1944 في مجال الطيران

هذه قائمة بالأحداث المتعلقة بالطيران من عام 1944:

الفعاليات

يناير

قام الملازم ستيوارت غراهام ، طيار في خفر السواحل الأمريكي ، بأول رحلة طيران مروحية من سفينة تجارية ضمن قافلة في شمال المحيط الأطلسي . وتأتي هذه الرحلة ضمن جهود وزارة البحرية الأمريكية لتطوير المروحية كسلاح مضاد للغواصات . ^{[ 1 ]}
قدمت شركة دوغلاس للطائرات اقتراحاً إلى القوات الجوية للجيش الأمريكي للحصول على طائرة بحثية قادرة على الوصول إلى سرعة ماخ 1. ^{[ 2 ]}
خلال الشهر، تُلقي الطائرات الأمريكية البرية حوالي 200 طن قصير (180 طنًا متريًا) من القنابل على كل من ميلي أتول ، ومالويلاب ، ووتجي ، وروي نامور . تتعرض ميلي للهجوم بشكل شبه يومي؛ وتتعرض مالويلاب ووتجي لأشد أنواع القصف. ^[³^]
لإيهام الألمان بأن العملية البرمائية التالية للحلفاء ستكون في المنطقة بدلاً من أنزيو ، هاجمت المقاتلات الحليفة أهدافاً حول تشيفيتافيكيا بإيطاليا، وهاجمت قاذفات الحلفاء أهدافاً في شمال إيطاليا وصولاً إلى الحدود الإيطالية مع فرنسا. ^[⁴^]
قامت القوات السوفيتية بتطهير مطار شوسينايا في لينينغراد ( مطار بولكوفو المستقبلي ) من القوات الألمانية . كان المطار مغلقاً منذ عام 1941، وسيستأنف رحلات الشحن والبريد في عام 1945 بعد إصلاح مدارجه ، بالإضافة إلى رحلات الركاب المجدولة في فبراير 1948 .
1 يناير - أنشأت القوات الجوية للجيش الأمريكي (USAAF) القوات الجوية الاستراتيجية الأمريكية في أوروبا (USSAFE). وتتولى USSAFE السيطرة العملياتية على القوات الجوية الثامنة والخامسة عشرة التابعة للقوات الجوية للجيش الأمريكي . ^[⁵^]
1/2 يناير - هاجمت 421 قاذفة بريطانية من طراز أفرو لانكستر برلين . اعترضتها المقاتلات الليلية الألمانية، ولم تعد 28 قاذفة لانكستر (6.7 بالمائة من القوة). ^{[ 6 ]}
2/3 يناير - شنت 383 قاذفة بريطانية غارة على برلين. اعترضتها في الغالب مقاتلات ليلية ألمانية فوق الهدف، وفُقدت 27 قاذفة لانكستر. ^{[ 6 ]}
2 يناير - أسقطت المدافع المضادة للطائرات اليابانية ثلاث قاذفات من طراز بي-24 ليبراتور تابعة لسلاح الجو الأمريكي فوق مالويلاب خلال غارة جوية نهارية، مما أجبر قاذفات بي-24 على التحول إلى الغارات الليلية التي تكون فيها دقة قصفها أقل بكثير. ^[³^]
2-13 يناير - شنت طائرات الحلفاء هجمات منهجية على خطوط السكك الحديدية في وسط إيطاليا في محاولة فاشلة لمنع ألمانيا من إمداد وتعزيز قواتها التي تقاتل في جنوب إيطاليا. ^{[ 4 ]}
3 يناير
- أثناء قيادته طائرة إف-4 يو كورسير ، أُسقط الطيار البارع في سلاح مشاة البحرية الأمريكية، غريغوري "بابي" بوينغتون، فوق مطار رابوبو في نيو بريتن ، بعد أن حقق 24 انتصارًا جويًا. وبعد أن اعتُقد أنه قد توفي، مُنح وسام الشرف "بعد وفاته" في 15 مارس؛ إلا أنه في الواقع نجا وقضى 20 شهرًا أسير حرب في رابول واليابان. ^[⁷^]
- عندما أطلقت مقاتلة ألمانية من طراز فوك وولف إف دبليو 190 النار على جزء من الجناح الأيمن لقاذفة القنابل الأمريكية بي-17 إف فلاينج فورتريس " سناب! كراكل! بوب!" فوق مدينة سان نازير الفرنسية، مما أدى إلى دخول القاذفة المحترقة في دوامة قاتلة، قفز مدفعي البرج الكروي ، الرقيب أول آلان ماجي، من الطائرة أو قُذف منها دون مظلة، فسقط من ارتفاع 6.4 كيلومترات (أربعة أميال )، مخترقًا السقف الزجاجي لمحطة قطار سان نازير. نجا بأعجوبة، وقضى ما تبقى من الحرب العالمية الثانية أسير حرب . ^{[ 8 ]}
- وسط عواصف ثلجية ورياح عاتية أجبرت جميع الطائرات الأخرى في المنطقة على التحليق، قاد قائد خفر السواحل الأمريكي، فرانك أ. إريكسون، مروحية من طراز سيكورسكي HNS-1 من مطار فلويد بينيت في بروكلين، نيويورك ، إلى باتري بارك في مانهاتن ، حيث استلم صندوقين يحتويان على أكثر من 40 وحدة من بلازما الدم ، مثبتة على عوامات المروحية . ثم حلق بها إلى ساندي هوك، نيو جيرسي ، حيث استُخدمت لعلاج الناجين من المدمرة الأمريكية يو إس إس تيرنر (DD-648) ، التي انقلبت وغرقت في المحيط الأطلسي قبالة ميناء نيويورك صباح ذلك اليوم بعد سلسلة من الانفجارات الداخلية العنيفة. وهذه هي المرة الأولى في التاريخ التي تحلق فيها مروحية في مثل هذه الظروف الجوية القاسية، وأول رحلة "إنقاذ" أرواح بواسطة مروحية في التاريخ. ^[⁹^]^[¹⁰^]^[¹¹^]
4 يناير
- قامت طائرات أمريكية متمركزة في جزيرة تاراوا المرجانية بعملية زرع ألغام في القناة عند جالويت ، مما أجبر السفن اليابانية على التوقف عن استخدام بحيرة الجزيرة المرجانية وسحب معظم الطائرات المائية اليابانية من هناك. ^[³^]
- شنت 539 قاذفة تابعة للقوات الجوية الثامنة للجيش الأمريكي غارة جوية على مدينتي كيل ومونستر في ألمانيا ، برفقة 155 مقاتلة. فُقدت 19 قاذفة ومقاتلتان. وادّعت القاذفات والمقاتلات مجتمعة إسقاط 12 طائرة ألمانية، وربما إسقاط 13 طائرة أخرى، وإلحاق أضرار بـ 10 طائرات. ^[⁵^]
4/5 يناير - شنت 80 قاذفة بريطانية غارة على موقعين لإطلاق قنابل طائرة ألمانية من طراز V-1 في منطقة با دو كاليه وفي بريستيليري دون خسائر. ^{[ 6 ]}
5 يناير
- شنت 235 قاذفة تابعة للقوات الجوية الثامنة، برفقة 111 مقاتلة، غارة على حوض بناء السفن والمناطق الصناعية في كيل، ما أسفر عن خسارة 10 قاذفات و7 مقاتلات. وادّعت القاذفات والمقاتلات إسقاط 63 طائرة ألمانية، وسبع طائرات أخرى يُحتمل إسقاطها، وإلحاق أضرار بـ 21 طائرة. كما شنت 78 قاذفة أخرى غارة على نويس ، وجيلينكيرشن ، ودوسلدورف ، وفاسنبورغ في ألمانيا، ما أسفر عن خسارة طائرتين، وادّعت إسقاط طائرتين ألمانيتين، وخمس طائرات يُحتمل إسقاطها، وإلحاق أضرار بطائرتين أخريين. ^{[ 5 ]}
- شنت 196 قاذفة من طراز بي-17 فلاينج فورتريس تابعة للقوات الجوية الثامنة، برفقة 225 مقاتلة من طراز بي-47 ثندربولت ، هجومًا على مطارين ألمانيين في فرنسا، ما أسفر عن خسارة 12 قاذفة من طراز بي-17 وخمس مقاتلات من طراز بي-47. وادّعت القاذفات والمقاتلات مجتمعةً إسقاط 55 طائرة ألمانية، وتدمير 10 طائرات أخرى على الأرجح، وإلحاق أضرار بـ 10 طائرات أخرى. ^{[ 5 ]}
5/6 يناير - شنت 358 قاذفة بريطانية أول غارة كبيرة على شتيتين ، ألمانيا، منذ سبتمبر 1941. فشلت معظم المقاتلات الليلية الألمانية التي أُرسلت في اعتراضها، لكن 16 قاذفة (4.5 بالمائة من القوة) فُقدت. ^{[ 6 ]}
6 يناير - تولى قائد غارة دوليتل الأمريكية التاريخية، الفريق جيمي دوليتل آنذاك ، قيادة القوات الجوية الثامنة الأمريكية . ^{[ 12 ]}
في 7 يناير، قصفت 502 قاذفة تابعة للقوات الجوية الثامنة، برفقة 571 مقاتلة، مصنع آي جي فاربن في لودفيغسهافن بألمانيا، ما أسفر عن خسارة 19 قاذفة وست مقاتلات. وادّعت القاذفات والمقاتلات مجتمعةً إسقاط 37 طائرة ألمانية، وإصابة ست طائرات أخرى على الأرجح، وإلحاق أضرار بـ 20 طائرة أخرى. ^{[ 5 ]}
11 يناير
- قامت عشر طائرات من طراز PB4Y-1 Liberator تابعة للبحرية الأمريكية بقصف روي ومهاجمة السفن في بحيرة كواجالين أتول ، مما أدى إلى إغراق زورق حربي ياباني . ^[³^]
- في واحدة من أكبر غارات القوات الجوية للجيش الأمريكي حتى الآن، شنت 663 قاذفة تابعة للقوات الجوية الثامنة، برفقة 592 مقاتلة، غارات على أهداف صناعية جوية في براونشفايغ وهالبرشتات وأوشيرسليبن وأوسنابروك بألمانيا ، حيث واجهت ما يقدر بنحو 500 مقاتلة ألمانية، وخسرت 60 قاذفة وخمس مقاتلات. وادّعت القاذفات والمقاتلات مجتمعة إسقاط 258 طائرة ألمانية، و72 طائرة أخرى يُحتمل إسقاطها، وإلحاق أضرار بـ 114 طائرة. وفي إحدى الغارات، وجد الرائد جيمس هـ. هوارد نفسه وحيدًا يقود طائرة موستانج من طراز P-51 ، يدافع عن مجموعة من قاذفات B-17 ضد 30 مقاتلة ألمانية، وادّعى إسقاط طائرتين ألمانيتين، وطائرة أخرى يُحتمل إسقاطها، وإلحاق أضرار بطائرتين أخريين، دون تكبّد قاذفات B-17 أي خسائر؛ وحصل على وسام الشرف تقديرًا لأعماله. ^[⁵^]
13 يناير - وصلت أول مهمة جوية من الولايات المتحدة إلى فنزويلا . وبدأت المهمة بتقييم المعدات والمنشآت والأفراد التابعين لقوات الطيران العسكري الفنزويلية، التي لم تتلق أي قطع غيار لطائراتها منذ اندلاع الحرب العالمية الثانية. ^{[ 13 ]}
13-19 يناير - شنت القوات الجوية المتحالفة هجمات على أهداف في إيطاليا لإغلاق رأس الجسر تمهيداً للغزو الوشيك في أنزيو ، مع التركيز على المطارات حول روما ووسط إيطاليا. ^{[ 14 ]}
في 14 يناير، شنت 552 قاذفة تابعة للقوات الجوية الثامنة، برفقة 645 مقاتلة، غارة جوية على 20 موقعًا لإطلاق صواريخ V-1 الطائرة في منطقة با دو كاليه بفرنسا، مما أسفر عن خسارة ثلاث قاذفات وثلاث مقاتلات. وزعمت القاذفات والمقاتلات مجتمعة إسقاط 22 طائرة ألمانية، وإصابة واحدة على الأرجح، وإلحاق أضرار بأخرى. ^{[ 5 ]}
14/15 يناير
- نفّذت 458 قاذفة بريطانية أول غارة جوية كبيرة على مدينة براونشفايغ الألمانية في الحرب. اعترضتها المقاتلات الليلية الألمانية عند عبورها الحدود الألمانية في رحلة عودتها، وواصلت مهاجمتها حتى عبورها ساحل هولندا في طريق عودتها. فقدت 38 قاذفة (7.6% من القوة)، جميعها من طراز لانكستر. سقطت معظم القنابل في بلدات صغيرة ومناطق ريفية مفتوحة، ولم تتضرر براونشفايغ نفسها إلا بتدمير 10 منازل ومقتل 14 شخصًا. ^{[ 6 ]}
- قامت 82 قاذفة بريطانية بضرب مواقع القنابل الطائرة الألمانية V-1 في أيلي وبونيتون وبريستيليري بفرنسا، دون خسائر ^.^[⁶ ]
19 يناير - شنت قاذفات الحلفاء الثقيلة والمتوسطة غارات جوية على مدن فيتربو ورييتي وبيروجيا في إيطاليا. وادّعت القوات الجوية للحلفاء أن حملتها الجوية قطعت جميع الاتصالات بين شمال إيطاليا ومنطقة روما، إلا أن هذا الادعاء لم يكن صحيحاً. ^[⁴^]
في 20/21 يناير، شنت 769 قاذفة بريطانية غارة جوية على برلين. اعترضتها المقاتلات الليلية الألمانية في وقت مبكر، وخسرت 35 قاذفة (4.6% من القوة). كانت برلين مغطاة بالغيوم، ولم تُعرف نتائج الغارة. ^{[ 6 ]}
في 21 يناير، شنت 795 قاذفة تابعة للقوات الجوية الثامنة، برفقة 628 مقاتلة، غارات جوية على 24 موقعًا لصواريخ V في منطقتي با دو كاليه وشيربورغ أون كوتينتان بفرنسا، ما أسفر عن خسارة ست قاذفات ومقاتلة واحدة. وادّعت القاذفات والمقاتلات مجتمعةً إسقاط 11 طائرة ألمانية، وإصابة واحدة على الأرجح، وإلحاق أضرار بست طائرات أخرى. ^{[ 5 ]}
21/22 يناير
- شنّت 648 قاذفة بريطانية أول غارة جوية كبيرة على ماغديبورغ ، ألمانيا، في الحرب. اعترضتها مقاتلات ليلية ألمانية فوق بحر الشمال ، وفُقدت 57 قاذفة (8.8% من القوة)، يُرجّح أن ثلاثة أرباعها سقطت ضحيةً للمقاتلات الليلية. باءت الغارة بالفشل بسبب تشتت القنابل. ^{[ 6 ]} قُتل الطيار الألماني البارع، الكابتن مانفريد مويرر، عندما اصطدمت مقاتلته الليلية من طراز هاينكل هي 219 بقاذفة لانكستر بريطانية فوق ماغديبورغ في وقت متأخر من يوم 21 يناير؛ وكان قد حقق 65 انتصارًا جويًا عند وفاته. ^[¹⁵^] شنّت 34 قاذفة أخرى غارة تضليلية على برلين، ما أسفر عن خسارة قاذفة لانكستر. ^[⁶^]
- هاجمت 111 قاذفة بريطانية مواقع إطلاق القنابل الطائرة الألمانية من طراز V-1 في فرنسا دون خسائر. ^{[ 6 ]}
22 يناير - في عملية شينغل ، نزلت قوات الحلفاء في أنزيو ونيتونو بإيطاليا. ونفذت القوات الجوية للحلفاء 1200 طلعة جوية لدعم عمليات الإنزال. ^{[ 16 ]}
23 يناير - قبالة شاطئ أنزيو، أغرقت غارة جوية شنتها 55 طائرة ألمانية المدمرة البريطانية HMS Janus بطوربيد ، وألحقت أضراراً بالمدمرة HMS Jervis بقنبلة موجهة لاسلكياً من طراز Fritz X. ^{[ 17 ]}
24 يناير
- أكثر من 1000 طائرة تابعة للقوات الجوية السوفيتية تدعم القوات البرية السوفيتية مع بدء معركة جيب كورسون-تشيركاسي حول تشيركاسي وكورسون -شيفتشينكيفسكي في جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفيتية . ^{[ 18 ]}
- شنت غارات ألمانية مكونة من 15 و43 و52 طائرة على سفن الحلفاء قبالة أنزيو، مما أدى إلى إلحاق أضرار بمدمرة أمريكية وكاسحة ألغام وإغراق سفينة مستشفى بريطانية . ^{[ 19 ]}
- حاولت القوات الجوية الثامنة شن غارة جوية بـ 857 قاذفة برفقة 678 مقاتلة على أهداف صناعية ونقلية في ألمانيا، لكن جميع القاذفات أُجبرت على التوقف أو الاستدعاء بسبب سوء الأحوال الجوية باستثناء 58 قاذفة أصابت محطة توليد كهرباء قرب إشفايلر . فُقدت قاذفتان وتسع مقاتلات. وادّعت القاذفات والمقاتلات مجتمعة إسقاط 20 طائرة ألمانية، وإصابة أربع طائرات أخرى على الأرجح، وإلحاق أضرار باثنتي عشرة طائرة. ^{[ 5 ]}
- اتفق سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي في المملكة المتحدة وسلاح الجو الملكي البريطاني على وضع معظم طائرات مقاتلة P-51 موستانج المتاحة في سلاح الجو الثامن التابع للجيش الأمريكي لمهام مرافقة القاذفات بعيدة المدى؛ وكانت طائرات P-51 الأمريكية في المملكة المتحدة تعمل في سلاح الجو التاسع . وسيتم تجهيز أسراب المقاتلات التابعة لسلاح الجو الثامن في نهاية المطاف بشكل أساسي بطائرات P- 51 . ^{[ 5 ]}
25/26 يناير - هاجمت 76 قاذفة بريطانية مواقع إطلاق القنابل الطائرة الألمانية V-1 في منطقة با دو كاليه وبالقرب من قاعدة شيربورغ البحرية في فرنسا، دون وقوع خسائر. ^{[ 6 ]}
26 يناير
- بعد أن رسخت المقاتلات اليابانية نمطاً خلال الشهر يتمثل في مهاجمة القاذفات الأمريكية أثناء انسحابها من الغارات على مالويلاب، اعترض سرب من مقاتلات بي-40 وارهوك التابعة لسلاح الجو الأمريكي هذه المقاتلات لأول مرة، وأسقط ست طائرات يابانية. ^{[ 20 ]}
- أسفرت غارة شنتها طائرات فوك وولف إف دبليو 190 الألمانية على سفن الحلفاء قبالة أنزيو عن إلحاق أضرار بسفينة إنزال دبابات وسبع سفن دورية وسفينتين تجاريتين وقاطرة إنقاذ . ^{[ 21 ]}
27 يناير - يمتلك اليابانيون 150 طائرة عاملة في جزر مارشال . ^{[ 20 ]}
في 27/28 يناير، شنت 530 قاذفة بريطانية غارة على برلين. أُرسلت مقاتلات ليلية ألمانية إلى مسافة تصل إلى 121 كيلومترًا فوق بحر الشمال لاعتراضها ، لكنّ العديد منها انخدع بتكتيكات التمويه البريطانية، واقتصرت الخسائر على 33 قاذفة لانكستر (6.4% من قوة القاذفات الثقيلة). كان القصف متفرقًا بسبب الغطاء السحابي. ^[⁶^]
في 28 يناير - قامت 54 قاذفة تابعة للقوات الجوية الثامنة، برفقة 122 مقاتلة، بضرب موقع سلاح V في بونيير ، فرنسا، دون خسائر. ^{[ 5 ]}
28/29 يناير
- شنت 677 قاذفة بريطانية هجوماً على برلين. اعترضتها المقاتلات الليلية الألمانية فوق الهدف، وفُقدت 46 قاذفة (6.8% من القوة). أصابت القنابل غرب وجنوب برلين، لكنها تشتتت أيضاً بما يكفي لضرب 77 موقعاً آخر. ^{[ 6 ]}
- لأول مرة، تدعم طائرات باثفايندر طائرات قيادة القاذفات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني المشاركة في عمليات زرع الألغام ، حيث تساعد أربع طائرات باثفايندر 63 طائرة شورت ستيرلينغ في إسقاط الألغام البحرية في كيل بألمانيا. ^{[ 6 ]}
29 يناير
- بدأت حاملات الطائرات الاثنتي عشرة التابعة لفرقة العمل 58 - قوات حاملات الطائرات السريعة التابعة لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي - عملياتها لتدمير القوة الجوية اليابانية في جزر مارشال قبل الغزو الأمريكي للجزر؛ وكانت هذه هي المرة الأولى التي تُستخدم فيها قوات حاملات الطائرات السريعة الأمريكية بهذه الطريقة. خلال النهار، تمكنت طائرات حاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية، في غارة واحدة، من إخراج قاعدة روي، التي تضم 100 طائرة، عن الخدمة بشكل نهائي؛ كما هاجمت جزيرة كواجالين وجزيرتي مالويلاب ووتجي المرجانيتين. وكانت آخر طائرة يابانية تم رصدها في الجو خلال حملة جزر مارشال هي طائرة مقاتلة يابانية أُسقطت فوق روي-نامور في الساعة 8:00 صباحًا . وفُقدت ثماني طائرات أمريكية. ^[²²^]
- قامت سربان من طائرات كورونادو PB2Y التابعة للبحرية الأمريكية بقصف جزيرة ويك ، وهي الضربة الأمريكية العاشرة في الحرب ضد ويك والأولى منذ أكتوبر 1943. ^{[ 23 ]}
- شنت غارات ألمانية مكونة من 30 و 47 طائرة مقاتلة قاذفة هجمات على سفن الحلفاء قبالة أنزيو بقنابل موجهة، مما أدى إلى إغراق الطراد البريطاني الخفيف إتش إم إس سبارتان وسفينة ليبرتي وإلحاق أضرار جسيمة بقاطرة إنقاذ . ^{[ 24 ]}
- شنت 863 قاذفة تابعة للقوات الجوية الثامنة ، برفقة 632 مقاتلة، غارة على أهداف صناعية في فرانكفورت أم ماين ولودفيغسهافن بألمانيا، أسفرت عن خسارة 29 قاذفة و15 مقاتلة. وتُعد هذه أول غارة جوية للقوات الجوية الثامنة تُنفذها 700 طائرة أو أكثر. وقد أسقطت القاذفات والمقاتلات مجتمعة 122 طائرة ألمانية، و33 طائرة يُحتمل إسقاطها، وألحقت أضرارًا بـ 62 طائرة أخرى. ^[⁵^]
30 يناير
- شنت طائرات فرقة العمل 58 هجومًا على قافلة يابانية قبالة جزيرة كواجالين المرجانية ، وقصفت جزيرة كواجالين، وروي نامور، ومالويلاب، ووتجي. ^{[ 25 ]} كما نفذت أول غارة جوية على إنيويتوك ، ودمرت 15 قاذفة يابانية من طراز ميتسوبيشي جي 4 إم ( الاسم الرمزي للحلفاء "بيتي") على الأرض. وستواصل طائرات حاملات الطائرات الأمريكية قصف إنيويتوك يوميًا حتى 7 فبراير. ^{[ 26 ]}
- شنت 777 قاذفة تابعة للقوات الجوية الثامنة، برفقة 635 مقاتلة، غارة على أهداف صناعية جوية في برانشفايغ بألمانيا، إلا أن الغطاء السحابي فوق الهدف أجبر بعضها على قصف هانوفر بدلاً من ذلك؛ فخسرت القوات 20 قاذفة و4 مقاتلات. وادّعت القاذفات والمقاتلات مجتمعة إسقاط 96 طائرة ألمانية، وتدمير 22 طائرة أخرى على الأرجح، وإلحاق أضرار بـ 58 طائرة. ^{[ 5 ]}
في 30/31 يناير، شنت 534 قاذفة بريطانية غارة على برلين، أسفرت عن خسارة 33 طائرة (6.2% من القوة). ^{[ 6 ]} بعد الغارة، بدأت قيادة القاذفات فترة راحة لأكثر من أسبوعين لأسراب القاذفات النظامية التابعة لها . ^{[ 27 ]}
31 يناير
- بدأ الغزو الأمريكي لجزر مارشال، عملية فلينتلوك ، بعمليات إنزال في جزيرة كواجالين، وروي نامور ، وماجورو . وقد حققت غارات حاملات الطائرات الأمريكية نجاحًا باهرًا لدرجة أن اليابانيين لم يتبق لديهم أي طائرات عاملة في الجزر لمواجهتها. دعمت ست حاملات طائرات أمريكية ، وحاملتا طائرات خفيفتان ، وست حاملات طائرات مرافقة عمليات الإنزال في كواجالين، بينما غطت حاملتا طائرات مرافقة عمليات الإنزال في ماجورو. كما قصفت الطائرات الأمريكية الحاملة إنيويتوك، ومالويلاب، ووتجي. ^{[ 28 ]}
- منذ الأول من ديسمبر عام 1943، كانت دوريات القتال الجوي الأمريكية النهارية فوق جزر جيلبرت فعّالة للغاية، لدرجة أن 34 من أصل 35 غارة يابانية تمكنت من اختراق الدفاعات لمهاجمة جزيرة تاراوا المرجانية وجزيرة بوتاريتاري، نفذت ليلاً. كما شنّ اليابانيون ثلاث غارات على جزيرة أبيماما خلال تلك الفترة. أسفرت جميع الغارات اليابانية مجتمعة خلال شهرين عن تدمير 33 طائرة أمريكية، وإلحاق أضرار بتسع طائرات، وإغراق سفينة إنزال . ^{[ 25 ]}
- هاجمت 74 قاذفة تابعة للقوات الجوية الثامنة، برفقة 114 مقاتلة، موقعاً ألمانياً لإطلاق قنابل طائرة من طراز V-1 قيد الإنشاء في سان بول سور تيرنواز / سيراكورت ، فرنسا. وعادت جميع الطائرات سالمة. ^{[ 5 ]}
- شنت 75 طائرة مقاتلة قاذفة من طراز P-47 ثندربولت تابعة للقوات الجوية الثامنة، برفقة 131 طائرة مقاتلة أخرى، هجوماً على مطار جيلز-ريجين في هولندا ، فرنسا، مما أسفر عن خسارة ست طائرات مقاتلة. وادعى الطيارون الأمريكيون إسقاط 13 طائرة ألمانية، واحدة منها على الأرجح متضررة، والأخرى متضررة. ^{[ 5 ]}

فبراير

1 فبراير
- طلبت البحرية الأمريكية مروحيتين من طراز بياستيكي XHRP-1 . وهما أول مروحيتين أمريكيتين يتم تطويرهما بموجب عقد عسكري. ^{[ 29 ]}
- تأسست شركة ساوثرن إيرويز .
2 فبراير
- وافق جوزيف ستالين على السماح للطائرات الأمريكية باستخدام ست قواعد في الاتحاد السوفيتي . ^{[ 5 ]}
- شنت 110 قاذفات من طراز B-24 ليبراتور تابعة للقوات الجوية الثامنة للجيش الأمريكي، برفقة 183 مقاتلة من طراز P-47 ثندربولت ، هجوماً على مواقع إطلاق صواريخ V-1 الطائرة الألمانية قيد الإنشاء في سان بول سور تيرنواز / سيراكورت ، فرنسا، وموقع إطلاق صواريخ V-2 الباليستية قيد الإنشاء في واتن ، فرنسا. وقد فُقدت قاذفتان من طراز B-24. ^{[ 5 ]}
3 فبراير
- أكملت فرقة العمل 58 التابعة للبحرية الأمريكية دعمها للعمليات البرية في جزيرة كواجالين وروي نامور . ^{[ 23 ]}
- شنت 864 قاذفة تابعة للقوات الجوية الثامنة غارة على منطقة ميناء فيلهلمسهافن بألمانيا، وعلى أهداف في إمدن بألمانيا، برفقة 632 مقاتلة. فُقدت أربع قاذفات وتسع مقاتلات. وادّعت القاذفات والمقاتلات مجتمعة إسقاط ثماني طائرات ألمانية، وإسقاط واحدة على الأرجح، وإلحاق أضرار بثلاث طائرات. ^{[ 5 ]}
4 فبراير
- قامت طائرة من طراز B-24 ليبراتور تابعة لسلاح الجو الأمريكي بأول مهمة استطلاع تصويري للحلفاء ضد جزيرة تروك المرجانية ، القاعدة الرئيسية لليابان في جنوب المحيط الهادئ ، حيث قطعت مسافة 1700 ميل بحري (3148 كم) من بوغانفيل . ^[³⁰^]
- شنت 748 قاذفة تابعة للقوات الجوية الثامنة، برفقة 637 مقاتلة، هجوماً على أهداف صناعية وسكك حديدية في فرانكفورت أم ماين ، ألمانيا، وأهداف في جيسن ، وويسبادن ، وتريير ، وأرلوف ، ألمانيا. فُقدت 20 قاذفة ومقاتلة واحدة. وادّعت القاذفات والمقاتلات مجتمعة إسقاط 12 طائرة ألمانية وإلحاق أضرار بأربع طائرات. ^{[ 5 ]}
في الخامس من فبراير، شنت 509 قاذفات تابعة للقوات الجوية الثامنة، برفقة 634 مقاتلة، هجوماً على عدة مطارات في فرنسا. وخسرت القوات قاذفتين ومقاتلتين. وفي القتال الجوي، أسقطت القاذفات والمقاتلات مجتمعة 11 طائرة ألمانية وألحقت أضراراً بتسع طائرات أخرى. ^{[ 5 ]}
6 فبراير
- أكملت القوات الأمريكية غزو واحتلال جزيرة كواجالين المرجانية . ^{[ 31 ]}
- شنت 642 قاذفة تابعة للقوات الجوية الثامنة، برفقة 638 مقاتلة، هجومًا على عدة مطارات في فرنسا؛ وأجبرت الأحوال الجوية أكثر من 400 قاذفة على إلغاء مهامها. فُقدت أربع قاذفات وأربع مقاتلات. وادّعت القاذفات والمقاتلات مجتمعةً إسقاط 14 طائرة ألمانية، وخمس طائرات أخرى يُحتمل إسقاطها، وإلحاق أضرار بثلاث طائرات في القتال الجوي، بينما ادّعت المقاتلات تدمير طائرتين ألمانيتين أخريين وإلحاق أضرار بسبع طائرات على الأرض. ^{[ 5 ]}
7 فبراير - نفذت طائرات حاملات الطائرات الأمريكية التابعة لفرقة العمل 58 آخر غارات جوية من أصل تسعة أيام متتالية على إنيويتوك. ^{[ 26 ]}
8 فبراير
- شنت 127 طائرة من طراز B-24 ليبراتور تابعة للقوات الجوية الثامنة، برفقة 89 طائرة من طراز P-47 ثندربولت تابعة للقوات الجوية الثامنة والتاسعة، هجوماً على موقع سلاح V في سيراكورت وموقع إطلاق صواريخ V-2 الباليستية في واتن ، فرنسا. ^{[ 5 ]}
- شنت 236 قاذفة من طراز بي-17 فلاينغ فورتريس تابعة للقوات الجوية الثامنة، برفقة 77 مقاتلة من طراز بي-38 لايتنينغ ، و435 مقاتلة من طراز بي-47، و41 مقاتلة من طراز بي-51 موستانغ، هجومًا على ساحات فرز السكك الحديدية في فرانكفورت أم ماين ، ألمانيا، مما أسفر عن خسارة 13 قاذفة من طراز بي-17، وطائرتين من طراز بي-38، وثلاث طائرات من طراز بي-47، وأربع طائرات من طراز بي-51. وادّعت القاذفات والمقاتلات مجتمعةً إسقاط 17 طائرة ألمانية، وأربع طائرات يُحتمل إسقاطها، وإلحاق أضرار بثماني طائرات في القتال الجوي. ^{[ 5 ]}
في الفترة من 8 إلى 9 فبراير (ليلة واحدة)، بادرت السرب رقم 617 التابع لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني بتطبيق تقنية تحديد الأهداف على ارتفاع منخفض خلال غارة جوية شنتها 12 قاذفة لانكستر على مصنع محركات الطائرات "جنوم إيه رون" في ليموج ، فرنسا. بعد ثلاث طلعات جوية منخفضة فوق المصنع لتحذير العمال الفرنسيين من الفرار، قام قائد السرب ، قائد الجناح ليونارد تشيشاير ، بإسقاط قنابل حارقة من ارتفاع يتراوح بين 15 و30 مترًا لتحديد الهدف، بينما أسقطت كل قاذفة من القاذفات الإحدى عشرة الأخرى قنبلة واحدة زنة 5443 كيلوغرامًا على المصنع، أصابت 10 منها المصنع. لم تعتمد قوة الاستطلاع الجوي التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني تقنية تحديد الأهداف على ارتفاع منخفض. ^[²⁷^]
10 فبراير
- شنت 169 قاذفة من طراز بي-17 فلاينغ فورتريس تابعة للقوات الجوية الثامنة، برفقة 64 مقاتلة من طراز بي-38، و357 مقاتلة من طراز بي-47، و45 مقاتلة من طراز بي-51، هجومًا على المنطقة الصناعية في براونشفايغ بألمانيا، ما أسفر عن خسارة 29 قاذفة من طراز بي-17، وخمس مقاتلات من طراز بي-38، وأربع مقاتلات من طراز بي-47. وادّعت القاذفات والمقاتلات مجتمعةً إسقاط 98 طائرة ألمانية، وإسقاط 31 طائرة أخرى على الأرجح، وإلحاق أضرار بـ 101 طائرة في القتال الجوي. ^{[ 5 ]}
- تحطمت طائرة ركاب من طراز دوغلاس دي سي-3 تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية (الرحلة رقم 2) في نهر المسيسيبي جنوب غرب مدينة ممفيس بولاية تينيسي ، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب الـ 24 الذين كانوا على متنها.
11 فبراير
- طائرات حاملة تابعة لفرقة العمل 58 التابعة للبحرية الأمريكية تضرب إنيويتوك. ^{[ 26 ]}
- دعماً للعمليات الأمريكية في جزر مارشال ، قامت طائرات حاملات الطائرات التابعة لفرقة العمل 58 التابعة للبحرية الأمريكية منذ 29 يناير/كانون الثاني بتنفيذ 6232 طلعة جوية وألقت 1156.6 طن (1,049,261 كجم) من القنابل، وفقدت 22 طائرة في المعارك و27 طائرة لأسباب أخرى. ^{[ 32 ]}
- شنت 223 قاذفة من طراز بي-17 فلاينغ فورتريس تابعة للقوات الجوية الثامنة ، برفقة 82 مقاتلة من طراز بي-38، و436 مقاتلة من طراز بي-47، و38 مقاتلة من طراز بي-51، هجومًا على ساحة فرز السكك الحديدية في فرانكفورت أم ماين، ألمانيا، بالإضافة إلى أهداف بديلة في لودفيغسهافن وساربروكن ، مما أسفر عن خسارة خمس قاذفات من طراز بي-17، وثماني مقاتلات من طراز بي-38، وأربع مقاتلات من طراز بي-47، ومقاتلتين من طراز بي-51. وادّعت القاذفات والمقاتلات مجتمعة إسقاط 32 طائرة ألمانية، وإسقاط طائرتين على الأرجح، وإلحاق أضرار بـ 30 طائرة في القتال الجوي، كما ادّعت المقاتلات تدمير طائرتين ألمانيتين، وتدمير طائرة واحدة على الأرجح، وإلحاق أضرار بطائرتين على الأرض. ^[⁵^]
- شنت 201 طائرة من طراز B-24 ليبراتور تابعة للقوات الجوية الثامنة، برفقة 85 طائرة مقاتلة من طراز P-47 و 41 طائرة مقاتلة من طراز P-51، هجومًا على موقع سلاح V في سيراكورت، فرنسا، وأهداف أخرى، مما أسفر عن خسارة طائرة B-24 واحدة. ^{[ 5 ]}
في 12 فبراير، قامت 99 طائرة من طراز بي-24 ليبراتور تابعة للقوات الجوية الثامنة، برفقة 84 طائرة مقاتلة من طراز بي-47 و41 طائرة مقاتلة من طراز بي-51، بشن هجوم على موقع سلاح V في سان بول سور تيرنواز/سيراكورت، فرنسا، دون خسائر. ^{[ 5 ]}
13 فبراير
- طائرات حاملة تابعة لفرقة العمل 58 التابعة للبحرية الأمريكية تضرب إنيويتوك. ^{[ 26 ]}
- شنت 469 قاذفة تابعة للقوات الجوية الثامنة - 277 من طراز B-17 و192 من طراز B-24 - برفقة 189 مقاتلة من طراز P-47 و41 مقاتلة من طراز P-51، غارات جوية على مواقع أسلحة V في منطقة با دو كاليه بفرنسا، مما أسفر عن خسارة أربع قاذفات من طراز B-17 وطائرة واحدة من طراز P-51. وأفادت القاذفات والمقاتلات مجتمعة بإسقاط ست طائرات ألمانية، واحتمال إسقاط اثنتين، وإلحاق أضرار بأربع طائرات في القتال الجوي، كما أفادت المقاتلات بإلحاق أضرار بأربع طائرات ألمانية على الأرض. ^{[ 5 ]}
15 فبراير - دمرت غارات جوية كثيفة للحلفاء دير البينديكتين في مونتي كاسينو بإيطاليا، لكنها فشلت في إخراج المدافعين الألمان عنه. ^[³³^] قبالة أنزيو، دمرت قنبلة موجهة ألمانية سفينة ليبرتي كانت تُفرغ ذخيرتها، وزورق إنزال دبابات كان بجانبها. ^[³⁴^]
15-16 فبراير (ليلة) - انتهت فترة راحة دامت أكثر من أسبوعين لأسراب القاذفات النظامية التابعة لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني، بغارة جوية شنتها 891 قاذفة على برلين، وهي أكبر قوة تُرسل إلى برلين على الإطلاق، والأكبر حتى ذلك الحين باستثناء غارات "الألف قاذفة" الثلاث عام 1942، فضلاً عن كونها الأولى التي تستخدم أكثر من 500 قاذفة لانكستر أو أكثر من 300 قاذفة هاليفاكس . كانت هذه الغارة الأخيرة ضمن "معركة برلين" لقيادة القاذفات، وعلى الرغم من الغطاء السحابي، فقد نجحت في ضرب بعض أهم الصناعات الحربية في المدينة . لم تعد 43 قاذفة (6.7% من القوة). ^[²⁷^]
17 فبراير
- في عملية كاتشبول ، غزت القوات الأمريكية جزيرة إنيويتوك. وقدمت طائرات حاملات الطائرات من حاملات الطائرات يو إس إس ساراتوغا (CV-3) ، ويو إس إس سانغامون (CVE-26) ، ويو إس إس سواني (CVE-27) ، ويو إس إس تشينانغو (CVE-28) الدعم لعمليات الإنزال . ^{[ 35 ]}
- في عملية "هيلستون" ، بدأت طائرات حاملات الطائرات التابعة لفرقة العمل 58 التابعة للبحرية الأمريكية غارات جوية استمرت يومين على جزيرة تروك المرجانية ، القاعدة الرئيسية لليابان في جنوب المحيط الهادئ ؛ وكانت هذه أولى الغارات الجوية التي تشنها حاملات الطائرات على تروك. أسفرت غارة جوية أولية نفذتها 72 طائرة مقاتلة من طراز إف-6 إف هيلكات عن إسقاط 30 مقاتلة يابانية وتدمير 45 طائرة أخرى على الأرض مقابل خسارة أربع طائرات هيلكات. وأسفرت غارة لاحقة نفذتها 18 طائرة من طراز تي بي إف أفنجر عن بقاء أقل من 100 طائرة من أصل 365 طائرة يابانية كانت متمركزة في تروك عند الفجر في الخدمة. كما شنت حاملات الطائرات 30 غارة جوية، كانت كل منها أكبر من أي من الموجتين اللتين شنتهما الطائرات اليابانية على بيرل هاربر في ديسمبر 1941، على السفن الراسية في الميناء خلال النهار. وفي المساء، ألحقت قاذفة طوربيدات يابانية أضرارًا بحاملة الطائرات يو إس إس إنتربيد (سي في-11) ، مما أدى إلى إخراجها من الخدمة لعدة أشهر. ^{[ 36 ]}
18 فبراير
- أنهت طائرات فرقة العمل 58 غاراتها التي استمرت يومين على تروك، بدءًا من ساعات الصباح الباكر بأول هجوم قصف ليلي من حاملة طائرات في تاريخ البحرية الأمريكية، غارة نفذتها 12 طائرة من طراز TBF-1C أفنجر ، والتي أظهرت أهمية هذه الغارات بتحقيق 13 إصابة مباشرة وسبع إصابات قريبة من السفن اليابانية في الميناء. وخلال بقية الصباح، عملت طائرات البحرية الأمريكية على قصف المنشآت الساحلية اليابانية في تروك؛ ولم تُبدِ أي طائرة يابانية مقاومة للهجمات. بحلول وقت تقاعد فرقة العمل 58، كانت طائراتها قد نفذت ما مجموعه 1250 طلعة جوية قتالية على مدار يومين من الضربات، وألقت 400 طن (164600 كجم) من القنابل والطوربيدات على السفن، و94 طنًا (85276 كجم) من القنابل على المطارات والمنشآت الساحلية، وأغرقت طرادين مساعدين ، ومدمرتين ، وسفينتي إمداد غواصات ، وعبّارة طائرات ، و23 سفينة تجارية، بما في ذلك ست ناقلات و17 سفينة شحن بإجمالي حمولة مسجلة يبلغ 200000 طن ، ودمرت أو ألحقت أضرارًا بما بين 250 و275 طائرة يابانية، مقابل خسارة 17 طائرة أمريكية في القتال وثماني طائرات لأسباب أخرى. ^{[ 37 ]}
- في عملية أريحا ، قامت طائرات دي هافيلاند موسكيتو التابعة للسرب رقم 487 من سلاح الجو الملكي النيوزيلندي والسرب رقم 464 من سلاح الجو الملكي الأسترالي باختراق جدران السجن في أميان بفرنسا، مما سمح لأفراد المقاومة الفرنسية الذين تم أسرهم بالفرار.
19-20 فبراير - دعماً لهجوم الجيش الأمريكي على رأس جسر أنزيو، ألقت الطائرات التكتيكية التابعة للحلفاء 972 طنًا (881,793 كجم) من القنابل، وهاجمت قاذفات الحلفاء الاستراتيجية غروتافيراتا ، وألبانو لاتسيالي ، وجينزانو دي روما ، وفيليتري ، في إيطاليا. ^{[ 38 ]}
في الفترة من 19 إلى 20 فبراير (ليلة واحدة)، هاجمت 823 قاذفة بريطانية مدينة لايبزيغ الألمانية. اعترضتها مقاتلات ليلية فوق سواحل هولندا وهاجمتها طوال الطريق إلى الهدف، حيث فُقدت أربع قاذفات في تصادمات، وأُسقطت 20 أخرى بنيران المدفعية المضادة للطائرات. كانت لايبزيغ مغطاة بالغيوم، وتناثرت معظم القنابل. لم تعد 78 قاذفة (9.5% من القوة) - وهي أعلى خسائر تكبدتها قيادة القاذفات في غارة واحدة حتى ذلك الحين في الحرب العالمية الثانية - كما أن ارتفاع معدل الخسائر بين طائرات هاليفاكس (34 طائرة، أو 13.3% من طائرات هاليفاكس التي أُرسلت، و14.9% من تلك التي لم تعد مبكرًا) دفع قيادة القاذفات إلى سحب طائرات هاليفاكس II وهاليفاكس V نهائيًا من العمليات فوق ألمانيا. ^{[ 27 ]}
في 20 فبراير، بدأت القوات الجوية الثامنة التابعة لسلاح الجو الأمريكي عملية "أرغيومنت"، وهي حملة استمرت ستة أيام لهزيمة سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) من خلال شن هجمات واسعة النطاق على صناعة الطائرات الألمانية، مع استدراج طائرات اللوفتفافه إلى معارك جوية. عُرفت العملية لاحقًا بشكل غير رسمي باسم " الأسبوع الكبير ". في اليوم الأول، شنت 1003 قاذفات تابعة للقوات الجوية الثامنة، برفقة 835 مقاتلة، غارات على أهداف في ألمانيا، بما في ذلك مطار لايبزيغ - موكاو ، ومطار توتو ، وأبناوندورف ، وبرنبورغ ، وبراونشفايغ ، وغوتا ، وهايتر بليك ، ونويبيتريتور ، وأوشيرسليبن ، وروستوك ، وفيلهلستور . تكبدت القوات خسارة 21 قاذفة وأربع مقاتلات، وادعت إسقاط 126 طائرة ألمانية، و40 طائرة أخرى يُحتمل إسقاطها، وإلحاق أضرار بـ 66 طائرة في المعارك الجوية. ^{[ 5 ]}
20-21 فبراير (ليلاً) - هاجمت 598 قاذفة بريطانية مدينة شتوتغارت الألمانية، ولم تخسر سوى تسع طائرات (1.5 بالمائة من القوة) بفضل تحويل مسار المقاتلات الليلية الألمانية، على الرغم من تحطم خمس قاذفات أخرى عند عودتها إلى إنجلترا. ^{[ 27 ]}
٢١ فبراير - انضمت حاملة الطائرات البريطانية إتش إم إس تشيسر إلى مرافقة قافلة الشحن القطبية JW 57 المتجهة من بحيرة إيو في اسكتلندا إلى خليج كولا في الاتحاد السوفيتي . وكانت هذه المرة الأولى التي ترافق فيها حاملة طائرات قافلة شحن قطبية منذ فبراير ١٩٤٣. وبحلول عودة تشيسر إلى سكابا فلو في ٩ مارس بعد مرافقة قافلة الشحن RA 57 العائدة ، كانت طائراتها قد أغرقت أو ساهمت في إغراق ثلاث غواصات ألمانية، بينما لم تُفقد سوى سفينة تجارية واحدة . ^{[ ٣٩ ]}
22 فبراير
- أنشأت القوات الجوية للجيش الأمريكي القوات الجوية الاستراتيجية الأمريكية ، التي تولت قيادة جهود القصف الاستراتيجي الأمريكي في أوروبا، بما في ذلك وظائف التخطيط الاستراتيجي والاستخبارات والاستهداف والتخطيط والتنسيق. في الوقت نفسه، أُعيد تنظيم القوات الجوية الثامنة لتتولى مهام قيادة القاذفات الثامنة كجهة مسؤولة عن السيطرة العملياتية المباشرة على القوات المقاتلة، وتم حلّ قيادة القاذفات الثامنة. ^{[ 40 ]}
- انتهت المقاومة اليابانية في إنيويتوك. ^{[ 41 ]}
22-23 فبراير (ليلاً) - شنت الطائرات اليابانية أربع غارات على سفن فرقة العمل 58 التابعة للبحرية الأمريكية أثناء اقترابها من جزيرة تروك المرجانية ، دون إلحاق أي أضرار بها. ^{[ 42 ]}
23 فبراير - شنت طائرات من ست حاملات طائرات تابعة لفرقة العمل 58 أول غارة جوية للحلفاء ضد القوات اليابانية في جزر ماريانا ، حيث هاجمت غوام وروتا وتينيان ، واكتشفت مواقع المطارات اليابانية في الجزر لأول مرة، ودمرت 168 طائرة يابانية، وأغرقت سفينتي شحن وعدة زوارق أصغر، ونفذت أولى مهمات الاستطلاع الجوي للحلفاء فوق جزر ماريانا. ^[⁴³^]
٢٣-٢٤ فبراير (ليلة) - خلال غارة جوية على دوسلدورف ، ألمانيا، أصبحت طائرة دي هافيلاند موسكيتو تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، من السرب رقم ٦٩٢، أول طائرة موسكيتو تُسقط قنبلة وزنها ٤٠٠٠ رطل (١٢١٩ كجم). وستحمل طائرات موسكيتو قنابل وزنها ٤٠٠٠ رطل بانتظام طوال ما تبقى من الحرب العالمية الثانية، مستخدمةً إياها ضد أهداف بعيدة مثل برلين. ^{[ ٢٧ ]}
24 فبراير - في مطار فينر نويشتات العسكري، تناوب ضباط سلاح الجو الألماني رفيعو المستوى إرهارد ميلش ، وقائد قيادة الاختبار العقيد إدغار بيترسن، والملازم أول سيغفريد كنيمير (كبير تقنيي الطيران لدى غورينغ) على قيادة النموذج الأولي لقاذفة القنابل الاستراتيجية ذات الأربع محركات من طراز هاينكل He 177 V102 - وهي واحدة من النماذج الأولية الأربعة لطائرة He 177B ذات الأربع محركات التي تم طلبها بشكل منفصل - حيث علق كنيمير قائلاً: "... لم أصدق أن قاذفة قنابل ثقيلة ذات أربع محركات يمكن أن تمتلك "خصائص التحكم الممتازة" التي أظهرها طراز V102." ^{[ 44 ]}
24 فبراير - شنت 266 طائرة من طراز B-17 Flying Fortress التابعة للقوات الجوية الثامنة للجيش الأمريكي هجومًا نهاريًا على مصنع محامل الكرات في شفينفورت ، ألمانيا. ^[²⁷^]
في الفترة من 24 إلى 25 فبراير (ليلة واحدة)، شنّت 734 قاذفة بريطانية أول غارة جوية لسلاح الجو الملكي البريطاني على شفينفورت. ولأول مرة، هاجمت القاذفات على موجتين، الأولى بـ 392 طائرة والثانية بـ 342 طائرة، مما دفع المقاتلات الليلية الألمانية إلى التحليق لمواجهة الموجة الأولى (التي خسرت 22 قاذفة، أي ما يعادل 5.6% من القوة)، لكنها لم تكن مستعدة لمواجهة الموجة الثانية، التي خسرت 11 قاذفة فقط (3.2%). وبذلك بلغ إجمالي الخسائر البريطانية 33 قاذفة (4.5%). ^{[ 27 ]}
25 فبراير - أغرقت قنابل هينشل إتش إس 293 الألمانية الموجهة المضادة للسفن والمعززة بالصواريخ ^{[ 45 ]} المدمرة البريطانية إتش إم إس إنجلفيلد قبالة أنزيو، مما أسفر عن خسائر فادحة في الأرواح. ^{[ 46 ]}
في الفترة من 25 إلى 26 فبراير (ليلة واحدة)، شنت 594 قاذفة بريطانية أول غارة جوية كبيرة على مدينة أوغسبورغ الألمانية. وفي ظل طقس صافٍ ودفاعات ألمانية محدودة، حققت الغارة نجاحًا باهرًا، حيث دمرت جزءًا كبيرًا من مركز المدينة وأشعلت 246 حريقًا كبيرًا ومتوسطًا و820 حريقًا صغيرًا. أدانت ألمانيا الغارة باعتبارها مثالًا صارخًا على "القصف الإرهابي". ^{[ 27 ]}
٢٩ فبراير - خلال شهر فبراير، نفذت طائرات تابعة للقوات الجوية السابعة للجيش الأمريكي حوالي ١٠٠٠ طلعة جوية ضد القوات اليابانية في جالويت ، ومالويلاب ، ووتجي ، وناورو . لم تعترضها أي طائرات يابانية، لكن المدافع المضادة للطائرات اليابانية أسقطت سبع قاذفات وطائرتين مقاتلتين. ^[^٤٧^]
29 فبراير - كجزء من برنامج "التضليل"، تم استخدام منشور دعائي خاص من أربع صفحات نُشر في هذا التاريخ بعنوان " Sternenbanner" لخداع قادة سلاح الجو الألماني وإيهامهم بأن "طائرة قاذفة أمريكية أكبر حجماً، يبلغ طول جناحيها 47 متراً" ستُستخدم قريباً لمهاجمة ألمانيا النازية. ^{[ 48 ]}

يمشي

في الفترة من 1 إلى 2 مارس (ليلاً) - هاجمت 557 قاذفة بريطانية مدينة شتوتغارت الألمانية. وبفضل الغطاء السحابي الكثيف الذي أعاق عمليات الاعتراض التي قامت بها المقاتلات الليلية الألمانية، لم تعد سوى أربع قاذفات (0.7%). ^{[ 49 ]}
2 مارس - شنت القوات الجوية للحلفاء أكبر هجماتها في حملة أنزيو ، حيث شاركت 241 قاذفة من طراز B-24 ليبراتور و100 قاذفة من طراز B-17 فلاينج فورتريس ، برفقة 113 طائرة من طراز P-38 لايتنينج و63 طائرة من طراز P-47 ثندربولت ، وألقت آلاف القنابل الشظوية حول كاستيلو دي تشيستيرنا وفيليتري وكاروتشيتو في إيطاليا. وقام عدد مماثل تقريبًا من قاذفات القنابل المتوسطة والخفيفة والمقاتلات القاذفة التابعة للحلفاء بضرب الدبابات الألمانية ومواقع المدفعية ومناطق التجمع حول رأس جسر أنزيو، وخاصة على طول الطريق السريع كاستيلو دي تشيستيرنا - كامبوليوني . ^[⁴⁶^]
2-3 مارس (ليلة واحدة)
- ألحقت 123 قاذفة بريطانية أضرارًا جسيمة بمصنع طائرات SNCAM في مولان ليه مورو ، فرنسا. ^{[ 49 ]}
- نجحت 15 طائرة لانكستر تابعة للسرب رقم 617 في مهاجمة مصنع الطائرات في ألبرت ، فرنسا. ^{[ 49 ]}
3 مارس - أصبحت مقاتلات P-38 Lightning التابعة لمجموعة المقاتلات 55 التابعة للقوات الجوية للجيش الأمريكي ، والمتمركزة في إنجلترا، أول مقاتلات الحلفاء التي ترافق قاذفات القنابل حتى برلين. ^[⁵⁰^]
في الخامس من مارس/آذار، وأثناء قيادته لسرب من طائرات بي-47 ثندربولت في هجوم على أربع قاذفات من طراز كاواساكي كي-48 ( المعروفة لدى الحلفاء باسم "ليلي") التابعة لسلاح الجو الإمبراطوري الياباني فوق غينيا الجديدة ، تعرض المقدم نيل إي. كيربي ، من القوات الجوية للجيش الأمريكي، والحائز على وسام الشرف لإسقاطه ست طائرات يابانية خلال مهمة سابقة، والقائد العام للمجموعة المقاتلة 348 التابعة للقوات الجوية الخامسة ، لهجوم من مقاتلة ناكاجيما كي-43 هايابوسا ( المعروفة لدى الحلفاء باسم " أوسكار ") التابعة لسلاح الجو الإمبراطوري الياباني، وذلك بعد أن أسقط طيارون آخرون من سربه طائرتين من طراز كي-48. أصابت مقاتلة كي-43 قمرة قيادة كيربي ، فطار لمسافة 225 كيلومترًا (140 ميلًا) قبل أن تتحطم طائرته بي-47، فايري جينجر 4. قفز كيربي بالمظلة وتوفي متأثرًا بجراحه. يُنسب إليه الفضل في إسقاط 21 طائرة. تم العثور على رفاته بالقرب من بيبو، غينيا الجديدة، في عام 1946، لكنها ظلت مجهولة الهوية لمدة عامين. ^[⁵¹^]
6-7 مارس (ليلاً) - تبدأ قيادة قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني سلسلة من الغارات على خطوط السكك الحديدية في فرنسا وبلجيكا استعداداً لغزو نورماندي الوشيك بهجوم من 267 قاذفة. ^{[ 49 ]}
في الفترة من 7 إلى 8 مارس (ليلاً) - هاجمت 304 قاذفات بريطانية ساحات السكك الحديدية في لو مان ، فرنسا. وعلى الرغم من الغطاء السحابي، أصابت 300 قنبلة الساحات، مما أدى إلى تدمير 250 عربة قطار ، وإصابة ست قاطرات ، وقطع القضبان وإلحاق أضرار بمنصة دوارة . ^{[ 49 ]}
9-10 مارس (ليلة) - 44 قاذفة لانكستر بريطانية تصيب بدقة مصنع طائرات في مارينيان ، فرنسا. ^{[ 49 ]}
10 مارس - تأسيس شركة الطيران الأيسلندية لوفتليدير .
10-11 مارس (ليلة) - قصفت 102 قاذفة لانكستر بريطانية أربعة مصانع في فرنسا، وفقدت طائرة واحدة. ^{[ 49 ]}
١٣-١٤ مارس (ليلاً) - هاجمت ٢٢٢ قاذفة بريطانية ساحات السكك الحديدية في لو مان، مما أسفر عن خسارة طائرة هاليفاكس واحدة. ألحقت الغارة أضرارًا بالغة بمحطة سكة حديد ومصنعين مجاورين، ودمرت ١٥ قاطرة و٨٠٠ عربة قطار. ^{[ ٤٩ ]}
15-16 مارس (ليلة واحدة)
- قامت 13 طائرة من طراز B-24 ليبراتور تابعة للقوات الجوية السابعة للجيش الأمريكي برحلة ذهابًا وإيابًا لمسافة 3500 ميل بحري (6481 كم) من جزيرة كواجالين ، وشنّت غارات على قواعد يابانية في جزيرة تروك أتول . ^[⁵²^]
- شنت 863 قاذفة بريطانية هجوماً على مدينة شتوتغارت الألمانية، مما أسفر عن خسارة 37 طائرة (4.3% من القوة). سقطت بعض القنابل في وسط المدينة وجنوبها الغربي، بينما تناثرت العديد منها في المناطق الريفية المفتوحة. ^{[ 49 ]}
- نجحت 140 قاذفة بريطانية في مهاجمة ساحات السكك الحديدية في أميان بفرنسا، وخسرت ثلاث طائرات. ^{[ 49 ]}
16-17 مارس (ليلة واحدة)
- نجحت 130 قاذفة بريطانية في مهاجمة ساحات السكك الحديدية في أميان دون خسائر. ^{[ 49 ]}
- شنت 22 طائرة لانكستر بريطانية، معظمها من السرب رقم 617 ، هجومًا دقيقًا ناجحًا على مصنع إطارات ميشلان في كليرمون فيران ، فرنسا. ^[⁴⁹^]
18 مارس - قامت طائرات تابعة للبحرية الأمريكية من حاملة الطائرات يو إس إس ليكسينغتون (CV-16) بضرب جزيرة ميلي أتول . ^{[ 53 ]}
18-19 مارس (ليلة واحدة)
- شنت 846 قاذفة بريطانية هجوماً على مدينة فرانكفورت أم ماين الألمانية، مما أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة بالأجزاء الوسطى والشرقية والغربية من المدينة. وقد خسرت 22 قاذفة (2.6 بالمئة). ^{[ 49 ]}
- 19 طائرة لانكستر (13 منها من السرب رقم 617) تشن غارة دقيقة ناجحة على مصنع المتفجرات في بيرجيراك ، فرنسا. ^{[ 49 ]}
20-21 مارس (ليلة) - قامت عشرون طائرة لانكستر (14 منها من السرب رقم 617) بغارة دقيقة ناجحة على مصنع المتفجرات في أنغوليم ، فرنسا. ^{[ 49 ]}
في الفترة من 22 إلى 23 مارس (ليلاً)، شنت 816 قاذفة بريطانية غارة على فرانكفورت أم ماين. اعترضتها عدد قليل من المقاتلات الليلية الألمانية، على الرغم من خسارة 33 قاذفة (4% من القوة). كانت الغارة أكثر نجاحًا من غارة 18-19 مارس، وألحقت أضرارًا جسيمة بمعظم أنحاء المدينة، وتركت نصفها بدون ماء أو كهرباء أو غاز طبيعي، وألحقت دمارًا كبيرًا بالمناطق الصناعية. ^{[ 49 ]}
23-24 مارس (ليلة) - هاجمت 143 قاذفة بريطانية ساحات السكك الحديدية في لاون ، فرنسا، حيث ألقت حوالي نصف قنابلها على الهدف وقطعت خطوط السكك الحديدية، لكنها شتتت الباقي، مما أدى إلى إصابة 83 منزلاً ومقتل سبعة مدنيين فرنسيين وإصابة تسعة آخرين. ^{[ 49 ]}
24 مارس
- تحطمت طائرة من طراز B-17G Flying Fortress تابعة لسلاح الجو الأمريكي من السرب 422 للقاذفات ، المجموعة 305 للقاذفات الثقيلة ، في ييلدن ، إنجلترا، أثناء إقلاعها من قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني تشيلفستون ، مما أسفر عن مقتل جميع الرجال العشرة الذين كانوا على متن القاذفة و11 شخصًا على الأرض.
- بعد فشلهم في الوصول إلى هدفهم الرئيسي، شفينفورت ، قامت 162 طائرة من طراز بي-17 فلاينغ فورتريس التابعة للقوات الجوية الثامنة للجيش الأمريكي بقصف فرانكفورت أم ماين بدلاً من ذلك. وجاء في مذكرات فرانكفورت أم ماين: "نُفذت الغارات الجوية الثلاث في 18 و22 و24 مارس/آذار بخطة مشتركة بين القوات الجوية البريطانية والأمريكية، وكان أثرها مجتمعةً توجيه أقسى وأشد ضربة في الحرب إلى فرانكفورت، ضربة أنهت وجود فرانكفورت التي بُنيت منذ العصور الوسطى." ^[⁴⁹^]
في 24-25 مارس (ليلة) - نفذت 811 قاذفة آخر غارة بريطانية كبرى على برلين في الحرب العالمية الثانية. أدت الرياح العاتية إلى انحرافها عن مسارها وتناثر معظم قنابلها. حلقت العديد منها، عن غير قصد، فوق الدفاعات الجوية لمنطقة الرور في طريق عودتها، فسقطت هناك. فُقدت 72 قاذفة (8.9% من القوة)، منها حوالي 50 قاذفة سقطت بنيران المدفعية المضادة للطائرات، والباقي بنيران المقاتلات الليلية. ^{[ 49 ]} عندما أسقطت مقاتلة ليلية من طراز يونكرز يو 88، يقودها الملازم أول هاينز روكر من سلاح الجو الألماني ، قاذفة لانكستر شرق شمالنبرغ ، ألمانيا ، قبيل منتصف الليل بقليل، وجد رقيب الطيران نيكولاس ألكيماد أن مظلته قد دُمرت بفعل النيران، فقفز من الطائرة لينجو بحياته حرقًا في الجو. يسقط من ارتفاع 18000 قدم (5490 متراً)، لكن أشجار التنوب وغطاء الثلج الناعم على الأرض يخففان من حدة سقوطه، فينجو بإصابة طفيفة في ساقه. ويصبح أسير حرب . ^[⁵⁴^]
25 مارس - هبطت طائرة بريطانية ذات محركين على حاملة طائرات لأول مرة عندما هبط الملازم أول إي. إم. براون بطائرة دي هافيلاند موسكيتو 6 البحرية على حاملة الطائرات البريطانية إتش إم إس إنديفاتيجابل . ^{[ 55 ]}^{[ 56 ]}
25-26 مارس (ليلة واحدة)
- هاجمت 192 قاذفة بريطانية ساحات السكك الحديدية في أولنوي ، فرنسا، دون خسائر. ^{[ 49 ]}
- 22 طائرة لانكستر بريطانية تضرب مصنعًا لمحركات الطائرات في ليون ، فرنسا، دون خسائر. ^{[ 49 ]}
26 مارس - خلال غارة جوية أمريكية على بونابي ، تمكن اليابانيون من تحليق طائرات مقاتلة لأول مرة في منطقة وسط المحيط الهادئ منذ ستة أسابيع، ولكن تم إسقاط جميعها تقريبًا. ^{[ 52 ]}
26-27 مارس (ليلة واحدة)
- شنت 705 قاذفة بريطانية هجومًا على مدينة إيسن الألمانية، ونجحت في اختراق السحب. وبسبب المفاجأة التي أحدثها التحول المفاجئ لقيادة القاذفات إلى هدف في منطقة الرور ، كان رد فعل المقاتلات الليلية الألمانية محدودًا، ولم تُفقد سوى تسع قاذفات بريطانية (1.3%). ^{[ 49 ]}
- هاجمت 109 قاذفات بريطانية ساحات السكك الحديدية في كورتراي ، بلجيكا، دون خسائر. ^{[ 49 ]}
27 مارس
- منح رؤساء الأركان المشتركة الجنرال دوايت د. أيزنهاور ، القائد الأعلى لقوات الحلفاء في أوروبا والقائد الأعلى لقوات الحلفاء الاستكشافية ، السيطرة على العمليات الجوية في شمال غرب أوروبا لضمان الدعم الجوي للغزو الوشيك لأوروبا. وأمر أيزنهاور القوات الجوية الثامنة التابعة لسلاح الجو الأمريكي وقيادة القاذفات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني بتركيز عملياتهما على تعطيل شبكة السكك الحديدية الفرنسية للحد من قدرة ألمانيا على نقل التعزيزات إلى رأس الشاطئ بمجرد بدء الغزو. ^[⁵⁷^]
- غادرت القافلة القطبية JW 58 بحيرة إيو في اسكتلندا متجهةً إلى خليج كولا في الاتحاد السوفيتي . رافقت حاملتا الطائرات البريطانيتان HMS Activity و HMS Tracker القافلة JW 58 وقافلة العودة RA 58 ، التي وصلت إلى بحيرة إيو في 14 أبريل. خلال رحلتهما، أغرقت طائراتهما أو ساهمت في إغراق غواصتين ألمانيتين، وهاجمت ثلاث غواصات أخرى، وأسقطت ست طائرات ألمانية دون خسارة أي سفينة تجارية . ^{[ 58 ]}
28 مارس - هاجمت قاذفات طوربيد يابانية قوة المهام البحرية الأمريكية رقم 58 أثناء اقترابها من جزر بالاو ، دون أن تُلحق بها أي أضرار. ^{[ 59 ]}
29-30 مارس - شنت طائرات تابعة لسلاح الجو السولوموني (AirSols) المتمركزة في بوجانفيل غارات نهارية على قواعد يابانية في جزيرة تروك المرجانية. ^[⁵²^]
29-30 مارس (ليلة) - شنت 84 قاذفة بريطانية هجوماً دقيقاً على ساحات السكك الحديدية في فاير ، فرنسا، مما أدى إلى انفجار قطارين محملين بالذخيرة. ولم تعد إحدى القاذفات. ^{[ 49 ]}
من 29-30 مارس (ليلاً) وحتى 1-2 أبريل (ليلاً) - شنت قاذفات أمريكية من قاعدة كواجالين هجمات ليلية على جزيرة تروك المرجانية لأربع ليالٍ متتالية. ^{[ 52 ]}
30-31 مارس
- في عملية "تدنيس واحد" ، شنت طائرات تابعة لقوة المهام 58 التابعة للبحرية الأمريكية، والمتمركزة على متن حاملات الطائرات الأمريكية " إنتربرايز" (CV-6) ، و" بانكر هيل" (CV-17) ، و" هورنت" (CV-12) ، و" يوركتاون" (CV-10) ، و" ليكسينغتون " ( CV-16 ) ، و" مونتيري " (CV-26) ، و" بيلو وود" (CVL-24) ، و "كوبنز" (CVL-25) ، و" كابوت " (CVL-28) ، و" برينستون " (CVL-23) ، و "لانغلي " (CVL-27) ، غارات جوية على قواعد يابانية في جزر بالاو . أسفرت الغارات، التي استمرت يومين، عن إغراق أو إلحاق أضرار بـ 36 سفينة يابانية. إضافةً إلى ذلك، قامت طائرات "تي بي إف" و"تي بي إم أفنجر" المتمركزة على متن حاملات الطائرات بزرع ألغام بحرية خلال الغارات، وهو أول استخدام تكتيكي للألغام من قبل طائرات حاملات الطائرات خلال حرب المحيط الهادئ . ^{[ 60 ]}
- شنّت القوات الجوية الخامسة التابعة لسلاح الجو الأمريكي أولى غاراتها الجوية الكبيرة نهارًا، مهاجمةً المطارات اليابانية في منطقة هولانديا في غينيا الجديدة ، مستخدمةً 80 قاذفة من طراز B-24 ليبراتور و59 طائرة من طراز P-38 لايتنينغ في اليوم الأول، وبقوة مماثلة في اليوم الثاني. وقد تمكنت من إسقاط معظم الطائرات اليابانية المتوقفة على الأرض في المنطقة، وزعمت تدمير 199 منها. ^[⁶¹^]
في 30-31 مارس (ليلة واحدة)، هاجمت 795 قاذفة بريطانية مدينة نورمبرغ الألمانية تحت ضوء القمر الساطع، معتمدةً على توقعات بغطاء سحابي كثيف لم يتحقق. اعترضتها مقاتلات ليلية ألمانية فوق بلجيكا قبل عبورها الحدود الألمانية، وواصلت هجومها عليها لمدة ساعة، مُسقطةً 82 قاذفة أثناء تحليقها نحو نورمبرغ وفوق الهدف. كما فُقدت 13 قاذفة أخرى في رحلة العودة، ليبلغ إجمالي الخسائر 95 قاذفة (11.9% من القوة)، وهو أعلى معدل خسائر لقيادة القاذفات في غارة واحدة خلال الحرب العالمية الثانية. لم تُلحق الغارة أضرارًا تُذكر بنورمبرغ بسبب الغطاء السحابي والرياح وضعف تحديد الأهداف، مما أدى إلى سقوط معظم القنابل في مناطق ريفية مفتوحة. كما قصفت 120 طائرة شفينفورت عن طريق الخطأ، حيث تناثرت قنابلها على نطاق واسع، مُصيبةً مناطق ريفية مفتوحة في الغالب، ومُتسببةً في مقتل شخصين. تمكن الملازم الطيار سيريل جو بارتون ، قائد طائرة هاليفاكس، من الوصول إلى نورمبرغ رغم الأضرار الجسيمة التي لحقت بقاذفته جراء هجوم ليلي من مقاتلة، ثم عاد بالطائرة إلى الوطن وتوفي في هبوط اضطراري مع إصابات طفيفة فقط لطاقمه. وقد مُنح وسام صليب فيكتوريا بعد وفاته . ^{[ 49 ]}
31 مارس
- شنت طائرات فرقة العمل 58 هجوماً على ياب . ^{[ 60 ]}
- اختفت طائرة مائية تقل الأدميرال مينيتشي كوغا ، القائد العام للأسطول المشترك للبحرية الإمبراطورية اليابانية ، بعد إقلاعها من بابل ثوان ؛ ولم يُعثر على أي حطام أو جثث. وفي رحلة مماثلة، تحطمت طائرة مائية أخرى تقل الأدميرال شيغيرو فوكودومي، أحد أعضاء هيئة أركان كوغا ، أثناء عاصفة؛ وقضى فوكودومي أسبوعين في رعاية السكان المحليين في سيبو قبل إنقاذه. ^[⁵⁹^]

أبريل

بدأ خفر السواحل الأمريكي تجربة السونار الغاطس في إطار قيادته لجهود وزارة البحرية الأمريكية لتطوير المروحية كمنصة للحرب المضادة للغواصات . ^{[ 1 ]}
على الرغم من أن سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) لا يزال يستخدم القنابل الموجهة لاسلكيًا ضد سفن الحلفاء العاملة قبالة رأس جسر أنزيو ، إلا أن فعاليتها تتضاءل مع تحسن الدفاعات التي توفرها مدمرات الحلفاء ضدها . ^{[ 62 ]}
1 أبريل - شنت طائرات حاملة الطائرات التابعة لقوة المهام 58 التابعة للبحرية الأمريكية غارة على جزيرة وولياي . خلال الغارات التي جرت في الفترة من 30 مارس إلى 1 أبريل على جزر بالاو وياب وولياي ، أغرقت طائرات قوة المهام 58 أو ألحقت أضرارًا بالغة بـ 36 سفينة يابانية يبلغ مجموع حمولتها 130 ألف طن، وحاصرت 32 سفينة أخرى في الموانئ باستخدام الألغام البحرية، ودمرت العديد من الطائرات اليابانية مقابل خسارة 25 طائرة أمريكية. ^{[ 63 ]}
2 أبريل - وصلت أول طائرة من طراز بي-29 سوبرفورتريس تابعة لسلاح الجو الأمريكي إلى كلكتا ، الهند، بعد رحلة طولها 11530 ميلاً (18567 كم) من كانساس ، والتي تضمنت محطات توقف في بريسك آيل، مين ؛ غاندر، نيوفاوندلاند ؛ مراكش ، المغرب؛ القاهرة ، مصر؛ وكراتشي ، ورحلة عبر المحيط الأطلسي بدون توقف لمسافة 2700 ميل (4348 كم) بين غاندر ومراكش. ^[⁶⁴^]
3 أبريل
- غارة جوية أمريكية على ووتجي . ^{[ 53 ]}
- استأنفت القوات الجوية الخامسة التابعة للجيش الأمريكي هجماتها على المطارات اليابانية حول هولانديا في غينيا الجديدة ، في أعنف غارة جوية حتى الآن، شملت ما يقرب من مئة قاذفة من طراز A-20 هافوك . ولم تواجه سوى مقاومة يابانية متفرقة. ^[⁶⁵^]
- في عملية تنجستن ، وهي غارة جوية انطلقت من حاملات الطائرات البريطانية إتش إم إس فيكتوريوس ، وإتش إم إس فيوريوس ، وإتش إم إس إمبيرور ، وإتش إم إس فينسر ، وإتش إم إس بيرسوير ، وإتش إم إس سيرشر ، قامت 42 طائرة من طراز فيري باراكودا تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، برفقة 40 مقاتلة، بإصابة البارجة الألمانية تيربيتز في ألتنفيورد ، النرويج، بـ 14 قنبلة زنة 726 كيلوغرامًا (1600 رطل) ، مما أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة بها ومقتل 122 من أفراد طاقمها. وفُقدت طائرتان من طراز باراكودا. ^{[ 66 ]}^{[ 67 ]}
4 أبريل - قامت القوات الجوية للجيش الأمريكي بتفعيل القوة الجوية العشرين ، والتي ستنفذ حملة قصف استراتيجية ضد اليابان.
5 أبريل - شنت طائرات القوات الجوية الخامسة هجوماً جديداً على المطارات اليابانية حول هولانديا. ^{[ 65 ]}
5-6 أبريل (ليلة) - هاجمت 145 قاذفة بريطانية مصنع طائرات في تولوز ، فرنسا. فُقدت إحدى القاذفات، وهي من طراز لانكستر، عندما انفجرت فوق الهدف. ^{[ 68 ]}
9-10 أبريل (ليلة واحدة)
- هاجمت 239 قاذفة بريطانية ساحات السكك الحديدية في مدينة ليل الفرنسية، وخسرت طائرة واحدة، وهي من طراز لانكستر. ^{[ 68 ]}
- هاجمت 225 قاذفة بريطانية مرافق السكك الحديدية في فيلنوف سان جورج ، فرنسا، دون أن تتكبد أي خسائر. ^{[ 68 ]}
١٠-١١ أبريل (ليلة واحدة) - شنت ٧٨٩ قاذفة بريطانية غارات على أهداف سكك حديدية في تور ، وتيرنييه ، ولاون ، وأولنوي ، فرنسا، وغنت ، بلجيكا. فشلت غارة لاون، لكن الأهداف الأخرى تضررت بشدة. لم تعد ١٩ قاذفة. ^{[ ٦٨ ]}
11-12 أبريل (ليلة واحدة) - شنت 352 قاذفة بريطانية غارة على مدينة آخن الألمانية، وخسرت تسع طائرات (2.6% من القوة). كانت هذه الغارة الأكثر تدميراً على آخن خلال الحرب العالمية الثانية، حيث تسببت في أضرار واسعة النطاق وأشعلت حرائق في وسط وجنوب آخن وفي ضاحية بورتشيد . ^{[ 68 ]}
12 أبريل
- شنت طائرات القوات الجوية الخامسة هجوماً جديداً على المطارات اليابانية حول هولانديا. ^{[ 65 ]}
- توفي لاعب البولو الأمريكي تومي هيتشكوك جونيور ، الذي كان يشغل منصب مقدم في القوات الجوية للجيش الأمريكي، عندما لم يتمكن من الخروج من غطسة أثناء اختبار طائرة مقاتلة من طراز P-51 موستانج وتحطمت بالقرب من سالزبورغ ، ويلتشير ، إنجلترا.
16 أبريل - شنت طائرات القوات الجوية الخامسة هجومها الأخير على المطارات اليابانية حول هولانديا. وقد دمرت فعلياً القوة اليابانية المكونة من 351 طائرة والتي كانت متمركزة في المطارات في نهاية مارس. ^{[ 61 ]}
17 أبريل - سجل هوارد هيوز وجاك فراي رقماً قياسياً جديداً في الولايات المتحدة للسرعة العابرة للقارات، حيث قادا طائرة لوكهيد إل-049 كونستليشن الجديدة من بوربانك، كاليفورنيا ، إلى واشنطن العاصمة ، في 6 ساعات و57 دقيقة. ^{[ 69 ]}
18 أبريل - بدأت شركة طيران جزر سليمان (AirSols) سلسلة ناجحة للغاية من رحلات الاستطلاع التصويري فوق جزر ماريانا . وتستمر هذه المهمات حتى شهر يونيو. ^{[ 70 ]}
١٨-١٩ أبريل (ليلة) - هاجمت ٨٤٧ قاذفة بريطانية ساحات السكك الحديدية في روان ، وجوفيسي سور أورج ، ونويزي لو سيك ، وتيرنييه ، فرنسا، مما أسفر عن خسارة ١١ طائرة. لحقت أضرار جسيمة بروان، كما نجح الهجوم على جوفيسي سور أورج. تضررت ساحات السكك الحديدية في نويزي لو سيك بشدة لدرجة أنها لم تُرمم بالكامل حتى عام ١٩٥١، كما دمرت القنابل ٧٥٠ منزلاً وألحقت أضراراً بـ ٢٠٠٠ منزل، مما أسفر عن مقتل ٤٦٤ مدنياً فرنسياً وإصابة ٣٧٠ آخرين؛ وفي تيرنييه، تم إغلاق ٥٠ خط سكة حديد، لكن معظم القنابل سقطت على المنازل. ^{[ ٦٨ ]}
19 أبريل - شنّ الأسطول الشرقي البريطاني أول غارة جوية بريطانية على أراضٍ تسيطر عليها اليابان، حيث أغارت طائرات باراكودا وكورسير من حاملة الطائرات البريطانية إتش إم إس إليستريوس ، وطائرات إس بي دي دونتليس وإف 6 إف هيلكات من حاملة الطائرات الأمريكية يو إس إس ساراتوغا (CV-3) ، على سابانغ في سومطرة ، مما أدى إلى إلحاق أضرار بمرافق الميناء وتدمير محطة رادار وطائرات يابانية في المطارات المجاورة. فُقدت طائرة هيلكات واحدة. ^[⁷¹^]
20 أبريل - ألغت وزارة الطيران الألمانية (RLM) جميع أعمال التطوير الهندسي الإضافية لطائرة هاينكل 8-277 ^{[ 72 ]} المنافسة في مسابقة تصميم قاذفة القنابل الاستراتيجية عبر الأطلسي "أمريكابومبر" ، والتي لم يكتمل تصميمها قط. ^{[ 73 ]} على الرغم من طلب وزارة الطيران الألمانية (RLM) في أواخر ربيع عام 1943 من هاينكل ثلاثة نماذج أولية وعشر طائرات اختبارية للمشاركة في المسابقة. ^{[ 74 ]}
20-21 أبريل (ليلة واحدة)
- شنت 379 قاذفة بريطانية هجوماً على مدينة كولونيا الألمانية، مما أسفر عن خسارة أربع طائرات، جميعها من طراز لانكستر. وألحقت الغارة أضراراً بـ 192 مبنى صناعياً، و725 مبنى تجارياً ملحقاً به مساكن، وسبع محطات وساحات سكك حديدية. ^{[ 68 ]}
- شنت 654 قاذفة بريطانية غارات على ساحات السكك الحديدية في أوتيني ، بلجيكا، وشامبلي ، ولا شابيل، ولانس ، فرنسا، وحققت معظمها نجاحاً. وفُقدت ثماني قاذفات. ^{[ 68 ]}
21 أبريل - توفي الجنرال الألماني هانز فالنتين هوب في حادث تحطم طائرة هاينكل هي 111 في آينرينغ ، ألمانيا.
في الفترة من 21 إلى 24 أبريل، شنت طائرات فرقة العمل 58 غارات جوية على مطارات واكدي وسوار وسارمي ، بهدف تحييد خطر الهجمات الجوية على معركة هولانديا ، بالإضافة إلى شن هجمات مباشرة على قوات العدو المحيطة بهولانديا ، مما أسفر عن خسارة 21 طائرة. ومنذ أواخر مارس، دمرت الغارات الجوية الأمريكية على هولانديا 340 طائرة يابانية على الأرض في المنطقة، وأسقطت ما يقدر بنحو 50 طائرة أخرى، حيث تُعزى معظم الخسائر اليابانية إلى غارات القوات الجوية الخامسة في أواخر مارس وأبريل. ^[⁷⁵^]
22-23 أبريل - طائرات من ثماني حاملات طائرات مرافقة تابعة للبحرية الأمريكية تدعم عمليات الإنزال البرمائي الأمريكية في هولانديا. ^{[ 76 ]}
22-23 أبريل (ليلة واحدة)
- شنت 596 قاذفة بريطانية هجوماً على مدينة دوسلدورف الألمانية، وألقت 2150 طناً إنجليزياً (2408 أطنان أمريكية ؛ 2185 طناً مترياً ) من القنابل، مما ألحق أضراراً جسيمة بالجزء الشمالي من المدينة. اعترضتها المقاتلات الليلية الألمانية، فخسرت 29 قاذفة (4.9% من القوة). ^{[ 68 ]}
- شنت 265 قاذفة بريطانية هجومًا على مدينة براونشفايغ الألمانية. ولأول مرة، استُخدمت تقنية تحديد الأهداف على ارتفاع منخفض ضد مدينة ألمانية رئيسية، إلا أن الغارة باءت بالفشل بسبب حجب السحب المنخفضة لعلامات تحديد الأهداف، ولم تُصِب سوى بعض القاذفات مركز المدينة. واعترضت عدد قليل من المقاتلات الليلية الألمانية الغارة، ولم تُفقد سوى أربع قاذفات (1.5% من القوة). ^{[ 68 ]}
- شنت 181 قاذفة بريطانية هجوماً على ساحات السكك الحديدية في لاون بفرنسا، مما أدى إلى أضرار جسيمة. وفُقدت تسع قاذفات (5% من القوة). ^{[ 68 ]}
23 أبريل - بدأ سرب النقل الجوي 3 (VR-3) أول رحلة مستشفى مجدولة تابعة لخدمة النقل الجوي البحري التابعة للبحرية الأمريكية عبر الولايات المتحدة القارية ، بين واشنطن العاصمة وقاعدة مارش فيلد في كاليفورنيا . ^[⁷⁷^]
24 أبريل - وصلت أول طائرة من طراز B-29 سوبرفورتريس إلى الصين، مما بدأ عملية الحشد التي تقوم بها القوات الجوية العشرين التابعة لسلاح الجو الأمريكي لشن هجوم قصف استراتيجي ضد اليابان. ^{[ 78 ]}
24 أبريل - تحطمت طائرة من طراز كونسوليديتد بي-24 ليبراتور (رقم التسلسل 42-5111) في جبل في إبسوم، نيو هامبشاير ، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها العشرة. ^{[ 79 ]}^{[ 80 ]}
24-25 أبريل (ليلة واحدة)
- شنت 637 قاذفة بريطانية هجومًا على مدينة كارلسروه الألمانية، مما أسفر عن خسارة 19 طائرة (3% من القوة). تسبب الغطاء السحابي فوق الهدف والرياح التي دفعت العديد من الطائرات شمالًا في سقوط العديد من القنابل خارج المدينة، واقتصرت الأضرار على أجزائها الشمالية. قصفت 100 قاذفة مدينة مانهايم عن طريق الخطأ ، والتي تبعد 48 كيلومترًا (30 ميلًا) شمالًا، كما سقطت قنابل أخرى أُلقيت عن طريق الخطأ في مدن دارمشتات ولودفيغسهافن وهايدلبرغ . ^[⁶⁸^]
- شنت 260 قاذفة بريطانية غارات على مدينة ميونخ الألمانية، حيث أصابت مركز المدينة وألحقت بها أضراراً جسيمة. وفُقدت تسع قاذفات. ^{[ 68 ]}
26-27 أبريل (ليلة واحدة)
- شنت 493 قاذفة بريطانية هجوماً دقيقاً على مدينة إيسن الألمانية، وخسرت سبعاً منها (1.4 بالمئة من القوة). ^{[ 68 ]}
- شنت 226 قاذفة بريطانية غارة على مدينة شفينفورت الألمانية. تسببت الرياح في سقوط العديد من قنابلها خارج المدينة، وشنّت المقاتلات الليلية الألمانية هجومًا كثيفًا على القاذفات؛ فخسرت 21 قاذفة (9.3% من القوة). وبينما كان الرقيب نورمان جاكسون، الذي ثبته أفراد الطاقم الآخرون بواسطة مظلاته ، يتسلق من فتحة حاملاً مطفأة حريق لمحاولة إخماد حريق في خزان وقود جناح طائرته من طراز لانكستر، إلا أن الرياح قذفته بعيدًا عن الجناح، فهبط بالمظلة سالمًا، كما فعل بقية أفراد الطاقم؛ وحصل على وسام صليب فيكتوريا . ^{[ 68 ]}
- هاجمت 227 قاذفة بريطانية ساحات السكك الحديدية في فيلنوف سان جورج ، فرنسا، وخسرت طائرة واحدة. ^{[ 68 ]}
27 أبريل - الرد الجوي الياباني الوحيد على عمليات الإنزال الأمريكية في هولندا - غارة ليلية بثلاث طائرات - حيث أصابت سفينة شحن بطوربيد وألحقت بها أضراراً . ^{[ 81 ]}
27-28 أبريل (ليلة واحدة)
- شنت 323 قاذفة بريطانية غارة على مدينة فريدريشهافن الألمانية تحت ضوء القمر الساطع لزيادة فرصها في إصابة المصانع بالمدينة، وقد حالت مناورات مختلفة دون اعتراضها من قبل المقاتلات الليلية الألمانية حتى وصولها إلى الهدف. ألقت القاذفات 1234 طنًا طويلًا (1382 طنًا قصيرًا ؛ 1254 طنًا متريًا ) من القنابل، ودمرت 99 فدانًا (40 هكتارًا) من المدينة (ثلثي مساحتها)، وألحقت أضرارًا بالغة بالعديد من المصانع. بعد الحرب العالمية الثانية، وصف الألمان هذه الغارة بأنها الأكثر تدميرًا لإنتاج الدبابات خلال الحرب. لم تعد 18 قاذفة (5.6% من القوة). ^{[ 68 ]}
- شنت 223 قاذفة بريطانية هجوماً على ساحات السكك الحديدية في أولنوي ، فرنسا، مما أدى إلى أضرار جسيمة. وفُقدت إحدى القاذفات. ^{[ 68 ]}
- هاجمت 144 قاذفة بريطانية ساحات السكك الحديدية في مونتزن ، بلجيكا، ولم تُلحق سوى أضرار طفيفة بجزء منها. اعترضتها مقاتلات ليلية ألمانية، وفُقدت 15 قاذفة. ^{[ 68 ]}
28-29 أبريل - قامت قاذفات القوات الجوية الخامسة التابعة لسلاح الجو الأمريكي بشن غارات كبيرة على القوات اليابانية في بياك ، ومطار واكدي ، ومطار سوار، وسارمي ، غرب غينيا الجديدة . ^{[ 82 ]}
من 28 أبريل إلى 6 مايو، أبحر موكب القطب الشمالي RA 59 من خليج كولا في الاتحاد السوفيتي إلى بحيرة إيو في اسكتلندا. وخلال الرحلة، أغرقت طائرات من حاملتي الطائرات البريطانيتين المرافقتين ، إتش إم إس أكتيفيتي وإتش إم إس فينسر، ثلاث غواصات ألمانية، وهاجمت ثماني غواصات أخرى، وأسقطت طائرة مائية ألمانية من طراز بي في 138 سي . ^[⁵⁸^]
28-29 أبريل (ليلة واحدة)
- شنت 92 قاذفة بريطانية غارة على مصنع للمتفجرات في سان ميدار أون جال ، فرنسا، دون خسائر، لكنها فشلت بسبب الدخان والضباب الذي غطى الهدف. ^{[ 68 ]}
- شنت 55 قاذفة بريطانية هجوماً دقيقاً على مصنع هياكل الطائرات في أوسلو ، النرويج، دون أن تتكبد أي خسائر. ^{[ 68 ]}
في 29-30 أبريل، هاجمت طائرات فرقة العمل 58 جزيرة تروك المرجانية ، وأسقطت 59 طائرة يابانية، ودمرت 34 طائرة على الأرض، وأغرقت أكثر من 20 سفينة وزورقًا صغيرًا في الميناء، وساهمت في إغراق غواصة، مقابل خسارة 35 طائرة، 26 منها في القتال. ومع بقاء 12 طائرة صالحة للخدمة فقط، لم تعد تروك تشكل تهديدًا لقوات الحلفاء . ^{[ 75 ]}
في الفترة من 29 إلى 30 أبريل، شنت 132 قاذفة بريطانية هجمات دقيقة على مصنع المتفجرات في سان ميدار أون جال، فرنسا، ومصنع إطارات ميشلان في كليرمون فيران ، فرنسا، دون أن تتكبد أي خسائر. ^[⁶⁸^]
30 أبريل - قام الملازم جون أ. بيرنز ، من البحرية الأمريكية، بإنقاذ 10 طيارين سقطت طائراتهم في بحيرة تروك في يوم واحد ، وذلك عن طريق تحميلهم على أجنحة طائرته المائية والتوجه بها إلى الغواصة يو إس إس تانغ (SS-306 ) ، التي نقلتهم على متنها. ^[⁸³^]
30 أبريل - 1 مايو (ليلة واحدة) - شنت 399 قاذفة بريطانية غارات على ساحات السكك الحديدية في سومان وأشير، فرنسا، ومستودع ذخيرة تابع لسلاح الجو الألماني في ماينتينون ، فرنسا، ولم تخسر سوى طائرة واحدة. أخطأت غارة سومان الهدف، لكن الغارتين الأخريين نجحتا. ^{[ 68 ]}

يمكن

شنت الطائرات الأمريكية غارات قصف مكثفة استمرت أربعة أشهر ضد القوات اليابانية في جزيرة ميلي المرجانية ، مما أسفر عن خسارة 26 طائرة. ^{[ 53 ]}
أجرى سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) اختبارات على 50 صاروخًا أرض-جو من طراز هينشل إتش إس 117 شميترلينغ (الفراشة) ، أُسقط بعضها من طائرة هاينكل إتش إي 111 لاختبار جدواها كصواريخ جو-جو . وقد فشل أكثر من نصف الصواريخ، لكن سيتم طلب الإنتاج الكمي لصواريخ إتش إس 117 في ديسمبر.
حصل الحلفاء لأول مرة على طائرة فوك-أخجليس فا 330 ذاتية الدوران مأهولة ومقطورة ألمانية عندما استولوا على الغواصة يو -852 سليمة مع وجود طائرة فا 330 مخزنة على متنها. ^[⁸⁴^]
في الأول والثاني من مايو (ليلة واحدة)، شنت 653 قاذفة بريطانية هجمات على منشآت السكك الحديدية في مالين وسان غيسلان ببلجيكا، وشامبلي بفرنسا، وأهداف صناعية في ليون وتولوز وتور بفرنسا ، مما أسفر عن خسارة ثماني طائرات . تشتتت القنابل في مالين، لكن الضربات الأخرى كانت دقيقة، وبعد 500 إصابة بالقنابل ، توقف مستودع السكك الحديدية في شامبلي عن العمل لمدة 10 أيام. ^[⁸⁵^]
3-4 مايو (ليلة واحدة)
- شنت 360 قاذفة بريطانية هجومًا على معسكر عسكري ألماني خارج مدينة مايلي الفرنسية. اعترضتها المقاتلات الليلية الألمانية، وأسقطت 42 قاذفة (11.6% من القوة). ألقت القاذفات 1500 طن طويل (1689 طن قصير ؛ 1524 طن متري ) من القنابل بدقة متناهية، أصابت 114 مبنى ثكنات ، و47 مستودع نقل، وبعض مخازن الذخيرة، ودمرت 37 دبابة و65 مركبة أخرى. ^{[ 85 ]}
- شنت 92 قاذفة بريطانية غارات على مطار لوفتفافه في مونتيدييه بفرنسا، مما أسفر عن خسارة أربع طائرات، وتسبب في أضرار جسيمة في الجزء الشمالي من المطار. ^{[ 85 ]}
في الفترة من 6 إلى 7 مايو (ليلة واحدة)، شنت 269 قاذفة بريطانية غارات على مرافق السكك الحديدية في مانت لا جولي ، فرنسا، ومستودعات الذخيرة في سابل سور سارت وأوبيني، فرنسا. نجحت الغارتان الأخيرتان، لكن في مانت لا جولي، أصابت معظم القنابل المدن والمناطق السكنية بدلاً من ساحة السكك الحديدية. كان العميد الجوي رونالد إيفيلو-تشابمان الطيار الثاني على متن القاذفة الوحيدة التي فُقدت في غارة أوبيني؛ وقد أسره الألمان، الذين لم يدركوا أبدًا أقدميته وما كان بإمكانهم جمعه من معلومات استخباراتية. ^{[ 85 ]}
7 مايو (4:45 مساءً بالتوقيت المحلي) - لقي سبعة ركاب وأفراد طاقم لقيادتهم مصرعهم عندما تحطمت قاذفة قنابل من طراز B-25 تابعة لسلاح الجو الأمريكي في مقبرة أوكلاندز في بلدة ويست غوشن، مقاطعة تشيستر، بنسلفانيا ، بعد تعطل محركها أثناء عاصفة مفاجئة . هوت الطائرة نحو الأرض وانفجرت، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها. وأفادت الصحف بعدم وقوع إصابات على الأرض. ^{[ 86 ]}
7-8 مايو (ليلة) - هاجمت 341 قاذفة بريطانية خمسة أهداف في فرنسا، مما أسفر عن خسارة 10 طائرات. ألحقت أضرارًا بمطارات نانت وتور ومستودع ذخيرة ألماني في سالبريس ، لكنها تسببت في تشتيت قنابلها على قرية مجاورة أثناء مهاجمتها مطارًا ومستودع ذخيرة في رين، وكادت تصيب موقعًا مدفعيًا ساحليًا في سان فاليري . ^[⁸⁵^]
٨-٩ مايو (ليلة) - شنت 303 قاذفات بريطانية غارات على خمسة أهداف في فرنسا، مما أسفر عن خسارة 11 طائرة. وألحقت أضرارًا بساحات السكك الحديدية ومستودعات القاطرات في هاين سان بيير ، ومطار وقاعدة للطائرات المائية في لانفيك بولميك ، وموقع مدفعية ساحلية في مورسالين ، لكنها لم تُصب سوى هدف واحد في موقع مدفعية ساحلية في بيرنيفال لو غران، وأخطأت تمامًا موقع مدفعية ساحلية آخر في كاب غري نيز . ^{[ ٨٥ ]}
9-10 مايو (ليلة) - شنت 521 قاذفة بريطانية غارات على أهداف في فرنسا، مما أسفر عن خسارة ست طائرات. أصابت الغارات أربعة من أصل سبعة مواقع مدفعية ساحلية مستهدفة في كاب غري نيز، ومصنعًا للمحامل الكروية في أنسي، ومصانع هجومية في جينيفيلييه . ^{[ 85 ]}
في الفترة من 10 إلى 11 مايو (ليلاً)، شنت 506 قاذفات بريطانية غارات على ساحات السكك الحديدية في دييب ، ولانس ، وليل بفرنسا، وكورتري وغنت ببلجيكا ، مما أسفر عن خسارة 12 طائرة. لم تُعرف نتائج غارات دييب، لكن الغارات الأخرى كانت ناجحة. ^{[ 85 ]}
في 11 مايو، بدأت مروحية فوك-أخجليس فا 223 ، بقيادة الطيار التجريبي كارل بوده وطيار سلاح الجو الألماني هيلموت غيرستنهاور، عمليات انتشال طائرة دورنير دو 217 التي تحطمت في سهل فينر في ساكسونيا السفلى ، بين أوسنابروك وأولدنبورغ ، ألمانيا. كما أُرسلت مروحية فا 223 أخرى لانتشال طائرة دو 217 التي تحطمت بالقرب منها قبل أن تبدأ عمليات الانتشال. استخدم بوده وغيرستنهاور شبكة شحن لاستعادة جميع المكونات الرئيسية للطائرتين المحطمتين، مما منح سلاح الجو الألماني خبرة قيّمة في إمكانية استخدام المروحيات للنقل في المناطق الجبلية.
في 11-12 مايو (ليلة واحدة)، شنت 693 قاذفة بريطانية غارات جوية على معسكر عسكري ألماني في بورغ ليوبولد ، بلجيكا؛ وساحات سكك حديدية في هاسيلت ، بلجيكا، وبولون ، ولوفان، وتروفيل ، فرنسا؛ وموقع مدفعية في كولين بومونت ، فرنسا. فشلت غارات بورغ ليوبولد وهاسيلت بسبب الضباب الذي غطى الهدف، وأصابت معظم قنابل بولون مساكن، مما أسفر عن مقتل 128 مدنياً فرنسياً، وكانت نتائج غارة كولين بومونت غير واضحة، لكن هجوم تروفيل كان ناجحاً، وهجوم لوفان ناجحاً جزئياً. ^{[ 85 ]}
13 مايو - بدأ الصاروخ الاعتراضي Messerschmitt Me 163 B Komet الخدمة مع وحدة اختبار الخدمة Erprobungskommando 16 التابعة لـ Luftwaffe في Bad Zwischenahn مع اعتراضات تجريبية لقاذفات الحلفاء. ^{[ 87 ]}
13-17 مايو - نفذت قاذفات القوات الجوية الخامسة التابعة لسلاح الجو الأمريكي ضربات جوية مكثفة ضد القوات اليابانية تمهيداً لغزو مطار واكدي ومطار سوار في غرب غينيا الجديدة . ^{[ 82 ]}
14 مايو - استخدم سلاح الجو الألماني طوربيدات دائرية في هجوم قبل الفجر على سفن الحلفاء في نابولي بإيطاليا، لكنه لم يحقق أي إصابات. ^{[ 88 ]}
15 مايو
- تم إلغاء غارة جوية شنتها طائرات فيري باراكودا من حاملتي الطائرات البريطانيتين إتش إم إس فيوريوس وإتش إم إس فيكتوريوس على البارجة الألمانية تيربيتز الراسية في النرويج بسبب الغطاء السحابي الكثيف فوق منطقة الهدف. ^{[ 89 ]}
- قامت خدمة النقل الجوي البحري التابعة للبحرية الأمريكية بأولى رحلاتها الست عشرة الخاصة عبر المحيط الأطلسي لنقل معدات كاسحات الألغام البحرية إلى المملكة المتحدة لاستخدامها في غزو نورماندي المرتقب . وعند اكتمال عمليات التسليم في 23 مايو، ستكون الطائرة قد نقلت 165 ألف رطل (74844 كيلوغرامًا) من المعدات. ^[⁷⁷^]
17 مايو
- شنت 99 قاذفة من طراز B-24 ليبراتور تابعة للقوات الجوية الخامسة والثالثة عشرة للجيش الأمريكي غارات جوية على بياك . وبعد ذلك، وفي كل يوم باستثناء يوم واحد، وحتى وصول القوات الجوية الأمريكية إلى بياك في 27 مايو، شنت القوات الجوية غارات شبه يومية على بياك وفوجلكوب . ^{[ 90 ]}
- طائرات من حاملة الطائرات البريطانية إتش إم إس إليستريوس وحاملة الطائرات الأمريكية يو إس إس ساراتوغا (CV-3) تضرب مصفاة النفط في سورابايا ، جاوة . ^{[ 71 ]}
20 مايو - غارة جوية أمريكية على جزيرة ماركوس . ^{[ 91 ]}
24 مايو - غارة جوية أمريكية على جزيرة ويك . ^{[ 91 ]}
27 مايو - شن اليابانيون هجمات جوية طفيفة فقط على القوات الأمريكية التي نزلت في بياك، مما أدى إلى إلحاق أضرار بسفينة مطاردة غواصات . ^{[ 92 ]}
29 مايو - تعرضت حاملة الطائرات المرافقة يو إس إس بلوك آيلاند (CVE-21) لهجوم طوربيدي من غواصة ألمانية بالقرب من جزر الأزور، مما أدى إلى غرقها . وهي حاملة الطائرات الوحيدة التابعة للبحرية الأمريكية التي فُقدت في المحيط الأطلسي.

يونيو

تشغل خدمة النقل الجوي البحري التابعة للبحرية الأمريكية أكثر من 200 طائرة وتنقل 22500 راكب و8.3 مليون رطل (3764855 كجم) من البضائع شهريًا، وذلك في المحيط الهادئ وإلى أفريقيا وأوروبا وأمريكا الجنوبية وأجزاء من آسيا . ^[⁹³^]
في الأول من يونيو، وصلت منطادتان من طراز K تابعتان للبحرية الأمريكية، من سرب دوريات المناطيد رقم 14 (ZP-14) ، وهما K-123 و K-130 ، إلى قاعدة كرو الجوية في ميناء ليوتي ، بالمغرب الفرنسي ، لإتمام أول رحلة عبر المحيط الأطلسي بواسطة مناطيد غير صلبة . انطلقتا من ساوث ويموث، ماساتشوستس ، في 28 مايو 1944، وعبرتا المحيط عبر محطة أرجنتيا البحرية في دومينيون نيوفاوندلاند وقاعدة لاجينز الجوية في جزر الأزور . ^[⁹⁴^]
١-٢ يونيو (ليلة) - شنت ١٦٧ قاذفة بريطانية غارة على أهداف ألمانية في فرنسا، حيث ضربت محطة الاستماع اللاسلكي في فيرم دورفيل وتقاطع السكك الحديدية في سومور دون خسائر. لم تنجح غارة فيرم دورفيل، لكن غارة سومور ألحقت أضرارًا جسيمة. ^{[ ٨٥ ]}
في 2 يونيو، هاجمت 54 طائرة يابانية قوات الإنزال الأمريكية قبالة بياك ، فخسرت 12 طائرة ولم تُلحق بها أي أضرار تُذكر. ^{[ 95 ]}
2-3 يونيو (ليلة واحدة)
- شنت 235 قاذفة بريطانية هجومًا على ساحات السكك الحديدية في تراب ، فرنسا، ومحطة التشويش الراداري الألمانية في بيرنيفال لو غران ، فرنسا. لم تكن غارة تراب ناجحة إلا جزئيًا، حيث خسرت 16 قاذفة (12.5% من القوة المرسلة إلى هناك)، بينما كانت غارة بيرنيفال لو غران دقيقة للغاية وعادت دون خسائر. ^{[ 85 ]}
- لصرف انتباه الألمان عن ساحل نورماندي ، حيث كان من المقرر أن يتم الغزو الوشيك، هاجمت 271 قاذفة بريطانية أربعة مواقع مدفعية ساحلية ألمانية في منطقة با دو كاليه ، حيث أصابت إحدى الغارات هدفها بدقة. ولم تعد إحدى القاذفات. ^{[ 85 ]}
3 يونيو
- تبدأ الهجمات الجوية لدعم عمليات الإنزال البرمائي الأمريكية القادمة في جزر ماريانا بغارة جوية شنتها طائرات برية من جنوب غرب المحيط الهادئ ضد بالاو . ^{[ 96 ]}
- هاجمت 41 طائرة يابانية قوات الإنزال الأمريكية قبالة بياك، وخسرت 11 طائرة منها دون إلحاق أي أضرار جسيمة. ^{[ 97 ]}
3-4 يونيو (ليلة واحدة)
- دمرت 100 قاذفة بريطانية محطة الاستماع الإذاعي الألمانية في فيرم دورفيل، فرنسا، دون خسارة أي طائرة. ^{[ 85 ]}
- شنت 135 قاذفة بريطانية هجمات تضليلية دقيقة على مواقع المدفعية الساحلية الألمانية في با دو كاليه وويميرو دون أن تتكبد خسائر. ^{[ 85 ]}
في 4 يونيو، هاجمت 34 طائرة يابانية قوة مهام تابعة للحلفاء مؤلفة من طرادات ومدمرات أثناء اقترابها من بياك، لكنها لم تُلحق بها سوى أضرار طفيفة. وشنّت أربع طائرات أخرى هجومًا طوربيديًا خلال الليل، لكنها أخطأت الهدف. ^[⁹⁸^]
في الفترة من 4 إلى 5 يونيو (ليلة واحدة)، شنت 259 قاذفة بريطانية غارة على ثلاثة مواقع مدفعية ساحلية ألمانية في منطقة با دو كاليه كعملية تمويه، وغارة أخرى على موقع مايسي في نورماندي كدعم مباشر للغزو الوشيك. وقد أعاقت الغيوم غارة مايسي واثنتين من غارات با دو كاليه، إلا أن الهجوم على موقع المدفعية في كاليه كان دقيقًا. وعادت جميع القاذفات سالمة. ^{[ 85 ]}
5 يونيو
- شنت قاذفتان يابانيتان هجوماً مدمراً على حوالي مائة طائرة تابعة للحلفاء كانت مصطفة جنباً إلى جنب في واكدي ، مما أدى إلى تعطيل القاعدة لعدة أيام. ^{[ 99 ]}
- نفّذت قاذفة القنابل بي-29 سوبرفورتريس أول مهمة قتالية لها؛ حيث أقلعت 98 قاذفة من طراز بي-29 من قواعد في الهند وهاجمت ورش السكك الحديدية في بانكوك ، تايلاند. فُقدت خمس منها، ولم يُقتل أي منها نتيجة عمل عدائي. ^{[ 100 ]}
في الفترة من 5 إلى 6 يونيو (ليلة) - أرسلت قيادة القاذفات 1012 قاذفة بريطانية لضرب العديد من مواقع المدفعية الساحلية الألمانية في فرنسا، وذلك دعمًا مباشرًا لغزو نورماندي المقرر صباح 6 يونيو. من بين هذه القاذفات، نفذت 946 قاذفة مهامها، وألقت 5000 طن طويل (5600 طن قصير ؛ 5080 طن متري ) من القنابل، وهي أكبر كمية من القنابل أسقطتها طائرات قيادة القاذفات في ليلة واحدة حتى الآن في الحرب العالمية الثانية. واضطرت الطائرات إلى القصف عبر السحب في جميع مواقع المدفعية باستثناء موقعين. كما نفذت 168 قاذفة أخرى مهامًا تضليلية ودعمية متنوعة. وبلغ إجمالي خسائر قيادة القاذفات في تلك الليلة ثماني طائرات. ^{[ 85 ]}
6 يونيو - " يوم النصر " - غزو الحلفاء لفرنسا بقيادة عمليات إنزال المظليين وهبوط الطائرات الشراعية الهجومية. لم يبدِ سلاح الجو الألماني أي مقاومة تُذكر للغزو.
في الفترة من 6 إلى 7 يونيو (ليلة واحدة)، شنت 1067 طائرة بريطانية تابعة لقيادة القاذفات هجومًا على خطوط الإمداد الألمانية خلف منطقة غزو نورماندي، وخسرت 11 قاذفة. وأغارت القاذفات على عدة مدن فرنسية، ولحقت أضرار جسيمة بالسكك الحديدية ومراكز المدن، حيث أغلقت الأنقاض الطرق. ^{[ 85 ]}
7 يونيو - تم تفعيل القوات الجوية البلقانية ، المؤلفة من وحدات تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وسلاح الجو الجنوب أفريقي ، تحت قيادة قوات التحالف الجوية المتوسطية للقيام بعمليات فوق منطقة البلقان .
7-8 يونيو (ليلة واحدة)
- أصابت 337 قاذفة بريطانية بدقة ساحات السكك الحديدية الفرنسية في أشير، وجوفيسي سور أورج ، وماسي باليزو ، وفرساي . اعترضتها المقاتلات الليلية الألمانية، وخسرت 28 قاذفة (8.3% من القوة). ^{[ 85 ]}
- شنت 122 قاذفة بريطانية غارة على تقاطع طرق سداسي في نورماندي، مما أسفر عن خسارة طائرتين. الغارة دقيقة. ^{[ 85 ]}
8 يونيو
- شنت عشر طائرات من طراز بي-25 ميتشل تابعة لسلاح الجو الأمريكي، برفقة طائرات بي-38 لايتنينغ، هجوماً على قوة مؤلفة من ست مدمرات يابانية شمال غرب مانوكواري ، غينيا الجديدة، مما أدى إلى إغراق واحدة وإلحاق أضرار بثلاث. ^{[ 101 ]}
- قبالة سواحل نورماندي ، ألحقت طائرة ألمانية من طراز هاينكل هي 177 أضراراً بالغة بالمدمرة التابعة للبحرية الأمريكية يو إس إس ميريديث (DD-726) ، مما أدى إلى انشطارها إلى نصفين وغرقها في اليوم التالي. ^{[ 102 ]}
- أُسقطت طائرة الطيار الألماني هربرت هوبيرتز وقُتل فوق نورماندي بالقرب من مدينة كاين الفرنسية . ويُنسب إليه الفضل في تحقيق 68 انتصاراً جوياً.
8-9 يونيو (ليلة واحدة)
- نجحت 483 قاذفة بريطانية في شن غارات على ساحات السكك الحديدية الفرنسية في ألينسون وفوجير وماين وبونتابو ورين لمنع التعزيزات البرية الألمانية من الاقتراب من منطقة الإنزال في نورماندي؛ وخسرت أربع طائرات . ^[⁸⁵^]
- استخدم سلاح الجو الملكي البريطاني قنبلة " تال بوي " التي تزن 12000 رطل (5443 كجم) في معركة لأول مرة، وذلك في هجوم مُنظّم على عجل نفّذته 25 قاذفة لانكستر تابعة للسرب رقم 617 من قيادة القاذفات ، بدعم من سبع قاذفات أخرى، على نفق سكة حديد بالقرب من سومور ، فرنسا، لمنع وحدة دبابات ألمانية من استخدامه. اخترقت إحدى القنابل سقف النفق، الذي ظل مغلقًا لفترة طويلة. ^{[ 85 ]} تختلف قنبلة "تال بوي" عن قنبلة سلاح الجو الملكي البريطاني السابقة التي تزن 12000 رطل (5443 كجم) والتي طُرحت عام 1943، في غلافها الأكثر متانة الذي يسمح لها باختراق الأرض قبل الانفجار.
9 يونيو - شنت طائرات الحلفاء البرية غارات على المطارات اليابانية ^في بيليليو وولياي وياب . ^[⁹⁶ ]
9-10 يونيو (ليلة) - شنت 410 قاذفات بريطانية غارات دقيقة على مطارات ألمانية في فلير ، لو مان ، لافال ، ورين بفرنسا، مما أسفر عن خسارة طائرتين. كما شنت 112 قاذفة أخرى غارة على مفترق السكك الحديدية في إيتامب بفرنسا، لكنها باءت بالفشل بسبب انزلاق قنابلها عائدةً من خط السكة الحديدية إلى المدينة. وفُقدت ست قاذفات في غارة إيتامب. ^{[ 85 ]}
10 يونيو
- انطلقت 46 طائرة مقاتلة من طراز P-38 لايتنينغ تابعة لمجموعة المقاتلات 82 التابعة للقوات الجوية الأمريكية من إيطاليا، حاملةً قنبلة واحدة زنة 1000 رطل (454 كجم) لكل منها، وشنّت هجومًا جويًا بعيد المدى على مصفاة النفط الرومانية الأمريكية في بلويشتي ، رومانيا. وقد دمّرت هذه الطائرات 23 طائرة ألمانية مقابل خسارة 22 طائرة من طراز P-38. ^{[ 50 ]}
- شنّت القوات الجوية التكتيكية الثانية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني هجومًا باستخدام ما بين 40 و42 طائرة من طراز هوكر تايفون و61 طائرة من طراز نورث أمريكان ميتشل على مقر قيادة مجموعة بانزر الغربية التابعة للجيش الألماني في لا كاين ، نورماندي ، مما أسفر عن إصابة قائدها، الجنرال ليو جير فون شفيبنبورغ ، ومقتل رئيس أركانه، اللواء سيغيسموند هيلموت فون داوانز ، و17 ضابطًا آخر. وقد رافقت 33 طائرة من طراز سبيتفاير الطائرات المهاجمة. ^{[ 103 ]}
10-11 يونيو - 432 قاذفة قنابل بريطانية تهاجم مرافق السكك الحديدية الفرنسية في أشير، درو ، أورليانز ، وفرساي، فرنسا، وفقدت 18 طائرة. ^{[ 85 ]}
في 11 يونيو، شنت 216 طائرة من حاملات الطائرات الخمس عشرة التابعة لفرقة العمل 58 التابعة للبحرية الأمريكية هجومًا على قواعد يابانية في غوام وسايبان وتينيان ، مما أسفر عن تدمير 36 طائرة يابانية. ^{[ 96 ]} وستظل تينيان تحت وطأة الهجمات الجوية الأمريكية شبه اليومية على مدى الأسابيع الستة التالية. ^{[ 104 ]}
11-12 يونيو (ليلة) - هاجمت 329 قاذفة بريطانية مرافق السكك الحديدية الفرنسية في إيفرو ، وماسي باليزو ، ونانت ، وتور ، فرنسا، مما أسفر عن خسارة أربع طائرات. ^{[ 85 ]}
12 يونيو
- طائرات يابانية تُعطّل مدمرة أمريكية قبالة سواحل بياك. ^{[ 75 ]}
- شنت طائرات حاملة أمريكية تابعة لمجموعة العمل 58.4 هجوماً على قافلة يابانية شمال غرب سايبان، مما أدى إلى إغراق 10 من أصل 12 سفينة تجارية ، وزورق طوربيد ، وثلاث سفن مطاردة غواصات ، وعدد من سفن الصيد . ^{[ 105 ]}
- استخدمت الغواصة اليابانية I-10 طائرة مائية من طراز يوكوسوكا E14Y ( اسم تعريف الحلفاء "غلين") مخزنة مفككة في أسطوانات على سطحها لاستطلاع ماجورو . لم تعثر على شيء وتم التخلي عنها بعد تحطمها عند عودتها إلى I-10 . ^[¹⁰⁶^]
- إنجلترا تتعرض لأولى هجماتها بقنابل V1 الطائرة .
- أصيب الجنرال الألماني إريك ماركس ، قائد الفيلق الرابع والثمانين التابع للجيش الألماني ، بجروح قاتلة جراء هجوم شنته طائرات مقاتلة قاذفة تابعة للحلفاء في فرنسا. وتوفي في وقت لاحق من ذلك اليوم. ^{[ 103 ]}
12-13 يونيو - هاجمت طائرات فرقة العمل 58 غوام وسايبان وتينيان، ودمرت جميع الطائرات اليابانية تقريبًا هناك، وأغرقت سفينة مساعدة بحرية وأسطولًا كاملًا من قوارب السامبان ، وألحقت أضرارًا بسفينة شحن . ^{[ 105 ]}
12-13 يونيو (ليلة واحدة)
- شنت 671 قاذفة بريطانية غارات على خطوط الإمداد في أميان ، وآراس ، وكاين ، وكامبراي ، وبواتييه بفرنسا، مما أسفر عن خسارة 23 طائرة. كانت غارات أميان وآراس، وخاصة بواتييه، دقيقة، بينما أصابت غارة كامبراي المدينة خطأً بالإضافة إلى الهدف، وتناثرت قنابل غارة كاين. في غارة كامبراي، أصيب الملازم الطيار الكندي أندرو مينارسكي، من السرب رقم 419 التابع لسلاح الجو الملكي الكندي، بحروق قاتلة أثناء محاولته الفاشلة لإنقاذ مدفعي الذيل المحاصر في طائرته من طراز لانكستر قبل أن يقفز بالمظلة بعد هجوم ليلي شنته مقاتلة ألمانية من طراز يونكرز يو 88 سي، وحصل بعد وفاته على وسام صليب فيكتوريا . ^[⁸⁵^]^[¹⁰⁷^]
- شنّت قيادة قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني أولى غاراتها ضمن حملة قصف استراتيجي جديدة للحلفاء ضد صناعة النفط الألمانية، حيث ضربت 303 قاذفات مصنع نوردشترن للنفط الاصطناعي في غيلسنكيرشن بألمانيا، مما أدى إلى توقف الإنتاج في المصنع لعدة أسابيع. وقد خسرت القوات 17 قاذفة (6.1% من القوة). ^[⁸⁵^]
١٤ يونيو - في تجربةٍ رائدة، نفّذت قيادة قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني أول غارة جوية نهارية لها منذ مايو ١٩٤٣، حيث شنّت ٢٣٤ قاذفة هجومًا مسائيًا على ميناء لو هافر في فرنسا، مستخدمةً ١٢٣٠ طنًا إنجليزيًا (١٣٧٨ طنًا أمريكيًا ، ١٢٥٠ طنًا متريًا ) - بما في ذلك ٢٢ قنبلة من طراز "تال بوي" زنة ١٢٠٠٠ رطل (٥٤٤٣ كيلوغرامًا) أسقطتها السرب رقم ٦١٧ مستهدفةً أحواض زوارق الطوربيد الألمانية (S-boats ) - بهدف تعطيل هجمات الزوارق البحرية الألمانية الصغيرة على قوات غزو نورماندي. أسفرت الغارة عن إغراق زوارق الطوربيد الألمانية "فالكه" و "جاغوار" و "موي" ، و١٠ زوارق طوربيد ألمانية (S-boats)، و١٥ زورق طوربيد ألماني (R-boats) ، والعديد من سفن الدوريات وسفن الميناء، و١١ زورقًا صغيرًا آخر، بالإضافة إلى إلحاق أضرار جسيمة بسفن أخرى. رافقت مقاتلات "سبيتفاير" القاذفات، ولم تُسقط سوى قاذفة واحدة. ^{[ 85 ]}^{[ 108 ]}
14-15 يونيو - شنت طائرات حاملة تابعة لفرقة العمل 58 غارات جوية على جزر فولكانا ، وغوام، وسايبان، وتينيان. ^{[ 109 ]}
14-15 يونيو (ليلة واحدة)
- أصبح الملازم الطيار جي جي موسغريف ، من سلاح الجو الملكي، أول طيار يسقط قنبلة طائرة من طراز V-1 ، وذلك أثناء قيادته طائرة موسكيتو تابعة للسرب رقم 605 .
- شنت 337 قاذفة بريطانية هجومًا على ساحات السكك الحديدية الفرنسية في كامبراي ودواي وسان بول، وخسرت أربع طائرات، بينما نفذت 330 قاذفة أخرى غارة جوية سريعة التحضير ضد تجمعات القوات الألمانية ومركباتها في أوناي سور أودون وإيفرسي في نورماندي دون خسائر. وقد أعاقت الغيوم والضباب الهجمات على السكك الحديدية، لكن الهجمات على القوات الألمانية تكللت بالنجاح. ^[⁸⁵^]
15 يونيو
- بدأت القوات الجوية العشرين التابعة لسلاح الجو الأمريكي هجوم القصف الاستراتيجي على اليابان، حيث هاجمت قاذفات بي-29 سوبرفورتريس المتمركزة في الصين جزيرة ياواتا ( كيتاكيوشو حاليًا ) في كيوشو . وهذه هي الغارة الجوية الثانية على الجزر اليابانية الرئيسية في التاريخ، والأولى منذ غارة دوليتل في أبريل 1942. ^[⁷⁸^]
- تنزل القوات الأمريكية في سايبان . ^{[ 110 ]}
- شنت طائرات حاملات الطائرات التابعة لمجموعتي المهام 58.1 و58.4 التابعتين للبحرية الأمريكية غارات على جزر تشيتشي جيما ، وهاها جيما ، وإيو جيما ، وأسقطت 10 طائرات يابانية، ودمرت سبع طائرات على الأرض و21 طائرة مائية في الماء، وأضرمت النيران في ثلاث سفن شحن صغيرة وحظيرة طائرات . وفُقدت ثلاث طائرات أمريكية. ^{[ 111 ]}
- شنت قاذفات طوربيد يابانية هجوماً على فرقة العمل 58، دون إلحاق أي أضرار بها، وتكبدت خسائر فادحة. ^{[ 112 ]}
- في غارة جوية أخرى نهارية، قصفت 297 طائرة تابعة لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني ميناء بولون في فرنسا عند الغسق، حيث خسرت إحدى قاذفاتها، وأغرقت 25 زورقًا ألمانيًا من طراز R-boats وسفنًا صغيرة، وألحقت أضرارًا بـ 10 أخرى، مُكملةً بذلك تدمير القوات البحرية الألمانية السطحية التي كانت تُهدد إنزال الحلفاء في نورماندي. وأُفيد عن أضرار جسيمة لحقت بالميناء والمناطق المحيطة به، فيما وصفه الفرنسيون بأنه الغارة الأكثر تدميرًا على بولون خلال الحرب العالمية الثانية. ^{[ 85 ]}^{[ 108 ]}
في الفترة من 15 إلى 16 يونيو (ليلاً) ، شنت 451 قاذفة بريطانية هجوماً على مستودعات إمداد ألمانية في فويار وشاتيلو بفرنسا، وعلى ساحات سكك حديدية في لانس وفالنسيان بفرنسا، مما أسفر عن خسارة 11 طائرة. أصابت الغارات جميع أهدافها أو جزءاً منها، وكانت غارتا السكك الحديدية ناجحتين بشكل خاص. ^[⁸⁵^]
16 يونيو
- شنت 54 طائرة تابعة لمجموعتي العمل 58.1 و58.4 غارات جوية على إيو جيما، مدعيةً تدمير 63 طائرة يابانية على الأرض مقابل خسارة طائرة أمريكية واحدة. وشنت طائرات من مجموعات عمل أخرى تابعة لقوة المهام 58 غارات على مطارات يابانية في غوام وتينيان في محاولة لتحييدها، لكنها باءت بالفشل أمام الدفاعات الجوية القوية . ^[¹¹³^]
- تعرضت حاملة الطائرات الإيطالية غير المكتملة "أكويلا" لأضرار في غارة جوية شنها الحلفاء على جنوة . ^{[ 114 ]}
- حقق الطيار الألماني البارع ، النقيب جوزيف "سيب" وورمهيلر، انتصاراته الجوية الثلاثة الأخيرة، رافعاً رصيده إلى 102 انتصار جوي. وبذلك أصبح الطيار رقم 80 في سلاح الجو الألماني الذي يصل إلى 100 انتصار.
١٦-١٧ يونيو (ليلة) - بدأت ٤٠٥ قاذفات بريطانية حملة قيادة القاذفات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ضد مواقع إطلاق صواريخ V-1 الألمانية الطائرة، حيث نفذت هجمات ناجحة على أربعة مواقع في منطقة با دو كاليه ، دون أن تخسر أي طائرة. وواصلت ٣٢١ قاذفة أخرى حملة القصف ضد صناعة النفط الألمانية، مهاجمةً مصنع النفط الاصطناعي في أوبرهاوزن بألمانيا، لكنها أسقطت قنابلها وتكبدت خسائر بلغت ٢١ قاذفة أسقطتها المقاتلات الليلية الألمانية و١٠ قاذفات أخرى أسقطتها المدافع المضادة للطائرات. ^{[ ٨٥ ]}
17 يونيو
- قامت 35 طائرة تابعة لمجموعة المهام 58.4 الأمريكية بشن غارة على المطار الياباني في جزيرة باغان ، ولم تعثر على أي طائرات، لكنها ألحقت أضراراً بالعديد من المباني. ^{[ 115 ]}
- شنت الطائرات اليابانية هجوماً على سفن حربية أمريكية قبالة سايبان، مما أدى إلى إلحاق أضرار بحاملة الطائرات المرافقة يو إس إس فانشو باي (CVE-70) . ^{[ 116 ]}
- قُتل الفريق هاينز هيلميش ، قائد فرقة المشاة 243 التابعة للجيش الألماني،هجوم جوي للحلفاء على قاعدة شيربورغ البحرية في فرنسا.^{[ 103 ]}
18 يونيو - أسفرت قذائف مدفع عيار 20 ملم أطلقتها طائرة مقاتلة قاذفة تابعة للحلفاء عن مقتل الفريق رودولف ستيغمان ، قائد فرقة المشاة 77 التابعة للجيش الألماني ، خلال غارة جوية في نورماندي. ^{[ 103 ]}^{[ 117 ]}
19-23 يونيو - تقوم قاذفات بي-24 ليبراتور التابعة لسلاح الجو الأمريكي والمتمركزة في كواجالين بتنفيذ غارات قصف يومية على ارتفاعات عالية ضد جزيرة تروك المرجانية . ^[¹¹⁸^]
19 يونيو - بدأت أكبر معركة لحاملات الطائرات في التاريخ، والأولى منذ أكتوبر 1942، وهي معركة بحر الفلبين ، في بحر الفلبين غرب غوام. جمعت هذه المعركة 15 حاملة طائرات أمريكية تابعة لقوة المهام 58، تضم 891 طائرة و65 طائرة مائية من طراز البوارج والطرادات ، ضد تسع حاملات طائرات يابانية تضم 430 طائرة و43 طائرة مائية من طراز البوارج والطرادات، مدعومة بطائرات يابانية برية في جزر ماريانا وقواعد أخرى أبعد. خلال غارات جوية يابانية غير فعالة على القوات الأمريكية الحاملة للطائرات نهارًا، وفي هجمات جوية أمريكية على القواعد اليابانية في جزر ماريانا، بالإضافة إلى خسائر أخرى، خسر اليابانيون حوالي 315 طائرة فيما أطلق عليه الطيارون الأمريكيون اسم " مذبحة ماريانا الكبرى ". ولم يتعافَ الطيران الياباني الحامل للطائرات من هذه الكارثة. أثناء قيادته طائرة مقاتلة من طراز إف-6 إف هيلكات تابعة للسرب المقاتل 16 (VF-16) من حاملة الطائرات يو إس إس ليكسينغتون (CV-16) ، أسقط الطيار المقاتل التابع للبحرية الأمريكية ألكسندر فراسيو ست طائرات يابانية في غضون ثماني دقائق. ^[¹¹⁹^] لم يخسر الأمريكيون سوى 29 طائرة. وفي نفس اليوم، أغرقت الغواصة الأمريكية يو إس إس ألباكور (SS-218) حاملة الطائرات اليابانية تايهو ، وأغرقت الغواصة الأمريكية يو إس إس كافالا (SS-244) حاملة الطائرات شوكاكو . ^[¹²⁰^]
١٧-١٨ يونيو (ليلة) - هاجمت ٣١٧ قاذفة بريطانية ساحات السكك الحديدية الفرنسية في أولنوي ، ومونتدييه ، وسان مارتان لورتييه، مما أسفر عن خسارة طائرة واحدة، بينما ضربت ١١٤ قاذفة أخرى أويزيمون . أدى الغطاء السحابي إلى فشل الغارات. وظلت الغارات الناجحة مستحيلة خلال الأيام الثلاثة التالية بسبب سوء الأحوال الجوية والغطاء السحابي. ^{[ ٨٥ ]}
20 يونيو
- في اليوم الثاني والأخير من معركة بحر الفلبين، شنت طائرات القوة 58 التابعة للبحرية الأمريكية 216 الغارة الوحيدة في المعركة ضد الأسطول الياباني من مسافة بعيدة للغاية عند غروب الشمس، مما أدى إلى إغراق حاملة الطائرات هيو وإلحاق أضرار بحاملتي الطائرات زويكاكو وشيودا ، والبارجة هارونا ، والطراد الثقيل مايا . بالإضافة إلى فقدان 20 طائرة يُعتقد أنها أُسقطت، خسرت القوة 58 ثمانين طائرة أخرى، إما بسبب نفاد الوقود أو تحطمها أثناء محاولتها الهبوط الليلي على حاملات الطائرات الأمريكية. خلال النهار، خسر اليابانيون 65 طائرة أخرى تابعة لحاملات الطائرات، ليتبقى لديهم 35 طائرة فقط؛ ^{[ 121 ]} وخلال يومي المعركة، خسروا 476 طائرة، منها طائرات تابعة لحاملات الطائرات والطائرات البرية، بالإضافة إلى طائرات مائية تابعة للبارجات والطرادات. ^{[ 122 ]} أثناء قيادته طائرة مقاتلة من طراز إف-6 إف هيلكات تابعة للسرب المقاتل 16 (VF-16) من حاملة الطائرات يو إس إس ليكسينغتون (CV-16)، أسقط الطيار المقاتل التابع للبحرية الأمريكية ألكسندر فراسيو طائرة يابانية أخرى؛ وبهذا الانتصار ارتفع رصيده من الطائرات المقاتلة إلى 19، مما جعله الطيار الأكثر شهرة في البحرية الأمريكية آنذاك. ^{[ 119 ]}
- قامت قاذفات بي-24 ليبراتور التابعة للقوات الجوية الثالثة عشرة والمتمركزة في لوس نيغروس بقصف وولياي . ^{[ 118 ]}
- بدأت طائرات الحلفاء هجمات مركزة على القوات اليابانية في نومفور . وبحلول الأول من يوليو، ستكون قد ألقت حوالي 800 طن (725,755 كجم) من القنابل على الجزيرة. ^{[ 123 ]}
- تحطمت طائرة تابعة لشركة ترانسكونتيننتال آند ويسترن إيرويز، الرحلة رقم 277 ، وهي من طراز سي-54 سكاي ماستر ، في فورت ماونتن في مقاطعة بيسكاتاكيس بولاية مين ، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب السبعة الذين كانوا على متنها.
21 يونيو
- حاولت 322 قاذفة بريطانية مهاجمة ثلاثة مواقع إطلاق قنابل طائرة ألمانية من طراز V-1 في فرنسا، لكنها فشلت بسبب الغطاء السحابي الكثيف. ^{[ 85 ]}
- تأسست شركة كوبا إيرلاينز كشركة الطيران الوطنية في بنما . وبدأت عملياتها الجوية في أغسطس 1947 .
في الفترة من ٢١ إلى ٢٢ يونيو (ليلاً)، شنت ٢٧١ قاذفة بريطانية غارات على مصانع النفط الاصطناعي الألمانية في فيسيلينغ وجيلسنكيرشن بألمانيا. اعترضتها المقاتلات الليلية الألمانية، وخسرت ٤٥ قاذفة. لم تحقق الغارات نجاحًا يُذكر بسبب الغطاء السحابي المنخفض الكثيف فوق الأهداف. ^[^٨٥^]
22 يونيو
- أطلقت حاملتا الطائرات المرافقتان يو إس إس مانيلا باي (CVE-61) ويو إس إس ناتوما باي (CVE-62) طائرات بي-47 ثندربولت التابعة لسرب المقاتلات التاسع عشر التابع لسلاح الجو الأمريكي، متجهةً إلى قاعدة إيزلي في سايبان. وبعد ساعات قليلة، دخلت طائرات بي-47، وهي أولى طائرات الحلفاء التي تتمركز على شواطئ جزر ماريانا، في مهمتها، حيث شنت ضربات صاروخية على أهداف في تينيان. ^[¹²⁴^]
- شنت قاذفات بي-24 ليبراتور التابعة للقوات الجوية الثالثة عشرة والمتمركزة في لوس نيغروس غارة جوية جديدة على وولياي. ^{[ 118 ]}
- ألحقت طائرة ميتسوبيشي G4M يابانية من طراز Truk ( تسميتها لدى الحلفاء "بيتي") أضراراً بالبارجة الأمريكية USS Maryland (BB-46) قبالة سايبان بواسطة طوربيد. ^{[ 125 ]}
- قُتل الطيار الألماني البارع ، النقيب جوزيف "سيب" ورمهيلر، وزميله في الجناح، عندما اصطدمت طائرتاهما المقاتلتان من طراز فوك وولف إف دبليو 190 خلال معركة جوية مع طائرات بي-47 ثندربولت التابعة لسلاح الجو الأمريكي وطائرات سبيتفاير التابعة لسلاح الجو الملكي الكندي فوق نورماندي بالقرب من ألانكون ، فرنسا. ويُنسب إليه الفضل في تحقيق 102 انتصار جوي.
في الفترة من 23 إلى 27 يونيو، نفذت قاذفات بي-24 ليبراتور التابعة للقوات الجوية الثالثة عشرة، والمتمركزة في لوس نيغروس، ما معدله 21 طلعة جوية قصفية يومياً ضد ياب . تم إسقاط طائرتين وإلحاق أضرار بـ 21 طائرة أخرى. ^{[ 118 ]}
من 23-24 يونيو (ليلاً) وحتى 6-7 يوليو (ليلاً) - شنت طائرات يابانية بأعداد قليلة غارات ليلية على قوات البحرية الأمريكية قبالة سايبان، مما أدى إلى إلحاق أضرار بالعديد من سفن الحرب البرمائية والسفن المساعدة . ^[¹²⁶^]
٢٤ يونيو - في محاولة لشن هجوم على إيو جيما، اعترضت طائرات يابانية طائرات إف-٦ إف هيلكات التابعة لمجموعة المهام ٥٨.١ التابعة للبحرية الأمريكية، وأسقطت ٢٩ طائرة منها مقابل ست طائرات هيلكات. وشنّت الطائرات اليابانية المتمركزة في إيو جيما ثلاث غارات غير فعّالة على مجموعة المهام خلال ذلك اليوم، مما أسفر عن خسارة ٣٧ طائرة أخرى. ^{[ ١٢٧ ]}
24-25 يونيو - قامت القوات الجوية الألمانية (لوفتفافه) بأول استخدام عملي لها للطائرة المركبة " ميستل " ضد سفن الحلفاء في خليج السين .

يوليو

تقوم قاذفات بي-24 ليبراتور التابعة لسلاح الجو الأمريكي والمتمركزة في إنيويتوك بقصف تروك بشكل شبه يومي. وتشن قاذفات أخرى متمركزة في جنوب غرب المحيط الهادئ غارات على وولياي وياب . ^[¹²⁸^]
1 يوليو
- قصفت 228 قاذفة تابعة لقيادة القاذفات في سلاح الجو الملكي البريطاني موقعين لإطلاق صواريخ V-1 الألمانية الطائرة وموقعًا للمخازن، مما أسفر عن خسارة قاذفة واحدة من طراز هاندلي بيج هاليفاكس . ونظرًا لغطاء السحب، لم تُشاهد نتائج القصف. ^[¹²⁹^]
- بسبب رداءة جودة تجهيزات الأجنحة في طائرات إف 3 إيه-1 كورسير، وهو الاسم الذي يُطلق على طائرات إف 4 يو كورسير المصنعة من قبل شركة بريستر للملاحة الجوية ، ألغت البحرية الأمريكية عقدها مع بريستر لتوريد طائرات كورسير بعد إتمام تصنيع 735 طائرة. وقد عملت طائرات إف 3 إيه-1 في ظل قيود على السرعة والمناورة بعد أن فقدت عدة طائرات أجنحتها أثناء الطيران، ولن يتم تخصيص أي طائرة إف 3 إيه-1 للعمل مع وحدات الخطوط الأمامية. ^{[ 130 ]}
2 يوليو
- بدأت طائرة كي-77 تابعة للجيش الإمبراطوري الياباني من طراز تاتشيكاوا رحلة لتحطيم الرقم القياسي العالمي في التحليق لمسافات طويلة. وبعد أن حلقت في مسار مثلث مغلق قبالة منشوريا ، سجلت رقماً قياسياً جديداً بالهبوط بعد 57 ساعة و9 دقائق، بعد أن قطعت مسافة 16,435 كيلومتراً (10,206 أميال) بمتوسط سرعة 288.2 كيلومتراً في الساعة (179.0 ميلاً في الساعة).
- شنت 384 قاذفة بريطانية هجوماً على ثلاثة مواقع ألمانية لصواريخ V. وبسبب الغيوم، لم تُشاهد نتائج القصف، ولكن يبدو أن القنابل قد تركزت على الأهداف. وعادت جميع القاذفات سالمة. ^{[ 129 ]}
- تحطمت منطاد البحرية الأمريكية K-14 في خليج مين أثناء بحثها عن غواصة ألمانية، مما أسفر عن مقتل ستة من أفراد طاقمها العشرة. ورغم أن شهود عيان أفادوا بسماع دوي انفجارات وإطلاق نار وقت وقوع الحادث، وعثر المحققون على أدلة تشير إلى تعرض المنطاد لأضرار جراء نيران المدفعية المضادة للطائرات ، مما يوحي بأن غواصة ألمانية أسقطت K-14 ، إلا أن البحرية الأمريكية ألقت باللوم في الحادث على خطأ الطيار وأمرت أفراد الطاقم الناجين بعدم مناقشة الحادث أكثر من ذلك. ^{[ 131 ]}
في الرابع من يوليو، هاجمت 328 قاذفة بريطانية ثلاثة مواقع ألمانية لإطلاق صواريخ V-1. وعلى الرغم من وجود بعض الغيوم، يُعتقد أن موقعين على الأقل قد تم قصفهما بدقة. وعادت جميع القاذفات سالمة. ^{[ 129 ]}
4-5 يوليو (ليلة واحدة)
- شنت 246 قاذفة بريطانية هجوماً على موقع صواريخ V-1 تحت الأرض في سان لو ديسيرين بفرنسا، مستخدمة قنابل زنة 454 كيلوغراماً (1000 رطل) في محاولة لقطع جميع الاتصالات الألمانية مع الموقع. كان الهجوم دقيقاً، لكن المقاتلات الألمانية اعترضت وأسقطت 13 قاذفة. ^{[ 129 ]}
- هاجمت 287 قاذفة بريطانية ساحات السكك الحديدية في أورليانز وفيلنوف سان جورج ، فرنسا. وفُقدت 14 قاذفة. ^{[ 129 ]}
5 يوليو - بعد أن قامت طائرة P-38 لايتنينغ بسحبها إلى الجو، أصبحت طائرة MX-324 أول طائرة أمريكية تعمل بالصواريخ تحلق بقوتها الذاتية. ^{[ 132 ]}
5-6 يوليو (ليلة واحدة)
- شنت 542 قاذفة بريطانية هجوماً على موقعين لإطلاق قنابل V-1 الطائرة وموقعين للتخزين، وأصابت جميع الأهداف في ليلة صافية مقمرة. وفُقدت أربع قاذفات، جميعها من طراز أفرو لانكستر . ^{[ 129 ]}
- قصفت 154 قاذفة لانكستر بريطانية ساحات السكك الحديدية الرئيسية في ديجون ، فرنسا، بكثافة. وعادت جميع القاذفات سالمة. ^{[ 129 ]}
في السادس من يوليو، هاجمت 550 قاذفة بريطانية وطائرة موستانج تابعة لسلاح الجو الملكي خمسة مواقع لصواريخ V، وأصابت أربعة منها على الأقل بدقة. وفُقدت طائرة واحدة، وهي من طراز هاليفاكس. بعد الغارة، صدرت الأوامر لأربعة ضباط من السرب رقم 617 - قائد الجناح ليونارد تشيشاير، وملازمو الطيران جيه سي مكارثي، وكيه إل مونرو، وديف شانون - بمغادرة السرب والراحة. تشيشاير، الذي أكمل أربع جولات و100 عملية، لن يشارك في أي قتال جوي مرة أخرى، ولكنه سيحصل على وسام صليب فيكتوريا بعد شهرين لشجاعته وجهوده في تطوير تحديد الأهداف على ارتفاعات منخفضة خلال خدمته في قيادة القاذفات. ^{[ 129 ]}
في السابع من يوليو، ألقت 467 طائرة تابعة لقيادة القاذفات البريطانية بدقة 2267 طنًا طويلًا (2303 أطنان مترية ) من القنابل على شمال مدينة كاين الفرنسية والأراضي المفتوحة المجاورة في غارة مسائية، وذلك في محاولة لمساعدة القوات البرية البريطانية والكندية على اختراق الدفاعات الألمانية في نورماندي. أسفر الهجوم عن مقتل عدد قليل من الألمان وتدمير الضواحي الشمالية لمدينة كاين ، لكن القوات الألمانية المجاورة تعرضت لهزيمة نكراء. أسقطت المدفعية الألمانية المضادة للطائرات قاذفة لانكستر واحدة، وتحطمت قاذفتان أخريان من طراز لانكستر وطائرة موسكيتو في نورماندي خلف خطوط الحلفاء . ^{[ 129 ]}
7-8 يوليو (ليلة واحدة)
- شنت 221 قاذفة بريطانية هجوماً على مستودع تحت الأرض لقنابل V-1 الطائرة في سان لو ديسيرين بفرنسا، مما أدى إلى قطع الوصول إلى القنابل المخزنة باستهداف مداخل الأنفاق والطرق المؤدية إليها. اعترضت المقاتلات الليلية الألمانية القاذفات، وخسرت 31 قاذفة (14% من القوة المهاجمة). ^{[ 129 ]}
- قصفت 128 قاذفة بريطانية بدقة ساحات السكك الحديدية في فاير سور مارن ، فرنسا، دون خسائر. ^{[ 129 ]}
8 يوليو
- شنت غارة B-29 سوبرفورتريس الثانية على اليابان هجوماً على أربع مدن في كيوشو انطلاقاً من قواعد في الصين. ^{[ 133 ]}
- قصفت طائرات بي-17 التابعة للجناح 55 للقاذفات التابع للقوات الجوية الخامسة عشرة للجيش الأمريكي مطار مصنع هاينكل-سود في زفولفاكسينغ ، النمسا، مما أدى إلى تدمير النموذج الأولي الثالث ( V103 ) من قاذفة هاينكل هي 177 بي ذات الأربع محركات، وربما إلحاق أضرار بالنموذج الأولي الرابع غير المكتمل ( V104 ) من طراز هي 177 بي. ^[¹³⁴^]^[¹³⁵^]^[¹³⁶^]
- أغرقت طائرات سوردفيش التابعة لحاملة الطائرات التجارية البريطانية (أو "سفينة ماك") إمباير ماكولوم، عن طريق الخطأ، الغواصة الفرنسية الحرة لا بيرل . وهي المرة الوحيدة التي أغرقت فيها طائرات تابعة لسفينة ماك غواصة. ^[⁵⁸^]
9 يوليو - هاجمت 347 قاذفة بريطانية ستة مواقع لإطلاق صواريخ V. تشتت معظم القنابل بسبب الغطاء السحابي. لم تعد قاذفة لانكستر واحدة وقاذفة هاليفاكس واحدة. ^{[ 129 ]}
في 10 يوليو، هاجمت 233 قاذفة بريطانية مستودعًا لتخزين قنابل V-1 الطائرة في نوكور ، فرنسا، لكن قنابلها تشتتت بسبب الغيوم. وعادت جميع القاذفات سالمة. ^{[ 129 ]}
11 يوليو
- في غارة على موقع صواريخ V-1 الطائرة في غرابين ، فرنسا، نفّذت 26 قاذفة لانكستر بريطانية أول غارة " أوبو الثقيلة " في الحرب العالمية الثانية. في هذه التقنية الجديدة، تقود قاذفة لانكستر مُجهزة بصاروخ أوبو، بدلاً من قاذفة موسكيتو، القاذفات الثقيلة نحو الهدف، حيث تُلقي القاذفات الأخرى في تشكيلها قنابلها عند وصولها، مما يسمح بإسقاط كمية أكبر من القنابل مباشرةً على إشارات أوبو. أصبحت هذه التكتيكات الجديدة الأكثر دقة لدى قيادة القاذفات ، مما سمح بقصف فعال لأهداف صغيرة مثل مواقع صواريخ V-1 حتى من خلال السحب. عادت جميع قاذفات لانكستر وجميع قاذفات موسكيتو الست التي هاجمت الهدف نفسه بشكل منفصل دون خسائر. ^{[ 129 ]}
- تحطمت طائرة من طراز دوغلاس إيه-26 إنفيدر تابعة لسلاح الجو الأمريكي في ضباب أواخر فترة ما بعد الظهر في موقف مؤقت للمقطورات في ساوث بورتلاند، بولاية مين، أثناء اقترابها من مطار بورتلاند-ويستبروك البلدي ( مطار بورتلاند الدولي حاليًا )، مما أسفر عن مقتل الرجلين اللذين كانا على متنها. وعلى الأرض، لقي 17 شخصًا مصرعهم وأصيب 20 آخرون.
12 يوليو
- شنت 222 قاذفة بريطانية هجوماً على مستودع تخزين في ثيفيرني ، فرنسا، عبر غطاء سحابي، ولم تُعرف النتائج. ولم تُفقد أي طائرات. ^{[ 129 ]}
- حاولت 159 قاذفة بريطانية شن هجوم على ساحات السكك الحديدية في فير سور مارن بفرنسا، لكن قائد القاذفات ألغى الهجوم بعد أن ألقت 12 قاذفة لانكستر فقط قنابلها بسبب غطاء السحب فوق الهدف. لم تُفقد أي طائرة. ^{[ 129 ]}
12-13 يوليو (ليلة واحدة)
- شنت 385 طائرة تابعة لقيادة القاذفات البريطانية هجوماً على أهداف سكك حديدية في كولمونت وتور وريفيني بفرنسا، حيث أصابت الطائرتان الأوليان الهدف بدقة ، لكن نصف القاذفات التي أُرسلت إلى ريفيني لم تتمكن من الهجوم بسبب غطاء السحب فوق الهدف. وفُقدت اثنتا عشرة قاذفة. ^[¹²⁹^]
- 230 قاذفة بريطانية تصيب بدقة أربعة مواقع لإطلاق قنابل V-1 الطائرة، دون أن تفقد أي طائرة. ^{[ 129 ]}
١٣ يوليو/تموز - نتيجةً لخطأ في الملاحة من قِبل مقاتلة ليلية من طراز يونكرز Ju 88 G-1 تابعة للسرب السابع / الجناح الليلي الثاني، وقع كلٌ من نظام رادار Lichtenstein SN-2 VHF-band AI وكاشف رادار Flensburg ، المُصمم لكشف الانبعاثات الصادرة عن طائرات قيادة القاذفات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني باستخدام رادار الإنذار الخلفي Monica ، في أيدي الحلفاء. وقد تم الاستيلاء على المقاتلة الليلية Ju 88G-1 التابعة للسرب السابع/الجناح الليلي الثاني والمجهزة بهما بعد هبوطها بالخطأ في قاعدة وودبريدج الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . وتُعد هذه أولى الأمثلة على أنظمة إلكترونيات الطيران القتالية للمقاتلات الليلية الألمانية غير المعروفة سابقًا التي تقع في أيدي الحلفاء. ^[^١٣٧^]^[^١٣٨^]
14 يوليو - أوصى رئيس أركان القوات الجوية للجيش الأمريكي، الجنرال هنري هـ. "هاب" أرنولد، المخططين المشتركين بأن تستولي الولايات المتحدة على جزيرة إيو جيما لتوفير مهبط طوارئ لقاذفات القنابل الثقيلة من طراز بي-29 سوبرفورتريس وقاعدة لمقاتلات بي-51 موستانج لحملة القصف الاستراتيجي ضد اليابان. ^[¹³⁹^]
14-15 يوليو - قامت طائرات PB4Y-1 ليبراتور التابعة للبحرية الأمريكية والمتمركزة في سايبان، والتابعة لسرب القاذفات 109 (VB-109)، بشن غارة على إيو جيما ، وتشيتشي جيما ، وهاها جيما . ^{[ 128 ]}
14-15 يوليو (ليلة واحدة)
- حاولت 253 طائرة تابعة لقيادة القاذفات البريطانية شن هجوم على أهداف سكك حديدية في ريفيني وفيلنوف سان جورج بفرنسا. أصابت بعض القنابل خطوط السكك الحديدية في فيلنوف سان جورج، لكن العديد منها سقط شرق الهدف، وتم التخلي عن الغارة على ريفيني تمامًا لعدم التمكن من تحديد مواقع ساحات السكك الحديدية هناك. فُقدت سبع طائرات من طراز لاناستر، جميعها في غارة ريفيني. ^{[ 129 ]}
- شنت 115 قاذفة بريطانية هجوماً على مواقع صواريخ V-1 في أندربيلك ولي لاند . نجحت غارة أندربيلك في طقس صافٍ، لكن لي لاند تعرضت للقصف وسط غطاء سحابي كثيف، وكانت النتائج غير معروفة. ^{[ 129 ]}
15-16 يوليو (ليلة واحدة)
- شنت 234 قاذفة بريطانية هجوماً دقيقاً على موقع إطلاق القنابل الطائرة V-1 في بوا دي جاردان ، فرنسا، ومستودع الإمدادات في نوكور، وخسرت طائرة هاليفاكس واحدة. ^{[ 129 ]}
- نجحت 229 قاذفة بريطانية في مهاجمة ساحات السكك الحديدية في شالون سور مارن ونيفير بفرنسا . وفُقدت ثلاث طائرات لانكستر. ^{[ 129 ]}
17 يوليو
- في عملية ماسكوت ، شنت حاملات الطائرات البريطانية إتش إم إس فورميدابل وإتش إم إس فيوريوس وإتش إم إس إنديفاتيجابل غارة جوية بـ 44 قاذفة من طراز فيري باراكودا برفقة 48 مقاتلة على البارجة الألمانية تيربيتز في مرساها في النرويج، لكن ستارة دخان ألمانية فعالة للغاية سمحت لهم بتحقيق إصابة واحدة قريبة فقط. ^{[ 140 ]}
- هاجمت طائرتان مقاتلتان قاذفتان تابعتان لسلاح الجو الملكي البريطاني سيارة مرسيدس-بنز تابعة للمارشال إرفين رومل على طريق في فرنسا، مما أسفر عن مقتل سائقها وانحراف السيارة وسقوطها في خندق. أصيب رومل، الذي قُذف من السيارة أثناء الحادث، بجروح خطيرة وفقد وعيه، لكنه نجا. ^[¹⁴¹^]
- هاجمت 131 قاذفة بريطانية وطائرة موستانج واحدة ثلاثة مواقع لأسلحة V دون خسائر. ^{[ 129 ]}
18 يوليو
- بدأت عملية غودوود التي شنّها الجيش البريطاني في نورماندي بغارة جوية مكثفة نفّذتها 1728 قاذفة ثقيلة و412 قاذفة متوسطة تابعة لقيادة القاذفات في سلاح الجو الملكي البريطاني والقوات الجوية الثامنة التابعة لسلاح الجو الأمريكي، حيث ألقت 7000 طن قصير (6350 طنًا متريًا ) من المتفجرات على منطقة دفاعات ألمانية مساحتها 25 ميلًا مربعًا (65 كيلومترًا مربعًا)، ما أسفر عن إسقاط ست قاذفات بريطانية. أعقب ذلك هجمات شنّتها 796 طائرة مقاتلة قاذفة تابعة للحلفاء على أي قوات برية ألمانية نجت من القصف. تمكّن المدافعون الألمان من التعافي بسرعة أكبر بكثير مما كان يأمله الحلفاء، وتوقفت عملية غودوود بعد ثلاثة أيام، بعد أن حققت القوات البريطانية وقوات الكومنولث مكاسب طفيفة وتكبّدت خسائر فادحة. ^[¹²⁹^]^[¹⁴²^]
- هاجمت 110 قاذفات بريطانية ساحات السكك الحديدية في فاير سور مارن، وخسرت طائرتين من طراز هاليفاكس. ^{[ 129 ]}
18-19 يوليو (ليلة واحدة)
- شنت 194 طائرة تابعة لقيادة القاذفات غارة على مصنع النفط الاصطناعي في فيسلينغ بألمانيا، حيث ألقت حوالي ألف قنبلة شديدة الانفجار على منطقة المصنع على مدى 20 دقيقة، مما أدى إلى تدمير 20% من المنشآت بالإضافة إلى 151 منزلاً مجاوراً ومقتل 11 ألمانياً و20 عاملاً أجنبياً وتسعة أسرى حرب . ^{[ 129 ]}
- شنت 170 طائرة تابعة لقيادة القاذفات الأمريكية هجومًا على مصنع شولفن /بوير للزيوت الاصطناعية في مدينة بوير الألمانية، حيث ألقت 550 قنبلة على منطقة المصنع - لم تنفجر منها 233 قنبلة - مما أدى إلى توقف الإنتاج لفترة طويلة. وقد فُقدت أربع قاذفات لانكستر. ^{[ 129 ]}
- شنت 263 طائرة تابعة لقيادة القاذفات غارات على تقاطعات السكك الحديدية في أولنوي-أيميري وريفيني بفرنسا، قاطعةً خطوط السكك الحديدية المؤدية إلى الجبهة في نورماندي عند كلا الهدفين. فُقدت طائرتان من طراز لانكستر في غارة أولنوي-أيميري. اعترضت المقاتلات الليلية الألمانية القاذفات التي تشن غارة على ريفيني، وفُقدت 24 طائرة لانكستر هناك، أي ما يقرب من 22% من القوة. ^{[ 129 ]}
- شنت 62 قاذفة بريطانية هجوماً فاشلاً على موقع إطلاق صواريخ V-1 في أكيت ، وخسرت طائرتين من طراز هاليفاكس. ^{[ 129 ]}
19 يوليو - هاجمت 132 قاذفة بريطانية موقعين لإطلاق صواريخ V-1 ومستودع إمدادات دون خسائر. ^{[ 129 ]}
20 يوليو
- شنت طائرات PB4Y-1 ليبراتور التابعة لسرب القاذفات 109 (VB-109) التابع للبحرية الأمريكية والمتمركزة في سايبان غارات جوية جديدة على إيو جيما، وتشيتشي جيما، وهاها جيما. وخلال غارات 14 و15 و20 يوليو، زعمت الطائرات تدمير ما بين 10 و30 طائرة يابانية على الأرض. ^{[ 128 ]}
- هاجمت 369 قاذفة بريطانية سبعة مواقع لأسلحة V، فأصابت ستة منها وخسرت قاذفة لانكستر واحدة. ^{[ 129 ]}
20-21 يوليو (ليلة واحدة)
- دمرت طائرات قيادة القاذفات 317 ساحات السكك الحديدية وتقاطع السكك الحديدية في كورتراي ، بلجيكا، مما أسفر عن خسارة تسع طائرات لانكستر. ^{[ 129 ]}
- شنت 166 قاذفة بريطانية غارات على مصنع النفط الاصطناعي في بوتروب بألمانيا، مما أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة بالجزء الشمالي من المصنع مقابل خسارة ثماني طائرات. ^{[ 129 ]}
- ألحقت 158 قاذفة بريطانية أضراراً بالغة بمصنع النفط في هومبرغ بألمانيا. اعترضت المقاتلات الليلية الألمانية الغارة، وأسقطت 20 قاذفة. ^{[ 129 ]}
- حاولت 87 طائرة تابعة لقيادة القاذفات ضرب مواقع أسلحة V في أردوفال وويزرن بفرنسا، لكن 23 طائرة فقط قصفت الأولى ولم تهاجم أي منها الثانية. عادت جميع الطائرات سالمة. ^{[ 129 ]}
21 يوليو - القوات الأمريكية تنزل في غوام . ^{[ 143 ]}
22 يوليو - هاجمت 60 قاذفة بريطانية أربعة مواقع لأسلحة V عبر غطاء سحابي كامل باستخدام تكتيك "أوبو الثقيل"، وعادت جميع الطائرات سالمة. ^{[ 129 ]}
23 يوليو
- خلال الغارات على النصف الجنوبي من جزيرة تينيان ، نفذت طائرات حاملتي الطائرات يو إس إس إسيكس (CV-9) ويو إس إس لانغلي (CVL-27) ما يقرب من 200 طلعة جوية، بينما نفذت طائرات حاملتي الطائرات المرافقتين يو إس إس غامبير باي (CVE-73) ويو إس إس كيتكون باي (CVE-71) أكثر من 50 طلعة جوية، أما طائرات المجموعة الجوية 318 التابعة للقوات الجوية الأمريكية والمتمركزة في سايبان فقد نفذت أكثر من 100 طلعة جوية، بما في ذلك 18 طلعة جوية باستخدام سلاح جديد، وهو قنبلة النابالم . ^[¹⁴⁴^]
- شنت 60 قاذفة بريطانية هجوماً على موقعين لإطلاق قنابل V-1 الطائرة عبر سحب كثيفة، دون أن تفقد أي طائرة. ^{[ 129 ]}
23-24 يوليو (ليلة واحدة)
- شنّت قيادة قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني أول غارة جوية كبيرة على مدينة ألمانية منذ شهرين، حيث أرسلت 629 قاذفة لمهاجمة كيل . كانت هذه أول غارة على كيل منذ أبريل 1943، وقصفت جميع أنحاء المدينة، وخاصة منطقة الميناء، حيث استهدفت القنابل جميع الغواصات المهمة وغيرها من المنشآت البحرية. حالت إجراءات التمويه الفعّالة دون اعتراض ناجح من قبل المقاتلات الليلية الألمانية، ولم تُفقد سوى أربع قاذفات، أي ما يعادل 0.6% من القوة. انقطعت المياه عن كيل لمدة ثلاثة أيام، وانقطعت خدمات القطارات والحافلات لمدة ثمانية أيام، وانقطع الغاز الطبيعي لمدة ثلاثة أسابيع. ^{[ 129 ]}
- بدأت قيادة القاذفات حملة جديدة ضد منشآت النفط في البلدان التي تحتلها ألمانيا، فأرسلت 119 طائرة لضرب مصفاة نفط ومستودع تخزين في دونج ، فرنسا. وقد قصفت الطائرات في ظروف رؤية جيدة، وألحقت أضرارًا بالغة بالمنشأة، وقلبت ناقلة نفط ، دون أن تفقد أي طائرة. ^{[ 129 ]}
- هاجمت 116 قاذفة بريطانية موقعين لقنابل V-1 الطائرة بدقة، مما أدى إلى خسارة طائرة هاليفاكس واحدة. ^{[ 129 ]}
24 يوليو - إنزال القوات الأمريكية في تينيان. ^{[ 144 ]}
24-25 يوليو (ليلة واحدة)
- شنت 614 طائرة تابعة للقيادة البريطانية غارة على مدينة شتوتغارت الألمانية، وهي الأولى من ثلاث غارات جوية مكثفة على المدينة خلال خمسة أيام، مما أسفر عن خسارة 21 قاذفة (4.6 بالمائة من القوة). ^{[ 129 ]}
- شنت 113 قاذفة بريطانية هجوماً آخر على منشأة النفط في دونجيس، مما أدى إلى تدميرها. ولم تعد ثلاث قاذفات لانكستر. ^{[ 129 ]}
- هاجمت 112 قاذفة بريطانية موقعًا لإطلاق صواريخ V-1 الطائرة في فيرفاي ، فرنسا. سمح قائد القاذفات لـ 73 قاذفة فقط بقصف الهدف، وفُقدت طائرة هاليفاكس واحدة. ^{[ 129 ]}
25 يوليو
- طائرات من حاملة الطائرات البريطانية إتش إم إس إليستريوس تضرب سابانغ ، سومطرة . ^{[ 71 ]}
- تحطمت طائرة النقل العسكرية الأمريكية من طراز C-87 ليبراتور إكسبريس 41-11706 ، التابعة لسلاح الجو الأمريكي، والتي كان يقودها موظفون مدنيون من شركة كونسيرواي ، في جزيرة فلوريدا جنوب شرق جزر سليمان، أثناء رحلة تقل ضباطًا بريطانيين وأمريكيين رفيعي المستوى . وكان من بين الضحايا العميد الجوي آي. جيه. فيتش من سلاح الجو الملكي البريطاني . ويُعد هذا الحادث الأكثر دموية في تاريخ طائرات C-87. ^[¹⁴⁵^]^[¹⁴⁶^]
- هاجمت 100 قاذفة بريطانية مطارًا في مستودع إشارات في سان سير ، فرنسا، وخسرت طائرة لانكستر واحدة. ^{[ 129 ]}
- نجحت 93 قاذفة بريطانية في قصف موقعين لإطلاق أسلحة V وموقع تخزين، دون أن تفقد أي طائرة. ^{[ 129 ]}
25-26 يوليو (ليلة واحدة)
- شنت 550 قاذفة بريطانية غارة على شتوتغارت، وخسرت 12 قاذفة (2.2% من القوة). وتُعد هذه الغارة أنجح الغارات الثلاث التي نُفذت على شتوتغارت في تلك الفترة، ^{[ 129 ]}
- شنت 135 قاذفة بريطانية هجوماً على مصفاة كروب النفطية في وان-إيكل بألمانيا، دون أن تخسر أي طائرة. لم تسقط سوى بضع قنابل على المصفاة، لكن القنابل التي سقطت في إيكل دمرت 14 منزلاً، وقتلت 29 مدنياً ألمانياً، وأربعة عمال أجانب، وثلاثة أسرى حرب، وأجبرت منجم هانيبال للفحم على التوقف عن الإنتاج. ^{[ 129 ]}
- هاجمت 100 قاذفة بريطانية مطارًا في مستودع إشارات في سان سير ، فرنسا، وخسرت طائرة لانكستر واحدة. ^{[ 129 ]}
- قصفت 51 قاذفة بريطانية ثلاثة مواقع لإطلاق صواريخ V-1، مما أدى إلى تدمير منصة الإطلاق في بوا دو جاردان، فرنسا. وعادت جميع القاذفات سالمة. ^{[ 129 ]}
26 يوليو - تحقق أول انتصار جوي لطائرة مقاتلة نفاثة عندما هاجمت طائرة مسرشميت مي 262 إيه، يقودها الملازم ألفريد شرايبر من سلاح الجو الألماني ، طائرة دي هافيلاند موسكيتو وألحقت بها أضراراً فوق جنوب ألمانيا. ^[¹⁴⁷^]
26-27 يوليو (ليلة واحدة)
- شنت 187 قاذفة بريطانية هجوماً دقيقاً على ساحات السكك الحديدية في جيفور بفرنسا، مما أسفر عن خسارة أربع قاذفات لانكستر وقاذفتين موسكيتو. ^{[ 129 ]}
27 يوليو
- نفذت طائرات غلوستر ميتيور التابعة للسرب رقم 616 من سلاح الجو الملكي البريطاني أول مهمة اعتراضية لها ضد صواريخ V-1 . وكانت هذه أول عملية قتالية لطائرات الحلفاء النفاثة . ^[¹⁴⁸^]
- شنت 72 قاذفة بريطانية غارات على مواقع أسلحة V، دون أن تخسر أي طائرة. وقد زُودت بعض طائرات شورت ستيرلينغ المشاركة في الغارات بجهاز القصف العمياء Gee-H ، وكانت هذه هي المرة الأولى التي تقود فيها قاذفات ثقيلة مجهزة بجهاز Gee-H هجومًا باستخدام تكتيك "Gee-H القائد". ^{[ 129 ]}
28 يوليو - أصابت 199 قاذفة بريطانية أربعة مواقع لأسلحة V عبر غطاء سحابي، مما أدى إلى خسارة طائرة هاليفاكس واحدة. ^{[ 129 ]}
28-29 يوليو (ليلة واحدة)
- نفّذت 496 قاذفة بريطانية الهجوم الأخير على شتوتغارت ضمن سلسلة الغارات الثلاث. اعترضتها مقاتلات ليلية ألمانية فوق فرنسا في ضوء القمر الساطع أثناء اقترابها، وأُسقطت 30 قاذفة لانكستر (19% من القوة). مكّنت الغارات الثلاث قيادة القاذفات من تحقيق نجاح ضد الحي المركزي لشتوتغارت ، الذي دُمّر، لأول مرة، حيث دُمّرت العديد من المباني العامة والثقافية في المدينة . ^{[ 129 ]}
- شنّت 307 قاذفات بريطانية أول غارة جوية مكثفة على هامبورغ ، ألمانيا، منذ معركة هامبورغ قبل عام، لكن القنابل لم تكن مركزة ولم ينجح الهجوم. اعترضت المقاتلات الليلية الألمانية القاذفات أثناء عودتها إلى قواعدها، وفُقدت 22 قاذفة (12% من القوة). ^{[ 129 ]}
- قامت 119 طائرة تابعة لقيادة القاذفات بضرب موقع تخزين القنابل الطائرة V-1 في فوريه دو نييب ، دون أن تفقد أي طائرة. ^{[ 129 ]}
29 يوليو - هاجمت 76 قاذفة بريطانية موقع مخازن أسلحة V في فوريه دو نييب دون خسائر. ^{[ 129 ]}
30 يوليو
- قصفت طائرات قيادة القاذفات 692 ستة مواقع للجيش الألماني أمام قوات الجيش الأمريكي في منطقة فيلير بوكاج - كومون في نورماندي، مما أسفر عن خسارة أربع قاذفات لانكستر. وبسبب الغيوم، لم تُلقِ سوى 377 طائرة قنابلها، ولم يُصب سوى موقعين من المواقع الألمانية. ^{[ 129 ]}
- توفي المهندس السوفيتي في مجال الطيران ومصمم الطائرات نيكولاي نيكولايفيتش بوليكاربوف في موسكو عن عمر يناهز 52 عامًا. تم حل مكتب تصميم بوليكاربوف الخاص به ، حيث اندمج المكتب نفسه في لافوتشكين ، وانتقل بعض مهندسيه إلى ميكويان-غوريفيتش ، واستحوذت سوخوي على مرافق الإنتاج الخاصة به.
31 يوليو
- قُتل الكاتب الفرنسي أنطوان دو سانت إكزوبيري أثناء قيامه بمهمة جوية عملياتية فوق جنوب فرنسا على متن طائرة لوكهيد إف-5، وهي نسخة الاستطلاع التصويري من طائرة بي-38 لايتنينغ. ^{[ 149 ]}
- شنت 131 قاذفة بريطانية غارة دقيقة على ساحات السكك الحديدية في جويني لا روش ، فرنسا، في ظروف جوية صافية، وخسرت طائرة لانكستر واحدة. ^{[ 129 ]}
- شنت طائرات قيادة القاذفات رقم 103 غارات جوية على طرفي نفق سكة حديد في ريلي لا مونتاني ، كان الألمان يستخدمونه لتخزين قنابل V-1 الطائرة. استخدم السرب رقم 617 قنابل "تال بوي" زنة 12000 رطل (5443 كجم) لهدم طرفي النفق، بينما ركزت القاذفات الأخرى على إحداث حفر في مداخل النفق. أُسقطت طائرتان من طراز لانكستر، إحداهما تابعة للسرب رقم 617 بقيادة الملازم أول ويليام ريد ، الحائز على وسام صليب فيكتوريا عام 1943. وقد نجا من الحادث. ^{[ 129 ]}
- شنت 57 قاذفة بريطانية غارة على منطقة الميناء في لو هافر بفرنسا، وزعمت أنها أصابت غواصة ألمانية واحدة. وفُقدت قاذفة لانكستر واحدة. ^{[ 129 ]}
31 يوليو - 1 أغسطس (ليلة واحدة) - شنت 202 طائرة تابعة لقيادة القاذفات غارة على أربعة مواقع لأسلحة V، مما أدى إلى إلحاق أضرار بأحدها. لم تعد طائرة هاليفاكس واحدة وطائرة لانكستر واحدة. ^{[ 129 ]}

أغسطس

وصلت طائرة مقاتلة من طراز ريبابليك إكس بي-47 جيه ثندربولت تابعة للقوات الجوية للجيش الأمريكي إلى سرعة 813 كم / ساعة (505 ميل/ساعة) في الطيران الأفقي، لتصبح بذلك أول طائرة مقاتلة بمحرك مكبسي تتجاوز سرعة 805 كم/ ساعة (500 ميل/ساعة). ^[¹⁵⁰^]
علّقت الخطوط الجوية السويسرية جميع رحلاتها طوال فترة الحرب العالمية الثانية بعد أن دمرت غارة جوية شنّتها القوات الجوية الأمريكية على مدينة شتوتغارت الألمانية طائرة تابعة للخطوط الجوية السويسرية من طراز دوغلاس دي سي-2 . ولم تستأنف الشركة رحلاتها التجارية حتى يوليو/تموز 1945 .
في الأول من أغسطس، أرسلت قيادة قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني 777 طائرة لمهاجمة مواقع مختلفة لصواريخ V الألمانية ، لكنها لم تصب سوى 79 هدفًا، على الأرجح بسبب سوء الأحوال الجوية. وعادت جميع القاذفات سالمة. ^{[ 151 ]}
في الثاني من أغسطس، شنت 393 قاذفة بريطانية وطائرة لايتنينغ تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني هجومًا على موقع إطلاق صواريخ V-1 الطائرة وثلاثة مواقع إمداد في طقس صافٍ، محققةً نتائج قصف دقيقة. فُقدت طائرتان من طراز لانكستر . ^{[ 151 ]}
في 3 أغسطس، نجحت 1114 قاذفة بريطانية في قصف مواقع تخزين القنابل الطائرة V-1 في بوا دو كاسان ، وغوري دو نييب ، وتروسي سان ماكسيم ، فرنسا، في طقس صافٍ. ولم تعد ست قاذفات لانكستر. ^{[ 151 ]}
4 أغسطس
- شنت 291 قاذفة بريطانية هجومًا على مواقع تخزين صواريخ V-1 في بوا دو كاسان وتروسي سان مارتن في طقس صافٍ، حيث فُقدت طائرتان من طراز هاليفاكس في غارة بوا دو كاسان، وأُسقطت طائرتان من طراز لانكستر في غارة تروسي سان مارتن. أصيبت إحدى طائرتي لانكستر المفقودتين، بقيادة قائد السرب الكندي إيان دبليو بازالجيت ، بنيران المدفعية المضادة للطائرات واشتعلت فيها النيران، لكن بازالجيت تمكن من إسقاط قنابله. بعد أن فقدت طائرته السيطرة ودخلت في غطسة حادة، تمكن من استعادة السيطرة عليها والحفاظ على استقرارها لفترة كافية ليتمكن أربعة من أفراد طاقمه من القفز بالمظلات. ومع وجود اثنين من أفراد الطاقم المصابين على متنها وغير قادرين على القفز، هبط بازالجيت اضطراريًا بطائرته لانكستر في محاولة لإنقاذهما، لكن القاذفة انفجرت قبل أن يتمكنا من الخروج، مما أسفر عن مقتل الرجال الثلاثة. سيحصل بازالجيت على وسام صليب فيكتوريا بعد وفاته تقديرًا لأعماله. ^{[ 151 ]}
- شنت قاذفات لانكستر التابعة لقيادة القاذفات رقم 288 غارة على مستودعات النفط في بيك دامبيس وبويلاك بفرنسا، في طقس صافٍ، دون أن تتكبد أي خسائر. ورافقتها 27 مقاتلة ليلية من طراز موسكيتو مزودة بصواريخ سيرات، لكنها لم تواجه أي مقاتلات ليلية ألمانية . ^{[ 151 ]}
- قامت 27 قاذفة من طراز لانكستر تابعة للسرب رقم 617 من قيادة القاذفات بضرب جسر سكة حديد في إيتابل ، فرنسا، بقنابل زنة 1000 رطل (454 كجم)، محققة عدة إصابات لكنها لم تدمره. لم تُفقد أي قاذفات. ^{[ 151 ]}
5 أغسطس
- هاجمت 742 قاذفة بريطانية مواقع تخزين صواريخ V-1 في فوريه دو نييب وسانت لو ديسيرينت ، فرنسا، في ظروف جيدة، وفقدت طائرة هاليفاكس واحدة . ^{[ 151 ]}
- نجحت 306 قاذفات لانكستر بريطانية في قصف منشآت تخزين النفط الفرنسية على طول نهر جيروند في بلاي وبوردو وبويلاك، برفقة 30 مقاتلة ليلية من طراز موسكيتو مزودة بصواريخ سيرات. فُقدت قاذفة لانكستر واحدة . ^{[ 151 ]}
- شنت 15 قاذفة من طراز لانكستر تابعة للسرب رقم 617 من قيادة القاذفات هجوماً على أحواض الغواصات الألمانية في بريست ، فرنسا، باستخدام قنابل تالبوي زنة 12000 رطل (5443 كجم) ، محققة ست إصابات مباشرة وخسارة قاذفة واحدة بنيران المدفعية المضادة للطائرات الألمانية. ^{[ 151 ]}
- هاجمت 14 قاذفة لانكستر بريطانية جسر السكة الحديد في إيتابل، لكن الدخان حجب الجسر ولم تُعرف النتائج. ^{[ 151 ]}
6 أغسطس
- شنت 222 قاذفة بريطانية غارات على مواقع أسلحة V في بوا دو كاسان وغوري دو نييب، مما أسفر عن خسارة ثلاث قاذفات لانكستر. تناثرت القنابل، وفي بوا دو كاسان، فشل نصف القاذفات في إسقاط قنابلها بسبب الارتباك بشأن الأوامر الصادرة من قائد القاذفات. ^{[ 151 ]}
- شنت 62 قاذفة بريطانية غارة على مركز السكك الحديدية في هازبروك ، فرنسا، وفقدت طائرة هاليفاكس واحدة. حجب الدخان الهدف. ^{[ 151 ]}
٧-٨ أغسطس (ليلة) - تم إرسال ١٠١٩ طائرة تابعة لقيادة القاذفات لمهاجمة مواقع الجيش الألماني في خمس نقاط على طول الجبهة في نورماندي، إلا أن ٦٦٠ طائرة فقط منها ألقت قنابل. فُقدت عشر قاذفات لانكستر، سبع منها أسقطتها المقاتلات الألمانية، واثنتان أسقطتهما نيران المضادات الأرضية، وفُقدت واحدة لأسباب مجهولة. ^{[ ١٥١ ]}
8 أغسطس
- أرسلت قيادة القاذفات 202 طائرة لقصف مستودع لتخزين النفط في غابة شانتيي الفرنسية ، مما أدى إلى اشتعال النيران فيه. وفُقدت طائرة هاليفاكس واحدة في البحر. ^[¹⁵¹^]
- 78 طائرة تابعة لقيادة القاذفات تضرب أربعة مواقع إطلاق أسلحة V، وكلها بدقة، مما أدى إلى خسارة طائرة هاليفاكس واحدة. ^{[ 151 ]}
8-9 أغسطس (ليلة) - 180 قاذفة بريطانية ضربت مستودعات التخزين ومخازن الذخيرة في فرنسا في آير سور لا ليس وفي فوريه دو لوشو . ^{[ 151 ]}
9 أغسطس
- بينما كان الكابتن داريل ر. ليندسي، من المجموعة 394 للقصف التابعة للقوات الجوية الأمريكية، يقود تشكيلًا من قاذفات بي-26 مارودر لمهاجمة جسر ليل آدم في فرنسا المحتلة من قبل ألمانيا ، تعرضت طائرته بي-26 لأضرار بالغة جراء نيران أرضية واشتعلت فيها النيران. ومع ذلك، أكمل مهمة القصف، وأمر طاقمه بالقفز بالمظلات إلى بر الأمان، ورفض القفز بنفسه، ضامنًا بذلك نجاتهم. وبعد لحظات من قفز آخر فرد من الطاقم، انفجرت الطائرة، مما أسفر عن مقتل ليندسي. وقد مُنح وسام الشرف بعد وفاته تقديرًا لشجاعته. ^{[ 152 ]}
- شنت 172 طائرة تابعة لقيادة القاذفات غارات على سبعة مواقع لإطلاق أسلحة V في طقس صافٍ، ونجحت في إصابة جميعها وخسرت ثلاث طائرات هاليفاكس. ^{[ 151 ]}
- شنت 178 طائرة تابعة لقيادة القاذفات غارة على مستودع لتخزين الوقود في فوريه دو مورمال ومستودع نفط في لا باليس ، فرنسا. وعادت جميع القاذفات سالمة. ^{[ 151 ]}
- هاجمت 12 قاذفة لانكستر تابعة للسرب رقم 617 وطائرة موسكيتو أحواض الغواصات الألمانية في لا باليس دون خسائر. ^{[ 151 ]}
9-10 أغسطس (ليلة واحدة)
- هاجمت 311 قاذفة بريطانية خمسة مواقع لأسلحة V، وقصفتها بدقة دون أن تفقد أي طائرة. ^{[ 151 ]}
- شنت 190 طائرة تابعة لقيادة القاذفات هجومًا ناجحًا على مستودع لتخزين النفط في فوريه دو شاتيلرو ، فرنسا، وخسرت طائرتين من طراز لانكستر. ^{[ 151 ]}
10 أغسطس
- نفذت قاذفات بي-24 ليبراتور التابعة للقوات الجوية السابعة والمتمركزة في سايبان أول غارة قصف على إيو جيما ، وهي الأولى من بين 10 غارات جوية على إيو جيما خلال شهر أغسطس. ^{[ 153 ]}
- شنت قاذفات بي-29 سوبرفورتريس التابعة لسلاح الجو الأمريكي غارات جوية على باليمبانغ في سومطرة وناغازاكي في اليابان. تُعد غارة باليمبانغ أطول غارة نفذها سلاح الجو العشرين خلال الحرب العالمية الثانية ، إذ تطلبت رحلة ذهابًا وإيابًا لمسافة 6490 كيلومترًا (4030 ميلًا) بين قاعدة التجمع في سيلان والهدف. استخدمت غارة ناغازاكي أثقل حمولات قنابل بي-29 حتى ذلك الحين، حيث بلغ وزن كل قاذفة 2722 كيلوغرامًا (6000 رطل)، وأسفرت عن أول إسقاط جوي لسلاح الجو العشرين، وهو إسقاط طائرة مقاتلة يابانية بواسطة مدفعي بي-29، الرقيب الفني إتش سي إدواردز. ^{[ 154 ]}
١١ أغسطس - لإثبات جدوى وفعالية الرافعات الكهربائية على متن المروحيات ، قامت مروحية تابعة لخفر السواحل الأمريكي، بقيادة القائد فرانك أ. إريكسون، برفع رجل من الأرض في خليج جامايكا ، نيويورك . وهذه هي المرة الأولى التي تُستخدم فيها رافعة كهربائية لرفع شخص إلى داخل مروحية. وكان إريكسون قد قاد تطوير الرافعات الكهربائية للمروحيات. ^{[ ٩ ]}
في 14 أغسطس/آب، قامت مروحية تابعة لخفر السواحل الأمريكي، بقيادة القائد فرانك أ. إريكسون، برفع رجل يطفو على سطح الماء في خليج جامايكا، نيويورك. وهذه هي المرة الأولى التي يتم فيها رفع شخص يطفو على الماء إلى مروحية باستخدام رافعة كهربائية. ^{[ 9 ]}
15 أغسطس
- في صباح اليوم الأول من عملية دراغون ، وهي عملية الإنزال البرمائي للحلفاء في جنوب فرنسا، شنت 1300 قاذفة قنابل أرضية تابعة للحلفاء من إيطاليا وكورسيكا وسردينيا ، برفقة مقاتلات مرافقة، غارات جوية على أهداف في جنوب فرنسا دون أي مقاومة جوية ألمانية. ونفذت فرقة العمل المحمولة جواً الأولى عملية هبوط بالمظلات كجزء من العملية. وانطلقت من حاملة الطائرات المرافقة يو إس إس تولاغي (CVE-72) ، سرب المقاتلات الاستطلاعية الأول التابع للبحرية الأمريكية (VOF-1) - وهو أول سرب مقاتلات تابع للبحرية الأمريكية يضم طيارين مدربين كمراقبين لنيران المدفعية البحرية - في أول ظهور قتالي له، معفياً بذلك الطائرات المائية الأكثر عرضة للخطر ، والتي كانت تنطلق من البوارج والطرادات ، من هذه المهمة. وفي مساء ذلك اليوم، وقعت الغارة الجوية الألمانية الفعالة الوحيدة في العملية بأكملها، عندما أغرقت طائرة يونكرز يو 88 سفينة الإنزال الدبابات يو إس إس إل إس تي-282 المحملة بالكامل بقنبلة انزلاقية قبالة رأس درامونت . ^[¹⁵⁵^]
- حقق الرقيب هيلموت لينارتز من سلاح الجو الألماني أول انتصار جوي بواسطة طائرة نفاثة، حيث أسقط قاذفة القنابل بي-17 فلاينج فورتريس في طائرة مسرشميت مي 262 .
16 أغسطس - تم استخدام طائرة الاعتراض الصاروخية Messerschmitt Me 163 ضد قاذفات الحلفاء لأول مرة، والتي يقودها جناح المقاتلات الصاروخية Jagdgeschwader 400 المخصص .
في 18 أغسطس/آب، أغرقت الغواصة الأمريكية يو إس إس راشر (SS-269) حاملة الطائرات اليابانية تايو قبالة رأس بولينو في لوزون ، مما أسفر عن مقتل 747 شخصًا. ونجا أكثر من 400 شخص. ^{[ 156 ]}
في 18 أغسطس/آب، أبلغ الاتحاد السوفيتي الحلفاء الغربيين بأنه لن يعترض على قيام طائراتهم بإسقاط إمدادات للجيش الوطني البولندي في وارسو خلال انتفاضة وارسو الجارية، شريطة ألا تهبط في الأراضي التي يحتلها الاتحاد السوفيتي. وسرعان ما بدأت قاذفات الحلفاء رحلاتها من برينديزي بإيطاليا، قاطعةً مسافة تزيد عن 2576 كيلومترًا ذهابًا وإيابًا لإسقاط الإمدادات في وارسو. ^{[ 157 ]}
في 19 أغسطس، قامت 110 مقاتلات من طراز سيفاير وهيلكات ، تابعة لسبع حاملات طائرات بريطانية وحاملتي طائرات أمريكيتين مرافقتين ، بدعم من عملية دراغون، بمهمة استطلاع مسلح باتجاه تولوز ، فرنسا، حيث دمرت قاطرات وعربات قطار . وخلال العملية، واجهت طائرات ألمانية - طائرة يونكرز يو 88 واحدة ، وثلاث طائرات هاينكل هي 111 ، وطائرة دورنير دو 217 واحدة - لأول مرة، وأسقطتها جميعها. ^{[ 158 ]}
في 20 أغسطس/آب، حققت طائرات تابعة لمجموعة صائدي الغواصات التابعة للبحرية الأمريكية آخر انتصار لها بإغراق غواصة معادية في المحيط الأطلسي خلال الحرب العالمية الثانية، وذلك عندما أغرقت طائرات إف إم وايلدكات وتي بي إم أفنجر التابعة للسرب المركب 42 (VC-42) من حاملة الطائرات المرافقة يو إس إس بوغ (CVE-9) الغواصة الألمانية يو-1229 على بعد 300 ميل بحري (560 كم) جنوب رأس ريس ، نيوفاوندلاند . وقد أغرقت طائرات مجموعات صائدي الغواصات الأمريكية - أو تعاونت مع سفن حربية سطحية في إغراق - 32 غواصة ألمانية وغواصتين يابانيتين في المحيط الأطلسي. ^[¹⁵⁹^]
٢٢ أغسطس - عملية غودوود (لا ينبغي الخلط بينها وبين معركة الدبابات التي تحمل الاسم نفسه في نورماندي )، وهي سلسلة من الغارات الجوية التي شنتها البحرية الملكية البريطانية بواسطة حاملات الطائرات إتش إم إس فورميدابل ، وإتش إم إس فيوريوس ، وإتش إم إس إنديفاتيجابل ، وإتش إم إس نابوب ، وإتش إم إس ترومبيتر ضد البارجة الألمانية تيربيتز الراسية في النرويج، بدأت بغارة نهارية أُطلق عليها اسم غودوود ١، والتي أُحبطت بسبب غطاء سحابي كثيف فوق منطقة الهدف. كما فشلت غارة مسائية، غودوود ٢، وتعرضت نابوب لأضرار بالغة جراء طوربيد من الغواصة الألمانية يو-٣٥٤ لدرجة أنها لم تشارك في أي معركة أخرى. ^{[ ١٤٠ ]}
23 أغسطس
- لقي واحد وستون شخصاً حتفهم في كارثة فريكلتون الجوية ، عندما تحطمت طائرة من طراز بي-24 ليبراتور تابعة للقوات الجوية للجيش الأمريكي في قرية فريكلتون بإنجلترا.
- أثناء محاولته قيادة إحدى قاذفات مارتن بالتيمور الخفيفة الجديدة دون مدرب في بداية مرحلة التدريب الانتقالي، تحطمت طائرة الرائد كارلو إيمانويل بوسكاليا ، أحد أبرز الطيارين الإيطاليين وقائد الجناح الثامن والعشرين للقاذفات، أثناء الإقلاع. وتوفي في مستشفى بنابولي في اليوم التالي. ^{[ 160 ]}
24 أغسطس
- شنت طائرات من حاملتي الطائرات البريطانيتين إتش إم إس إندوميتابل وإتش إم إس فيكتوريوس غارة على سومطرة ، وضربت مصانع الأسمنت في إنداروينغ ومرافق الميناء والشحن في إيماهافن . ^{[ 161 ]}
- تُعدّ غارة غودوود الثالثة، وهي الغارة الجوية الثالثة ضمن عملية غودوود، أنجح غارات العملية. هاجمت ثلاث وثلاثون طائرة من طراز فيري باراكودا المدمرة تيربيتز ، وأصابتها بقنبلة وزنها 227 كيلوغرامًا وقنبلة أخرى وزنها 726 كيلوغرامًا. اخترقت القنبلة الأخيرة سطح السفينة المدرع، وكان من الممكن أن تُلحق بها أضرارًا جسيمة أو تُغرقها، لكنها لم تنفجر. ^{[ 140 ]}
29 أغسطس - فشلت الضربة الجوية الأخيرة لعملية غودوود، غودوود الرابعة، بسبب ستارة دخان ألمانية فوق تيربيتز جعلت إصابتها مستحيلة. ^{[ 140 ]}

سبتمبر

بلغ الإنتاج الشهري الياباني للطائرات ذروته عند 2572 طائرة. ^{[ 162 ]}
شنت قاذفات القوات الجوية التابعة للجيش الأمريكي، وتحديداً القوات الجوية السابعة، 22 غارة جوية على إيو جيما. ^{[ 153 ]}
2 سبتمبر - في تجربة لاستخدام طائرة إف 4 يو كورسير كطائرة مقاتلة قاذفة ، قام تشارلز ليندبيرغ - أول رجل يطير منفرداً عبر المحيط الأطلسي - بمهمة قصف في طائرة إف 4 يو بصفته مستشاراً مدنياً لشركة يونايتد إيركرافت ، حيث أسقط قنبلة واحدة وزنها 2000 رطل (907 كجم) وقنبلتين وزن كل منهما 1000 رطل (454 كجم) على مواقع يابانية في جزر مارشال . ^{[ 163 ]}
في الثالث من سبتمبر، أسقط الملازم داريل كرامر، أثناء قيادته طائرة موستانج من طراز P-51 تابعة للسرب 338 من المجموعة المقاتلة 55 التابعة للقوات الجوية الأمريكية، الطيار الألماني البارع إميل لانغ فوق بلجيكا، مما أسفر عن مقتله. تحطمت طائرة لانغ من طراز فوك وولف إف دبليو 190 إيه-8 وانفجرت في حقل خارج أوفرهيسبن . استشهد لانغ بعد أن حقق 173 انتصارًا جويًا، من بينها إغراق زورق طوربيد سوفيتي .
6 سبتمبر - دُمر النموذج الأولي الوحيد المكتمل من طراز ماكدونيل XP-67 جراء حريق في المحرك، مما دفع قادة القوات الجوية الأمريكية إلى إعلان الطائرة فائضة عن الحاجة وإلغاء البرنامج بعد أسبوع. ^{[ 164 ]}
7 سبتمبر - قامت 108 قاذفات من طراز بي-29 سوبرفورتريس بقصف مصانع شووا للصلب في آنشان ، منشوريا ، انطلاقاً من قواعد في الصين. ^{[ 165 ]}
14 سبتمبر - اختُتمت عملية دراغون ، وهي غزو الحلفاء لجنوب فرنسا. توغلت الطائرات التابعة لحاملات الطائرات البريطانية والأمريكية المرافقة للعملية لمسافة تصل إلى 190 كيلومترًا (120 ميلًا) داخل البر، وخسرت 16 طائرة في المعارك - جميعها بنيران أرضية ألمانية - و27 طائرة لأسباب غير قتالية أثناء قيامها برحلات استطلاع مسلحة استهدفت القوات البرية الألمانية وقدمت خدمات مراقبة لنيران المدفعية البحرية. ولم تتعرض حاملات الطائرات المرافقة لأي هجوم من القوات الألمانية. ^[¹⁶⁶^]
في الفترة من 15 إلى 28 سبتمبر، هاجمت قاذفات من طراز أفرو لانكستر تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، انطلاقاً من مطار ياغودنيك في مقاطعة أرخانجيلسك شمال غرب الاتحاد السوفيتي ، البارجة الألمانية تيربيتز في ألتنفيورد بالنرويج، بقنابل " تال بوي " زنة 12000 رطل (5443 كجم) . أصابت القنابل البارجة إصابة واحدة فقط، لكنها ألحقت بها أضراراً بالغة جعلتها غير صالحة للإبحار نهائياً. ^[⁶⁶^]
17 سبتمبر - قامت الغواصة الأمريكية يو إس إس بارب (SS-220) التابعة للبحرية الأمريكية بتفجير حاملة الطائرات اليابانية أونيو وإغراقها في بحر الصين الجنوبي . ونجا أكثر من 761 شخصًا. ^{[ 167 ]}
18 سبتمبر
- قامت طائرات من حاملتي الطائرات البريطانيتين إتش إم إس إندوميتابل وإتش إم إس فيكتوريوس بضرب أهداف في سومطرة . ^{[ 168 ]}
- حلقت طائرات الحلفاء إلى وارسو لإسقاط الإمدادات بالمظلات للجيش الوطني البولندي الذي كان يقاتل في انتفاضة وارسو للمرة الأخيرة. وقد قام 306 قاذفات، يقودها في الغالب طيارون بولنديون تابعون لسلاح الجو الملكي البريطاني ، بهذه الرحلات، حيث أسقطت مئات الأسلحة المضادة للدبابات ، وألف مدفع رشاش من طراز ستن ، ومليوني طلقة ذخيرة، إلا أنها تكبدت خسائر فادحة بلغت معدل تدمير طائرة واحدة مقابل كل طن من الإمدادات التي تم إسقاطها. ^{[ 157 ]}
في 20 سبتمبر، قاد الرائد تشارلز كاربنتر طائرة إل-4 غراس هوبر ، رقمها التسلسلي 43-30426، والمجهزة بقاذفات بازوكا، والتي تحمل اسم " روزي الصاروخية "، في سلسلة من طلعات الهجوم الجوي الرائدة ضد الدبابات والعربات المدرعة الألمانية في معركة أراكورت بعد ظهر يوم 20 سبتمبر. استخدمت الطائرة ستة قاذفات بازوكا لتدمير دبابتين من طراز بانثر وعدة عربات مدرعة ^[¹⁶⁹^] تابعة للفرقة المدرعة الحادية عشرة ولواء الدبابات 111 ^[¹⁷⁰^] خلال ثلاث طلعات جوية على الأقل، مما أنقذ أرواح بعض أفراد الفرقة المدرعة الرابعة المحاصرين في المعركة البرية. ^[¹⁷¹^]
24 سبتمبر - أغرقت أكثر من 30 طائرة تابعة للبحرية الأمريكية من فرقة العمل 38 سفينة الإمداد اليابانية للطائرات المائية أكيتسوشيما في خليج كورون قبالة جزيرة كورون في جزر الفلبين ، مما أسفر عن مقتل 86 شخصًا. ^{[ 172 ]}
25 سبتمبر - لإثبات جدوى وفعالية الرافعات الكهربائية على متن المروحيات ، قامت مروحية تابعة لخفر السواحل الأمريكي، بقيادة القائد فرانك أ. إريكسون ، برفع رجل من قارب نجاة عائم في خليج جامايكا ، نيويورك . وهذه هي المرة الأولى التي تُستخدم فيها رافعة كهربائية لرفع شخص من قارب نجاة إلى مروحية. ^{[ 9 ]}
30 سبتمبر - الحكومة الإسبانية تؤمم شركة الطيران إيبيريا .

أكتوبر

نفذت قاذفات القوات الجوية للجيش الأمريكي التابعة للقوات الجوية السابعة 16 غارة على إيو جيما . ^{[ 153 ]}
نفذت الطائرات المقاتلة والقاذفات المتوسطة الأمريكية 1100 طلعة جوية ضد تروك وجزر كارولين . ^{[ 173 ]}
أطول رحلة طيران مجدولة بدون توقف في التاريخ - رحلة "درب شروق الشمس المزدوج" التي تستغرق 28 ساعة، والتي كانت تقدمها شركة كانتاس إمباير إيرويز بين بيرث ، أستراليا، وسيلان باستخدام خمس طائرات مائية من طراز PBY كاتالينا - تنتهي عندما تُخرج كانتاس طائرات PBY من الخدمة بعد الرحلة رقم 271. وفي الشهر التالي، تبدأ كانتاس باستخدام طائرات النقل C-87 ليبراتور إكسبريس على نفس الخط، مما يقلل مدة الرحلة المجدولة إلى 18 ساعة. ^[¹⁷⁴^]
أثناء قيادتها طائرة من طراز General Skyfarer ، أكملت ألفيرنا بابس، أول طيارة بلا أرجل تحصل على تصريح طيار متدرب، أول رحلة منفردة لها في مطار لونكن في سينسيناتي ، أوهايو . ^{[ 175 ]}^{[ 176 ]}
5 أكتوبر - قام الألمان بإغراق حاملة الطائرات الإيطالية غير المكتملة سبارفيرو لمنع الوصول إلى ميناء جنوة . ^{[ 114 ]}
في السابع من أكتوبر، أصيب الملازم أول هيلموت لينت، أحد أبرز طياري المقاتلات الليلية في سلاح الجو الألماني، بجروح قاتلة عندما تحطمت طائرته المقاتلة الليلية من طراز يونكرز يو 88 جي-6 أثناء هبوطها بعد رحلة عبور روتينية. توفي بعد يومين، وكان رصيده 110 انتصارات جوية، منها 103 انتصارات ليلية. ^[¹⁷⁷^]
في العاشر من أكتوبر، نفّذت طائرات من حاملات الطائرات السبعة عشر التابعة لفرقة العمل 38 التابعة للبحرية الأمريكية 1396 طلعة جوية ضد أهداف في أوكيناوا وجزر ريوكيو ، مدعيةً تدمير 111 طائرة يابانية وإغراق سفينة إمداد غواصات ، و12 زورق طوربيد ، وغواصتين صغيرتين ، وأربع سفن شحن ، وسفن أصغر حجماً، مقابل خسارة 21 طائرة أمريكية، و5 طيارين، وأربعة من أفراد الطاقم الجوي. وتُعدّ هذه العملية أقرب عملية للحلفاء إلى اليابان منذ غارة دوليتل في أبريل 1942. ^{[ 178 ]}
11 أكتوبر - هاجمت 61 طائرة تابعة لفرقة العمل 38 مطار أبارّي في لوزون دون أي مقاومة، ودمرت حوالي 15 طائرة يابانية على الأرض مقابل خسارة طائرة أمريكية واحدة بنيران أرضية معادية وست طائرات لأسباب غير قتالية. ^{[ 179 ]}
١٢ أكتوبر - هبطت أول طائرة من طراز بي-٢٩ سوبرفورتريس في سايبان ، إيذاناً ببدء القوات الجوية العشرين في تعزيز قدراتها في مجال القصف الاستراتيجي في جزر ماريانا . ولأول مرة، أصبحت اليابان بأكملها ضمن مدى قاذفات القوات الجوية الأمريكية الاستراتيجية. ^[^٧٨^]
في الفترة من 12 إلى 14 أكتوبر، شنت فرقة العمل 38 غارات جوية مكثفة على فورموزا لمدة ثلاثة أيام ، مستهدفةً المطارات والسفن اليابانية، حيث نفذت 1374 طلعة جوية في اليوم الأول، و974 في اليوم الثاني، و246 في اليوم الثالث. دمرت الطائرات الأمريكية أكثر من 500 طائرة يابانية، وأغرقت 24 سفينة شحن وقاربًا صغيرًا، ودمرت العديد من المنشآت العسكرية اليابانية. وفي اليوم الثالث، شُنّت غارات أيضًا على شمال لوزون . وألحقت قاذفات الطوربيدات اليابانية المضادة أضرارًا بالغة بالطراد الثقيل يو إس إس كانبرا (CA-70) والطراد الخفيف يو إس إس هيوستن (CL-81) . ^{[ 180 ]}
١٣ أكتوبر - في إيطاليا ، سرق الملازم أول مارتن جيمس مونتي، من سلاح الجو الأمريكي، طائرة من طراز إف-٥ إي لايتنينغ - وهي نسخة الاستطلاع الجوي من طائرتي بي-٣٨ جيه وبي-٣٨ إل لايتنينغ - من مطار بوميليانو بحجة القيام برحلة تجريبية، وقادها إلى ميلانو التي كانت تحت سيطرة ألمانيا ، حيث سلمها للقوات الألمانية. ثم انشق إلى ألمانيا، حيث انضم إلى قوات الأمن الخاصة النازية (إس إس) وأصبح داعية للنازية . ^{[ ١٨١ ]}
في 14 أكتوبر، شنت مئة وأربع قاذفات من طراز B-29، متمركزة في الصين، هجومًا على فورموزا لأول مرة، مستهدفةً مصنعًا للطائرات في أوكاياما. وبلغت حمولة القنابل مجتمعةً 650 طنًا (589,676 كيلوغرامًا)، وهو أكبر حمولة قنابل في التاريخ آنذاك. ^{[ 182 ]}
16 أكتوبر
- هاجمت 50 طائرة مقاتلة تابعة للقوات الجوية الرابعة عشرة التابعة لسلاح الجو الأمريكي والمتمركزة في مطار ليوتشو بالصين، الواجهة البحرية لهونغ كونغ. ^[¹⁸³^]
- أنهت فرقة العمل 38 عملياتها ضد فورموزا. ومنذ 11 أكتوبر، دافعت عن نفسها ضد ما يقارب 1000 طائرة يابانية، في أعنف سلسلة من الهجمات الجوية اليابانية على القوات البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية، باستثناء ربما تلك التي وقعت خلال معركة بحر الفلبين ، حيث خسرت 76 طائرة في القتال، و13 طائرة لأسباب غير قتالية، و64 طيارًا وفردًا من أفراد الطاقم الجوي. ^{[ 184 ]}
- أصبح الطيار الفرنسي روجر سوفاج، الذي كان يقود طائرة ياكوفليف ياك-9 مع مجموعة مقاتلات فرنسية في القوات الجوية السوفيتية ، الطيار المقاتل الأسود الوحيد في التاريخ ، حيث شارك في تدمير طائرتين من طراز يونكرز يو 87 وطائرة فوك وولف إف دبليو 190 فوق بروسيا الشرقية، ليصل مجموع انتصاراته إلى ستة. ^[¹⁸⁵^]
16-17 أكتوبر - شنت قاذفات بي-29 هجوماً آخر على فورموزا، وألقت 640 طناً إضافياً (580,762 كجم) من القنابل خلال اليومين مجتمعين. ^{[ 183 ]}
17 أكتوبر
- في اليوم الأول من عملية ميليه ، شنت حاملتا الطائرات البريطانيتان إتش إم إس إندوميتابل وإتش إم إس فيكتوريوس غارات جوية مكثفة على كار نيكوبار ، حيث استهدفتا المطارات في الجزيرة والميناء والسفن في نانكوري . وأسقطت نيران المدفعية المضادة للطائرات اليابانية ثلاث طائرات بريطانية. ^{[ 168 ]}
- قامت تسع عشرة طائرة حاملة تابعة لفرقة العمل 38 بضرب أهداف في لوزون . ^{[ 184 ]}
- خلال معركة جوية فوق بروسيا الشرقية بين الجناح المقاتل الألماني 51 "مولدرز" وفوج المقاتلات التابع لسلاح الجو الفرنسي نورماندي-نيمان (الذي كان يخدم على الجبهة الشرقية )، لقي الطيار الألماني البارع أنطون هافنر حتفه عندما اصطدمت طائرته من طراز مسرشميت بي إف 109 جي-6 بشجرة وتحطمت بالقرب من شفايتزرفيلد (لوموفو حاليًا) شمال شرق غومبينين ( غوسيف حاليًا ). ^{[ 186 ]}^{[ 187 ]} يُنسب إليه الفضل في تحقيق 204 انتصارات جوية في 795 مهمة قتالية. ^{[ 188 ]}
19 أكتوبر
- في اجتماعٍ عُقد في مابالاكات بجزيرة لوزون، لاحظ نائب الأدميرال تاكيجيرو أونيشي ، القائد الجديد للأسطول الجوي الأول التابع للبحرية الإمبراطورية اليابانية ، والذي كان يقود القوات الجوية البحرية اليابانية في جزر الفلبين ، أن التكتيكات الجوية التقليدية لم تعد فعّالة ضد البحرية الأمريكية، واقترح تشكيل وحدة هجوم خاصة لإسقاط مقاتلات زيرو تحمل قنابل زنة 250 كيلوغرامًا (551 رطلًا) على السفن الحربية الأمريكية. كانت هذه بداية تشكيل وحدات الكاميكازي الانتحارية. ^[¹⁸⁹^]
- في اليوم الثاني والأخير من عملية ميليه ، شنت حاملتا الطائرات البريطانيتان إتش إم إس إندوميتابل وإتش إم إس فيكتوريوس غارات جوية مكثفة على ميناء نانكوري والمطارات في كار نيكوبار . وفي معركة جوية مع مقاتلات ناكاجيما كي-43 اليابانية ( التي أطلق عليها الحلفاء اسم "أوسكار")، أسقط البريطانيون سبع طائرات كي-43 مقابل طائرة هيلكات وطائرتين كورسير . ^{[ 168 ]}
20 أكتوبر - غزت القوات الأمريكية جزيرة ليتي في جزر الفلبين . ونفذت طائرات القوات الجوية التابعة للجيش الأمريكي ما يقرب من 300 طلعة جوية لدعمها. ^{[ 173 ]}
٢٤ أكتوبر - بدأت معركة خليج ليتي ، أكبر معركة بحرية في التاريخ، والتي تألفت من أربع معارك بحرية رئيسية متميزة. في الصباح، ألحقت قاذفة يابانية أضرارًا جسيمة بحاملة الطائرات الأمريكية الخفيفة يو إس إس برينستون (CVL-23) ، التي غرقت في فترة ما بعد الظهر. وفي فترة ما بعد الظهر، وقعت أولى المعارك البحرية الرئيسية، وهي معركة بحر سيبويان ، حيث شنت طائرات تابعة لقوة المهام ٣٨ غارات جوية مكثفة على قوة مهام يابانية في بحر سيبويان، مما أدى إلى إغراق البارجة موساشي وإلحاق أضرار جسيمة بالطراد الثقيل ميوكو، مقابل خسارة ١٨ طائرة أمريكية. ^{[ ١٩٠ ]}
25 أكتوبر - بدأت المعركة الرئيسية الثالثة في معركة خليج ليتي، معركة سامار ، بعد الفجر مباشرة، عندما فاجأت قوة يابانية من البوارج والطرادات والمدمرات مجموعة حاملات الطائرات الأمريكية " تافي 3 " قبالة سامار . أغرق اليابانيون حاملة الطائرات المرافقة يو إس إس غامبير باي (CVE-73) - وهي حاملة الطائرات الأمريكية الوحيدة التي أغرقتها سفن العدو السطحية وهي مأهولة وفي عرض البحر - ومدمرتين، وسفينة مرافقة مدمرة ، قبل أن يبدي دفاعٌ قوي من المدمرات والطائرات المرافقة لحاملة الطائرات "تافي 3" و" تافي 2 " القريبة، حيث أغرقوا الطرادات الثقيلة اليابانية تشيكوما ، تشوكاي ، وسوزويا، وألحقوا أضرارًا بسفن يابانية أخرى. ^{[ 191 ]} وفي الصباح أيضًا، تم تنفيذ أول مهمة كاميكازي يابانية متعمدة، حيث قامت طائرات انتحارية تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية من طراز كوكوتاي 201 بإلحاق أضرار بحاملات الطائرات المرافقة يو إس إس سانتي (CVE-29) - أول سفينة تتضرر على الإطلاق من تحطم كاميكازي متعمد - يو إس إس سواني (CVE-27) ويو إس إس كيتكون باي (CVE-71) ويو إس إس كالينين باي (CVE-68) ، وإغراق حاملة الطائرات المرافقة يو إس إس سانت لو (CVE-63) ، والتي أصبحت أول سفينة تغرق بواسطة كاميكازي ، ^[¹⁹²^] بينما قامت قاذفات طوربيد تي بي إم أفنجر المحمولة على حاملات الطائرات المرافقة بإلحاق أضرار جسيمة بالطراد الثقيل الياباني موغامي في بحر مينداناو . ^[¹⁹³^] خلال الصباح وبعد الظهر، في آخر اشتباك رئيسي للأسطول في معركة خليج ليتي، معركة رأس إنجانو ، قامت طائرات حاملة الطائرات التابعة لفرقة العمل 38 بتعطيل حاملة الطائرات اليابانية تشيودا - التي أغرقتها الطرادات الأمريكية في وقت لاحق من اليوم - وأغرقت حاملات الطائرات تشيتوسي ، وزويهو ، وزويكاكو . ^[¹⁹⁴^]
26 أكتوبر
- قُتل الملازم هيرويوشي نيشيزاوا ، الطيار الياباني صاحب أعلى رصيد من الانتصارات في التاريخ، عندما أسقطت مقاتلة أمريكية من طراز إف-6إف هيلكات طائرة النقل ناكاجيما كي-49 ( التي أطلق عليها الحلفاء اسم "هيلين") التي كان يستقلها كراكب، فوق كالابان ، جزيرة ميندورو ، في جزر الفلبين . وكان رصيده من الانتصارات لا يقل عن 87 انتصارًا، وربما يتجاوز 100 انتصار، عند وفاته.
- أغرقت 44 قاذفة من طراز B-24 Liberator و B-25 Mitchell تابعة للقوات الجوية الخامسة والثالثة عشرة التابعة للجيش الأمريكي الطراد الياباني الخفيف أبوكوما جنوب غرب نيغروس ، وأغرقت 253 طائرة حاملة تابعة لفرقة العمل 38 الطراد الياباني الخفيف نوشيرو قبالة جزيرة باتباتان . ^{[ 195 ]}
28 أكتوبر - نفّذت القوات الجوية العشرين التابعة لسلاح الجو الأمريكي أول غارة جوية لها من قواعدها الجديدة في جزر ماريانا ، حيث شنّت 14 طائرة من طراز بي-29 سوبرفورتريس، المتمركزة في سايبان ، غارة على جزيرة تروك المرجانية . وتُعدّ هذه أول مهمة قتالية لطائرات بي-29 من جزر ماريانا. ^[¹⁹⁶^]
29 أكتوبر - شنت طائرات حاملة تابعة لمجموعة المهام 38.2 التابعة للبحرية الأمريكية غارة على مطارات يابانية حول مانيلا ، مدعيةً إسقاط 71 طائرة يابانية في قتال جوي وتدمير 13 طائرة على الأرض مقابل خسارة 11 طائرة. وألحقت طائرة كاميكازي أضرارًا بحاملة الطائرات يو إس إس إنتربيد (CV-11) قبالة جزيرة ليتي . ^{[ 197 ]}
30 أكتوبر
- ألحقت طائرات الكاميكازي أضراراً بحاملتي الطائرات يو إس إس فرانكلين (CV-13) ويو إس إس بيلو وود (CVL-24) قبالة جزيرة ليتي. ^{[ 197 ]}
- قفز الطيار البارع هوبيرت زيمكي، من سلاح الجو الثامن التابع للقوات الجوية الأمريكية، بالمظلة من طائرته من طراز P-51 موستانج التابعة للمجموعة المقاتلة 479، بعد أن تسببت اضطرابات جوية شديدة في تمزق جناحها فوق الأراضي الألمانية. وبعد أن أفلت من القوات الألمانية لعدة أيام، وقع في الأسر وقضى ما تبقى من الحرب العالمية الثانية أسير حرب . عند أسره، كان قد نفذ 154 مهمة جوية، ونُسب إليه إسقاط 17.75 طائرة .

نوفمبر

بدأت اليابان عملية تشتيت أولية سريعة وعشوائية لمصانع الطائرات التابعة لها، والتي ستكتمل في ديسمبر. ^{[ 198 ]}
أنشأت الولايات المتحدة منظمة وطنية للإنقاذ الجوي والبحري لتنسيق عمليات الإنقاذ الجوي والبحري التي تقوم بها القوات المسلحة الأمريكية على طول الساحل الأمريكي. ويتولى خفر السواحل الأمريكي إدارة هذه المنظمة. ^{[ 199 ]}
أجرت البحرية الأمريكية أول عملية مشتركة لإزالة الألغام البحرية جواً وبحراً في تاريخها، حيث استخدمت منطاد تابع للبحرية الأمريكية على مدى سبعة أيام مدفع رشاش من طراز براوننج عيار 0.50 لتدمير 22 لغمًا جلبتها كاسحات الألغام إلى السطح قبالة كي ويست، فلوريدا . ^[²⁰⁰^]
1 نوفمبر
- قامت طائرة استطلاع تصويرية من طراز بوينغ إف-13 سوبرفورتريس بمهمة فوق طوكيو. وهي أول طائرة تابعة للحلفاء تحلق فوق طوكيو منذ غارة دوليتل في أبريل 1942. ^{[ 201 ]}
- شنّت طائرات الكاميكازي اليابانية هجوماً على الأسطول السابع الأمريكي في خليج ليتي ، مما أدى إلى إغراق مدمرة واحدة وإلحاق أضرار بخمس مدمرات. ^{[ 202 ]}
- 11- شنت طائرات تابعة لسلاح الجو الأمريكي هجمات على قوافل يابانية كانت تنزل قوات وإمدادات في خليج أورموك في جزيرة ليتي ، لكن بنجاح محدود. ^{[ 203 ]}
3 نوفمبر - إطلاق أولى قنابل فو-غو اليابانية على الولايات المتحدة.
5 نوفمبر - بدأت قاذفات بي-29 التابعة للقوات الجوية العشرين للجيش الأمريكي، والمتمركزة في كلكتا بالهند، هجمات متقطعة على أحواض بناء السفن ومرافق إصلاح السفن في سنغافورة . ^{[ 204 ]}
في الخامس والسادس من نوفمبر، شنت طائرات تابعة لقوة المهام 38 التابعة للبحرية الأمريكية غارات على قواعد يابانية في لوزون . في اليوم الأول، أغرقت قاذفات الغطس من طراز SB2C هيلدايفر وقاذفات طوربيدات من طراز TBM أفنجر، انطلاقًا من حاملة الطائرات يو إس إس ليكسينغتون (CV-16)، الطراد الياباني الثقيل ناتشي في خليج مانيلا ، وادّعت طائرات البحرية الأمريكية تدمير 58 مقاتلة يابانية فوق مطاري كلارك ومابالاكات . في اليوم الثاني، ألحقت طائرة كاميكازي أضرارًا بليكسينغتون . خلال هذين اليومين، ادّعت طائرات البحرية الأمريكية تدمير 439 طائرة يابانية، وخسرت 25 طائرة أمريكية في معارك و11 طائرة لأسباب غير قتالية. تسببت هذه الغارات في انخفاض حاد في الهجمات الجوية اليابانية على السفن الأمريكية في خليج ليتي. ^[²⁰⁵^]
10 نوفمبر - بموجب مرسوم من الملك هاكون السابع ملك النرويج ، اندمج سلاح الجو التابع للجيش النرويجي وسلاح الجو التابع للبحرية الملكية النرويجية لتشكيل سلاح الجو الملكي النرويجي الجديد .
في 11 نوفمبر، هاجمت 347 طائرة تابعة لقوة المهام 38 قافلةً مؤلفة من خمس أو ست سفن نقل يابانية في بحر كاموتيس ، كانت تقترب من أورموك ، مما أدى إلى إغراقها جميعًا، بالإضافة إلى المدمرات الأربع المرافقة لها، ومدمرتين أخريين في خليج أورموك، وإسقاط 16 طائرة يابانية. وقُتل ما يقرب من جميع الجنود اليابانيين البالغ عددهم 10,000 جندي والذين كانوا على متن سفن النقل. ^{[ 206 ]}
في الفترة من 12 إلى 29 نوفمبر، حققت قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني من طراز أفرو لانكستر، التي استخدمت قنابل تالبوي زنة 12000 رطل (5443 كجم)، إصابتين على البارجة الألمانية تيربيتز في ألتنفيورد ، النرويج، مما أدى إلى غرقها وخسائر فادحة في الأرواح. ^[²⁰⁷^]
13 نوفمبر
- قُتل تاكو تاكاهاشي ، الطيار البارع في سلاح الجو التابع للجيش الإمبراطوري الياباني ، والذي يُنسب إليه الفضل في إسقاط 13 طائرة، في المعركة عندما أُسقطت طائرة النقل العسكرية التي كان على متنها كراكب فوق خليج مانيلا في الفلبين . ^{[ 51 ]}
- تم استئناف خدمات الطيران المدني إلى لندن، حيث قامت شركة خدمات السكك الحديدية الجوية بتنفيذ الرحلات الأولى .
في الفترة من 13 إلى 14 نوفمبر، شنت طائرات حاملة الطائرات التابعة لفرقة العمل 38 غارة على لوزون، مما أدى إلى إغراق الطراد الياباني الخفيف كيسو ، وأربع مدمرات، وسبع سفن تجارية، وتدمير 84 طائرة يابانية مقابل خسارة 25 طائرة أمريكية. ^{[ 208 ]}
في 14 نوفمبر، تحطمت طائرة من طراز أفرو يورك MW126 في جبال الألب الفرنسية، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها العشرة. وكان من بين الضحايا قائد سلاح الجو الملكي البريطاني، المارشال الجوي السير ترافورد لي مالوري ، الذي كان مسافرًا إلى بورما لتولي منصب القائد العام لقيادة جنوب شرق آسيا ، وزوجته. ويُعد لي مالوري أعلى ضابط في سلاح الجو الملكي البريطاني يُقتل خلال الحرب العالمية الثانية.
17 نوفمبر - أغرقت الغواصة الأمريكية يو إس إس سبيدفيش (SS-411) حاملة الطائرات اليابانية شينيو بطوربيد، مما أسفر عن مقتل 1130 شخصًا. ونجا 70 شخصًا. ^{[ 209 ]}
19 نوفمبر - شنت طائرات حاملة الطائرات التابعة لقوة المهام 38 التابعة للبحرية الأمريكية غارة على لوزون، مما أدى إلى تدمير أكثر من 100 طائرة يابانية مقابل خسارة 13 طائرة أمريكية في القتال. ^{[ 210 ]}
22 نوفمبر
- تم تأسيس الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ رسمياً. وهو يضم جميع حاملات الطائرات الست من فئة Illustrious و36 سرباً جوياً بحرياً. ^{[ 211 ]}
- شنت طائرات حاملة تابعة لفرقة العمل 38 هجوماً على القوات اليابانية في ياب ، مستخدمة صواريخ جو-أرض وقنابل النابالم . لم تنفجر نصف قنابل النابالم. ^{[ 210 ]}
في 24 نوفمبر، شنت 111 قاذفة من طراز بي-29 سوبرفورتريس تابعة للقوات الجوية الأمريكية هجومًا على طوكيو، مستهدفةً مصنع موساشينو للطائرات. ورغم عدم إلحاقها أي ضرر بالمصنع، إلا أنها كانت أول غارة قصف استراتيجية على اليابان من قواعد القوات الجوية العشرين الجديدة في جزر ماريانا ، وأول هجوم جوي أمريكي من أي نوع على طوكيو منذ غارة دوليتل في أبريل 1942. ^[²¹²^]^[²¹³^]
٢٥ نوفمبر - نفذت طائرات من سبع حاملات طائرات تابعة لفرقة العمل ٣٨ آخر غاراتها لدعم حملة ليتي ، حيث أغارت على قواعد يابانية في لوزون، وهاجمت قافلة ساحلية، ودمرت ٢٦ طائرة يابانية في الجو و٢٩ على الأرض. أغرقت طائرات من حاملة الطائرات الأمريكية تيكونديروجا (CV-14) الطراد الياباني الثقيل كومانو في خليج داسول . وردت طائرات الكاميكازي بإلحاق أضرار بحاملات الطائرات الأمريكية إنتربيد (CV-11) وإسكس ( CV-9) وكابوت ( CVL -28) ؛ وأدى تضرر حاملات الطائرات إلى إلغاء الضربات ضد السفن اليابانية في فيساياس في اليوم التالي. ^{[ ٢١٤ ]}
27 نوفمبر
- حاولت ثلاث طائرات نقل يابانية تحمل قوات هدم إنزال قوات في مطار بوري في جزيرة ليتي وعلى رأس جسر غزو ليتي عبر عمليات هبوط اضطراري، لكن العديد من الجنود لقوا حتفهم في حوادث التحطم ولم يتسبب الناجون إلا في أضرار طفيفة. ^{[ 215 ]}
- شنت الطائرات اليابانية المتمركزة في إيو جيما أولى غاراتها الناجحة على قاذفات بي-29 الأمريكية في سايبان . دمرت غارة مبكرة شنتها قاذفتان ثنائيتا المحرك قاذفة بي-29 وألحقت أضرارًا بـ 11 أخرى، بينما شنت في وقت لاحق من اليوم نفسه ما بين 10 إلى 15 مقاتلة أحادية المحرك هجومًا، مما أدى إلى تدمير ثلاث قاذفات بي-29 وإلحاق أضرار باثنتين. ^{[ 216 ]}
- ألحقت طائرات الكاميكازي اليابانية أضراراً بالبارجة يو إس إس كولورادو (BB-45) والطراد الخفيف يو إس إس سانت لويس (CL-49) في خليج ليتي. ^{[ 217 ]}
- حاولت 81 طائرة من طراز B-29 شن هجوم ثانٍ على مصنع موساشينو للطائرات في طوكيو. إلا أن الغطاء السحابي الكثيف أجبرها على قصف أهداف ثانوية بدلاً من ذلك. ^{[ 218 ]}
29 نوفمبر
- أغرقت الغواصة الأمريكية يو إس إس آرتشر فيش (SS-311) حاملة الطائرات اليابانية شينانو جنوب شرق شينغو ، اليابان، بطوربيد، مما أسفر عن مقتل 1436 شخصًا. ونجا 1080 شخصًا. ^{[ 219 ]}
- ألحقت طائرات الكاميكازي أضراراً بالبارجة يو إس إس ماريلاند (BB-46) ومدمرة في خليج ليتي. ^{[ 220 ]}
29-30 نوفمبر (ليلاً) - نفذت 29 طائرة من طراز B-29 أول غارة جوية حارقة ليلية على اليابان، حيث هاجمت المناطق الصناعية في طوكيو ودمرت ما يقدر بنحو 0.1 ميل مربع (0.15 كيلومتر مربع) من المدينة. ^{[ 218 ]}
30 نوفمبر - خلال شهر نوفمبر، حملت طائرات بي-29 التي شنت غارات على اليابان حمولة قنابل متوسطة قدرها 2.6 طن (2359 كجم) لكل طائرة. ومن المتوقع أن يتضاعف هذا الرقم ثلاث مرات تقريبًا بحلول يوليو 1945. ^{[ 221 ]}

ديسمبر

3 ديسمبر - قامت طائرة تابعة للبحرية الأمريكية من طراز PBY Catalina بانتشال 56 ناجياً من المدمرة يو إس إس كوبر (DD-695) في خليج أورموك ، بينما أنقذت طائرة أخرى 48 ناجياً. وقد حطمت كلتا الحمولتين جميع الأرقام القياسية السابقة. ^{[ 222 ]}
في السادس من ديسمبر/كانون الأول، شنّ اليابانيون هجومًا بالمظليين على المطارات الأمريكية في جزيرة ليتي مساءً ، مستخدمين ما بين 39 و40 طائرة لإنزال ما بين 15 و20 مظليًا في كل طائرة. أُسقطت الطائرات التي استهدفت مطار تاكلوبان أو أُجبرت على التراجع بنيران المدفعية المضادة للطائرات الأمريكية، بينما قُتل الجنود الذين استهدفوا مطار دولاغ في عمليات هبوط اضطراري، لكن الجنود الذين أُنزلوا من 35 طائرة في مطار بوراوين صمدوا لمدة يومين وثلاث ليالٍ حتى قُتلوا على يد أفراد القوات الجوية الأمريكية. ^{[ 223 ]}
7 ديسمبر
- تسبب زلزال كبير في اليابان في أضرار جسيمة لمصانع الطائرات، بما في ذلك مصنع أيتشي ، ومصنع ميتسوبيشي في ناغويا ، ومصنع ناكاجيما في هاندا . ^{[ 224 ]}
- باستخدام تكتيك جديد تقوم فيه قاذفات الطوربيدات بإسقاط طوربيد أولاً ثم شن هجوم انتحاري (كاميكازي) ، أغرقت الطائرات اليابانية مدمرة أمريكية وسفينة نقل مدمرات في خليج أورموك . كما ألحقت هجمات الكاميكازي أضراراً بالغة بمدمرتين. ^{[ 225 ]}
- تم توقيع اتفاقية الطيران المدني الدولي في شيكاغو ، إلينوي ، من قبل 52 دولة. ^{[ 226 ]}
٨ ديسمبر - في محاولة لمنع الهجمات الجوية اليابانية على سايبان من الانطلاق عبر إيو جيما، شنّت القوات الجوية الأمريكية والبحرية الأمريكية هجومًا مشتركًا على إيو جيما. بعد طلعة جوية صباحية نفذتها ٢٨ طائرة مقاتلة من طراز P-38 لايتنينغ ، قصفت ٦٢ طائرة من طراز B-29 و١٠٢ طائرة من طراز B-24 الجزيرة، وألقت ٨١٤ طنًا (٧٣٨,٤٥٦ كجم) من القنابل، ثم قامت سفن البحرية الأمريكية بقصف إيو جيما. أصبحت جميع مطارات إيو جيما جاهزة للعمل بحلول ١١ ديسمبر، لكن الهجمات اليابانية على سايبان توقفت لمدة أسبوعين ونصف . استمرت طائرات B-24 التابعة للقوات الجوية السابعة في شن غارات على إيو جيما مرة واحدة على الأقل يوميًا حتى ١٥ فبراير ١٩٤٥. ^[^٢٢٧^]
١٣ ديسمبر - بينما كانت قوة هجوم ميندورو التابعة للبحرية الأمريكية على وشك الالتفاف حول الرأس الجنوبي لنيغروس لدخول بحر سولو ، اصطدمت قاذفة غوص يابانية من طراز آيتشي دي ٣ إيه ( الاسم الرمزي للحلفاء "فال") تعمل كطائرة كاميكازي بالطراد الخفيف يو إس إس ناشفيل (سي إل-٤٣) ، سفينة القيادة لغزو ميندورو، مما أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة بها، وإصابة قائد القوات البرية العميد ويليام سي. دانكل ، ومقتل وإصابة عدد من أفراد طاقمه. كما ألحقت طائرة كاميكازي أخرى أضرارًا جسيمة بمدمرة. ^[^٢٢٨^]
١٣-١٧ ديسمبر - قدمت ست حاملات طائرات مرافقة تابعة للبحرية الأمريكية دعماً مباشراً للغزو الأمريكي لميندورو . نفذت هذه الحاملات ٨٦٤ طلعة جوية، وفقدت تسع طائرات، ولم تسقط أي منها نتيجة عمل عدائي . ^{[ ٢٢٩ ]}
14 ديسمبر
- أثناء قيامه بقصف مطار ياباني في لوزون ، أسقطت نيران المدفعية المضادة للطائرات طائرة إف-6 إف هيلكات التابعة لطيار البحرية الأمريكية البارع ألكسندر فراسيو . قفز فراسيو بالمظلة إلى بر الأمان، وأنقذه مقاتلون فلبينيون، وقضى معهم خمسة أسابيع قبل أن يلتحق بالقوات البرية الأمريكية ويعود لاحقًا إلى الولايات المتحدة. يُنسب إليه الفضل في تحقيق 19 انتصارًا جويًا، كما دمر 21 طائرة معادية أخرى على الأرض. ^{[ 119 ]}
- أثناء غارة جوية على ليبايا في جمهورية لاتفيا الاشتراكية السوفيتية ، تعرض الطيار نيلسون ستيبانيان ، طيار طائرة إليوشن Il-2 شتورموفيك التابعة للقوات الجوية السوفيتية، لهجوم من مقاتلات ألمانية . يُنسب إليه، وفقًا للمصادر السوفيتية، تدمير 53 سفينة (13 منها دون مساعدة)، و80 دبابة ، و600 مركبة مدرعة أخرى ، و27 طائرة. وقد أُسقطت طائرته بنيران المدفعية المضادة للطائرات الألمانية، وقُتل عندما اصطدمت طائرته بسفينة حربية ألمانية. وحصل على وسام بطل الاتحاد السوفيتي للمرة الثانية بعد وفاته. ^[²³⁰^]
في الفترة من 14 إلى 16 ديسمبر، شنت طائرات حاملات الطائرات التابعة لفرقة العمل 38 هجومًا على المطارات اليابانية في لوزون، مستخدمةً لأول مرة تكتيك "الغطاء الأزرق الكبير" المتمثل في إبقاء الطائرات فوق المطارات ليلًا ونهارًا لمنع الهجمات الجوية اليابانية على رأس جسر ميندورو. نفذت هذه الطائرات 1671 طلعة جوية، وألقت 336 طنًا (304817 كجم) من القنابل، مدعيةً تدمير 62 طائرة يابانية في الجو و208 على الأرض، مقابل خسارة 27 طائرة أمريكية في القتال و38 طائرة لأسباب غير قتالية. ^{[ 231 ]}
15 ديسمبر
- تنزل القوات الأمريكية في ميندورو. وخلال الثلاثين يومًا التالية، ستصدر 334 إنذارًا بشن هجوم جوي ياباني على رأس الشاطئ . تبدأ هجمات الكاميكازي فورًا، وتستمر حتى 4 يناير 1945. ^{[ 232 ]}
- اختفت طائرة من طراز يو سي-64 نورسمان تابعة لسلاح الجو الأمريكي، كانت تقل قائد الفرقة الموسيقية الأمريكية غلين ميلر، فوق القناة الإنجليزية . ولم يتم العثور على أي حطام أو جثث.
17 ديسمبر - حقق الرائد ريتشارد آي. بونغ، من القوات الجوية للجيش الأمريكي، انتصاره الجوي الأربعين والأخير، ما جعله الطيار الأمريكي الأكثر انتصاراً في الحرب العالمية الثانية. وقد حقق جميع انتصاراته وهو يقود طائرة لوكهيد بي-38 لايتنينغ . ^{[ 50 ]}
في 18 ديسمبر، ضرب إعصار كوبرا قوة المهام 38 أثناء عملياتها في بحر الفلبين شرق لوزون . بالإضافة إلى غرق ثلاث مدمرات، وفقدان أكثر من 800 رجل، وإلحاق أضرار بالعديد من السفن، فقدت قوة المهام 146 طائرة حاملة وطائرات مائية تابعة لسفن حربية وطرادات . تم إلغاء خطط شن غارات على لوزون في الفترة من 19 إلى 21 ديسمبر. ^{[ 233 ]}
19 ديسمبر - أغرقت الغواصة الأمريكية يو إس إس ريدفيش (SS-395) حاملة الطائرات اليابانية أونريو في بحر الصين الشرقي بطوربيد، مما أسفر عن مقتل 1239 شخصًا. ونجا 147 شخصًا. ^{[ 234 ]}
20 ديسمبر/كانون الأول - مع توفر عدد كبير من الطيارين الذكور لنقل الطائرات العسكرية من المصانع إلى المطارات، تم حلّ منظمة طيارات الخدمة الجوية النسائية (WASP) التابعة لقيادة النقل الجوي للقوات الجوية الأمريكية . وقد درّبت WASP، بالإضافة إلى المنظمات السابقة لها، 1074 خريجة نقلن أكثر من 50% من الطائرات المقاتلة داخل الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية. كما قامت طيارات WASP، اللواتي حلّقن في 126 قاعدة جوية في جميع أنحاء الولايات المتحدة، بسحب أهداف للتدريب على الرماية، وعملن كمدربات طيران آلي لقيادة التدريب على الطيران الشرقية. وقد توفيت 38 امرأة من طيارات WASP خلال خدمتهن في WASP، 11 منهن أثناء التدريب و27 أثناء المهام. ^[²³⁵^]
٢٢ ديسمبر - جرت التجربة الوحيدة المعروفة لإطلاق صاروخ هينشل إتش إس ٢٩٨ الألماني جو -جو ، عندما أطلقت طائرة يونكرز يو ٨٨ جي التابعة لسلاح الجو الألماني ثلاثة صواريخ إتش إس ٢٩٨. فشل أحدها في الانفصال عن منصة الإطلاق، وانفجر أحد الصاروخين اللذين انفصلا قبل الأوان وسقط على الأرض. أُلغي برنامج إتش إس ٢٩٨ في يناير ١٩٤٥.
٢٤ ديسمبر - شنت القوات الجوية الأمريكية غارة جوية من طراز B-24 تابعة للقوات الجوية السابعة على جزيرة إيو جيما، بالتزامن مع قصف من سفن سطحية تابعة للبحرية الأمريكية، لكن الغارات الجوية اليابانية على سايبان استؤنفت في وقت لاحق من اليوم، حيث دمرت ٢٥ طائرة يابانية طائرة B-29 واحدة وألحقت أضرارًا بالغة بثلاث طائرات أخرى. ^{[ ٢٣٦ ]}

الرحلات الأولى

نموذج نوري N-75 الأولي للأسطول 80 الكندي

يناير

6 يناير – ماكدونيل إكس بي-67 بات ^{[ 237 ]}
8 يناير - لوكهيد إكس بي-80، النموذج الأولي لطائرة بي-80 شوتينغ ستار ^{[ 238 ]}
31 يناير - سافويا ماركيتي SM.93 ^{[ 239 ]}

فبراير

طوكيو كوكو كي-107 ^{[ 240 ]}
2 فبراير – جمهورية XP-72 ^{[ 241 ]}
11 فبراير - فولتي XA-41 ^{[ 242 ]}
16 فبراير – كورتيس إس سي-1 سي هوك

يمشي

كاواساكي كي-102 ( اسم تعريف الحلفاء "راندي") ^{[ 243 ]}
تاتشيكاوا كي-74 ( أسماء الإبلاغ الحليفة "بات" و "باتسي") ^{[ 244 ]}
1 مارس - طائرة شراعية بدون محرك من طراز Horten H.IX V1، وهي أول نموذج أولي لطائرة Horten Ho 229 ^{[ 245 ]}

أغسطس

بلوم وفوس بي في 144
ميتسوبيشي كي-109 ^{[ 255 ]}
8 أغسطس - يونكرز يو 287 ، أول طائرة بجناح مائل للأمام
21 أغسطس - Grumman XF8F-1، النموذج الأولي لطائرة Grumman F8F Bearcat ^{[ 256 ]}^{[ 257 ]}
26 أغسطس - مارتن XBTM-1، النموذج الأولي لـ Martin AM Mauler

سبتمبر

1 سبتمبر
- بلوم وفوس بي في 155
- هوكر سي فيوري
10 سبتمبر - فيرتشايلد إكس سي-82، النموذج الأولي لطائرة فيرتشايلد سي-82 باكت

أكتوبر

Bachem Ba 349 Natter (أول طائرة شراعية بدون محرك وبدون طاقم) ^{[ 258 ]}
يوكوسوكا إم إكس واي 7 أوكا ("زهرة الكرز"، الاسم الرمزي للحلفاء "باكا") طائرة انتحارية تعمل بالصواريخ (أول انزلاق بدون محرك) ^{[ 259 ]}
23 أكتوبر - ناكاجيما جي 8 إن رينزان ("سلسلة الجبال")، اسم الإبلاغ للحلفاء "ريتا" ^{[ 260 ]}
27 أكتوبر – بريستول باكماستر

نوفمبر

يوكوسوكا إم إكس واي 7 أوكا ("زهرة الكرز"، الاسم الرمزي للحلفاء "باكا") طائرة انتحارية تعمل بالصواريخ (أول رحلة بمحرك) ^{[ 259 ]}
15 نوفمبر - بوينغ إكس سي-97، النموذج الأولي لطائرة الشحن سي-97 ستراتوفريتر
18 نوفمبر - ميتسوبيشي كي-83 ^{[ 261 ]}
27 نوفمبر – بوينغ XF8B-1 ^{[ 262 ]}
30 نوفمبر - مركبة ريبابليك آر سي-1 ثندربولت البرمائية ، النموذج الأولي لمركبة ريبابليك آر سي-3 سيبي ^{[ 263 ]}

ديسمبر

Bachem Ba 349 Natter (أول طائرة شراعية مأهولة بدون محرك) ^{[ 258 ]}
4 ديسمبر - عصابة بريستول
6 ديسمبر – هاينكل هي 162
8 ديسمبر - ميتسوبيشي MXY8 أكيجوسا ("عشب الخريف")، نسخة اختبار طائرة شراعية من ميتسوبيشي J8M ^{[ 264 ]}
14 ديسمبر – شورت شتلاند

التحق بالخدمة

يمشي

ناكاجيما كي-84 هاياتي (" غالي ")، الاسم الرمزي للحلفاء "فرانك"، مع المجموعة 22، القوات الجوية للجيش الإمبراطوري الياباني ^{[ 265 ]}

أبريل

طائرة غرومان إف 7 إف تايغر كات التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية ^{[ 266 ]}
22 أبريل – طائرة أفرو يورك تابعة لشركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار
طائرة مسرشميت مي 262 تابعة لسلاح الجو الألماني (لوفتفافه) .

يمكن

ويستلاند ويلكين مع وحدة اعتراض المقاتلات التابعة لسلاح الجو الملكي

يوليو

طائرة فيري فايرفلاي التابعة للسرب رقم 1770 التابع لإدارة الطيران الفيدرالية
12 يوليو - طائرة غلوستر ميتيور تابعة للسرب رقم 616 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني

أغسطس

طائرة بيل بي-59 إيراكوميت التابعة للقوات الجوية لجيش الولايات المتحدة ^{[ 267 ]} المجموعة المقاتلة 412 ^{[ 268 ]}

أكتوبر

طائرة إليوشن Il-10 ( اسم تعريف الناتو "الوحش") مع القوات الجوية السوفيتية

ديسمبر

31 ديسمبر - طائرة غرومان إف 8 إف بيركات مع البحرية الأمريكية ^{[ 269 ]}

التقاعد

مدفعي طائرة فيرتشايلد AT-21 التابعة للقوات الجوية للجيش الأمريكي
Hall PH-2 و Hall PH-3 من قبل خفر السواحل الأمريكي ؛ آخر طائرات دورية ذات سطحين في الخدمة العسكرية الأمريكية ^[²⁷⁰^]
طائرة مارتن PS-30 التابعة لشركة إيروفلوت
طائرة نورثروب إيه-17 تابعة للقوات الجوية للجيش الأمريكي
سوخوي سو-2 التابعة للقوات الجوية السوفيتية

فبراير

طائرة أميوت 143 تابعة للقوات الجوية الفرنسية

أبريل

20 أبريل - أصدرت وزارة الطيران الألمانية أمراً لشركة هاينكل بوقف جميع الأعمال الهندسية المتعلقة بمشروع تصميم قاذفة القنابل الأمريكية هاينكل هي 277 ، وأمرت بتفكيك جميع أجزاء هيكل الطائرة الجاهزة. ^{[ 73 ]}

يمكن

طائرة ويستلاند ويلكين تابعة لوحدة اعتراض المقاتلات التابعة لسلاح الجو الملكي

ديسمبر

18 ديسمبر - طائرة بوينغ XC-105 (المعروفة سابقًا باسم بوينغ XB-15 ) التابعة للقوات الجوية للجيش الأمريكي ^{[ 271 ]}

مراجع

1 2 "تاريخ طيران خفر السواحل: سنوات النمو (1939-1956)" (PDF) .
↑ غوتمان، جون، "دوغلاس إكس-3 ستيليتو"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2016، ص 14.
1 2 3 4 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 214.
1 2 3 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 - يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 331.
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ " الجمعية التاريخية للقوات الجوية الثامنة ، الحرب العالمية الثانية ، التسلسل الزمني القتالي للقوات الجوية الثامنة ، من يناير ١٩٤٤ إلى يونيو ١٩٤٤" . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٠١٢-٠٧-٢٨ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠١٢-٠٩-١٨ .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 "مذكرات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي، يناير 1944" . مؤرشفة من الأصل في 11 يونيو 2007.
↑ غوتمان، جون، "مغامرات بابي في المحيط الهادئ"، تاريخ الطيران ، يناير 2011، ص 29.
↑ فون وودتك، كارل، "معجزة سان نازير"، تاريخ الطيران ، مايو 2014، ص 21.
1 2 3 4 "uscg.mil مكتب المؤرخ لخفر السواحل الأمريكي: الكابتن فرانك أ. إريكسون، خفر السواحل الأمريكي (1907-1978)" .
↑ "فرانك إريكسون وأول عملية إنقاذ بالمروحية" . 3 يناير 2011.
↑ تقول ماري أوكونور (3 يناير 2012): "أول مهمة إغاثة بالمروحية عام 1944!" .
↑ "التسلسل الزمني لمعارك القوات الجوية الثامنة خلال الحرب العالمية الثانية - من يناير 1944 إلى يونيو 1944" . 28 يوليو 2012. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2021. الخميس، 6 يناير 1944 - العمليات الاستراتيجية (القوات الجوية الثامنة): تولى الفريق جيمس إتش دوليتل القيادة ، خلفًا للفريق إيرا سي إيكر الذي سيتوجه إلى إيطاليا كقائد عام لقوات الحلفاء الجوية في البحر الأبيض المتوسط.
^ "القوات الجوية الفنزويلية (Fuerzas Aereas أو Aviacion) Aviación Militar Bolivariana" . www.globalsecurity.org .
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 233، 250-251، 393.
↑ هينشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: طيارو سلاح الجو الألماني الليليون ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، رقم ISBN 978-0-7858-1418-4، ص 126.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 331، 335.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 344.
↑ سيتينو، روبرت م. ، "حبل كورسون"، MHQ ، شتاء 2017، ص 28.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 345-346.
1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 215.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 349.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 217-220.
1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 218.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 355.
1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 213-214.
1 2 3 4 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 287.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 "مذكرات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي، فبراير 1944" . مؤرشفة من الأصل في 12 نوفمبر 2007.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، الصفحات 213-214، 225-228، 343-351.
↑ بولمار، نورمان، "الطائرات التاريخية: الموزة الطائرة" ، التاريخ البحري ، أغسطس 2010، ص 16.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 319.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 277-278.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 221.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 363.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 363-364.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 287-288، 301.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 320-321.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 321-330.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 364-365.
↑ ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، الصفحات 104-105.
↑ ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ص 471. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 304.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 154.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 154-155.
↑ غريل، مانفريد؛ دريسل، يواكيم (1998). هاينكل He 177 – 277 – 274. شروزبري، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف. الصفحات 166–167 . ISBN 1-85310-364-0.
↑ بولينجر، مارتن (2011). المحاربون والسحرة: تطوير وهزيمة القنابل الانزلاقية التي يتم التحكم فيها لاسلكيًا للرايخ الثالث . الولايات المتحدة: مطبعة المعهد البحري. ص 320. ISBN 9781612510026تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مارس 2020 .
1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 366.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 307-308.
↑ "Der Sternenbanner_1 (الصورة 1)" . www.384thbombgroup.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29-09-2018 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 08-07-2018 .
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ "مذكرات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي، مارس ١٩٤٤" . مؤرشف من الأصل في ١١ يونيو ٢٠٠٧.
1 2 3 أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ISBN 978-0-517-56588-9، ص 266.
1 2 [Guttman, John, “Nakajima’s Fragile Falcon,” Aviation History , May 2017, p. 35.]
1 2 3 4 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 156.
1 2 3 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 309.
↑ ريفيل، جاي (24 ديسمبر 2014). "ألكيمايد غير القابلة للتدمير" . متحف سلاح الجو الملكي . مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2021 .
↑ ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، ص 215.
↑ ثيتفورد، أوين، الطائرات البحرية البريطانية منذ عام 1912 ، الطبعة السادسة، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1991، رقم ISBN 1-55750-076-2، الصفحات 14-15.
↑ روس، ستيفن ت. ، الخطط الحربية الأمريكية، 1941-1945: اختبار المعركة ، فرانك كاس: بورتلاند، أوريغون، 1997، رقم ISBN 0-7146-4194-4، ص 101.
1 2 3 ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، ص 105.
1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 13.
1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 32.
1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 35-36.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 371.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 33.
↑ كير، إي. بارتليت، ألسنة اللهب فوق طوكيو: حملة القوات الجوية للجيش الأمريكي الحارقة ضد اليابان 1944-1945 ، نيويورك : دونالد آي. فاين، 1991، رقم ISBN 978-1-55611-301-7، ص 55.
1 2 3 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 36.
1 2 همبل، ريتشارد، أسطول هتلر في أعالي البحار ، نيويورك: بالانتين بوكس إنك، 1971، ص 147.
↑ ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، ص 108.
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ "مذكرات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي، أبريل ١٩٤٤" . مؤرشف من الأصل بتاريخ ١١ يونيو ٢٠٠٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١١ يونيو ٢٠٠٧ .
↑ "الجدول الزمني لتاريخ شركة TWA" . مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2015.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 164.
1 2 3 ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، ص 124.
↑ غريل، مانفريد؛ دريسل، يواكيم (1998). هاينكل He 177 – 277 – 274. شروزبري، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف. ص 179. ISBN 1-85310-364-0.
1 2 غريل، مانفريد؛ دريسل، يواكيم (1998). هاينكل He 177 – 277 – 274. شروزبري، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف. ص 203. ISBN 1-85310-364-0.
↑ غريل، مانفريد؛ دريسل، يواكيم (1998). هاينكل He 177 – 277 – 274. شروزبري، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف. ص 104. ISBN 1-85310-364-0.
1 2 3 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 35-38.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 69-70، 405.
1 2 "التسلسل الزمني للأحداث الهامة في الطيران البحري: "النقل الجوي البحري" 1941-1999" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 31 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2012 .
1 2 3 جابلونسكي، إدوارد، القلعة الطائرة: السيرة المصورة للطائرات B-17 والرجال الذين قادوها ، جاردن سيتي، نيويورك: دابلداي وشركاه، 1965، ص 274.
↑ "تحديد هوية 10 ضحايا لحادث تحطم طائرة في نيو هامبشاير" . صحيفة لويستون ديلي صن . وكالة أسوشيتد برس . 26 أبريل 1944. ص 2. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2025 - عبر كتب جوجل .
↑ "حادث تحطم طائرة كونسوليديتد بي-24 إتش ليبراتور 42-5111" . flightsafety.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2025 .
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 70-71.
1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 96.
↑ جونسون، إي آر، "العمود الفقري للأسطول"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2011، ص 49.
↑ فوك-أخجليس فا 330أ-1 "باخستيلزه" — مقالة من المتحف الوطني للطيران والفضاء التابع لمؤسسة سميثسونيان في أرشيف الإنترنت. تم الاطلاع عليها بتاريخ 3 مايو 2012.
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ ٣٠ ٣١ ٣٢ ٣٣ ٣٤ "مذكرات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي، مايو ١٩٤٤" . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٩ أبريل ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ أبريل ٢٠٠٩ .
↑ "تحطم طائرة عسكرية قرب ويست تشيستر يودي بحياة سبعة أشخاص" . صحيفة ذا نيوز جورنال . 8 مايو 1944. ص 1. تاريخ الاطلاع: 30 يناير 2023 .
↑ دي بي، روب. "Me 163B Komet - Me 163 وحدة - Erprobungskommando 16 (EK 16)" . robdebie.home.xs4all.nl/me163.htm . روب دي بي . تم الاسترجاع 28 سبتمبر 2013 .
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 376.
↑ ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، الصفحات 108-109.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 106-107.
1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 220.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 113-114.
↑ نيدروست، إريك، "كليبرز للإنقاذ"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2012، ص 32.
↑ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 17-02-2015 . تم الاطلاع عليها بتاريخ 19-06-2013 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 119.
1 2 3 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 174.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 120، 122.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 124.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 124-125.
↑ كير، إي. بارتليت، ألسنة اللهب فوق طوكيو: حملة القوات الجوية للجيش الأمريكي الحارقة ضد اليابان 1944-1945 ، نيويورك : دونالد آي. فاين، 1991، رقم ISBN 978-1-55611-301-7، ص 60.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 126.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: غزو فرنسا وألمانيا، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 170.
1 2 3 4 سيتينو، روبرت م.، "منطقة الخطر"، تاريخ الحرب العالمية الثانية ، يوليو - أغسطس 2016، ص 26.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 353.
1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 175.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 229.
↑ [غوردون، بوب، "مينارسكي التذكاري لانكستر"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2017، ص 14.
1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: غزو فرنسا وألمانيا، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 191.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 178.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 186.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 239.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 178-179.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 205، 240.
1 2 تشيسنو، روجر، محرر، سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1922-1946 ، نيويورك: مايفلاور بوكس، 1980، ISBN 0-8317-0303-2، ص 291.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 240.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 207.
^ "77. فرقة المشاة" . www.axishistory.com .
1 2 3 4 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 313.
1 2 3 "أليكس فراسيو، طيار البحرية البارع في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية، يتوفى عن عمر يناهز 96 عامًا" . صحيفة واشنطن بوست .
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 277-282.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 290-304.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 321.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 136.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 209.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 328.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 328-329.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 312.
1 2 3 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 354.
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ ٣٠ ٣١ ٣٢ ٣٣ ٣٤ ٣٥ ٣٦ ٣٧ ٣٨ ٣٩ ٤٠ ٤١ ٤٢ ٤٣ ٤٤ ٤٥ ٤٦ ٤٧ ٤٨ ٤٩ ٥٠ ٥١ ٥٢ ٥٣ ٥٤ ٥٥ ٥٦ ٥٧ ٥٨ ٥٩ ٦٠ ٦١ "مذكرات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي، يوليو ١٩٤٤" . مؤرشف من الأصل في ١١ يونيو ٢٠٠٧.
↑ بولمار، نورمان، "أداء باهت، الجزء الثاني"، التاريخ البحري ، يونيو 2017، ص 62.
↑ ليونز، تشاك، "حادث تحطم مثير للجدل للطائرة K-14 "، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2017، ص 62-64.
↑ موندي، ديفيد، محرر، التاريخ المصور الكامل لطائرات العالم ، سيكاوكوس ، نيو جيرسي: تشارتويل بوكس، 1978، رقم ISBN 0-89009-771-2، ص 89.
↑ كير، إي. بارتليت، ألسنة اللهب فوق طوكيو: حملة القوات الجوية للجيش الأمريكي الحارقة ضد اليابان 1944-1945 ، نيويورك: دونالد آي. فاين، 1991، رقم ISBN 978-1-55611-301-7، ص 66.
↑ غريل، مانفريد؛ دريسل، يواكيم (1998). هاينكل He 177-277-274 . شروزبري، إنجلترا: دار نشر إيرلايف. ص 170. ISBN 1-85310-364-0.
^ ديزينج ، هنري إل. “مطارات Luftwaffe 1935-45 ، النمسا (حدود 1937)” (PDF) . ص 43 – 44. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 24 آب (أغسطس) 2014 . تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2019 .
↑ مؤرشف "التسلسل الزمني للمعارك في القوات الجوية للجيش الأمريكي، يوليو 1944". مؤرشف بتاريخ 27 مايو 2013 على موقع Wayback Machine usaaf.net . تاريخ الاسترجاع: 2 ديسمبر 2012.
↑ غير معروف (31 أكتوبر 2009). "مجموعة ديفيد هورن، رقم 9335. يونكرز Ju 88 G-1 (TP190 c/n 712273) سلاح الجو الملكي" . 1000aircraftphotos.com . تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2012 .
↑ برايس، ألفريد (1967). الطائرات في لمحة، العدد 148 - مقاتلات يونكرز يو 88 الليلية . ليذرهيد، سري، المملكة المتحدة: منشورات بروفايل المحدودة. الصفحات 12، 13. مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2014 .
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الرابع عشر: النصر في المحيط الهادئ، 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص. 7.
1 2 3 4 ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، ص 109.
↑ بروير، ويليام ب.، موت جيش نازي: جيب فاليز ، دار سكاربورو، 1985، رقم ISBN 0-8128-8520-1، ص 16.
↑ بروير، ويليام ب.، موت جيش نازي: جيب فاليز ، دار سكاربورو، 1985، رقم ISBN 0-8128-8520-1، ص 13.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 382.
1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 360.
↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز Consolidated C-87 Liberator Express، رقم التسجيل 41-11706، قرية غايتا، جزيرة فلوريدا" . aviation-safety.net . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2019 .
↑ PacificWrecks.com. "حطام المحيط الهادئ - طائرة C-87-CF ليبراتور إكسبريس، الرقم التسلسلي 41-11706" . pacificwrecks.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2019 .
↑ مورغان، هيو؛ ويل، جون (1998). طيارو الطائرات النفاثة الألمان في الحرب العالمية الثانية (سلسلة أوسبري للطائرات البطلة رقم 17). لندن: دار نشر أوسبري. الصفحات 16-17. ( ISBN) 1-85532-634-5)
↑ موندي، ديفيد، محرر، التاريخ المصور الكامل لطائرات العالم ، سيكاوكوس ، نيو جيرسي: تشارتويل بوكس، 1978، رقم ISBN 0-89009-771-2، ص 53.
↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 978-0-517-56588-9، ص 267.
↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 978-0-517-56588-9، ص 396.
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ "مذكرات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي، أغسطس ١٩٤٤" . مؤرشف من الأصل في ٧ يونيو ٢٠٠٧.
↑ "الكابتن داريل ر. ليندسي" . قسم الدعم التاريخي لسلاح الجو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29-09-2024 .
1 2 3 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الرابع عشر: النصر في المحيط الهادئ، 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص. 10.
↑ كير، إي. بارتليت، ألسنة اللهب فوق طوكيو: حملة القوات الجوية للجيش الأمريكي الحارقة ضد اليابان 1944-1945 ، نيويورك : دونالد آي. فاين، 1991، رقم ISBN 978-1-55611-301-7، الصفحات 66-67.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: غزو فرنسا وألمانيا، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، الصفحات 256-257، 270، 277، 280.
↑ "سفن إمبريال فلات توبس" . www.combinedfleet.com .
1 2 كاري، أندرو. "التمرد والخيانة"، الحرب العالمية الثانية ، مايو/يونيو 2012، ص 45.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: غزو فرنسا وألمانيا، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 279-281.
↑ واي بلود ، ويليام تي، الصياد القاتل: حاملات الطائرات المرافقة الأمريكية في معركة الأطلسي ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1983، رقم ISBN 978-0-87021-286-4، الصفحات 242-247، 283.
↑ كاليارو، لويجينو، 51̊ ستورمو: 'فيروتشيو سيرافيني' ، "أجنحة الشهرة، المجلد 20". لندن، المملكة المتحدة: Aerospace Publishing Ltd.، 2000. ISBN 978-1-86184-053-0الصفحة 25.
↑ ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، الصفحات 124-125.
↑ فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، ص 15.
↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 978-0-517-56588-9، ص 440.
↑ ميسكو، جيم. طائرة إف إتش فانتوم/إف 2 إتش بانشي في الخدمة . كارولتون، تكساس، الولايات المتحدة الأمريكية: منشورات سكوادورن/سيجنال، 2002. رقم ISBN 0-89747-444-9، ص 5.
↑ كير، إي. بارتليت، ألسنة اللهب فوق طوكيو: حملة القوات الجوية للجيش الأمريكي الحارقة ضد اليابان 1944-1945 ، نيويورك : دونالد آي. فاين، 1991، رقم ISBN 978-1-55611-301-7، ص 69.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: غزو فرنسا وألمانيا، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 280، 281.
↑ "سفن إمبريال فلات توبس" . www.combinedfleet.com .
1 2 3 ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، ص 125.
↑ غالاغر، ويس، تشارلي يقاتلون دبابات النازيين في سيارة كوب مسلحة بقاذفات بازوكا ، صحيفة نيويورك صن، 2 أكتوبر 1944
↑ دبابات بانزر التي قفزت فوق البرك ، نيوزويك، نيوزويك إنك، المجلد 24، الجزء 2 (2 أكتوبر 1944)، ص 31
↑ فوكس، دون م. وبلومنسون، مارتن، طليعة باتون: الفرقة المدرعة الرابعة لجيش الولايات المتحدة ، ماكفارلاند، ISBN 0-7864-3094-X، 9780786430949 (2007)، ص 142-143
^ "combinedfleet.com سجل الحركة الجدولي IJN Akitsuشيما" .
1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 107.
↑ ويلكنسون، ستيفان، "طائرات PBY التي حلقت إلى الأبد"، تاريخ الطيران ، يوليو 2011، ص 50، 53.
↑ "امرأة من سينسيناتي بلا ساقين تفوز بمعركة الطيران بمفردها". سينسيناتي بوست . 30 أكتوبر 1944. ص 1.
↑ بورخا، إليزابيث (26 يوليو 2020). "ألفيرنا بابز: الكفاح من أجل الطيران - الاحتفال بالذكرى الثلاثين لقانون الأمريكيين ذوي الإعاقة، الجزء الأول" . المتحف الوطني للطيران والفضاء . مؤسسة سميثسونيان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2020 .
↑ هينشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: طيارو سلاح الجو الألماني الليليون ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 2001، رقم ISBN 978-0-7858-1418-4، ص 68.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 91.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 92.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 92-104.
↑ سودالتر، رون، "يانكي في قوات الأمن الخاصة"، التاريخ العسكري ، يناير 2017، ص 44.
↑ كير، إي. بارتليت، ألسنة اللهب فوق طوكيو: حملة القوات الجوية للجيش الأمريكي الحارقة ضد اليابان 1944-1945 ، نيويورك : دونالد آي. فاين، 1991، رقم ISBN 978-1-55611-301-7، ص 112.
1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 105.
1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 106.
↑ غوتمان، جون، "الطيار الأسود الوحيد في التاريخ"، التاريخ العسكري ، يناير 2016، ص 16.
↑ بيرغستروم، كريستر [باللغة السويدية] (2008). من باغراتيون إلى برلين - المعارك الجوية الأخيرة في الشرق: 1944-1945 . بورغيس هيل: منشورات كلاسيك. ص 85. ISBN 978-1-903223-91-8.
^ برين ، يوخن. ستيمر، غيرهارد. بالك، أولف؛ بوك ، وينفريد (2022). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 15/I—Einsatz im Osten—1.1. مكرر 31.12.1944 [ الوحدات المقاتلة للقوات الجوية الألمانية من 1934 إلى 1945 - الجزء 15/الأول - العمل في الشرق - 1 يناير إلى 31 ديسمبر 1944 ] (بالألمانية). يوتين، ألمانيا: بوخفيرلاغ روج. ص. 415. ردمك 978-3-942943-26-0.
↑ زابيكي، ديفيد ت. ، محرر. (2019). آلة الحرب الألمانية في الحرب العالمية الثانية . سانتا باربرا، كاليفورنيا: ABC-Clio . ص 328. ISBN 978-1-44-086918-1.
↑ إينوغوتشي، ريكيهي، تاداشي ناكاجيما، وروجر بينو، الريح الإلهية: فيلق الكاميكازي الياباني في الحرب العالمية الثانية ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1958 ،بدون رقم ISBN، الصفحات 6-9.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 177-186.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 242-300.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 300-303.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 238.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 317-338.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 238، 311.
↑ مقالة ويكيبيديا عن طائرة بوينغ بي-29 سوبرفورتريس .
1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 342.
↑ فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، ص 14.
↑ تاريخ زمني لطيران خفر السواحل: السنوات الأولى، 1915-1938 .
↑ ميليا، تامارا موزر، "اللعنة على الطوربيدات": تاريخ موجز لإجراءات مكافحة الألغام البحرية الأمريكية، 1777-1991 ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري، 1991، رقم ISBN 0-945274-07-6، ص 60.
↑ كير، إي. بارتليت، ألسنة اللهب فوق طوكيو: حملة القوات الجوية للجيش الأمريكي الحارقة ضد اليابان 1944-1945 ، نيويورك : دونالد آي. فاين، 1991، رقم ISBN 978-1-55611-301-7، ص 92.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 344-246.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 351-353.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثالث عشر: تحرير الفلبين: لوزون، مينداناو، فيساياس، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 164.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 348-349.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 353.
↑ همبل، ريتشارد، أسطول هتلر في أعالي البحار ، نيويورك: بالانتين بوكس إنك، 1971، ص 147-148.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 355-356.
↑ "combinedfleet.com سجل حركة السفينة الحربية اليابانية شينيو" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2011 .
1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 356.
↑ هوبز، ديفيد، "قوة الضربة البحرية الملكية في المحيط الهادئ"، التاريخ البحري ، فبراير 2013، ص 26-27.
↑ جابلونسكي، إدوارد، القلعة الطائرة: السيرة المصورة للطائرات B-17 والرجال الذين قادوها ، جاردن سيتي، نيويورك: دابلداي وشركاه، 1965، ص 281.
↑ كير، إي. بارتليت، ألسنة اللهب فوق طوكيو: حملة القوات الجوية للجيش الأمريكي الحارقة ضد اليابان 1944-1945 ، نيويورك : دونالد آي. فاين، 1991، رقم ISBN 978-1-55611-301-7، الصفحات 95-103.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 311، 357-359.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 364-365.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الرابع عشر: النصر في المحيط الهادئ، 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 10-11.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 366.
1 2 كير، إي. بارتليت، ألسنة اللهب فوق طوكيو: حملة القوات الجوية للجيش الأمريكي الحارقة ضد اليابان 1944-1945 ، نيويورك : دونالد آي. فاين، 1991، ISBN 978-1-55611-301-7، ص 108.
↑ "combinedfleet.com IJN Shinano: Tableular Record of Movement" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14-06-2016 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 09-09-2011 .
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 367.
↑ أوكوميا، ماساتاكي، جيرو هوريكوشي، ومارتن كايدين، صفر! قصة الحرب الجوية اليابانية في المحيط الهادئ: 1941-1945 ، نيويورك: شركة Ballantine Books Inc.، 1956، OCLC 202815960 ، ص. 276.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 372.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 365.
↑ فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، ص 17.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 380-385.
↑ icao.int تاريخ منظمة الطيران المدني الدولي ( مؤرشف بتاريخ 31 ديسمبر 2012 في Wayback Machine)
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الرابع عشر: النصر في المحيط الهادئ، 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 11.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثالث عشر: تحرير الفلبين: لوزون، مينداناو، فيساياس، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 21، 23-24.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثالث عشر: تحرير الفلبين: لوزون، مينداناو، فيساياس، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 19، 33-34.
↑ (باللغة الأرمينية) حالا. "" [ستيبانيان، نيلسون جيفورجي]. الموسوعة الأرمنية السوفييتية . يريفان: الأكاديمية الأرمنية للعلوم ، 1985، المجلد. الحادي عشر، ص. 130.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثالث عشر: تحرير الفلبين: لوزون، مينداناو، فيساياس، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 57.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثالث عشر: تحرير الفلبين: لوزون، مينداناو، فيساياس، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 48، 50.
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثالث عشر: تحرير الفلبين: لوزون، مينداناو، فيساياس، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 65-71، 84.
↑ "سفن إمبريال فلات توبس" . www.combinedfleet.com .
↑ "قسم الدعم التاريخي للقوات الجوية > الصفحة الرئيسية" . www.afhistory.af.mil .
↑ موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الرابع عشر: النصر في المحيط الهادئ، 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 11-12.
↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 296.
↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 274.
↑ "حقائق عن الطائرة: قاذفة غوص فريدة من نوعها". مجلة الطيران الدولية ، أغسطس 1982، المجلد 23، العدد 2. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0306-5634، صفحة 98.
↑ فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، ص 488.
↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 978-0-517-56588-9، ص 398.
↑ فاغنر، راي. "لم يفعلوا ذلك تمامًا ... لا، 15: قاذفات الهجوم". مجلة Air Pictorial ، مايو 1962، المجلد 24، العدد 5، الصفحات 149-151.
↑ فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، الصفحات 134-135.
↑ فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، الصفحات 260، 569.
↑ غرين، ويليام، الطائرات الحربية للرايخ الثالث ، لندن: ماكدونالد وجينز للنشر المحدودة، 1970، رقم ISBN 0-356-02382-6، ص 247.
↑ دونالد، ديفيد، محرر، الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية ، نيويورك: كتب بارنز أند نوبل، 1997، رقم ISBN 0-7607-0592-5، ص 117.
↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 56.
↑ فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، الصفحات 400، 569.
↑ موندي، ديفيد، محرر، التاريخ المصور الكامل لطائرات العالم ، سيكاوكوس ، نيو جيرسي: تشارتويل بوكس، 1978، رقم ISBN 0-89009-771-2، ص 223.
↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 978-0-517-56588-9، ص 272.
↑ دونالد، ديفيد، محرر، الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية ، نيويورك: كتب بارنز أند نوبل، 1997، رقم ISBN 978-0-7607-0592-6، ص 84.
↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 412.
↑ فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، ص 138.
↑ فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، ص 492.
↑ فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، ص 195.
↑ سوانبورو، غوردون، وبيتر إم. باورز، طائرات البحرية الأمريكية منذ عام 1911 ، لندن: بوتنام، 1976، رقم ISBN 978-0-370-10054-8، ص 223.
↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 978-0-517-56588-9، ص 240.
1 2 دونالد، ديفيد، محرر، الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية ، نيويورك: كتب بارنز أند نوبل، 1997، ISBN 978-0-7607-0592-6، ص 93.
1 2 فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، ISBN 978-0-87021-313-7، ص 477.
↑ فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، الصفحات 441، 569.
↑ فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، ص 192.
↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 89.
↑ جونسون، إي آر "الطائرة البرمائية لكل إنسان"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2012، ص 15.
↑ فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، ص 405.
↑ فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، الصفحات 218، 570.
↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 978-0-517-56588-9، ص 238.
↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 50.
↑ ديفيد، دونالد، محرر، الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية ، نيويورك: كتب بارنز أند نوبل، 1997، رقم ISBN 0-7607-0592-5، ص 107.
↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 978-0-517-56588-9، ص 242.
↑ بولمار، نورما، "الطائرات التاريخية: مساهمة هول"، التاريخ البحري ، فبراير 2014، ص 15.
↑ بوشيه، جورج ج. "الجد - إكس بي-15". مؤرخ الفضاء الجوي، مؤسسة القوات الجوية التاريخية، المجلد 26، العدد 3، سبتمبر 1979، ص 171-181.

[uscg.mil-1] 1 2 "تاريخ طيران خفر السواحل: سنوات النمو (1939-1956)" (PDF) .

[GuttmanNov2016-2] غوتمان، جون، "دوغلاس إكس-3 ستيليتو"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2016، ص 14.

[Morison,_Samuel_Eliot_1984,_p._214-3] 1 2 3 4 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 214.

[Morison,_Samuel_Eliot_1990,_p._331-4] 1 2 3 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 - يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 331.

[8thafhs.org-5] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ " الجمعية التاريخية للقوات الجوية الثامنة ، الحرب العالمية الثانية ، التسلسل الزمني القتالي للقوات الجوية الثامنة ، من يناير ١٩٤٤ إلى يونيو ١٩٤٤" . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٠١٢-٠٧-٢٨ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠١٢-٠٩-١٨ .

[raf.mod.uk-6] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 "مذكرات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي، يناير 1944" . مؤرشفة من الأصل في 11 يونيو 2007.

[7] غوتمان، جون، "مغامرات بابي في المحيط الهادئ"، تاريخ الطيران ، يناير 2011، ص 29.

[8] فون وودتك، كارل، "معجزة سان نازير"، تاريخ الطيران ، مايو 2014، ص 21.

[uscgerickson-9] 1 2 3 4 "uscg.mil مكتب المؤرخ لخفر السواحل الأمريكي: الكابتن فرانك أ. إريكسون، خفر السواحل الأمريكي (1907-1978)" .

[10] "فرانك إريكسون وأول عملية إنقاذ بالمروحية" . 3 يناير 2011.

[11] تقول ماري أوكونور (3 يناير 2012): "أول مهمة إغاثة بالمروحية عام 1944!" .

[12] "التسلسل الزمني لمعارك القوات الجوية الثامنة خلال الحرب العالمية الثانية - من يناير 1944 إلى يونيو 1944" . 28 يوليو 2012. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2021. الخميس، 6 يناير 1944 - العمليات الاستراتيجية (القوات الجوية الثامنة): تولى الفريق جيمس إتش دوليتل القيادة ، خلفًا للفريق إيرا سي إيكر الذي سيتوجه إلى إيطاليا كقائد عام لقوات الحلفاء الجوية في البحر الأبيض المتوسط.

[13] "القوات الجوية الفنزويلية (Fuerzas Aereas أو Aviacion) Aviación Militar Bolivariana" . www.globalsecurity.org .

[14] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 233، 250-251، 393.

[15] هينشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: طيارو سلاح الجو الألماني الليليون ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، رقم ISBN 978-0-7858-1418-4، ص 126.

[16] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 331، 335.

[17] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 344.

[18] سيتينو، روبرت م. ، "حبل كورسون"، MHQ ، شتاء 2017، ص 28.

[19] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 345-346.

[Morison,_Samuel_Eliot_1984,_p._215-20] 1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 215.

[21] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 349.

[22] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 217-220.

[Morison,_Samuel_Eliot_1984,_p._218-23] 1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 218.

[24] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 355.

[Morison,_Samuel_Eliot_1984,_pp._213-25] 1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 213-214.

[Morison,_Samuel_Eliot_1984,_p._287-26] 1 2 3 4 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 287.

[ReferenceA-27] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "مذكرات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي، فبراير 1944" . مؤرشفة من الأصل في 12 نوفمبر 2007.

[28] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، الصفحات 213-214، 225-228، 343-351.

[29] بولمار، نورمان، "الطائرات التاريخية: الموزة الطائرة" ، التاريخ البحري ، أغسطس 2010، ص 16.

[30] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 319.

[31] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 277-278.

[32] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 221.

[33] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 363.

[34] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 363-364.

[35] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 287-288، 301.

[36] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 320-321.

[37] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 321-330.

[38] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 364-365.

[39] ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، الصفحات 104-105.

[40] ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ص 471. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.

[41] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 304.

[42] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 154.

[43] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 154-155.

[44] غريل، مانفريد؛ دريسل، يواكيم (1998). هاينكل He 177 – 277 – 274. شروزبري، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف. الصفحات 166–167 . ISBN 1-85310-364-0.

[45] بولينجر، مارتن (2011). المحاربون والسحرة: تطوير وهزيمة القنابل الانزلاقية التي يتم التحكم فيها لاسلكيًا للرايخ الثالث . الولايات المتحدة: مطبعة المعهد البحري. ص 320. ISBN 9781612510026تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مارس 2020 .

[Morison,_Samuel_Eliot_1990,_p._366-46] 1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 366.

[47] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 307-308.

[48] "Der Sternenbanner_1 (الصورة 1)" . www.384thbombgroup.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29-09-2018 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 08-07-2018 .

[ReferenceB-49] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ "مذكرات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي، مارس ١٩٤٤" . مؤرشف من الأصل في ١١ يونيو ٢٠٠٧.

[definitive266-50] 1 2 3 أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ISBN 978-0-517-56588-9، ص 266.

[guttmanmay2017p35-51] 1 2 [Guttman, John, “Nakajima’s Fragile Falcon,” Aviation History , May 2017, p. 35.]

[Morison,_Samuel_Eliot_1989,_p._156-52] 1 2 3 4 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 156.

[Morison,_Samuel_Eliot_1984,_p._309-53] 1 2 3 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجيلبرت، ومارشال، يونيو 1942 - أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1984، ص 309.

[54] ريفيل، جاي (24 ديسمبر 2014). "ألكيمايد غير القابلة للتدمير" . متحف سلاح الجو الملكي . مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2021 .

[55] ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، ص 215.

[56] ثيتفورد، أوين، الطائرات البحرية البريطانية منذ عام 1912 ، الطبعة السادسة، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1991، رقم ISBN 1-55750-076-2، الصفحات 14-15.

[57] روس، ستيفن ت. ، الخطط الحربية الأمريكية، 1941-1945: اختبار المعركة ، فرانك كاس: بورتلاند، أوريغون، 1997، رقم ISBN 0-7146-4194-4، ص 101.

[Sturtivant,_Ray_1990,_p._105-58] 1 2 3 ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، ص 105.

[operations13-59] 1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 13.

[operations32-60] 1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 32.

[Morison,_Samuel_Eliot_1989,_pp._35-36-61] 1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 35-36.

[62] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 371.

[63] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 33.

[64] كير، إي. بارتليت، ألسنة اللهب فوق طوكيو: حملة القوات الجوية للجيش الأمريكي الحارقة ضد اليابان 1944-1945 ، نيويورك : دونالد آي. فاين، 1991، رقم ISBN 978-1-55611-301-7، ص 55.

[Morison,_Samuel_Eliot_1989,_p._36-65] 1 2 3 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 36.

[ballantine147-66] 1 2 همبل، ريتشارد، أسطول هتلر في أعالي البحار ، نيويورك: بالانتين بوكس إنك، 1971، ص 147.

[67] ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، ص 108.

[ReferenceC-68] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ "مذكرات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي، أبريل ١٩٤٤" . مؤرشف من الأصل بتاريخ ١١ يونيو ٢٠٠٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١١ يونيو ٢٠٠٧ .

[69] "الجدول الزمني لتاريخ شركة TWA" . مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2015.

[70] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 164.

[Sturtivant,_Ray_1990,_p._124-71] 1 2 3 ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، ص 124.

[72] غريل، مانفريد؛ دريسل، يواكيم (1998). هاينكل He 177 – 277 – 274. شروزبري، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف. ص 179. ISBN 1-85310-364-0.

[Heinkel_He_177_–_277_–_274-73] 1 2 غريل، مانفريد؛ دريسل، يواكيم (1998). هاينكل He 177 – 277 – 274. شروزبري، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف. ص 203. ISBN 1-85310-364-0.

[74] غريل، مانفريد؛ دريسل، يواكيم (1998). هاينكل He 177 – 277 – 274. شروزبري، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف. ص 104. ISBN 1-85310-364-0.

[Morison,_Samuel_Eliot_1989,_pp._35-38-75] 1 2 3 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 35-38.

[76] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 69-70، 405.

[vrc-50.org-77] 1 2 "التسلسل الزمني للأحداث الهامة في الطيران البحري: "النقل الجوي البحري" 1941-1999" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 31 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2012 .

[Jablonski,_Edward_1965,_p._274-78] 1 2 3 جابلونسكي، إدوارد، القلعة الطائرة: السيرة المصورة للطائرات B-17 والرجال الذين قادوها ، جاردن سيتي، نيويورك: دابلداي وشركاه، 1965، ص 274.

[79] "تحديد هوية 10 ضحايا لحادث تحطم طائرة في نيو هامبشاير" . صحيفة لويستون ديلي صن . وكالة أسوشيتد برس . 26 أبريل 1944. ص 2. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2025 - عبر كتب جوجل .

[80] "حادث تحطم طائرة كونسوليديتد بي-24 إتش ليبراتور 42-5111" . flightsafety.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2025 .

[81] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 70-71.

[Morison,_Samuel_Eliot_1989,_p._96-82] 1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 96.

[83] جونسون، إي آر، "العمود الفقري للأسطول"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2011، ص 49.

[84] فوك-أخجليس فا 330أ-1 "باخستيلزه" — مقالة من المتحف الوطني للطيران والفضاء التابع لمؤسسة سميثسونيان في أرشيف الإنترنت. تم الاطلاع عليها بتاريخ 3 مايو 2012.

[raf-85] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ ٣٠ ٣١ ٣٢ ٣٣ ٣٤ "مذكرات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي، مايو ١٩٤٤" . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٩ أبريل ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ أبريل ٢٠٠٩ .

[86] "تحطم طائرة عسكرية قرب ويست تشيستر يودي بحياة سبعة أشخاص" . صحيفة ذا نيوز جورنال . 8 مايو 1944. ص 1. تاريخ الاطلاع: 30 يناير 2023 .

[87] دي بي، روب. "Me 163B Komet - Me 163 وحدة - Erprobungskommando 16 (EK 16)" . robdebie.home.xs4all.nl/me163.htm . روب دي بي . تم الاسترجاع 28 سبتمبر 2013 .

[88] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943-يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 376.

[89] ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، الصفحات 108-109.

[90] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 106-107.

[Morison,_Samuel_Eliot_1989,_p._220-91] 1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 220.

[92] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 113-114.

[93] نيدروست، إريك، "كليبرز للإنقاذ"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2012، ص 32.

[94] "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 17-02-2015 . تم الاطلاع عليها بتاريخ 19-06-2013 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )

[95] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 119.

[Morison,_Samuel_Eliot_1989,_p._174-96] 1 2 3 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 174.

[97] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 120، 122.

[98] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 124.

[99] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 124-125.

[100] كير، إي. بارتليت، ألسنة اللهب فوق طوكيو: حملة القوات الجوية للجيش الأمريكي الحارقة ضد اليابان 1944-1945 ، نيويورك : دونالد آي. فاين، 1991، رقم ISBN 978-1-55611-301-7، ص 60.

[101] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 126.

[102] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: غزو فرنسا وألمانيا، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 170.

[CitinoJulyAugust2016-103] 1 2 3 4 سيتينو، روبرت م.، "منطقة الخطر"، تاريخ الحرب العالمية الثانية ، يوليو - أغسطس 2016، ص 26.

[104] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 353.

[Morison,_Samuel_Eliot_1989,_p._175-105] 1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 175.

[106] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 229.

[107] [غوردون، بوب، "مينارسكي التذكاري لانكستر"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2017، ص 14.

[operations191-108] 1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: غزو فرنسا وألمانيا، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 191.

[109] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 178.

[110] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 186.

[111] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 239.

[112] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 178-179.

[113] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 205، 240.

[New_York_1980,_p._291-114] 1 2 تشيسنو، روجر، محرر، سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1922-1946 ، نيويورك: مايفلاور بوكس، 1980، ISBN 0-8317-0303-2، ص 291.

[115] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 240.

[116] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 207.

[117] "77. فرقة المشاة" . www.axishistory.com .

[Morison,_Samuel_Eliot_1989,_p._313-118] 1 2 3 4 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 313.

[vraciu-119] 1 2 3 "أليكس فراسيو، طيار البحرية البارع في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية، يتوفى عن عمر يناهز 96 عامًا" . صحيفة واشنطن بوست .

[120] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 277-282.

[121] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 290-304.

[122] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 321.

[123] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 136.

[124] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 209.

[125] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 328.

[126] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 328-329.

[127] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 312.

[Morison,_Samuel_Eliot_1989,_p._354-128] 1 2 3 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 354.

[raf.mod.uk_July_44-129] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ ٣٠ ٣١ ٣٢ ٣٣ ٣٤ ٣٥ ٣٦ ٣٧ ٣٨ ٣٩ ٤٠ ٤١ ٤٢ ٤٣ ٤٤ ٤٥ ٤٦ ٤٧ ٤٨ ٤٩ ٥٠ ٥١ ٥٢ ٥٣ ٥٤ ٥٥ ٥٦ ٥٧ ٥٨ ٥٩ ٦٠ ٦١ "مذكرات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي، يوليو ١٩٤٤" . مؤرشف من الأصل في ١١ يونيو ٢٠٠٧.

[130] بولمار، نورمان، "أداء باهت، الجزء الثاني"، التاريخ البحري ، يونيو 2017، ص 62.

[131] ليونز، تشاك، "حادث تحطم مثير للجدل للطائرة K-14 "، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2017، ص 62-64.

[132] موندي، ديفيد، محرر، التاريخ المصور الكامل لطائرات العالم ، سيكاوكوس ، نيو جيرسي: تشارتويل بوكس، 1978، رقم ISBN 0-89009-771-2، ص 89.

[133] كير، إي. بارتليت، ألسنة اللهب فوق طوكيو: حملة القوات الجوية للجيش الأمريكي الحارقة ضد اليابان 1944-1945 ، نيويورك: دونالد آي. فاين، 1991، رقم ISBN 978-1-55611-301-7، ص 66.

[134] غريل، مانفريد؛ دريسل، يواكيم (1998). هاينكل He 177-277-274 . شروزبري، إنجلترا: دار نشر إيرلايف. ص 170. ISBN 1-85310-364-0.

[135] ديزينج ، هنري إل. “مطارات Luftwaffe 1935-45 ، النمسا (حدود 1937)” (PDF) . ص 43 – 44. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 24 آب (أغسطس) 2014 . تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2019 .

[136] مؤرشف "التسلسل الزمني للمعارك في القوات الجوية للجيش الأمريكي، يوليو 1944". مؤرشف بتاريخ 27 مايو 2013 على موقع Wayback Machine usaaf.net . تاريخ الاسترجاع: 2 ديسمبر 2012.

[137] غير معروف (31 أكتوبر 2009). "مجموعة ديفيد هورن، رقم 9335. يونكرز Ju 88 G-1 (TP190 c/n 712273) سلاح الجو الملكي" . 1000aircraftphotos.com . تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2012 .

[138] برايس، ألفريد (1967). الطائرات في لمحة، العدد 148 - مقاتلات يونكرز يو 88 الليلية . ليذرهيد، سري، المملكة المتحدة: منشورات بروفايل المحدودة. الصفحات 12، 13. مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2014 .

[139] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الرابع عشر: النصر في المحيط الهادئ، 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص. 7.

[Sturtivant,_Ray_1990,_p._109-140] 1 2 3 4 ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، ص 109.

[141] بروير، ويليام ب.، موت جيش نازي: جيب فاليز ، دار سكاربورو، 1985، رقم ISBN 0-8128-8520-1، ص 16.

[142] بروير، ويليام ب.، موت جيش نازي: جيب فاليز ، دار سكاربورو، 1985، رقم ISBN 0-8128-8520-1، ص 13.

[143] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 382.

[Morison,_Samuel_Eliot_1989,_p._360-144] 1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثامن: غينيا الجديدة وجزر ماريانا، مارس 1944 - أغسطس 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 360.

[145] رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز Consolidated C-87 Liberator Express، رقم التسجيل 41-11706، قرية غايتا، جزيرة فلوريدا" . aviation-safety.net . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2019 .

[146] PacificWrecks.com. "حطام المحيط الهادئ - طائرة C-87-CF ليبراتور إكسبريس، الرقم التسلسلي 41-11706" . pacificwrecks.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2019 .

[147] مورغان، هيو؛ ويل، جون (1998). طيارو الطائرات النفاثة الألمان في الحرب العالمية الثانية (سلسلة أوسبري للطائرات البطلة رقم 17). لندن: دار نشر أوسبري. الصفحات 16-17. ( ISBN) 1-85532-634-5)

[148] موندي، ديفيد، محرر، التاريخ المصور الكامل لطائرات العالم ، سيكاوكوس ، نيو جيرسي: تشارتويل بوكس، 1978، رقم ISBN 0-89009-771-2، ص 53.

[149] أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 978-0-517-56588-9، ص 267.

[150] أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 978-0-517-56588-9، ص 396.

[raf.mod.uk_Aug_44-151] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ "مذكرات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي، أغسطس ١٩٤٤" . مؤرشف من الأصل في ٧ يونيو ٢٠٠٧.

[152] "الكابتن داريل ر. ليندسي" . قسم الدعم التاريخي لسلاح الجو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29-09-2024 .

[operations10-153] 1 2 3 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الرابع عشر: النصر في المحيط الهادئ، 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص. 10.

[154] كير، إي. بارتليت، ألسنة اللهب فوق طوكيو: حملة القوات الجوية للجيش الأمريكي الحارقة ضد اليابان 1944-1945 ، نيويورك : دونالد آي. فاين، 1991، رقم ISBN 978-1-55611-301-7، الصفحات 66-67.

[155] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: غزو فرنسا وألمانيا، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، الصفحات 256-257، 270، 277، 280.

[156] "سفن إمبريال فلات توبس" . www.combinedfleet.com .

[Curry,_Andrew_2012,_p._45-157] 1 2 كاري، أندرو. "التمرد والخيانة"، الحرب العالمية الثانية ، مايو/يونيو 2012، ص 45.

[158] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: غزو فرنسا وألمانيا، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 279-281.

[159] واي بلود ، ويليام تي، الصياد القاتل: حاملات الطائرات المرافقة الأمريكية في معركة الأطلسي ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1983، رقم ISBN 978-0-87021-286-4، الصفحات 242-247، 283.

[Caliaro-160] كاليارو، لويجينو، 51̊ ستورمو: 'فيروتشيو سيرافيني' ، "أجنحة الشهرة، المجلد 20". لندن، المملكة المتحدة: Aerospace Publishing Ltd.، 2000. ISBN 978-1-86184-053-0الصفحة 25.

[161] ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، الصفحات 124-125.

[162] فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، ص 15.

[163] أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 978-0-517-56588-9، ص 440.

[164] ميسكو، جيم. طائرة إف إتش فانتوم/إف 2 إتش بانشي في الخدمة . كارولتون، تكساس، الولايات المتحدة الأمريكية: منشورات سكوادورن/سيجنال، 2002. رقم ISBN 0-89747-444-9، ص 5.

[165] كير، إي. بارتليت، ألسنة اللهب فوق طوكيو: حملة القوات الجوية للجيش الأمريكي الحارقة ضد اليابان 1944-1945 ، نيويورك : دونالد آي. فاين، 1991، رقم ISBN 978-1-55611-301-7، ص 69.

[166] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: غزو فرنسا وألمانيا، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 280، 281.

[167] "سفن إمبريال فلات توبس" . www.combinedfleet.com .

[Sturtivant,_Ray_1990,_p._125-168] 1 2 3 ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، ص 125.

[169] غالاغر، ويس، تشارلي يقاتلون دبابات النازيين في سيارة كوب مسلحة بقاذفات بازوكا ، صحيفة نيويورك صن، 2 أكتوبر 1944

[170] دبابات بانزر التي قفزت فوق البرك ، نيوزويك، نيوزويك إنك، المجلد 24، الجزء 2 (2 أكتوبر 1944)، ص 31

[171] فوكس، دون م. وبلومنسون، مارتن، طليعة باتون: الفرقة المدرعة الرابعة لجيش الولايات المتحدة ، ماكفارلاند، ISBN 0-7864-3094-X، 9780786430949 (2007)، ص 142-143

[172] "combinedfleet.com سجل الحركة الجدولي IJN Akitsuشيما" .

[operations107-173] 1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 107.

[174] ويلكنسون، ستيفان، "طائرات PBY التي حلقت إلى الأبد"، تاريخ الطيران ، يوليو 2011، ص 50، 53.

[175] "امرأة من سينسيناتي بلا ساقين تفوز بمعركة الطيران بمفردها". سينسيناتي بوست . 30 أكتوبر 1944. ص 1.

[176] بورخا، إليزابيث (26 يوليو 2020). "ألفيرنا بابز: الكفاح من أجل الطيران - الاحتفال بالذكرى الثلاثين لقانون الأمريكيين ذوي الإعاقة، الجزء الأول" . المتحف الوطني للطيران والفضاء . مؤسسة سميثسونيان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2020 .

[177] هينشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: طيارو سلاح الجو الألماني الليليون ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 2001، رقم ISBN 978-0-7858-1418-4، ص 68.

[178] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 91.

[179] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 92.

[180] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 92-104.

[Soodalter-181] سودالتر، رون، "يانكي في قوات الأمن الخاصة"، التاريخ العسكري ، يناير 2017، ص 44.

[182] كير، إي. بارتليت، ألسنة اللهب فوق طوكيو: حملة القوات الجوية للجيش الأمريكي الحارقة ضد اليابان 1944-1945 ، نيويورك : دونالد آي. فاين، 1991، رقم ISBN 978-1-55611-301-7، ص 112.

[operations105-183] 1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 105.

[operations106-184] 1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 106.

[185] غوتمان، جون، "الطيار الأسود الوحيد في التاريخ"، التاريخ العسكري ، يناير 2016، ص 16.

[186] بيرغستروم، كريستر [باللغة السويدية] (2008). من باغراتيون إلى برلين - المعارك الجوية الأخيرة في الشرق: 1944-1945 . بورغيس هيل: منشورات كلاسيك. ص 85. ISBN 978-1-903223-91-8.

[187] برين ، يوخن. ستيمر، غيرهارد. بالك، أولف؛ بوك ، وينفريد (2022). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 15/I—Einsatz im Osten—1.1. مكرر 31.12.1944 [ الوحدات المقاتلة للقوات الجوية الألمانية من 1934 إلى 1945 - الجزء 15/الأول - العمل في الشرق - 1 يناير إلى 31 ديسمبر 1944 ] (بالألمانية). يوتين، ألمانيا: بوخفيرلاغ روج. ص. 415. ردمك 978-3-942943-26-0.

[188] زابيكي، ديفيد ت. ، محرر. (2019). آلة الحرب الألمانية في الحرب العالمية الثانية . سانتا باربرا، كاليفورنيا: ABC-Clio . ص 328. ISBN 978-1-44-086918-1.

[189] إينوغوتشي، ريكيهي، تاداشي ناكاجيما، وروجر بينو، الريح الإلهية: فيلق الكاميكازي الياباني في الحرب العالمية الثانية ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1958 ،بدون رقم ISBN، الصفحات 6-9.

[190] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 177-186.

[191] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 242-300.

[192] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 300-303.

[operations238-193] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 238.

[194] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 317-338.

[195] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 238، 311.

[196] مقالة ويكيبيديا عن طائرة بوينغ بي-29 سوبرفورتريس .

[operations342-197] 1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 342.

[198] فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، ص 14.

[199] تاريخ زمني لطيران خفر السواحل: السنوات الأولى، 1915-1938 .

[200] ميليا، تامارا موزر، "اللعنة على الطوربيدات": تاريخ موجز لإجراءات مكافحة الألغام البحرية الأمريكية، 1777-1991 ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري، 1991، رقم ISBN 0-945274-07-6، ص 60.

[201] كير، إي. بارتليت، ألسنة اللهب فوق طوكيو: حملة القوات الجوية للجيش الأمريكي الحارقة ضد اليابان 1944-1945 ، نيويورك : دونالد آي. فاين، 1991، رقم ISBN 978-1-55611-301-7، ص 92.

[202] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 344-246.

[203] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 351-353.

[204] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثالث عشر: تحرير الفلبين: لوزون، مينداناو، فيساياس، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 164.

[205] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 348-349.

[206] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 353.

[207] همبل، ريتشارد، أسطول هتلر في أعالي البحار ، نيويورك: بالانتين بوكس إنك، 1971، ص 147-148.

[208] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 355-356.

[209] "combinedfleet.com سجل حركة السفينة الحربية اليابانية شينيو" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2011 .

[operations356-210] 1 2 موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 356.

[211] هوبز، ديفيد، "قوة الضربة البحرية الملكية في المحيط الهادئ"، التاريخ البحري ، فبراير 2013، ص 26-27.

[212] جابلونسكي، إدوارد، القلعة الطائرة: السيرة المصورة للطائرات B-17 والرجال الذين قادوها ، جاردن سيتي، نيويورك: دابلداي وشركاه، 1965، ص 281.

[213] كير، إي. بارتليت، ألسنة اللهب فوق طوكيو: حملة القوات الجوية للجيش الأمريكي الحارقة ضد اليابان 1944-1945 ، نيويورك : دونالد آي. فاين، 1991، رقم ISBN 978-1-55611-301-7، الصفحات 95-103.

[214] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 311، 357-359.

[215] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 364-365.

[216] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الرابع عشر: النصر في المحيط الهادئ، 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 10-11.

[217] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 366.

[New_York_1991,_p._108-218] 1 2 كير، إي. بارتليت، ألسنة اللهب فوق طوكيو: حملة القوات الجوية للجيش الأمريكي الحارقة ضد اليابان 1944-1945 ، نيويورك : دونالد آي. فاين، 1991، ISBN 978-1-55611-301-7، ص 108.

[219] "combinedfleet.com IJN Shinano: Tableular Record of Movement" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14-06-2016 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 09-09-2011 .

[220] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 367.

[221] أوكوميا، ماساتاكي، جيرو هوريكوشي، ومارتن كايدين، صفر! قصة الحرب الجوية اليابانية في المحيط الهادئ: 1941-1945 ، نيويورك: شركة Ballantine Books Inc.، 1956، OCLC 202815960 ، ص. 276.

[222] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 372.

[223] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 365.

[224] فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، ص 17.

[225] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الحادي عشر: ليتي، يونيو 1944 - يناير 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 380-385.

[226] .int تاريخ منظمة الطيران المدني الدولي ( مؤرشف بتاريخ 31 ديسمبر 2012 في Wayback Machine)

[227] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الرابع عشر: النصر في المحيط الهادئ، 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 11.

[228] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثالث عشر: تحرير الفلبين: لوزون، مينداناو، فيساياس، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 21، 23-24.

[229] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثالث عشر: تحرير الفلبين: لوزون، مينداناو، فيساياس، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 19، 33-34.

[SAE-230] (باللغة الأرمينية) حالا. "" [ستيبانيان، نيلسون جيفورجي]. الموسوعة الأرمنية السوفييتية . يريفان: الأكاديمية الأرمنية للعلوم ، 1985، المجلد. الحادي عشر، ص. 130.

[231] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثالث عشر: تحرير الفلبين: لوزون، مينداناو، فيساياس، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 57.

[232] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثالث عشر: تحرير الفلبين: لوزون، مينداناو، فيساياس، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 48، 50.

[233] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثالث عشر: تحرير الفلبين: لوزون، مينداناو، فيساياس، 1944-1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1989، ص 65-71، 84.

[234] "سفن إمبريال فلات توبس" . www.combinedfleet.com .

[235] "قسم الدعم التاريخي للقوات الجوية > الصفحة الرئيسية" . www.afhistory.af.mil .

[236] موريسون، صموئيل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الرابع عشر: النصر في المحيط الهادئ، 1945 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1990، ص 11-12.

[237] أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 296.

[238] أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 274.

[239] "حقائق عن الطائرة: قاذفة غوص فريدة من نوعها". مجلة الطيران الدولية ، أغسطس 1982، المجلد 23، العدد 2. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0306-5634، صفحة 98.

[240] فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، ص 488.

[241] أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 978-0-517-56588-9، ص 398.

[242] فاغنر، راي. "لم يفعلوا ذلك تمامًا ... لا، 15: قاذفات الهجوم". مجلة Air Pictorial ، مايو 1962، المجلد 24، العدد 5، الصفحات 149-151.

[243] فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، الصفحات 134-135.

[244] فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، الصفحات 260، 569.

[245] غرين، ويليام، الطائرات الحربية للرايخ الثالث ، لندن: ماكدونالد وجينز للنشر المحدودة، 1970، رقم ISBN 0-356-02382-6، ص 247.

[246] دونالد، ديفيد، محرر، الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية ، نيويورك: كتب بارنز أند نوبل، 1997، رقم ISBN 0-7607-0592-5، ص 117.

[247] أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 56.

[248] فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، الصفحات 400، 569.

[249] موندي، ديفيد، محرر، التاريخ المصور الكامل لطائرات العالم ، سيكاوكوس ، نيو جيرسي: تشارتويل بوكس، 1978، رقم ISBN 0-89009-771-2، ص 223.

[250] أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 978-0-517-56588-9، ص 272.

[251] دونالد، ديفيد، محرر، الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية ، نيويورك: كتب بارنز أند نوبل، 1997، رقم ISBN 978-0-7607-0592-6، ص 84.

[252] أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 412.

[253] فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، ص 138.

[254] فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، ص 492.

[255] فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، ص 195.

[256] سوانبورو، غوردون، وبيتر إم. باورز، طائرات البحرية الأمريكية منذ عام 1911 ، لندن: بوتنام، 1976، رقم ISBN 978-0-370-10054-8، ص 223.

[257] أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 978-0-517-56588-9، ص 240.

[Donald,_David_1997,_p._93-258] 1 2 دونالد، ديفيد، محرر، الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية ، نيويورك: كتب بارنز أند نوبل، 1997، ISBN 978-0-7607-0592-6، ص 93.

[francillon477-259] 1 2 فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، ISBN 978-0-87021-313-7، ص 477.

[260] فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، الصفحات 441، 569.

[261] فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، ص 192.

[262] أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 89.

[263] جونسون، إي آر "الطائرة البرمائية لكل إنسان"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2012، ص 15.

[264] فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، ص 405.

[265] فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 978-0-87021-313-7، الصفحات 218، 570.

[266] أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 978-0-517-56588-9، ص 238.

[267] أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 50.

[268] ديفيد، دونالد، محرر، الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية ، نيويورك: كتب بارنز أند نوبل، 1997، رقم ISBN 0-7607-0592-5، ص 107.

[269] أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 978-0-517-56588-9، ص 242.

[270] بولمار، نورما، "الطائرات التاريخية: مساهمة هول"، التاريخ البحري ، فبراير 2014، ص 15.

[AH-271] بوشيه، جورج ج. "الجد - إكس بي-15". مؤرخ الفضاء الجوي، مؤسسة القوات الجوية التاريخية، المجلد 26، العدد 3، سبتمبر 1979، ص 171-181.

[ 1 ]

[ 2 ]

[

[

[

[ 6 ]

[

[ 8 ]

[

[

[

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[

[ 31 ]

[ 32 ]

[

[

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ ٣٩ ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[

[ 48 ]

[ 49 ]

[

[

[

[ 53 ]

[

[ 55 ]

[ 56 ]

[

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[

[ 62 ]

[ 63 ]

[

[

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[

[ 72 ]

[ 73 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