، Vickers Type 583 [153]
 CC.207D&6 أو.342 1960 شراء طائرات دي هافيلاند كندا بيفر لسلاح الجو بالجيش دي هافيلاند كندا بيفر AL.1 [154]
 د.208د&ب 1960 نسخة مطورة من الطائرة بدون طيار Jindivik المستهدفة جي ايه اف جينديفيك 102 [155]
 د.209د&ب 1960 تحويل طائرة Gloster Meteor F.8 إلى طائرات بدون طيار مستهدفة بدون طيار بواسطة شركة Flight Refuelling Ltd. مشابهة لطائرة U.16 غلوستر ميتور يو 21 [155]
 ر.ح.210 1960 نسخة مكبرة من طائرة الجيروسكوب Fairey Rotodyne، تعمل بمحرك رولز رويس تاين ، مخصصة للنقل العسكري. فيري روتوداين زد [156]
 هاس.211T 1960 عطاء أولي لإصدار محسّن من Westland Wessex للبحرية الملكية. تم تطوير المواصفات بالكامل في HAS.227.D&P. ويستلاند ويسيكس HAS.3 [157]
 ج.212د&ب 1960 نقل طائرة دي هافيلاند كوميت Mk.4 لصالح سلاح الجو الملكي البريطاني دي هافيلاند كوميت سي 4 [158]
 ج.213د&ب 1961 نقل Vickers VC10 لصالح سلاح الجو الملكي البريطاني فيكرز VC10 C.1 [159]
 جار.214د أو.345 1960 طائرة هجوم بري واستطلاع تكتيكية. صدرت المواصفات لشركة هوكر سيدلي. تم التخلي عنها بحلول عام 1963 [160]
 UT.215D&P 1962 جولة تدريبية لـ Blue Steel بدون محرك أو رأس حربي، ليتم حملها بواسطة قاذفات V لرحلات التدريب. غير مبنية. [160]
 هاس.216 1961 مروحية صغيرة مضادة للغواصات على متن السفن. نسخة إنتاجية من Saro P.531 دبور ويستلاند [161]
 ER.217 آلة بحثية عن التأثيرات الأرضية من المقرر أن تبنيها شركة Folland Aircraft . لم يتم التقدم فيها. [162]
 السيد 218د أو.350 طائرة دورية بحرية تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني. بديلة لطائرة أفرو شاكلتون . حلت محلها طائرة MR.281/OR.357. [163]
 ج.219د&ب 1963 طائرة نقل كبار الشخصيات – طائرة ركاب معدلة من طراز Hawker Siddeley HS.748 هوكر سيدلي أندوفر [164]
  أو.303 195؟ مقاتلة خفيفة الوزن لاعتراض قاذفات توبوليف تو-4 السوفيتية فولاند ميدج
 فجا.236 جور.345 195؟ نسخة طائرة مقاتلة V/STOL من Hawker P.1127 – تطوير Harrier هاوكر سيدلي كستريل FGA.1
أو.350 18 يوليو 1960 [165] طائرات الدوريات البحرية تدخل الخدمة بحلول عام 1968 [166] نيمرود MR.1
  أو.351 1960 طائرة شحن V/STOL (وفقًا لمتطلبات الناتو العسكرية الأساسية NMBR.4) الإنجليزية الكهربائية ص 36
  أو.356 19؟؟ الأسرع من الصوت V/STOL - المواصفات. 250 ريال سعودي Hawker Siddeley P.1154 ؛ تم إلغاؤه لاحقًا
  أو.357 19؟؟ طائرة استطلاع بحرية – قادت إلى نمرود هوكر سيدلي نيمرود
  أو.362 19؟؟ طائرة تدريب أسرع من الصوت – أدت إلى جاكوار سيبيكات جاكوار
  أ.س.365 196؟ مروحية – دعم تكتيكي ويستلاند بوما
  أ.س.ر.367 196؟ القاذفة – فولكان B.2 – انظر أيضًا B.35/46 أفرو فولكان B.2
  أ.س.ر.368 196؟ القاذفة – فيكتور بي.2 – انظر أيضًا بي.35/46 هاندلي بيج فيكتور ب.2
  أ.س.ر.372 196؟ نسخة التدريب من Lightning – Lightning T.5 البرق الكهربائي T.5
  أ.س.ر.373 196؟ طائرة نقل كبار الشخصيات – Andover CC.2 هوكر سيدلي أندوفر CC.2
  أ.س.ر.376 196؟ طائرة ناقلة هاندلي بيج فيكتور ب(ك).1 / هاندلي بيج فيكتور ب(ك).1أ
 ج.239 أ.س.ر.378 196؟ طائرة نقل – VC10 فيكرز VC10
  أ.س.ر.381 196؟ طائرة دورية بحرية مؤقتة وفقًا للمواصفات MR.254 – مكتوبة حول Atlantique بريجيه اتلانتيك
  أ.س.382 196؟ نسخة تدريب ذات مقعدين من P.1154 لسلاح الجو الملكي البريطاني – تم إلغاؤها هوكر سيدلي P.1154
  أ.س.384 196؟ متطلبات هاريير – انظر أيضًا GOR.345 هوكر سيدلي هاريير
  أ.س.ر.385 196؟ فانتوم لسلاح الجو الملكي البريطاني ماكدونيل دوغلاس إف-4 إم فانتوم الثانية
  أ.س.ر.397 1970 طائرة التدريب النفاثة الأساسية – بديل طائرة BAC Jet Provost طائرة هوك T.1 من شركة بي أيه إي سيستمز
  أ.س.ر.400 طائرات الإنذار المبكر المحمولة جواً هوكر سيدلي نيمرود AEW.3
  أ.س.ر.409 بديل هاريير بي إيه إي/ماكدونيل دوغلاس AV-8B هارير GR.5
 ت.301 AST.412 استبدال جيت بروفوست توكانو قصير T.1
  جور.2 1959 طائرة استطلاع VTOL Strike الإنجليزية الكهربائية P.31، جلوستر P.505
المواصفات مطلوب سنة يكتب الطائرات ذات الصلة
 25/49 ن.ن.03 طائرة صغيرة بدون طيار
 ن.12/45 ن.ن.07 طائرة مقاتلة بحرية ذات مقعد واحد وطويلة المدى ويستلاند وايفيرن TF.2
 رقم 114ت ن.ن.14 مقاتلة ليلية/نهارية ذات مقعدين في جميع الأحوال الجوية
 ن.9/47 ن.ن.17 16/09/47 طائرة مقاتلة بحرية نماذج أولية من الغواصات من طراز سوبرمارين 508 و 525 و 529
 س14/48 ن.ن.21 09/07/48 النسخة البحرية من مروحية سيكورسكي S.51 ويستلاند دراغون فلاي HR.1
 19/48ص ن.ن.27 إنتاج مقاتلة بحرية إلى E.1/45 سوبرمارين أتاكلر F.1
  ن.ن.31 195؟ Skeeter for RN (A.13/49 العدد 2) سوندرز-رو سكيتير
 م.123 ن.ن.32 195؟ طائرة حربية مضادة للغواصات خفيفة الوزن محمولة على حاملات طائرات وفقًا للمواصفات M.123 خط التماس القصير
  ن.ن.34 مايو 1952 سويفت مدمنة على تجارب الناقلات
  ن.ن.36 دي هافيلاند سي فامباير تي 22
 م.148 ن.ن.39 08/02/53 طائرة هجومية محمولة على حاملة طائرات وفقًا للمواصفات M.148T أرمسترونج وايتورث AW.168، بلاكبيرن بوكينير ، قصير PD.13
  ن.ن.43 مروحية مضادة للغواصات ومتعددة الأغراض
  ن.ن.47 195؟ مقاتلة اعتراضية مختلطة الصواريخ والطائرات النفاثة للبحرية الملكية Saunders-Roe SR.177 ؛ تم إلغاؤه في عام 1957
  ن.س.ر.6451 19؟؟ طائرة مقاتلة محمولة على حاملة طائرات V/STOL – Naval Hawker Siddeley Harrier طائرة بي أي إي سي هاريير

متطلبات هيئة الأركان العامة للطائرات

المواصفات جي إس آر سنة يكتب الطائرات ذات الصلة
  جي اس ار 3335 196؟ طائرة هليكوبتر – بديلة لطائرة ويستلاند سكوت ويستلاند لينكس
  جي اس ار 3336 196؟ طائرة هليكوبتر – بديلة لطائرة بيل 47G سيوكس غزال ويستلاند

انظر أيضا

مراجع

ملحوظات

  1. ^ تضمنت المواصفات حمل الطوربيد والإطلاق بمساعدة المنجنيق.
  2. ^ غالبًا ما يُذكر هذا الشرط بشكل غير صحيح على أنه يتطلب استخدام محركات رولز رويس فالتشر . على سبيل المثال، بواسطة Thetford، Aircraft of the Royal Air Force since 1918 ، ("Avro Manchester") وMason، The British Bomber ("Avro Manchester"). يلاحظ Buttler 2004، ص. 100-2 أن بعض العروض تضمنت محركات أخرى، وSinnott، Aircraft Design ، ص. 165-171.
  3. ^ كان من المفترض أن يكون لدى HP.66 محركات Hercules 100، ومحرك Hercules HP.69 توربو فائق الشحن.
  4. ^ وفقًا لباتلر [54] لا توجد مصادر رسمية تعترف بأن الطائرة B-78 تم طرحها للعطاء وفقًا للمواصفات.
  5. ^ GOR.339. [137] تم إصدار RB.192D في عام 1960، بعد اختيار TSR.2. [138]

الاستشهادات

  1. ^ abcdefghijklmn Meekcoms & Morgan (1994).
  2. ^ abcdefghijklm لندن (2003)، ص. 283.
  3. ^ ماسون (1992)، ص 446.
  4. ^ ab Mason (1992)، ص 123.
  5. ^ ماسون (1992)، ص 128.
  6. ^ ماسون (1992)، ص 130.
  7. ^ ماسون (1992)، ص 119.
  8. ^ abc Mason (1992)، ص 150.
  9. ^ ماسون (1994)، ص 106.
  10. ^ ماسون (1994)، ص 95، 98.
  11. ^ ab Mason (1992)، ص 113.
  12. ^ ماسون (1992)، ص 116.
  13. ^ ماسون (1992)، ص 127.
  14. ^ أندروز ومورجان (1987)، ص 27.
  15. ^ ab Mason (1992)، ص 124.
  16. ^ ماسون (1992)، ص 117.
  17. ^ ab Mason (1994)، ص 112.
  18. ^ ماسون (1994)، ص 113.
  19. ^ ab Mason (1992)، ص 100.
  20. ^ تايلور (1974)، ص 67.
  21. ^ تايلور (1974)، ص 71.
  22. ^ ab Mason (1994)، ص 89.
  23. ^ ماسون (1994)، ص 99.
  24. ^ لندن (2003)، ص 39-40.
  25. ^ ماسون (1992)، ص 149.
  26. ^ ماسون (1992)، ص 147.
  27. ^ ماسون (1992)، ص 145.
  28. ^ بارنز وجيمس 1989، ص 159.
  29. ^ لندن (2003)، ص 84-85.
  30. ^ لندن (2003)، ص 75.
  31. ^ أندروز ومورجان (1987)، ص 87.
  32. ^ أندروز ومورجان (1987)، ص 90.
  33. ^ أندروز ومورجان (1988)، ص 127-129.
  34. ^ أندروز ومورجان (1988) ص236
  35. ^ Gustin, Emmanuel. "No allowance sighting". Flying Guns . مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2006 . تم الاسترجاع في 1 فبراير 2007 .
  36. ^ أندروز ومورجان (1988) ص242
  37. ^ abcdefghijkl Aeromilitaria (1996)، ص 88.
  38. ^ بيغرام 2016، ص 232.
  39. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak Meekcoms & Morgan (1994)، الصفحات من 187 إلى 202.
  40. ^ abcdefgh Aeromilitaria (1996)، ص 89.
  41. ^ باتلر 2004، ص 94.
  42. ^ Meekcoms & Morgan 1994، ص 217.
  43. ^ ديلفي، كين (2005). Bomber Command . هافرتاون: القلم والسيف. ISBN 978-1-78383-327-6.
  44. ^ abc Buttler (2004)، ص 74-75.
  45. ^ باتلر (2004)، ص 109-111.
  46. ^ جاكسون (1974).
  47. ^ بواسطة باتلر (2004).
  48. ^ باتلر (2004)، ص 87-88.
  49. ^ باتلر (2004)، ص 87.
  50. ^ ab Buttler (2004)، ص 62.
  51. ^ باتلر (2004)، ص 228.
  52. ^ باتلر (2004)، ص 129-130.
  53. ^ لندن (2003)، ص 285.
  54. ^ ab Buttler (2004)، ص 144.
  55. ^ باتلر 2017، ص 55.
  56. ^ باتلر (2017)، ص 61.
  57. ^ بتلر (2011أ)، ص 23-24.
  58. ^ بتلر (2011أ)، ص 24.
  59. ^ ab Butler (2011b)، ص 59.
  60. ^ ab Butler (2011b)، ص 61.
  61. ^ ab Butler (2011c)، ص 99.
  62. ^ بتلر (2011ج)، ص 99-100.
  63. ^ ab Butler (2011c)، ص 100.
  64. ^ بتلر (2011ج)، ص 100-101.
  65. ^ ab Butler (2011c)، ص 101.
  66. ^ بتلر (2011د)، ص 175-176.
  67. ^ بتلر (2011د)، ص 176-177.
  68. ^ بتلر (2011د)، ص 177.
  69. ^ بتلر (2011د)، ص 177-178.
  70. ^ بتلر (2012أ)، ص 24-25.
  71. ^ abcd Butler (2012a)، ص 26.
  72. ^ بتلر (2012أ)، ص 27.
  73. ^ بتلر (2012ب)، ص 71-73.
  74. ^ ab Butler (2012b)، ص 73.
  75. ^ باتلر (2017)، ص 93.
  76. ^ بتلر (2012ب)، ص 76.
  77. ^ ab Butler (2012b)، ص 77.
  78. ^ ab Butler (2012c)، ص 111.
  79. ^ بتلر (2012ج)، ص 112.
  80. ^ بتلر (2012ج)، ص 113-115.
  81. ^ بتلر (2012ج)، ص 115.
  82. ^ بتلر (2012د)، ص 160-162.
  83. ^ ab Butler (2012d)، ص 163.
  84. ^ بتلر (2012د)، ص 163-164.
  85. ^ بتلر (2012د)، ص 164.
  86. ^ بتلر (2012د)، ص 164-165.
  87. ^ ab Butler (2012d)، ص 165.
  88. ^ بتلر (2013أ)، ص 26-27.
  89. ^ بتلر (2013أ)، ص 27-29.
  90. ^ بتلر (2013أ)، ص 29.
  91. ^ بتلر (2013أ)، ص 29-32.
  92. ^ abc Butler (2013b)، ص 69.
  93. ^ ab Butler (2013b)، ص 72.
  94. ^ جيبسون (2016د)، ص 187.
  95. ^ ايروميلاريا (1996)، ص. 102.
  96. ^ ab Butler (2013c)، ص 135.
  97. ^ بتلر (2013د)، ص 183.
  98. ^ بتلر (2014أ)، ص 32.
  99. ^ بتلر (2014أ)، ص 32-37.
  100. ^ جيبسون (2014ب)، ص 74.
  101. ^ جيبسون (2014ب)، ص 74-75.
  102. ^ ab Gibson (2014b)، ص 75.
  103. ^ باتلر (2017)، ص 94، 99-100.
  104. ^ جيبسون (2014ج)، ص 107-108.
  105. ^ جيبسون (2014ج)، ص 108-110.
  106. ^ جيبسون (2014د)، ص 182-183.
  107. ^ جيبسون (2014د)، ص 183-184.
  108. ^ جيبسون (2015أ)، ص 34.
  109. ^ جيبسون (2015أ)، ص 34-35.
  110. ^ جيبسون (2015أ)، ص 35.
  111. ^ جيبسون (2015أ)، ص 35-37.
  112. ^ جيبسون (2015ب)، ص 81-82.
  113. ^ جيبسون (2015ب)، ص 82-83.
  114. ^ جيبسون (2015ب)، ص 83-84.
  115. ^ جيبسون (2015ب)، ص 84.
  116. ^ جيبسون (2015ج)، ص 127-128.
  117. ^ جيبسون (2015ج)، ص 128-131.
  118. ^ جيبسون (2015ج)، ص 131-132.
  119. ^ جيبسون (2015ج)، ص 132-133.
  120. ^ جيبسون (2015د)، ص 159.
  121. ^ جيبسون (2015د)، ص 159-160.
  122. ^ جيبسون (2015د)، ص 160-161.
  123. ^ ab Gibson (2015d)، ص 161.
  124. ^ جيبسون (2015د)، ص 162.
  125. ^ جيبسون (2016أ)، ص 25-26.
  126. ^ جيبسون (2016أ)، ص 27-28.
  127. ^ جيبسون (2016أ)، ص 28-29.
  128. ^ جيبسون (2016أ)، ص 29.
  129. ^ abcd جيبسون (2016ب)، ص 91.
  130. ^ جيبسون (2016ب)، ص 91-92.
  131. ^ جيبسون (2016ب)، ص 92-93.
  132. ^ جيبسون (2016ج)، ص 110-111.
  133. ^ جيبسون (2016ج)، ص 111.
  134. ^ جيبسون (2016ج)، ص 111-112.
  135. ^ جيبسون (2016ج)، ص 112.
  136. ^ جيبسون (2016د)، ص 183-184.
  137. ^ جيبسون (2016د)، ص 185.
  138. ^ جيبسون (2016د)، ص 184.
  139. ^ جيبسون (2016د)، ص 184-185.
  140. ^ جيبسون (2016د)، ص 185-186.
  141. ^ جيبسون (2016د)، ص 186-187.
  142. ^ جيبسون (2016د)، ص 187-188.
  143. ^ جيبسون (2017أ)، ص 15-17.
  144. ^ "Feedback" Aeromilitaria Summer 2017، ص 59-60.
  145. ^ جيبسون (2017أ)، ص 17.
  146. ^ جيبسون (2017أ)، ص 17-19.
  147. ^ ab Gibson (2017a)، ص 19.
  148. ^ جيبسون (2017ب)، ص 85-86.
  149. ^ جيبسون (2017ب)، ص 86.
  150. ^ جيبسون (2017ب)، ص 87-89.
  151. ^ جيبسون (2017ب)، ص 89-91.
  152. ^ جيبسون (2017ب)، ص 91.
  153. ^ جيبسون (2017ج)، ص 111-113.
  154. ^ جيبسون (2017ج)، ص 113-114.
  155. ^ ab Gibson (2017c)، ص 114.
  156. ^ جيبسون (2017ج)، ص 114-115.
  157. ^ جيبسون (2017ج)، ص 115-116.
  158. ^ جيبسون (2017ج)، ص 116-117.
  159. ^ جيبسون (2017ج)، ص 117-118.
  160. ^ ab Gibson (2017c)، ص 118.
  161. ^ جيبسون (2017د)، ص 157-158.
  162. ^ جيبسون (2017د)، ص 158.
  163. ^ جيبسون (2017د)، ص 158-160.
  164. ^ جيبسون (2017د)، ص 160.
  165. ^ "هدف هيئة الأركان الجوية OR.350". 18 يوليو 1960. {{cite web}}: مفقود أو فارغ |url=( مساعدة )
  166. ^ جيبسون، كريس (2015). سفر التكوين لنمرود . أوترينجهام : منشورات هيكوكي. ص 116-117. رقم ISBN 978-190210947-3.

فهرس

  • مجلة الطائرات الشهرية . مقالات متنوعة، أعداد متنوعة، 1973-1987.
  • أندروز، سي إف؛ مورجان، إي بي (1987). الطائرات البحرية العملاقة منذ عام 1914. لندن: بوتنام. رقم ISBN 0-85177-800-3.
  • أندروز، سي إف؛ مورجان، إي بي (1988). طائرات فيكرز منذ عام 1908. لندن: بوتنام. رقم ISBN 0-85177-815-1.
  • بارنز، سي إتش؛ جيمس، دي إن (1989). الطائرات القصيرة منذ عام 1900. لندن: بوتنام. رقم ISBN 0-85177-819-4.
  • بتلر، فيل (ربيع 2011). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 37. ص 24-25. ISSN  0262-8791.
  • بتلر، فيل (صيف 2011). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء الثاني". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 37. ص 59-61. ISSN  0262-8791.
  • بتلر، فيل (خريف 2011). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 3". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 37. ص 99-101. ISSN  0262-8791.
  • بتلر، فيل (شتاء 2011). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء الرابع". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 37. ص 175-178. ISSN  0262-8791.
  • بتلر، فيل (ربيع 2012). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 5". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 38. ص 24-27. ISSN  0262-8791.
  • بتلر، فيل (صيف 2012). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 6". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 38. ص 71-77. ISSN  0262-8791.
  • بتلر، فيل (خريف 2012). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 7". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 38. ص 111-115. ISSN  0262-8791.
  • بتلر، فيل (شتاء 2012). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 8". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 38. ص 160-165. ISSN  0262-8791.
  • بتلر، فيل (ربيع 2013). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 9". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 39. ص 26-32. ISSN  0262-8791.
  • بتلر، فيل (صيف 2013). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 10". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 39. ص 69-71. ISSN  0262-8791.
  • بتلر، فيل (خريف 2013). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 11". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 39. ص 134-136. ISSN  0262-8791.
  • بتلر، فيل (شتاء 2013). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 12". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 39. ص 183. ISSN  0262-8791.
  • بتلر، فيل (ربيع 2014). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 13". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 40. ص 32-37. ISSN  0262-8791.
  • باتلر، توني (2004). مشاريع سرية: المقاتلات والقاذفات البريطانية 1935-1950 . المشاريع السرية البريطانية رقم 3. ليستر، المملكة المتحدة: ميدلاند للنشر. رقم ISBN 1-85780-179-2.
  • باتلر، توني (2017). الطائرات المقاتلة منذ عام 1950. المشاريع السرية البريطانية رقم 1. ليستر، المملكة المتحدة: دار كريسي للنشر. رقم ISBN 978-1910809051.
  • "التعليقات". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 43. صيف 2017. ص 59-61. ISSN  0262-8791.
  • جيبسون، كريس (صيف 2014). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 14". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 40. ص 74-75. ISSN  0262-8791.
  • جيبسون، كريس (خريف 2014). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 15". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 40. ص 107-110. ISSN  0262-8791.
  • جيبسون، كريس (شتاء 2014). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 16". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 40. ص 182-184. ISSN  0262-8791.
  • جيبسون، كريس (ربيع 2015). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 17". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 41. ص 34-37. ISSN  0262-8791.
  • جيبسون، كريس (صيف 2015). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 18". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 41. ص 81-84. ISSN  0262-8791.
  • جيبسون، كريس (خريف 2015). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 19". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 41. ص 127-133. ISSN  0262-8791.
  • جيبسون، كريس (شتاء 2015). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 20". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 41. ص 159-162. ISSN  0262-8791.
  • جيبسون، كريس (ربيع 2016). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 21". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 42. ص 25-29. ISSN  0262-8791.
  • جيبسون، كريس (صيف 2016). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 22". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 42. ص 91-93. ISSN  0262-8791.
  • جيبسون، كريس (خريف 2016). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 23". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 42. ص 110-112. ISSN  0262-8791.
  • جيبسون، كريس (شتاء 2016). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 24". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 42. ص 183-188. ISSN  0262-8791.
  • جيبسون، كريس (ربيع 2017). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 25". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 43. ص 15-19. ISSN  0262-8791.
  • جيبسون، كريس (صيف 2017). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 26". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 43. ص 85-91. ISSN  0262-8791.
  • جيبسون، كريس (خريف 2017). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 27". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 43. ص 111-118. ISSN  0262-8791.
  • جيبسون، كريس (شتاء 2017). "مواصفات الطائرات بعد عام 1950 - الجزء 28". مجلة القوات الجوية البريطانية . المجلد 43. ص 157-163. ISSN  0262-8791.
  • جرين، ويليام (1975). قاذفات القنابل الشهيرة في الحرب العالمية الثانية (الطبعة الثانية). لندن: ماكدونالد آند جينز . رقم ISBN 0-356-08333-0.
  • جاكسون، أيه جيه (1974). الطائرات المدنية البريطانية منذ عام 1919. لندن: بوتنام. رقم ISBN 0-370-10014-X.
  • لندن، بيتر (2003). القوارب الطائرة البريطانية . سترود، المملكة المتحدة: ساتون. ISBN 0-7509-2695-3.
  • ماسون، ف. ك. (1992). المقاتلة البريطانية منذ عام 1912. أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. رقم ISBN 1-55750-082-7.
  • ماسون، ف. ك. (1994). القاذفة البريطانية منذ عام 1914. لندن: بوتنام. ISBN 0-85177-861-5.
  • Meekcoms, KJ; Morgan, EB (1994). ملف مواصفات الطائرات البريطانية . لندن: Air Britain. ISBN 0-85130-220-3.
  • "المتطلبات التشغيلية". مجلة القوات الجوية . رقم 4. إير بريتين. 1996. ص 87-106. ISSN  0262-8791.
  • بيغرام، رالف (2016). ما وراء السبيتفاير: التصميمات غير المرئية لآر جيه ميتشل . بيغرام: دار نشر التاريخ. رقم ISBN 978-0-7509-6515-6.
  • تايلور، ها (1974). طائرات فيري منذ عام 1915. لندن: بوتنام. رقم ISBN 0-370-00065-X.

قراءة إضافية

  • مونسون، كينيث (1970). القاذفات بين الحربين 1919-1939 – بما في ذلك طائرات الدورية والنقل (سلسلة بلاندفورد الملونة) . لندن: Associate R.Ae.S. ISBN 0-7137-0514-0.
  • مونسون، كينيث (1972). القاذفات في الخدمة – طائرات الدورية والنقل منذ عام 1960 (سلسلة بلاندفورد الملونة) . لندن: Associate R.Ae.S. ISBN 0-7137-0586-8.
  • مونسون، كينيث (1975). المقاتلات 1939-1945 – طائرات الهجوم والتدريب (سلسلة بلاندفورد الملونة) . لندن: الجمعية الملكية الأسترالية للعلوم. رقم ISBN 0-7137-0378-4.
  • مونسون، كينيث (1977). الموسوعة الجيبية للقاذفات في الحرب (سلسلة بلاندفورد كولور، طبعة نيو أورتشارد). لندن: Associate R.Ae.S. ISBN 1-85079-028-0.:هذا هو المجلد المشترك المكون من
    • مونسون، كينيث (1975). طائرات الدوريات القاذفة والنقل 1939-1945 (سلسلة بلاندفورد الملونة) . لندن: الجمعية الملكية البريطانية للطيران.[ رقم الكتاب الدولي مفقود ]
    • مونسون، كينيث (1977). طائرات دورية واستطلاع قاذفات 1914-1919 (سلسلة بلاندفورد الملونة) . لندن: الجمعية الملكية البريطانية لمهندسي الطائرات. [ رقم الكتاب الدولي مفقود ]
  • سينوت، كولين (2001). سلاح الجو الملكي البريطاني وتصميم الطائرات 1923-1939: المتطلبات التشغيلية لطاقم العمل الجوي . لندن: فرانك كاس. ISBN 0-7146-5158-3.
  • "قائمة أنواع صفحات Handley". Handley Page.com . مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2009.
  • جيبسون، كريس. "مشاريع الفضاء والأسلحة في المملكة المتحدة: المتطلبات التشغيلية بعد الحرب". Skomer.u-net . مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2012.
  • "طائرات غير عادية". مشاريع بريطانية . 4 يناير 1999. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2009.
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=قائمة_مواصفات_وزارة_الطيران&oldid=1226828928"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate