بيت المقاولات

ساحة مونتيريا  [بالإسبانية] في قصر إشبيلية . المبنى المكون من طابقين على اليمين، والذي كان في البداية مبنى كوارتو ديل ألميرانتي (مبنى أميرال قشتالة )، كان موقعًا لبيت المقاولات من عام 1503 إلى عام 1717.

تم تأسيس بيت التجارة (النطق الإسباني: [ˈkasa ðe kontɾataˈθjon] أو بيت التجارة) أو بيت التجارة في جزر الهند بواسطة تاج قشتالة ، في عام 1503 في ميناء إشبيلية ( ونُقل إلى قادس في عام 1717 ) كوكالة تاجية للإمبراطورية الإسبانية . وقد استمر عمله حتى عام 1790، عندما تم إلغاؤه في عملية إعادة تنظيم حكومية. [ بحاجة لمصدر ]

قبل إنشاء مجلس جزر الهند في عام 1524، كانت دار المقاولات تتمتع بسلطات واسعة فيما يتعلق بالشئون الخارجية، وخاصة الشئون المالية المتعلقة بالتجارة والنزاعات القانونية الناشئة عنها. كما كانت مسؤولة عن ترخيص المهاجرين وتدريب الطيارين وإنشاء الخرائط والمواثيق وإثبات تركات الإسبان الذين يموتون في الخارج. [1] وكان اسمها الرسمي دار المقاولات والجمهور في الهند . [2]

التأسيس

على عكس شركات الهند الشرقية اللاحقة ، وهي شركات مستأجرة أنشأها الهولنديون والإنجليز وغيرهم، جمعت الكازا جميع الضرائب والرسوم الاستعمارية، ووافقت على جميع رحلات الاستكشاف والتجارة، واحتفظت بالمعلومات السرية حول طرق التجارة والاكتشافات الجديدة، [3] [4] ورخصت للقباطنة، وأدارت القانون التجاري .

من الناحية النظرية، لا يمكن لأي إسباني الإبحار إلى أي مكان دون موافقة الكازا . ومع ذلك، غالبًا ما كانت عمليات التهريب تحدث في أجزاء مختلفة من الإمبراطورية الإسبانية الشاسعة . [5] [6] [7]

تم إنشاء Casa de Contratación من قبل الملكة إيزابيلا الأولى ملكة قشتالة في عام 1503، بعد أحد عشر عامًا من وصول كريستوفر كولومبوس إلى اليابسة في الأمريكتين عام 1492. تم تسمية أوتشوا ألفاريز دي إيساساجا (Ysasaga) كعامل للتاج من قبل الملك فرديناند "الكاثوليك": والملكة خوانا الأولى ملكة قشتالة عام 1509 للكازا.

كان الكازا هو النظير الإسباني للمنظمة البرتغالية، كاسا دا إنديا ، أو بيت الهند في لشبونة ، [10] [11] التي تأسست عام 1434 ودمرها زلزال لشبونة عام 1755 .

أصبح الدكتور سانشو دي ماتينزو أول أمين صندوق، وجيمينو دي بريبيسكا أول محاسب ، وفرانسيسكو بينيلو أول عامل. وسرعان ما سيطروا على التنمية الاقتصادية في هيسبانيولا . [12]

عملية

مبنى قنصلية التجار الهنود  ، والذي يعد اليوم الأرشيف العام لجزر الهند ، والذي يضم أرشيف المنزل.

فرضت الكازا ضريبة بنسبة 20 في المائة، أو الخُمس الملكي، على جميع المعادن الثمينة التي تدخل إسبانيا. [13] [14]

كانت الضرائب الأخرى تصل إلى 40% لتوفير الحماية البحرية للسفن التجارية أو إلى 10% أثناء الاضطرابات المالية لتشجيع الاستثمار والنمو الاقتصادي في المستعمرة. وكان لزامًا على كل سفينة توظيف كاتب للاحتفاظ بسجلات مفصلة لجميع البضائع التي تحملها وجميع المعاملات. [15]

أنتجت شركة Casa de Contratación وأدارت Padrón Real ، الخريطة الإسبانية الرسمية والسرية المستخدمة كنموذج للخرائط التي تحملها كل سفينة إسبانية خلال القرن السادس عشر. [16]

وقد تم تحسينها باستمرار منذ إصدارها الأول في عام 1508، وكانت بمثابة نظير للخريطة البرتغالية، Padrão Real . كما أدار Casa مدرسة للملاحة؛ حيث تم تدريب الطيارين الجدد، أو الملاحين، على الرحلات البحرية هنا. [17]

