طائرة بوينج EA-18G Growler

الموسوعة الحرة

EA-18G هادر
طائرة EA-18G تابعة للبحرية الأمريكية أثناء تحليقها فوق المحيط الهادئ
معلومات عامة
يكتبطائرات الحرب الالكترونية
الأصل القوميالولايات المتحدة
الشركة المصنعةبوينج
حالةفي الخدمة
المستخدمون الأساسيونالبحرية الامريكية
عدد المبني172 اعتبارًا من أكتوبر 2021 [1]
تاريخ
مُصنَّع2004-حتى الآن
تاريخ التقديم22 سبتمبر 2009 [2]
الرحلة الأولى15 أغسطس 2006
تم تطويره منبوينج F/A-18F سوبر هورنت

طائرة بوينج إي إيه-18 جي ​​جرولر هي طائرة حرب إلكترونية أمريكية تتمركز على حاملة طائرات ، وهي نسخة متخصصة من طائرة بوينج إف/إيه-18 إف سوبر هورنت ذات المقعدين . حلت طائرة إي إيه-18 جي ​​محل طائرات نورثروب جرومان إي إيه-6 بي برولر في الخدمة مع البحرية الأمريكية . يتم توفير قدرة الحرب الإلكترونية لطائرة جرولر بشكل أساسي من قبل شركة نورثروب جرومان . بدأ إنتاج طائرة إي إيه-18 جي ​​في عام 2007 ودخلت الخدمة التشغيلية مع البحرية الأمريكية في أواخر عام 2009. كما اشترت أستراليا ثلاثة عشر طائرة إي إيه-18 جي، والتي دخلت الخدمة مع القوات الجوية الملكية الأسترالية في عام 2017.

تطوير

المتطلبات والاختبار

أول طائرة EA-18G في حفل الإطلاق في 3 أغسطس 2006

في 15 نوفمبر 2001، أكملت شركة بوينج بنجاح عرض طيران أولي لطائرة F/A-18F "F-1" المجهزة بنظام الحرب الإلكترونية ALQ-99 لتكون بمثابة طائرة الهجوم الإلكتروني المحمولة جواً EA-18 (AEA). [3] في ديسمبر 2003، منحت البحرية الأمريكية عقد تطوير EA-18G لشركة بوينج. بصفتها المقاول الرئيسي، كان من المقرر أن تقوم بوينج ببناء جسم الطائرة الأمامي والأجنحة، وإجراء التجميع النهائي. كانت شركة نورثروب جرومان هي المقاول الرئيسي لهيكل الطائرة وستقوم بتوريد جسم الطائرة المركزي والخلفي بالإضافة إلى نظام القتال الإلكتروني الرئيسي. [2] [4] في عام 2003، توقعت البحرية أن تتلقى 90 طائرة EA-18G. [5]

دخلت أول طائرة اختبار EA-18G الإنتاج في 22 أكتوبر 2004. [6] تم إطلاق أول طائرة اختبار، المعروفة باسم EA-1، في 3 أغسطس 2006، قبل أن تقوم برحلتها الأولى في سانت لويس في 15 أغسطس 2006؛ تم نقلها لاحقًا إلى قاعدة باتوكسنت ريفر الجوية البحرية بولاية ماريلاند في 22 سبتمبر 2006. [7] [8] تدعم EA-1 بشكل أساسي الاختبارات الأرضية في غرفة الصدى في منشأة اختبار وتقييم بيئة القتال الجوي (ACETEF) .

حلقت الطائرة الثانية (EA-2) لأول مرة في 10 نوفمبر 2006، [9] وتم تسليمها إلى NAS Patuxent River في 29 نوفمبر 2006. [10] EA-2 هي طائرة اختبار طيران AEA، حلقت في البداية على ميدان الاختبار الأطلسي (ATR) في Pax River للاختبار التنموي لنظام AEA قبل الانتقال إلى ميدان القتال الإلكتروني (ECR، أو "مدى الصدى") في محطة الأسلحة الجوية البحرية China Lake في كاليفورنيا. تم تعيين كلتا الطائرتين في VX-23 "Salty Dogs". EA-1 وEA-2 هما F / A-18Fs F-134 و F-135، تم سحبهما من خط إنتاج سانت لويس وتعديلهما بواسطة بوينج إلى تكوين EA-18G. ومع ذلك، نظرًا لأنه لم يتم بناؤهما في البداية كطائرات Growlers، فقد صنفت البحرية هاتين الطائرتين الاختباريتين على أنهما NEA-18Gs. [11] كان هناك خمس طائرات Growler تحلق في برنامج اختبار الطيران اعتبارًا من يونيو 2008. [12]

شراء

في تقرير صادر في أبريل 2006، أعرب مكتب المحاسبة الحكومي الأمريكي عن مخاوفه. وشعر مكتب المحاسبة الحكومي أن أنظمة الحرب الإلكترونية على طائرات EA-18G لم تكن ناضجة تمامًا، لذا فهناك خطر "نمو التكاليف في المستقبل وتأخير الجدول الزمني". وأوصى التقرير بأن تفكر وزارة الدفاع في شراء ترقيات ICAP III إضافية لطائرات EA-6B لسد أي فجوات في القدرات الحالية والقريبة الأمد وإعادة هيكلة خطط إنتاج EA-18G الأولية بحيث تتم عملية الشراء بعد أن "تثبت الطائرة وظائفها الكاملة". [13] في تقرير صادر عن مكتب المحاسبة الحكومي عام 2008، تساءل مدير إدارة الاختبار والتقييم التشغيلي بوزارة الدفاع عن عبء العمل على طاقم Growler المكون من شخصين ليحلوا محل طاقم Prowler المكون من أربعة أفراد. [14]

طائرة EA-18G Growler إلى جانب طائرة EA-6B Prowler بعد وقت قصير من وصولها إلى NAS Whidbey Island، عام 2007.

طلبت البحرية الأمريكية ما مجموعه 57 طائرة لتحل محل طائرات EA-6B Prowlers التي تعمل في الخدمة، ومعظمها متمركز في NAS Whidbey Island . منحت وزارة الدفاع الأمريكية الموافقة على برنامج EA-18G لبدء الإنتاج الأولي بمعدل منخفض في عام 2007. [15] كان من المقرر أن تنتهي EA-18G من اختبار الطيران في عام 2008. [16] خططت البحرية لشراء ما يقرب من 85 طائرة في عام 2008. [17] كان من المتوقع الموافقة على الإنتاج بالمعدل الكامل في الربع الثالث من عام 2009، [18] وتم منحها في 23 نوفمبر 2009. خططت بوينج لزيادة الإنتاج إلى 20 طائرة سنويًا. [19] في 9 يوليو 2009، أخبر الجنرال جيمس كارترايت لجنة مجلس الشيوخ الأمريكي للخدمات المسلحة أن الاختيار كان الاستمرار في خط إنتاج F / A-18 لأن القادة المقاتلين كانوا بحاجة إلى المزيد من قدرات الحرب الإلكترونية الجوية التي لا يمكن أن توفرها سوى EA-18G. [20]

يدعو عرض البحرية لميزانية الدفاع لعام 2011 الذي قدمته إدارة أوباما إلى إضافة أربعة أسراب من طائرات EA-18G Growler إلى الأسطول. [21] في 14 مايو 2010، توصلت شركة بوينج ووزارة الدفاع الأمريكية إلى اتفاق بشأن عقد متعدد السنوات لشراء 66 طائرة إضافية من طراز F/A-18E/Fs و58 طائرة EA-18G على مدى السنوات الأربع المقبلة. سيؤدي هذا إلى رفع العدد الإجمالي إلى 114 طائرة EA-18G قيد الطلب. [22]

قرر مدير الاختبار والتقييم التشغيلي في البنتاغون أن EA-18G "ما زالت غير مناسبة تشغيليًا" في فبراير 2011. تعمل شركة بوينج المقاولة الرئيسية على معالجة المشكلات المتعلقة بتحديثات البرامج. [23] في ديسمبر 2011، خلصت إدارة الاختبار والتقييم التشغيلي إلى أن برنامج EA-18G "فعال ومناسب تشغيليًا". [24]

في 19 ديسمبر 2014، أعلنت البحرية علنًا أنها تريد تعديل عقد الإنتاج مع شركة بوينج لإبطاء إنتاج طائرات Growler من ثلاث طائرات شهريًا إلى طائرتين. كما ستشتري 15 طائرة Growler إضافية، بتمويل من مشروع قانون الإنفاق الذي سيُعرض على الرئيس أوباما للتوقيع عليه في أواخر ديسمبر 2014. ستتمكن بوينج بعد ذلك من الاستمرار في تشغيل خط إنتاج سانت لويس حتى عام 2017. قالت بوينج إنها لا تستطيع الحفاظ على خط الإنتاج بأقل من طائرتين شهريًا. [25]

تصميم

طائرة EA-18G Growler من سرب الاختبار والتقييم VX-9 ، تحمل خزانات وقود خارجية، وأجهزة تشويش، وصواريخ AGM-88 HARM و AIM-120 AMRAAM .

أداء طيران Growler مشابه لأداء F/A-18E/F. تمكن هذه الخاصية Growler من أداء تشويش المرافقة بالإضافة إلى مهمة التشويش التقليدية عن بعد ( تشويش الرادار والخداع ). يمكن لـ Growler مرافقة طائرات F/A-18 خلال جميع مراحل مهمة الهجوم. [26] من أجل إعطاء Growler رحلة أكثر استقرارًا لمهمة الحرب الإلكترونية، غيرت شركة Boeing أغطية الحافة الأمامية وأغطية مفصلات طي الجناح، وأضافت أسوار الجناح و"شرائط التعثر" للجنيحات. [27]

تشترك طائرة Growler مع طائرة Super Hornet القياسية بنسبة تزيد عن 90% في هيكل الطائرة ورادار Raytheon AN/APG-79 AESA وأنظمة الأسلحة مثل نظام إدارة المخازن AN/AYK-22. يتم تثبيت معظم معدات الهجوم الإلكترونية المحمولة جواً على لوحة في المساحة التي كانت تستخدم لإيواء المدفع الداخلي عيار 20 ملم وعلى أطراف الأجنحة. تظل تسع محطات أسلحة مجانية لتوفير أسلحة إضافية أو حاويات تشويش. [28] تشمل الإلكترونيات المضافة أجهزة استقبال النطاق العريض AN/ALQ-218 على أطراف الأجنحة وحاويات التشويش التكتيكية ذات النطاق العالي والمنخفض ALQ-99 . يشكل ALQ-218 مع ALQ-99 مجموعة حرب إلكترونية كاملة الطيف قادرة على توفير الكشف والتشويش ضد جميع التهديدات المعروفة من أرض إلى جو. [26] ومع ذلك، قد تكون الحاويات الحالية غير كافية ضد التهديدات الناشئة. [29]

يمكن تجهيز EA-18G بما يصل إلى خمسة قرون تشويش ALQ-99 وستضيف عادةً صاروخين من طراز AIM-120 AMRAAM أو AGM-88 HARM . [4] ستستخدم EA-18G أيضًا نظام إلغاء التداخل INCANS الذي سيسمح بالاتصال الصوتي أثناء تشويش اتصالات العدو، وهي القدرة غير المتوفرة في EA-6B. [30] بالإضافة إلى تحذير الرادار ومعدات التشويش، تمتلك Growler جهاز استقبال اتصالات ونظام تشويش يوفر قمعًا وهجومًا إلكترونيًا ضد تهديدات الاتصالات المحمولة جوًا. [28]

لقد تسببت الموثوقية الضعيفة لجهاز التشويش ALQ-99 والفشل المتكرر لجهاز الاختبار المدمج (BIT) في قيام الطاقم بتنفيذ مهام بدون اكتشاف أعطال. كما تداخل جهاز ALQ-99 مع رادار AESA الخاص بالطائرة وفرض عبء عمل مرتفع على طاقم مكون من شخصين، إلى جانب تقليل السرعة القصوى لـ Growler. [31]

تبحث شركة بوينج في ترقيات محتملة أخرى؛ قد يتم استبدال جراب التشويش الراداري ALQ-99 في المستقبل، وتبحث الشركة في إضافة أسلحة واستبدال جهاز استقبال الاتصالات عبر الأقمار الصناعية. يُعد Growler المنصة الأولية لجهاز التشويش من الجيل التالي (NGJ) الذي يستخدم تقنية المصفوفة الممسوحة إلكترونيًا النشطة (AESA) لتركيز قوة التشويش بالضبط حيث تكون هناك حاجة إليها. كان من المقرر تنفيذ NGJ على F-35 . [5] ومع ذلك، في مايو 2012، قررت البحرية الأمريكية التركيز على تكامل NGJ على EA-18G لتاريخ متوقع للخدمة في عام 2020، وتأجيل العمل على F-35. [32] تبحث شركة بوينج أيضًا في تصدير تكوين Growler Lite بدون حاويات التشويش للوعي الإلكتروني بدلاً من الهجوم الإلكتروني. [33]

يمكن لثلاث طائرات Growler متصلة ببعضها البعض إنشاء مسارات استهداف لمصادر التردد اللاسلكي المعادية في الوقت الفعلي، ولكن من الصعب ترتيب ذلك مع أسراب البحرية الأمريكية الحالية ذات القوة الدنيا. [34] باستخدام روابط البيانات الأسرع، يمكن لـ Growler استخدام قرون الحرب الإلكترونية الخاصة بها لتحديد مصادر الإشارة بدقة. في مجموعة من ثلاث طائرات، عندما تكتشف إحداها إشارة من مصدر مثل الهاتف المحمول، يمكن للطائرتين الأخريين أيضًا الاستماع إلى نفس الإشارة، حيث تقيس الطائرات الثلاث مقدار الوقت المستغرق للانتقال من المصدر إلى كل طائرة لتقسيم الموقع إلى "منطقة صغيرة جدًا جدًا". [35] بحلول أوائل عام 2015، أظهرت البحرية هذا المفهوم باستخدام طائرات EA-18 المجهزة بتقنية شبكة الاستهداف التكتيكية (TTNT) من Rockwell Collins وأجهزة استقبال ALQ-218 لالتقاط الانبعاثات من سفينة مستهدفة واستهدافها من نطاق بعيد دون استخدام انبعاثات الرادار القابلة للكشف الخاصة بها. [36] أعلنت شركة بوينج في 1 ديسمبر 2015 أنها ستقوم بتحديث طائرات EA-18G التابعة للبحرية باستخدام رابط البيانات TTNT. [37]

بعد مهام البحرية الأمريكية في عملية فجر الأوديسة خلال الثورة الليبية عام 2011 ، قررت القوات الجوية الملكية الأسترالية إضافة جراب رايثيون ATFLIR ( الأشعة تحت الحمراء الموجهة للأمام ) إلى طلبها المكون من 12 طائرة Growler. عندما حددت أجهزة الرادار وأجهزة الكشف عن الرادار الخاصة بطائرات Growler التابعة للبحرية أهدافًا محتملة، قامت بتمرير المعلومات عبر روابط البيانات إلى المقاتلات الضاربة. ومع ذلك، تفتقر طائرات Growler نفسها إلى القدرة على تأكيد ما اكتشفته بصريًا، لذا فإن إضافة جراب FLIR يمنحها حدة بصرية لرؤية الأهداف وتقصير سلسلة القتل؛ ومن غير المعروف ما إذا كانت البحرية الأمريكية ستضيف أيضًا جراب FLIR. سيتم تجهيز طائرات EA-18G الأسترالية أيضًا بصاروخ AIM-9X Sidewinder . [38]

التاريخ التشغيلي

الولايات المتحدة

طائرة EA-18G من طراز VAQ-129 "Vikings" تتجه نحو الهبوط في البحر على متن حاملة الطائرات USS Ronald Reagan

تم قبول أول طائرة Growler للاستخدام الأسطول رسميًا من قبل VAQ-129 "Vikings" في NAS Whidbey Island ، في 3 يونيو 2008. [17] خططت البحرية لشراء ما يقرب من 85 طائرة لتجهيز 11 سربًا اعتبارًا من عام 2008. [17] أكملت EA-18G التقييم التشغيلي في أواخر يوليو 2009. تم تصنيف Growler على أنها فعالة من الناحية التشغيلية ومناسبة للاستخدام التشغيلي. [18] [39] في 5 أغسطس 2009، أكملت طائرات Growler EA-18G من سرب الهجوم الإلكتروني 129 (VAQ-129) وسرب الهجوم الإلكتروني 132 (VAQ-132) أول هبوط لها على حاملة الطائرات في البحر على متن يو إس إس  هاري إس ترومان  (CVN-75) . [40]

كان أول سرب قابل للنشر من طراز EA-18G هو VAQ-132 "Scorpions"، والذي وصل إلى حالة التشغيل في أكتوبر 2009. [41] تم الإعلان عن أول نشر تشغيلي لـ Growler في 17 فبراير 2011. [42] في الخدمة، سيكون اسم الراديو لـ EA-18 أثناء عمليات الطيران هو "Grizzly". بدا لقب "Growler" مشابهًا جدًا لاسم EA-6B "Prowler"، لذلك سيتم استخدام "Grizzly" لتجنب الارتباك. [43] بحلول مايو 2011، تم تسليم 48 طائرة Growler إلى البحرية الأمريكية. [28]

مع انتهاء صلاحية جهاز التشويش EB-52H ، أصبح Growler هو جهاز التشويش التكتيكي الوحيد المتبقي المأهول. أشار مدير متطلبات هيئة الأركان الجوية اللواء ديفيد سكوت إلى أن القوات الجوية الأمريكية ستسعى إلى توفير ضباط الحرب الإلكترونية للطيران على طائرات Growler التابعة للبحرية الأمريكية، دون توفير التمويل لشراء طائرات إضافية. [44] كان أفراد القوات الجوية الأمريكية من سرب القتال الإلكتروني 390 المتمركز في NAS Whidbey Island يدعمون ويطيرون بـ Growler. [45]

تم استخدام EA-18G لأول مرة في القتال أثناء عملية فجر الأوديسة ، لفرض منطقة حظر الطيران التابعة للأمم المتحدة فوق ليبيا في عام 2011. [46] [47] تم إعادة نشر خمس طائرات EA-18G من العراق لدعم العمليات في ليبيا في عام 2011. [48]

تم نشر Growler كجزء من عملية Prosperity Guardian ، حيث دمرت طائرة Mi-24 "Hind" الحوثية على الأرض باستخدام صاروخ AGM-88E Advanced Antiradiation Guided Missile (AARGM). [49] كما حققت EA-18G أول عملية قتل جو-جو لها، حيث أسقطت طائرة بدون طيار حوثية. [50]

أستراليا

في عام 2008، طلبت الحكومة الأسترالية موافقة التصدير من حكومة الولايات المتحدة لشراء ما يصل إلى ست طائرات EA-18G، [51] والتي ستكون جزءًا من طلب شراء 24 طائرة F/A-18F Super Hornet. [52]

طائرة EA-18G أسترالية في عام 2023

في 27 فبراير 2009، أعلن وزير الدفاع جويل فيتزجيبون أن 12 من أصل 24 طائرة سوبر هورنت مطلوبة سيتم توصيلها على خط الإنتاج لتجهيزها في المستقبل كطائرات إي إيه-18جي. ستكلف الأسلاك الإضافية 35 مليون دولار أسترالي. [53] [54] في 23 أغسطس 2012، أعلنت الحكومة الأسترالية أنه سيتم تجهيز 12 طائرة سوبر هورنت تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي بقدرات غراولر بتكلفة 1.5 مليار دولار، [55] مما يجعل سلاح الجو الملكي الأسترالي الجيش الوحيد بخلاف الولايات المتحدة الذي يشغل معدات التشويش الإلكتروني لغراولر. [56]

في 3 مايو 2013، أعلنت الحكومة الأسترالية أنها ستشتري 12 طائرة Growlers جديدة البناء لتكملة أسطول Super Hornet الحالي. [57] تسلمت أستراليا أول طائرة Growlers من أصل 12 طائرة في 29 يوليو 2015. [58] وبشكل فريد، سيتم تجهيز طائرات Growlers الأسترالية بجراب الاستهداف AN/ASQ-228 ATFLIR وستحتوي أيضًا على أسلحة جو-جو إضافية في شكل صاروخ AIM-9X . [59] سيتم تشغيل الطائرة بواسطة السرب رقم 6 RAAF . [60] في 7 يوليو 2017، أكملت RAAF تسليم 12 طائرة Growlers EA-18G مع وصول آخر طائرة Growler إلى قاعدة RAAF Amberley ، موطن السرب رقم 6 RAAF. [61]

تم إيقاف تشغيل إحدى طائرات EA-18G الأسترالية بعد حريق في المحرك في يناير 2018، مما ترك القوة بـ 11 طائرة من هذا النوع. [62] في 29 يناير، اشتعلت النيران في طائرة EA-18G أسترالية بعد إقلاع فاشل في قاعدة نيلس الجوية ، نيفادا أثناء المشاركة في تمرين العلم الأحمر 2018. تمكن الطاقم من الخروج من الطائرة على الأرض دون أن يصابوا بأذى. [63] وجد التحقيق أن ضاغط الضغط العالي في أحد المحركات قد انكسر إلى ثلاث قطع رئيسية ألحقت أضرارًا بالغة بالهيكل السفلي للطائرة، وزعانف الذيل اليمنى، والمحرك الآخر. [64] تم إيقاف تشغيل الطائرة في 15 أغسطس [65] وتحاول الحكومة الأسترالية المطالبة بالتعويض عن خسارة الطائرة البالغة 125 مليون دولار أسترالي. [62]

في 9 ديسمبر 2020، أعلنت القوات الجوية الملكية الأسترالية أن 11 طائرة من طراز EA-18G Growlers و24 طائرة من طراز F/A-18F Super Hornet قد تم إيقافها عن العمل بعد وقوع حادث حيث اضطر طاقم طائرة F/A-18F تابعة للقوات الجوية الملكية الأسترالية إلى القفز بالمظلات عند الإقلاع وهو ما لا يزال قيد التحقيق. [66]

في 30 سبتمبر 2021، وافقت وزارة الخارجية الأمريكية على بيع طائرة EA-18G إلى أستراليا لتحل محل الطائرة المفقودة في حادث عام 2018. [67] تم طلب هذه الطائرة في أوائل عام 2022، وكان السعر يصل إلى 125 مليون دولار أمريكي. سيتم شراؤها من مخزون طائرات Growlers التابع للبحرية الأمريكية وتعديلها بنفس تكوين الطائرات الأسترالية الأخرى قبل تسليمها إلى سلاح الجو الملكي الأسترالي. [68] تم تسليم الطائرة إلى سلاح الجو الملكي الأسترالي في فبراير 2023. [69]

في فبراير 2023، تمت الموافقة على مشروع بقيمة 2 مليار دولار أسترالي لتحديث طائرات Growlers التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي والبنية التحتية الداعمة وتم منحه لشركة Boeing Corp. كجزء من المشروع، سيتم تركيب بنية تحتية جديدة للرادار في قاعدة Amberley التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي وميدان Delamere للأسلحة الجوية . كما سيتم تجهيز طائرات Growlers بأجهزة استشعار محسنة وصواريخ أطول مدى وكبسولات تشويش جديدة. [70]

المشغلين المحتملين

في 1 يناير 2018، ورد أن الحكومة اليابانية تفكر في شراء طائرة هجومية للحرب الإلكترونية وأن طائرة EA-18G هي مرشحة لقوة الدفاع الجوي اليابانية . [71]

أشارت شركة بوينج والبحرية الأمريكية إلى نيتهما اقتراح طائرات F/A-18E/F وEA-18G كحزمة لبرنامج تقديم المقاتلات الجديدة، HX، والتي ستحل محل مقاتلات F/A-18C/D التي تستخدمها القوات الجوية الفنلندية ، وفي 18 فبراير 2019 وافقت وزارة الدفاع الأمريكية على تصدير EA-18G إلى فنلندا. [72]

المشغلين

 أستراليا
تستعد طائرة EA-18G للإطلاق من حاملة الطائرات USS  Theodore Roosevelt  (CVN-71)
طيار EA-18G يتحقق من مخازن جناحه الأيمن
 الولايات المتحدة

المواصفات (EA-18G Growler)

رسم خطي من 4 وجهات نظر للطائرة بوينج EA-18G Growler
رسم خطي من 4 وجهات نظر للطائرة بوينج EA-18G Growler

البيانات من كتيب شركة بوينج [75] وملف حقائق طائرة F/A-18E/F التابعة للبحرية الأمريكية. [76]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 2
  • الطول: 60 قدم 1.25 بوصة (18.31 متر)
  • طول الجناح: 44 قدمًا و8.5 بوصة (13.62 مترًا) (بما في ذلك الأجنحة المثبتة على أطراف الجناح)
  • الارتفاع: 16 قدم 0 بوصة (4.88 متر)
  • مساحة الجناح: 500 قدم مربع (46.5 متر مربع )
  • الوزن فارغًا: 33,094 رطلاً (15,011 كجم)
  • الوزن الإجمالي: 48000 رطل (21772 كجم)؛ وزن الاسترداد
  • أقصى وزن للإقلاع: 66000 رطل (29964 كجم)
  • سعة الوقود الداخلية: 13,940 رطل (6,323 كجم)
  • سعة الوقود الخارجية: (3 خزانات سعة 480 جالون (1800 لتر))، 9774 رطل (4420 كجم)
  • المحرك: 2 × توربوفان من طراز General Electric F414-GE-400 ، بقوة دفع 14000 رطل (62 كيلو نيوتن) لكل منهما في الوضع الجاف، و22000 رطل (98 كيلو نيوتن) مع الحارق اللاحق

أداء

  • السرعة القصوى: 1,030 عقدة (1,190 ميل في الساعة، 1,900 كم/ساعة) على ارتفاع 40,000 قدم (12,190 متر)
  • السرعة القصوى: 1.8 ماخ [76]
  • المدى: 1,275 ميل بحري (1,458 ميل، 2,346 كم)؛ نظيف بالإضافة إلى صاروخين من طراز AIM-9 [76]
  • مدى القتال: 390 ميل بحري (449 ميل، 722 كم)؛ لمهمة الحظر [77]
  • مدى العبارة: 1,800 ميل بحري (2,070 ميل، 3,330 كم)؛ المدى بدون ذخيرة
  • سقف الخدمة: 50000 قدم (15000 متر) على الأقل
  • تحميل الجناح: 92.8 رطل/قدم مربع (453 كجم/م 2 )
  • الدفع/الوزن : 0.93

التسليح

  • البنادق: لا يوجد
  • نقاط التعليق: 9 إجماليًا: 6 أسفل الجناح و3 أسفل جسم الطائرة بسعة 17750 رطلاً (8050 كجم) من الوقود والذخيرة الخارجية
  • ملاحظات: تم استبدال قضبان إطلاق الصواريخ على طرفي الجناح لـ AIM-9 Sidewinder ، الموجودة على E/F Super Hornet، بوحدات اكتشاف AN/ALQ-218 ، وست نقاط صلبة قابلة للإزالة مثبتة أسفل الجناح (ستحمل الأبراج الداخلية خزانات وقود سعة 480 جالونًا (1800 لتر)، وستحمل الأبراج الوسطى وحدات تشويش النطاق العالي AN/ALQ-99 ، وبرج خارجي مخصص لصواريخ AGM-88 HARM )، ومحطتين متعددتي الأوضاع متوافقتين للجسم ( صواريخ AIM-120 AMRAAM )، ونقطة صلبة واحدة قابلة للإزالة في منتصف الجسم، لجهاز تشويش النطاق المنخفض AN/ALQ-99.
    • استخدام الأسلحة: حاليًا، ستحمل المرحلة الأولى من Growler صواريخ AIM-120 AMRAAM للحماية الذاتية في محطتي جسم الطائرة المطابقتين وصواريخ AGM-88 HARM. تم إزالة نظام المدفعية A/A-49A-2 مع مدفع M61A2 مقاس 20 مم واستبداله بمجموعة من الصناديق الإلكترونية التي تتحكم في AN/ALQ-218 وتساعد في تنسيق هجمات التشويش على AN/ALQ-99.
    • وفقًا لتكوينات الأسلحة المحتملة التي تم الكشف عنها، فإن EA - 18G ستكون أيضًا قادرة على تنفيذ مهام هجومية "حساسة للوقت"، وحمل AGM-154 JSOW تحت الأجنحة، أو مهام استطلاع متعددة المستشعرات مع SHARP و AN / ASQ-228 ATFLIR على خط الوسط ومحطات الأسلحة المطابقة اليسرى، على التوالي.

إلكترونيات الطيران

انظر أيضا

التطوير ذو الصلة

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

القوائم ذات الصلة

مراجع

ملحوظات

  1. ^ "البحرية الأمريكية في طريقها لبيع طائرة بديلة من طراز EA-18G Growler إلى أستراليا". Seapower . أكتوبر 2021. تم الاسترجاع في 15 يونيو 2022 .
  2. ^ ab US Navy (2 December 2009), EA-18G achieves Initial Operational Capability, مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2016
  3. ^ "بوينج تكمل بنجاح العرض الجوي الأولي لطائرة الهجوم الإلكتروني EA-18." أرشيف 1 فبراير 2014 على موقع واي باك مشين ، بوينج ، 15 نوفمبر 2001. تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  4. ^ "البحرية تمنح بوينج عقودًا بقيمة 9.6 مليار دولار لشراء طائرات سوبر هورنت وإي إيه-18 جي." أرشيف 1 فبراير 2014 على موقع واي باك مشين ، بوينج ، 29 ديسمبر 2003. تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  5. ^ "Next Generation Jammer." أرشيف 4 يونيو 2011 على موقع Wayback Machine DTC.mil ، 9 أكتوبر 2003.
  6. ^ "بوينج تبدأ العمل على أول طائرة اختبار EA-18G." أرشيف 1 فبراير 2014 على موقع واي باك مشين Boeing , 21 October 2004. Retrieved: 15 July 2011.
  7. ^ "بوينج تطلق أول طائرة EA-18G Growler." أرشيف 24 سبتمبر 2015 على موقع واي باك مشين ، 4 أغسطس 2006.
  8. ^ "بوينج تحلق بطائرة EA-18G Growler للمرة الأولى". بوينج . 16 أغسطس 2006. مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2006.
  9. ^ "ثاني طائرة بوينج EA-18G Growler تقلع في الجو". بوينج . 13 نوفمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2007. تم الاسترجاع في 15 يوليو 2011 .
  10. ^ "بوينج تسلم ثاني طائرة EA-18G Growler للبحرية الأمريكية". بوينج . مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2007. استرجاع 15 يوليو 2011 .
  11. ^ Parsch, Andreas. "DOD 4120.15-L – Addendum." أرشيف 8 يوليو 2013 على موقع Wayback Machine Designation-Systems.net، 8 يوليو 2008. تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  12. ^ "بوينج تسلم أول طائرة EA-18G Growler للأسطول". بوينج . 4 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2008.
  13. ^ "GAO-06-446, 'خيار ترقية EA-6Bs إضافية قد يقلل من المخاطر في تطوير EA-18G'." محفوظ في 1 ديسمبر 2006 على موقع Wayback Machine مكتب المحاسبة الحكومي ، أبريل 2006. تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  14. ^ GAO-08-467SP "الاستحواذات الدفاعية: تقييمات برامج الأسلحة المختارة". أرشيف 3 أغسطس 2009 على موقع Wayback Machine GAO ، 31 مارس 2008.
  15. ^ فابي، مايكل. "Growler يمر بمرحلة مهمة C، وينتقل إلى الإنتاج الأولي منخفض التكلفة" (يتطلب تسجيل الدخول). [ رابط معطل دائم ] Aerospace Daily & Defense Report، 19 يوليو 2007. [ رابط معطل ]
  16. ^ "بوينج تسلم أول طائرة إنتاجية من طراز EA-18G Growler للبحرية الأمريكية". بوينج . 25 سبتمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2007.
  17. ^ "البحرية ترحب بعصر جديد من الحرب الإلكترونية". أرشيف 11 يونيو 2008 على موقع واي باك مشين البحرية الأمريكية ، 4 يونيو 2008.
  18. ^ ab Fulghum, David A. "اختبارات سرية تظهر أن Growler جاهزة للعمليات." Aviation Week، 6 أغسطس 2009. [ رابط معطل ]
  19. ^ "طائرة بوينج EA-18G Growler تتقدم إلى الإنتاج الكامل." أرشيف 25 يوليو 2011 على موقع واي باك مشين Boeing ، 30 نوفمبر 2009. تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  20. ^ "كارترايت يتحدث عن F-22، ويؤيد تغييرات JROC." [ رابط معطل ] defensenews.com. تم الاسترجاع: 29 أغسطس 2012.
  21. ^ "ميزانية البحرية تشمل 9 سفن، وتقتل CG(X)." navytimes.com، فبراير 2010. تم الاسترجاع: 29 أغسطس 2012.
  22. ^ تريمبل، ستيفن. "وزارة الدفاع الأمريكية توافق على شراء 124 طائرة من طراز F/A-18E/Fs وEA-18Gs على مدى 4 سنوات." أرشيف 20 مايو 2010 على موقع واي باك مشين Flightglobal ، 14 مايو 2010. تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  23. ^ فابي، مايكل. "البحرية الأمريكية، البنتاغون يناقشان طائرة EA-18G Growler." [ رابط معطل ] Aviation Week ، 3 فبراير 2011. تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  24. ^ "تقرير الاستحواذ المختار (SAR)، EA-18G." أرشيف 11 مايو 2012 على موقع Wayback Machine وزارة الدفاع ، 31 ديسمبر 2011. تم الاسترجاع: 9 أغسطس 2012.
  25. ^ شلال، أندريا (19 ديسمبر 2014). "بوينج والبحرية الأمريكية في محادثات حول تمديد إنتاج طائرات EA-18G". ياهو نيوز. مؤرشف من الأصل في 30 يناير 2017. تم الاسترجاع في 15 يناير 2017 .
  26. ^ "طائرة الهجوم الإلكتروني المحمولة جواً EA-18G." أرشيف 21 يوليو 2011 على موقع Wayback Machine بوينج . تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  27. ^ كروفت، جون. "EA-18G "Growler": منصة وقدرات جديدة تهدف إلى رفع مستوى المنافسة في SEAD." أرشيف 8 مارس 2012 على موقع Wayback Machine Flight International ، 8 يوليو 2008.
  28. ^ abc "EA-18G Growler Overview" (PDF) . Boeing . 15 يوليو 2011. مؤرشف من الأصل (PDF) في 28 يوليو 2011.
  29. ^ تومسون، لورين ب. "البحرية تزيد من جهودها في مجال التشويش؛ أول نظام جديد منذ 40 عامًا." أرشيف 29 يوليو 2012 على موقع واي باك مشين Aol Defense ، 26 يوليو 2012.
  30. ^ "برنامج بوينج EA-18G يكمل اختبارات التحقق والعرض التوضيحي لـ INCANS". بوينج . 8 نوفمبر 2005. مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر 2005.
  31. ^ "عمليات الاستحواذ الدفاعية: تقييمات برامج الأسلحة المختارة". أرشيف 9 يوليو 2011 على موقع واي باك مشين مكتب المحاسبة الحكومي الأمريكي ، 30 مارس 2010. تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  32. ^ "US Navy Next Generation Jammer proceeds, but F-35 integration defered indefinitely." أرشيف 15 مايو 2012 على موقع Wayback Machine Flightglobal ، 11 مايو 2012.
  33. ^ دويل، أندرو. "Aero India: Boeing reveals plans for 'Growler Lite'." أرشيف 21 فبراير 2009 على موقع Wayback Machine Flight International ، 13 فبراير 2009. تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  34. ^ ماجومدار، ديف. "لماذا تريد البحرية المزيد من Growlers." أرشيف 13 مارس 2014 على موقع Wayback Machine معهد البحرية الأمريكية ، 12 مارس 2014. تم الاسترجاع: 13 مارس 2014.
  35. ^ Weisgerber, Marcus. "New tech will allow navy to target with jamming pods." Archived 16 April 2015 at the Wayback Machine Defenseone.com , 13 April 2015.
  36. ^ تريمبل، ستيفن. "مقاتلة تابعة للبحرية الأمريكية تطور نظام تحديد الأهداف السلبي للسفن." أرشيف 16 أبريل 2015 على موقع واي باك مشين Flightglobal.com ، 15 أبريل 2015.
  37. ^ قامت البحرية الأمريكية بتحديث الطائرة EA-18G بنظام استهداف بعيد المدى – أرشيف 8 ديسمبر 2015 على موقع Wayback Machine – Flightglobal.com، 3 ديسمبر 2015
  38. ^ الدروس المستفادة من ليبيا التي تعلمتها البحرية الأمريكية من التعديلات التي أدخلتها على الطائرة الأسترالية EA-18G Growler – أرشيف 2 أغسطس 2015 على موقع Wayback Machine – News.USNI.org، 31 يوليو 2015
  39. ^ فين، جيف. "EA-18G حصلت على علامات عالية في OPEVAL، بوينج تقول" (يتطلب تسجيل الدخول). أرشيف 9 يوليو 2011 على موقع واي باك مشين Defense Daily ، 4 أغسطس 2009.
  40. ^ إيفانز، مارك إل.؛ جوردون، ديل جيه. (صيف 2010). "مراجعة العام 2009" (PDF) . أخبار الطيران البحري . 94 (2): 24. ISSN  0028-1417. مؤرشف من الأصل (PDF) في 5 ديسمبر 2010. تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2010 .
  41. ^ "VAQ-132 تصبح أول سرب طائرات Growler تشغيلي آمن للطيران." أرشيف 4 يونيو 2011 على موقع واي باك مشين البحرية الأمريكية ، 8 أكتوبر 2009.
  42. ^ "طائرات بوينج EA-18G Growlers التي نشرتها البحرية الأمريكية." أرشيف 7 يوليو 2011 على موقع واي باك مشين Air-attack.com ، 17 فبراير 2011.
  43. ^ "لقب عمليات جديد لطائرة EA-18G." Navytimes.com، 9 يونيو 2009.
  44. ^ Tirpak, John A. "Seeking Growler Backseat, No BUFF SOJ." أرشيف 24 أكتوبر 2009 على موقع Wayback Machine Airforce-magazine.com ، 20 أكتوبر 2009. تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  45. ^ "السرب القتالي الإلكتروني 390". cnic.navy.mil . مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2016 . تم الاسترجاع 28 يونيو 2016 .
  46. ^ أكرمان، سبنسر. "في أول ظهور قتالي، يستهدف جهاز تشويش تابع للبحرية الدبابات الليبية." أرشيف 19 فبراير 2014 على موقع واي باك مشين Condé Nast عبر Wired ، 21 مارس 2011. تم الاسترجاع: 12 مارس 2013.
  47. ^ "الصواريخ الباليستية في الخدمة بعد 48 ساعة فقط من إخطار ليبيا". مجلة القوة البحرية (الرابطة البحرية للولايات المتحدة)، 16 أبريل 2012. تم الاسترجاع: 2 مارس 2013. [ رابط معطل ]
  48. ^ "Roughhead: السفن كانت مستعدة لفجر الأوديسة." أرشيف 13 يناير 2013 على موقع واي باك مشين خدمة الصحافة للقوات المسلحة الأمريكية (البحرية الأمريكية) ، 23 مارس 2011.
  49. ^ ألتمان، هوارد؛ روجواي، تايلر (6 يونيو 2024). "طائرة EA-18G Growler تقتل طائرة Mi-24 Hind تابعة للحوثيين بصاروخ مضاد للإشعاع من طراز AGM-88E". منطقة الحرب . تم الاسترجاع في 7 يونيو 2024 .
  50. ^ تريفيثيك، جوزيف (16 يوليو 2024). "إي إيه-18جي جرولر تسجل أول عملية قتل جو-جو". ذا وور زون . تم الاسترجاع في 21 يوليو 2024 .
  51. ^ دود، مارك. "سلاح الجو الملكي الأسترالي يحب صوت الهادر". الأسترالي، 15 أغسطس 2008. تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  52. ^ كيلي، إيما. "أستراليا توسع ترقية P-3، وتستخف بتقارير Growler." أرشيف 7 ديسمبر 2008 على موقع Wayback Machine Flight International ، 22 أغسطس 2008. تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  53. ^ "طائرات سوبر هورنت جاهزة للتحديث في المستقبل." أرشيف 23 مارس 2012 على موقع واي باك مشين وزارة الدفاع الأسترالية ، 27 فبراير 2009.
  54. ^ ماكفيدران، إيان (22 فبراير 2012). "تجديد طائرات مقاتلة بتكلفة 200 مليون دولار". The Advertiser . مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2012.
  55. ^ "سوبر هورنيتس تحصل على جهاز تشويش إلكتروني". إيه بي سي نيوز . هيئة الإذاعة الأسترالية. 23 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2016.
  56. ^ جروبل، جيمس (23 أغسطس 2012)، لورانس، جيريمي (المحرر)، طائرات مقاتلة أسترالية أول من يحصل على أجهزة تشويش أمريكية عالية التقنية، رويترز، مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015 ، تم استرجاعه في 30 يونيو 2017
  57. ^ تايلور، إليس. "كانبيرا تلتزم بطائرات Growlers الجديدة، لكنها تظل متحفظة بشأن طائرات F-35." أرشيف 18 مايو 2013 على موقع Wayback Machine Flight ، 3 مايو 2013.
  58. ^ بريان كيلي (29 يوليو 2015). "مدير برنامج Growler في شركة بوينج متفائل بشأن مستقبل شركة لاين". CBS Local. مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2015. تم الاسترجاع في 30 يوليو 2015 .
  59. ^ Pittaway, Nigel (29 July 2015). "Boeing Rolls Out First Growler for Australia". Defense News . تم الاسترجاع في 30 يوليو 2015 .
  60. ^ Popp, Tony (21 نوفمبر 2013). "Growler one step closer". القوات الجوية : 3. مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2013. تم الاسترجاع في 18 نوفمبر 2013 .
  61. ^ "وصول أسطول Growler بالكامل إلى أستراليا" (بيان صحفي). وزارة الدفاع الأسترالية. 7 يوليو 2017. مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2017. تم الاسترجاع 7 يوليو 2017 .
  62. ^ ab Greene, Andrew (19 August 2018). "محرك طائرة حربية تابعة للقوات الجوية الملكية الأسترالية "دمر نفسه" أثناء محاولة الإقلاع، مما أدى إلى حريق بقيمة 120 مليون دولار". ABC News . مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2018 . تم الاسترجاع في 19 أغسطس 2018 .
  63. ^ "RAAF Growler تشتعل فيها النيران بعد حادثة الإقلاع أثناء تمرين العلم الأحمر". Australian Aviation (ausaviation.skytix.com.au) . مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2018. تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2018 .
  64. ^ مراسل، وزارة الدفاع؛ جرين، روي (19 أغسطس 2018). "محرك طائرة حربية تابعة للقوات الجوية الملكية الأسترالية "دمر نفسه"، متسببًا في حريق بقيمة 120 مليون دولار". إيه بي سي نيوز . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2019 .
  65. ^ ON THE ROGER (15 أغسطس 2018)، RAAF Growler ميتة ومدفونة، مؤرشفة من الأصل في 17 نوفمبر 2021 ، تم استرجاعها في 17 أغسطس 2018
  66. ^ "الدفاع يوقف طائرات سوبر هورنت وغرولر الحربية بعد فشل إقلاعها في قاعدة أمبرلي للقوات الجوية الملكية الأسترالية". abc.net.au . 9 ديسمبر 2020 . تم الاسترجاع في 11 ديسمبر 2020 .
  67. ^ McLaughin, Andrew (1 October 2021). "أستراليا تشتري طائرة استنزاف من طراز Growler". ADBR . مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع 1 أكتوبر 2021 .
  68. ^ Pittaway, Nigel (28 أبريل 2022). "Defence confirms growler – Australian Defence Magazine". Australian Defence Magazine . تم الاسترجاع في 28 يناير 2023 .
  69. ^ ثورن، آدم (28 مارس 2023). "سلاح الجو الملكي الأسترالي يستبدل بهدوء طائرة Growler التي اشتعلت فيها النيران في عام 2018". الطيران الأسترالي . تم الاسترجاع في 2 أبريل 2023 .
  70. ^ ثورن، آدم (5 فبراير 2023). "أستراليا تنفق 2 مليار دولار لتطوير طائرات Growlers". Australian Aviation . تم الاسترجاع في 2 أبريل 2023 .
  71. ^ “電子攻撃機の導入検討 政府、電磁波で通信網無力化”. نيكي (باللغة اليابانية). 1 يناير 2018.
  72. ^ "وزارة الدفاع الأمريكية توافق على بيع طائرة بوينج EA-18G Growler إلى فنلندا". 20 فبراير 2019.
  73. ^ "خريجو برنامج EWO التابع للقوات الجوية من تدريبات Growler التابعة للبحرية". مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2012 على موقع واي باك مشين af.mil/news. تم الاسترجاع في 29 أغسطس 2012.
  74. ^ جانيك، القائد سكوت (28 يوليو 2011). "طائرة EA-18G Growler '520' المطلية حديثًا التابعة لسرب الهجوم الإلكتروني (VAQ) 135 Black Ravens تحلق بجانب جبل بيكر". Northwest Navigator . مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2012 . تم الاسترجاع في 29 أغسطس 2012 .
  75. ^ "قدرات EA-18G." أرشيف 5 سبتمبر 2007 على موقع Wayback Machine بوينج . تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  76. ^ abc "ملف حقائق عن الطائرة F/A-18." أرشيف 11 يناير 2014 على موقع واي باك مشين، البحرية الأمريكية، 26 مايو 2009.
  77. ^ "F/A-18 Hornet." مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2011 على موقع Wayback Machine . FAS.org. تم الاسترجاع في 15 يوليو 2011.

فهرس

  • تومسون، تومي هـ. (2009). ضربة من البحر: طائرات الهجوم التابعة للبحرية الأمريكية من سكاي رايدر إلى سوبر هورنت، 1948-حتى الآن . نورث برانش، مينيسوتا: سبيشيالتي بريس. رقم ISBN 978-1-58007-132-1.
يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعددة متعلقة بـ Boeing EA-18G Growler .
  • الموقع الرسمي
  • برنامج EA-18G: السلاح الإلكتروني الأمريكي الهادر على موقع DefenseIndustryDaily.com
  • "EA-18G "Growler": منصة وقدرات جديدة تهدف إلى رفع مستوى المنافسة في SEAD". Flight International ، 8 يوليو 2008.
  • "عندما يزأر الدبابير". مجلة الجو والفضاء ، 1 مارس/آذار 2011.
  • VAQ-141 Shadowhawks EA-18G Growler: صورة تجول حول طائرتين بما في ذلك طائر CAG.
  • دراسة التأثير البيئي للبحرية الأمريكية 2013-2019 على عمليات طيران EA-18G Growler في NAS Whidbey Island مؤرشفة في 27 يوليو 2014 على موقع Wayback Machine
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=طائرة_بوينج_إي_إي-18جي_جروولر&oldid=1247068988"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate