الشارع الخامس

الموسوعة الحرة

الشارع الخامس
متحف مايل
الجادة الخامسة تمتد على طول متحف مايل على الجانب الشرقي العلوي من مانهاتن
مالكمدينة نيويورك
تم صيانته بواسطةإدارة النقل في مدينة نيويورك
طول6.197 ميل (9.973 كم) [1] [2]
موقعمانهاتن ، مدينة نيويورك
الطرف الجنوبيواشنطن سكوير نورث في قرية غرينتش

التقاطعات الرئيسية		ساحة ماديسون في فلاتيرون
جراند آرمي بلازا في ميدتاون،
دائرة ديوك إلينجتون في إيست هارلم ،
منتزه ماركوس جارفي في هارلم،
جسر ماديسون أفينيو في هارلم ، هارلم ريفر درايف في هارلم
الطرف الشمالي هارلم ريفر درايف  / شارع 143 في هارلم
شرقساحة الجامعة (جنوب شارع 14)
برودواي (من شارع 14 إلى شارع 23)
ماديسون أفينيو (شمال شارع 23)
الغربالجادة السادسة (جنوب شارع 59)
سنترال بارك - إيست درايف (من شارع 59 إلى شارع 110)
شارع لينوكس (شمال شارع 110)
بناء
مفوضمارس 1811

الجادة الخامسة هي شارع رئيسي وبارز في حي مانهاتن في مدينة نيويورك . يمتد الجادة في وسط المدينة (باتجاه الجنوب) من شارع ويست 143 في هارلم إلى متنزه واشنطن سكوير في قرية جرينتش . الجادة الخامسة في وسط مانهاتن هي أغلى شارع للتسوق في العالم. [ 3 ]

يحمل الجادة الخامسة حركة مرورية في اتجاهين بين شارعي 143 و135 ويحمل حركة مرورية في اتجاه واحد باتجاه الجنوب لبقية مساره. حمل الجادة بأكملها حركة مرورية في اتجاهين حتى عام 1966. من شارعي 124 إلى 120 ، يتم قطع الجادة الخامسة بواسطة متنزه ماركوس جارفي ، مع تحويل حركة المرور المتجهة جنوبًا حول الحديقة عبر ماونت موريس بارك ويست وشمالًا إلى شارع ماديسون . يحتوي معظم الجادة على مسار للحافلات، على الرغم من عدم وجود مسار للدراجات. الجادة الخامسة هي الطريق التقليدي للعديد من المسيرات الاحتفالية في مدينة نيويورك، وهي مغلقة أمام حركة المرور بالسيارات في عدة أيام أحد في السنة.

كان الجادة الخامسة في الأصل طريقًا ضيقًا فقط، ولكن تم توسيع القسم الواقع جنوب سنترال بارك في عام 1908. كانت كتل وسط المدينة بين شارعي 34 و 59 منطقة سكنية إلى حد كبير حتى مطلع القرن العشرين، عندما تم تطويرها كمناطق تجارية. تم تصنيف قسم الجادة الخامسة في الخمسينيات باستمرار بين أغلى شوارع التسوق في العالم، وتم تسمية القسم بين شارعي 59 و96 عبر سنترال بارك باسم " صف المليونيرات " في أوائل القرن العشرين بسبب التركيز العالي للقصور هناك. يُطلق على قسم الجادة الخامسة الممتد من شارعي 82 و110، أيضًا إلى جانب سنترال بارك، لقب متحف مايل بسبب العدد الكبير من المتاحف هناك.

تاريخ

التاريخ المبكر

كان الجادة الخامسة بين شارع 42 وسنترال بارك ساوث (شارع 59) غير متطورة نسبيًا خلال أواخر القرن التاسع عشر. [4] : 2  كانت المنطقة المحيطة ذات يوم جزءًا من الأراضي المشتركة لمدينة نيويورك، والتي تم تخصيص "جميع الأراضي المهملة والشاغرة وغير الحاصلة على براءات اختراع وغير المخصصة" لها نتيجة لميثاق دونجان لعام 1686. [5] أصبح المجلس المشترك للمدينة يمتلك كمية كبيرة من الأراضي، في المقام الأول في منتصف الجزيرة بعيدًا عن نهري هدسون وإيست ، نتيجة لمنح من الحكومة الإقليمية الهولندية لمستعمرة نيو أمستردام. على الرغم من أنها كانت أكثر اتساعًا في الأصل، إلا أنه بحلول عام 1785 كان المجلس يمتلك ما يقرب من 1300 فدان (530 هكتارًا)، أو حوالي 9 في المائة من الجزيرة. [6]

تم وضع القطع على طول ما يُعرف الآن بالشارع الخامس في أواخر القرن الثامن عشر بعد الحرب الثورية الأمريكية . [4] : 2  حاول المجلس المشترك للمدينة ، بدءًا من يونيو 1785، جمع الأموال عن طريق بيع الممتلكات. لم تكن الأرض التي يمتلكها المجلس مناسبة للزراعة أو العقارات السكنية، وكانت بعيدة أيضًا عن أي طرق أو مجاري مائية. [6] لتقسيم الأراضي المشتركة إلى قطع قابلة للبيع، ووضع طرق لخدمتها، استأجر المجلس كازيمير جورك لمسحها. تم تكليف جورك بعمل قطع تبلغ مساحتها حوالي 5 أفدنة (2.0 هكتار) لكل منها ووضع طرق للوصول إلى القطع. أكمل مهمته في ديسمبر 1785، حيث أنشأ 140 قطعة أرض بأحجام مختلفة، موجهة بحيث يكون المحور الشرقي الغربي أطول من المحور الشمالي الجنوبي. [6] كجزء من الخطة، رسم جورك شارعًا يسمى الطريق الأوسط، والذي أصبح في النهاية الجادة الخامسة. [6] [7] [8]

ساهمت تضاريس القطع في إحجام الجمهور عن شراء القطع. وبحلول عام 1794، ومع تزايد عدد سكان المدينة وانتقال المنطقة المأهولة باستمرار شمالاً نحو الأراضي المشتركة، قرر المجلس المحاولة مرة أخرى، فوظف جويرك مرة أخرى لإعادة مسح المنطقة ورسم خرائطها. وقد أُمر بجعل القطع أكثر تجانسًا ومستطيلة الشكل ووضع طرق إلى الغرب والشرق من طريق ميدل، فضلاً عن وضع شوارع من الشرق إلى الغرب بطول 60 قدمًا (18 مترًا) لكل منها. أصبحت طرق جويرك الشرقية والغربية فيما بعد الجادة الرابعة والسادسة ، بينما أصبحت شوارع جويرك المتقاطعة هي الشوارع المرقمة من الشرق إلى الغرب في العصر الحديث. استغرق جويرك عامين لمسح 212 قطعة أرض شملت الأراضي المشتركة بالكامل. [6] كانت خطة المفوضين لعام 1811 ، التي حددت مخطط الشوارع لمانهاتن، مستوحاة بشكل كبير من مسحي جويرك. [4] : 9 

القرن التاسع عشر

روبرت ل. براكلو (1849-1919)، من سلسلة لمحاته من خلال الكاميرا، الجادة الخامسة عند شارع 42، نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية، 1 سبتمبر 1888، بطاقة مطبوعة على ألبومين، قسم مجموعات الصور، مكتبة المعرض الوطني للفنون، واشنطن العاصمة

منذ أوائل القرن التاسع عشر، استحوذ الأثرياء والمؤسسات على بعض قطع الأراضي في الجادة الخامسة في ميدتاون. في منتصف القرن التاسع عشر، كانت الجادة الخامسة بين شارعي 40 و59 موطنًا للعديد من المؤسسات مثل ملجأ الأيتام الملونين ، وملجأ الصم والبكم، وملجأ الأيتام الكاثوليك الرومان ، ومستشفى القديس لوك . [4] : 2  [9] : 282–283  ظلت الاستخدامات الأخرى مثل مزرعة الأبقار موجودة حتى ستينيات القرن التاسع عشر. [4] : 2 

أصبح جزء من الجادة الخامسة في ميدتاون منطقة سكنية راقية بعد الحرب الأهلية الأمريكية . [4] : 2  [10] : 578  من بين أوائل الأشخاص الذين طوروا مثل هذه الهياكل كانت ماري ماسون جونز، التي بنت "ماربل رو" على الجانب الشرقي من الجادة الخامسة من شارعي 57 و58 بين عامي 1868 و1870. [11] [10] : 578  أقامت شقيقتها ريبيكا كولفورد جونز منازل مزخرفة خاصة بها على بعد كتلة واحدة إلى الجنوب. [4] : 2  [10] : 578  جاء المزيد من التطوير في أواخر سبعينيات القرن التاسع عشر مع بناء ثلاثة مساكن لعائلة فاندربيلت على طول الجادة الخامسة بين شارعي 51 و59 ( قصور ويليام إتش وويليام كيه وكورنيليوس الثاني ). [10] : 578، 580  [12] في ثمانينيات وتسعينيات القرن التاسع عشر، كانت الكتل العشر من الجادة الخامسة جنوب سنترال بارك (عند شارع 59) تُعرف باسم "Vanderbilt Row". [4] : 3 

دفع انتقال عائلة فاندربيلت العديد من أصحاب الأعمال في الجادة الخامسة بين ماديسون سكوير وشارع 34 إلى الانتقال إلى الجزء العلوي من المدينة . [10] : 581  لم يتم تطوير القسم العلوي من الجادة الخامسة على الجانب الشرقي العلوي ، المواجه للحديقة المركزية التي تم إنشاؤها حديثًا ، في ذلك الوقت بسبب ما وصفه سجل العقارات والدليل بأنه "لا يوجد جيران متقابلون"، حيث لم يتم تطوير الجانب الغربي العلوي بعد. [10] : 580–581  [13]

أوائل القرن العشرين

كانت كتل وسط المدينة عبارة عن منطقة سكنية إلى حد كبير حتى مطلع القرن العشرين، عندما تم تطويرها كمناطق تجارية. [14] [15] في وقت مبكر من عام 1900، أدت حركة المرور المتزايدة إلى مقترحات لتقييد حركة المرور على الجادة. [16] تم توسيع القسم الواقع جنوب سنترال بارك بدءًا من عام 1908، والتضحية بالأرصفة العريضة لاستيعاب حركة المرور المتزايدة. كجزء من مشروع التوسيع، أمرت حكومة مدينة نيويورك بإزالة الشرفات وغيرها من "التعديات" على الرصيف في فبراير 1908. [17] وشملت المباني التي كانت بحاجة إلى التشذيب فندق والدورف أستوريا . بحلول أوائل عام 1911، تم توسيع الجادة جنوب شارع 47. [18] في وقت لاحق من ذلك العام، عندما بدأ التوسيع في القسم بين شارعي 47 و59، تم قطع أو هدم العديد من القصور في هذا الامتداد من الجادة الخامسة. بالإضافة إلى ذلك ، تم نقل الواجهات الأمامية لكاتدرائية القديس باتريك وكنيسة المشيخية في الجادة الخامسة ، وكان لا بد من تدمير الحدائق أمام فندقي سانت ريجيس وجوثام . [19]

الجادة الخامسة بعد عاصفة ثلجية في عام 1905

تم تشييد أول مبنى تجاري في الجادة الخامسة بواسطة بنيامين ألتمان الذي اشترى قطعة الأرض الزاوية في الزاوية الشمالية الشرقية من شارع 34 في عام 1896. [20] تم تشييد مبنى B. Altman and Company بين عامي 1906 و1914، حيث احتل واجهة المبنى بالكامل. وكانت النتيجة إنشاء منطقة تسوق راقية تجتذب النساء الأنيقات والمتاجر الراقية التي ترغب في خدمتهن. [21] : 266  تم بناء مبنى لورد آند تايلور، الذي كان في السابق متجر لورد آند تايلور الرئيسي وهو الآن مكتب وي ورك، في الجادة الخامسة وشارع 38 في عام 1914. [ 22 ] تم افتتاح مبنى ساكس فيفث أفينيو ، والذي يعمل بمثابة المتجر الرئيسي لساكس فيفث أفينيو ، بين شارعي 49 و50 في عام 1924. [23] تم افتتاح مبنى بيرجدورف جودمان بين شارعي 57 و58، وهو المتجر الرئيسي لبيرجدورف جودمان ، على مراحل بين عامي 1928 و1929. [24] : 2 

بحلول عشرينيات القرن العشرين، أصبح الجادة الخامسة المنطقة الأكثر نشاطًا للتطوير في ميدتاون، وبدأ المطورون في البناء شمال شارع 45، والذي كان يُعتبر سابقًا حدودًا للتطورات المربحة. [25] : 2–3  [26] : 14–15  [27] كان العام الأكثر نشاطًا في البناء في ذلك العقد هو عام 1926، عندما تم تشييد ثلاثين مبنى مكتبيًا في الجادة الخامسة. [25] : 2  [26] : 14  [28] احتوت المنطقة التي يبلغ عرضها كتلتين بين الجادة الخامسة وبارك أفينيو ، والتي تمثل ثمانية في المائة من مساحة أرض مانهاتن، على 25٪ من التطورات التي بدأت بين عامي 1924 و1926. [27]

في عشرينيات القرن العشرين، كانت أبراج المرور تتحكم في التقاطعات المهمة على طول الجزء السفلي من الجادة الخامسة. [29] تم تقديم فكرة استخدام رجال الدوريات للتحكم في حركة المرور عند تقاطعات الجادة الخامسة المزدحمة في وقت مبكر من عام 1914. [30] تم تركيب أول هذه الأبراج في عام 1920 بناءً على هدية من الدكتور جون أ. هاريس، الذي دفع ثمن حظائر رجال الدوريات في منتصف الجادة الخامسة في الشوارع 34 و38 و 42 و 50 و 57 . [31] بعد ذلك بعامين، قدمت جمعية الجادة الخامسة سبعة أبراج مرورية برونزية بارتفاع 23 قدمًا (7.0 م)، صممها جوزيف إتش فريدلاندر، عند تقاطعات مهمة بين الشارعين 14 و57 بتكلفة إجمالية قدرها 126000 دولار. [32] قللت إشارات المرور من وقت السفر على طول الجادة الخامسة بين شارعي 34 و57، من 40 دقيقة قبل تركيب أبراج المرور إلى 15 دقيقة بعد ذلك. [29] تمت إزالة أبراج فريدلاندر في عام 1929 بعد اعتبارها عقبات أمام حركة المرور. [33] تم تكليفه بتصميم إشارات مرور برونزية في زوايا هذه التقاطعات، مع تماثيل ميركوري أعلى الإشارات. نجت إشارات ميركوري حتى عام 1964، [31] وتم ترميم بعض التماثيل في عام 1971. [34]

منتصف وأواخر القرن العشرين

في عام 1954، أدى ارتفاع حركة المرور إلى اقتراح الحد من استخدام الشارع للحافلات وسيارات الأجرة فقط. [35] في 14 يناير 1966، تم تغيير الجادة الخامسة أسفل شارع 135 لحمل حركة مرور في اتجاه واحد فقط باتجاه الجنوب، وتم تغيير جادة ماديسون إلى اتجاه واحد باتجاه الشمال. كان كلا الشارعين يحملان في السابق حركة مرور ثنائية الاتجاه. [36]

خلال أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، ابتعدت العديد من متاجر التجزئة الراقية التي كانت تصطف ذات يوم في قسم وسط المدينة في الجادة الخامسة أو أغلقت تمامًا. [37] : 390  [38] وفقًا لمسح أجري للجادة عام 1971، أجراه مكتب تخطيط وسط المدينة تحت قيادة جاكلين تي روبرتسون ، تم استخدام 57 بالمائة فقط من واجهات المباني بين شارعي 34 و57 كمتاجر. تم استخدام الواجهة المتبقية، بما في ذلك للشركات مثل البنوك ومكاتب تذاكر الطيران. تم تحديد القسم بين شارعي 34 و42، والذي كان ذات يوم منطقة التسوق الرئيسية في الجادة الخامسة، في المسح على أنه في حالة انحدار. تم وصف القسم بين شارعي 42 و50 بأنه لا يحتوي على أي متاجر على مستوى الأرض تقريبًا. تم تحديد القسم بين شارع 50 و Grand Army Plaza على أنه يحتوي على ممر بيع بالتجزئة قوي بدأ في التدهور. [37] : 390 

في فبراير 1971، اقترح عمدة مدينة نيويورك جون ليندسي إنشاء منطقة تقسيم مناطق خاصة للحفاظ على الطابع التجاري لقسم وسط المدينة في الجادة الخامسة. نص التشريع على نسبة دنيا من مساحة التجزئة للمباني الجديدة في الجادة الخامسة، لكنه قدم أيضًا "مكافآت"، مثل مساحة الأرضية الإضافية، للمباني التي تحتوي على أكثر من الحد الأدنى من مساحة التجزئة. كما شجع التشريع بناء العديد من المباني متعددة الاستخدامات مع وجود متاجر التجزئة في أدنى الطوابق، ومكاتب في الطوابق الوسطى، وشقق في الطوابق العليا. [39] [40] تم تحديد أنواع التجزئة المدرجة في هذا التشريع بدقة؛ على سبيل المثال، لم يتم احتساب مكاتب تذاكر الطيران والبنوك ضمن مساحة التجزئة. علاوة على ذلك، سُمح ببناء ناطحات سحاب جديدة على الجانب الشرقي من الجادة حتى حدود الرصيف. لتتوافق مع مباني مركز روكفلر ، كان على المباني الجديدة على الجانب الغربي أن تحتوي على تراجع لا يقل عن 50 قدمًا (15 مترًا) بعمق على ارتفاع 85 قدمًا (26 مترًا) أو أقل. [37] : 390، 392  وافقت لجنة تخطيط مدينة نيويورك على هذا التشريع في مارس 1971. [41] تم اعتماد التشريع في أبريل من ذلك العام. [42] قبل سن التشريع مباشرة، استأجرت الخطوط الجوية الأمريكية واجهة متجر على مستوى الأرض في زاوية الجادة الخامسة وشارع 53؛ عارض روبرتسون في البداية هذه الخطوة، على الرغم من أنها كانت قد تم الانتهاء منها قبل اقتراح التشريع. [37] : 392  [43] كجزء من تجربة في عام 1970، أغلق ليندسي الجادة الخامسة بين شارعي 42 و57 أمام حركة المركبات لمدة سبع ساعات يوم السبت. [44]

في عام 1997، تم تركيب معبر للمشاة في منتصف الكتلة جنوب تقاطع الجادة الخامسة والشارع الخمسين، كجزء من تجربة للسماح لحركة المركبات بالانعطاف دون الاصطدام بالمشاة. [45] تم تسييج معبر المشاة الجنوبي السابق عند الجادة الخامسة والشارع الخمسين؛ [46] [47] كان معبر المشاة الذي تم نقله واحدًا من عدد قليل من معابر المشاة في منتصف الكتلة في المدينة. [48] تم تركيب معبر مشاة مماثل لاحقًا جنوب شارع 49. [47] [49] تمت إزالة كلا معبري المشاة المتراجعين في عام 2018. [47]

القرن الحادي والعشرين

في يونيو 2020، أعلن عمدة المدينة بيل دي بلاسيو أن المدينة ستختبر مسارات الحافلات على الجادة الخامسة من شارع 57 إلى شارع 34، مما يحظر حركة المرور من المركبات الخاصة. [50] [51] وعلى الرغم من الموعد النهائي في أكتوبر 2020، لم يكن مسار الحافلات على الجادة الخامسة في مكانه في ذلك الوقت. [52] وبسبب معارضة أصحاب الأعمال المحليين، [53] تم تقليص حجم مسار الحافلات في النهاية. [54] [55]

في ديسمبر 2022، اقترح العمدة إريك آدامز إعادة بناء قسم وسط المدينة من الجادة الخامسة، [56] [57] وأغلقت إدارة النقل في مدينة نيويورك مؤقتًا الجادة الخامسة بين شارعي 48 و57 أمام حركة المركبات لمدة ثلاث عطلات نهاية أسبوع. [58] [59] باستثناء الأحداث الخاصة مثل المسيرات، كانت هذه هي المرة الأولى منذ سبعينيات القرن الماضي التي تم فيها إغلاق قسم وسط المدينة من الجادة الخامسة أمام حركة المركبات. [60] [61] في أكتوبر 2024، اقترح آدامز وشراكة مستقبل الجادة الخامسة إعادة تصميم الجادة الخامسة بين شارعي 60 و40. [62] [63] سيكلف الاقتراح 230 مليون دولار وسيشمل توسيع الأرصفة من 23 إلى 33.5 قدمًا (7.0 إلى 10.2 مترًا)؛ وإزالة اثنين من حارات المرور الخمسة؛ وإضافة مقاعد ومزارع و230 شجرة. [55] [62] لم تتضمن الخطط مسارًا للدراجات في الشارع، كما تضمنت المقترحات السابقة؛ وبدلاً من ذلك، سيتم توسيع مسار الدراجات الموجود في الجادة السادسة لحركة الدراجات في الاتجاهين. [64] [47] إذا حصلت الخطط على الموافقة النهائية، فيمكن إعادة بناء الشارع بدءًا من عام 2028. [47] [62]

وصف

يبدأ الجادة الخامسة من منتزه واشنطن سكوير في قرية غرينتش ويمتد شمالاً عبر قلب ميدتاون ، على طول الجانب الشرقي من سنترال بارك ، حيث يشكل حدود الجانب الشرقي العلوي ويمر عبر هارلم ، حيث ينتهي عند نهر هارلم عند شارع 142. تعبر حركة المرور النهر على جسر ماديسون أفينيو .

يخدم الجادة الخامسة كخط فاصل لترقيم المنازل والشوارع الغربية الشرقية في مانهاتن؛ على سبيل المثال، يفصل شارع إيست 59 عن شارع ويست 59. تقع الشوارع ذات الأرقام الأعلى مثل الجادة السادسة إلى الغرب من الجادة الخامسة، بينما تقع الشوارع ذات الأرقام الأقل مثل الجادة الثالثة إلى الشرق. [65] تزداد أرقام العناوين في الشوارع الغربية الشرقية في كلا الاتجاهين كلما ابتعد المرء عن الجادة الخامسة. تم توفير مائة رقم عنوان شارع لكل كتلة إلى الشرق أو الغرب من الجادة الخامسة؛ على سبيل المثال، تم ترقيم العناوين في شارع ويست 50 بين الجادة الخامسة والسادسة من 1 إلى 99 شارع ويست 50، وبين الجادة السادسة والسابعة من 100 إلى 199 شارع ويست 50. [65] عمل نظام ترقيم قطع المباني بشكل مماثل على الجانب الشرقي قبل إضافة شارعي ماديسون ولكسنجتون إلى شبكة الشوارع المنصوص عليها في خطة المفوضين لعام 1811 . على عكس الشوارع الأخرى، لا تتزايد عناوين الشوارع الممتدة من الغرب إلى الشرق إلى المائة شارع التالية إلى الشرق من شارعي ماديسون ولكسنجتون.

يتغير لقب "أغلى شارع في العالم" وفقًا لتقلبات العملة والظروف الاقتصادية المحلية من عام إلى آخر. لعدة سنوات بدءًا من منتصف التسعينيات، تم تصنيف منطقة التسوق بين شارعي 49 و57 على أنها تضم ​​أغلى مساحات البيع بالتجزئة في العالم على أساس التكلفة لكل قدم مربع. [66] في عام 2008، صنفت مجلة فوربس الجادة الخامسة على أنها أغلى شارع في العالم. بعض العقارات الأكثر رواجًا في الجادة الخامسة هي الشقق البنتهاوس التي تقع فوق المباني. [67]

قامت جمعية التخطيط الأمريكية (APA) بتجميع قائمة "أفضل الأماكن في أمريكا لعام 2012" وأعلنت أن الجادة الخامسة هي واحدة من أعظم الشوارع التي يمكن زيارتها في أمريكا. يحتوي هذا الشارع التاريخي على العديد من المتاحف والشركات والمتاجر والمتنزهات والشقق الفاخرة والمعالم التاريخية المشهورة عالميًا والتي تذكرنا بتاريخه ورؤيته للمستقبل. [68]

نمط حركة المرور

يحمل الجادة الخامسة من شارع 142 إلى شارع 135 حركة مرور في اتجاهين . يحمل الجادة الخامسة حركة مرور في اتجاه واحد متجهة جنوبًا من شارع 143 إلى شارع 142 ومن شارع 135 إلى واشنطن سكوير نورث . حدث التحول إلى حركة مرور في اتجاه واحد جنوب شارع 135 في 14 يناير 1966، وفي ذلك الوقت تم تغيير شارع ماديسون إلى اتجاه واحد أعلى المدينة (متجهًا شمالًا). [36] من شارع 124 إلى شارع 120، يتم قطع الجادة الخامسة بواسطة منتزه ماركوس جارفي ، مع تحويل حركة المرور المتجهة جنوبًا حول الحديقة عبر جبل موريس بارك ويست.

أعضاء الحرس الوطني التابع لمركز الاحتياطي البحري في برونكس يسيرون في الجادة الخامسة في العرض السنوي الـ 244 لعيد القديس باتريك في مدينة نيويورك

مسار العرض

الجادة الخامسة هي الطريق التقليدي للعديد من المسيرات الاحتفالية في مدينة نيويورك؛ وبالتالي، فهي مغلقة أمام حركة المرور في العديد من أيام الأحد في الطقس الدافئ. أطول مسيرة هي مسيرة عيد القديس باتريك السنوية. تختلف المسيرات التي تقام عن مسيرات الشريط التي تقام في " كانيون أوف هيروز " في برودواي السفلي ، ومسيرة عيد الشكر التي تقام في برودواي من الجانب الغربي العلوي في وسط المدينة إلى هيرالد سكوير . تنطلق مسيرات الجادة الخامسة عادةً من الجنوب إلى الشمال، باستثناء مسيرة فخر المثليين ، التي تتجه من الشمال إلى الجنوب لتنتهي في قرية غرينتش . تقام الكلاسيكية الأدبية اللاتينية للكاتبة جيانينا براشي ، بعنوان "إمبراطورية الأحلام"، في مسيرة يوم بورتوريكو في الجادة الخامسة. [69] [70]

مسار ركوب الدراجات

تتراوح معدلات ركوب الدراجات في الجادة الخامسة بين المنفصلة مع مسار للدراجات جنوب شارع 23 ، إلى المناظر الخلابة على طول سنترال بارك ، إلى الخطر عبر ميدتاون مع حركة مرور كثيفة للغاية خلال ساعات الذروة. لا يوجد مسار مخصص للدراجات على طول معظم الجادة الخامسة. [71] تمت إضافة مسار دراجات محمي جنوب شارع 23 في عام 2017، [72] وتم الإعلان عن مسار محمي آخر لحركة الدراجات ثنائية الاتجاه بين شارعي 110 و120 في عام 2020. [73]

في يوليو 1987، اقترح عمدة مدينة نيويورك إد كوتش حظر ركوب الدراجات على الجادة الخامسة وشارع بارك وشارع ماديسون خلال أيام الأسبوع، لكن العديد من راكبي الدراجات احتجوا وألغوا الحظر. [74] [75] عندما بدأت المحاكمة في 24 أغسطس 1987، لمدة 90 يومًا لحظر راكبي الدراجات من هذه الجادات الثلاثة من شارع 31 إلى شارع 59 بين الساعة 10 صباحًا و4 مساءً في أيام الأسبوع، لم يتم حظر الدراجات البخارية . [76] في 31 أغسطس 1987، أوقف قاضي محكمة استئناف الولاية الحظر لمدة أسبوع على الأقل في انتظار صدور حكم بعد أن رفع المعارضون للحظر دعوى قضائية. [77] تم اقتراح مسار للدراجات على الجادة الخامسة بين شارعي 59 و42 في أواخر عام 2022. [78]

المواصلات العامة

حافلة

الجادة الخامسة هي واحدة من الشوارع الرئيسية القليلة في مانهاتن التي لم تعمل على طولها عربات الترام . بدلاً من ذلك، تم توفير النقل على طول الجادة الخامسة في البداية من قبل شركة Fifth Avenue Transportation Company ، والتي قدمت خدمة تجرها الخيول من عام 1885 إلى عام 1896. تم استبدالها بشركة Fifth Avenue Coach ، والتي استمرت في تقديم خدمة الحافلات. [79] [80] تم تشغيل الحافلات ذات الطابقين بواسطة شركة Fifth Avenue Coach Company حتى عام 1953 ومرة ​​أخرى بواسطة MTA Regional Bus Operations من عام 1976 إلى عام 1978. [81]

تم الإعلان عن حارة حافلات في الجادة الخامسة داخل ميدتاون في عام 1982. [82] في البداية كانت تمتد من شارع 59 إلى شارع 34. تم افتتاح حارة الحافلات في يونيو 1983 وتم تقييدها بالحافلات في أيام الأسبوع من الساعة 7 صباحًا حتى 7 مساءً [83] اليوم، يتم توفير خدمة الحافلات المحلية على طول الجادة الخامسة من خلال الطرق التالية في وسط المدينة. تعمل خدمة أبتاون على شارع ماديسون الموازي ما لم يتم تحديده أدناه. جميع خدمات المدينة متجهة غربًا:

  • تنطلق الحافلات M1 وM2 وM3 من Duke Ellington Circle إلى East 8th Street. تنطلق خدمة M1 من West 139th Street، وتسير في كلا الاتجاهين شمال West 135th Street، وتستخدم Mount Morris Park West للتنقل حول Marcus Garvey Park.
  • يمتد الطريقان M4 و Q32 إلى شارع East 32 في وسط المدينة من شارعي West 110th وEast 60th على التوالي.
  • يمتد الطريق السريع M5 من شارع West 59th إلى شارع West 31st، ويمتد الطريق السريع M55 من شارع West 44th إلى شارع East 8th. وتستخدم حافلات Uptown شارع 6th Avenue.
  • يمتد الطريق M106 من شارع East 106th Street إلى شارع 97th Street Transverse.
  • يمتد خط SBS M86 من شارع East 86 إلى شارع East 85.
  • يمتد الطريقان M66 و M72 إلى شارع East 66th من شارعي East 72 وEast 67th على التوالي. [84]

كما تمر أيضًا على طول الجادة الخامسة العديد من الحافلات السريعة القادمة من بروكلين ، وبرونكس ، وجزيرة ستاتن . [85]

مترو

لم يقم مترو أنفاق مدينة نيويورك أبدًا بإنشاء خط تحت الجادة الخامسة، ويرجع ذلك على الأرجح إلى أن سكان الجادة الخامسة الأثرياء كانوا ليعترضوا على أي خط من هذا القبيل. [79] ومع ذلك، هناك العديد من محطات المترو على طول الشوارع التي تعبر الجادة الخامسة: [86]

الألقاب

1026–1028 الجادة الخامسة، أحد القصور القليلة الباقية في شارع المليونيرات

الجادة الخامسة العليا/صف المليونيرات

في أواخر القرن التاسع عشر، بدأ أثرياء نيويورك في بناء قصور على طول امتداد الجادة الخامسة بين شارعي 59 و 96 ، المطلة على سنترال بارك. وبحلول أوائل القرن العشرين، أُطلق على الجزء من الجادة الخامسة بين شارعي 59 و96 لقب " صف المليونيرات "، مع قصور مثل منزل السيدة ويليام ب. أستور ومنزل ويليام أ. كلارك . تشمل مداخل سنترال بارك على طول هذا الامتداد بوابة المخترع في شارع 72، والتي أتاحت الوصول إلى طرق عربات الحديقة، وبوابة المهندسين في شارع 90، التي يستخدمها راكبو الخيول.

حدث تغيير مهم في الجادة الخامسة في عام 1916، عندما أصبح القصر الكبير الواقع على زاوية شارع 72 والجادة الخامسة والذي بناه جيمس أ. بيردن الابن في عام 1893 أول قصر خاص في الجادة الخامسة فوق شارع 59 يتم هدمه لإفساح المجال لبناء مبنى سكني كبير. بدأ المبنى الواقع في 907 الجادة الخامسة اتجاهًا جديدًا، حيث يتكون من 12 طابقًا حول ساحة مركزية، مع شقتين في الطابق. [87] كان المقصود من إفريزه القوي فوق الطابق الرابع، عند ارتفاع أفاريز جيرانه، تخفيف وجوده.

في يناير 1922، استجابت المدينة للشكاوى بشأن الاستبدال الجاري لقصور الجادة الخامسة بمباني سكنية من خلال تقييد ارتفاع الهياكل المستقبلية إلى 75 قدمًا (23 مترًا)، أي ما يقرب من نصف ارتفاع مبنى سكني مكون من عشرة طوابق. [88] رفع المهندس المعماري جيه إي آر كاربنتر دعوى قضائية، وفاز بحكم يلغي تقييد الارتفاع في عام 1923. جادل كاربنتر بأن "الشارع سيتحسن بشكل كبير في المظهر عندما تحل الشقق الفاخرة محل القصور القديمة". [88] بقيادة مستثمري العقارات بنيامين وينتر الأب وفريدريك براون، تم هدم القصور القديمة بسرعة واستبدالها بمباني سكنية. [89]

تحتوي هذه المنطقة على العديد من المباني السكنية البارزة، بما في ذلك 810 Fifth Avenue و Park Cinq ، وقد تم بناء العديد منها في عشرينيات القرن العشرين من قبل مهندسين معماريين مثل Rosario Candela و JER Carpenter . هناك عدد قليل جدًا من الهياكل التي بنيت بعد الحرب العالمية الثانية تكسر الواجهة الحجرية الموحدة، ولا سيما متحف Solomon R. Guggenheim بين شارعي 88 و89.

علامة شارع متحف مايل
متحف المتروبوليتان للفنون

متحف مايل

متحف مايل هو اسم لقسم من الجادة الخامسة يمتد من شارع 82 إلى شارع 110 على الجانب الشرقي العلوي ، [90] [91] في منطقة تسمى أحيانًا تل كارنيجي العلوي . [92] الميل، الذي يحتوي على أحد أكثر المعروضات الثقافية كثافة في العالم، أطول بثلاث كتل من ميل واحد (1.6 كم). تشغل تسعة متاحف طول هذا القسم من الجادة الخامسة. [93] انضم متحف تاسع، متحف الفن الأفريقي ، إلى المجموعة في عام 2009؛ افتتح متحفه في شارع 110 ، وهو أول متحف جديد تم بناؤه على الميل منذ متحف جوجنهايم في عام 1959، [94] في أواخر عام 2012.

بالإضافة إلى البرامج الأخرى، تتعاون المتاحف في مهرجان Museum Mile السنوي للترويج للمتاحف وزيادة الزيارات. [95] يقام مهرجان Museum Mile تقليديًا هنا في ثاني يوم ثلاثاء من شهر يونيو من الساعة 6 إلى 9 مساءً. وقد أسسته ليزا تايلور في عام 1979 لزيادة الوعي العام بمؤسساتها الأعضاء وتعزيز الدعم العام للفنون في مدينة نيويورك. [96] [97] أقيم المهرجان الأول في 26 يونيو 1979. [98] المتاحف التسعة مفتوحة مجانًا في ذلك المساء للجمهور. تقدم العديد من المتاحف المشاركة أنشطة فنية خارجية للأطفال والموسيقى الحية وفناني الشوارع. [99] أثناء الحدث، يتم إغلاق الجادة الخامسة أمام حركة المرور.

تشمل المتاحف الموجودة على الميل ما يلي:

إلى الجنوب، على زاوية الجادة الخامسة وشارع السبعين، يقع منزل هنري كلاي فريك ، الذي يضم مجموعة فريك . [101]

المعالم التاريخية

يمكن أن تحمل المباني الموجودة في الجادة الخامسة أحد أنواع التسميات الرسمية للمعالم:

  • لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك هي وكالة مدينة نيويورك المسؤولة عن تحديد وتعيين معالم المدينة والمباني في المناطق التاريخية بالمدينة. يمكن تصنيف معالم مدينة نيويورك (NYCL) إلى واحدة من عدة مجموعات: معالم فردية (خارجية)، وداخلية، ومناظر طبيعية. [102]
  • السجل الوطني للأماكن التاريخية (NRHP) هو القائمة الرسمية للحكومة الفيدرالية للولايات المتحدة للمناطق والمواقع والمباني والهياكل والأشياء التي تعتبر جديرة بالحفاظ عليها لأهميتها التاريخية. [103]
  • يركز المعلم التاريخي الوطني (NHL) على الأماكن ذات الأهمية في التاريخ الأمريكي أو الهندسة المعمارية أو الهندسة أو الثقافة؛ كما توجد جميع مواقع NHL أيضًا على NRHP. [104]
  • يتم تصنيف مواقع التراث العالمي من قبل اليونسكو باعتبارها ذات أهمية ثقافية أو تاريخية أو علمية أو أي شكل آخر من أشكال الأهمية، وهي محمية قانونًا بموجب المعاهدات الدولية. [105]

المعالم الفردية

فيما يلي قائمة بالمواقع التاريخية في الجادة الخامسة، من الشمال إلى الجنوب. [106] [107] لا يتم تضمين المناطق التاريخية في هذا الجدول، ولكن تم ذكرها في § المناطق التاريخية. لا يتم تضمين المباني داخل المناطق التاريخية، ولكن لا يوجد تعيين معلم فردي، في هذا الجدول.

اسم صورة عنوان عبر الشارع الدوري الوطني للهوكي NRHP نيويورك ملحوظات
ترسانة الفوج 369 2366 الجادة الخامسة شارع 142 وشارع 143 نعم الخارج [108] [109]
كنيسة القديس أندراوس 2067 الجادة الخامسة شارع 127 نعم الخارج [108] [110]
برج مراقبة الحرائق في هارلم منتزه ماركوس جارفي شارع 122 نعم الخارج [108] [111]
سنترال بارك — الشوارع 60-110 نعم نعم معلم خلاب [108] [107] [112]
متحف مدينة نيويورك 1220–1227 الجادة الخامسة شارع 103-104 الخارج [113]
ويلارد د. ستريت هاوس 1130 الجادة الخامسة شارع 94 الخارج [113]
منزل فيليكس م. واربورج 1109 الجادة الخامسة شارع 92 نعم الخارج [108] [114]
منزل أوتو إتش كاهن 1100 الجادة الخامسة (زاوية) 1 شرق شارع 91 الخارج [115]
قصر أندرو كارنيجي 2 شارع 91 الشرقي شارع 91 نعم الخارج [108] [116]
متحف سولومون ر. جوجنهايم 1009 الجادة الخامسة شارع 82 نعم نعم الخارجي والداخلي تم تصنيفها أيضًا باسم WHS [107] [108] [117] [118]
سكن ديوك 1009 الجادة الخامسة شارع 82 نعم الخارج [108] [119]
متحف متروبوليتان للفنون 1000 الجادة الخامسة الشوارع 80-84 نعم نعم الخارجي والداخلي [107] [108] [120]
998 الجادة الخامسة 998 الجادة الخامسة شارع 81 الخارج [121]
منزل هاري ف. سنكلير 2 شارع 79 الشرقي شارع 79 نعم نعم [122]
منزل باين ويتني 972 الجادة الخامسة شارعي 78 و79، منتصف الشارع الخارج [123]
منزل جيمس ب. ديوك 1 شارع 78 الشرقي شارع 78 نعم الخارج [108] [124]
منزل إدوارد إس هاركنس 1 شارع 75 الشرقي شارع 75 الخارج [125]
منزل هنري كلاي فريك 1 شارع إيست 70 شارع السبعين نعم نعم الخارج [108] [107] [126]
منزل روبرت ليفينغستون بيكمان 854 الجادة الخامسة شارعي 66 و67، منتصف الشارع الخارج [127]
نادي نيكربوكر 2 شارع 62 الشرقي شارع 62 الخارج [128]
نادي متروبوليتان 2 شارع 60 الشرقي شارع الستين الخارج [129]
ساحة الجيش الكبرى الشوارع 58-60 معلم خلاب [130]
ساعة الرصيف شيري-نيذرلاند 783 الجادة الخامسة شارع 59 نعم [108]
فندق بلازا 768 الجادة الخامسة شارع 58 وشارع 59 نعم نعم الخارجي والداخلي [107] [108] [131]
مبنى بيرجدورف جودمان 754 الجادة الخامسة شارع 57 وشارع 58 الخارج [24]
مبنى التاج 730 الجادة الخامسة شارع 56 وشارع 57 الخارج [132]
مبنى كوتي 714 الجادة الخامسة شارعي 55 و56، منتصف الشارع الخارج [133]
712 الجادة الخامسة 712 الجادة الخامسة شارعي 55 و56، منتصف الشارع الخارج [134]
شبه جزيرة نيويورك 696 الجادة الخامسة شارع 55 الخارج [135]
سانت ريجيس نيويورك 693 الجادة الخامسة شارع 55 الخارج [136]
مبنى إيوليان 689 الجادة الخامسة شارع 54 الخارج [137]
نادي جامعة نيويورك 1 غرب شارع 54 شارع 54 الخارج [138]
كنيسة القديس توماس ركن 1 غرب شارع 53 الخارج [139]
منزل مورتون ف. بلانت وإدوارد هولبروك 653 الجادة الخامسة شارع 52 نعم الخارج [108] [140]
منزل جورج دبليو فاندربيلت 647 الجادة الخامسة شارع 52 نعم الخارج [108] [141]
مركز روكفلر (بما في ذلك مبنى الإمبراطورية البريطانية ، والبيت الفرنسي ، والمبنى الدولي ) 1-75 روكفلر بلازا الشوارع 49-51 نعم نعم معقد [107] [108] [142]
كاتدرائية القديس باتريك 460 شارع ماديسون شارع 50 وشارع 51 نعم نعم الخارج [107] [108] [143]
مبنى ساكس فيفث أفينيو 611 الجادة الخامسة الشوارع 49-50 الخارج [144]
مبنى جوليت (المركز السويسري) 608 الجادة الخامسة الشوارع 49-50 الخارجي والداخلي [145] [146]
مبنى أبناء تشارلز سكريبنر 597 الجادة الخامسة شارع 48 الخارجي والداخلي [147]
مبنى فريد ف. فرينش 551 الجادة الخامسة شارع 45 نعم الخارجي والداخلي [108] [25] [148]
ساعة الرصيف، 522 الجادة الخامسة 522 الجادة الخامسة شارع 44 نعم هدف [108] [149]
بناء شركة ثقة المصنعين 510 الجادة الخامسة شارع 43 الخارجي والجزئي الداخلي [150]
500 الجادة الخامسة 500 الجادة الخامسة شارع 42 الخارج [151]
الفرع الرئيسي لمكتبة نيويورك العامة 476 الجادة الخامسة الشوارع الأربعين والأربعين والثانية والأربعين نعم نعم الخارجي والجزئي الداخلي [107] [108] [152]
مبنى نوكس 452 الجادة الخامسة شارع الأربعين نعم الخارج [108] [153]
مبنى اللورد و تايلور 424 الجادة الخامسة شارع 38 الخارج [154]
مبنى ستيوارت وشركاه 402 الجادة الخامسة شارع 37 الخارج [155]
مبنى تيفاني آند كومباني 401 الجادة الخامسة شارع 37 نعم الخارج [108] [156]
390 الجادة الخامسة 390 الجادة الخامسة شارع 36 الخارج [157]
مبنى شركة ب. ألتمان 355–371 الجادة الخامسة شارع 34 وشارع 35 نعم [158]
مبنى إمباير ستيت 350 الجادة الخامسة شارع 33 وشارع 34 نعم نعم الخارجي والجزئي الداخلي [107] [108] [159]
ويلبراهام 284 الجادة الخامسة شارع الثلاثين نعم الخارج [108] [160]
كنيسة ماربل كوليجيت 272 الجادة الخامسة شارع 29 نعم الخارج [108] [161]
ساعة الرصيف، 200 الجادة الخامسة 200 الجادة الخامسة شارع 24 نعم هدف [108] [162]
مبنى فلاتيرون 173-185 الجادة الخامسة الشارعان 22 و23 نعم نعم الخارج [108] [107] [163]
مبنى سكريبنر 153-157 الجادة الخامسة شارعي 21 و22، منتصف المبنى نعم الخارج [108] [164]
نادي سالماجندي 47 الجادة الخامسة الشارعان الحادي عشر والثاني عشر، منتصف المبنى نعم الخارج [108] [165]

المناطق التاريخية

هناك العديد من المناطق التاريخية التي يمر بها الجادة الخامسة. يتم وصف المباني في هذه المناطق مع تسميات المعالم الفردية في § المعالم الفردية. من الشمال إلى الجنوب، المناطق هي:

  • منطقة كارنيجي هيل التاريخية ، وهي منطقة معالم المدينة، والتي تغطي 400 مبنى، بشكل أساسي على طول الجادة الخامسة من شارع 86 إلى شارع 98، بالإضافة إلى الشوارع الجانبية الممتدة شرقًا إلى ماديسون وبارك ولكسنجتون أفينيو. [166] : 3 
  • المنطقة التاريخية لمتحف المتروبوليتان، وهي منطقة معالم المدينة، والتي تتكون من عقارات تقع على الجادة الخامسة بين شارعي 79 و86، خارج متحف المتروبوليتان للفنون، بالإضافة إلى عقارات تقع على عدة شوارع جانبية. [167] : 2 
  • المنطقة التاريخية في الجانب العلوي الشرقي ، وهي منطقة مدينة ومنطقة NRHP. تمتد المنطقة التاريخية في المدينة من الشارع 59 إلى الشارع 78 على طول الجادة الخامسة، وحتى الجادة الثالثة في بعض النقاط. [168] : 3  [169] : 4 
  • منطقة ماديسون سكوير الشمالية التاريخية ، وهي منطقة معالم المدينة، والتي تغطي 96 مبنى من شارعي 25 و29 حول برودواي والشارع الخامس والشوارع الجانبية. [170]
  • منطقة Ladies' Mile التاريخية ، وهي منطقة معالم المدينة، والتي تغطي 440 مبنى من شارع 15 تقريبًا إلى شارع 24 ومن شارع Park Avenue جنوبًا إلى غرب شارع Sixth Avenue . [171]
  • المنطقة التاريخية لقرية غرينتش ، وهي منطقة معالم المدينة، والتي تغطي مساحة كبيرة من قرية غرينتش وتشمل جميع المباني تقريبًا في الجادة الخامسة جنوب شارع 12. [172]

في ثمانينيات القرن العشرين، كان هناك أيضًا اقتراح لإنشاء منطقة تاريخية في الجادة الخامسة بين شارعي 48 و58. في ذلك الوقت، كانت كاتدرائية القديس باتريك وكنيسة القديس توماس ومبنى كارتييه في رقم 651 ونادي الجامعة ومبنى ريزولي في رقم 712 ومبنى كوتي في رقم 714 من المعالم الرسمية للمدينة. ومع ذلك، لم تكن هناك حماية للمباني الأخرى في ذلك الشريط بعد، بما في ذلك مركز روكفلر ومبنى إليزابيث أردن في 689 الجادة الخامسة وفندق سانت ريجيس وفندق بينينسولا ومبنى بيرجدورف جودمان. [173]

آخر

بالإضافة إلى ذلك، تم تسمية مبنى الشقق التعاونية في 2 Fifth Avenue كمعلم ثقافي في نيويورك في 12 ديسمبر 2013، من قبل مركز الحفاظ على المعالم التاريخية، باعتباره آخر مسكن لرئيس بلدية مدينة نيويورك السابق إد كوتش . [174]

اقتصاد

يعد شارع فيفث أفينيو في وسط مانهاتن أغلى شارع للتسوق في العالم [3] ويضم العديد من المحلات البوتيكية والمتاجر الرئيسية. [3]

بين شارع 49 وشارع 60 ، تصطف على جانبي الجادة الخامسة متاجر البوتيكات المرموقة والمتاجر الرئيسية، وتُصنف باستمرار على أنها أغلى شارع للتسوق في العالم. [3]

يقع العديد من متاجر السلع الفاخرة والأزياء والعلامات التجارية الرياضية في الجادة الخامسة ، بما في ذلك لويس فيتون وتيفاني آند كو ( متجرها الرئيسي في شارع 57)، وغوتشي وبرادا وأرماني وتومي هيلفيغر وكارتييه وأوميغا وشانيل وهاري وينستون وسلفاتوري فيراغامو ونايكي وإسكادا ورولكس وبولغاري وإميليو بوتشي وإرمينجيلدو زينيا وأبركرومبي آند فيتش وهوليستر كو ودي بيرز وإيمانويل أونغارو وجاب وفيرساتشي ومتجر ليندت للشوكولاتة وهنري بيندل ومتجر إن بي إيه وملابس أوكسفورد ومتجر مايكروسوفت وسيفورا وتورنو وويمبي . تشمل المتاجر الفاخرة ساكس فيفث أفينيو وبيرجدورف جودمان . كما يضم الجادة الخامسة متجر آبل ستور .

كان لدى العديد من شركات الطيران في عصر ما قبل الإنترنت مكاتب تذاكر على طول الجادة الخامسة. ومع ظهور الإنترنت وحجز التذاكر عبر الإنترنت، تم استبدال مكاتب التذاكر هذه في النهاية بشركات أخرى على الجادة الخامسة. خرجت شركة بان أمريكان وورلد إيرويز من العمل، بينما نقلت الخطوط الجوية الفرنسية وفين إير وكيه إل إم مكاتب تذاكرها إلى مناطق أخرى في وسط مانهاتن . [175]

  • منظر عين الطائر باتجاه الشمال من شارع 51 حوالي عام 1893
    منظر عين الطائر باتجاه الشمال من شارع 51 حوالي عام  1893
  • منظر الشارع باتجاه الشمال من شارع 51 حوالي عام 1895
    منظر الشارع باتجاه الشمال من شارع 51 حوالي عام  1895
  • نفس اللقطة في مارس 2015
    نفس اللقطة في مارس 2015
  • عيد الميلاد في الجادة الخامسة عام 1896
    عيد الميلاد في الجادة الخامسة عام 1896
  • الجادة الخامسة، 1918
    الجادة الخامسة، 1918

انظر أيضا

مراجع

ملحوظات

  1. ^ "الشارع الخامس (جنوب شارع 120)" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 12 سبتمبر 2015 .
  2. ^ "الشارع الخامس (شمال شارع 124)" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 12 سبتمبر 2015 .
  3. ^ abcd "الشارع الخامس في نيويورك يحتفظ بتصنيفه الأول كأغلى وجهة للبيع بالتجزئة في العالم". كوشمان آند ويكفيلد. 20 نوفمبر 2023. تم الاسترجاع في 31 يوليو 2024 .
  4. ^ abcdefgh "John Peirce Residence" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 23 يونيو 2009 . تم الاسترجاع في 28 أبريل 2021 .
  5. ^ ستوكس، إسحاق نيوتن فيلبس (1915). "أيقونات جزيرة مانهاتن، 1498-1909". روبرت إتش دود. ص. 67. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2012 – عبر أرشيف الإنترنت.
  6. ^ أ ب ج د كوبل، جيرارد (2015). مدينة على الشبكة: كيف أصبحت نيويورك نيويورك . بوسطن: دا كابو بريس . ص 17-28. رقم ISBN 978-0-306-82284-1.
  7. ^ بريدجز، ويليام (1811). خريطة مدينة نيويورك وجزيرة مانهاتن: مع ملاحظات توضيحية ومراجع. المؤلف . تم الاسترجاع في 12 مايو 2021 .
  8. ^ Reps, John W. "1811 COMMISSIONERS PLAN FOR NEW YORK". التخطيط الحضري، 1794-1918 . تم الاسترجاع في 12 مايو 2021 .
  9. ^ موريس، آرثر بارتليت (1918). الجادة الخامسة. دود، ميد. ISBN 9781421962672تم الاسترجاع في 12 مايو 2021 .
  10. ^ abcdef Stern, Robert AM; Mellins, Thomas; Fishman, David (1999). نيويورك 1880: العمارة والتخطيط الحضري في العصر الذهبي . دار نشر موناسيلي. رقم ISBN 978-1-58093-027-7. OCLC  40698653.
  11. ^ جراي، كريستوفر (6 يوليو 2012). "امرأة لديها شهية معمارية". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 20 نوفمبر 2020 .
  12. ^ جراي، كريستوفر (9 أبريل 1995). "Streetscapes/647 Fifth Avenue؛ A Versace Restoration for a Vanderbilt Town House". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 12 مايو 2021 .
  13. ^ "Central Park Lots". The Real Estate Record: Real Estate Record and Builders' Guide . المجلد 18، العدد 453. 18 نوفمبر 1876. ص 851 – عبر columbia.edu .
  14. ^ ويست، روندا (1992). في الجادة الخامسة: آنذاك والآن . نيويورك: مجموعة كارول للنشر. رقم ISBN 978-1-55972-155-4. OCLC  26852090.
  15. ^ "السيد إدوارد هاريمين..." (PDF) . سجل العقارات: سجل العقارات ودليل البناة . المجلد 79، العدد 2038. 6 أبريل 1907. ص 296 - عبر columbia.edu .
  16. ^ "مشروع قانون المرور في الجادة الخامسة؛ السيد ويكس يقدم مشروع القانون لعربات الحانات خلال ساعات معينة". صحيفة نيويورك تايمز . 9 فبراير 1900. ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2020 .
  17. ^ "يجب تقليم مباني الجادة الخامسة؛ المدينة تأمر بإزالة الشرفات والأقبية التي تشكل تعديات". نيويورك تايمز . 7 فبراير 1908. ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 18 يونيو 2021 .
  18. ^ "الطرق السريعة يجري توسيعها الآن؛ سيتم هدم المدخل الفاخر لفندق والدورف أستوريا في شارع 34 قريبًا". صحيفة نيويورك تايمز . 26 مارس 1911. ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 18 يونيو 2021 .
  19. ^ "الشارع الخامس العلوي في أيدي مخربين؛ أشهر القصور في نيويورك يتم تقليص واجهاتها لتوسيع الشارع". صحيفة نيويورك تايمز . 13 أغسطس 1911. ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 18 يونيو 2021 .
  20. ^ "شركة ألتمان ستبني متجرًا في الجادة الخامسة؛ المنشأة الجديدة ستكون مقابل فندق والدورف أستوريا". نيويورك تايمز . 11 ديسمبر 1904. ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 10 سبتمبر 2020 .
  21. ^ وايت، نورفال ؛ ويلينسكي، إليوت؛ ليدون، فران (2010). دليل AIA لمدينة نيويورك (الطبعة الخامسة). نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد. رقم ISBN 978-0-19538-386-7.
  22. ^ "التطور الرائع لشارع فيفث أفينيو كمركز تسوق". نيويورك تايمز . 22 فبراير 1914. ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 11 أكتوبر 2019 .
  23. ^ "ساكس يفتح متجر جديد غدًا؛ يمثل علامة فارقة أخرى في تطوير الجادة الخامسة". نيويورك تايمز . 7 سبتمبر 1924. ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2020 .
  24. ^ من "Bergdorf Goodman" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 13 ديسمبر 2016. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  25. ^ abc "Fred F. French Building" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 18 مارس 1986 . تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  26. ^ "Fred F. French Building" (PDF) . السجل الوطني للأماكن التاريخية ، دائرة المتنزهات الوطنية . 19 ديسمبر 2003. تم الاسترجاع في 7 أكتوبر 2020 .
  27. ^ ab "ملايين الدولارات للمباني الجديدة المستثمرة في منطقة الجادة الخامسة: زيادة ثابتة في قيم العقارات" . نيويورك تايمز . 25 يوليو 1926. ص. RE1. ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 7 أكتوبر 2020 - عبر ProQuest.
  28. ^ روبنسون، سيرفين (1975). أسلوب ناطحة السحاب: آرت ديكو، نيويورك . نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد. ص. 12. ISBN 978-0-19-502112-7. OCLC  1266717.
  29. ^ ab Gray, Christopher (16 مايو 2014). "تاريخ إشارات المرور في نيويورك". صحيفة نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2020 .
  30. ^ تايلور، إس دبليو (3 أغسطس 1914). "حركة المرور في الجادة الخامسة؛ اقتراح خطة لشرطي في "عش الغراب". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2020 .
  31. ^ ab Gray, Christopher (2 فبراير 1997). "لغز 104 تمثال برونزي لعطارد". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2020 .
  32. ^ "بدء تشييد أبراج جديدة لحركة المرور في الجادة الخامسة". نيويورك تايمز . 20 يونيو 1922. ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2020 .
  33. ^ "أبراج الإشارة ستذهب كعقبات في الجادة الخامسة". نيويورك تايمز . 2 فبراير 1929. ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2020 .
  34. ^ "تماثيل صغيرة لعطارد تم ترميمها في الجادة الخامسة". نيويورك تايمز . 13 مايو 1971. ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2020 .
  35. ^ سيرشين، جون (22 ديسمبر 1954). "حركة مرورية مقيدة في الجادة الخامسة". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2020 .
  36. ^ ab Kihss, Peter (12 يناير 1966). "الشارع الخامس وشارع ماديسون يصبحان اتجاه واحد يوم الجمعة؛ التغيير سيأتي قبل سبعة أسابيع من الموعد المحدد لتخفيف حركة الإضراب. شارعا الخامس وماديسون سيصبحان اتجاه واحد يوم الجمعة". صحيفة نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2020 .
  37. ^ abcd Stern, Robert AM; Mellins, Thomas; Fishman, David (1995). New York 1960: Architecture and Urbanization Between the Second World War and the Bicentennial . New York: Monacelli Press. ISBN 1-885254-02-4. OCLC  32159240. OL  1130718M.
  38. ^ بارماش، إيزادور (3 أكتوبر 1970). "من المتوقع أن تغلق شركة Best & Co.، مما يسرع من تطور الجادة الخامسة". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2021 .
  39. ^ "نيويورك تقترح قانون تقسيم المناطق لإنقاذ متاجر الجادة الخامسة: منطقة تقسيم المناطق الخاصة ستتطلب منافذ بيع بالتجزئة في الطابق الأرضي في جميع المباني الجديدة". وول ستريت جورنال . 10 فبراير 1971. ص. 30. ISSN  0099-9660. ProQuest  133625773.
  40. ^ ستيرن، مايكل (10 فبراير 1971). "خطة لإنقاذ الجادة الخامسة". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2021 .
  41. ^ وايزمان، ستيفن ب. (4 مارس 1971). "المخططون يصوتون على خطة المنطقة لإنقاذ متاجر الجادة الخامسة". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2021 .
  42. ^ سكوت، جيل (20 أبريل 1971). "قد يتوهج مهرجان نيويورك الخامس ليلاً أيضًا: المكافآت المقدمة القيود التي تم ملاحظتها مكان يشبه المعرض؟ شقق ذات قيمة". هارتفورد كورانت . ص. ب7. بروكويست  511211737.
  43. ^ وايتهاوس، فرانكلين (4 أبريل 1971). "المدينة والخطوط الجوية الأمريكية على خلاف بشأن مكتب التذاكر في مبنى جورج جينسن القديم في الجادة الخامسة". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2021 .
  44. ^ شوماش، موراي (12 يوليو 1970). "حشود تتجول في الجادة الخامسة". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2022 .
  45. ^ نيومان، آندي (31 ديسمبر 1997). "أسبوع آخر للحواجز في وسط المدينة". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2024 .
  46. ^ هابرمان، كلايد (14 أبريل 1998). "مدينة نيويورك؛ إذا ساعدت الحواجز في حركة المرور، فالدليل سري". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 12 مايو 2021 .
  47. ^ abcde Bonanos, Christopher (17 أكتوبر 2024). "It'll Be a Whole New Fifth Avenue". Curbed . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2024 .
  48. ^ نيومان، آندي (11 أبريل 1998). "المشاة المتعبون من الحواجز يرحبون بممرات المشاة الجديدة في منتصف الطريق". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2020 .
  49. ^ جاردنر، رالف جونيور (14 مايو 2010). "حزن مدينة نيويورك العظيم". وول ستريت جورنال . ISSN  0099-9660 . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2024 .
  50. ^ مايكل جارتلاند (8 يونيو 2020). “يعلن De Blasio عن 20 ميلاً من خطوط حافلات MTA السريعة الجديدة مع بدء إعادة فتح مدينة نيويورك”. nydailynews.com . تم الاسترجاع في 8 يونيو 2020 .
  51. ^ "إعادة تشغيل الحافلات بشكل أفضل: رئيس البلدية دي بلاسيو يعلن عن مشاريع كبرى لتسريع الحافلات خلال إعادة فتح المدينة على مراحل". الموقع الرسمي لمدينة نيويورك . 8 يونيو 2020. تم الاسترجاع في 8 يونيو 2020 .
  52. ^ جوس، كلايتون (7 ديسمبر 2020). "خطة دي بلاسيو لإضافة "مسارات حافلات" جديدة في مدينة نيويورك للعمال الأساسيين غير كافية". نيويورك ديلي نيوز . تم الاسترجاع في 21 فبراير 2021 .
  53. ^ روبنشتاين، دانا؛ هو، ويني (26 أكتوبر/تشرين الأول 2021). "حافلات أسرع على الجادة الخامسة؟ ليس إذا حصل قادة الأعمال على ما يريدون". صحيفة نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر/تشرين الأول 2024 .
  54. ^ دوجان، كيفن (4 أغسطس 2021). "وزارة النقل تتراجع عن القيود المرورية على طريق الحافلات المؤجل في الجادة الخامسة بعد ردود الفعل العنيفة". amNewYork . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2024 .
  55. ^ ab Hu, Winnie (17 أكتوبر 2024). "هل يمكن لخطة بقيمة 350 مليون دولار أن تحول الجادة الخامسة إلى شارع كبير؟". صحيفة نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2024 .
  56. ^ ري، جوستين؛ جارسيا، ديانا (18 ديسمبر 2022). "آدامز يكشف عن خطة لإعادة تصور براينت بارك، سنترال بارك". Spectrum News NY1 . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2024 .
  57. ^ Wachs, Audrey (20 ديسمبر 2022). "إعادة تصميم الجادة الخامسة تمنح المشاة حرية الحركة على أحد أكثر شوارع المدينة ازدحامًا". صحيفة المهندس المعماري . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2024 .
  58. ^ "الشارع الخامس الشهير مخصص للمشاة فقط هذا الشهر". إن بي سي نيويورك . 2 ديسمبر 2022. تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2022 .
  59. ^ مانا، فيكتوريا (4 ديسمبر 2022). "الشارع الخامس مغلق أمام حركة المرور لأول مرة". Spectrum News NY1 مدينة نيويورك . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2022 .
  60. ^ لازار، ديفيد (22 نوفمبر 2022). "ستُغلق الجادة الخامسة أبوابها أمام السيارات لمدة ثلاثة أيام أحد في ديسمبر". Spectrum News NY1 New York City . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2022 .
  61. ^ Adcroft, Patrick (17 أكتوبر 2024). "المدينة تكشف عن إعادة تصميم ممر الجادة الخامسة الذي يركز على المشاة". Spectrum News NY1 . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2024 .
  62. ^ abc "شارع نيويورك الخامس على وشك التحول. شاهد الرسوم التوضيحية". NBC New York . 17 أكتوبر 2024 . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2024 .
  63. ^ Adcroft, Patrick (17 أكتوبر 2024). "المدينة تكشف عن إعادة تصميم ممر الجادة الخامسة الذي يركز على المشاة". Spectrum News NY1 . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2024 .
  64. ^ لين، تشارلز (17 أكتوبر 2024). "نيويورك تتوصل إلى اتفاق مع تجار الجادة الخامسة لإعادة تصميم ممر التسوق المزدحم". جوثاميست . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2024 .
  65. ^ ab Williams, Keith (15 سبتمبر 2017). "عناوين جادة مانهاتن المربكة (نُشرت عام 2017)". صحيفة نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2020 .
  66. ^ فوديرارو، ليزا دبليو. "استطلاع يؤكد أن شارع 5th Ave. في قمة كومة إيجارات التجزئة"، نيويورك تايمز ، 29 أبريل 1997. تم استرجاعه في 5 فبراير 2008.
  67. ^ "- شقق بنتهاوس للبيع والإيجار في مانهاتن نيويورك. شقق بنتهاوس في مانهاتن". www.nycpenthouses.com .
  68. ^ الأماكن العظيمة في أمريكا. Planning.org (24 فبراير 2011). تم استرجاعه في 19 يوليو 2013.
  69. ^ “جيانينا براشي”. المهرجان الوطني للكتاب . مكتبة الكونجرس. 2012."براشي، أحد أكثر الأصوات الثورية في أمريكا اللاتينية اليوم" هو مؤلف كتاب إمبراطورية الأحلام.
  70. ^ مارتينج، ديان (2010)، نيويورك/نيو يورك في كتاب جيانينا براشي "البيضة الشعرية": الهوية الهشة، وما بعد الحداثة، والعولمة ، إنديانا: الجنوب العالمي، ص 167-182.
  71. ^ "NYC DOT – Bicycle Maps" (PDF) . nyc.gov . New York City Department of Transportation . 2019 . تم الاسترجاع في 14 مايو 2019 .
  72. ^ "إليكم التغييرات القادمة إلى مسار الدراجات في الجادة الخامسة". Gramercy-Murray Hill، NY Patch . 13 يوليو 2017. تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2020 .
  73. ^ Offenhartz, Jake (19 فبراير 2020). "إليك مسارات الدراجات المحمية الجديدة القادمة إلى مانهاتن في عام 2020". Gothamist . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2020 .
  74. ^ دنهام، ماري فرانسيس. "مخطط الدراجات – فيفث، بارك وماديسون". بدائل النقل . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاسترجاع في 27 أبريل 2009 .
  75. ^ كومانوف، تشارلز (7 أغسطس/آب 2012). "انتفاضة الدراجات: تذكر حظر الدراجات في وسط المدينة بعد 25 عامًا". مدونة ستريتسبلوج مدينة نيويورك . تم الاسترجاع في 12 مايو/أيار 2021 .
  76. ^ "حظر الدراجات قد يؤدي إلى زيادة عدد الدراجات البخارية". نيويورك تايمز . 25 أغسطس 1987. ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2020 .
  77. ^ "Bike Messengers: Life in Tight Lane". نيويورك تايمز . 4 سبتمبر 1987. ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2020 .
  78. ^ تشانج، راشيل (20 ديسمبر 2022). "الشارع الخامس الشهير في مدينة نيويورك يخضع لتجديدات كبرى". ترافيل + ليجر . تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2023 .
  79. ^ ab Reale, Nicholas (14 يوليو 2014). "Where the Subway Won't Go: A Brief Transit History of Fifth Avenue, New York City". Untapped New York . تم الاسترجاع في 12 مايو 2021 .
  80. ^ تقرير لجنة الخدمة العامة للمنطقة الأولى لولاية نيويورك. شركة JB Lyon، المطابع. 1910. ص. 778. تم الاسترجاع في 12 مايو 2021 .
  81. ^ نيومان، ويليام (23 مايو 2008). "اذهب إلى مؤخرة الحافلة، من فضلك، أو اجلس في الطابق العلوي". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 14 أبريل 2021 .
  82. ^ جولدمان، آري إل. (7 سبتمبر 1982). "الشارع الخامس سيُبنى عليه مسار للحافلات على طول امتداد وسط المدينة". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 12 مايو 2021 .
  83. ^ بلير، ويليام ج. (17 يونيو 1983). "كوتش يفتح حارة للحافلات في الشارع الخامس ويشيد بجهود حركة المرور في المدينة". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 12 مايو 2021 .
  84. ^ "خريطة حافلات مانهاتن" ( PDF ) . هيئة النقل الحضرية . يوليو 2019. تم الاسترجاع في 1 ديسمبر 2020 .
  85. ^ انظر:
  86. ^ "خريطة مترو الأنفاق" ( PDF ) . هيئة النقل الحضرية . سبتمبر 2021 . تم الاسترجاع في 17 سبتمبر 2021 .
  87. ^ أصغر شقة كانت نصف طابق، مكونة من 12 غرفة؛ 907 الجادة الخامسة.
  88. ^ جراي، كريستوفر (26 أغسطس 2007). "جير كاربنتر، المهندس المعماري الذي شكل الجادة الخامسة العليا". نيويورك تايمز .
  89. ^ ميلر، دونالد (3 نوفمبر 2014). "مبني للأعمال: وسط مدينة مانهاتن في عشرينيات القرن العشرين". مجلة Entrepreneur . تم الاسترجاع في 11 نوفمبر 2014 .
  90. ^ Ng, Diana. "Museum Mile" in Jackson, Kenneth T. , ed. (2010). The Encyclopedia of New York City (2nd ed.). New Haven: Yale University Press . ISBN 978-0-300-11465-2.، ص867
  91. ^ تمتد لافتات الشوارع التي تحمل عبارة "Museum Mile" إلى شارع 80. "Street View: 80th Street and Fifth Avenue, New York" Google Maps
  92. ^ كوسيستو، لورا (21 أكتوبر 2011). "الوصول إلى أعلى الجادة الخامسة". وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2011. تم استرجاعه في 22 فبراير 2013 .
  93. ^ "متاحف على الميل". مهرجان المتاحف على الميل . مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2012. تم الاسترجاع في 24 يونيو 2011 .
  94. ^ تشان، سويل (9 فبراير 2007). "متحف الفن الأفريقي يجد مكانه". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 15 يوليو 2008 .
  95. ^ "حملة جديدة للترويج لـ ""ميل المتحف"" في الجادة الخامسة". نيويورك تايمز . 27 يونيو 1979. تم الاسترجاع في 15 يوليو 2008 .
  96. ^ "مهرجان متحف مايل أقيم في نيويورك" UPI NewsTrack (8 يونيو 2004).
  97. ^ "وفاة رئيسة المتحف السابقة ليزا تايلور". UPI . 27 أبريل 1991. تم الاسترجاع في 9 يناير 2021 .
  98. ^ حملة جديدة للترويج لمتحف "ميل" في الجادة الخامسة، نيويورك تايمز ، 27 يونيو 1979.
  99. ^ فاس، أليسون؛ موراي، ليز (11 يونيو/حزيران 2000). "التحدث إلى الشوارع من أجل الفن". نيويورك تايمز . ص 17، العمود 2.
  100. ^ كاتون، بيا (14 يونيو 2011). "تأخير آخر لمتحف الفن الأفريقي". وول ستريت جورنال . تم الاسترجاع في 24 يونيو 2011 .
  101. ^ "مجموعة فريك ومبنى مكتبة فريك للمراجع الفنية". ملخص قائمة المعالم التاريخية الوطنية . دائرة المتنزهات الوطنية. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2013. تم الاسترجاع في 8 نوفمبر 2013 .
  102. ^ "أنواع المعالم ومعاييرها - LPC". أهلاً بكم في NYC.gov . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2019 .
  103. ^ "كيفية إدراج عقار في قائمة العقارات". السجل الوطني للأماكن التاريخية (خدمة المتنزهات الوطنية الأمريكية) . 26 نوفمبر 2019. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2019 .
  104. ^ "الأهلية". المعالم التاريخية الوطنية (خدمة المتنزهات الوطنية الأمريكية) . 29 أغسطس 2018. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2019 .
  105. ^ مركز التراث العالمي لليونسكو (11 أكتوبر 2017). "معايير الاختيار". مركز التراث العالمي لليونسكو . تم استرجاعه في 22 ديسمبر 2019 .
  106. ^ "اكتشف معالم مدينة نيويورك". لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . تم الاسترجاع في 21 ديسمبر 2019 – عبر ArcGIS .
  107. ^ abcdefghijk "National Historic Landmarks Program" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 24 يناير 2011 . تم الاسترجاع في 19 فبراير 2011 .
  108. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac "نظام معلومات السجل الوطني". السجل الوطني للأماكن التاريخية . دائرة المتنزهات الوطنية . 2 نوفمبر 2013.
  109. ^ "ترسانة الفوج 369" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 14 مايو 1985. تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2019 .
  110. ^ "كنيسة القديس أندرو" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 12 أبريل 1967. تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2019 .
  111. ^ "برج المراقبة" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 12 يوليو 1967. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  112. ^ "سنترال بارك" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 16 أبريل 1974. تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2019 .
  113. ^ "Willard and Dorothy Whitney Straight House" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 15 مايو 1968. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  114. ^ "Felix M. Warburg House" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 24 نوفمبر 1981. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  115. ^ "Otto and Addie Kahn House" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 فبراير 1974. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  116. ^ "منزل أندرو ولويز كارنيجي" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 فبراير 1974. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  117. ^ "متحف سولومون ر. جوجنهايم" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 14 أغسطس 1990. تم الاسترجاع في 18 يونيو 2019 .
  118. ^ "العمارة في القرن العشرين لفرانك لويد رايت". مركز التراث العالمي لليونسكو . تم استرجاعه في 7 يوليو 2019 .
  119. ^ "1009 Fifth Avenue House" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 فبراير 1974. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  120. ^ "متحف متروبوليتان للفنون" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 9 يونيو 1967. تم الاسترجاع في 28 يوليو 2019 .
  121. ^ "998 Fifth Avenue Apartment House" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 فبراير 1974. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  122. ^ ""منزل هاري ف. سينكلير-أوغسطس فان هورن ستويفسانت جونيور"" (قائمة ترشيحات السجل الوطني للأماكن التاريخية)" (pdf) . دائرة المتنزهات الوطنية . يونيو 1977.
  123. ^ "Payne and Helen Hay Whitney House" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 15 سبتمبر 1970. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  124. ^ "James B. and Nanaline Duke House" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 15 سبتمبر 1970. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  125. ^ "منزل إدوارد إس وماري ستيلمان هاركنس" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 25 يناير 1975. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  126. ^ "Henry Clay and Adelaide Childs Frick House" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 20 مارس 1973. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  127. ^ "R. Livingston and Eleanor T. Beeckman House" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 14 يناير 1969. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  128. ^ "مبنى نادي نيكربوكر" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 11 سبتمبر 1979. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  129. ^ "مبنى نادي متروبوليتان" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 11 سبتمبر 1979. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  130. ^ "سنترال بارك" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 16 أبريل 1974. تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2019 .
  131. ^ "فندق بلازا" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 9 ديسمبر 1969. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  132. ^ مبنى هيكشر (المبنى التاجي الآن) (PDF) (تقرير). لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 14 مايو 2024. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  133. ^ "مبنى كوتي" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 29 يناير 1985. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  134. ^ "712 Fifth Avenue Building" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 29 يناير 1985. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  135. ^ "فندق جوثام" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 6 يونيو 1989. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  136. ^ "فندق سانت ريجيس" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 1 نوفمبر 1988. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  137. ^ "Aeolian Building" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 10 ديسمبر 2002. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  138. ^ "نادي الجامعة" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 11 يناير 1967. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  139. ^ "كنيسة القديس توماس وبيت الرعية" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 أكتوبر 1966. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  140. ^ "Morton and Nellie Plant House and Edward and Frances Holbrook House" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 14 يوليو 1970. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  141. ^ "George W. Vanderbilt Residence" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 22 مارس 1977. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  142. ^ "مركز روكفلر" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 23 أبريل 1985. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  143. ^ "مجمع كاتدرائية القديس باتريك" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 أكتوبر 1966. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  144. ^ "Saks Fifth Avenue" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 20 ديسمبر 1984. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  145. ^ "مبنى جوليت" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 14 يناير 1992. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  146. ^ "مبنى جوليت (الداخلي)" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 14 يناير 1992. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  147. ^ "مبنى أبناء تشارلز سكريبنر" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 23 مارس 1982. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  148. ^ "Fred F. French Building [Interior]" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 18 مارس 1986. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  149. ^ "ساعة الرصيف، 522 الجادة الخامسة" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 25 أغسطس 1981. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  150. ^ "مبنى شركة مانوفاكتوررز تراست" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 21 أكتوبر 1997. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  151. ^ "500 Fifth Avenue Building" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 14 ديسمبر 2010. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  152. ^ "مكتبة نيويورك العامة" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 11 يناير 1967. مؤرشف من الأصل (PDF) في 7 يناير 2017. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
    • "مكتبة نيويورك العامة: الردهة الرئيسية، والسلالم الشمالية والجنوبية من الطابق الأول إلى الطابق الثالث، والقاعة المركزية في الطابق الثالث" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 12 نوفمبر 1974. مؤرشف من الأصل (PDF) في 31 يوليو 2020. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
    • بوستال، ماثيو أ. (8 أغسطس 2017). "التصميمات الداخلية لمكتبة نيويورك العامة (مبنى ستيفن أ. شوارزمان)، وقاعة القراءة الرئيسية وغرفة الكتالوج" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  153. ^ "مبنى نوكس" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 23 سبتمبر 1980. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  154. ^ "مبنى اللورد وتايلور" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 30 أكتوبر 2007. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  155. ^ "Stewart & Company Building" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 18 أبريل 2006. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  156. ^ "Tiffany & Company Building" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 16 فبراير 1988. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  157. ^ "Gorham Building" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 15 ديسمبر 1998. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  158. ^ "متجر بي ألتمان وشركاه" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 12 مارس 1985. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  159. ^ "مبنى إمباير ستيت" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 مايو 1981. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  160. ^ "The Wilbraham" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 8 يونيو 2004. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  161. ^ "Marble Collegiate Church" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 11 يناير 1967. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  162. ^ "ساعة الرصيف، 200 الجادة الخامسة" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 25 أغسطس 1981. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  163. ^ "مبنى فلاتيرون" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 29 سبتمبر 1966. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  164. ^ "Scribner Building" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 14 سبتمبر 1976. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  165. ^ "Irad Hawley House" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 9 سبتمبر 1969. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  166. ^ "توسيع منطقة كارنيجي هيل التاريخية" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 21 ديسمبر 1993. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  167. ^ "المنطقة التاريخية لمتحف متروبوليتان" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 20 سبتمبر 1977. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  168. ^ "Upper East Side Historic District" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 مايو 1981. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  169. ^ "Upper East Side Historic District Extension" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 23 مارس 2010. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  170. ^ "Madison Square North Historic District" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 26 يونيو 2001. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  171. ^ "Ladies' Mile Historic District" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 2 مايو 1989. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  172. ^ "Greenwich Village Historic District" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 29 أبريل 1969. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2019 .
  173. ^ شيبرد، جوان (13 فبراير 1985). "شهوة المطورين مستهجنة". نيويورك ديلي نيوز . ص 119. تم الاسترجاع في 6 يونيو 2021 – عبر موقع news.comأيقونة الوصول المفتوح.
  174. ^ روبرتس، سام (12 ديسمبر 2013). "آخر مسكن لكوتش يُسمى معلمًا ثقافيًا". نيويورك تايمز . تم استرجاعه في 14 مايو 2015 .
  175. ^ "منشورات: الخطوط الجوية الفرنسية تحلق في الجو؛ وداعًا، الجادة الخامسة". صحيفة نيويورك تايمز . 24 مايو 1992. الصفحة 101، طبعة نيويورك. تم الاسترجاع في 13 فبراير 2010.

قراءة إضافية

  • جينز، ستيفن (2005). السماء هي الحد: العاطفة والممتلكات في مانهاتن . نيويورك: ليتل، براون. ISBN 0-316-60851-3.
  • "متحف مايل". NY.com . تم الاسترجاع في 22 فبراير 2013 .
  • دالي، شون (13 أبريل 2003). "متحف ميل هاي". واشنطن بوست . تم الاسترجاع في 15 يوليو 2008 .(ملاحظة: ينص بشكل خاطئ على أن الحد الشمالي لمتحف مايل هو شارع إيست 104.)
ملف KML (تعديل • مساعدة )
قالب:KML المرفق/الشارع الخامس
KML من ويكي بيانات
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على وسائط متعلقة بـ الجادة الخامسة (مانهاتن) .
  • صور الجادة الخامسة
  • دليل وصور الجادة الخامسة
  • موكب يوم الاستقلال اليوناني، الجادة الخامسة، أرشيف 27 ديسمبر 2018، على موقع واي باك مشين
  • أغاني نيويورك: الجادة الخامسة
  • أفضل الأماكن في أمريكا حسب تصنيف APA
  • المعالم التاريخية الوطنية في ولاية نيويورك


Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Fifth_Avenue&oldid=1251857201#Museum_Mile"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate