ديترويت

ديترويت
مدينة
أفق وسط مدينة ديترويت مسرح فوكس مركز النهضة جسر السفير حديقة كوميريكا معهد ديترويت للفنون هيتسفيل الولايات المتحدة الأمريكية منتزه بيل آيل
علَم ختم الشعار
أصل الكلمة: الفرنسية : ديترويت ( مضيق )
الألقاب:  مدينة السيارات، موتاون، وغيرها
الشعار(الشعارات):  سبيراموس ميليورا؛ إحياء سينيريبوس (باللاتينية: نأمل في أشياء أفضل؛ سوف تنهض من الرماد)
خريطة ديترويت التفاعلية
ديترويت Show map of Michigan ديترويت Show map of the United States
الإحداثيات: 42°19′53″N 83°02′45″W / 42.33139°N 83.04583°W / 42.33139; -83.04583 [1]
دولة	الولايات المتحدة
ولاية	ميشيغان
مقاطعة	واين
تأسست	24 يوليو 1701 (1701-07-24)
إدماج	13 سبتمبر 1806 (1806-09-13)
تأسست بواسطة	أنطوان دي لا موث كاديلاك وألفونس دي تونتي
تم تسميته باسم	نهر ديترويت
حكومة
• يكتب	عمدة قوي
• جسم	مجلس مدينة ديترويت
•  رئيس البلدية	مايك دوجان ( د )
•  موظف	جانيس وينفري
• مجلس المدينة	أعضاء ماري د. واترز – في الخارج كولمان يونغ الثاني – طليقا جيمس تيت – المنطقة 1 شمال غرب أنجيلا كالواي - المنطقة 2 بالقرب من الشمال الغربي سكوت بينسون – المنطقة 3 شمال شرق لاتيشا جونسون – المنطقة الرابعة، الجانب الشرقي الأقصى ماري شيفيلد - المنطقة 5، وسط المدينة، الجانب الشرقي القريب غابرييلا سانتياغو روميرو – المنطقة 6 جنوب غرب فريد دورهال الثالث – المنطقة 7، الجانب الغربي
منطقة [2]
•  مدينة	142.89 ميل مربع (370.09 كم 2 )
• أرض	138.73 ميل مربع (359.31 كم 2 )
• ماء	4.16 ميل مربع (10.78 كم 2 )
• حضري	1,284.8 ميل مربع (3,327.7 كم 2 )
• مترو	3,888.4 ميل مربع (10,071 كم 2 )
ارتفاع [1]	656 قدم (200 متر)
سكان  ( 2020 ) [3]
•  مدينة	639,111
• تقدير  (2023) [4]	633,218
• رتبة	المركز 78 في أمريكا الشمالية المركز 26 في الولايات المتحدة المركز الأول في ميشيغان
• كثافة	4,606.84/ميل مربع (1,778.71/كم 2 )
•  حضري [5]	3,776,890 (الولايات المتحدة: المرتبة 12 )
• الكثافة الحضرية	2,939.6/ميل مربع (1,135.0/كم 2 )
•  مترو [6]	4,365,205 (الولايات المتحدة: المركز الرابع عشر )
الاسم الديموني	ديترويت
الناتج المحلي الإجمالي [7]
• وزارة الشؤون الاجتماعية	305.412 مليار دولار (2022)
المنطقة الزمنية	UTC-5 ( EST )
• الصيف ( DST )	UTC−4 ( توقيت شرق الولايات المتحدة )
الرموز البريدية	482XX 48201–48227, 48242-48244, 48255, 48260, 48264-48269, 48272, 48275, 48240, 48277-48279, 48288
كود المنطقة	313
رمز FIPS	26-22000
معرف ميزة GNIS	1617959 [1]
المطارات الرئيسية	مطار ديترويت متروبوليتان ، مطار كولمان أ. يونج الدولي
النقل الجماعي	إدارة النقل في ديترويت ، شركة نقل الأشخاص في ديترويت ، كيو لاين
موقع إلكتروني	ديترويت مي. جوف

ديترويت ( / dɪˈtrɔɪt / dih- TROYT ، ومحليًا أيضًا / ˈ diːtrɔɪt / DEE -troyt ) [ ^8] هي المدينة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في ولاية ميشيغان الأمريكية . وهي أكبر مدينة أمريكية على الحدود الكندية ومقر مقاطعة واين . بلغ عدد سكان ديترويت 639111 نسمة في تعداد عام 2020 ، ^[9] مما يجعلها المدينة السادسة والعشرين من حيث عدد السكان في الولايات المتحدة. تعد منطقة مترو ديترويت ، التي يسكنها 4.3 مليون شخص، ثاني أكبر منطقة في الغرب الأوسط بعد منطقة شيكاغو الحضرية والرابعة عشرة من حيث الحجم في الولايات المتحدة. تشتهر ديترويت، وهي مركز ثقافي مهم، بمساهماتها في الموسيقى والفن والهندسة المعمارية والتصميم، بالإضافة إلى خلفيتها التاريخية في مجال السيارات. ^{[10] [11]}

في عام 1701، أسس أنطوان دو لا موث كاديلك وألفونس دي تونتي حصن بونتشارترين دو ديترويت . وخلال أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، أصبحت مركزًا صناعيًا مهمًا في وسط منطقة البحيرات العظمى . ارتفع عدد سكان المدينة لتصبح رابع أكبر مدينة في البلاد بحلول عام 1920، بعد مدينة نيويورك وشيكاغو وفيلادلفيا ، مع توسع صناعة السيارات في أوائل القرن العشرين. ^[12] أصبحت إحدى ميزاتها الرئيسية، نهر ديترويت ، المركز التجاري الأكثر ازدحامًا في العالم - حيث يحمل أكثر من 65 مليون طن من تجارة الشحن كل عام. في منتصف القرن العشرين، دخلت ديترويت حالة من الاضمحلال الحضري والتي استمرت حتى الوقت الحاضر، نتيجة لإعادة الهيكلة الصناعية وفقدان الوظائف في صناعة السيارات والتوسع السريع في الضواحي . منذ أن بلغ عدد سكان ديترويت ذروته عند 1.85 مليون نسمة في تعداد عام 1950 ، انخفض عدد سكان المدينة بنسبة تزيد عن 65 بالمائة. ^[9] في عام 2013، أصبحت ديترويت أكبر مدينة أمريكية تتقدم بطلب إفلاس ، لكنها خرجت بنجاح في ديسمبر 2014. ^[13]

ديترويت هي ميناء على نهر ديترويت، أحد المضايق الأربعة الرئيسية التي تربط نظام البحيرات العظمى بممر سانت لورانس البحري . وترسي المدينة ثالث أكبر اقتصاد إقليمي في الغرب الأوسط والسادس عشر من حيث الحجم في الولايات المتحدة. ^[14] كما تُعرف أيضًا بأنها مركز صناعة السيارات الأمريكية ، وتتخذ شركات تصنيع السيارات " الثلاثة الكبار " - جنرال موتورز وفورد وستيلانتس أمريكا الشمالية ( كرايسلر ) - من مترو ديترويت مقرًا لها. ^[15] وتضم مطار ديترويت متروبوليتان ، أحد أهم المطارات المحورية في الولايات المتحدة. تشكل ديترويت ومدينة وندسور الكندية المجاورة لها ثاني أكثر معبر دولي ازدحامًا في أمريكا الشمالية، بعد سان دييغو - تيخوانا . ^[16]

تتميز ثقافة ديترويت بالتنوع، حيث تتمتع بتأثيرات محلية ودولية. أدت ديترويت إلى ظهور أنواع الموسيقى مثل موتاون والتكنو ، ولعبت أيضًا دورًا مهمًا في تطوير موسيقى الجاز والهيب هوب والروك والبانك . كان المخزون العالمي الفريد من المعالم المعمارية والأماكن التاريخية نتيجة للنمو السريع للمدينة في سنوات ازدهارها. منذ العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، نجحت جهود الحفاظ على التراث في إنقاذ العديد من القطع المعمارية وتحقيق العديد من عمليات الإحياء واسعة النطاق ، بما في ذلك ترميم العديد من المسارح التاريخية وأماكن الترفيه، وتجديد ناطحات السحاب ، والملاعب الرياضية الجديدة، ومشروع إحياء الواجهة النهرية. تعد ديترويت وجهة سياحية شهيرة بشكل متزايد تخدم حوالي 16 مليون زائر سنويًا. ^{[17] في عام 2015، أطلقت} اليونسكو على ديترويت اسم " مدينة التصميم " ، وهي المدينة الأمريكية الأولى والوحيدة التي حصلت على هذا التصنيف. ^[18]

سميت ديترويت على اسم نهر ديترويت الذي يربط بين بحيرة هورون وبحيرة إيري . يأتي الاسم من الكلمة الفرنسية détroit والتي تعني " المضيق " حيث كانت المدينة تقع على ممر مائي ضيق يربط بين البحيرتين. كان النهر يُعرف باسم le détroit du Lac Érié بالفرنسية، والذي يعني " مضيق بحيرة إيري " . ^{[19] [20]} في السياق التاريخي، شمل المضيق نهر سانت كلير وبحيرة سانت كلير ونهر ديترويت. ^{[21] [22]}

سكن الهنود القدماء المناطق القريبة من ديترويت منذ وقت مبكر يعود إلى 11000 عام مضت، بما في ذلك الثقافة التي يشار إليها باسم بناة التلال. [23] وبحلول القرن السابع عشر، سكن المنطقة شعوب هورون وأوداوا وبوتاواتومي وإيروكوا . [ 24 ] ^تُعرف المنطقة لدى شعب أنيشينابي باسم Waawiiyaataanong ، ^والتي تُترجم إلى " حيث ينحني الماء حولها". ^[25]

لم يتمكن الأوروبيون الأوائل من اختراق المنطقة والوصول إلى مضيق ديترويت حتى شق المبشرون والتجار الفرنسيون طريقهم حول رابطة الإيروكوا، الذين كانوا في حالة حرب معهم في ثلاثينيات القرن السابع عشر. ^{[26] احتفظ} شعب الهورون والمحايد بالجانب الشمالي من بحيرة إيري حتى خمسينيات القرن السابع عشر، عندما دفعهم الإيروكوا وشعب إيري بعيدًا عن البحيرة ومجاري المياه الغنية بالقنادس في حروب القنادس من عام 1649 إلى عام 1655. ^[26] بحلول سبعينيات القرن السابع عشر، طالب الإيروكوا الذين أضعفتهم الحرب بالجنوب حتى وادي نهر أوهايو في شمال كنتاكي كأرض للصيد، ^[26] واستوعبوا العديد من شعوب الإيروكوا الأخرى بعد هزيمتهم في الحرب. ^[26] على مدى المائة عام التالية، لم يتم التفكير في أي عمل بريطاني أو فرنسي تقريبًا دون التشاور مع الإيروكوا أو النظر في استجابتهم المحتملة. ^[26]

في 24 يوليو 1701، بدأ المستكشف الفرنسي أنطوان دو لا موتي كاديلاك ، مع ملازمه  ألفونس دي تونتي وأكثر من مائة مستوطن آخر، في بناء حصن صغير على الضفة الشمالية لنهر ديترويت. أطلق كاديلاك على المستوطنة اسم حصن بونتشارترين دو ديترويت ، ^[27] على اسم لويس فيليبو، كونت بونتشارترين ، وزير الدولة للبحرية في عهد لويس الرابع عشر . ^{[28] تأسست} سانت آن دو ديترويت في 26 يوليو وهي ثاني أقدم أبرشية كاثوليكية رومانية عاملة بشكل مستمر في الولايات المتحدة. ^[29] عرضت فرنسا أرضًا مجانية للمستعمرين لجذب العائلات إلى ديترويت؛ عندما وصل عدد سكانها إلى 800 في عام 1765، أصبحت أكبر مستوطنة أوروبية بين مونتريال ونيو أورليانز ، وكلاهما أيضًا مستوطنتان فرنسيتان، في المستعمرات السابقة لفرنسا الجديدة ولا لويزيانا على التوالي. ^[30]

خلال الحرب الفرنسية والهندية (1754-1763) - الجبهة الأمريكية الشمالية لحرب السنوات السبع بين مملكة بريطانيا العظمى ومملكة فرنسا - اكتسبت القوات البريطانية السيطرة على المستوطنة في عام 1760 واختصرت اسمها إلى ديترويت. أطلقت العديد من القبائل الأمريكية الأصلية الإقليمية، مثل بوتواتومي وأوجيبوي وهورون، حرب بونتياك في عام 1763 وحاصرت حصن ديترويت لكنها فشلت في الاستيلاء عليه . في الهزيمة، تنازلت فرنسا عن أراضيها في أمريكا الشمالية شرق نهر المسيسيبي لبريطانيا بعد الحرب. ^[31]

عندما طردت بريطانيا العظمى فرنسا من كندا ، أزالت أيضًا حاجزًا واحدًا أمام هجرة المستعمرين الأمريكيين غربًا. ^[32] أثبتت المفاوضات البريطانية مع الإيروكوا أنها حاسمة وأدت إلى الإعلان الملكي لعام 1763 ، الذي حد من المستوطنات أسفل البحيرات العظمى وغرب جبال أليغيني . استاء العديد من المستعمرين والرواد في المستعمرات الثلاث عشرة ثم تحدوا هذا القيد، وأصبحوا فيما بعد من مؤيدي الثورة الأمريكية . بحلول عام 1773، بعد إضافة المستوطنين الأنجلو أمريكيين ، بلغ عدد سكان ديترويت 1400 نسمة. خلال الحرب الثورية الأمريكية، أعادت الغارات الأصلية والموالية لعام 1778 وبعثة سوليفان الحاسمة الناتجة عنها عام 1779 فتح مقاطعة أوهايو أمام المزيد من الهجرة غربًا، والتي بدأت على الفور تقريبًا. بحلول عام 1778، وصل عدد سكانها إلى 2144 نسمة وكانت ثالث أكبر مدينة في ما كان يُعرف بمقاطعة كيبيك منذ استيلاء البريطانيين على الممتلكات الاستعمارية الفرنسية السابقة. ^[33]

بعد الحرب الثورية الأمريكية وتأسيس الولايات المتحدة كدولة مستقلة، تنازلت بريطانيا عن ديترويت وأراضٍ أخرى في المنطقة بموجب معاهدة باريس عام 1783 ، والتي أسست الحدود الجنوبية مع مقاطعاتها الاستعمارية المتبقية في أمريكا الشمالية البريطانية ، والتي أصبحت فيما بعد كندا العليا . ومع ذلك، ظلت المنطقة تحت السيطرة البريطانية، ولم تنسحب قواتها حتى عام 1796، بعد معاهدة جاي عام 1794. ^[34] وبحلول مطلع القرن التاسع عشر، بدأ المستوطنون الأمريكيون البيض يتدفقون غربًا. ^[35]

كان اقتصاد المنطقة الاستعماري آنذاك قائمًا على تجارة الفراء المربحة ، حيث لعب العديد من السكان الأصليين لأمريكا أدوارًا مهمة كصيادين وتجار. يعكس علم ديترويت اليوم تراثها الاستعماري الفرنسي والإنجليزي. شكل أحفاد المستوطنين الفرنسيين والفرنسيين الكنديين الأوائل مجتمعًا متماسكًا، والذي حل محله تدريجيًا السكان المهيمنين بعد وصول المزيد من المستوطنين الأنجلوأمريكيين في أوائل القرن التاسع عشر مع الهجرة الأمريكية غربًا. يعيش الكنديون الفرنسيون العرقيون في ديترويت، والمعروفون أيضًا باسم الفرنسيين المسكرات في إشارة إلى تجارة الفراء، على طول شواطئ بحيرة سانت كلير وجنوبًا إلى مونرو وضواحي النهر ، ويظلون ثقافة فرعية في المنطقة في القرن الحادي والعشرين. ^{[36] [37]}

دمر الحريق الكبير عام 1805 معظم مستوطنة ديترويت، والتي كانت تتكون في الأساس من مباني مصنوعة من الخشب. كان أحد الحصون الحجرية ومستودع النهر والمداخن المصنوعة من الطوب للمنازل الخشبية السابقة هي الهياكل الوحيدة التي نجت. ^[38] من بين 600 من سكان ديترويت في هذه المنطقة، لم يمت أحد في الحريق. ^[39] لا يزال إرث حريق عام 1805 حيًا في العديد من جوانب تراث ديترويت الحديث. صاغ الأب غابرييل ريتشارد شعار المدينة "Speramus Meliora؛ Resurget Cineribus" عندما نظر إلى أنقاض المدينة في أعقاب الحريق. ^{[40] [41]} يصور ختم المدينة، الذي صممه JO Lewis في عام 1827، الحريق الكبير عام 1805 بشكل مباشر. تقف امرأتان في المقدمة بينما على اليسار، تحترق المدينة في الخلفية وتبكي امرأة على الدمار. تعزيها المرأة على اليمين بالإشارة إلى مدينة جديدة سترتفع في مكانها. ^[42] يشكل ختم المدينة أيضًا مركز علم المدينة.

من عام 1805 إلى عام 1847، كانت ديترويت عاصمة ولاية ميشيغان كإقليم وكولاية. استسلم ويليام هال ، القائد الأمريكي في ديترويت، دون قتال للقوات البريطانية وحلفائهم من الأمريكيين الأصليين خلال حرب عام 1812 في حصار ديترويت ، معتقدًا أن قواته كانت أقل عددًا بكثير. كانت معركة فرينشتاون جزءًا من جهد الولايات المتحدة لاستعادة المدينة، وتكبدت القوات الأمريكية أعلى عدد من القتلى في أي معركة في الحرب. يتم إحياء ذكرى هذه المعركة في منتزه ساحة معركة ريفر رايزن الوطنية جنوب ديترويت في مقاطعة مونرو . استعادت الولايات المتحدة ديترويت في وقت لاحق من ذلك العام. ^[43]

تم دمج المستوطنة كمدينة في عام 1815. ^[44] ومع توسع المدينة، تم اتباع خطة شوارع هندسية شعاعية وضعها رئيس القضاة أوغسطس ب. وودوارد ، والتي تتميز بالشوارع الكبرى كما هو الحال في باريس . ^[45] في عام 1817، شرع وودوارد في إنشاء Catholepistemiad ، أو جامعة ميشيغان في المدينة. بهدف أن تكون نظامًا مركزيًا للمدارس والمكتبات والمؤسسات الثقافية والعلمية الأخرى لإقليم ميشيغان، تطورت Catholepistemiad إلى جامعة ميشيغان الحديثة.

قبل الحرب الأهلية الأمريكية ، كان وصول المدينة إلى الحدود بين كندا والولايات المتحدة سببًا في جعلها محطة رئيسية للعبيد اللاجئين الذين نالوا حريتهم في الشمال على طول السكك الحديدية تحت الأرض . عبر العديد منهم نهر ديترويت إلى كندا للهروب من مطاردة صائدي العبيد. ^{[46] [44]} استقر ما يقدر بنحو 20.000 إلى 30.000 لاجئ أمريكي من أصل أفريقي في كندا. ^{[47] كان} جورج دي بابتيست يُعتبر "رئيسًا" للسكك الحديدية تحت الأرض في ديترويت، وويليام لامبرت "نائب الرئيس" أو "السكرتير"، ولورا سميث هافيلاند "المشرفة". ^[48]

تطوع العديد من الرجال من ديترويت للقتال من أجل الاتحاد أثناء الحرب الأهلية، بما في ذلك فوج مشاة ميشيغان الرابع والعشرون . كان جزءًا من اللواء الحديدي ، الذي قاتل بتميز وعانى من خسائر بنسبة 82٪ في معركة جيتيسبيرج عام 1863. عندما وصل فوج المشاة التطوعي الأول لتحصين واشنطن العاصمة ، نُقل عن الرئيس أبراهام لينكولن قوله، "الحمد لله على ميشيغان!" قاد جورج أرمسترونج كاستر لواء ميشيغان أثناء الحرب الأهلية وأطلق عليهم اسم "الذئاب". ^[49] أدت التوترات العرقية في المدينة، وعلى المستوى الوطني، إلى أعمال شغب عرقية في ديترويت عام 1863 ، حيث اندلعت أعمال العنف، مما أسفر عن مقتل بعض الأشخاص وتشريد أكثر من 200 من السكان السود. دفع هذا إلى إنشاء قوة شرطة بدوام كامل في عام 1865.

خلال أواخر القرن التاسع عشر، كلف أباطرة الصناعة والشحن الأثرياء بتصميم وبناء العديد من قصور العصر الذهبي شرق وغرب وسط المدينة الحالي، على طول الشوارع الرئيسية لخطة وودوارد. وكان أبرزها منزل ديفيد ويتني في 4421 وودوارد أفينيو ، وأصبح الشارع الكبير عنوانًا مفضلًا للقصور. خلال هذه الفترة، أشار البعض إلى ديترويت باسم "باريس الغرب" بسبب هندستها المعمارية والشوارع الكبرى على طراز باريس، وشارع واشنطن، الذي كهربه توماس إديسون مؤخرًا . ^[44] نمت المدينة بشكل مطرد منذ ثلاثينيات القرن التاسع عشر مع صعود صناعات الشحن وبناء السفن والتصنيع. برزت ديترويت، التي تقع في موقع استراتيجي على طول مجرى البحيرات العظمى، كميناء رئيسي ومركز للنقل. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

في عام 1896، دفعت تجارة العربات المزدهرة هنري فورد إلى بناء أول سيارة له في ورشة مستأجرة في شارع ماك. وخلال فترة النمو هذه، وسعت ديترويت حدودها بضم كل أو جزء من العديد من القرى والبلدات المحيطة. ^[50]

في عام 1903، أسس هنري فورد شركة فورد للسيارات . أسست صناعة فورد -وصناعة رواد صناعة السيارات ويليام سي ديورانت ، وهوراس وجون دودج ، وجيمس وويليام باكارد ، ووالتر كرايسلر- شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى وعززت مكانة ديترويت في أوائل القرن العشرين كعاصمة السيارات في العالم. ^[44] انعكس نمو صناعة السيارات في التغييرات التي طرأت على الأعمال التجارية في جميع أنحاء الغرب الأوسط والأمة، مع تطوير المرائب لخدمة المركبات ومحطات الوقود، بالإضافة إلى مصانع قطع الغيار والإطارات. ^{[ بحاجة لمصدر ] وبسبب صناعة السيارات المزدهرة، أصبحت ديترويت رابع أكبر مدينة} في الأمة بحلول عام 1920، بعد مدينة نيويورك وشيكاغو وفيلادلفيا . ^[51]

في عام 1907، حمل نهر ديترويت 67,292,504 طنًا من التجارة البحرية عبر ديترويت إلى مواقع في جميع أنحاء العالم. للمقارنة، شحنت لندن 18,727,230 طنًا، وشحنت نيويورك 20,390,953 طنًا. أطلق على النهر لقب "أعظم شريان تجاري على وجه الأرض" من قبل صحيفة ديترويت نيوز في عام 1908. أدى حظر الكحول من عام 1920 إلى عام 1933 إلى أن أصبح نهر ديترويت قناة رئيسية لتهريب المشروبات الروحية الكندية غير القانونية. ^[12]

مع النمو السريع للعمال الصناعيين في مصانع السيارات، ناضلت النقابات العمالية مثل الاتحاد الأمريكي للعمل واتحاد عمال السيارات (UAW) لتنظيم العمال لكسب ظروف عمل وأجور أفضل لهم. لقد بدأوا الإضرابات والتكتيكات الأخرى لدعم التحسينات مثل يوم العمل المكون من 8 ساعات / أسبوع العمل المكون من 40 ساعة ، وزيادة الأجور ، والمزايا الأكبر ، وتحسين ظروف العمل . أدى نشاط العمال خلال تلك السنوات إلى زيادة نفوذ قادة النقابات في المدينة مثل جيمي هوفا من سائقي الشاحنات ووالتر رويثر من اتحاد عمال السيارات. ^[52]

لقد شهدت مدينة ديترويت، مثل العديد من الأماكن في الولايات المتحدة، صراعات عنصرية وتمييزًا في القرن العشرين في أعقاب التغيرات الديموغرافية السريعة مع اجتذاب مئات الآلاف من العمال الجدد إلى المدينة الصناعية. وقد جلبت الهجرة الكبرى السود من الريف من الجنوب؛ وكان عددهم أقل من عدد البيض الجنوبيين الذين هاجروا أيضًا إلى المدينة. كما جلبت الهجرة الأوروبيين الجنوبيين والشرقيين من الكاثوليك واليهود؛ وتنافست هذه المجموعات الجديدة مع البيض المولودين في المدينة على الوظائف والإسكان في المدينة المزدهرة. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

كانت ديترويت واحدة من المدن الرئيسية في الغرب الأوسط التي كانت موقعًا للإحياء الحضري الدرامي لـ كو كلوكس كلان (KKK) بدءًا من عام 1915. "بحلول عشرينيات القرن العشرين، أصبحت المدينة معقلًا لـ كو كلوكس كلان"، الذي عارض أعضاؤه في المقام الأول المهاجرين الكاثوليك واليهود ولكنهم مارسوا أيضًا التمييز ضد الأمريكيين السود. ^[53] حتى بعد تراجع كو كلوكس كلان في أواخر عشرينيات القرن العشرين، كانت الفيلق الأسود ، وهي مجموعة يقظة سرية، نشطة في منطقة ديترويت في ثلاثينيات القرن العشرين. كان ثلث أعضائها المقدر عددهم بنحو 20.000 إلى 30.000 في ميشيغان متمركزين في المدينة. هُزمت بعد العديد من الملاحقات القضائية في أعقاب اختطاف وقتل تشارلز بول في عام 1936، وهو منظم كاثوليكي في إدارة تقدم الأعمال الفيدرالية . أدين حوالي 49 رجلاً من الفيلق الأسود بارتكاب العديد من الجرائم، وحُكم على العديد منهم بالسجن مدى الحياة بتهمة القتل. ^[54]

بحلول عام 1940، احتوت 80% من صكوك ديترويت على عهود تقييدية تحظر على الأميركيين من أصل أفريقي شراء المنازل التي يستطيعون تحمل تكلفتها. كانت هذه التكتيكات التمييزية ناجحة حيث لجأت غالبية السود في ديترويت إلى العيش في أحياء سوداء بالكامل مثل بلاك بوتوم وبارادايس فالي. في هذا الوقت، كان البيض لا يزالون يشكلون حوالي 90.4% من سكان المدينة. ^[55] هاجم السكان البيض منازل السود: كسروا النوافذ، وأشعلوا الحرائق، وفجروا القنابل. ^{[56] [57]}

في أربعينيات القرن العشرين ، تم بناء "أول طريق سريع منخفض حضري" في العالم على الإطلاق، وهو طريق دافيسون ، ^{[58] . وخلال} الحرب العالمية الثانية ، شجعت الحكومة إعادة تجهيز صناعة السيارات الأمريكية لدعم قوى الحلفاء ، مما أدى إلى دور ديترويت الرئيسي في ترسانة الديمقراطية الأمريكية . ^[59] توسعت الوظائف بسرعة كبيرة بسبب التراكم الدفاعي في الحرب العالمية الثانية حيث هاجر 400000 شخص إلى المدينة من عام 1941 إلى عام 1943، بما في ذلك 50000 من السود في الموجة الثانية من الهجرة الكبرى، و350000 من البيض، وكثير منهم من الجنوب. كان البيض، بمن فيهم الأوروبيون العرقيون، يخشون المنافسة السوداء على الوظائف وندرة المساكن. حظرت الحكومة الفيدرالية التمييز في أعمال الدفاع، ولكن عندما قامت شركة باكارد في يونيو 1943 بترقية ثلاثة سود للعمل بجانب البيض على خطوط التجميع الخاصة بها، ترك 25000 عامل أبيض وظائفهم. ^[60] اندلعت أعمال شغب عرقية في ديترويت عام 1943 في يونيو، بعد ثلاثة أسابيع من احتجاج مصنع باكارد ، وبدأت بمشاجرة في بيل آيل . قُتل ما مجموعه 34 شخصًا، 25 منهم من السود ومعظمهم على أيدي قوات الشرطة البيضاء، بينما جُرح 433 شخصًا (75٪ منهم من السود)، ودُمرت ممتلكات تقدر قيمتها بـ 2 مليون دولار (بقيمة 30.4 مليون دولار في عام 2020). تحرك مثيرو الشغب عبر المدينة، وسافر الشباب البيض عبر المدينة لمهاجمة المزيد من السود المستقرين في حيهم في بارادايس فالي . ^{[61] [62]}

أدت عمليات الاندماج الصناعي في الخمسينيات، وخاصة في قطاع السيارات، إلى زيادة الاحتكار في صناعة السيارات الأمريكية. اندمجت شركات تصنيع ديترويت مثل باكارد وهودسون في شركات أخرى واختفت في النهاية. في ذروة تعداد سكانها البالغ 1,849,568، في تعداد عام 1950 ، كانت المدينة خامس أكبر مدينة في الولايات المتحدة. ^[63]

في حقبة ما بعد الحرب، استمرت صناعة السيارات في خلق الفرص للعديد من الأميركيين من أصل أفريقي من الجنوب، الذين واصلوا هجرتهم الكبرى إلى ديترويت وغيرها من المدن الشمالية والغربية للهروب من قوانين جيم كرو الصارمة وسياسات التمييز العنصري في الجنوب. كانت ديترويت بعد الحرب مركزًا صناعيًا مزدهرًا للإنتاج الضخم. شكلت صناعة السيارات حوالي 60٪ من إجمالي الصناعة في المدينة، مما أتاح مساحة لمجموعة كبيرة من الشركات المزدهرة المنفصلة بما في ذلك صناعة المواقد، وتخمير البيرة، وبناء الأثاث، ومصافي النفط، وتصنيع الأدوية، والمزيد. خلق توسع الوظائف فرصًا فريدة للأميركيين السود، الذين شهدوا معدلات توظيف عالية جديدة: كان هناك زيادة بنسبة 103٪ في عدد السود العاملين في ديترويت بعد الحرب. لا يزال الأميركيون السود الذين هاجروا إلى المدن الصناعية الشمالية من الجنوب يواجهون تمييزًا عنصريًا شديدًا في قطاع التوظيف. أبقى التمييز العنصري القوى العاملة والوظائف الأفضل في الغالب بيضاء، بينما شغل العديد من السود في ديترويت وظائف المصانع ذات الأجور المنخفضة. على الرغم من التغيرات الديموغرافية مع توسع عدد السكان السود في المدينة، ظلت قوة شرطة ديترويت، وإدارة الإطفاء، وغيرها من الوظائف في المدينة في أيدي السكان البيض في الغالب. وقد أدى هذا إلى خلق ديناميكية قوة عنصرية غير متوازنة. ^[64]

لقد أدت الفرص غير المتكافئة في التوظيف إلى فرص غير متكافئة في السكن بالنسبة لغالبية المجتمع الأسود: فمع انخفاض الدخول بشكل عام ومواجهة ردود الفعل العنيفة لسياسات الإسكان التمييزية، كان المجتمع الأسود يقتصر على السكن الأقل تكلفة والأقل جودة في المدينة. وقد أدى الارتفاع المفاجئ في عدد السكان السود إلى زيادة الضغوط على ندرة السكن. كانت المناطق الصالحة للعيش المتاحة للمجتمع الأسود محدودة، ونتيجة لذلك، غالبًا ما كانت الأسر تتكدس معًا في أحياء غير صحية وغير آمنة وغير قانونية. أصبح هذا التمييز واضحًا بشكل متزايد في سياسات التمييز التي نفذتها البنوك ومجموعات الإسكان الفيدرالية، والتي قيدت بشكل شبه كامل قدرة السود على تحسين مساكنهم وشجعت البيض على حماية الانقسام العنصري الذي حدد أحيائهم. ونتيجة لذلك، غالبًا ما حُرم السود من القروض المصرفية للحصول على مساكن أفضل، وتم تضخيم أسعار الفائدة والإيجارات بشكل غير عادل لمنعهم من الانتقال إلى الأحياء البيضاء. عارض السكان البيض والقادة السياسيون إلى حد كبير تدفق السود من سكان ديترويت إلى الأحياء البيضاء، معتقدين أن وجودهم من شأنه أن يؤدي إلى تدهور الأحياء. وقد أدى هذا إلى استمرار عملية الاستبعاد الدورية التي أدت إلى تهميش سلطة سكان ديترويت السود من خلال حبسهم في أكثر المناطق غير الصحية والأقل أمانًا في المدينة. ^[64]

كما هو الحال في المدن الأمريكية الكبرى الأخرى في حقبة ما بعد الحرب، دفعت أيديولوجية التخطيط الحداثي إلى بناء نظام واسع النطاق من الطرق السريعة والطرق السريعة المدعومة فيدراليًا حول ديترويت، وحفز الطلب المكبوت على المساكن الجديدة التوسع الحضري ؛ جعلت الطرق السريعة التنقل بالسيارة أسهل بالنسبة للسكان ذوي الدخل المرتفع. ومع ذلك، كان لهذا البناء آثار سلبية على العديد من سكان المناطق الحضرية من ذوي الدخل المنخفض. تم بناء الطرق السريعة عبر أحياء السكان الفقراء والمجتمعات السوداء التي كانت تتمتع بقوة سياسية أقل لمعارضتها وهدمتها بالكامل. كانت الأحياء في الغالب منخفضة الدخل، وتعتبر متدهورة، أو تتكون من مساكن قديمة حيث كان الاستثمار مفقودًا بسبب التمييز العنصري، لذلك تم تقديم الطرق السريعة كنوع من التجديد الحضري. كانت هذه الأحياء (مثل بلاك بوتوم وبارادايس فالي) مهمة للغاية للمجتمعات السوداء في ديترويت، حيث وفرت مساحات للشركات السوداء المستقلة والمنظمات الاجتماعية / الثقافية. أدى تدميرها إلى نزوح السكان مع القليل من الاهتمام بتأثيرات تفكيك الأحياء والشركات العاملة. ^[64]

في عام 1956، تمت إزالة آخر خط ترام كهربائي مستخدم بكثافة في ديترويت ، والذي كان يسير على طول شارع وودوارد، واستبداله بحافلات تعمل بالغاز. كان هذا هو الخط الأخير من شبكة من الترام الكهربائي يبلغ طولها 534 ميلاً. في عام 1941، في أوقات الذروة، كان الترام يسير على شارع وودوارد كل 60 ثانية. ^{[65] [66]}

كل هذه التغييرات في نظام النقل في المنطقة كانت لصالح التنمية منخفضة الكثافة الموجهة للسيارات بدلاً من التنمية الحضرية عالية الكثافة. كما انتقلت الصناعة إلى الضواحي، بحثًا عن قطع كبيرة من الأرض للمصانع المكونة من طابق واحد. بحلول القرن الحادي والعشرين، تطورت منطقة مترو ديترويت لتصبح واحدة من أكثر أسواق العمل اتساعًا في الولايات المتحدة؛ جنبًا إلى جنب مع ضعف وسائل النقل العام، أدى هذا إلى أن العديد من الوظائف الجديدة أصبحت بعيدة عن متناول العمال الحضريين ذوي الدخل المنخفض. ^[67]

في عام 1950، كانت المدينة تضم حوالي ثلث سكان الولاية. وعلى مدار السنوات الستين التالية، انخفض عدد سكان المدينة إلى أقل من 10 في المائة من سكان الولاية. وخلال نفس الفترة الزمنية، نمت المنطقة الحضرية المترامية الأطراف لتحتوي على أكثر من نصف سكان ميشيغان. ^[44] أدى تحول السكان والوظائف إلى تآكل القاعدة الضريبية في ديترويت. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

في يونيو 1963، ألقى القس مارتن لوثر كينج الابن خطابًا رئيسيًا كجزء من مسيرة الحقوق المدنية في ديترويت، والتي كانت بمثابة مقدمة لخطابه " لدي حلم " في واشنطن العاصمة، بعد شهرين. وفي حين اكتسبت حركة الحقوق المدنية قوانين حقوق مدنية فيدرالية مهمة في عامي 1964 و1965، فإن عدم المساواة الطويلة الأمد أدت إلى مواجهات بين الشرطة والشباب السود في المناطق الداخلية من المدن الذين أرادوا التغيير. ^[68]

بلغت التوترات الطويلة الأمد في ديترويت ذروتها في أعمال شغب شارع الثاني عشر في يوليو 1967. أمر الحاكم جورج دبليو رومني الحرس الوطني في ميشيغان بدخول ديترويت، وأرسل الرئيس ليندون جونسون قوات الجيش الأمريكي. وكانت النتيجة 43 قتيلاً و467 جريحًا وأكثر من 7200 اعتقال وتدمير أكثر من 2000 مبنى، معظمها في مناطق سكنية وتجارية سوداء. وأغلقت آلاف الشركات الصغيرة بشكل دائم أو انتقلت إلى أحياء أكثر أمانًا. وظلت المنطقة المتضررة في حالة خراب لعقود من الزمن. ^[70] ووفقًا لصحيفة شيكاغو تريبيون ، كانت ثالث أكثر أعمال الشغب تكلفة في الولايات المتحدة. ^[71]

في 18 أغسطس 1970، رفعت الجمعية الوطنية للنهوض بالملونين دعوى قضائية ضد مسؤولي ولاية ميشيغان، بما في ذلك الحاكم ويليام ميليكين ، متهمة إياهم بالفصل العنصري في المدارس العامة بحكم الأمر الواقع . وزعمت الجمعية الوطنية للنهوض بالملونين أنه على الرغم من أن المدارس ليست منفصلة قانونًا، إلا أن مدينة ديترويت والمقاطعات المحيطة بها قد سنت سياسات للحفاظ على الفصل العنصري في المدارس العامة. كما اقترحت الجمعية الوطنية للنهوض بالملونين وجود علاقة مباشرة بين ممارسات الإسكان غير العادلة والفصل التعليمي، حيث اتبع تكوين الطلاب في المدارس الأحياء المنفصلة. ^[72] وحملت المحكمة الجزئية جميع مستويات الحكومة المسؤولية عن الفصل في حكمها. وأكدت محكمة الاستئناف للدائرة السادسة بعض القرار، حيث قضت بأن من مسؤولية الدولة دمج جميع سكان المنطقة الحضرية المنفصلة. ^[73] نظرت المحكمة العليا الأمريكية القضية في 27 فبراير 1974. ^{[72] وكان} لقرار ميليكين ضد برادلي اللاحق تأثير على مستوى البلاد. وفي قرار ضيق، وجدت المحكمة العليا أن المدارس تخضع للسيطرة المحلية، ولا يمكن إجبار الضواحي على المساعدة في إلغاء الفصل العنصري في منطقة المدارس بالمدينة. ^[74]

"قال مايرون أورفيلد ، أستاذ القانون في كلية الحقوق بجامعة مينيسوتا ، إن "مليكين" كانت ربما أعظم فرصة ضائعة في تلك الفترة . ولو سارت الأمور في الاتجاه الآخر، لكان ذلك قد فتح الباب لإصلاح كل مشاكل ديترويت الحالية تقريبًا". ^[75] ويقول جون موجك، أستاذ القانون وخبير التخطيط الحضري في كلية الحقوق بجامعة واين ستيت في ديترويت،

يعتقد الجميع أن أعمال الشغب [في عام 1967] كانت السبب وراء رحيل الأسر البيضاء. كان بعض الناس يغادرون في ذلك الوقت، ولكن في الحقيقة، لم نشهد هروبًا جماعيًا إلى الضواحي إلا بعد مذبحة ميليكين. ولو سارت القضية في الاتجاه الآخر، فمن المرجح أن ديترويت لم تكن لتشهد الانحدار الحاد في قاعدتها الضريبية الذي حدث منذ ذلك الحين. ^[75]

في نوفمبر 1973، انتخبت المدينة كولمان يونج كأول عمدة أسود لها. بعد توليه منصبه، أكد يونج على زيادة التنوع العرقي في إدارة الشرطة، التي كانت ذات أغلبية بيضاء. ^[76] كما عمل يونج على تحسين نظام النقل في ديترويت، لكن التوتر بين يونج ونظرائه في الضواحي بشأن المسائل الإقليمية كان إشكاليًا طوال فترة ولايته كعمدة.

في عام 1976، عرضت الحكومة الفيدرالية 600 مليون دولار (حوالي 2.5 مليار دولار في عام 2023) لبناء نظام نقل سريع إقليمي ، تحت سلطة إقليمية واحدة. ^[77] لكن عدم قدرة ديترويت وجيرانها من الضواحي على حل النزاعات بشأن تخطيط النقل أدى إلى خسارة المنطقة لغالبية التمويل المخصص للنقل السريع. ^{[ بحاجة لمصدر ]} ثم تقدمت المدينة في بناء جزء النظام الدائري المرتفع في وسط المدينة، والذي أصبح يُعرف باسم Detroit People Mover . ^[78]

أثرت أزمة البنزين في عامي 1973 و 1979 على صناعة السيارات. اختار المشترون سيارات أصغر وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود من صنع شركات أجنبية مع ارتفاع سعر البنزين. تعثرت الجهود الرامية إلى إحياء المدينة بسبب صراعات صناعة السيارات، حيث انخفضت مبيعاتها وحصتها في السوق. سرحت شركات صناعة السيارات الآلاف من الموظفين وأغلقت المصانع في المدينة، مما أدى إلى تآكل القاعدة الضريبية. وللتغلب على هذا، استخدمت المدينة حق الاستملاك لبناء مصنعين جديدين كبيرين لتجميع السيارات في المدينة. ^[79]

سعى يونغ إلى إحياء المدينة من خلال السعي إلى زيادة الاستثمار في وسط المدينة المتدهور. افتتح مركز النهضة ، وهو مجمع متعدد الاستخدامات للمكاتب والتجزئة، في عام 1977. كانت مجموعة ناطحات السحاب هذه محاولة للإبقاء على الشركات في وسط المدينة. ^{[44] [80] [81]} كما قدم يونغ دعمًا للمدينة لمشاريع كبيرة أخرى لجذب سكان الطبقة المتوسطة والعليا إلى المدينة. وعلى الرغم من مركز النهضة والمشاريع الأخرى، استمرت منطقة وسط المدينة في خسارة الشركات لصالح الضواحي التي تعتمد على السيارات . أغلقت المتاجر والفنادق الكبرى، وأصبحت العديد من المباني المكتبية الكبيرة شاغرة. تعرض يونغ لانتقادات بسبب تركيزه الشديد على تطوير وسط المدينة وعدم بذله ما يكفي لخفض معدل الجريمة المرتفع في المدينة وتحسين خدمات المدينة للسكان. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

وقد تفاقمت معدلات البطالة المرتفعة بسبب هروب الطبقة المتوسطة إلى الضواحي، ومغادرة بعض السكان للولاية بحثًا عن عمل. وكانت النتيجة بالنسبة للمدينة ارتفاع نسبة الفقراء بين سكانها، وانخفاض القاعدة الضريبية، وانخفاض قيم الممتلكات، والمباني المهجورة، والأحياء المهجورة، وارتفاع معدلات الجريمة. ^[82]

في 16 أغسطس 1987، تحطمت طائرة نورث ويست إيرلاينز الرحلة 255 بالقرب من مطار ديترويت مترو، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 155 شخصًا على متنها باستثناء شخص واحد، بالإضافة إلى شخصين على الأرض. ^[83]

في عام 1993، تقاعد يونج من منصبه كأطول عمدة في ديترويت، وقرر عدم الترشح لولاية سادسة، وخلفه دينيس آرتشر . أعطى آرتشر الأولوية لتطوير وسط المدينة، مما أدى إلى تخفيف التوترات مع جيرانها من الضواحي. تم تمرير استفتاء للسماح بالمقامرة في الكازينو في المدينة في عام 1996؛ تم افتتاح العديد من مرافق الكازينو المؤقتة في عام 1999، وتم افتتاح كازينوهات دائمة في وسط المدينة مع فنادق في عامي 2007 و2008. ^[84]

تم افتتاح Campus Martius ، وهو إعادة تشكيل لتقاطع وسط المدينة الرئيسي كحديقة جديدة، في عام 2004. وقد تم الاستشهاد بالحديقة باعتبارها واحدة من أفضل الأماكن العامة في الولايات المتحدة. ^{[85] [86] [87]} في عام 2001، تم الانتهاء من الجزء الأول من إعادة تطوير International Riverfront كجزء من احتفالات المدينة بالذكرى السنوية الـ 300. ^[88]

في سبتمبر 2008، استقال العمدة كوامي كيلباتريك (الذي خدم لمدة ست سنوات) بعد إدانته بجرائم جنائية. في عام 2013، أدين كيلباتريك بارتكاب 24 تهمة جنائية فيدرالية، بما في ذلك الاحتيال بالبريد والاحتيال عبر الأسلاك والابتزاز ، ^[89] وحُكم عليه بالسجن لمدة 28 عامًا في السجن الفيدرالي. ^[90] كلفت أنشطة العمدة السابق المدينة ما يقدر بنحو 20 مليون دولار. ^[91] فشل ما يقرب من نصف مالكي عقارات ديترويت البالغ عددها 305000 عقار في سداد فواتير ضرائبهم لعام 2011، مما أدى إلى عدم تحصيل حوالي 246 مليون دولار (حوالي 329 مليون دولار في عام 2023) من الضرائب والرسوم، وكان ما يقرب من نصفها مستحقًا لديترويت. وكان من المقرر تخصيص بقية الأموال لمقاطعة واين ومدارس ديترويت العامة ونظام المكتبات. ^[92]

أدت الأزمة المالية التي عصفت بالمدينة إلى استيلاء ميشيغان على السيطرة الإدارية على حكومتها. ^[93] أعلن الحاكم ريك سنايدر حالة الطوارئ المالية في مارس 2013، مشيرًا إلى أن المدينة تعاني من عجز في الميزانية بقيمة 327 مليون دولار وتواجه ديونًا طويلة الأجل تزيد عن 14 مليار دولار. كانت المدينة تحقق غاياتها على أساس شهري بمساعدة أموال السندات المحفوظة في حساب الضمان الحكومي، كما فرضت أيام إجازة إلزامية غير مدفوعة الأجر للعديد من عمال المدينة. أدت هذه المشاكل، جنبًا إلى جنب مع خدمات المدينة غير الممولة بشكل كافٍ، مثل أقسام الشرطة والإطفاء، وخطط التحول غير الفعّالة من عمدة المدينة بينج ومجلس المدينة ^[94] إلى دفع ولاية ميشيغان إلى تعيين مدير طوارئ لديترويت. في 14 يونيو 2013، تخلفت ديترويت عن سداد ديون بقيمة 2.5 مليار دولار من خلال حجب 39.7 مليون دولار من مدفوعات الفائدة، بينما التقى مدير الطوارئ كيفن أور بحاملي السندات والدائنين الآخرين في محاولة لإعادة هيكلة ديون المدينة البالغة 18.5 مليار دولار وتجنب الإفلاس. ^[95] في 18 يوليو 2013، أصبحت ديترويت أكبر مدينة أمريكية تتقدم بطلب إفلاس . ^[96] أعلنتها المحكمة الجزئية الأمريكية إفلاسها في 3 ديسمبر، مع ديونها البالغة 18.5 مليار دولار. ^[97] في 7 نوفمبر 2014، تمت الموافقة على خطة المدينة للخروج من الإفلاس. في 11 ديسمبر، خرجت المدينة رسميًا من الإفلاس. سمحت الخطة للمدينة بإلغاء 7 مليارات دولار من الديون واستثمار 1.7 مليار دولار في تحسين خدمات المدينة. ^[98]

كانت إحدى الطرق التي حصلت بها المدينة على هذه الأموال من خلال معهد ديترويت للفنون (DIA). نظرًا لاحتوائه على أكثر من 60 ألف قطعة فنية بقيمة مليارات الدولارات، فقد رأى البعض أنها المفتاح لتمويل هذا الاستثمار. توصلت المدينة إلى خطة لاستغلال الفن وبيعه، مما أدى إلى تحول معهد ديترويت للفنون إلى منظمة خاصة. بعد أشهر من المعارك القانونية، حصلت المدينة أخيرًا على مئات الملايين من الدولارات لتمويل ديترويت جديدة. ^[99]

كان إصلاح نظام الإضاءة المكسور في الشوارع في المدينة أحد أكبر الجهود التي بُذلت بعد الإفلاس لتحسين خدمات المدينة. في وقت ما، قُدِّر أن 40% من الأضواء لم تكن تعمل، مما أدى إلى مشاكل تتعلق بالسلامة العامة والتخلي عن المساكن. دعت الخطة إلى استبدال مصابيح الصوديوم عالية الضغط القديمة بـ 65000 مصباح LED. بدأ البناء في أواخر عام 2014 وانتهى في ديسمبر 2016؛ ديترويت هي أكبر مدينة أمريكية بها جميع مصابيح الإضاءة LED في الشوارع. ^[100]

في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، اتخذ مواطنو ديترويت والسكان الجدد العديد من المبادرات لتحسين المشهد الحضري من خلال تجديد الأحياء وتنشيطها. وتشمل هذه المشاريع مجموعات التجديد التطوعية ^{[101] وحركات} البستنة الحضرية المختلفة . ^[102] تم الانتهاء من أميال من الحدائق والمناظر الطبيعية المرتبطة بها في السنوات الأخيرة. في عام 2011، تم افتتاح محطة ركاب هيئة الموانئ، مع ممشى النهر الذي يربط هارت بلازا بمركز النهضة. ^[81]

كان أحد رموز انحدار المدينة الذي استمر لعقود من الزمان، محطة ميشيغان المركزية ، شاغرة لفترة طويلة. قامت المدينة بتجديدها بنوافذ ومصاعد ومرافق جديدة، وأكملت العمل في ديسمبر 2015. ^[104] في عام 2018، اشترت شركة فورد للسيارات المبنى وتخطط لاستخدامه لاختبار التنقل مع عودة محتملة لخدمة القطارات. ^[105] تم تجديد العديد من المباني البارزة الأخرى وتكييفها بشكل خاص كشقق سكنية أو فنادق أو مكاتب أو للاستخدامات الثقافية. تم ذكر ديترويت كمدينة نهضة وعكست العديد من اتجاهات العقود السابقة. ^{[106] [107]}

شهدت المدينة ارتفاعًا في التجديد الحضري . ^[108] في وسط المدينة، على سبيل المثال، جلب بناء Little Caesars Arena معه متاجر ومطاعم راقية على طول شارع Woodward. أدى بناء أبراج المكاتب والشقق السكنية إلى تدفق العائلات الثرية ولكن أيضًا إلى نزوح السكان والثقافة منذ فترة طويلة. ^{[109] [110]} تتمتع المناطق خارج وسط المدينة والمناطق الأخرى التي تم إحياؤها مؤخرًا بمتوسط ​​دخل أسري أقل بنحو 25٪ من المناطق التجديدية، وهي فجوة مستمرة في النمو. ^[111] ترتفع الإيجارات وتكاليف المعيشة في هذه المناطق التجديدية كل عام، مما يدفع الأقليات والفقراء إلى الخروج، مما يتسبب في المزيد والمزيد من التفاوت العنصري والانفصال في المدينة. في عام 2019، بلغت تكلفة شقة بغرفة نوم واحدة في ريفرتاون 300000 دولار (حوالي 352668 دولارًا في عام 2023)، مع تغير في سعر البيع على مدار خمس سنوات يزيد عن 500٪ وارتفاع متوسط ​​الدخل بنسبة 18٪. ^{[112] [ مطلوب مصدر أفضل ]}

ديترويت هي مركز منطقة حضرية مكونة من ثلاث مقاطعات (يبلغ عدد سكانها 3,734,090 نسمة في مساحة 1,337 ميل مربع (3,460 كيلومتر ^مربع ) وفقًا لتعداد الولايات المتحدة لعام 2010 )، ومنطقة إحصائية حضرية مكونة من ست مقاطعات (يبلغ عدد سكانها 5,322,219 نسمة في مساحة 3,913 ميل مربع [10,130 كيلومتر ^مربع ] اعتبارًا من تعداد عام 2010)، ومنطقة إحصائية مشتركة مكونة من تسع مقاطعات (يبلغ عدد سكانها 5.3 مليون نسمة في مساحة 5,814 ميل مربع [15,060 كيلومتر ^مربع ] اعتبارًا من عام 2010 ^[update]). ^{[113] [114] [115]}

وفقًا لمكتب الإحصاء الأمريكي ، تبلغ المساحة الإجمالية للمدينة 142.87 ميلًا مربعًا (370.03 كيلومترًا ^مربعًا )، منها 138.75 ميلًا مربعًا (359.36 كيلومترًا ^مربعًا ) أرض و4.12 ميلًا مربعًا (10.67 كيلومترًا ^مربعًا ) مياه. ^[116] ديترويت هي المدينة الرئيسية في مترو ديترويت وجنوب شرق ميشيغان . تقع في الغرب الأوسط للولايات المتحدة ومنطقة البحيرات العظمى . ^[117]

محمية ديترويت ريفر الدولية للحياة البرية هي المحمية الدولية الوحيدة للحياة البرية في أمريكا الشمالية وتقع في موقع فريد في قلب منطقة حضرية رئيسية. تضم المحمية الجزر والأراضي الرطبة الساحلية والمستنقعات والشعاب المرجانية والأراضي الواقعة على الواجهة البحرية على طول 48 ميلاً (77 كم) من نهر ديترويت وساحل بحيرة إيري الغربي. ^[118]

تنحدر المدينة بلطف من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي على سهل رملي يتكون إلى حد كبير من الطين الجليدي والبحيرات. الميزة الطبوغرافية الأكثر بروزًا في المدينة هي ديترويت مورين، وهي سلسلة من الطين العريض تقع عليها الأجزاء القديمة من ديترويت وويندسور، وترتفع حوالي 62 قدمًا (19 مترًا) فوق النهر في أعلى نقطة لها. ^[119] أعلى ارتفاع في المدينة يقع مباشرة شمال ملعب جورهام على الجانب الشمالي الغربي على بعد حوالي ثلاث كتل جنوب طريق 8 مايل ، على ارتفاع 675 إلى 680 قدمًا (206 إلى 207 مترًا). ^[120] أدنى ارتفاع في ديترويت يقع على طول نهر ديترويت، على ارتفاع سطحي 572 قدمًا (174 مترًا). ^[121]

حديقة بيل آيل هي حديقة جزيرة تبلغ مساحتها 982 فدانًا (1.534 ميل مربع؛ 397 هكتارًا) في نهر ديترويت، بين ديترويت وويندسور، أونتاريو . وهي متصلة بالبر الرئيسي عن طريق جسر ماك آرثر . تحتوي حديقة بيل آيل على مناطق جذب مثل نافورة جيمس سكوت التذكارية ، وحديقة بيل آيل الشتوية ، ونادي ديترويت لليخوت على جزيرة مجاورة، وشاطئ بطول نصف ميل (800 متر)، وملعب جولف، ومركز طبيعي، ومعالم، وحدائق. يمكن رؤية أفق ديترويت وويندسور من نقطة غروب الشمس بالجزيرة. ^[122]

تعبر المدينة ثلاثة أنظمة طرق: النموذج الفرنسي الأصلي، مع طرق تتفرع من الواجهة البحرية، والطرق الحقيقية الممتدة من الشمال إلى الجنوب استنادًا إلى نظام البلديات في الشمال الغربي . تقع المدينة شمال وندسور، أونتاريو. ديترويت هي المدينة الرئيسية الوحيدة على طول الحدود بين كندا والولايات المتحدة حيث يسافر المرء جنوبًا للعبور إلى كندا. ^[123]

لدى ديترويت أربعة معابر حدودية: يوفر جسر السفير ونفق ديترويت-ويندسور طرقًا للسيارات، مع نفق سكة حديد ميشيغان المركزي الذي يوفر الوصول بالسكك الحديدية من وإلى كندا. المعبر الحدودي الرابع هو عبارة شاحنات ديترويت-ويندسور ، بالقرب من منجم وندسور للملح وجزيرة زوغ . بالقرب من جزيرة زوغ، تم تطوير الجزء الجنوبي الغربي من المدينة على منجم ملح مساحته 1500 فدان (610 هكتار) ويقع على عمق 1100 قدم (340 مترًا) تحت السطح. يحتوي منجم ملح ديترويت الذي تديره شركة ديترويت للملح على أكثر من 100 ميل (160 كم) من الطرق داخله. ^{[124] [125]}

عند النظر إلى الواجهة البحرية في ديترويت من منظور بانورامي، نجد أنها تُظهر مجموعة متنوعة من الأساليب المعمارية. صُممت أبراج مركز آلي ديترويت ذات الطراز القوطي الجديد التي تعود إلى ما بعد الحداثة لتشير إلى ناطحات السحاب ذات طراز آرت ديكو في المدينة . جنبًا إلى جنب مع مركز النهضة ، تشكل هذه المباني أفقًا مميزًا ومعروفًا. تشمل أمثلة طراز آرت ديكو مبنى الجارديان ومبنى بينوبسكوت في وسط المدينة، بالإضافة إلى مبنى فيشر وكاديلاك بليس في منطقة المركز الجديد بالقرب من جامعة ولاية واين . من بين الهياكل البارزة في المدينة مسرح فوكس الأكبر في الولايات المتحدة ، ودار الأوبرا في ديترويت ، ومعهد ديترويت للفنون ، وكلها بُنيت في أوائل القرن العشرين. ^{[126] [127]}

في حين تحتوي مناطق وسط المدينة ونيو سنتر على مباني شاهقة الارتفاع، فإن غالبية المدينة المحيطة تتكون من هياكل منخفضة الارتفاع ومنازل عائلية واحدة. خارج قلب المدينة، توجد ناطحات السحاب السكنية في الأحياء الراقية مثل East Riverfront، الممتدة نحو Grosse Pointe ، وحي Palmer Park غرب Woodward مباشرةً. منطقة University Commons-Palmer Park في شمال غرب ديترويت، بالقرب من جامعة ديترويت ميرسي وكلية ماريجروف ، تضم أحياء تاريخية بما في ذلك Palmer Woods و Sherwood Forest و University District . ^{[ بحاجة لمصدر ]}

تم إدراج اثنين وأربعين مبنى أو موقعًا مهمًا في السجل الوطني للأماكن التاريخية . تتميز الأحياء التي تم بناؤها قبل الحرب العالمية الثانية بالهندسة المعمارية في ذلك الوقت، مع وجود منازل ذات إطارات خشبية وطوب في أحياء الطبقة العاملة، ومنازل أكبر من الطوب في أحياء الطبقة المتوسطة، وقصور مزخرفة في أحياء الطبقة العليا مثل Brush Park و Woodbridge و Indian Village وPalmer Woods و Boston-Edison وغيرها. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

تقع بعض أقدم الأحياء على طول ممرات وودوارد وإيست جيفرسون الرئيسية ، والتي شكلت العمود الفقري للمدينة. يمكن أيضًا العثور على بعض المباني السكنية الأحدث على طول ممر وودوارد وفي أقصى الغرب والشمال الشرقي. تشمل أقدم الأحياء الباقية ويست كانفيلد وبراش بارك . كانت هناك عمليات ترميم بملايين الدولارات للمنازل القائمة وبناء منازل وشقق سكنية جديدة هنا. ^{[80] [128]}

تحتوي المدينة على واحدة من أكبر المجموعات الباقية من المباني التي تعود إلى أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين في الولايات المتحدة. ^[127] تشمل الكنائس والكاتدرائيات ذات الأهمية المعمارية في المدينة كنيسة القديس يوسف ، وكنيسة القديسة مريم القديمة ، وكنيسة قلب مريم الحبيب ، وكاتدرائية القربان الأقدس . ^[126]

تتمتع المدينة بنشاط كبير في التصميم الحضري والحفاظ على التراث التاريخي والهندسة المعمارية. ^[129] لقد أعاد عدد من مشاريع إعادة تطوير وسط المدينة - والتي يعد Campus Martius Park أحد أبرزها - تنشيط أجزاء من المدينة. يقع Grand Circus Park والمنطقة التاريخية بالقرب من منطقة المسارح في المدينة ؛ Ford Field ، موطن فريق Detroit Lions ، و Comerica Park ، موطن فريق Detroit Tigers . ^{[126] تم افتتاح} Little Caesars Arena ، وهو منزل جديد لفريق Detroit Red Wings و Detroit Pistons ، مع استخدام سكني وفندقي وتجاري متصل ، في عام 2017. ^[130] تدعو خطط المشروع إلى استخدامات سكنية متعددة في الكتل المحيطة بالساحة وتجديد فندق Eddystone الشاغر المكون من 14 طابقًا . سيكون جزءًا من The District Detroit ، وهي مجموعة من الأماكن المملوكة لشركة Olympia Entertainment Inc. ، بما في ذلك Comerica Park ودار الأوبرا في ديترويت ، من بين أمور أخرى. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

تشمل الواجهة النهرية الدولية في ديترويت ممشى على ضفة النهر بطول ثلاثة أميال ونصف ميل مكتمل جزئيًا مع مجموعة من الحدائق والمباني السكنية والمناطق التجارية. يمتد من هارت بلازا إلى جسر ماك آرثر، الذي يتصل بحديقة بيل آيل ، أكبر حديقة جزيرة في مدينة أمريكية. تشمل الواجهة النهرية منتزه ولاية تري سينتينيال وميناء هاربور، أول حديقة ولاية حضرية في ميشيغان. المرحلة الثانية عبارة عن امتداد بطول ميلين (3.2 كيلومتر) من هارت بلازا إلى جسر أمباسادور بإجمالي خمسة أميال (8.0 كيلومتر) من الطريق السريع من جسر إلى جسر. يتصور مخططو المدن أن الحدائق المخصصة للمشاة ستحفز إعادة التطوير السكني للممتلكات الواقعة على ضفة النهر والتي تم إدانتها بموجب حق الاستملاك . ^[131]

تشمل الحدائق الرئيسية الأخرى نهر روج (في الجانب الجنوبي الغربي)، وهو أكبر حديقة في ديترويت؛ وبالمر (شمال هايلاند بارك ) وتشين بارك (على النهر الشرقي في وسط المدينة). ^[132]

تتميز ديترويت بمجموعة متنوعة من أنواع الأحياء. تتميز مناطق وسط المدينة وميدتاون وكوركتاون ونيو سنتر التي أعيد تنشيطها بالعديد من المباني التاريخية وهي ذات كثافة عالية، بينما في المناطق البعيدة، وخاصة في الشمال الشرقي وعلى الأطراف، ^[133] تشكل مستويات الشواغر المرتفعة مشكلة، وقد تم اقتراح عدد من الحلول لها. في عام 2007، تم الاعتراف بوسط مدينة ديترويت كأفضل حي في المدينة للتقاعد بين أكبر المناطق الحضرية في الولايات المتحدة من قبل محرري سي إن إن موني . ^[134]

لافاييت بارك هو حي أعيد تنشيطه على الجانب الشرقي من المدينة ، وهو جزء من منطقة لودفيج ميس فان دير روه السكنية. ^[135] كان يُطلق على التطوير الذي تبلغ مساحته 78 فدانًا (32 هكتارًا) في الأصل اسم Gratiot Park. تم تخطيطه من قبل ميس فان دير روه ولودفيج هيلبيرسيمر وألفريد كالدويل ، وهو يشمل حديقة ذات مناظر طبيعية مساحتها 19 فدانًا (7.7 هكتارًا) بدون حركة مرورية، حيث تقع هذه المباني السكنية المنخفضة الارتفاع وغيرها. ^[135] ساهم المهاجرون في تنشيط أحياء المدينة، وخاصة في جنوب غرب ديترويت. ^{[136] شهد جنوب غرب ديترويت اقتصادًا مزدهرًا في السنوات الأخيرة، كما يتضح من الإسكان الجديد وزيادة افتتاحات الأعمال ومركز الترحيب الدولي} في مكسيكان تاون الذي تم افتتاحه مؤخرًا . ^[137]

المدينة لديها العديد من الأحياء التي تتكون من عقارات شاغرة مما أدى إلى انخفاض الكثافة السكانية في تلك المناطق، مما أدى إلى إجهاد خدمات المدينة والبنية التحتية. تتركز هذه الأحياء في الشمال الشرقي وعلى أطراف المدينة. ^[133] وجد مسح للطرود في عام 2009 أن حوالي ربع القطع السكنية في المدينة غير مطورة أو شاغرة، وحوالي 10٪ من مساكن المدينة غير مشغولة. ^{[133] [138] [139]} أفاد المسح أيضًا أن معظم (86٪) من منازل المدينة في حالة جيدة مع أقلية (9٪) في حالة جيدة تحتاج فقط إلى إصلاحات طفيفة. ^{[138] [139] [140] [141]}

وللتعامل مع مشكلات الشواغر، بدأت المدينة في هدم المنازل المهجورة، وهدم 3000 منزل من إجمالي 10000 منزل في عام 2010، ^[142] ولكن الكثافة المنخفضة الناتجة عن ذلك تخلق ضغطًا على البنية التحتية للمدينة. ولعلاج هذا، تم اقتراح عدد من الحلول بما في ذلك نقل السكان من الأحياء ذات الكثافة السكانية المنخفضة وتحويل المساحات غير المستخدمة إلى الاستخدام الزراعي الحضري، بما في ذلك هانتز وودلاندز ، على الرغم من أن المدينة تتوقع أن تكون في مراحل التخطيط لمدة تصل إلى عامين آخرين. ^{[143] [144]}

تم تقديم التمويل العام والاستثمار الخاص مع وعود بإعادة تأهيل الأحياء. في أبريل 2008، أعلنت المدينة عن خطة تحفيز بقيمة 300 مليون دولار (حوالي 417 مليون دولار في عام 2023) لخلق فرص العمل وتنشيط الأحياء، بتمويل من سندات المدينة ودفعها بتخصيص حوالي 15٪ من ضريبة الرهان. ^[143] تشمل خطط عمل المدينة لتجديد الأحياء 7-Mile / Livernois و Brightmoor و East English Village و Grand River / Greenfield و North End و Osborn . ^[143] تعهدت المنظمات الخاصة بتمويل كبير للجهود. ^{[145] [146]} بالإضافة إلى ذلك، قامت المدينة بتطهير قسم من الأرض مساحته 1200 فدان (490 هكتارًا) لبناء حي واسع النطاق، والذي تطلق عليه المدينة خطة Far Eastside . ^[147] في عام 2011، أعلن رئيس البلدية ديف بينج عن خطة لتصنيف الأحياء حسب احتياجاتها وإعطاء الأولوية للخدمات الأكثر احتياجًا لتلك الأحياء. ^[148]

تحتفظ إدارة المتنزهات والترفيه في ديترويت بـ 308 حديقة عامة، بإجمالي مساحة 4,950 (2,003 هكتار) أو حوالي 5.6% من مساحة أراضي المدينة. تعد حديقة بيل آيل ، أكبر حديقة في ديترويت وأكثرها زيارة، أكبر حديقة جزيرة مملوكة للمدينة في الولايات المتحدة، وتغطي مساحة 982 فدانًا (397 هكتارًا).

ديترويت، ميشيغان
مخطط المناخ ( شرح )
ج ف م أ م ج ج أ س ا ن د     2     32 19     2     35 21     2.3     46 29     2.9     59 39     3.4     70 49     3.5     79 60     3.4     83 64     3     81 63     3.3     74 55     2.5     62 43     2.8     49 34     2.5     36 24 █ متوسط ​​درجات الحرارة القصوى والدنيا بالدرجة فهرنهايت █ إجمالي هطول الأمطار بالبوصة
تحويل النظام المتري ج ف م أ م ج ج أ س ا ن د     50     0 -7     51     2 -6     58     8 -2     74     15 4     86     21 10     89     26 15     86     29 18     76     27 17     83     23 13     64     16 6     71     9 1     62     2 -4 █ متوسط ​​درجات الحرارة القصوى والدنيا بالدرجة المئوية █ إجمالي هطول الأمطار بالملليمتر

تتمتع ديترويت وبقية جنوب شرق ميشيغان بمناخ قاري رطب حار صيفي ( كوبن : Dfa ) والذي يتأثر بالبحيرات العظمى مثل الأماكن الأخرى في الولاية ؛ ^{[149] [150] [151]} المدينة والضواحي القريبة هي جزء من منطقة صلابة وزارة الزراعة الأمريكية 6ب، بينما يتم تضمين الضواحي الشمالية والغربية الأكثر بعدًا بشكل عام في المنطقة 6أ. ^[152] الشتاء بارد، مع تساقط ثلوج معتدل ودرجات حرارة لا ترتفع فوق درجة التجمد في المتوسط ​​44 يومًا سنويًا، بينما تنخفض إلى أو أقل من 0 درجة فهرنهايت (−18 درجة مئوية) في المتوسط ​​4.4 يومًا في السنة؛ الصيف دافئ إلى حار مع درجات حرارة تتجاوز 90 درجة فهرنهايت (32 درجة مئوية) في 12 يومًا. ^[153] يمتد الموسم الدافئ من مايو إلى سبتمبر. يتراوح متوسط ​​درجة الحرارة اليومية الشهرية من 25.6 درجة فهرنهايت (−3.6 درجة مئوية) في يناير إلى 73.6 درجة فهرنهايت (23.1 درجة مئوية) في يوليو. تتراوح درجات الحرارة القصوى الرسمية من 105 درجة فهرنهايت (41 درجة مئوية) في 24 يوليو 1934، إلى -21 درجة فهرنهايت (-29 درجة مئوية) في 21 يناير 1984؛ الحد الأقصى المنخفض المسجل هو -4 درجة فهرنهايت (-20 درجة مئوية) في 19 يناير 1994 ، بينما على العكس من ذلك، فإن الحد الأدنى المرتفع المسجل هو 80 درجة فهرنهايت (27 درجة مئوية) في 1 أغسطس 2006، وهو الأحدث من بين خمس حالات. ^[153] قد يمر عقد أو عقدان بين قراءات 100 درجة فهرنهايت (38 درجة مئوية) أو أعلى، والتي حدثت آخر مرة في 17 يوليو 2012. متوسط ​​نافذة درجات الحرارة المتجمدة هي من 20 أكتوبر إلى 22 أبريل، مما يسمح بموسم نمو يبلغ 180 يومًا. ^[153]

هطول الأمطار معتدل وموزع بالتساوي إلى حد ما على مدار العام، على الرغم من أن الأشهر الأكثر دفئًا مثل مايو ويونيو يزيد متوسطها، بمتوسط ​​33.5 بوصة (850 ملم) سنويًا، ولكن تاريخيًا يتراوح من 20.49 بوصة (520 ملم) في عام 1963 إلى 47.70 بوصة (1212 ملم) في عام 2011. ^[153] يبلغ متوسط ​​تساقط الثلوج، الذي يسقط عادةً بكميات قابلة للقياس بين 15 نوفمبر و4 أبريل (أحيانًا في أكتوبر ونادرًا جدًا في مايو)، ^[153] 42.5 بوصة (108 سم) في الموسم، على الرغم من أنه يتراوح تاريخيًا من 11.5 بوصة (29 سم) في 1881-1882 إلى 94.9 بوصة (241 سم) في 2013-14 . ^[153] لا يُرى غطاء ثلجي سميك غالبًا، بمتوسط ​​27.5 يومًا فقط بغطاء ثلجي يبلغ سمكه 3 بوصات (7.6 سم) أو أكثر. ^[153] العواصف الرعدية شائعة في منطقة ديترويت. تحدث هذه العواصف عادة خلال فصلي الربيع والصيف. ^[154]

Graphs are unavailable due to technical issues. There is more info on Phabricator and on MediaWiki.org.

رؤية أو تحرير بيانات الرسم البياني الخام.

بيانات المناخ لمدينة ديترويت
شهر	يناير	فبراير	مارس	أبريل	يمكن	يونيو	يوليو	أغسطس	سبتمبر	أكتوبر	نوفمبر	ديسمبر	سنة
متوسط ​​عدد الأيام التي تصل فيها درجة الحرارة القصوى إلى 90.0 درجة فهرنهايت (32.2 درجة مئوية)	0	0	0	0	1	3	5	3	1	0	0	0	13
متوسط ​​عدد الأيام التي تكون فيها درجة الحرارة الدنيا => 68.0 درجة فهرنهايت (20.0 درجة مئوية)	0	0	0	0	1	5	10	8	2	0	0	0	25
متوسط ​​عدد الأيام التي تكون فيها درجة الحرارة الدنيا <= 32.0 درجة فهرنهايت (0.0 درجة مئوية)	27	25	21	6	0	0	0	0	0	2	14	24	120
متوسط ​​عدد الأيام التي تكون فيها درجة الحرارة القصوى <= 32.0 درجة فهرنهايت (0.0 درجة مئوية)	16	12	3	0	0	0	0	0	0	0	1	10	42
متوسط ​​عدد الأيام التي يبلغ عمق الثلوج فيها => 0.1 بوصة (0.25 سم)	17	14	6	1	0	0	0	0	0	0	2	8	48
متوسط ​​درجة حرارة البحر °F (°C)	33.6 (0.9)	32.7 (0.4)	33.4 (0.8)	39.7 (4.3)	48.9 (9.4)	63.9 (17.7)	74.7 (23.7)	75.4 (24.1)	70.5 (21.4)	60.3 (15.7)	48.6 (9.2)	38.1 (3.4)	51.7 (10.9)
متوسط ​​ساعات النهار اليومية	9.0	11.0	12.0	13.0	15.0	15.0	15.0	14.0	12.0	11.0	10.0	9.0	12.2
متوسط ​​مؤشر الأشعة فوق البنفسجية	1	2	4	6	7	8	9	8	6	4	2	1	4.8
المصدر 1: الدول الحائزة للأسلحة النووية (1991-2020) [158]
المصدر 2: أطلس الطقس (ضوء النهار - الأشعة فوق البنفسجية - درجة حرارة الماء) [159]

عدد السكان التاريخي

التعداد السكاني	بوب.	ملحوظة	%±
1820	1,422		—
1830	2,222		56.3%
1840	9,102		309.6%
1850	21,019		130.9%
1860	45,619		117.0%
1870	79,577		74.4%
1880	116,340		46.2%
1890	205,876		77.0%
1900	285,704		38.8%
1910	465,766		63.0%
1920	993,678		113.3%
1930	1,568,662		57.9%
1940	1,623,452		3.5%
1950	1,849,568		13.9%
1960	1,670,144		-9.7%
1970	1,511,482		-9.5%
1980	1,203,368		-20.4%
1990	1,027,974		-14.6%
2000	951,270		-7.5%
2010	713,777		-25.0%
2020	639,111		-10.5%
2023 (تقدير)	633,218	[4]	-0.9%
تعداد الولايات المتحدة العشري [160] 2010–2020 [9]

في تعداد الولايات المتحدة لعام 2020 ، بلغ عدد سكان المدينة 639.111 نسمة، مما جعلها المدينة السابعة والعشرين من حيث عدد السكان في الولايات المتحدة. ^{[161] [162]} من بين المدن الكبيرة المتقلصة في الولايات المتحدة، شهدت ديترويت أكبر انخفاض دراماتيكي في عدد السكان خلال السنوات السبعين الماضية (انخفاض 1.210.457) وثاني أكبر نسبة انخفاض (انخفاض 65.4٪). في حين أن الانخفاض في عدد سكان ديترويت مستمر منذ عام 1950، كانت الفترة الأكثر دراماتيكية هي الانخفاض الكبير بنسبة 25٪ بين تعداد عامي 2000 و2010. ^[162]

يبلغ عدد سكان ديترويت 639,111 نسمة، ويمثلون 269,445 أسرة، و162,924 عائلة مقيمة في المدينة. بلغت الكثافة السكانية 5,144.3 نسمة لكل ميل مربع (1,986.2 نسمة/كم ² ). وكان هناك 349,170 وحدة سكنية بمتوسط ​​كثافة 2,516.5 وحدة لكل ميل مربع (971.6 وحدة/كم ² ). ومن بين 269,445 أسرة، كان لدى 34.4% أطفال تقل أعمارهم عن 18 عامًا يعيشون معهم، وكان 21.5% من الأزواج المتزوجين يعيشون معًا، وكان لدى 31.4% ربة منزل ليس لديها زوج حاضر، وكان لدى 39.5% من غير العائلات، وكان لدى 34.0% أفراد، وكان لدى 3.9% شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عامًا أو أكثر. وكان متوسط ​​حجم الأسرة 2.59، ومتوسط ​​حجم الأسرة 3.36.

كان هناك توزيع واسع للعمر في المدينة، حيث كان 31.1٪ تحت سن 18 عامًا، و9.7٪ من 18 إلى 24 عامًا، و29.5٪ من 25 إلى 44 عامًا، و19.3٪ من 45 إلى 64 عامًا، و10.4٪ 65 عامًا أو أكثر. وكان متوسط ​​العمر 31 عامًا. لكل 100 أنثى، كان هناك 89.1 ذكرًا. لكل 100 أنثى تبلغ من العمر 18 عامًا فأكثر، كان هناك 83.5 ذكرًا.

وفقًا لدراسة أجريت عام 2014، فإن 67% من سكان المدينة يعتبرون أنفسهم مسيحيين ، مع اعتناق 49% منهم للكنائس البروتستانتية ، و16% يعتنقون المعتقدات الكاثوليكية الرومانية ، ^{[163] [164]} بينما لا يدعي 24% عدم وجود انتماء ديني . وتشكل الديانات الأخرى مجتمعة حوالي 8% من السكان.

أدى فقدان الوظائف الصناعية والطبقة العاملة في المدينة إلى ارتفاع معدلات الفقر والمشاكل المرتبطة به. ^[165] من عام 2000 إلى عام 2009، انخفض متوسط ​​دخل الأسرة المقدر في المدينة من 29526 دولارًا إلى 26098 دولارًا. ^[166] اعتبارًا من عام 2010 ^[update]، أصبح متوسط ​​دخل ديترويت أقل من المتوسط ​​الأمريكي الإجمالي بعدة آلاف من الدولارات. من بين كل ثلاثة من سكان ديترويت، يعيش واحد في فقر. قال لوك بيرجمان، مؤلف كتاب Getting Ghost: Two Young Lives and the Struggle for the Soul of an American City ، في عام 2010، "أصبحت ديترويت الآن واحدة من أفقر المدن الكبرى في البلاد". ^[167]

في المسح المجتمعي الأمريكي لعام 2018 ، كان متوسط ​​دخل الأسرة في المدينة 31283 دولارًا، مقارنة بمتوسط ​​ميشيغان البالغ 56697 دولارًا. ^[168] كان متوسط ​​دخل الأسرة 36842 دولارًا، وهو أقل بكثير من متوسط ​​الولاية البالغ 72036 دولارًا. ^[169] كان دخل 33.4٪ من الأسر عند مستوى الفقر المحدد فيدراليًا أو أقل. من إجمالي السكان، كان دخل 47.3٪ ممن تقل أعمارهم عن 18 عامًا و21.0٪ ممن تزيد أعمارهم عن 65 عامًا عند مستوى الفقر المحدد فيدراليًا أو أقل. ^[170]

متوسط ​​الدخل في ديترويت (اعتبارًا من 1 يوليو 2019) ^[171]

منطقة	عدد الأسر ​	متوسط ​​دخل الأسرة ​	دخل الفرد ​	النسبة المئوية للعمر في الفقر
مدينة ديترويت	263,688	30,894 دولار ( )	18,621 دولار ( )	35.0% ( )
مقاطعة واين، ميشيغان	682,282	47,301 دولار	27,282 دولار	19.8%
الولايات المتحدة	120,756,048	62,843 دولار	34,103 دولار	11.4%

التركيبة العرقية التاريخية	2020 [172]	2010 [173]	1990 [55]	1970 [55]	1950 [55]	1940 [55]	1930 [55]	1920 [55]	1910 [55]
أبيض	14.7%	10.6%	21.6%	55.5%	83.6%	90.7%	92.2%	95.8%	98.7%
—غير إسباني	10.1%	7.8%	20.7%	54.0% [ج]	—	90.4%	—	—	—
أسود أو أمريكي من أصل أفريقي	77.7%	82.7%	75.7%	43.7%	16.2%	9.2%	7.7%	4.1%	1.2%
إسباني أو لاتيني (من أي عرق)	8.0%	6.8%	2.8%	1.8% [ج]	—	0.3%	—	—	—
آسيوي	1.6%	1.1%	0.8%	0.3%	0.1%	0.1%	0.1%	0.1%	—

ديترويت، ميشيغان - التركيبة العرقية والإثنية
ملاحظة: يعامل تعداد الولايات المتحدة الهسبانيين/ اللاتينيين كفئة عرقية. يستبعد هذا الجدول اللاتينيين من الفئات العرقية ويصنفهم في فئة منفصلة. قد يكون الهسبانيون/ اللاتينيون من أي عرق.

العرق / العرق ( NH = غير إسباني )	بوب 1960 [174]	بوب 1970 [175]	بوب 1980 [176]	بوب 1990 [177]	بوب 2000 [178]	بوب 2010 [179]	بوب 2020 [180]	% 1960	% 1970	% 1980	% 1990	% 2000	% 2010	% 2020
الأبيض وحده (NH)	1,182,970	838,877	402,077	212,278	99,921	55,604	60,770	70.83%	55.50%	33.41%	20.65%	10.50%	7.79%	10.10%
أسود أو أمريكي من أصل أفريقي بمفرده (NH)	482,223	660,428	754,274	774,529	771,966	586,573	493,212	28.87%	43.69%	62.68%	75.35%	81.15%	82.18%	77.17%
مواطن أمريكي أصلي أو مواطن ألاسكا فقط (NH)	غير متاح	غير متاح	3,420	3,305	2,572	1,927	1,399	غير متاح	غير متاح	0.28%	0.32%	0.27%	0.27%	0.22%
آسيوي وحيد (NH)	4,206	7,392	6,353	8,085	9,135	7,436	10,085	0.25%	0.49%	0.53%	0.79%	0.96%	1.04%	1.58%
سكان جزر المحيط الهادئ وحدهم (NH)	غير متاح	غير متاح	268	غير متاح	169	82	111	غير متاح	غير متاح	0.02%	غير متاح	0.02%	0.01%	0.02%
بعض الأجناس الأخرى وحدها (NH)	745	4,785	8,006	1,304	1,676	994	3,066	0.04%	0.32%	0.67%	0.13%	0.18%	0.14%	0.48%
مختلط العرق أو متعدد الأعراق (NH)	غير متاح	غير متاح	غير متاح	غير متاح	18,664	12,482	19,199	غير متاح	غير متاح	غير متاح	غير متاح	1.96%	1.75%	3.00%
إسباني أو لاتيني (أي عرق)	غير متاح	غير متاح	28,970	28,473	47,167	48,679	51,269	غير متاح	غير متاح	2.41%	2.77%	4.96%	6.82%	8.02%
المجموع	1,670,144	1,511,482	1,203,368	1,027,974	951,270	713,777	639,111	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%

بدءًا من صعود صناعة السيارات، زاد عدد سكان ديترويت بأكثر من ستة أضعاف خلال النصف الأول من القرن العشرين مع تدفق المهاجرين الأوروبيين والشرق الأوسط ( اللبنانيين والآشوريين /الكلدانيين ) والجنوبيين الذين جلبوا عائلاتهم إلى المدينة. ^[181] مع هذا الطفرة الاقتصادية التي أعقبت الحرب العالمية الأولى، نما عدد السكان الأمريكيين من أصل أفريقي من 6000 فقط في عام 1910 ^[182] إلى أكثر من 120.000 بحلول عام 1930. ^[183] ​​ربما حدث أحد أكثر الأمثلة صراحةً على التمييز في الحي في عام 1925 عندما وجد الطبيب الأمريكي من أصل أفريقي أوسيان سويت منزله محاطًا بحشد غاضب من جيرانه البيض المعادين الذين احتجوا بعنف على انتقاله الجديد إلى حي أبيض تقليدي. تمت محاكمة سويت وعشرة من أفراد أسرته وأصدقائه بتهمة القتل حيث قُتل أحد أفراد الغوغاء الذين ألقوا الحجارة على المنزل الذي تم شراؤه حديثًا برصاص شخص أطلق النار من نافذة في الطابق الثاني. ^[184]

تضم ديترويت عددًا كبيرًا نسبيًا من السكان المكسيكيين الأمريكيين. في أوائل القرن العشرين، جاء الآلاف من المكسيكيين إلى ديترويت للعمل في الوظائف الزراعية والسيارات والصلب. أثناء إعادة المكسيكيين إلى ديترويت في ثلاثينيات القرن العشرين، تم ترحيل العديد من المكسيكيين في ديترويت طوعًا أو إجبارهم على العودة. وبحلول الأربعينيات من القرن العشرين، بدأ جزء كبير من المجتمع المكسيكي في الاستقرار في ما يُعرف الآن باسم مكسيكان تاون . ^[185] أدت الهجرة من خاليسكو إلى زيادة عدد السكان اللاتينيين بشكل كبير في التسعينيات. بحلول عام 2010، بلغ عدد سكان ديترويت من أصل إسباني 48679، بما في ذلك 36452 مكسيكيًا: بزيادة قدرها 70٪ عن عام 1990. ^[186]

بعد الحرب العالمية الثانية، استقر العديد من الأشخاص من أبالاتشيا أيضًا في ديترويت. شكل الأبالاتشيا مجتمعات واكتسب أطفالهم لهجات جنوبية. ^[187] كما استقر العديد من الليتوانيين في ديترويت خلال حقبة الحرب العالمية الثانية، وخاصة على الجانب الجنوبي الغربي من المدينة في منطقة ويست فيرنور ، ^[188] حيث أعيد افتتاح القاعة الليتوانية المجددة في عام 2006. ^{[189] [190]}

في حين أن الأمريكيين من أصل أفريقي كانوا يشكلون سابقًا ^{[ متى؟ ]} 13٪ فقط من سكان ميشيغان، إلا أنهم بحلول عام 2010 شكلوا ما يقرب من 82٪ من سكان ديترويت. وكانت ثاني أكبر مجموعات سكانية هي البيض بنسبة 10٪ والأسبان بنسبة 6٪. ^[191] في عام 2001، كان 103000 يهودي، أو حوالي 1.9٪ من السكان، يعيشون في منطقة ديترويت. ^[192] وفقًا لتعداد عام 2010، انخفض الفصل العنصري في ديترويت من حيث القيمة المطلقة والنسبية وفي العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، كان حوالي ثلثي إجمالي السكان السود في المنطقة الحضرية يقيمون داخل حدود مدينة ديترويت. ^{[193] [194]} زاد عدد الأحياء المتكاملة من 100 في عام 2000 إلى 204 في عام 2010. كما انتقلت ديترويت إلى أسفل الترتيب من المدينة الأكثر فصلًا إلى المرتبة الرابعة. ^{[195] في} عام 2011، عزا مقال رأي في صحيفة نيويورك تايمز انخفاض معدل الفصل العنصري إلى الهجرة العامة من المدينة، محذرًا من أن هذه المناطق قد تصبح أكثر فصلًا قريبًا.

اعتبارًا من عام 2002، كانت نسبة الآسيويين في ديترويت 1%. ^[196] توجد أربع مناطق في ديترويت بها أعداد كبيرة من السكان الآسيويين والأمريكيين الآسيويين. يوجد في شمال شرق ديترويت عدد كبير من السكان من الهمونغ ^[197] مع مجموعة أصغر من شعب لاوس . يشمل جزء من ديترويت بجوار هامترامك الشرقية الأمريكيين من أصل بنغلاديشي والأمريكيين الهنود والأمريكيين الباكستانيين ؛ يعيش جميع السكان البنغاليين تقريبًا في ديترويت في تلك المنطقة. تضم المنطقة الواقعة شمال وسط المدينة سكانًا من أصل آسيوي عابرين هم طلاب جامعيون أو عمال مستشفيات. قليل منهم لديهم إقامة دائمة بعد انتهاء الدراسة. معظمهم من الصينيين والهنود ولكن السكان يشملون أيضًا الفلبينيين والكوريين والباكستانيين. توجد في جنوب غرب ديترويت وغرب ديترويت مجتمعات آسيوية أصغر ومتناثرة. ^{[196] [198]}

ديترويت
معدلات الجريمة* (2019)
الجرائم العنيفة
جريمة قتل	41.4
اغتصاب	143.4
السرقة	353.3
اعتداء مشدد	1,425.8
مجموع الجرائم العنيفة	1,965.3
جرائم الملكية
السطو	1,027.1
السرقة-السرقة	2,235.5
سرقة المركبات	1,037.0
إجمالي الجرائم المتعلقة بالممتلكات	4,299.7
ملحوظات *عدد الجرائم المبلغ عنها لكل 100 ألف نسمة. المصدر : بيانات مكتب التحقيقات الفيدرالي لعام 2019

اكتسبت ديترويت سمعة سيئة بسبب ارتفاع معدلات الجريمة، بعد أن عانت منها لعقود من الزمن. بلغ عدد جرائم القتل في عام 1974 714 جريمة. ^{[199] [200]} وكان معدل جرائم القتل في عام 2022 هو ثالث أعلى معدل في البلاد عند 50.0 لكل 100000. ^[201] عادةً ما يكون معدل الجريمة في وسط المدينة أقل من المتوسطات الوطنية والولائية. ^[202] وفقًا لتحليل عام 2007، لاحظ مسؤولو ديترويت أن حوالي 65 إلى 70 في المائة من جرائم القتل في المدينة كانت مرتبطة بالمخدرات، ^[203] مع معدل جرائم القتل التي لم تُحل حوالي 70٪. ^[165]

على الرغم من انخفاض معدل الجرائم العنيفة بنسبة 11% في عام 2008، ^[204] إلا أن الجرائم العنيفة في ديترويت لم تنخفض بقدر المتوسط ​​الوطني من عام 2007 إلى عام 2011. ^[205] يعد معدل الجرائم العنيفة من أعلى المعدلات في الولايات المتحدة. أفاد موقع Neighborhoodscout.com بمعدل جريمة بلغ 62.18 لكل 1000 من السكان لجرائم الممتلكات، و16.73 لكل 1000 لجرائم العنف (مقارنة بالأرقام الوطنية التي بلغت 32 لكل 1000 لجرائم الممتلكات و5 لكل 1000 لجرائم العنف في عام 2008). ^[206] في عام 2012، كانت الجريمة في المدينة من بين أسباب ارتفاع تكلفة تأمين السيارات. ^[207]

كما تخضع مناطق المدينة المجاورة لنهر ديترويت لدوريات حرس الحدود بالولايات المتحدة . ^[208]

أفضل أصحاب العمل في المدينة اعتبارًا من عام 2014 المصدر: Crain's Detroit Business [209]
رتبة	شركة أو منظمة	#
1	مركز ديترويت الطبي	11,497
2	مدينة ديترويت	9,591
3	الرهن العقاري الصاروخي	9,192
4	نظام هنري فورد الصحي	8,807
5	مدارس ديترويت العامة	6,586
6	حكومة الولايات المتحدة	6,308
7	جامعة ولاية واين	6,023
8	كرايسلر	5,426
9	الصليب الأزرق والدرع الأزرق	5,415
10	جنرال موتورز	4,327
11	ولاية ميشيغان	3,911
12	دي تي إي للطاقة	3700
13	نظام الرعاية الصحية سانت جون بروفيدنس	3,566
14	خدمة البريد الامريكية	2,643
15	مقاطعة واين	2,566
16	ام جي ام جراند ديترويت	2,551
17	كازينو موتور سيتي	1,973
18	كومبيووير	1,912
19	ديترويت ديزل	1,685
20	كازينو جريكتاون	1,521
21	كوميريكا	1,194
22	ديلويت	942
23	جونسون كنترولز	760
24	برايس ووترهاوس كوبرز	756
25	ألي المالية	715

يوجد في المدينة العديد من الشركات الكبرى، بما في ذلك ثلاث شركات من قائمة فورتشن 500. القطاعات الأكثر تمثيلاً هي التصنيع (خاصة السيارات)، والتمويل، والتكنولوجيا، والرعاية الصحية. تشمل الشركات الأكثر أهمية الموجودة في ديترويت جنرال موتورز ، وروكيت مورتجيج ، وألي فاينانشال ، وكومبيوير ، وشينولا ، وأمريكان أكسل ، وليتل سيزرز ، ودي تي إي إنرجي ، ولو كامبل إيوالد ، وبلو كروس بلو شيلد أوف ميشيغان ، وروسيتي أركيتكتس .

يعمل حوالي 80.500 شخص في وسط مدينة ديترويت، ويشكلون خُمس قاعدة التوظيف في المدينة. ^{[210] [211]} وبصرف النظر عن العديد من الشركات التي يقع مقرها في ديترويت المذكورة أعلاه، يحتوي وسط المدينة على مكاتب كبيرة لشركة كوميريكا ، وكرايسلر ، وبنك فيفث ثيرد ، وإتش بي إنتربرايز ، وديلويت ، وبرايس ووتر هاوس كوبرز ، وكيه بي إم جي ، وإرنست آند يونج . تقع شركة فورد موتور في مدينة ديربورن المجاورة . ^[212]

يعمل آلاف الموظفين في ميدتاون، شمال منطقة الأعمال المركزية. وتتمثل نقاط ارتكاز ميدتاون في أكبر جهة توظيف فردية في المدينة، وهي مركز ديترويت الطبي ، وجامعة ولاية وين ، ونظام هنري فورد الصحي في نيو سنتر. كما تعد ميدتاون موطنًا لشركة صناعة الساعات شينولا ومجموعة من الشركات الصغيرة والناشئة . وتضم نيو سنتر TechTown ، وهي مركز أبحاث وحاضنة أعمال تعد جزءًا من نظام جامعة ولاية وين. ^[213] ومثل وسط المدينة، تشهد كوركتاون نموًا مع تطوير الحرم الجامعي الجديد لشركة فورد كوركتاون. ^{[214] [215]}

العديد من أصحاب العمل في وسط المدينة جدد نسبيًا، حيث كان هناك اتجاه واضح للشركات للانتقال من الضواحي التابعة إلى قلب وسط المدينة. ^[216] أكملت شركة Compuware مقرها الرئيسي العالمي في وسط المدينة في عام 2003. تقع OnStar و Blue Cross Blue Shield و HP Enterprise Services في مركز Renaissance. تقع مكاتب PricewaterhouseCoopers Plaza بجوار Ford Field ، وأكملت Ernst & Young مبنى مكاتبها في One Kennedy Square في عام 2006. ربما كان أبرز ما في الأمر في عام 2010، قيام شركة Quicken Loans، وهي واحدة من أكبر شركات إقراض الرهن العقاري، بنقل مقرها الرئيسي العالمي و4000 موظف إلى وسط مدينة ديترويت، مما أدى إلى توحيد مكاتبها في الضواحي. ^[217] في يوليو 2012، افتتح مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي مكتب Elijah J. McCoy التابع له في منطقة Rivertown / Warehouse كموقعه الأول خارج المنطقة الحضرية في واشنطن العاصمة . ^[218]

في أبريل 2014، أفادت وزارة العمل الأمريكية أن معدل البطالة في المدينة بلغ 14.5%. ^[219]

حاولت مدينة ديترويت والشراكات العامة والخاصة الأخرى تحفيز نمو المنطقة من خلال تسهيل بناء وإعادة تأهيل المباني السكنية الشاهقة التاريخية في وسط المدينة، وإنشاء منطقة تقدم العديد من الحوافز الضريبية للأعمال التجارية، وإنشاء مساحات ترفيهية مثل Detroit RiverWalk و Campus Martius Park و Dequindre Cut Greenway وGreen Alleys في وسط المدينة. قامت المدينة بتطهير أجزاء من الأرض مع الاحتفاظ ببعض المباني الشاغرة ذات الأهمية التاريخية من أجل تحفيز إعادة التطوير؛ ^[220] على الرغم من أنها كانت تكافح مع التمويل، أصدرت المدينة سندات في عام 2008 لتوفير التمويل للأعمال الجارية لهدم العقارات المتدهورة. ^[143] قبل عامين، أبلغ وسط المدينة عن 1.3 مليار دولار في عمليات الترميم والتطوير الجديدة مما زاد من عدد وظائف البناء في المدينة. ^[80] في العقد السابق لعام 2006، اكتسب وسط المدينة أكثر من 15 مليار دولار من الاستثمارات الجديدة من القطاعين الخاص والعام. ^[221]

على الرغم من المشكلات المالية الأخيرة التي تواجهها المدينة، إلا أن العديد من المطورين لا يزالون غير منزعجين من مشاكل ديترويت. ^[222] تعد منطقة ميدتاون واحدة من أنجح المناطق داخل ديترويت حيث بلغ معدل الإشغال السكني فيها 96%. ^[223] تم الانتهاء مؤخرًا من العديد من التطورات أو هي في مراحل مختلفة من البناء. وتشمل هذه إعادة بناء مبنى ديفيد ويتني في وسط المدينة بتكلفة 82 مليون دولار (وهو الآن فندق ألوفت وشقق فاخرة)، وتطوير وودوارد جاردن بلوك في ميدتاون، والتحويل السكني لبرج ديفيد بروديريك في وسط المدينة، وإعادة تأهيل فندق بوك كاديلاك (وهو الآن فندق ويستن وشقق فاخرة) وفندق فورت شيلبي (دوبل تري الآن) أيضًا في وسط المدينة، والعديد من المشاريع الأصغر. ^{[224] [80]}

ينمو عدد سكان وسط المدينة من المهنيين الشباب، وتتوسع تجارة التجزئة. ^{[225] [226]} وجدت دراسة أجريت عام 2007 أن سكان وسط المدينة الجدد هم في الغالب من المهنيين الشباب (57٪ تتراوح أعمارهم بين 25 و 34 عامًا، و 45٪ حاصلون على درجات البكالوريوس، و 34٪ حاصلون على درجة الماجستير أو درجة مهنية)، ^{[210] [225] [227]} وهو الاتجاه الذي تسارع على مدى العقد الماضي. منذ عام 2006، تم استثمار 9 مليارات دولار في وسط المدينة والأحياء المحيطة بها؛ 5.2 مليار دولار منها جاءت في عامي 2013 و 2014. ^[228] زاد نشاط البناء، وخاصة إعادة تأهيل المباني التاريخية في وسط المدينة، بشكل ملحوظ. اعتبارًا من عام 2014، انخفض عدد المباني الشاغرة في وسط المدينة من ما يقرب من 50 إلى حوالي 13. ^[229]

في عام 2013، افتتحت ماير ، وهي سلسلة بيع بالتجزئة في الغرب الأوسط، أول متجر سوبر سنتر لها في ديترويت؛ ^[230] وكان هذا المتجر بقيمة 20 مليون دولار ومساحته 190 ألف قدم مربع في الجزء الشمالي من المدينة وهو أيضًا القطعة المركزية لمركز تسوق جديد بقيمة 72 مليون دولار يسمى Gateway Marketplace. ^[231] في عام 2015، افتتحت ماير ثاني متجر سوبر سنتر لها في المدينة. ^[232] في عام 2019، أعلنت جي بي مورجان تشيس عن خطط لاستثمار 50 مليون دولار إضافية في الإسكان بأسعار معقولة، والتدريب المهني، وريادة الأعمال بحلول نهاية عام 2022، مما أدى إلى زيادة استثماراتها إلى 200 مليون دولار. ^[233]

في الأجزاء المركزية من ديترويت، ينمو عدد الشباب المحترفين والفنانين وغيرهم من المهاجرين وتتوسع تجارة التجزئة. ^[225] تجتذب هذه الديناميكية المزيد من السكان الجدد والسكان السابقين العائدين من مدن أخرى إلى وسط المدينة جنبًا إلى جنب مع مناطق ميدتاون ونيو سنتر المعاد تنشيطها. ^{[210] [225] [227]}

لقد اجتذبت الرغبة في الاقتراب من المشهد الحضري بعض المهنيين الشباب للإقامة في ضواحي الحلقة الداخلية مثل فيرنديل ورويال أوك . ^[234] يوفر القرب من وندسور إطلالات وحياة ليلية، إلى جانب الحد الأدنى لسن الشرب في أونتاريو وهو 19 عامًا. ^[235] اعترفت دراسة أجرتها Walk Score عام 2011 بأن ديترويت تتمتع بقابلية أعلى من المتوسط ​​للمشي بين المدن الأمريكية الكبرى. ^[236] يتناول حوالي ثلثي سكان الضواحي الطعام ويحضرون الأحداث الثقافية أو يشاهدون الألعاب الاحترافية في المدينة أحيانًا. ^[237]

تُعرف ديترويت بأنها مركز صناعة السيارات في العالم، ^[238] وتُعتبر كلمة "ديترويت" مجازًا لتلك الصناعة . ^[239] وهي مصدر مهم لتراث الموسيقى الشعبية الذي يحتفل به لقبان مألوفان للمدينة، مدينة السيارات وموتاون . ^[240] ظهرت ألقاب أخرى في القرن العشرين، بما في ذلك مدينة الأبطال ، بدءًا من ثلاثينيات القرن العشرين لنجاحاتها في الرياضات الفردية والجماعية؛ ^[241] The D ؛ Hockeytown (علامة تجارية مملوكة لفريق ديترويت ريد وينجز )؛ Rock City (بعد أغنية Kiss " Detroit Rock City ")؛ و The 313 (رمز منطقة الهاتف الخاص بها). ^{[d] [242]}

كانت الموسيقى الحية سمة بارزة في الحياة الليلية في ديترويت منذ أواخر الأربعينيات، مما أدى إلى تسمية المدينة باسم "موتاون". ^[243] تحتوي المنطقة الحضرية على العديد من أماكن الموسيقى الحية البارزة على المستوى الوطني. تُقام الحفلات الموسيقية التي تستضيفها شركة لايف نيشن في جميع أنحاء منطقة ديترويت. تعد دائرة أماكن المسرح ثاني أكبر دائرة في الولايات المتحدة وتستضيف عروض برودواي . ^{[244] [245]}

تتمتع المدينة بتراث موسيقي غني وساهمت في العديد من الأنواع على مر العقود. ^[242] تشمل الأحداث الموسيقية المهمة مهرجان ديترويت الدولي للجاز ، ومهرجان ديترويت للموسيقى الإلكترونية ، ومؤتمر موتور سيتي للموسيقى (MC2)، ومؤتمر الموسيقى العضوية الحضرية، وحفل الألوان، ومهرجان الهيب هوب سمر جامز. ^[242]

في أربعينيات القرن العشرين، أصبح فنان البلوز في ديترويت جون لي هوكر مقيمًا لفترة طويلة في حي ديلراي . هاجر هوكر، من بين موسيقيي البلوز المهمين الآخرين، من موطنه في ولاية ميسيسيبي، حاملاً معه موسيقى البلوز في دلتا إلى ديترويت. سجل هوكر لصالح شركة فورتشن ريكوردز ، أكبر شركة تسجيلات بلوز/سول قبل موتاون. خلال الخمسينيات من القرن العشرين، أصبحت المدينة مركزًا لموسيقى الجاز، مع أداء النجوم في حي بلاك بوتوم. ^[44] ومن بين موسيقيي الجاز الناشئين البارزين عازف البوق دونالد بيرد (الذي التحق بمعهد كاس تيك وأدى مع آرت بلاكي وجاز ماسنجرز في وقت مبكر من حياته المهنية) وعازف الساكسفون بيبر آدامز (الذي استمتع بمسيرة فردية ورافق بيرد في العديد من الألبومات). يوثق متحف جرايستون الدولي للجاز موسيقى الجاز في ديترويت. ^[246]

كان من بين نجوم R&B البارزين الآخرين في Motor City في الخمسينيات وأوائل الستينيات نولان سترونج وأندريه ويليامز وناثانيال ماير -الذين حققوا جميعًا نجاحًا محليًا ووطنيًا على علامة Fortune Records . وفقًا لسموكي روبنسون ، كان سترونج هو المؤثر الأساسي على صوته كمراهق. كانت علامة Fortune، وهي علامة تجارية تديرها عائلة في ثيرد أفينيو، مملوكة لفريق الزوج والزوجة جاك براون وديفورا براون. أرست Fortune -التي أصدرت أيضًا أسطوانات LP و45 من موسيقى الريف والإنجيل والروكابيلي- الأساس لشركة Motown، التي أصبحت علامة التسجيل الأكثر شهرة في ديترويت. ^[247]

أسس بيري جوردي جونيور شركة موتاون ريكوردز ، التي اكتسبت شهرة كبيرة خلال الستينيات وأوائل السبعينيات مع أعمال مثل ستيفي وندر ، وذا تمبتيشنز ، وذا فور توبس ، وسموكي روبنسون آند ذا ميراكلز ، وديانا روس آند ذا سوبريمز ، وجاكسون 5 ، ومارثا آند ذا فانديلاس ، وذا سبينرز ، وجلاديس نايت آند ذا بيبس ، وذا مارفيليتس ، وذا إلجينز ، وذا مونيتورز ، وذا فيلفليتس ، ومارفين جاي . وكان الفنانون مدعومين من قبل المطربين الداخليين ^[248] مثل أندانتيس وفانك براذرز .

لعب "صوت موتاون" دورًا مهمًا في جاذبية الموسيقى الشعبية، حيث كانت أول شركة تسجيل مملوكة لأميركيين من أصل أفريقي تعرض بشكل أساسي فنانين أميركيين من أصل أفريقي. نقل جوردي شركة موتاون إلى لوس أنجلوس في عام 1972 لمتابعة إنتاج الأفلام، لكن الشركة عادت منذ ذلك الحين إلى ديترويت. حملت أريثا فرانكلين ، وهي نجمة أخرى من ديترويت في موسيقى الآر أند بي، صوت موتاون؛ ومع ذلك، لم تسجل مع شركة موتاون التابعة لبيري. ^[242]

برز الفنانون والفرق المحلية في الستينيات والسبعينيات، بما في ذلك MC5 ، و Glenn Frey ، و The Stooges ، و Bob Seger ، و Amboy Dukes featuring Ted Nugent ، و Mitch Ryder ، وThe Detroit Wheels، و Rare Earth ، و Alice Cooper ، و Suzi Quatro . وأكدت مجموعة Kiss على ارتباط المدينة بالروك في أغنية " Detroit Rock City " والفيلم الذي تم إنتاجه في عام 1999. في الثمانينيات، كانت ديترويت مركزًا مهمًا لموسيقى الروك البانك المتطرفة تحت الأرض مع العديد من الفرق المعروفة على المستوى الوطني التي خرجت من المدينة وضواحيها، مثل Necros ، وMeatmen ، و Negative Approach . ^[247]

في التسعينيات والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين، أنتجت المدينة العديد من فناني الهيب هوب المؤثرين، بما في ذلك إيمينيم ، فنان الهيب هوب صاحب أعلى مبيعات تراكمية، ومجموعته الراب D12 ، ومغني الراب والمنتج رويس دا 5'9" ، ومنتج الهيب هوب دينون بورتر ، ومنتج الهيب هوب جيه ديلا ، ومغني الراب والموسيقي كيد روك ومغني الراب بيج شون وداني براون . كما قامت فرقة سبونج بجولات وأنتجت الموسيقى. ^{[242] [247]} كما تتمتع المدينة بمشهد نشط لموسيقى الروك في الجراج والذي ولّد اهتمامًا وطنيًا بأعمال مثل وايت سترايبس ، وفون بونديز ، وديترويت كوبراس ، وديرتبومبس ، وإلكتريك سيكس ، وهارد ليسونز . ^[242] يُشار إلى ديترويت على أنها موطن موسيقى التكنو في أوائل الثمانينيات. ^[249] كما أعطت المدينة اسمها لنوع مبكر ورائد من موسيقى الرقص الإلكترونية ، " موسيقى التكنو في ديترويت " ". يتميز بصور الخيال العلمي والموضوعات الروبوتية، وقد تأثر أسلوبه المستقبلي بشكل كبير بجغرافية الانحدار الحضري في ديترويت وماضيها الصناعي. ^[44] من أبرز فناني التكنو في ديترويت خوان أتكينز وديريك ماي وكيفن ساندرسون وجيف ميلز . يقام مهرجان ديترويت للموسيقى الإلكترونية ، المعروف الآن باسم Movement، سنويًا في أواخر شهر مايو في عطلة نهاية الأسبوع التذكارية، ويقام في هارت بلازا .

تشمل المسارح الرئيسية في ديترويت مسرح فوكس (5174 مقعدًا)، ومركز ميوزيك هول للفنون المسرحية (1770 مقعدًا)، ومسرح جيم (451 مقعدًا)، ومسرح معبد ماسونيك (4404 مقعدًا)، ودار أوبرا ديترويت (2765 مقعدًا)، ومسرح فيشر (2089 مقعدًا)، ومسرح فيلمور ديترويت (2200 مقعد)، وقاعة سانت أندروز ، ومسرح ماجستيك ، وقاعة الأوركسترا (2286 مقعدًا)، والتي تستضيف أوركسترا ديترويت السيمفونية الشهيرة . نشأت منظمة نيدرلاندر ، أكبر جهة تحكم في إنتاجات برودواي في مدينة نيويورك، بشراء دار أوبرا ديترويت في عام 1922 من قبل عائلة نيدرلاندر. ^[242]

تنتج استوديوهات موتاون للأفلام السينمائية التي تبلغ مساحتها 535000 قدم مربع (49700 متر ^مربع ) أفلامًا في ديترويت والمناطق المحيطة بها ومقرها في مجمع بونتياك سنتربوينت للأعمال لصناعة أفلام من المتوقع أن توظف أكثر من 4000 شخص في المنطقة الحضرية. ^[250]

ديترويت هي موطن أول منظمة لتسويق الوجهات في العالم ، وهي مكتب مؤتمرات وزوار مترو ديترويت، والمعروف أيضًا باسم Visit Detroit. ^{[251] [252]} تأسست المنظمة في عام 1896، وهي تعمل الآن في 211 West Fort Street باسم Visit Detroit. ^[253]

بسبب ثقافتها الفريدة وهندستها المعمارية المميزة وجهود الإحياء والتجديد الحضري في القرن الحادي والعشرين، تمتعت ديترويت بشهرة متزايدة كوجهة سياحية في السنوات الأخيرة. أدرجت صحيفة نيويورك تايمز ديترويت كأفضل تاسع وجهة في قائمتها المكونة من 52 مكانًا للذهاب إليها في عام 2017 ، ^[254] بينما أطلق ناشر دليل السفر لونلي بلانيت على ديترويت ثاني أفضل مدينة في العالم للزيارة في عام 2018. ^{[255] أطلقت} مجلة تايم على ديترويت اسم واحدة من أعظم 50 مكانًا في العالم لعام 2022 لاستكشافها. ^[256]

يقع العديد من المتاحف البارزة في المنطقة في حي المركز الثقافي التاريخي حول جامعة ولاية وين وكلية الدراسات الإبداعية . تشمل هذه المتاحف معهد ديترويت للفنون ، ومتحف ديترويت التاريخي ، ومتحف تشارلز إتش رايت للتاريخ الأفريقي الأمريكي ، ومركز ديترويت للعلوم ، بالإضافة إلى الفرع الرئيسي لمكتبة ديترويت العامة . تشمل المعالم الثقافية الأخرى متحف موتاون التاريخي ، ومتحف فورد بيكيت أفينيو بلانت ، واستوديو ومدرسة بيوابيك بوتري ، ومتحف توسكيجي إيرمن ، فورت واين ، ومتحف دوسين للبحيرات العظمى، ومتحف الفن المعاصر في ديترويت ، ومعهد ديترويت للفن المعاصر ، ومعهد بيل آيل للموسيقى .

في عام 2010، افتُتح معرض GR N'Namdi في مجمع مساحته 16000 قدم مربع (1500 متر ^مربع ) في ميدتاون. يتم عرض التاريخ المهم لأمريكا ومنطقة ديترويت في هنري فورد في ديربورن ، وهو أكبر مجمع متاحف داخلي وخارجي في الولايات المتحدة. ^[257] تقدم جمعية ديترويت التاريخية معلومات حول جولات الكنائس وناطحات السحاب والقصور في المنطقة. يستضيف Inside Detroit جولات وبرامج تعليمية ومركز ترحيب في وسط المدينة. ومن المواقع الأخرى ذات الأهمية حديقة حيوان ديترويت في رويال أوك ، ومتحف كرانبروك للفنون في بلومفيلد هيلز ، ومعهد آنا سكريبس ويتكومب في بيل آيل، ومتحف والتر ب. كرايسلر في أوبورن هيلز . ^[126]

تخدم منطقة جريكتاون وثلاثة فنادق منتجع كازينو في وسط المدينة كجزء من مركز ترفيهي. يعد مركز توزيع المزارعين في السوق الشرقي أكبر سوق مفتوح للزهور في الولايات المتحدة ويضم أكثر من 150 شركة متخصصة في الأطعمة. ^[258] في أيام السبت، يتسوق هناك حوالي 45000 شخص. ^[259] يجذب مهرجان ديترويت السنوي للفنون في ميدتاون حوالي 350000 شخص. ^[260]

تشمل الأحداث الصيفية السنوية مهرجان الموسيقى الإلكترونية ومهرجان الجاز الدولي ومهرجان وودوارد دريم كروز ومهرجان العالم الأفريقي ومهرجان موسيقى الريف هوداون ونويل نايت ودالي إن ذا ألي . في وسط المدينة، يستضيف كامبوس مارتيوس بارك أحداثًا كبيرة، بما في ذلك مهرجان موتاون وينتر بلاست السنوي. وباعتبارها مركز السيارات التقليدي في العالم، تستضيف المدينة معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات . يُقام موكب عيد الشكر الأمريكي منذ عام 1924، وهو أحد أكبر الموكب في البلاد. ^[261] أيام النهر، وهو مهرجان صيفي لمدة خمسة أيام على ضفاف النهر الدولي، يؤدي إلى الألعاب النارية في مهرجان وندسور-ديترويت الدولي للحرية ، والتي تجذب حشودًا ضخمة تتراوح من مئات الآلاف إلى أكثر من ثلاثة ملايين شخص. ^{[237] [242] [262]}

من أهم المنحوتات المدنية هو تمثال روح ديترويت للفنان مارشال فريدريكس في مركز كولمان يونج البلدي. غالبًا ما تُستخدم الصورة كرمز لديترويت، ويرتدي التمثال أحيانًا قمصانًا رياضية للاحتفال عندما يحقق فريق ديترويت أداءً جيدًا. ^[263] يوجد نصب تذكاري لجوي لويس عند تقاطع شارعي جيفرسون وودوارد. التمثال، الذي كلف به سبورتس إلوستريتيد ونفذه روبرت جراهام ، عبارة عن ذراع بطول 24 قدمًا (7.3 مترًا) ويد مقبوض عليها معلقة بإطار هرمي.

ديترويت هي واحدة من أربع مدن أمريكية بها أماكن داخل المدينة تمثل الرياضات الأربع الكبرى في أمريكا الشمالية. ديترويت هي المدينة الوحيدة التي تلعب فرقها الرياضية الأربعة الكبرى داخل منطقة وسط المدينة. ^[264] تشمل الأماكن: كوميريكا بارك (موطن فريق ديترويت تايجرز التابع لدوري البيسبول الرئيسي )، وفورد فيلد (موطن فريق ديترويت ليونز التابع لدوري كرة القدم الأمريكية )، وليتل سيزرز أرينا (موطن فريق ديترويت ريد وينجز التابع لدوري الهوكي الوطني وديترويت بيستونز التابع لدوري كرة السلة الوطني ).

فاز فريق ديترويت بألقاب في جميع الدوريات الرياضية الاحترافية الأربع الكبرى. فاز فريق تايجرز بأربعة ألقاب في بطولة العالم ( 1935 و1945 و1968 و1984). فاز فريق ريد وينجز بـ 11 كأس ستانلي (1935-1936 و1936-1937 و1942-1943 و1949-1950 و1951-1952 و1953-1954 و1954-1955 و1996-1997 و1997-1998 و2001-2002 و2007-2008 ) ( أكبر عدد من الألقاب لفريق أمريكي في دوري الهوكي الوطني ) . [ 265 ^{] فاز فريق ليونز} بأربعة ألقاب في دوري كرة القدم الأمريكية ( 1935 و 1952 و 1953 و 1957 ) . فاز فريق ديترويت بثلاثة ألقاب في الدوري الأميركي للمحترفين لكرة السلة ( 1989 ، 1990 ، 2004 ). ^[242] في السنوات التي أعقبت منتصف الثلاثينيات، أُطلق على ديترويت اسم "مدينة الأبطال" بعد أن فاز فريق تايجرز وليونز وريد وينجز بالبطولات الرياضية الاحترافية الثلاث الكبرى الموجودة في ذلك الوقت في فترة سبعة أشهر (فاز فريق تايجرز بالبطولة العالمية في أكتوبر 1935؛ وفاز فريق ليونز ببطولة الدوري الوطني لكرة القدم الأميركية في ديسمبر 1935؛ وفاز فريق ريد وينجز بكأس ستانلي في أبريل 1936). ^[241]

تأسس نادي ديترويت سيتي لكرة القدم في عام 2012 كنادي كرة قدم شبه محترف، ويلعب كرة القدم الاحترافية في بطولة USL . يُلقب النادي باسم Le Rouge ، وهو بطل NISA مرتين منذ انضمامه في عام 2020. يلعبون مبارياتهم على أرضهم في ملعب Keyworth ، الذي يقع في جيب هامترامك . ^[266]

في الرياضات الجامعية، جعل موقع ديترويت المركزي داخل مؤتمر ميد أميركان (MAC) منها موقعًا متكررًا لأحداث بطولة الدوري. وبينما انتقلت بطولة كرة السلة MAC بشكل دائم إلى كليفلاند بدءًا من عام 2000، فإن بطولة MAC لكرة القدم تُلعب في ملعب فورد منذ عام 2004 وتجذب سنويًا من 25000 إلى 30000 مشجع. لدى جامعة ديترويت ميرسي برنامج NCAA Division I ، ولدى جامعة ولاية وين برامج NCAA Division I و II . تُقام بطولة NCAA لكرة القدم GameAbove Sports Bowl (سابقًا، Quick Lane Bowl) في ملعب فورد كل شهر ديسمبر.

استضافت المدينة مباراة كل نجوم دوري البيسبول الرئيسي لعام 2005 ، وبطولة سوبر بول إكس إل في عام 2006، وبطولة العالم لعامي 2006 و 2012 ، ورسلمينيا 23 في عام 2007، والبطولة النهائية للرابطة الوطنية لرياضة الجامعات في أبريل 2009. أقيم سباق جائزة ديترويت إندي الكبرى في حديقة بيل آيل. في عام 2007، عادت سباقات العجلات المفتوحة إلى بيل آيل مع كل من دوري إندي ريسينغ وسلسلة لومان الأمريكية للسباقات. ^[267] من عام 1982 إلى عام 1988، استضافت ديترويت سباق جائزة ديترويت الكبرى ، في حلبة ديترويت ستريت .

في عام 1932، فاز إيدي "قطار منتصف الليل" تولان من ديترويت بسباقات 100 و200 متر وميداليتين ذهبيتين في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1932. وفاز جو لويس ببطولة العالم للوزن الثقيل في عام 1937. وقد قدمت ديترويت أكبر عدد من العروض لاستضافة الألعاب الأولمبية الصيفية دون أن تحصل على حق استضافة الألعاب، مع سبع محاولات فاشلة لاستضافة الألعاب الصيفية في أعوام 1944 و 1952 و 1956 و 1960 و 1964 و 1968 و 1972 . ^[242]

في عام 2024، استضافت ديترويت مشروع اتحاد كرة القدم الأميركي . حضر أكثر من 775000 شخص في وسط مدينة ديترويت على مدار الحدث الذي استمر ثلاثة أيام، مما يجعله المشروع الأعلى حضورًا على الإطلاق. ^[268]

تخضع المدينة لميثاق الحكم الذاتي لمدينة ديترويت . وتدير الحكومة رئيس بلدية ومجلس مدينة ديترويت المكون من تسعة أعضاء ومجلس مفوضي الشرطة المكون من أحد عشر عضوًا وكاتب. يتم انتخاب جميع هؤلاء الضباط في اقتراع غير حزبي، باستثناء أربعة من مفوضي الشرطة، الذين يتم تعيينهم من قبل رئيس البلدية. تتمتع ديترويت بنظام " عمدة قوي "، حيث يوافق رئيس البلدية على التعيينات الإدارية. يوافق المجلس على الميزانيات، لكن رئيس البلدية غير ملزم بالالتزام بأي تخصيص. يشرف كاتب المدينة على الانتخابات وهو مكلف رسميًا بصيانة السجلات البلدية. يجب أن يوافق المجلس على قوانين المدينة والعقود الكبيرة إلى حد كبير. ^{[269] [270]} قانون مدينة ديترويت هو تدوين القوانين المحلية في ديترويت .

في الوقت الحاضر، تقدم ثلاثة مجالس استشارية مجتمعية المشورة لممثلي مجلس المدينة. ويتمتع سكان كل من مقاطعات ديترويت السبع بخيار انتخاب مجالس استشارية مجتمعية. ^[271] ويشرف كاتب المدينة على الانتخابات وهو مكلف رسميًا بصيانة السجلات البلدية. تُعقد الانتخابات البلدية لرئيس البلدية ومجلس المدينة وكاتب المدينة على فترات مدتها أربع سنوات، في العام التالي للانتخابات الرئاسية. ^[270] وبعد استفتاء نوفمبر 2009، سيتم انتخاب سبعة أعضاء في المجلس من المقاطعات بدءًا من عام 2013 بينما سيستمر انتخاب اثنين على نطاق واسع. ^[272]

تُدار محاكم ديترويت من قبل الدولة والانتخابات غير حزبية. تقع محكمة الوصايا لمقاطعة واين في مركز كولمان أ. يونج البلدي في وسط المدينة. تقع محكمة الدائرة عبر شارع جراتيوت في قاعة فرانك مورفي للعدالة. المدينة هي موطن المحكمة السادسة والثلاثين، بالإضافة إلى الدائرة الأولى لمحكمة استئناف ميشيغان والمحكمة الجزئية للولايات المتحدة للدائرة الشرقية لميشيغان . توفر المدينة إنفاذ القانون من خلال إدارة شرطة ديترويت وخدمات الطوارئ من خلال إدارة إطفاء ديترويت . ^{[273] [274]}

بدءًا من تأسيسها في عام 1802، كان لدى ديترويت ما مجموعه 74 رئيس بلدية . وكان آخر رئيس بلدية لديترويت من الحزب الجمهوري هو لويس ميرياني ، الذي خدم من عام 1957 إلى عام 1962. في عام 1973، انتخبت المدينة أول رئيس بلدية أسود لها، كولمان يونج . وعلى الرغم من جهود التطوير، فإن أسلوبه القتالي خلال فترات ولايته الخمس لم يلق استحسانًا من العديد من سكان الضواحي. ^[275] أعاد رئيس البلدية دينيس آرتشر ، وهو قاضي سابق في المحكمة العليا في ميشيغان، تركيز انتباه المدينة على إعادة التطوير بخطة للسماح بثلاثة كازينوهات في وسط المدينة. وبحلول عام 2008، أنشأت ثلاثة فنادق منتجعات كازينو رئيسية عملياتها في المدينة. ^[276]

في عام 2000، طلبت المدينة من وزارة العدل الأمريكية إجراء تحقيق في إدارة شرطة ديترويت والذي انتهى في عام 2003 بشأن مزاعم تتعلق باستخدامها للقوة وانتهاكات الحقوق المدنية. شرعت المدينة في إعادة تنظيم كبرى لإدارة شرطة ديترويت. ^[277] في عام 2013، وجهت اتهامات بالرشوة الجنائية ضد سبعة مفتشي بناء. ^[278] في عام 2016، وجهت اتهامات فساد أخرى ضد 12 مديرًا ومدير مدرسة سابق وبائع إمدادات ^[279] لمخطط رشوة بقيمة 12 مليون دولار (حوالي 14.9 مليون دولار في عام 2023). ^{[280] [281]} ومع ذلك، يزعم أستاذ القانون بيتر هينينج أن فساد ديترويت ليس بالأمر غير المعتاد بالنسبة لمدينة بحجمها، خاصة عند مقارنتها بشيكاغو. ^[282]

يشار إلى ديترويت أحيانًا باسم مدينة الملاذ لأنها تمتلك "قوانين مكافحة التنميط التي تحظر عمومًا على الشرطة المحلية السؤال عن الوضع الهجري للأشخاص الذين لا يُشتبه في ارتكابهم أي جريمة". ^[283] كانت المدينة في السنوات الأخيرة معقلًا للحزب الديمقراطي ، حيث ذهبت حوالي 94٪ من الأصوات في المدينة إلى جو بايدن ، المرشح الديمقراطي في الانتخابات الرئاسية لعام 2020 .

ديترويت هي موطن للعديد من مؤسسات التعليم العالي بما في ذلك جامعة ولاية واين ، وهي جامعة بحثية وطنية تضم كليات الطب والقانون في منطقة ميدتاون وتقدم مئات الدرجات والبرامج الأكاديمية. جامعة ديترويت ميرسي ، في شمال غرب ديترويت في منطقة الجامعة ، هي جامعة رومانية كاثوليكية مشتركة بارزة تابعة لجمعية اليسوعيين (اليسوعيين) وأخوات ميرسي . تقع كلية الحقوق بجامعة ديترويت ميرسي في وسط المدينة مقابل مركز النهضة. ^[284]

يستضيف مركز ديترويت التابع لجامعة جراند فالي ستيت ورش عمل وندوات وتنمية مهنية وتجمعات كبيرة أخرى. يقع المركز في قلب وسط المدينة بجوار كوميريكا بارك ونادي ديترويت الرياضي، وقد أصبح عنصرًا أساسيًا للنشاط التعليمي في المدينة. ^[285]

تأسست كلية القلب المقدس الكبرى عام 1919، وهي تابعة لجامعة القديس توما الأكويني البابوية ، أنجيليكوم في روما، وتقدم درجات بابوية بالإضافة إلى درجات جامعية ودراسات عليا مدنية. تشمل المؤسسات الأخرى في المدينة كلية الدراسات الإبداعية وكلية مجتمع مقاطعة واين . في يونيو 2009، افتتحت كلية الطب العظمي بجامعة ولاية ميشيغان، ومقرها إيست لانسينغ، حرمًا جامعيًا تابعًا لها في المركز الطبي في ديترويت .

اعتبارًا من عام 2016، ^[update]يغير العديد من طلاب رياض الأطفال حتى الصف الثاني عشر في ديترويت مدارسهم بشكل متكرر، حيث تم تسجيل بعض الأطفال في سبع مدارس قبل إنهاء حياتهم المهنية في رياض الأطفال حتى الصف الثاني عشر. هناك تركيز للمدارس الثانوية العليا والمدارس المستأجرة في منطقة وسط المدينة، والتي كان بها سكان أكثر ثراءً ومزيد من التجديد الحضري مقارنة بأجزاء أخرى من ديترويت: يوجد في وسط المدينة وشمال غرب ديترويت وشمال شرق ديترويت 1894 و3742 و6018 طالبًا في سن المدرسة الثانوية على التوالي، بينما يوجد لديهم 11 و3 و2 مدرسة ثانوية على التوالي. ^[286] اعتبارًا من عام 2016 ^[update]بسبب نقص وسائل النقل العام ونقص خدمات الحافلات المدرسية، يتعين على العديد من عائلات ديترويت الاعتماد على أنفسهم لنقل الأطفال إلى المدرسة. ^[286]

مع حوالي 66000 طالب في المدارس العامة (2011-2012)، تعد منطقة مدارس ديترويت العامة (DPS) أكبر منطقة مدرسية في ميشيغان. يوجد في ديترويت 56000 طالب إضافي في المدارس المستأجرة ليصل إجمالي عدد الطلاب المسجلين إلى حوالي 122000 طالب. ^{[287] [288]} اعتبارًا من عام 2009، ^[update]كان عدد الطلاب في المدارس المستأجرة مساويًا تقريبًا لعدد الطلاب في مدارس المنطقة. ^[289] اعتبارًا من عام 2016، ^[update]لا تزال مدارس ديترويت العامة تضم غالبية تلاميذ التعليم الخاص. بالإضافة إلى ذلك، التحق بعض طلاب ديترويت، اعتبارًا من عام 2016، بمدارس عامة في بلديات أخرى. ^[286]

في عام 1999، أزال المجلس التشريعي في ميشيغان مجلس التعليم المنتخب محليًا وسط مزاعم بسوء الإدارة واستبدله بمجلس إصلاحي يعينه العمدة والحاكم. أعيد تأسيس مجلس التعليم المنتخب بعد استفتاء المدينة في عام 2005. جرت أول انتخابات لمجلس التعليم الجديد المكون من 11 عضوًا في 8 نوفمبر 2005. ^[290]

مع تزايد الالتحاق بالمدارس المستأجرة بالإضافة إلى استمرار نزوح السكان، خططت المدينة لإغلاق العديد من المدارس العامة. ^[287] أفاد مسؤولو الولاية بمعدل تخرج 68٪ للمدارس العامة في ديترويت مع تعديل أولئك الذين يغيرون المدارس. ^{[291] [292]} كان أداء طلاب المدارس العامة والمستأجرة التقليدية في المدينة ضعيفًا في الاختبارات القياسية. ج.  2009 و 2011، بينما سجلت المدارس العامة التقليدية في ديترويت أدنى مستوى لها على الإطلاق في الاختبارات الوطنية، كان أداء المدارس المستأجرة الممولة من القطاع العام أسوأ من المدارس العامة التقليدية. ^{[293] [294]} اعتبارًا من عام 2016، ^[update]كان هناك 30000 افتتاح إضافي في المدارس العامة والمستأجرة التقليدية في ديترويت، مع الأخذ في الاعتبار عدد الأطفال في سن رياض الأطفال حتى الصف الثاني عشر في المدينة. في عام 2016، ذكرت كيت زيرنيك من صحيفة نيويورك تايمز أن أداء المدرسة لم يتحسن على الرغم من انتشار المدارس المستأجرة، ووصفت الوضع بأنه "الكثير من الخيارات، بدون خيار جيد". ^[286]

سجل طلاب المدارس العامة في ديترويت أدنى الدرجات في اختبارات القراءة والكتابة بين جميع المدن الكبرى في الولايات المتحدة في عام 2015. ومن بين طلاب الصف الثامن، أظهر 27% فقط إتقانًا أساسيًا للرياضيات و44% في القراءة. ^[295] ما يقرب من نصف البالغين في ديترويت أميون وظيفيًا . ^[296]

تخدم مدينة ديترويت العديد من المدارس الخاصة، بالإضافة إلى المدارس الكاثوليكية الرومانية التي تديرها أبرشية ديترويت . اعتبارًا من عام 2013 ^[update]، يوجد أربع مدارس ابتدائية كاثوليكية وثلاث مدارس ثانوية كاثوليكية في مدينة ديترويت، وكلها في الجانب الغربي من المدينة. ^[297] تسرد أبرشية ديترويت عددًا من المدارس الابتدائية والثانوية في المنطقة الحضرية حيث هاجر التعليم الكاثوليكي إلى الضواحي. ^{[298] [299]} من بين المدارس الثانوية الكاثوليكية الثلاث، يتم تشغيل اثنتين من قبل جمعية اليسوعيين والثالثة برعاية مشتركة من قبل الأخوات، خادمات قلب مريم الطاهر وجماعة القديس باسيل . ^{[300] [301]}

صحيفة ديترويت فري برس وصحيفة ديترويت نيوز هما الصحيفتان الرئيسيتان في اليوم، وكلاهما مطبوعات عريضة تُنشر معًا بموجب اتفاقية تشغيل مشتركة تسمى شراكة ديترويت الإعلامية . تشمل الأعمال الخيرية الإعلامية برنامج الصحافة في مدرسة ديترويت فري برس الثانوية وصندوق أولد نيوزبويز جودفيلو في ديترويت. ^[302] في مارس 2009، قلصت الصحيفتان خدمة التوصيل إلى المنازل إلى ثلاثة أيام في الأسبوع، وطبعت أعدادًا أقل من أكشاك الصحف في الأيام التي لا يتم فيها التوصيل وركزت الموارد على توصيل الأخبار عبر الإنترنت. ^[303] صحيفة مترو تايمز ، التي تأسست عام 1980، هي مطبوعة أسبوعية تغطي الأخبار والفنون والترفيه. ^[304]

تأسست صحيفة ميشيغان كرونيكل عام 1935 ومقرها في ديترويت، وهي واحدة من أقدم الصحف الأسبوعية الأمريكية الأفريقية وأكثرها احترامًا في أمريكا، وتغطي السياسة والترفيه والرياضة والأحداث المجتمعية. ^[305] تعد سوق التلفزيون في ديترويت الحادية عشرة من حيث الحجم في الولايات المتحدة؛ ^[306] وفقًا للتقديرات التي لا تشمل الجماهير في مناطق كبيرة من أونتاريو (ويندسور والمنطقة المحيطة بها على البث التلفزيوني والكابل، بالإضافة إلى العديد من أسواق الكابل الأخرى في أونتاريو، مثل أوتاوا ) التي تستقبل وتشاهد محطات تلفزيون ديترويت. ^[306]

تحتل ديترويت المرتبة الحادية عشرة من حيث أكبر سوق إذاعي في الولايات المتحدة، ^[307] على الرغم من أن هذا الترتيب لا يأخذ في الاعتبار الجماهير الكندية. ^[307] المحطات الكندية القريبة مثل CKLW في ويندسور (التي كانت أغانيها تُعلن سابقًا "CKLW-the Motor City") تحظى بشعبية في ديترويت. ^[308]

يوجد أكثر من اثني عشر مستشفى رئيسيًا، بما في ذلك مركز ديترويت الطبي (DMC)، ونظام هنري فورد الصحي ، ونظام سانت جون الصحي ، ومركز جون دي دينجل الطبي للمحاربين القدامى. يتكون مركز ديترويت الطبي، وهو مركز إقليمي للصدمات من المستوى الأول ، من مستشفى ديترويت المستقبل ومركز الصحة الجامعي، ومستشفى الأطفال في ميشيغان ، ومستشفى جامعة هاربر ، ومستشفى هوتزل للنساء ، ومعهد كريسج للعيون، ومعهد إعادة التأهيل في ميشيغان ، ومستشفى سيناي جريس ، ومعهد كارمانوس للسرطان . يضم مركز ديترويت الطبي أكثر من 2000 سرير مرخص و3000 طبيب تابع. وهو أكبر صاحب عمل خاص في المدينة. ^[309] يعمل في المركز أطباء من كلية الطب بجامعة ولاية واين ، وهي أكبر كلية طب في حرم جامعي واحد في الولايات المتحدة ورابع أكبر كلية طب بشكل عام. ^[309]

أصبحت DMC رسميًا جزءًا من Vanguard Health Systems في 30 ديسمبر 2010، كشركة ربحية. وافقت Vanguard على استثمار ما يقرب من 1.5 مليار دولار في مجمع DMC. ^{[310] [311]} وافقت Vanguard على تحمل جميع الديون والتزامات المعاش التقاعدي. ^[310] تضم المنطقة الحضرية العديد من المستشفيات الأخرى بما في ذلك مستشفى ويليام بومونت وسانت جوزيف والمركز الطبي لجامعة ميشيغان .

في عام 2011، زادت شركة DMC ونظام Henry Ford الصحي بشكل كبير من الاستثمارات في مرافق البحث الطبي والمستشفيات في ميدتاون ونيو سنتر بالمدينة. ^{[310] [312]} في عام 2012، بدأ مشروعان إنشائيان رئيسيان في نيو سنتر. بدأ نظام Henry Ford الصحي المرحلة الأولى من مشروع إحياء مساحته 300 فدان بتكلفة 500 مليون دولار، مع بناء مركز توزيع طبي جديد بمساحة 275000 قدم مربع لشركة Cardinal Health, Inc. ^{[313] [314]} وبدأت جامعة ولاية واين في بناء مركز جديد للعلوم البيولوجية التكاملية (IBio) بتكلفة 93 مليون دولار ومساحة 207000 قدم مربع. ^{[315] [316]} سيعمل ما يصل إلى 500 باحث وموظف من مركز IBio. ^[317]

بفضل قربها من كندا ومرافقها وموانئها وطرقها السريعة الرئيسية واتصالاتها بالسكك الحديدية ومطاراتها الدولية، تعد ديترويت مركزًا مهمًا للنقل. تحتوي المدينة على ثلاثة معابر حدودية دولية، جسر السفير ونفق ديترويت-ويندسور ونفق سكة حديد ميشيغان المركزي ، الذي يربط ديترويت بويندسور. جسر السفير هو معبر الحدود الأكثر ازدحامًا في أمريكا الشمالية، حيث يحمل 27٪ من إجمالي التجارة بين الولايات المتحدة وكندا. ^[318]

في عام 2015، أعلنت وزيرة النقل الكندية ليزا رايت أن كندا وافقت على دفع التكلفة الكاملة لبناء ساحة جمركية أمريكية بقيمة 250 مليون دولار بجوار جسر ديترويت-ويندسور الجديد المخطط له، والذي يُعرف الآن باسم جسر جوردي هاو الدولي . كانت كندا قد خططت بالفعل لدفع 95٪ من الجسر، والذي سيكلف 2.1 مليار دولار ومن المتوقع افتتاحه في عام 2024. ^[319] وقالت رايت في بيان صدر بعد أن تحدثت في مجلس العموم: "هذا يسمح لكندا وميشيغان بتحريك المشروع إلى الأمام على الفور إلى خطواته التالية التي تشمل المزيد من أعمال التصميم والاستحواذ على الممتلكات على الجانب الأمريكي من الحدود". ^[320]

يتم توفير وسائل النقل الجماعي في المنطقة من خلال خدمات الحافلات. توفر إدارة النقل في ديترويت الخدمة داخل حدود المدينة حتى الأطراف الخارجية للمدينة. من هناك، تقدم هيئة التنقل الحضري للنقل الإقليمي (SMART) الخدمة إلى الضواحي والمدينة إقليميًا من خلال الطرق المحلية وخدمة FAST من SMART. FAST هي خدمة جديدة تقدمها SMART والتي تقدم محطات محدودة على طول الممرات الرئيسية في جميع أنحاء منطقة ديترويت الحضرية التي تربط الضواحي بوسط المدينة. تسافر الخدمة الجديدة عالية التردد على طول ثلاثة من أكثر ممرات ديترويت ازدحامًا، وهي Gratiot وWoodward وMichigan، وتتوقف فقط عند محطات FAST المخصصة. يتم توفير خدمة عبر الحدود بين مناطق وسط المدينة في وندسور وديترويت من قبل Transit Windsor عبر Tunnel Bus. ^[321]

يوفر نظام السكك الحديدية المرتفع المعروف باسم People Mover ، والذي اكتمل في عام 1987، خدمة يومية حول حلقة بطول 2.94 ميل (4.73 كم) في وسط المدينة. يعمل QLINE كحلقة وصل بين People Mover ومحطة Amtrak عبر Woodward Avenue. ^[322] سيمتد خط سكة حديد Ann Arbor–Detroit الإقليمي من New Center، ويتصل بـ Ann Arbor عبر Dearborn و Wayne و Ypsilanti عند افتتاحه. ^[323]

تأسست هيئة النقل الإقليمية (RTA) بموجب قانون صادر عن الهيئة التشريعية في ميشيغان في عام 2012 للإشراف على جميع عمليات النقل الجماعي الإقليمية الحالية وتنسيقها، وتطوير خدمات النقل الجديدة في المنطقة. كان أول مشروع لهيئة النقل الإقليمية هو تقديم RelfeX، وهي خدمة حافلات محدودة التوقف عبر المقاطعة تربط وسط مدينة ديترويت ووسطها بمقاطعة أوكلاند عبر شارع وودوارد. ^[324]

توفر شركة Amtrak خدماتها إلى ديترويت، حيث تدير خدمة Wolverine بين شيكاغو وبونتياك . تقع محطة Amtrak في نيو سنتر شمال وسط المدينة. يتم تقديم خدمة الحافلات بين المدن في محطة حافلات ديترويت . تربط خطوط Greyhound Lines و Flixbus و Indian Trails و Barons Bus Lines ديترويت بالعديد من المدن في جميع أنحاء الغرب الأوسط .

تتمتع مدينة ديترويت بنسبة أعلى من المتوسط ​​من الأسر التي لا تمتلك سيارة. في عام 2016، كان 24.7% من أسر ديترويت تفتقر إلى سيارة، وهو ما يزيد كثيرًا عن المتوسط ​​الوطني البالغ 8.7%. بلغ متوسط ​​عدد السيارات في ديترويت 1.15 سيارة لكل أسرة في عام 2016، مقارنة بمتوسط ​​وطني بلغ 1.8. ^[325]

يتم توفير عمليات السكك الحديدية للشحن في مدينة ديترويت من قبل شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية ، وشركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية ، وشركة أصول كونريل المشتركة ، وشركة سي إس إكس للنقل ، وشركة نورفولك الجنوبية للسكك الحديدية ، ولكل منها ساحات محلية داخل المدينة. كما تخدم ديترويت خطوط السكك الحديدية القصيرة ديلراي كونيكتنج وريبورت كونيكتنج ريلرود . ^[326]

يقع مطار ديترويت ميتروبوليتان واين كاونتي (DTW)، المطار الرئيسي الذي يخدم ديترويت، في رومولوس القريبة . يعد مطار ديترويت ميتروبوليتان واين كاونتي مركزًا رئيسيًا لشركة دلتا إيرلاينز (بعد استحواذها على نورث ويست إيرلاينز)، ومركزًا ثانويًا لشركة سبيريت إيرلاينز . يرتبط المطار بوسط مدينة ديترويت من خلال مسار FAST Michigan التابع لهيئة التنقل الحضري للنقل الإقليمي (SMART) . ^[327]

يقع مطار كولمان أ. يونج الدولي (DET)، والذي كان يسمى سابقًا مطار مدينة ديترويت، على الجانب الشمالي الشرقي من ديترويت؛ ويحتفظ المطار الآن بخدمة الطيران العارض والطيران العام فقط . ^[328] مطار ويلو ران ، في مقاطعة واين الغربية بالقرب من يبسيلانتي، هو مطار للطيران العام والشحن. ^[329]

تتمتع منطقة مترو ديترويت بشبكة واسعة من الطرق السريعة المجانية التي تديرها وزارة النقل في ميشيغان . تحيط بالمدينة أربعة طرق سريعة رئيسية بين الولايات. ترتبط ديترويت عبر الطريقين السريعين 75 و 96 بطريق كينجز السريع 401 والمدن الكبرى في جنوب أونتاريو مثل لندن وأونتاريو ومنطقة تورنتو الكبرى . الطريق السريع 75 (الطرق السريعة لكرايسلر وفيشر) هو الطريق الرئيسي من الشمال إلى الجنوب في المنطقة، ويخدم فلينت وبونتياك وتروي وديترويت ، قبل الاستمرار جنوبًا (مثل الطرق السريعة ديترويت-توليدو وسيواي) لخدمة العديد من المجتمعات على طول شاطئ بحيرة إيري. ^[330]

يمتد الطريق السريع I-94 (طريق إدسل فورد السريع) من الشرق إلى الغرب عبر ديترويت ويخدم آن أربور إلى الغرب (حيث يستمر إلى شيكاغو ) وبورت هورون إلى الشمال الشرقي. كان امتداد الطريق السريع I-94 من يبسيلانتي إلى ديترويت أحد الطرق السريعة ذات الوصول المحدود في أمريكا. بناه هنري فورد لربط المصانع في ويلو ران وديربورن أثناء الحرب العالمية الثانية. كان جزء منه يُعرف باسم طريق ويلو ران السريع. يمتد الطريق السريع I-96 من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي عبر مقاطعات ليفينجستون وأوكلاند وواين (مثل طريق جيفريز السريع عبر مقاطعة واين) وله محطته الشرقية في وسط مدينة ديترويت. ^[330]

يمتد الطريق السريع I-275 من الشمال إلى الجنوب من الطريق السريع I-75 في الجنوب إلى تقاطع الطريقين السريعين I-96 و I-696 في الشمال، مما يوفر طريقًا جانبيًا عبر الضواحي الغربية لمدينة ديترويت. الطريق السريع I-375 هو طريق فرعي قصير في وسط مدينة ديترويت، وهو امتداد لطريق كرايسلر السريع. يمتد الطريق السريع I-696 (طريق روثر السريع) من الشرق إلى الغرب من تقاطع الطريقين السريعين I-96 وI-275، مما يوفر طريقًا عبر الضواحي الشمالية لمدينة ديترويت. يشكل الطريقان السريعان I-275 وI-696 معًا نصف دائرة حول ديترويت. تعمل الطرق السريعة في ولاية ميشيغان المحددة بالحرف M على ربط الطرق السريعة الرئيسية. ^[330]

يوجد في ديترويت مكتب بريد عائم، وهو JW Westcott II ، والذي يخدم سفن الشحن عبر البحيرات على طول نهر ديترويت. والرمز البريدي الخاص به هو 48222. ^[331] ويُستخدم الرمز البريدي حصريًا لسفينة JW Westcott II ، مما يجعلها الرمز البريدي العائم الوحيد في الولايات المتحدة. ولديها مكتب بري في 12 شارع 24، جنوب جسر السفير مباشرةً. تأسست شركة JW Westcott في عام 1874 بواسطة الكابتن جون وارد ويستكوت كوكالة إبلاغ بحرية لإبلاغ السفن الأخرى عن ظروف الميناء، ^[332] وبدأت سفينة JW Westcott II الخدمة في عام 1949 وما زالت تعمل حتى اليوم. ^[333]

تشمل المدن الشقيقة لديترويت ما يلي: ^[334]

• تشونغتشينغ ، الصين
• دبي ، الإمارات العربية المتحدة
• كيتوي ، زامبيا
• مينسك ، بيلاروسيا
• ناسو ، جزر البهاما
• تويوتا ، اليابان ^[335]
• تورينو ، إيطاليا ^[336]

• يو إس إس ديترويت ، على الأقل 6 سفن

• مون، إلين لاتزمان (1994). حكايات لم تُروَ، أبطال مجهولون: تاريخ شفوي للمجتمع الأمريكي الأفريقي في ديترويت، 1918-1967 ، متاح على الإنترنت.

• الموقع الرسمي
• غرفة ديترويت الإقليمية
• مجموعات الأرشيف الخاصة بالعمل والشؤون الحضرية وتاريخ ديترويت في مكتبة والتر ب. رويثر
• تحتوي مجموعة Virtual Motor City في مكتبة جامعة ولاية وين على أكثر من 30 ألف صورة لمدينة ديترويت من عام 1890 إلى عام 1980
• "في ديترويت المفعمة بالحيوية، الاستمتاع بإرث معماري". نيويورك تايمز . 26 مارس 2018.