جون دين (مخترع)
 | تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . ( مايو 2022 ) |
جون دين (1800-1884؛ المعروف باسم الغواص الجهنمي )، مع شقيقه تشارلز ، اخترع خوذة الغوص وأجرى عمليات الغوص في حطام ماري روز . [1] لقد تلقيا تعليمهما في مدرسة المستشفى الملكي، غرينتش وكانا كلاهما حاضرين في عام 1812. عندما كان عمره 14 عامًا، انضم جون إلى شركة الهند الشرقية وأبحر لمدة سبع سنوات.
في عشرينيات القرن التاسع عشر، كان جون حاضرًا في إنجلترا عندما حوصرت الخيول بسبب الحريق في إسطبل. وللخروج من الدخان وأبخرة النار، ارتدى خوذة فارس من العصور الوسطى مدرعة يتم ضخها بالهواء بواسطة خرطوم من مضخة مياه لرجال الإطفاء وأنقذ جميع الخيول. [2] في عام 1823، حصل على براءة اختراع "خوذة الدخان" لاستخدامها من قبل رجال الإطفاء في المناطق المليئة بالدخان؛ يُعطى العنوان الكامل على أنه "جهاز أو آلات يرتديها الأشخاص الذين يدخلون الغرف أو الأماكن الأخرى المليئة بدخان أو أبخرة أخرى، لغرض إطفاء الحريق، أو إخراج الأشخاص أو الممتلكات فيها" . يتكون الجهاز من خوذة نحاسية مع طوق مرن متصل وملابس. كان من المقرر استخدام خرطوم جلدي طويل متصل بالجزء الخلفي من الخوذة لتزويد الهواء، وكان المفهوم الأصلي هو أنه سيتم ضخه باستخدام منفاخ مزدوج. يسمح الأنبوب القصير للهواء المستنشَق بالخروج. كان من المقرر أن تكون الملابس مصنوعة من الجلد أو القماش المحكم الإغلاق، ومثبتة بأشرطة.
لاحقًا، تم تطويره إلى جهاز غوص. بعد عدة تجارب خاصة في نهر التايمز، واجهوا صعوبة في جلب الاختراع إلى الاهتمام الجاد من قبل الأميرالية حتى اقتربوا من حاكم مستشفى غرينتش، الأدميرال السير ريتشارد جودوين كيتس . بعد تلك المقابلة، تمكنوا من الكتابة إلى الأميرالية بأنهم سيكونون فخورين بالنزول في حضورهم، حيث لديهم الآن سفينة مناسبة مستلقية على درجات مستشفى غرينتش الملكي بالقرب من مقر إقامة الأدميرال، والتي يُسمح للسفينة بموافقة الحاكم بالبقاء في انتظار موافقة اللوردات. لم يكن أمام الأميرالية خيار سوى الحضور، وبعد ذلك بوقت قصير أجريت تجارب رسمية في حوض بناء السفن شيرنيس، وتم الحصول على براءات الاختراع. [3] [4] أصبح آل دين غواصين بدوام كامل.
في عام 1829، أبحر الأخوان دين من ويتستابل لتجربة أجهزتهم الجديدة للغوص تحت الماء، مما أدى إلى إنشاء صناعة الغوص في المدينة.
في عام 1830، نجح جون وزميله في الغوص، جورج بيل، في انتشال المدافع من حطام سفينة جيرنزي ليلي . ويوجد سبعة من هذه المدافع الآن في متنزه كوكس، بيرشينجتون .
في 16 يونيو 1836، تم اكتشاف حطام سفينة ماري روز عندما علقت شبكة صيد في الحطام. استعاد جون وشريكه ويليام إدواردز الأخشاب والبنادق والأقواس الطويلة وغيرها من الأشياء من حطام السفينة. تم نسيان موقع حطام السفينة بعد أن أوقف دين العمل في موقع حطام السفينة في عام 1840.
وكان ويليام إدواردز شريكه في الفترة من عام 1834 إلى عام 1855. وتوفي إدواردز في حرب القرم (1854-1856).
كان جورج هول هو الغواص الذي تعاون مع عائلة ديينز في تطوير جهاز الغوص الخاص بهم. يُنسب إليه الفضل في تعليم المهندسين والمهندسين الملكيين كيفية الغوص أثناء إنقاذ سفينة رويال جورج ، 1839-1840.
من المعروف أن دين ألقى سلسلة من المحاضرات في عام 1847 حول "عمليات الغوص والغواصات" في قاعات التجمع في ويتستابل . عرض تشارلز وجون دين اختراعهما في المعرض الكبير عام 1851.
كان جون يعمل لصالح الأميرالية، وقام بتنظيف حطام السفن الروسية من ميناء سيفاستوبول أثناء حرب القرم. وكانت سارة آن براوننج تدير شؤون دين التجارية عندما كان يعمل في شبه جزيرة القرم بين عامي 1854 و1856.
تزوج سارة آن براوننج في كنيسة سانت ألفيج، ويتستابل، في أكتوبر 1856 عند عودته من حرب القرم. سارة دين، زوجة جون دين الثانية، مدفونة في مقبرة ميلسترود، ويتستابل.
توفي في عام 1884 ودفن في رامسجيت .
مراجع
- ^ The Infernal Diver بقلم جون بيفان، غلاف مقوى – 314 صفحة (27 مايو 1996)، Submex Ltd؛ ISBN 0-9508242-1-6
- ^ http://scubaeds.com/10.html أرشيف 27 أكتوبر 2013 على موقع Wayback Machine Scuba Ed's – تاريخ الغوص
- ^ هانا، ب. (2021). كنز للخدمة - الأدميرال كيتس . أديلايد: جرين هيل. ص. 267. ISBN 978-1-922629-73-9.
- ^ بيفان، ج. (1996). الغواص الجهنمي . لندن: سوب مكس. ص. 49.
- مسار الغواص [ رابط ميت دائم ]
