توجد خدمات تاريخ المركبات في العديد من البلدان التي تساعد مالكي السيارات المحتملين على استخدام أرقام تعريف المركبات (VIN) للعثور على المركبات المعيبة أو التي تم شطبها .
تاريخ
استُخدمت أرقام تعريف المركبات (VIN) لأول مرة في الولايات المتحدة عام 1954. [ 2 ] بين عامي 1954 و1965، لم يكن هناك معيار مُعتمد لهذه الأرقام، لذا استخدمت الشركات المصنعة المختلفة، وحتى الأقسام داخل الشركة المصنعة الواحدة، تنسيقات مختلفة. وكان العديد منها مجرد رقم تسلسلي. ابتداءً من يناير 1966، فرضت الحكومة الأمريكية استخدام رقم تعريف مركبة (VIN) مكون من 13 حرفًا. تم تطبيق هذا المعيار تدريجيًا على مدى عدة سنوات. استخدمته الشركات المصنعة الأمريكية بدءًا من يناير 1966؛ وبحلول 1 يناير 1969، أصبح من الضروري أن تحمل جميع السيارات المباعة في الولايات المتحدة رقم تعريف مركبة (VIN) مكونًا من 13 حرفًا. نصّت مواصفات الولايات المتحدة لعام 1966 على ضرورة تضمين سنة الصنع ونوع المحرك ورقم فريد مكون من ستة أرقام (يشكل الأحرف الستة الأخيرة) - وكان بإمكان الشركات المصنعة استخدام المساحات الخمس المتبقية كما تشاء. [ 3 ] لم يكن هذا أفضل بكثير مما كان مستخدمًا من قبل بعض الشركات المصنعة الأمريكية قبل عام 1966.
في عام ١٩٨١، قامت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة بتوحيد تنسيق رقم تعريف المركبة (VIN). [ ٢ ] واشترطت أن تحتوي جميع المركبات المباعة على الطرق على رقم تعريف مركبة (VIN) مكون من ١٧ حرفًا، لا يشمل الأحرف O (o) أو I (i) أو U (u) أو Q (q) (لتجنب الخلط مع الأرقام ٠ و١ و٩). وقد استند هذا إلى حد كبير إلى معيار ISO ٣٧٧٩، ولكنه أكثر صرامة.
بعد تطبيق معيار ISO، سارع مصنّعو السيارات المخصصة للسوق الأمريكية إلى التكيف معه. وقدّمت ISO توصيات لتطبيق معيار رقم تعريف المركبة (VIN) وهيكله، كما استُخدم هذا الرقم في أوروبا. مع ذلك، تمّ إدخال مجموعات المعلومات التي يتضمنها تدريجيًا. على سبيل المثال، بدأت فولكس فاجن بتشفير أجزاء أكبر من المعلومات خلال الفترة 1995-1997، ورقم التحكم خلال الفترة 2009-2015 لبعض طرازات المجموعة. ويُستخدم رقم التحكم في رقم تعريف المركبة أيضًا، وإن لم يكن في جميع طرازات العلامة التجارية. في السيارات الأوروبية، يمكن إيجاده، على سبيل المثال، في سيارة أودي A1. [ 4 ]
تصنيف
هناك أربعة معايير متنافسة على الأقل تُستخدم لحساب رقم تعريف المركبة (VIN).
FMVSS 115، الجزء 565: مستخدم في الولايات المتحدة وكندا [ 5 ]
ISO 3779: مستخدمة في أوروبا والعديد من أنحاء العالم الأخرى
ADR 61/2 المستخدمة في أستراليا، تشير إلى ISO 3779 و 3780 [ 6 ]
عناصر
تعتمد أرقام تعريف المركبات الحديثة على معيارين مترابطين، أصدرتهما المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO) في عامي 1979 و1980: ISO 3779 [ 7 ] وISO 3780 [ 8 ] على التوالي. وقد اعتمد الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة تطبيقات متوافقة ولكن مختلفة لهذين المعيارين. [ 9 ]
يتكون رقم تعريف المركبة (VIN) من 17 حرفًا، ويستخدم فقط الأحرف الكبيرة (باستثناء I و O و Q) والأرقام (من 0 إلى 9). ويتألف من الأقسام التالية:
رقم تعريف المركبة (VIN) في هيكل منصة GM-T بجوار مقعد الراكب
معرّف الشركة المصنّعة العالمية
تُحدد الأحرف الثلاثة الأولى من رقم تعريف المركبة (VIN) الشركة المصنعة للمركبة بشكل فريد باستخدام رمز تعريف الشركة المصنعة العالمي (WMI). تستخدم الشركات المصنعة التي تنتج أقل من 1000 مركبة سنويًا الرقم 9 كرقم ثالث، والأرقام 12 و13 و14 من رقم تعريف المركبة (VIN) لتحديد الجزء الثاني من التعريف. تستخدم بعض الشركات المصنعة الحرف الثالث كرمز لفئة المركبة (مثل الحافلة أو الشاحنة)، أو قسم داخل الشركة المصنعة، أو كليهما. على سبيل المثال، ضمن المجموعة 1G (المخصصة لشركة جنرال موتورز في الولايات المتحدة)، يُمثل 1G1 سيارات شيفروليه للركاب؛ و1G2 سيارات بونتياك للركاب؛ و 1 GC شاحنات شيفروليه .
تقوم جمعية مهندسي السيارات (SAE) في الولايات المتحدة بتخصيص مؤشرات الجودة العالمية (WMIs) للدول والمصنعين. [ 11 ]
عادةً ما يُمثل الحرف الأول من رمز تعريف المصنع (WMI) المنطقة التي يقع فيها مقر الشركة المصنعة. عمليًا، يُخصص كل رمز لبلد التصنيع، مع العلم أنه في أوروبا، يُمكن للبلد الذي يقع فيه المقر الرئيسي للشركة المصنعة تخصيص رمز تعريف المصنع لجميع المركبات المُنتجة في تلك المنطقة. (مثال: عندما كانت شركة آدم أوبل إيه جي تابعة لشركة جنرال موتورز، كانت سيارات أوبل/فوكسهول المصممة في تلك الحقبة تحمل رمز تعريف مصنع "ألماني" (مثل W0L، W0V)، لأن مقر شركة آدم أوبل إيه جي كان في روسلسهايم، ألمانيا، بغض النظر عما إذا كانت المركبات تُصنع في ألمانيا أو إسبانيا أو المملكة المتحدة أو بولندا أو كوريا الجنوبية. عندما انتقلت ملكية أوبل وأصبحت جزءًا من مجموعة بيجو ستروين (PSA)، تغير هذا الأمر بالنسبة للطرازات الأحدث، التي حصلت على رموز تعريف مصنع "فرنسية").
قد تؤدي عمليات اندماج واستحواذ الشركات إلى تخصيصات تبدو مُربكة. على سبيل المثال، شركة ستيلانتيس، الناتجة عن اندماج شركتي بيجو ستروين (فرنسا) وفيات كرايسلر (إيطاليا)، هي شركة هولندية مقرها الرئيسي في أمستردام. ومع ذلك، لا تزال أرقام تعريف المركبات (VIN) للسيارات المصنعة في أوروبا أو علاماتها التجارية تحمل شهادات تعريف المركبات (WMI) من فرنسا وإيطاليا. بالإضافة إلى ذلك، قد لا يكون من الواضح فورًا أي فرع محلي للشركة يُدير الموافقات على أنواع المركبات وطلبات الحصول على شهادات تعريف المركبات، لأن هذا لا يعتمد بالضرورة على البلد الذي تنتمي إليه العلامة التجارية. على سبيل المثال، في حالة واحدة على الأقل، يحمل طراز تم إصداره حديثًا بعد سنوات من الاندماج من قِبل علامة تجارية إيطالية (كانت سابقًا تابعة لشركة فيات كرايسلر) أرقام تعريف مركبات (VIN) تحمل شهادات تعريف مركبات فرنسية جديدة (سيارة لانشيا إيبسيلون 2024 - المصنعة في إسبانيا بالمناسبة). من المتوقع أن نجد سياسات تخصيص من هذا النوع، غالبًا لأسباب غير معلنة، لدى شركات تصنيع أخرى أيضًا.
في الترميز أدناه، افترض أن الأحرف تسبق الأرقام وأن الصفر هو الرقم الأخير. على سبيل المثال، يشير 8X–82 إلى النطاق 8X، 8Y، 8Z، 81، 82، باستثناء 80. [ 11 ]
رموز البلدان أو المناطق
اعتبارًا من أبريل 2019تحدد المنظمة الدولية للمقاييس (ISO) الرموز التالية لكل دولة: [ 12 ]
AA-AH جنوب أفريقيا AJ-AK كوت ديفوار AL-AM ليسوتو AN-AP بوتسوانا AR-AS ناميبيا AT-AU مدغشقر AV-AW موريشيوس AX-AY تونس AZ-A1 قبرص A2-A3 زيمبابوي A4-A5 موزمبيق BA-BB أنغولا BC إثيوبيا BF-BG كينيا BH رواندا BL نيجيريا BR الجزائر BT سوازيلاند BU أوغندا B3-B4 ليبيا CA-CB مصر CF-CG المغرب CL-CM زامبيا
H الصين J اليابان KF-KH إسرائيل KL-KR كوريا الجنوبية KS-KT الأردن K1-K3 كوريا الجنوبية K5 قيرغيزستان L الصين MA-ME الهند MF-MK إندونيسيا ML-MR تايلاند MS ميانمار MU منغوليا MX كازاخستان MY-M0 الهند NA-NE إيران NF-NG باكستان NJ العراق NL-NR تركيا NS-NT أوزبكستان NV أذربيجان NX طاجيكستان NY أرمينيا N1-N5 إيران N7-N8 تركيا PA-PC الفلبين PF-PG سنغافورة PL-PR ماليزيا PS-PT بنغلاديش PV كمبوديا P5-P0 الهند RA-RB الإمارات العربية المتحدة RF-RK تايوان RL-RN فيتنام RP لاوس RS-RT المملكة العربية السعودية R1-R7 هونغ كونغ
شرق روسيا SA-SM المملكة المتحدة SN-ST ألمانيا (ألمانيا الشرقية سابقًا) SU-SZ بولندا S1-S2 لاتفيا S3 جورجيا S4 أيسلندا TA-TH سويسرا TJ-TP جمهورية التشيك TR-TV المجر TW-T2 البرتغال T3-T5 صربيا T6 أندورا T7-T8 هولندا UA-UC إسبانيا UH-UM الدنمارك UN-UR أيرلندا UU-UX رومانيا U1-U2 مقدونيا الشمالية U5-U7 سلوفاكيا U8-U0 البوسنة والهرسك VA-VE النمسا VF-VR فرنسا VS-VW إسبانيا VX-V2 فرنسا V3-V5 كرواتيا V6-V8 إستونيا غرب ألمانيا (ألمانيا الغربية سابقًا) XA-XC بلغاريا XD-XE روسيا XF-XH اليونان XJ-XK روسيا XL-XR هولندا XS-XW روسيا (الاتحاد السوفيتي سابقًا) XX-XY لوكسمبورغ XZ-X1 روسيا YA-YE بلجيكا YF-YK فنلندا YN مالطا YS-YW السويد YX-Y2 النرويج Y3-Y5 روسيا البيضاء Y6-Y9 أوكرانيا ZA-ZU إيطاليا ZX-ZZ سلوفينيا Z1 سان مارينو Z3-Z5 ليتوانيا Z6-Z0 روسيا
1 الولايات المتحدة 2 كندا 3A-3X المكسيك 34 نيكاراغوا 35 جمهورية الدومينيكان 36 هندوراس 37 بنما 38-39 بورتوريكو 4 الولايات المتحدة 5 الولايات المتحدة 7 الولايات المتحدة
تُمثل الخانات من الرابعة إلى التاسعة في رقم تعريف المركبة (VIN) قسم وصف المركبة (VDS). يُستخدم هذا القسم، وفقًا للوائح المحلية، لتحديد نوع المركبة، وقد يتضمن معلومات حول منصة السيارة المستخدمة، والطراز، وشكل الهيكل . لكل مُصنِّع نظام خاص به لاستخدام هذا الحقل. ومنذ ثمانينيات القرن الماضي، دأبت معظم الشركات المصنعة على استخدام الرقم الثامن لتحديد نوع المحرك عندما يكون هناك أكثر من خيار واحد للمحرك في المركبة. على سبيل المثال: بالنسبة لسيارة شيفروليه كورفيت ( C6 Vette ) موديل 2007، يشير الحرف U إلى محرك V8 سعة 6.0 لتر ، بينما يشير الحرف E إلى محرك V8 سعة 7.0 لتر.
أرقام التحقق في أمريكا الشمالية
أحد العناصر غير المتسقة هو استخدام الرقم تسعة كرقم تحقق ، وهو أمر إلزامي للمركبات في أمريكا الشمالية والصين، ولكنه ليس كذلك في أوروبا.
قسم مُعرّف المركبة
تُستخدم الخانات من 10 إلى 17 كقسم تعريف المركبة (VIS). يستخدمه المصنّع لتحديد المركبة المعنية. قد يتضمن ذلك معلومات حول الخيارات المُثبّتة أو خيارات المحرك وناقل الحركة، ولكنه غالبًا ما يكون مجرد رقم تسلسلي بسيط.
ترميز سنة الطراز
يستخدم نظام VIS في أمريكا الشمالية الرقم العاشر لتحديد سنة صنع المركبة. وباستثناء الأحرف الثلاثة غير المسموح بها في رقم تعريف المركبة (I وO وQ)، لا يُستخدم الحرفان U وZ والرقم 0 في تحديد سنة الصنع. أما خارج أمريكا الشمالية، فيكون الرقم العاشر عادةً صفرًا.
قامت بعض الشركات المصنعة، وخاصة جنرال موتورز وكرايسلر ، بترميز عام 1980 بالحرف "A" (نظرًا لأن رقم تعريف المركبة المكون من 17 رقمًا لم يكن إلزاميًا حتى عام 1981، وكان الحرف "A" أو الصفر موجودًا في موضع الرقم التعريفي للمصنّع قبل عام 1981)، ومع ذلك، استمرت فورد وإيه إم سي في استخدام الصفر لعام 1980. تُرمز السنوات اللاحقة بالأحرف المسموح بها، بحيث يمثل الحرف "Y" عام 2000. أما الأعوام من 2001 إلى 2009 فتُرمز بالأرقام من 1 إلى 9، والسنوات اللاحقة تُرمز بالأحرف "A" و"B" و"C" وما إلى ذلك.
شفرة
سنة
شفرة
سنة
شفرة
سنة
شفرة
سنة
شفرة
سنة
شفرة
سنة
أ
1980
ل
1990
Y
2000
أ
2010
ل
2020
Y
2030
ب
1981
م
1991
1
2001
ب
2011
م
2021
1
2031
ج
1982
شمال
1992
2
2002
ج
2012
شمال
2022
2
2032
د
1983
P
1993
3
2003
د
2013
P
2023
3
2033
هـ
1984
R
1994
4
2004
هـ
2014
R
2024
4
2034
F
1985
S
1995
5
2005
F
2015
S
2025
5
2035
جي
1986
تي
1996
6
2006
جي
2016
تي
2026
6
2036
ح
1987
V
1997
7
2007
ح
2017
V
2027
7
2037
ج
1988
دبليو
1998
8
2008
ج
2018
دبليو
2028
8
2038
ك
1989
X
1999
9
2009
ك
2019
X
2029
9
2039
في 30 أبريل 2008، اعتمدت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة قاعدة نهائية تُعدّل الجزء 565 من الباب 49 من قانون اللوائح الفيدرالية، "بحيث يستمر استخدام نظام رقم تعريف المركبة (VIN) الحالي المكون من 17 حرفًا، والذي ظلّ ساريًا لما يقرب من 30 عامًا، لمدة 30 عامًا أخرى على الأقل". وقد أدخلت الإدارة في هذه العملية عدة تغييرات على متطلبات رقم تعريف المركبة (VIN) المطبقة على جميع المركبات المصنّعة للبيع في الولايات المتحدة. وشملت هذه التغييرات ثلاثة تغييرات بارزة في بنية رقم تعريف المركبة (VIN) تؤثر على أنظمة فك تشفيره.
لا يمكن تحديد الماركة إلا بعد النظر إلى المواضع من واحد إلى ثلاثة وموضع آخر، كما يحدده المصنع في القسم الثاني أو الجزء الرابع إلى الثامن من رقم تعريف المركبة (VIN).
لتحديد السنة الدقيقة في سيارات الركاب ومركبات الركاب متعددة الأغراض التي يبلغ وزنها الإجمالي 10000 رطل أو أقل، يجب قراءة الخانة 7 والخانة 10. بالنسبة لسيارات الركاب، ومركبات الركاب متعددة الأغراض والشاحنات التي يبلغ وزنها الإجمالي 10000 رطل (4500 كجم) أو أقل، إذا كانت الخانة 7 رقمية، فإن سنة الطراز في الخانة 10 من رقم تعريف المركبة (VIN) تشير إلى سنة في النطاق 1980-2009. [ 13 ] أما إذا كانت الخانة 7 أبجدية، فإن سنة الطراز في الخانة 10 من رقم تعريف المركبة (VIN) تشير إلى سنة في النطاق 2010-2039.
قد لا يُمكن تحديد سنة طراز المركبات التي يزيد وزنها الإجمالي عن 4500 كيلوغرام (10000 رطل) ، وكذلك الحافلات والدراجات النارية والمقطورات والمركبات منخفضة السرعة، ضمن نطاق 30 عامًا. ويمكن تكرار الأحرف من 1 إلى 8 و10 من رقم تعريف المركبة (VIN) التي تم تخصيصها من عام 1980 إلى عام 2009 بدءًا من طراز عام 2010.
رمز المصنع
يُعد استخدام الحرف الحادي عشر إلزاميًا في أمريكا الشمالية والصين لتحديد مصنع التجميع الذي تم فيه تصنيع السيارة. ولكل مصنّع مجموعة رموز مصانع خاصة به.
رقم الإنتاج
في الولايات المتحدة والصين، تمثل الأرقام من 12 إلى 17 الرقم التسلسلي أو رقم الإنتاج للمركبة. وهذا الرقم فريد لكل مركبة، ولكل مصنّع تسلسله الخاص.
حساب رقم التحقق
يتم استخدام التحقق من صحة الأرقام لجميع المركبات البرية المباعة في الولايات المتحدة وكندا.
عند محاولة التحقق من صحة رقم تعريف المركبة (VIN) باستخدام رقم التحقق ، يجب أولاً إما (أ) إزالة رقم التحقق لأغراض الحساب، أو (ب) استخدام وزن صفري (انظر أدناه ) لإلغائه. ثم تُقارن القيمة الأصلية لرقم التحقق بالقيمة المحسوبة. إذا كانت القيمة المحسوبة من 0 إلى 9، فيجب أن يتطابق رقم التحقق معها. أما إذا كانت القيمة المحسوبة 10، فيجب أن يكون رقم التحقق X. إذا لم تتطابق القيمتان (ولم يكن هناك خطأ في الحساب)، فهذا يعني وجود خطأ في رقم تعريف المركبة. مع ذلك، لا يثبت التطابق صحة رقم تعريف المركبة، إذ لا يزال هناك احتمال بنسبة 1/11 أن يتطابق رقم التحقق بين أي رقمي تعريف مركبة مختلفين: على سبيل المثال، رقما تعريف المركبة الصحيحان 5GZCZ43D13S812715 (صحيح بوجود الرقم 5 في البداية) و SGZCZ43D13S812715 (غير صحيح بوجود الحرف "S" في البداية). إن أرقام تعريف المركبات (VINs) في صورة بورش، WP0ZZZ99ZTS392124 ، وصورة هيكل GM-T، KLATF08Y1VB363636 ، لا تجتاز عملية التحقق من الأرقام في أمريكا الشمالية.
ترجمة الأرقام بالحروف اللاتينية
تتضمن عملية النقل الصوتي إزالة جميع الأحرف واستبدالها بنظائرها الرقمية المناسبة. هذه البدائل الرقمية (المستندة إلى ترميز EBCDIC من IBM ) موضحة في الجدول التالي. الأحرف I و O و Q غير مسموح بها في رقم تعريف المركبة (VIN) الصحيح. تستخدم الأرقام قيمها الخاصة.
مفتاح الترجمة الصوتية: قيم لفك تشفير رقم تعريف المركبة (VIN)
أ : 1
ب : 2
ج : 3
د : 4
هـ : 5
F : 6
G : 7
H : 8
— غير متوفر
J : 1
ك : 2
L : 3
م : 4
ن : 5
— غير متوفر
ص : 7
— غير متوفر
R : 9
— غير متوفر
S : 2
T : 3
U : 4
V : 5
الوزن : 6
س : 7
Y : 8
Z : 9
قيمة S هي 2، وليست 1. لا يوجد محاذاة خطية لليسار.
الأوزان المستخدمة في الحساب
فيما يلي عامل الوزن لكل خانة في رقم تعريف المركبة (VIN). الخانة التاسعة هي خانة رقم التحقق. تم استبدالها بصفر، مما سيؤدي إلى إلغائها في عملية الضرب.
جدول عامل الوزن
موضع
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
وزن
8
7
6
5
4
3
2
10
0
9
8
7
6
5
4
3
2
مثال عملي
لنفترض أن رقم تعريف المركبة الافتراضي هو 1M8GDM9A_KP042788 ، حيث ستكون الشرطة السفلية هي رقم التحقق.
رقم تعريف المركبة
1
م
8
جي
د
م
9
أ
ك
P
0
4
2
7
8
8
قيمة
1
4
8
7
4
4
9
1
0
2
7
0
4
2
7
8
8
وزن
8
7
6
5
4
3
2
10
0
9
8
7
6
5
4
3
2
منتجات
8
28
48
35
16
12
18
10
0
18
56
0
24
10
28
24
16
يتم حساب قيمة رقم تعريف المركبة (VIN) من جدول الترجمة الصوتية المذكور أعلاه. ويُستخدم هذا الرقم في بقية الحسابات.
انسخ الأوزان من صف عامل الوزن أعلاه.
يمثل صف المنتجات نتيجة ضرب الأعمدة في صفي القيمة والوزن .
يتم جمع المنتجات (8، 28، 48، 35 ... 24، 16) معًا للحصول على مجموع 351 .
الباقي هو رقم التحقق. إذا كان الباقي 10، فإن رقم التحقق هو X. في هذا المثال، الباقي هو 10، لذا يُكتب رقم التحقق بالحرف X.
مع رقم التحقق X ، يتم كتابة رقم تعريف المركبة 1M8GDM9A_KP042788 على النحو التالي: 1M8GDM9A X KP042788 .
يتميز رقم تعريف المركبة (VIN) الذي يحتوي على سبعة عشر رقمًا متتاليًا من الآحاد ( 1 ) بميزة رائعة، وهي أن رقم التحقق 1 يطابق القيمة المحسوبة 1. وذلك لأن قيمة 1 مضروبة في 89 (مجموع الأوزان) تساوي 89، و89 مقسومة على 11 تساوي 8 والباقي 1/11 ؛ وبالتالي فإن 1 هو رقم التحقق. هذه طريقة لاختبار خوارزمية التحقق من رقم تعريف المركبة.
فحص رقم تعريف المركبة (VIN)
يُطبع رقم تعريف المركبة (VIN) في عدة مواقع: عادةً في الزاوية السفلية للزجاج الأمامي من جهة السائق، وتحت غطاء المحرك بجوار المزلاج، وفي مقدمة هيكل المركبة، وداخل دعامة الباب من جهة السائق. [ 14 ] في المركبات الحديثة، يمكن قراءة رقم تعريف المركبة بصريًا باستخدام ماسحات الباركود أو الكاميرات الرقمية، أو رقميًا عبر نظام OBD-II . [ 15 ] توجد تطبيقات للهواتف الذكية تُرسل رقم تعريف المركبة إلى مواقع الويب لفك تشفيره. [ 16 ]
قائمة بمؤشرات إدارة المياه الشائعة
تُخصّص جمعية مهندسي السيارات (SAE) رمز WMI [ 17 ] (معرّف المصنّع العالمي) للدول والمصنّعين. وتُبيّن القائمة التالية مجموعة مختارة من رموز المصنّعين العالميين.
Low Volume (Grey) Import Vehicles which don't have 17 Digit VIN. Uses NON ISO VIN with "Filler 0's between WMI & Non Iso VIN – I.e Japanese VIN PV35-400637 would become 6U90000PV35400637[37]
6ZZ
Low Volume (Grey) Import Vehicles which don't have 17 Digit VIN. Uses NON ISO VIN with "Filler 0's between WMI & Non Iso VIN – I.e Japanese VIN PV35-400637 would become 6ZZ0000PV35400637[38]
12"Vehicle Identification Numbers (VINs)". US: National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Archived from the original on 2016-12-18. Retrieved 2021-02-10.
↑"United States Federal VIN Requirements (Title 49, Chapter V, Part 565)". Access.gpo.gov. Archived from the original on 2010-05-27. Retrieved 2010-09-27.
12"Directive 76/114/EEC – Automotive – Enterprise and Industry". European Commission. Archived from the original on 2013-09-30. Retrieved 2013-07-08.
↑Miller, Tim (2019-04-27). "VIN Numbers: What Are They And What Do They Tell You?". Garatos. Archived from the original on 2020-09-30. Retrieved 2020-09-13.
↑"Re: VIN Information pursuant to 49 CFR 565.7 KOENIGSEGG"(PDF). US: National Highway Traffic Safety Administration. 2008-03-14. Archived from the original(PDF) on 2017-05-04. Retrieved 2019-03-13.
١ ٢ ٣ "مراجعة لفك تشفير رقم تعريف المركبة لشركة جنرال موتورز لعام ٢٠١٦" (ملف PDF) . الولايات المتحدة: الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة. ١٢ يناير ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ٣ مايو ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٣ مارس ٢٠١٩ .
