الهدم تحت الماء

الهدم تحت الماء هو التدمير المتعمد أو تحييد العوائق تحت الماء من صنع الإنسان أو الطبيعية، سواء للأغراض العسكرية أو المدنية.

في عام 1839، بدأ تشارلز باسلي ، الذي كان في ذلك الوقت عقيدًا في المهندسين الملكيين ، عمليات تفكيك حطام سفينة إتش إم إس رويال جورج ، وهي سفينة حربية من الدرجة الأولى تحمل 100 مدفع أطلقت في عام 1756، وغرقت في مراسي سبيتهيد في عام 1782، ثم انتشل أكبر قدر ممكن باستخدام الغواصين . كان باسلي قد دمر سابقًا بعض الحطام القديم في نهر التيمز لتطهير قناة باستخدام شحنات البارود. كانت الشحنات المستخدمة مصنوعة من براميل من خشب البلوط مملوءة بالبارود ومغطاة بالرصاص. تم تفجيرها في البداية باستخدام فتائل كيميائية، ولكن تم تغيير ذلك لاحقًا إلى نظام كهربائي باستخدام سلك بلاتيني مسخن بالمقاومة لتفجير البارود. ^{[1] [2]}

كانت عملية باسلي بمثابة نقطة تحول في الغوص، بما في ذلك أول استخدام مسجل لنظام الرفيق في الغوص، عندما أمر غواصيه بالعمل في أزواج. ^{[3] : 9} بالإضافة إلى ذلك، قام العريف جونز بأول صعود سباحة طارئ بعد أن تشابك خط الهواء الخاص به واضطر إلى قطعه. ^{[ بحاجة لمصدر ]} كان الحدث الأقل حظًا هو أول تقرير طبي عن ضغط غواص عانى منه الجندي ويليامز. ^{[ بحاجة لمصدر ]} لم تكن خوذات الغوص المبكرة المستخدمة تحتوي على صمامات عدم رجوع ، مما يعني أنه إذا تم قطع خرطوم بالقرب من السطح، فإن الهواء عالي الضغط حول رأس الغواص يخلي الخوذة بسرعة، مما يتسبب في فرق ضغط كبير بين الماء المحيط والغاز المتبقي، مع تأثيرات شديدة ومهددة للحياة في بعض الأحيان. في اجتماع الجمعية البريطانية لتقدم العلوم في عام 1842، وصف السير جون ريتشاردسون جهاز الغوص وعلاج الغواص رودريك كاميرون بعد إصابة حدثت في 14 أكتوبر 1841 أثناء عمليات الإنقاذ. ^[4]

في عام 1840، استمر استخدام الانفجارات المتحكم فيها لتدمير الحطام حتى سبتمبر. ^[5] في إحدى المناسبات في ذلك العام، فجر المهندسون الملكيون انفجارًا ضخمًا متحكمًا فيه أدى إلى تحطيم النوافذ في أماكن بعيدة مثل بورتسموث وجوسبورت. ^[6]

وفي الوقت نفسه، استعاد باسلي 12 بندقية في عام 1839، و11 بندقية أخرى في عام 1840، و6 مدافع في عام 1841. وفي عام 1842، استعاد مدفعًا حديديًا واحدًا عيار 12 رطلاً فقط، لأنه أمر الغواصين بالتركيز على إزالة أخشاب الهيكل بدلاً من البحث عن البنادق. وبحلول عام 1843، تم رفع كامل العارضة والأخشاب السفلية وتم إعلان الموقع خاليًا. ^[7]

كان بنيامين مايليفيرت وجوليوس إتش كرويل نشطين في مجال الهدم تحت الماء في الولايات المتحدة في وقت الحرب الأهلية.

بعد فترة وجيزة من انتهاء الحرب الأهلية الأمريكية ، أصبح اللواء جون جي فوستر ، وهو مهندس تلقى تدريبه في ويست بوينت ، أحد أوائل الخبراء المعترف بهم في مجال الهدم تحت الماء. ^{[ بحاجة لمصدر ]} وفي عام 1869، كتب أطروحة نهائية حول هذا الموضوع وأصبح معروفًا على نطاق واسع باعتباره المرجع في مجال الهدم تحت الماء. وكانت العديد من نظرياته وتقنياته لا تزال قيد التطبيق أثناء الحرب الإسبانية الأمريكية والحرب العالمية الأولى . ^{[ بحاجة لمصدر ]}

في عام 1940، قام كريستيان ج. لامبرتسن بعرض جهاز إعادة التنفس ذو الدائرة شبه المغلقة ، وحدة لامبرتسن التنفسية البرمائية (LARU)، للبحرية الأمريكية فيما يتعلق باقتراحه لتشكيل فرق عسكرية من السباحين تحت الماء. ^{[8] [9]}

خدم الرائد لامبرتسن في هيئة الخدمات الطبية للجيش الأمريكي من عام 1944 إلى عام 1946 حيث قام بخدمة منفصلة في العمليات تحت الماء مع مكتب الخدمات الاستراتيجية (OSS). بعد انضمامه إلى OSS، كان له دور حيوي في تأسيس أول كوادر من السباحين القتاليين العسكريين الأمريكيين خلال أواخر الحرب العالمية الثانية .

شملت مسؤولياته التدريب وتطوير أساليب الجمع بين الغوص المستقل وتدريب السباحين لصالح "مجموعة السباحين العملياتيين" التابعة لـ OSS. ^{[10] [11]} بعد الحرب العالمية الثانية، درب القوات الأمريكية على أساليب العمليات تحت الماء، بما في ذلك نشاط الغواصات / السباحين العملياتيين للأسطول المركب. ^[12]

في يونيو 1943، نظم درابر إل كوفمان أول فرق هدم تابعة للبحرية الأمريكية . وكان الغرض الأصلي من هذه الفرق هو رسم خرائط وتسجيل الظروف في مناطق الإنزال البرمائي وهدم العوائق في الماء والتي من شأنها أن تمنع المركبات من الهبوط أثناء الغزوات. ^[13]

لا يزال من الممكن الإشارة إلى المتخصصين في الهدم تحت الماء باعتبارهم فرق هدم تحت الماء. تستخدم وحدات العمليات الخاصة المختلفة جوانب الغوص للهدم. يتم تنفيذها بشكل بارز من قبل قوات البحرية الأمريكية وغواصي جامعة كيب تاون . ^{[ بحاجة لمصدر ]}

تشمل الطرق المستخدمة في تفكيك وتطهير الهياكل تحت الماء القطع الهيدروليكي، والقطع بالقوس الأكسجيني ، والقطع بالأكسجين والأسيتيلين ، والمطارق الهيدروليكية ، والكسارات الهيدروليكية ، والمتفجرات ، وعوامل الهدم غير المتفجرة (الجص المتوسع)، ومناشير الأسلاك الماسية الغاطسة ، ونفث المياه تحت ضغط عالٍ للغاية . ^{[14] [15]}

الجص المتمدد هو نوع من الأسمنت يتمدد عند المعالجة، مما ينتج ضغطًا مرتفعًا للغاية، في حدود 18000 رطل لكل بوصة مربعة (120 ميجا باسكال) عندما يتم حبسه في حفرة محفورة في مادة هشة مثل الخرسانة أو الصخور، مما يتسبب في تشققها دون حركات كبيرة أو ضوضاء أو غبار أو موجات صدمة كبيرة. ^[15]

هذا القسم يحتاج إلى التوسعة ، يمكنك المساعدة بإضافة المزيد إليه. ( مايو 2023 )

الهدم تحت الماء له تطبيقات مدنية وعسكرية مماثلة. التدمير الجزئي لحطام السفينة، والذي يُسمى أيضًا التدمير في المكان، هو تفكيك الحطام بالكامل أو أجزاء منه في مكانه ، عادةً عندما لا يكون من الممكن أو المجدي اقتصاديًا إنقاذه، ويشكل خطرًا على الملاحة أو يجب إزالته لسبب آخر. قد يكون من الضروري إزالة محتويات السفينة والتخلص منها، مثل البضائع والمخازن والمعدات قبل هدم الهيكل. ^{[16] : الفصل 14}

الأساليب المعتادة للتدمير تحت الماء في المكان هي القطع باللهب اليدوي بواسطة الغواصين والعمال على السطح، والهدم الميكانيكي باستخدام الرافعات الثقيلة، والتقطيع المتفجر، والتشتيت، أو التسوية، والدفن أو الترسيب بواسطة التجريف الهيدروليكي. ^{[16] : الفصل 14}

قد يشمل هدم الهياكل الساحلية التالفة أو غير الضرورية، مثل الجسور والأرصفة البحرية وحواجز الأمواج أو الموانئ، وإزالة العوائق الطبيعية أو الاصطناعية للممرات المائية، الهدم تحت الماء.

هذا القسم يحتاج إلى التوسعة ، يمكنك المساعدة بإضافة المزيد إليه. ( مايو 2023 )

يمكن استخدام شاشات الفقاعات لإبعاد الحيوانات البحرية الكبيرة عن الانفجارات وغيرها من مصادر الضوضاء العالية. ^[17] كما تمتص الفقاعات أيضًا بعضًا من طاقة الانفجار والصوت، ^{[18] [19]} لكن فعاليتها غير مثبتة. ^[20]

يستمر البحث في سلامة الغواصين فيما يتعلق بالانفجار تحت الماء في مختبر أبحاث الغواصات الطبية التابع للبحرية الأمريكية . ^[21]

• فريق التدمير تحت الماء  – مجموعة العمليات الخاصة للبحرية الأمريكية
• فرق البناء تحت الماء  – كتيبة البناء البحرية وحدات البناء تحت الماء

• غواص التطهير  – غواص البحرية المتخصص في المتفجرات
• Frogman  – غواص تكتيكي
• الدفاع ضد توغلات السباحين  – طرق الحماية من توغلات الغواصين والسباحين