اسطوانة غاز

أسطوانة الغاز هي وعاء ضغط لتخزين واحتواء الغازات عند ضغط أعلى من الضغط الجوي . وتسمى أسطوانات الغاز ذات الضغط العالي أيضًا بالزجاجات . داخل الأسطوانة، قد تكون المحتويات المخزنة في حالة غاز مضغوط، أو بخار فوق سائل، أو سائل فوق حرج ، أو مذابة في مادة ركيزة، اعتمادًا على الخصائص الفيزيائية للمحتويات. يكون تصميم أسطوانة الغاز النموذجي ممدودًا، ويقف منتصبًا على نهاية سفلية مسطحة، مع الصمام والتجهيز في الأعلى للتوصيل بجهاز الاستقبال.

لا ينبغي الخلط بين مصطلح الأسطوانة في هذا السياق والخزان ، حيث أن الأخير عبارة عن حاوية مفتوحة من الأعلى أو حاوية بها تنفيس لتخزين السوائل تحت الجاذبية، على الرغم من أن مصطلح خزان الغوص يستخدم عادة للإشارة إلى الأسطوانة المستخدمة لإمداد غاز التنفس لجهاز التنفس تحت الماء.

في الولايات المتحدة، يشير مصطلح "الغاز المعبأ" عادةً إلى غاز البترول المسال . ويُستخدم مصطلح "الغاز المعبأ" أحيانًا في الإمدادات الطبية، وخاصة خزانات الأكسجين المحمولة . وغالبًا ما يُطلق على الغازات الصناعية المعبأة اسم "غاز الأسطوانات"، على الرغم من استخدام مصطلح "الغاز المعبأ" أحيانًا. ويُستخدم مصطلح خزان البروبان أيضًا للأسطوانات التي تحتوي على البروبان.

تشير المملكة المتحدة وأجزاء أخرى من أوروبا بشكل أكثر شيوعًا إلى "الغاز المعبأ" عند مناقشة أي استخدام، سواء كان صناعيًا أو طبيًا أو بترولًا مسالًا. على النقيض من ذلك، يُعرف ما يسمى بغاز البترول المسال في الولايات المتحدة بشكل عام في المملكة المتحدة باسم "LPG" ويمكن طلبه باستخدام أحد الأسماء التجارية العديدة ، أو على وجه التحديد باسم البوتان أو البروبان ، اعتمادًا على الناتج الحراري المطلوب. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

كانت قواعد التصميم ومعايير التطبيق وتكلفة المواد هي التي تحدد اختيار الفولاذ بدون لحامات لمعظم أسطوانات الغاز؛ حيث يتم معالجة الفولاذ لمقاومة التآكل . بعض أسطوانات الغاز خفيفة الوزن التي تم تطويرها حديثًا مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والمواد المركبة. نظرًا لقوة الشد العالية جدًا للبوليمر المقوى بألياف الكربون ، يمكن أن تكون هذه الأوعية خفيفة الوزن للغاية، ولكن يصعب تصنيعها. ^[1]

عادةً ما يجب فحص الأسطوانات المقواة أو المبنية من مادة ليفية بشكل أكثر تكرارًا من الأسطوانات المعدنية، على سبيل المثال ، كل 5 سنوات بدلاً من 10 سنوات، ويجب فحصها بشكل أكثر شمولاً من الأسطوانات المعدنية. قد يكون لها عمر خدمة محدود. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

لقد زادت فترة فحص الأسطوانات الفولاذية من 5 أو 6 سنوات إلى 10 سنوات. ^{[ بحاجة لمصدر ]} يجب فحص الأسطوانات المستخدمة في الغوص في الماء بشكل متكرر. عندما تم اكتشاف وجود مشاكل هيكلية متأصلة فيها، تم سحب بعض سبائك الفولاذ والألمنيوم من الخدمة. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

كانت أسطوانات الألياف المركبة محددة في الأصل بعمر افتراضي محدود يبلغ 15 أو 20 أو 30 عامًا، بينما يتم سحب الأسطوانات الفولاذية في الوقت الحاضر عادةً بعد 70 عامًا، أو قد يستمر استخدامها إلى أجل غير مسمى بشرط اجتيازها للفحص والاختبار الدوري. ^{[ بحاجة لمصدر ]} منذ بعض السنوات ^{[ بحاجة لمصدر ]} توجد أسطوانات مركبة مرشحة لعمر افتراضي غير محدود (NLL)، طالما لم يُشاهد أي ضرر. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

نظرًا لاستخدام المواد المركبة من الألياف لتقوية الأسطوانات، فهناك أنواع مختلفة من بناء الأوعية ذات الضغط العالي: ^{[ بحاجة لمصدر ]}

1. المعدن فقط . في الغالب يتم استخدام المعدن المطروق بدون درزات، ولكن بالنسبة لضغوط العمل المنخفضة، على سبيل المثال ، يتم استخدام البوتان المسال والأوعية الفولاذية الملحومة أيضًا.
2. وعاء معدني، حلقة ملفوفة بألياف مركبة حول الجزء الأسطواني من "الأسطوانة" فقط. (هندسيًا، هناك حاجة إلى قوة شد مضاعفة على المنطقة الأسطوانية مقارنة بالأغطية الكروية للأسطوانة.)
3. بطانة معدنية رقيقة (تحافظ على غاز الوعاء محكمًا، ولكنها لا تساهم في قوته) مغلفة بالكامل بمادة مركبة من الألياف.
4. بطانة بلاستيكية خالية من المعدن ، مغلفة بالكامل بمادة مركبة من الألياف. عنق الأسطوانة الذي يتضمن خيط الصمام عبارة عن قطعة معدنية.

يمكن أيضًا تصنيف أوعية الضغط لتخزين الغاز حسب الحجم. في جنوب إفريقيا، تشير أسطوانة تخزين الغاز إلى حاوية قابلة لإعادة التعبئة وقابلة للنقل بسعة مياه تصل إلى 150 لترًا. يشار إلى الحاويات الأسطوانية القابلة لإعادة التعبئة والقابلة للنقل بسعة مياه تتراوح من 150 إلى 3000 لتر باسم الأنابيب. ^[2]

تخضع عملية نقل الأسطوانات ذات الضغط العالي للتنظيم من قبل العديد من الحكومات في جميع أنحاء العالم. وعادة ما تتطلب السلطة الحاكمة في البلد الذي سيتم نقل الأسطوانات إليه مستويات مختلفة من الاختبار. وفي الولايات المتحدة، هذه السلطة هي وزارة النقل الأمريكية (DOT). وعلى نحو مماثل في المملكة المتحدة، يتم تنفيذ لوائح النقل الأوروبية (ADR) من قبل وزارة النقل (DfT). وفي كندا، هذه السلطة هي وزارة النقل الكندية (TC). وقد تخضع الأسطوانات لمتطلبات إضافية تتعلق بالتصميم و/أو الأداء من وكالات اختبار مستقلة مثل Underwriters Laboratories (UL). ويلزم كل مصنع للأسطوانات ذات الضغط العالي أن يكون لديه وكيل جودة مستقل يقوم بفحص المنتج من حيث الجودة والسلامة.

داخل المملكة المتحدة، تنفذ " السلطة المختصة " - وزارة النقل (DfT) - اللوائح ويتم تعيين فاحصي الأسطوانات المعتمدين من قبل خدمة الاعتماد في المملكة المتحدة (UKAS)، والتي تقدم توصيات إلى وكالة اعتماد المركبات (VCA) للموافقة على الهيئات الفردية.

هناك مجموعة متنوعة من الاختبارات التي يمكن إجراؤها على الأسطوانات المختلفة. بعض أكثر أنواع الاختبارات شيوعًا هي الاختبار الهيدروستاتيكي واختبار الانفجار وقوة الشد القصوى واختبار تأثير شاربي ودورة الضغط.

أثناء عملية التصنيع، عادة ما يتم ختم أو وضع علامة دائمة على المعلومات الحيوية على الأسطوانة. تتضمن هذه المعلومات عادة نوع الأسطوانة، وضغط العمل أو الخدمة، والرقم التسلسلي، وتاريخ التصنيع، والرمز المسجل للشركة المصنعة، وأحيانًا ضغط الاختبار. قد يتم ختم معلومات أخرى أيضًا، اعتمادًا على متطلبات التنظيم.

يمكن اختبار الأسطوانات ذات الضغط العالي التي يتم استخدامها عدة مرات - كما هو الحال مع معظمها - هيدروليكيًا أو بالموجات فوق الصوتية وفحصها بصريًا كل بضع سنوات. ^[3] في الولايات المتحدة، يلزم إجراء الاختبار الهيدروستاتيكي/الموجات فوق الصوتية إما كل خمس سنوات أو كل عشر سنوات، حسب الأسطوانة وخدمتها.

تحتوي أسطوانات الغاز عادةً على صمام زاوية توقف عند أحد طرفيها، وعادةً ما تكون الأسطوانة موجهة بحيث يكون الصمام في الأعلى. أثناء التخزين والنقل والمناولة عندما لا يكون الغاز قيد الاستخدام، قد يتم تثبيت غطاء فوق الصمام البارز لحمايته من التلف أو الانكسار في حالة سقوط الأسطوانة. وبدلاً من الغطاء، تحتوي الأسطوانات أحيانًا على طوق واقي أو حلقة عنق حول مجموعة الصمام.

عادةً ما تحتوي الصمامات الموجودة في الأسطوانات الصناعية والطبية وأسطوانات الغوص على خيوط أو أشكال اتصال مختلفة من حيث اليد والأحجام والأنواع والتي تعتمد على فئة الغاز، مما يجعل من الصعب إساءة استخدام الغاز عن طريق الخطأ. على سبيل المثال، لا يتناسب مخرج صمام أسطوانة الهيدروجين مع منظم الأكسجين وخط الإمداد، مما قد يؤدي إلى كارثة. تستخدم بعض التركيبات خيطًا أيمنًا، بينما تستخدم تركيبات أخرى خيطًا أيسرًا ؛ وعادةً ما يمكن التعرف على التركيبات ذات الخيط الأيسر من خلال الشقوق أو الأخاديد المحفورة فيها.

في الولايات المتحدة، يشار أحيانًا إلى وصلات الصمامات باسم وصلات CGA ، حيث تنشر جمعية الغازات المضغوطة (CGA) إرشادات حول الوصلات التي يجب استخدامها لكل غاز. على سبيل المثال، تحتوي أسطوانة الأرجون على وصلة "CGA 580" على الصمام. تستخدم الغازات عالية النقاء أحيانًا وصلات CGA-DISS ("نظام أمان مؤشر القطر").

وصلات صمام الأسطوانة المشتركة

نوع الغاز	مخرج صمام CGA (الولايات المتحدة الأمريكية)
الأسيتيلين	510
الهواء، التنفس	346، 347
الهواء الصناعي	590
الأرجون	580، 718، 680 (3500 رطل لكل بوصة مربعة)، 677 (6000 رطل لكل بوصة مربعة)
البوتان	510
ثاني أكسيد الكربون	320، 716
أول أكسيد الكربون	350، 724
الكلور	660، 728
الهيليوم	580، 718، 680 (3500 رطل/بوصة مربعة)
هيدروجين	350، 724، 695 (3500 رطل/بوصة مربعة)
الميثان	350
نيون	580، 718
نتروجين	580، 718، 680 (3500 رطل لكل بوصة مربعة)، 677 (6000 رطل لكل بوصة مربعة)
أكسيد النيتروز	326، 712
الأكسجين	540، 714
مخاليط الأكسجين (>23.5%)	296
البروبان	510
زينون	580، 718

قد تستخدم الغازات الطبية نظام أمان مؤشر الدبوس لمنع توصيل الغازات بالخدمات بشكل غير صحيح.

في الاتحاد الأوروبي، تعد اتصالات DIN أكثر شيوعًا من تلك الموجودة في الولايات المتحدة.

في المملكة المتحدة، تحدد مؤسسة المعايير البريطانية المعايير. ومن بين المعايير استخدام صمامات ملولبة من جهة اليسار لأسطوانات الغاز القابلة للاشتعال (الأكثر شيوعًا هي صمامات النحاس، BS4، لمحتويات الأسطوانة غير المسببة للتآكل أو الفولاذ المقاوم للصدأ، BS15، صمامات للمحتويات المسببة للتآكل). يتم تجهيز أسطوانات الغاز غير القابلة للاشتعال بصمامات ملولبة من جهة اليمين (الأكثر شيوعًا هي صمامات النحاس، BS3، للمكونات غير المسببة للتآكل أو الفولاذ المقاوم للصدأ، BS14، صمامات للمكونات المسببة للتآكل). ^[4]

وصلات صمام الأسطوانة المشتركة

نوع الغاز	مخرج صمام BS (المملكة المتحدة) [4]
الأسيتيلين	2, 4
الهواء، التنفس	3
الهواء الصناعي	3
الأرجون	3
البوتان	4
ثاني أكسيد الكربون	8
أول أكسيد الكربون	4
الكلور	6
الهيليوم	3
هيدروجين	4
الميثان	4
نيون	3
نتروجين	3
أكسيد النيتروز	13
الأكسجين	3
مخاليط الأكسجين (>23.5%)	تنطبق أدلة أخرى
البروبان	4
زينون	3

عندما يتم استخدام الغاز الموجود في الأسطوانة عند ضغط منخفض، يتم إزالة الغطاء ويتم توصيل مجموعة تنظيم الضغط بصمام الإيقاف. عادةً ما يكون لهذا الملحق منظم ضغط مع مقاييس ضغط علوية (مدخل) وسفلية (مخرج) وصمام إبرة إضافي في اتجاه مجرى النهر ووصلة مخرج. بالنسبة للغازات التي تظل غازية في ظل ظروف التخزين المحيطة، يمكن استخدام مقياس الضغط العلوي لتقدير كمية الغاز المتبقية في الأسطوانة وفقًا للضغط. بالنسبة للغازات التي تكون سائلة أثناء التخزين، على سبيل المثال، البروبان، يعتمد ضغط المخرج على ضغط بخار الغاز، ولا ينخفض ​​حتى تكاد الأسطوانة تنفد، على الرغم من أنه سيختلف وفقًا لدرجة حرارة محتويات الأسطوانة. يتم ضبط المنظم للتحكم في ضغط المصب، مما سيحد من أقصى تدفق للغاز خارج الأسطوانة عند الضغط الذي يظهره مقياس المصب. لبعض الأغراض، مثل غاز الحماية لحام القوس، سيكون للمنظم أيضًا مقياس تدفق على جانب المصب.

يتم توصيل منفذ المنظم بأي شيء يحتاج إلى إمداد الغاز.

نظرًا لأن المحتويات تحت الضغط وتكون أحيانًا مواد خطرة ، فإن التعامل مع الغازات المعبأة في زجاجات يخضع للتنظيم. قد تتضمن اللوائح ربط الزجاجات بسلاسل لمنع السقوط وإتلاف الصمام، والتهوية المناسبة لمنع الإصابة أو الوفاة في حالة التسرب واللافتات للإشارة إلى المخاطر المحتملة. إذا انقلبت أسطوانة غاز مضغوطة، مما تسبب في قطع كتلة الصمام، فقد يتسبب الإطلاق السريع للغاز عالي الضغط في تسريع الأسطوانة بعنف، مما قد يتسبب في تلف الممتلكات أو الإصابة أو الوفاة. لمنع ذلك، يتم تأمين الأسطوانات عادةً على جسم ثابت أو عربة نقل بحزام أو سلسلة. يمكن أيضًا تخزينها في خزانة أمان .

في حالة نشوب حريق، يرتفع الضغط في أسطوانة الغاز بشكل مباشر مع درجة حرارتها . وإذا تجاوز الضغط الداخلي الحدود الميكانيكية للأسطوانة ولم تكن هناك وسيلة لتنفيس الغاز المضغوط بأمان إلى الغلاف الجوي، فسوف تفشل الأسطوانة ميكانيكيًا. وإذا كانت محتويات الأسطوانة قابلة للاشتعال، فقد يؤدي هذا الحدث إلى ظهور "كرة نارية". ^[5] ستنتج المؤكسدات مثل الأكسجين والفلور تأثيرًا مشابهًا عن طريق تسريع الاحتراق في المنطقة المتأثرة. وإذا كانت محتويات الأسطوانة سائلة، ولكنها أصبحت غازًا في الظروف المحيطة، يُشار إلى هذا عادةً باسم انفجار بخار السائل المغلي المتمدد (BLEVE). ^[6]

تحتوي أسطوانات الغاز الطبي في المملكة المتحدة وبعض البلدان الأخرى على سدادة قابلة للانصهار من معدن وود في كتلة الصمام بين مقعد الصمام والأسطوانة. ^{[ بحاجة لمصدر ]} تذوب هذه السدادة عند درجة حرارة منخفضة نسبيًا (70 درجة مئوية) وتسمح لمحتويات الأسطوانة بالهروب إلى المناطق المحيطة قبل أن تضعف الأسطوانة بشكل كبير بسبب الحرارة، مما يقلل من خطر الانفجار.

من بين أجهزة تخفيف الضغط الأكثر شيوعًا قرص انفجار بسيط مثبت في قاعدة الصمام بين الأسطوانة ومقعد الصمام. القرص الانفجاري عبارة عن حشية معدنية صغيرة مصممة للتمزق عند ضغط محدد مسبقًا. بعض أقراص الانفجار مدعمة بمعدن منخفض نقطة الانصهار، بحيث يجب تعريض الصمام للحرارة الزائدة قبل أن ينفجر القرص الانفجاري. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

تنشر جمعية الغاز المضغوط عددًا من الكتيبات والنشرات حول التعامل الآمن والاستخدام الآمن للغازات المعبأة.

توجد مجموعة واسعة من المعايير المتعلقة بتصنيع واستخدام واختبار أسطوانات الغاز المضغوط والمكونات ذات الصلة. وترد هنا بعض الأمثلة.

• ISO 11439 : أسطوانات الغاز - أسطوانات الضغط العالي لتخزين الغاز الطبيعي على متن المركبات كوقود للسيارات ^[7]
• ISO 15500-5: المركبات الطرقية - مكونات نظام الوقود بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) - الجزء 5: صمام الأسطوانة اليدوي ^{[8] [9]}
• US DOT CFR Title 49, part 178, Subpart C — مواصفات الأسطوانات ^[10]
• تعديل خزان سبائك الألومنيوم 6351-T6 من وزارة النقل الأمريكية للغوص، وأجهزة التنفس ذات السعة المحدودة، وخدمة الأكسجين — فحص الدوامة المرئية ^[11]
• AS 2896-2011: أنظمة الغازات الطبية - تركيب واختبار أنظمة خطوط الأنابيب للغازات الطبية غير القابلة للاشتعال (المعايير الأسترالية).

غالبًا ما يتم ترميز أسطوانات الغاز بالألوان ، ولكن الرموز ليست موحدة في مختلف الولايات القضائية، وأحيانًا لا يتم تنظيمها. لا يمكن استخدام لون الأسطوانة بأمان لتحديد المنتج بشكل إيجابي؛ تحتوي الأسطوانات على ملصقات لتحديد الغاز الذي تحتويه.

ينطبق المعيار الهندي لرموز ألوان أسطوانات الغاز على تحديد محتويات أسطوانات الغاز المخصصة للاستخدام الطبي. يجب طلاء كل أسطوانة من الخارج بالألوان المقابلة لمحتوياتها الغازية. ^[12]

فيما يلي أمثلة لأحجام الأسطوانات ولا تشكل معيارًا صناعيًا. ^{[ بحاجة لمصدر ] [ بحاجة لتوضيح ]}

حجم الاسطوانة	القطر × الارتفاع، بما في ذلك 5.5 بوصة للصمام والغطاء (بوصة)	الوزن الصافي الاسمي، بما في ذلك 4.5 رطل للصمام والغطاء (رطل)	سعة المياه (رطل)	الحجم الداخلي، 70 درجة فهرنهايت (21 درجة مئوية)، 1  ضغط جوي		مواصفات وزارة النقل الأمريكية
				(لتر)	(قدم مكعب  )
2 حصان	9 × 51 بوصة (230 مم × 1300 مم)	187 رطل (85 كجم)	95.5	43.3	1.53	3AA3500
ك	9.25 × 60 بوصة (235 مم × 1,524 مم)	135 رطل (61 كجم)	110	49.9	1.76	3AA2400
أ	9 × 51 بوصة (230 مم × 1300 مم)	115 رطل (52 كجم)	96	43.8	1.55	3AA2015
ب	8.5 × 31 بوصة (220 مم × 790 مم)	60 رطلاً (27 كجم)	37.9	17.2	0.61	3AA2015
ج	6 × 24 بوصة (150 مم × 610 مم)	27 رطلاً (12 كجم)	15.2	6.88	0.24	3AA2015
د	4 × 18 بوصة (100 مم × 460 مم)	12 رطل (5.4 كجم)	4.9	2.24	0.08	3AA2015
ال	8 × 53 بوصة (200 مم × 1,350 مم)	52 رطلاً (24 كجم)	64.8	29.5	1.04	3AL2015
ب ل	7.25 × 39 بوصة (184 مم × 991 مم)	33 رطلاً (15 كجم)	34.6	15.7	0.55	3AL2216
CL	6.9 × 21 بوصة (180 مم × 530 مم)	19 رطلاً (8.6 كجم)	13	5.9	0.21	3AL2216
اكس ال	14.5 × 50 بوصة (370 مم × 1270 مم)	75 رطلاً (34 كجم)	238	108	3.83	4BA240
إس إس بي	8 × 37 بوصة (200 مم × 940 مم)	95 رطل (43 كجم)	41.6	18.9	0.67	3أ1800
10 ثانية	4 × 31 بوصة (100 مم × 790 مم)	21 رطلاً (9.5 كجم)	8.3	3.8	0.13	3أ1800
رطل	2 × 15 بوصة (51 مم × 381 مم)	4 رطل (1.8 كجم)	1	0.44	0.016	3E1800
إكس إف	12 × 46 بوصة (300 مم × 1,170 مم)	180 رطل (82 كجم)	134.3	60.9	2.15	8ال
إكس جي	15 × 56 بوصة (380 مم × 1420 مم)	149 رطل (68 كجم)	278	126.3	4.46	4AA480
إكس إم	10 × 49 بوصة (250 مم × 1240 مم)	90 رطلاً (41 كجم)	120	54.3	1.92	3أ480
خبرة	10 × 55 بوصة (250 مم × 1400 مم)	55 رطلاً (25 كجم)	124	55.7	1.98	4بي ايه 300
كيو تي	3 × 14 بوصة (76 مم × 356 مم) (يتضمن 4.5 بوصة للصمام)	2.5 رطل (1.1 كجم) (يشمل 1.5 رطل للصمام)	2.0	0.900	0.0318	4ب-240إي تي
LP5	12.25 × 18.25 بوصة (311 مم × 464 مم)	18.5 رطل (8.4 كجم)	47.7	21.68	0.76	4بي دبليو 240
الطب الإلكتروني	4 × 26 بوصة (100 مم × 660 مم) (باستثناء الصمام والغطاء)	14 رطلاً (6.4 كجم) (باستثناء الصمام والغطاء)	9.9	4.5	0.16	3AA2015

(تحدد مواصفات وزارة النقل الأمريكية المادة والتصنيع والحد الأقصى للضغط بالرطل/بوصة مربعة. وهي قابلة للمقارنة بمواصفات وزارة النقل الكندية ، التي توضح الضغط بالبار . سيكون 3E-1800 في تسمية وزارة النقل بمثابة TC 3EM 124 في كندا. ^[13] )

بالنسبة للحجم الأكبر، تتوفر وحدات تخزين الغاز عالية الضغط، والمعروفة باسم الأنابيب . وعادة ما يكون قطرها وطولها أكبر من أسطوانات الضغط العالي، وعادة ما يكون لها عنق ملولب في كلا الطرفين. يمكن تركيبها بمفردها أو في مجموعات على مقطورات أو قواعد دائمة أو إطارات نقل متعددة الوسائط . ونظرًا لطولها، يتم تركيبها أفقيًا على هياكل متحركة. وفي الاستخدام العام، غالبًا ما يتم تجميعها معًا وإدارتها كوحدة واحدة. ^{[14] [15]}

يمكن تركيب مجموعات من الأسطوانات ذات الحجم المتشابه معًا وتوصيلها بنظام مشعب مشترك لتوفير سعة تخزين أكبر من الأسطوانة القياسية الفردية. يُطلق على هذا عادةً اسم مجموعة الأسطوانات أو مجموعة تخزين الغاز. يمكن ترتيب المشعب للسماح بالتدفق المتزامن من جميع الأسطوانات، أو في نظام التعبئة المتتالي ، حيث يتم سحب الغاز من الأسطوانات وفقًا لأدنى فرق ضغط إيجابي بين أسطوانة التخزين وأسطوانة الوجهة، وهو استخدام أكثر كفاءة للغاز المضغوط. ^[16]

أسطوانة الغاز الرباعية، والمعروفة أيضًا باسم منصة أسطوانات الغاز، هي مجموعة من الأسطوانات عالية الضغط مثبتة على إطار نقل وتخزين. يوجد عادةً 16 أسطوانة، كل منها بسعة حوالي 50 لترًا مثبتة بشكل عمودي في أربعة صفوف من أربعة، على قاعدة مربعة بإطار مخطط مربع مع نقاط رفع في الأعلى وقد يكون بها فتحات رافعة شوكية في القاعدة. عادةً ما تكون الأسطوانات مترابطة كمشعب للاستخدام كوحدة واحدة، ولكن هناك العديد من الاختلافات في التصميم والبنية ممكنة. ^[17]

• الغاز المعبأ  – الغاز المضغوط والمخزن في اسطوانات
• وعاء ضغط مغلف بألياف مركبة  – وعاء ضغط ببطانة غير هيكلية ملفوفة بألياف هيكلية مركبة
• دائرة التعبئة  – جهاز لتعبئة اسطوانات الغاز البترولي المسال
• زجاجة المحاضرة – أسطوانة غاز صغيرة تستخدم عادة للغازات المتخصصة
• Powerlet  – أسطوانة غاز معدنية صغيرة وغير مكلفة وقابلة للاستخدام مرة واحدة لتوفير الطاقة الهوائية
• خزان التخزين  – حاوية للسوائل أو الغاز المضغوط
• توصيات الأمم المتحدة بشأن نقل البضائع الخطرة  – لوائح الأمم المتحدة النموذجية

• ناسا - معايير السلامة للأكسجين والتعامل معه