استخدمت إسبانيا النموذج التجاري القياسي آنذاك ، والذي كان يحكمه (نظريًا على الأقل) مجلس المدينة في إشبيلية . وكانت التجارة مع الممتلكات الخارجية تتم بواسطة نقابة التجار التي تتخذ من إشبيلية مقرًا لها، وهي قنصلية التجار ، والتي عملت بالاشتراك مع مجلس المدينة . وكانت التجارة خاضعة لسيطرة مادية من خلال أساطيل تجارية منظمة جيدًا ، مثل الأسطول الهندي الشهير وسفن مانيلا الشراعية . [ بحاجة لمصدر ]

التخفيضات

بحلول أواخر القرن السابع عشر، سقطت كاسا دي كونتراتاسيون في حالة من الجمود البيروقراطي، وكانت الإمبراطورية ككل في طريقها إلى الفشل، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى عجز إسبانيا عن تمويل الحرب في القارة والإمبراطورية العالمية. [ بحاجة لمصدر ]

في أغلب الأحيان، كانت الثروات المنقولة من مانيلا وأكابولكو إلى إسبانيا يتم التوقيع عليها رسميًا لصالح دائني إسبانيا قبل وصول سفينة مانيلا إلى الميناء. [ بحاجة لمصدر ]

في القرن الثامن عشر، قلل ملوك بوربون الجدد من قوة إشبيلية وكاسا دي كونتراتاسيون . [18] في عام 1717، نقلوا الكازا من إشبيلية إلى قادس ، مما قلل من أهمية إشبيلية في التجارة الدولية. كما حد تشارلز الثالث من صلاحيات الكازا ، [ 19] وألغاها ابنه تشارلز الرابع تمامًا في عام 1790. [19] [20]

كما تم إنهاء أساطيل الكنوز الإسبانية رسميًا بسبب الإلغاء، مما أدى إلى نهاية الدخل الاستعماري الإسباني المزدهر. [21]

صانعو الخرائط

كانت المؤسسة الخرائطية في Casa de Contratación مشروعًا ضخمًا، وكان له دور حاسم في نجاح رحلات الاستكشاف. وبدون المساعدات الملاحية الجيدة، كانت قدرة إسبانيا على استغلال ما وجدته والاستفادة منه ستكون محدودة. كان لدى Casa عددًا كبيرًا من رسامي الخرائط والملاحين (الطيارين)، وأمناء الأرشيف، ومسؤولي السجلات، والإداريين وغيرهم من المشاركين في إنتاج وإدارة Padrón Real . [22]

كان المستكشف أميريجو فسبوتشي ، الذي قام برحلتين على الأقل إلى العالم الجديد، طيارًا يعمل في كاسا دي كونتراتاسيون حتى وفاته في عام 1512. [23] تم إنشاء منصب خاص لفسبوتشي، وهو بيلوتو مايور (رئيس الملاحة)، في عام 1508؛ [24] حيث درب طيارين جددًا للرحلات البحرية عبر المحيطات. [15]

ورث ابن أخيه، خوان فسبوتشي، خرائط عمه الشهيرة ومخططاته وأدواته البحرية، [25] وتم تعيينه مع أندريس دي سان مارتين في منصب أميريجو السابق كطيار رسمي للحكومة الإسبانية في إشبيلية. [26] [27]

في عام 1524، تم تعيين خوان فسبوتشي ممتحنًا للطيارين ، [28] ليحل محل سيباستيان كابوت الذي كان يقود رحلة استكشافية في البرازيل آنذاك. [29] [30]

في ثلاثينيات وأربعينيات القرن السادس عشر، كان من بين صناع الخرائط الرئيسيين (المعروفين باسم "علماء الكون") في Casa de Contratación الذين يعملون في Padrón Real ألونسو دي سانتا كروز ، [31] وسيباستيان كابوت، وبيدرو دي ميدينا . [32] تم تعيين صانع الخرائط دييغو جوتيريز كعالم كوني في Casa في 22 أكتوبر 1554، بعد وفاة والده دييغو في يناير 1554؛ كما عمل في Padrón Real.

في عام 1562، نشر جوتيريز الخريطة التي تحمل عنوان "Americae ... Descriptio" في أنتويرب. وقد نُشرت في أنتويرب بدلاً من إسبانيا لأن النقاشين الإسبان لم يمتلكوا المهارة اللازمة لطباعة مثل هذه الوثيقة المعقدة. [33] ومن بين علماء الكون الآخرين ألونسو دي تشافيز، وجيرونيمو دي تشافيز، وسانشو جوتيريز (شقيق دييغو). [34] [35]

في أواخر القرن السادس عشر، كان خوان لوبيز دي فيلاسكو أول عالم كوزموغرافي- مؤرخ رئيسي لمجلس جزر الهند في إشبيلية. [36]

قام بإنتاج خريطة رئيسية واثنتي عشرة خريطة فرعية تصور الإمبراطورية الإسبانية في جميع أنحاء العالم في شكل خرائطي. [37] [38] [39]

ورغم أن هذه الخرائط ليست دقيقة أو مفصلة بشكل خاص، فإن عمله يمثل ذروة صناعة الخرائط الإسبانية في تلك الفترة، وتفوق على أي شيء قامت به القوى الأوروبية الأخرى.

ومع ذلك، استمر رسامو الخرائط في إنجلترا، والبلدان المنخفضة، وألمانيا في تحسين مهاراتهم في رسم الخرائط وتنظيم المعلومات الجغرافية وتقديمها، حتى أنه بحلول نهاية القرن السابع عشر، كان حتى المثقفون الإسبان يتحسرون على أن الخرائط التي أنتجها الأجانب كانت متفوقة على تلك التي تم صنعها في إسبانيا. [40] [41] [42]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ جون ر. فيشر، “Casa de Contratación” في موسوعة تاريخ وثقافة أمريكا اللاتينية ، المجلد. 1، ص. 589. نيويورك: أبناء تشارلز سكريبنر 1996.
  2. ^ خورخي جالفان (2006). الجبل والبولفورا. UNAM. ص. 231. ردمك 978-970-770-393-3.
  3. ^ ريتشارد فلينت؛ شيرلي كوشينج فلينت (18 مارس 2003). بعثة كورونادو: من مسافة 460 عامًا. مطبعة جامعة نيو مكسيكو. ص 265. رقم ISBN 978-0-8263-2977-6.
  4. ^ جيمس د. هندرسون؛ هيلين ديلبار؛ موريس فيليب برونغاردت؛ ريتشارد ن. ويلدون (2000). دليل مرجعي لتاريخ أمريكا اللاتينية . م. إ. شارب. ص. 26. ISBN 978-1-56324-744-6.
  5. ^ جان أو. ماكلاتشلان (19 نوفمبر 2015). التجارة والسلام مع إسبانيا القديمة، 1667-1750. مطبعة جامعة كامبريدج. ص 80. ISBN 978-1-107-58561-4.
  6. ^ ويليام س. مالتبي (24 نوفمبر 2008). صعود وسقوط الإمبراطورية الإسبانية. بالجريف ماكميلان. ص 81. ISBN 978-1-137-04187-6.[ رابط ميت دائم ‍ ]
  7. ^ JAC Hugill (1991). لا سلام بدون أسبانيا. Kensal Press. ص 19. ISBN 978-0-946041-58-9.
  8. ^ جون مايكل فرانسيس (2006). شبه الجزيرة الأيبيرية والأمريكتان: الثقافة والسياسة والتاريخ: موسوعة متعددة التخصصات. ABC-CLIO. ص 179. ISBN 978-1-85109-421-9.
  9. ^ الثقافة (20 فبراير 2018). "أوتشوا ألفاريز دي يساساجا، بطل الرواية ديل سيكلو "كونوسيندو لا هيستوريا دي فيلافرانكا"". أورديزياكو أودالا (بالإسبانية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-12-28 .
  10. ^ سوزانا فيريرا (29 مايو 2015). التاج والمحكمة وكازا دا الهند: المركزية السياسية في البرتغال 1479-1521. بريل. ص. 169. ردمك 978-90-04-29819-4.
  11. ^ هانز فرديناند هيلمولت (1901). ما قبل التاريخ. أمريكا والمحيط الهادئ. دبليو هاينمان. ص 388.
  12. ^ فلويد، تروي (1973). سلالة كولومبوس في منطقة البحر الكاريبي، 1492-1526 . البوكيرك: مطبعة جامعة نيو مكسيكو. ص 53.
  13. ^ ماسيمو ليفي باتشي (2008). الغزو: تدمير الهنود الأميركيين. بوليتي. ص 293. ISBN 978-0-7456-4001-3.
  14. ^ خوسيه دي أكوستا (24 سبتمبر 2002). التاريخ الطبيعي والأخلاقي لجزر الهند. مطبعة جامعة ديوك. ص. 177. ردمك 0-8223-8393-4.
  15. ^ من تأليف باتريك أوفلاناغان (28 يونيو 2013). مدن الموانئ في شبه الجزيرة الأيبيرية الأطلسية، حوالي 1500-1900. دار نشر أشجيت المحدودة، ص 46. رقم ISBN 978-1-4094-8011-2.
  16. ^ ديفيد ووترز (1970). الأسس الأيبيرية لفن الملاحة الإنجليزي في القرن السادس عشر. مكتبة جامعة كاليفورنيا العامة 1. ص 13. GGKEY:KXSJC7ZAS51.
  17. ^ Benjamin Keen; Keith A. Haynes (1 يوليو 2008). تاريخ أمريكا اللاتينية، المجلد 1: أمريكا القديمة حتى عام 1910: أمريكا القديمة حتى عام 1910. Cengage Learning. ص 91. ISBN 978-0-618-78320-5.
  18. ^ ريتشارد هاردينج (4 يناير 2002). القوة البحرية والحرب البحرية، 1650-1830. روتليدج. ص 24. ISBN 978-1-135-36486-1.
  19. ^ ab Max Beloff (19 ديسمبر 2013). عصر الاستبداد (نهضات روتليدج): 1660-1815. تايلور وفرانسيس. ص 51. ISBN 978-1-317-81664-5.
  20. ^ ألبرت جودوين (23 سبتمبر 1976). تاريخ كامبريدج الحديث الجديد: المجلد 8، الثورتان الأمريكية والفرنسية، 1763-1793. أرشيف جامعة كامبريدج. ص 402. رقم ISBN 978-0-521-29108-8.
  21. ^ تيموثي ر والتون (أبريل 2002). أساطيل الكنز الإسبانية . Pineapple Press Inc. ص 180. ISBN 1-56164-261-4.
  22. ^ لويد أرنولد براون (1979). قصة الخرائط. كورير كوربوريشن. ص 143. ISBN 978-0-486-23873-9.
  23. ^ إليزابيث ناش (13 أكتوبر 2005). إشبيلية وقرطبة وغرناطة: تاريخ ثقافي. دار نشر جامعة أكسفورد، الولايات المتحدة الأمريكية. ص 84. ISBN 978-0-19-518204-0.
  24. ^ فريدريك يوليوس بول (28 أكتوبر 2013). أميريجو فسبوتشي: رائد طيار. روتليدج. ص. 187. ردمك 978-1-136-22713-4.
  25. ^ فريدريك ألبيون أوبر (1907). أميريجو فسبوتشي. هاربر وإخوانه. ص 235-236.
  26. ^ كلارنس هنري هارينج (1918). التجارة والملاحة بين إسبانيا وجزر الهند في عهد آل هابسبورغ. مطبعة جامعة هارفارد. ص 307.
  27. ^ مانويل دي لا بوينتي وأوليا (1900). الوظائف الجغرافية في بيت المقاولات. Escuela Tipográfica y Librería Salesianas. ص. 283.
  28. ^ ألفاريز ماسيني ألفاريز؛ خوسيه ماريا أوليفيرو؛ أوليفيرو أوريكيا أوليفيرو؛ إنريكي كارلوس ألبورنوز نيسي ألبورنوز (2007). رسم الخرائط والملاحة: من Portulano a la carta Esférica: من القرن الثالث عشر إلى بداية القرن التاسع عشر. أرمادا ناسيونال. ص. 275. ردمك 978-9974-7624-1-1.
  29. ^ ويليام باترسون كومينج؛ لويس دي فورسي (1998). الجنوب الشرقي في الخرائط المبكرة. مطبعة جامعة نورث كارولينا. ص 4. ISBN 9780807823712.
  30. ^ المجلة الجغرافية. الجمعية الجغرافية الملكية. 1915. ص 83.
  31. ^ ريتشارد ل. كاجان. فرناندو مارياس (2000). الصور الحضرية للعالم الإسباني، 1493-1793. مطبعة جامعة ييل. ص. 55. ردمك 978-0-300-08314-9.
  32. ^ باميلا سميث؛ باولا فيندلين (18 أكتوبر 2013). التجار والعجائب: التجارة والعلم والفن في أوروبا الحديثة المبكرة. تايلور وفرانسيس. ص 91. ISBN 978-1-135-30035-7.
  33. ^ لقاءات. المعهد اللاتيني الأمريكي بجامعة نيو مكسيكو. 1989. ص 16.
  34. ^ آرون م. كاهن (22 سبتمبر 2011). حول الذئاب والأغنام: استكشاف التعبير عن الفكر السياسي في إسبانيا في العصر الذهبي. دار نشر كامبريدج سكولارز. ص 219. رقم ISBN 978-1-4438-3417-9.
  35. ^ بيدرو رويز كاستيل وشيمو غيليم لوبات؛ جوزيب سيمون؛ نيستور هيران مع تايرا لانوزا نافارو (27 مايو 2009). ما وراء الحدود: وجهات نظر جديدة في تاريخ العلوم. منشورات علماء كامبريدج. ص. 83. ردمك 978-1-4438-1147-7.
  36. ^ دانييلا بليشمار (18 ديسمبر 2008). العلوم في الإمبراطوريتين الإسبانية والبرتغالية، 1500-1800. مطبعة جامعة ستانفورد. ص. 70. ردمك 978-0-8047-7633-2.
  37. ^ ديفيد وودوارد (1 سبتمبر 2007). رسم الخرائط في عصر النهضة الأوروبية. مطبعة جامعة شيكاغو. ص 1146. ISBN 978-0-226-90733-8.
  38. ^ ديفيد بويسيريت (22 مايو 2003). مهمة صناع الخرائط: تصوير العوالم الجديدة في أوروبا عصر النهضة. دار نشر جامعة أكسفورد. ص 89. ISBN 978-0-19-150090-9.
  39. ^ باربرا إي. موندي (1 ديسمبر 2000). رسم خرائط إسبانيا الجديدة: رسم الخرائط الأصلية وخرائط العلاقات الجغرافية. مطبعة جامعة شيكاغو. ص 17-18، 22-23. ISBN 978-0-226-55097-8.
  40. ^ مارتن جاي؛ سوماثي راماسوامي (29 يناير 2014). إمبراطوريات الرؤية: قارئ. مطبعة جامعة ديوك. ص 215-216. رقم ISBN 978-0-8223-7897-6.
  41. ^ إيفون ليفي؛ كينيث ميلز (6 يناير 2014). معجم الباروك الإسباني: التبادل والتحول عبر الأطلسي. مطبعة جامعة تكساس. ص 26. ISBN 978-0-292-75309-9.
  42. ^ ديفيد بويسيريت (6 يوليو 1998). تصور المدينة: ست دراسات في رسم الخرائط الحضرية. مطبعة جامعة شيكاغو. ص 101. ISBN 978-0-226-07993-6.

قراءة إضافية

  • باريرا أوسوريو، أنطونيو، تجربة الطبيعة: الإمبراطورية الإسبانية الأمريكية والثورة العلمية المبكرة (أوستن: مطبعة جامعة تكساس، 2006).
  • بويسيريت، ديفيد. "أسبانيا ترسم خريطة "عالمها الجديد"، مجلة نكاونتر ، فبراير 1992، العدد 8، ص 14-19.
  • كولينز، إدوارد. “الطيارون البرتغاليون في Casa de la Contratación و Examenes de Pilotos”. المجلة الدولية للتاريخ البحري 26 (2014): 179-92.
  • ---. “فرانسيسكو فاليرو والمنهجية العلمية في Casa de la Contratación في القرن السادس عشر”. إيماجو موندي 65 (2013): 25–36.
  • فيشر، جون ر. “Casa de Contratación” في موسوعة تاريخ وثقافة أمريكا اللاتينية ، المجلد. 1، ص 589-90. نيويورك: أبناء تشارلز سكريبنر 1996.
  • ماكدوجال، والتر (1993): دع البحر يحدث ضجة: أربعمائة عام من الكارثة والفتوحات والحرب والحماقة في شمال المحيط الهادئ . أفون بوكس، نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية.
  • بوليدو روبيو، خوسيه. El Piloto Mayor de la Casa de la Contratación de Sevilla: الطيارون العمد، كاتدراتيكو دي كوسموغرافيا وكوزموغرافيس . إشبيلية: مدرسة الدراسات الإسبانية- أمريكانوس، 1950.
  • قنصليات التجارة والدفاع عن التجارة البحرية [ رابط معطل دائم ‍ ]
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=بيت_المقاولات&oldid=1252560878"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate