لويك دوفال
Loïc Jean-Claude Duval [1] ( النطق الفرنسي: [lɔ.ik dyval] ؛ من مواليد 12 يونيو 1982) هو سائق سباقات محترف فرنسي يتسابق لصالحبيجو سبورتفيبطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات. دوفال هو بطل سابق لبطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات وفائز بسباقالتحمل24 ساعة في لومانبنسخة 2013إلى جانبآلان ماكنيشوتومكريستنسنيقودانسيارة أودي R18لصالحأودي سبورت. وهو أيضًا بطل سابقفي فورمولا نيبون، حيث فاز باللقب فيعام 2009.
حتى الآن، فاز دوفال بـ42 سباقًا في الفئات المختلفة التي شارك فيها.
حياة مهنية
_FP2.jpg/440px-Loic_Duval_2010_Formula_Nippon_Motegi_(May)_FP2.jpg)
ولد دوفال في شارتر ، وبدأ مسيرته في رياضة الكارتينج . في عام 2002 كان بطل فورمولا كامبوس فرنسا . في عام 2003 كان بطل فورمولا رينو 2000 فرنسا . في عام 2004 احتل المركز الحادي عشر مع منصتين في سلسلة فورمولا 3 الأوروبية واختبر مع رينو فورمولا 1. في العام التالي احتل المركز السادس في سلسلة فورمولا 3 الأوروبية وفاز بقطب في جائزة ماكاو الكبرى . ثم انتقل إلى اليابان حيث بدأ السباق في فورمولا نيبون وسوبر جي تي . في عام 2007 واصل في فورمولا نيبون وبدأ مرتين لفريق A1 فرنسا في سلسلة A1 Grand Prix في أستراليا ونيوزيلندا. فاز ببطولة فورمولا نيبون لعام 2009 بأربعة انتصارات وهو يقود لفريق ناكاجيما ريسينغ بعد احتلاله المركز الثاني في عام 2008. [2]
في 11 يونيو 2014، تعرضت سيارة أودي رقم 1 التي يقودها دوفال في لومان لأضرار بالغة، مما أثار الشكوك حول إمكانية إصلاحها قبل السباق، أو ما إذا كانت أودي قادرة على بناء سيارة جديدة في الوقت المناسب، والتي ستبدأ من مؤخرة الحلبة. كان دوفال في حالة معقولة، بالنظر إلى حجم الحادث. [3]
الفورمولا إي (2015–2017)

ظهر دوفال لأول مرة في الفورمولا إي في سباق ميامي إي بريكس 2015 في مارس 2015، بعد أن غاب عن السباقات الأربعة الأولى من موسم الفورمولا إي الافتتاحي 2014-2015. حل محل أوريول سيرفيا وتعاون مع جيروم دامبروسيو في فريق دراغون ريسينغ ، وهو فريق أمريكي وفريق إندي سابق. على الرغم من البداية البطيئة لمسيرته، حقق دوفال أول منصة تتويج له في الموسم بالمركز الثالث في سباق برلين إي بريكس 2015 مع فوز زميله دامبروسيو بالسباق مما أدى إلى أول منصة تتويج مزدوجة لفريق دراغون ريسينغ. ظهر دوفال للمرة الثانية على منصة التتويج في الجولة الثانية من سباق لندن إي بريكس في نهائي الموسم. أنهى دوفال الموسم في المركز التاسع برصيد 42 نقطة بعد أن شارك في سبع من جولات البطولة الحادية عشرة. ساعدت مساهمات دوفال فريق دراغون ريسينغ على احتلال المركز الثاني في البطولة بعد أن قضى غالبية الموسم خارج المراكز الخمسة الأولى.
2015-16
بدأ دوفال موسم 2015-2016 بقوة بعد أن تفوق على زميله في الفريق المؤهل دامبروسيو في الجولتين الافتتاحيتين. احتل دوفال المركز الرابع في بكين، وهي المرة الأولى التي يتفوق فيها على زميله في الفريق دامبروسيو. خلال الجولة التالية في بوتراجايا، تحطم دوفال أثناء القتال من أجل منصة التتويج في المراحل الختامية من السباق. في بونتا دل إستي، تأهل دوفال ثانيًا في الصف الأمامي إلى جانب دامبروسيو مما أدى إلى إغلاق الصف الأمامي لفريق دراغون ريسينغ لأول مرة. احتل المركز الرابع، بفارق عُشر ثانية خلف زميله في الفريق الذي احتل المركز الثالث.
سجل السباق
ملخص المهنة
† غير مؤهل للحصول على نقاط البطولة.
‡ ترتيب الفريق.
* الموسم لا يزال مستمراً.
النتائج الكاملة لسلسلة فورمولا 3 الأوروبية
( مفتاح )
| سنة | المشارك | الهيكل | محرك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | دي سي | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | توقيع فريق أوبل | دالارا F302/043 | سبيس-أوبل | هوك 1 16 |
هوك 2 14 |
إست 1 5 |
إست 2 20 |
اتفاقية التحكيم رقم 1 19 |
اتفاقية التحكيم رقم 1 14 |
باو 1 7 |
PAU 2 Ret |
نور 1 2 |
نور 1 8 |
مجلة 1 3 |
ماج 2 ريت |
نور 1 14 |
نور 2 23 |
زان 1 ريت |
زان 2 ريت |
رقم بى ار ان 1 8 |
رقم 2 13 |
مركز التدريب المهني 1 11 |
هوك 2 18 |
12 | 22 |
| 2005 | توقيع-بلس | دالارا F305/036 | سبيس-أوبل | هوك 1 6 |
مركز التدريب المهني 2 2 |
باو 1 2 |
باو 2 3 |
سبا 1 12† |
سبا 2 DNS |
الاثنين 1 3 |
الاثنين 2 2 |
OSC 1 ريت |
مركز دراسات الأمن السيبراني 2 8 |
نور 1 ريت |
نور 2 5 |
نور 1 6 |
نور 2 10 |
زان 1 10 |
زان 2 16† |
لاو 1 12 |
جامعة لاو 2 9 |
HOC 1 DSQ |
مركز التدريب المهني 2 4 |
السادس | 52 |
† لم يتمكن السائق من إنهاء السباق، ولكن تم تصنيفه لأنه أكمل أكثر من 90% من مسافة السباق.
النتائج الكاملة لسباق فورمولا نيبون/سوبر فورمولا
( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | المشارك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | دي سي | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | سباقات PIAA ناكاجيما | فوج 11 |
سوز 1 |
اختبار 6 |
سوز ريت |
18 أكتوبر |
فوج 9 |
سوج 1 |
اختبار وزارة النقل رقم 4 |
سوز 6 |
الرابع | 25 | ||
| 2007 | سباقات PIAA ناكاجيما | فوج 3 |
سوز 4 |
اختبار وزارة النقل |
أوكا 19 |
سوز 11 |
فوج 3 |
سوج 3 |
اختبار 2 |
سوز ريت |
السادس | 31 | ||
| 2008 | سباقات PIAA ناكاجيما | فوج 10 |
سوز 10 |
اختبار 3 |
أوكا 1 |
سوز 6 |
سوز 2 |
اختبار فني رقم 1 |
اختبار وزارة النقل |
فوج 2 |
فوج 7 |
سوج 3 |
2nd | 62 |
| 2009 | سباقات PIAA ناكاجيما | فوج 4 |
سوز 1 |
اختبار وزارة النقل |
فوج 1 |
سوز 1 |
اختبار 2 |
أوت 3 |
سوج 1 |
1- الأول | 62 | |||
| 2010 | فريق دوكومو دانديليون ريسينغ | سوز 6 |
اختبار وزارة النقل رقم 4 |
فوج 14 |
اختبار فني رقم 1 |
سوج 2 |
أوت DNS |
سوز 1 |
سوز 4 |
3- الثالث | 39.5 | |||
| 2012 | فريق كيجنوس سونوكو | سوز 9 |
اختبار 11 |
أوت 3 |
فوج 4 |
اختبار 6 |
سوج 3 |
سوز 7 |
سوز 2 |
السادس | 25 | |||
| 2013 | كيجنوس سونوكو فريق لومانز | سوز | أوت 2 |
فوج 4 |
اختبار 3 |
سوج 1 |
سوز | سوز | 3- الثالث | 31 | ||||
| 2014 | فريق لومانز | سوز 1 |
فوج 3 |
فوج 4 |
فوج | اختبار وزارة النقل رقم 4 |
15 أوت |
سوج 3 |
سوز 11 |
سوز 3 |
الرابع | 29.5 |
النتائج الكاملة لسباق Super GT
| سنة | فريق | سيارة | فصل | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | دي سي | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | ناكاجيما ريسينغ | هوندا NSX | جي تي 500 | سوز 15 |
أوكا ريت |
فوج 7 |
9 سبتمبر |
سوج 5 |
سوز 4 |
اختبار وزارة النقل رقم 8 |
أوت 12 |
فوج 1 |
الحادي عشر | 51 |
| 2007 | ناكاجيما ريسينغ | هوندا NSX | جي تي 500 | سوز 3 |
أوكا 4 |
FUJ ريت |
15 سبتمبر |
سوج 3 |
سوز 13 |
اختبار وزارة النقل رقم 4 |
أوت 9 |
فوج 1 |
2nd | 69 |
| 2008 | ناكاجيما ريسينغ | هوندا NSX | جي تي 500 | سوز 10 |
أوكا 5 |
فوج 7 |
تقاعد سبتمبر |
سوغ ريت |
سوز 11 |
اختبار 5 |
أوت 2 |
فوج 4 |
العاشر | 43 |
| 2009 | ناكاجيما ريسينغ | هوندا NSX | جي تي 500 | أوكا 7 |
سوز 9 |
فوج 8 |
11 سبتمبر |
سوج 11 |
سوز ريت |
فوج 9 |
أوت 9 |
اختبار 6 |
السادس عشر | 18 |
| 2010 | سباقات هوندا | هوندا HSV-010 GT | جي تي 500 | سوز ريت |
أوكا 1 |
فوج 7 |
3 سبتمبر |
سوج 2 |
سوز 9 |
فوج ج |
اختبار 2 |
1- الأول | 67 | |
| 2011 | سباقات هوندا | هوندا HSV-010 GT | جي تي 500 | أوكا 7 |
فوج 13 |
1 سبتمبر |
سوغ ريت |
سوز 1 |
فوج 4 |
أوت 11 |
اختبار 6 |
3- الثالث | 57 | |
| 2012 | فريق بتروناس تومز | لكزس SC430 | جي تي 500 | أوكا 5 |
فوج | 13 سبتمبر |
سوج 2 |
سوز ريت |
فوج 4 |
15 أوت |
اختبار وزارة النقل رقم 8 |
الحادي عشر | 32 |
النتائج الكاملة لسباق الجائزة الكبرى A1
( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)
النتائج الكاملة لسباق 24 ساعة في لومان
النتائج الكاملة لبطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
* الموسم لا يزال قيد التنفيذ.
النتائج الكاملة لسباق الفورمولا إي
( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | الهيكل | مجموعة نقل الحركة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | موقف | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–15 | سباق التنين | سبارك SRT01-e | SRT01-e | بي اي اي | يضع | المعادلة التفاضلية الجزئية | الجامعة البريطانية في دبي | ميا 7 |
ال بي اتش 9 |
متقاعد MCO |
بير 3 |
ام اس سي 15 |
لدن 8 |
لدن 3 |
التاسع | 42 | |
| 2015–16 | سباق التنين | سبارك SRT01-e | فنتوري VM200-FE-01 | بي اي اي 4 |
ضع 16 † |
المعادلة التفاضلية الجزئية 4 |
جامعة بى يو اى 6 |
مكسيكو 4 |
ال بي اتش 8 |
بار ريت |
BER ريت |
LDN ريت |
لدن 4 |
الثامن | 60 | ||
| 2016–17 | سباقات التنين المستقبلية من فاراداي | سبارك SRT01-e | بنسكي 701-EV | هونج كونج 14 |
إم آر كيه 18 |
جامعة بى يو اى 6 |
مكسيكو ريت |
ام سي او نورث كارولينا |
بار | بير 15 |
BER ريت |
نيويورك 5 |
نيويورك 13† |
MTL ريت |
متل 19† |
15 | 20 |
† لم يكمل السائق السباق، ولكن تم تصنيفه لأنه أكمل أكثر من 90% من مسافة السباق.
النتائج الكاملة لبطولة Deutsche Tourenwagen Masters
( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)
† لم يتمكن السائق من إنهاء السباق، ولكن تم تصنيفه لأنه أكمل 75% من مسافة السباق.
النتائج الكاملة لبطولة IMSA SportsCar
النتائج الكاملة لسباق 24 ساعة في دايتونا
| سنة | فريق | السائقين المساعدين | سيارة | فصل | لفات | موقف. | الصف الموضعي |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | أوريكا 07 - جيبسون | ص | 562 | لم يتم الانتهاء | لم يتم الانتهاء | ||
| 2018 | أوريكا 07 - جيبسون | ص | 808 | 3- الثالث | 3- الثالث | ||
| 2019 | نيسان دي بي اي | دي بي آي | 589 | الرابع | الرابع | ||
| 2020 | كاديلاك DPi-VR | دي بي آي | 833 | 3- الثالث | 3- الثالث | ||
| 2021 | كاديلاك DPi-VR | دي بي آي | 723 | لم يتم الانتهاء | لم يتم الانتهاء | ||
| 2022 | كاديلاك DPi-VR | دي بي آي | 761 | 3- الثالث | 3- الثالث |
النتائج الكاملة لسلسلة لومان الأوروبية
| سنة | المشارك | فصل | الهيكل | محرك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | رتبة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | سباقات تي دي إس | إل إم بي 2 | اوريكا 07 | جيبسون GK428 4.2 لتر V8 | المحاضرة الثانية |
من نيوزيلندا 2 |
ر ب ر 9 |
سيل | منتجع صحي | ألج | العاشر | 38 |
| 2020 | سباقات ألغارف الاحترافية | إل إم بي 2 | اوريكا 07 | جيبسون GK428 4.2 لتر V8 | المحاضرة 6 |
سبا 12 |
متقاعد من كلية الحقوق |
منيزلندا | أل جي 12 |
20 | 9 | |
| 2021 | فريق ريالتيم للسباقات | إل إم بي 2 | اوريكا 07 | جيبسون GK428 4.2 لتر V8 | قطة | ر ب ر | محاضرة | من نيوزيلندا 14 |
منتجع صحي | ألج | NC† | 0† |
† بما أن دوفال كان سائقًا ضيفًا، فإنه لم يكن مؤهلاً لتسجيل النقاط.
مراجع
- ^ “Pilote des 24 heures du Mans: Loic Jean-Claude Duval”. www.24h-en-piste.com (باللغة الفرنسية) . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2023 .
- ^ "دوفال يفوز ببطولة فورمولا نيبون 2009". بريدجستون موتورسبورت . بريدجستون . 1 سبتمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2012. تم الاسترجاع في 30 أبريل 2010 .
- ^ توم ك يمكنه أن يشارك في السباق إذا استمرت أودي في الأرشيف 14 يوليو 2014 على موقع واي باك مشين
روابط خارجية
- الموقع الرسمي
- ملخص مهنة Loïc Duval على موقع DriverDB.com
